Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Тюнинг 30 _ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ZVW30
Автор: stelnikov 27.11.2013, 22:30
Кто что знает?
Для определения набора комплектующих для изготовления пневмостойки на Ваш автомобиль нам необходимо знать:
1.Вес автомобиля - 1445 кг.
2.Тип подвески - макферсон
3.Тип опорного подшипника (при повороте руля стойка поворачивается целиком, или шток амортизатора неподвижен относительно кузова)
4.Размеры свободного пространства под установку пневмоподвески (наружный диаметр стальной пружины)
5.Диаметр хвостовика амортизатора передней стойки – D1
6.Диаметр штока амортизатора передней стойки – D2
7.Диаметр амортизатора передней стойки с точностью 0,05 мм – D3
8.Величину хода штока амортизатора – H
9.Диаметр хвостовика амортизатора задней стойки – D4
10.Диаметр штока амортизатора задней стойки – D5
11.Диаметр амортизатора задней стойки с точностью 0,05 мм – D6
Вот такая в Японии http://injapan.ru/auction/t321399443.html
Управление Wi-Fi http://www.lowridertech.ru/AccuAir_i-Level_wi-fi_module.php
Автор: Mazayko 27.11.2013, 23:24
|
В данный момент собираю пневму на тойота ББ, задние подушки уже стоят, передние нужно лишь установить. По сути у нас так же спереди стоит макферсон, сзади балка.
Могу сказать что комфортнее подвеска не станет)))
Начну сначала. Подушки есть различных фирм firestone, airlift, rubena(самые дешевые и доступные). У меня сзади файерстоун, спереди айерлифт. У многих знакомых стоят рубены. Сами подушки могут быть запресованными или же нет. Если она запресована, то нужно лишь понять как ее закрепить. Для этого нужны брекиты. Есть серьезные конторы, есть ребята, которые как то сами выкруживают у токарей. Некоторые покупают готовые комплекты на ебэй).
По поводу стоек. На тойоту бб обычно берут укороченные стойки от витс рс. Если есть такие на приус, то замечательно, если нет, то ничего страшного))) свои стойки отдавал на полную переборку где мне укоротили стойку, поставили новый шток и потом опресовали подушку.
Так же назад можно поставить стойки от винтов( койловеров).
А для чего вообще вам нужна пневма? Хотите собрать стенс проект или чтобы ездить за грибами? Если стенс то тут много подводных камней.
Продолжу дальше. Ищем клапаны, желательно электрические, а не механические. Можно собрать из газовых клапанов, можно заказать на ебей не газовые.
Так же подбираем систему управления в зависимости от бюджета. Есть системы которые запоминают 5 положений, но можно поставить просто кнопки и самому по манометру выставляться. Маномент лучше не стрелочный, а цифровой. Чтобы значение было точнее.
У и дальше по мелочи: проложить проводку, установить ресивер, осушитель, проложить трубки, кнопки, компрессор.... Начнете искать нужные вам фитинги)))
В целом интересно, но стоит ли оно решать вам. Бюджет новой пневмы на тойоту бб примерно от 50 к. Сколько выйдет на приус не могу сказать, так как не знаю цен на стойки, опорники.
Автор: stelnikov 27.11.2013, 23:35
В данный момент собираю пневму на тойота ББ, задние подушки уже стоят, передние нужно лишь установить. По сути у нас так же спереди стоит макферсон, сзади балка.
У тебя пружина отдельно от амортизатора сзади стоит или нет?
