[racer]

Всем Доброго времени.
Хочу поговорить о проблеме литиевых аккумуляторов в технике.
Как известно Литиевые аккумуляторы боятся мороза и оставлять их на улице при температуре ниже 0 не рекомендуется. Однажды оставил телефон в машине при -20 на ночь. Утром аккумулятор не подавал признаков жизни. Реанимировать не удалось. Заряд не берет, раздулся.
Сейчас же вопрос стоит об установке видеорегисратора в салон автомобиля. Поскольку форм-фактором является салонное зеркало, то снимать - ставить каждый раз не вариант. Жить оно будет всегда в салоне. Как же быть с установленным аккумулятором? Читал инет, хорошей альтернативой является LiFePo4 аккумуляторы, мороза не боятся, но ценник просто космический. Нашел на просторах инета комент о использовании суперконденсаторов в качестве аварийного источника питания, чтобы завершить запись и корректно выключить систему при отключении питания от сети а так же сохранения настроек и времени. Собственно это мне и нужно. при этом рабочая температура от-40 до +80.
нашел вот такой вариант.
ссылка
Хочу соединить 5 шт по 100 фарад. паралельно. Хватит ли этого?
их заряжают до 5 вольт без последствий. Напряжение зарядки на акб в регистраторе 4,2вольта.
Потребление не более 5ватт. От конденсаторов ему необходимо проработать секунд 10. До следующего запуска может пройти максимум 2 суток.
Нашел на просторах инета, в дежурном режиме потребляет максимум 0,1ватт
 IMG_20141202_001552.jpg ( 1,45 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 32
 IMG_20141202_001536.jpg ( 947,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32