валестар, с тобой уже никто не переписывается, так ты сам с собой картинками перекидываешься, лечися задрот форумный

Цитата: (prius45 @ 18.9.2014, 0:18) а если и вынос стоковый ... 215 шеркать не будет?

Нет не будет шоркать 215/50/17 на стоковом литье не шоркает

Цитата: (Duke @ 16.9.2014, 3:18) Блин, а в этой теме все говорят, что не задевает 50й и 55й профиль на 17х дисках. Кому верить? )) ЗЫ Я то обрадовался и уже 225/50R17 на следующее лето прикупил...

родная ширина резины 215, 215/50/17 не цепляет даже без проставок. 225/50/17 резина шире и соответственно выше и будет немного цеплять, нужны уже проставки.

смысл разводить темы одинаковые по смыслу , только разные с названием, тему резины обжевали http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=14198 здесь

valval, поздравляю с приобретением, норм цена для не убитого приуса

Цитата: (valestar @ 7.8.2014, 21:04) Все это тупо перерастет в спор у кого ТПшка "короче"

У КОГО КОРОЧЕ ТОТ ДОМА СИДИТ И ОТРАЩИВАЕТ

Сожги свой приус, говнофоб, японские инженеры дибилы, ты один умник с колхозными тормозами, выдумываешь вмякую чушь
не нравится тачка продай, купи вольт- там ты гавна еще больше найдешь, его америкосы строили
сравнивать приус с теслой могут только идиоты конченные. 700 тыс руб и 3 млн руб вообще одно и то же
кагда же тебя модераторы забанят

valestar, ЗАБАНЬ ВСЕХ, БУДЕШЬ СИДЕТЬ В ОДНУ КАСКУ НА ФОРУМЕ НИКТО ТЕБЯ БЕСПОКОИТЬ НЕ БУДЕТ

Цитата: (Константин535 @ 24.7.2014, 16:40) Пока нет возможности заехать, блин аж настроение упало)

под сидухами проверь провода, мож там что отошло, если не поможет, полюбому сканер

Цитата: (valestar @ 18.7.2014, 2:47) Почему вам везде мерещится калоизвержение? -----потому что ты говнофоб Вы заявили хороший девиз: "Жить нужно в кайф!" ----------все и живут А чуть что вам скажешь или пришлешь фото, вашего же автомобиля, и вы сразу поднимаете тему клоаки.------------------------ ты кидаешься гавном С чем связана ваша нервная реакция?---------------------вонь твоих сообщений Вашу машину нельзя критиковать?--------------------------не нравится иди мимо, комуто твое самое отстойное литье тоже не нравится, им похеру, они шлак не пишут Или нельзя хвалить?--------------------------------------------твое мнение побоку всем Или упоминать? Вы бы не могли объясниться по поводу вашей "своеобразной" реакции?

задай эти вопросы сначала сам себе
тема хамелеона набрала -55446 просмотров, твой колхоз тормозов -3015, так что угаманися и вороши свой навоз сам в своей теме

Цитата: (valestar @ 18.7.2014, 6:13) Есть у меня еще одно подозрение Что кроме плохих колодок япошки наградили ТП системой устойчивости к продольной раскачке.. и это обеспечило плавность хода (особенно на новых машинах) за счет того что нос (передок) сильно не опускается, потому передние тормозные колодки разблокируются при начале "клевка" опускание переда.. на моем видео видно что передняя часть моей машины так и не просела несмотря на очень интенсивное торможение, как это случалось обычно раньше на старых машинах... ВОТ ЧТО Я ДУМАЮ! ВИДЕО В ЭТОМ ПОСТЕ. Электронная система распределения тормозного усилия (EBD) Конечно не знает сколько груза загружено в машину, но когда передок начинает опускаться а задок приподниматься, то переднее тормозное усилие падает, а заднее нарастает... А зачем оно мне надо? Наоборот, когда передок прижался к земле то и дотормаживай этими же колесами! НО 3 моих наблюдения говорит о том что это не происходит! 1. передок не опускается. 2. задние колеса оставляют след на земле а передние нет. 3. тормозной след не яркий.. значит прижим слабый. СМ ФОТО. КОРОЧЕ НАМ С ПЛАВНОСТЬЮ ХОДА БОНУСОМ ДОСТАЛСЯ УВЕЛИЧЕННЫЙ ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ! Завернули все в красивую лапшу на уши и всучили нам без нашего согласия!

ты реально говнофоб, то те херово, это те херово
продай свой корч приус и угаманися, купи из ролика 911турбос, ходи без трусов, но езди на спорт каре
не нравится авто избавься от него
Завернули все в красивую лапшу на уши и всучили нам без нашего согласия! собери сам себе авто

у тебя сравнения какието гонимые, порш стоит 5 лямов, приус 700 тыс, давай еще приус с бугати вейрон или ферарри радом поставим, и будем жевать всякую херь про угол входа, про экономию топлива, чем дальше ты пишешь всякую муть тем смешнее читать твои сообщения. народ делает машины для себя и под себя, чтото не неравится проходите мимо, ваше мнение клавиатурного героя все побоку.
хамелеон, продолжай с графом в томже духе

Цитата: (valestar @ 15.7.2014, 15:22) Вот именно! Творчество своеобразное. Красиво подметили направление стайлинга ТСа.))) Каждый работает над машиной в силу своего понятия о прекрасном, и в силу своей технической смекалки. Кто-то уменьшает расход топлива и тормозной путь. А кто-то клеит мульки. И губы прокачивает. Мне просто интересно понять смысл больших финансовых затрат на то что ухудшает все технические данные автомобиля с целью стать похожим на автомобиль у которого технические параметры несравненно выше. Обвесы, мульки на тормозные суппорта... КОГО ХОТИМ ОБМАНУТЬ?

