Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация нового Приуса _ ошибка P0A94
Автор: Максим94 3.2.2015, 9:50
приус 30 2010 года выпуска,во время езды заглохла,не заводиться......сканер показал ошибку P0A94 DC/DC Converter Performance....
Автор: Yura-Rostov 22.3.2015, 23:31
Замена инвертора .
Автор: vikkon- 28.3.2015, 8:07
заменил инвертор и ошибка пропала.
для себя сделал вывод - не нажимать кнопку EV, при движении под нагрузкой.
Автор: vikkon- 28.3.2015, 14:52
| Цитата: | | | | | (Vovannich @ 28.3.2015, 12:25) | | | | | | | | так в этом режиме авто еле едит? если чуть передавить газ-то режим отключается. что то не сходится.. видимо проблема не в режиме, а в другом-например охлаждение? | | | | | |
Это, если передавить на газ, а когда двигаешься до 60км/час в гору - то бензиновый двигатель не включается, растет нагрузка на эл.двигателе, растет ампераж, и инвертор выходит из строя.
Может и автоодеяло помогло, зимой ездил с ним, снял его за 3дня до того как сгорел
Автор: vikkon- 30.3.2015, 17:13
| Цитата: | | | | | (Максим94 @ 30.3.2015, 20:02) | | | | | | | | попробуйте заехать к дилерам,пусть проверят версию прошивки...после замены инвертора,со старой прошивкой есть вероятность того,что и новый инвертор может потерпеть крушение | | | | | |
Не хотят они правый руль прошивать.
Написал им, что - Вы как официальный представитель Toyota, в течении года не предприняли никаких мер по решению этой проблемы. Теперь, по вашей бездеятельности, мне придется выложить круглую сумму денег на замену инвертора, и далее никакой гарантии, что с инвертором приключится тоже самое.
Получил ответ:
Спасибо за Ваше обращение в Службу Клиентской Поддержки Toyota.
Информация по Вашему обращению уточняется.
Пожалуйста, ожидайте.
Позвольте еще раз поблагодарить Вас за то, что уделили время, чтобы написать нам.
С уважением,
Анна Данилевич
Служба Клиентской Поддержки Toyota.
Автор: 1077dimon 31.3.2015, 8:38
| Цитата: | | | | | (vikkon- @ 28.3.2015, 15:52) | | | | | | | | Это, если передавить на газ, а когда двигаешься до 60км/час в гору - то бензиновый двигатель не включается, растет нагрузка на эл.двигателе, растет ампераж, и инвертор выходит из строя. Может и автоодеяло помогло, зимой ездил с ним, снял его за 3дня до того как сгорел | | | | | |
В горку при 10км/час отключается если чуть газку передавить, режим EW вообще не включаю, когда надо сам глохнет, а если тяжко или подсел то сам заведется. Зачем мешать работе отлаженного механизма, считаю что кнопка EW только в аварийных случаях нужна!
Нажатием данной кнопки явно спалить не мог!!!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)