ЕСЛИ ЕСТЬ ССЫЛКИ НА КЛАПАНЫ, ТРУБКИ, СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КИДАЕМ НЕ СТЕСНЯЕМСЯ
Автор: hameleon1 28.11.2013, 14:09
На любой вкус, цвет и ценновую категорию
http://www.ebay.com/itm/Ksport-Airtech-Basic-Air-Suspension-Kit-for-2009-2013-Toyota-Prius-CTY520-ABA-/331066500998?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d1519e786&vxp=mtr
Моё предпочтение после сбора данной суммы будет отдано этой пневматике http://www.ebay.com/itm/Ksport-Airtech-Pro-Plus-Air-Suspension-Kit-for-2009-2013-Toyota-Prius-CTY520-APP-/331066462083?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d15194f83&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Ksport-Airtech-Deluxe-Air-Suspension-Kit-for-2009-2013-Toyota-Prius-CTY520-ADX-/331075700597?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d15a64775&vxp=mtr
http://injapan.ru/auction/j240847929.html
http://injapan.ru/auction/173106875.html
Автор: stelnikov 28.11.2013, 15:10
Моё предпочтение после сбора данной суммы будет отдано этой пневматике http://www.ebay.com/itm/Ksport-Airtech-Pro-Plus-Air-Suspension-Kit-for-2009-2013-Toyota-Prius-CTY520-APP-/331066462083?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d15194f83&vxp=mtr
Как то дороговато твое предпочтение, думаю дешевле можно собрать
Автор: timinpapa 28.11.2013, 17:21
Да не в цене счастье. Собрать пневмоподвеску можно и самому. Но чем больше занимаешься этим вопросом тем больше соглашаешься с тем что лучше довериться профессионалу. Я тоже хотел сам все сделать. Руки не из ж..ы и тесть токарь.начал читать про пневму еще до покупки приуса. Сначала думал что все легко и просто. Главное добиться герметичности. Теперь понимаю что главное правильно подобрать подушки. К слову бублики ставят только на прицепы(да и то уже отказались от них). Бублик это борьба с большой загруженностью авто не больше.
Для себя решил заказать расчеты и изготовление подушек у людей кто этим занимается не первый год. Все остальное сделаю сам. Я создавал ветку на су.
Автор: stelnikov 28.11.2013, 18:07
|
Ну и как с расчетами что то получилось?
Автор: stelnikov 28.11.2013, 18:07
|
Ну и как с расчетами что то получилось?
Автор: Mazayko 28.11.2013, 21:56
|
сзади отдельно стойка и пружина. Сначала думал что на приусе отдельно пружины и стойки, но посмотрел комплекты пневмы и увидел что перед и зад совместные.
Клапаны фирмы lovato(это у меня), на ебэй их много и недорогие. Трубки пластиковые куплены в железяке. Управление через джостики без фиксации. Ресивер от baw tonic. Компрессор viair 400 с ебэй.
Автор: timinpapa 29.11.2013, 5:15
|
что либо сказать смогу когда все придет ко мне. Повторю я решил довериться профессионалу. Сейчас мы на стадии выбора аммортизаторов. Ждем ответа от европейского поставщика регулируемых аммортизаторов. Если все хорошо с 12 декабря начнем собирать проект.
Автор: Mazayko 29.11.2013, 9:32
|
А зачем делать пневму на винтах? Только из-за длины штока? Можно просто стоковые стйки укоротить и перезалить их.
Вы все равно будете ездить в 1 положении из-за сход-развала. А чтобы красиво и низко стоять винты не нужны.
Автор: timinpapa 29.11.2013, 10:16
ну на чнем с того что не планирую занижать авто, оно и так низкое. регулируемые интересны только для мягкости, так как один из критериев установки пневмы это увеличение комфорта.
Автор: Mazayko 29.11.2013, 10:20
|
по личному опыту и опыту друзей могу сказать что комфортнее не будет =)
А если и будет, то не значительно, просто выкинете свои лишние деньги и добавите себе дополнительного геммороя =) Эта пневма не такая как на премиум машинах.
Автор: Mazayko 29.11.2013, 10:34
немного фотографий
задние подушки. они не высокие, поэтому верхнее положение примерно как в стоке
это сами задние подушки с брекитами
это ресивер. Его можно расположить и подругому, но мне захотелось именно так
это подушка задняя, фитинги, осушитель, кнопки, которые я потом заменил на кнопки джостики.
это компрессор
клапаны от газового оборудования для машин
манометр цифровой со стрелками на 2 контура
примерная схема 
Автор: Mazayko 29.11.2013, 10:52
так выглядит подушка rubena с брекитами от токарей нашей Родины.