никто ни кого не обманывает, особенно тебя, нахер ты кому сдался, больших финансовых затрат- а ты уверен что больших? надо знать где что покупать и цена нормальная будет, ухудшает данные авто, какие? клиренс? все вполне устраивает, веса разве что 5кг прибавилося, да както не заморачивался над этим
у тебя на форуме все чужие приусы гавно по твоим словам, мож это ты болен гавнофобией?

мировые тюнинг ателье выпускаю комплекты тюнинга на приус 30 и продают его на ура, характеристики авто не меняются при этом(только клиренс)
приус не гонка, но из него можно сделать красивое авто

http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=16094 здесь почитай

Цитата: (DGN @ 16.7.2013, 1:04) Ага, только схождение и кастор.

правильно написали, схождение делать не надо, поставил проставки отездил 3 месяца(схожд не делал), на днях для профилактики( делаю 2 раза в год) заехал, ребята посмортели на стенде - все показания в норме, так что после установки проставок- схождение делять это деньги на ветер

ппц, разбери брелок, на батарее написина маркировка, купи такую же, какие еще могут быть сложности?
не носи вместе в одной связке иммобик родной+брелок сигналки( лично у меня иногда подглючивает родной иммобик)

Цитата: (Demidow @ 8.6.2013, 6:45) Железная банка гидрокретинговое 0W20 SN 4литра TOYOTA

+1 минералка тойота 0w20

Цитата: (Labrador @ 21.5.2013, 4:27) А дайте пожалуйста линк на реснички

в японии 4 вида ресничек:
http://injapan.ru/auction/m99546640.html
http://injapan.ru/auction/c380863120.html
http://injapan.ru/auction/c401631659.html
http://injapan.ru/auction/c401631657.html

polimer-nsk.ru себе заказал с этого сайта 1750руб комплект +доставка получилось 2100 руб

Цитата: (S 555 @ 30.3.2013, 12:17) Вот именно на этом типоразмере скорость будет показываться почти корректно, а не на 6-7% меньше реальной, как на 215.45.17

+100500

у меня в уссуре ям дохрена, но накатынной колеи от машин нету

хз, не езжу по колеям)

Цитата: (rom_v_b @ 20.3.2013, 16:18) Ну советуйте, люди добрые, какую резину лучше взять на 17? 205\50 или 215\45. Остальные размеры не предлагать. Проставки ставить не хочу, сильно отличающиеся от родного размера тоже не надо. просвета дорожного хватает. Во дворах не застреваю, на природу на приусе не выезжаю.

однозначно 214/45, резина шире-лучше держит дорогу

Может ездить надо поаккуратнее ?

обе грыжи поймал в темное время суток(

AlexGTT, подскажи сколько литье touringское с приуса стоит( если знаешь) чтоб поменять его на R16? грыжи затрахали(

Цитата: (AlexGTT @ 22.2.2013, 20:38) Можно если осторожно - вот только надо ли?Из-за съэкономленных 10-15 тр можно потерять раз эдак в несколько больше.

ты прав +100500, купил пару, только далее буду покупать резину китайскую, проще в эксплуатации, поймал грыжу- поехал купил колесо и поменял, с японской геммор, хрен найдешь шину по протектору, надо пару покупать(

18 по нашим дорогам это жесть) красиво очень но и жестко

машига выпускается с 2009г тебе сейчас никто не скажет проедет ли она больше 5 лет, салон скрипучий в сильные морозы, летом все ок,еще шумоизоляция плохая, будет лето сам проклею двери и пол

у меня на 30ке 17 литье 107тыс км рулевая рейка иногда на гравийке побрякивае, но за неё на парюсь, контрактная стоит 5-7тыс руб, а про гибридную установку тебе по ушам поездили, обслуживать вовремя и зимой не заморозить ее и все будет ОК, расход с 20ым приусом почти одинаковый -+1л зато у 30го динамика намного лучше

Цитата: (jum29 @ 24.1.2013, 1:55) ломать не надо и что ставить? 215/45 тяжелее и дороже....

и сколько разницам/у 205 и 215? чем шире резина тем уверенее чуствуешь себя на дороге

Цитата: (Юрий888 @ 24.1.2013, 1:35) как вы так считаете? высота профиля у колес 205/50 и 215/45 абсолютно одинакова! тут и голову ломать не надо.. вот про резину 215/50 - это вопрос - не будет ли шоркать на нырках и в поворотах?

про 20 кузов незнаю(у тебя в инфе 20 написан) на 30 кузове 215/50/17 нормально бегает ничо нигде не трет, ксати вна форуме поиши была такая уже тема, там даж фотки были