это стойка, которую переделал мой хороший знакомый. Он взял стоковую стойку от витца (благо они чуть короче и подходят на бб), срезал упор под пружину, но не целиком, а так чтобы остался упор под брекит. Со своих стоек снял подушки. натянул но новую стойку новые брекиты, одел старую подушку и сверху еще один новый брекит. В итоге машина стала мягче себя вести на лежачих.
это стойка под пневму, которая пришла из Японии. Ее в итоге переделывали.
подушка снятая с нее
разобрали стойку
пересобрали стойку, при этом укоротили ее и поменяли штор на более толстый.
все на месте.
задние подушки на месте. это подушки бу из Японии. Выгнулись из-за того что машина на подъемнике
Автор: Mazayko 29.11.2013, 12:03
мне кажется на приус можно собрать пневму примерно от 55-60 тысяч рублей.
Автор: timinpapa 29.11.2013, 14:31
Mazayko я согласен то что пневму на приус можно собрать и за 30 тысяч. Вопрос в том что хочешь от нее и зачем она нужна. Есть блоки управления по несколько тысяч долларов. А по поводу комфорта споры не кончатся никогда. Могу сказать одно что в Вашем проекте были использованы бублики, высота которых меняется прямопропорциально давлению. В подушках рукавного типа высота меняется пропорциално объему воздуха(при правильно произведенных расчетах). Мне не нужно чтобы пневма была как на премиум сегменте. Достаточно добиться работы как допустим на харриере.
Автор: Mazayko 29.11.2013, 15:02
на приус за 30 не собрать. самый минимум 55-60
комфорт добивается не просто расчетом подушек. Обычно устанавливаются дополнительные мини ресиверы на каждую стойку, чтобы отрабатывать неровности. здесь тонкостей не знаю.
Согласитесь что сама конструкция подвески премиум машин и бизнес класса отличается от бюджетных вариантов. А это все влияет на кофморт и устойчивость на дороге.
по мне комформа легче добиться на винтах.
Автор: timinpapa 29.11.2013, 15:14
|
не хочу спорить, расчет навскидку приводил на су. цена была в районе 30. рессиверы устанавливаются прямо в стойке(если мы про премиум сегмент). Просто без обид бублики г...о, но самый дешевый и легкий вариант. Как уже писал в бубликах давление растет, соответсвенно растет и высота ну и жесткость меняется. рукав меняет высоту а давление меняется незначительно, и комфорт сохраняется. любая пневма комфортнее обычных стоек и практичнее. ремонтопригодность такая же как и на пружинах. я думаю Вы знаете сколько стоит подушка(не дороже пружины) в дороге ни того не другого не найти))
расчет был http://########/index.php/topic,1874.msg55209.html#msg55209
Автор: Mazayko 29.11.2013, 15:30
|
что касаемо пружин, то их все таки легче, быстрее и дешевле найти =)В случае если произошел пробой стойки, то вы все равно сможете двигаться, а на пневме при повреждении подушки вы скорее всего не сможете двигаться. В общем со стоком попроще.
Есть практика что рукова перетираются если вы вздумаете поехать в низком положении.
Так. давайте по порядку. В бубликах растет давление, бублики раздуваются вверх. в ширину они раздуваются не сильно из-за кольца разделительного. РУкав по сути так же вытягивается вверх. по ширине чуть меньше. Давление в них распределяется по одинаковой схеме. Но при этом если едешь по неровности, то посути бублики должны отрабатывать лучше т.к. больше возможности на сжатие воздуха и как следствие ход стойки увеличивается. разве не так? могу и ошибаться.
Автор: timinpapa 29.11.2013, 16:13
|
ну согласен конечно что сток гораздо проще и со временем все можно будет найти в любом городе за дешево(я про б.у). Пневма согласен что менее ремонтопригодна, но все же ремонтопригодна. так же согласен что рукав перетирается при попытке поехать на давлении минимальном но только в том случае если пневму собирал человек который не сильно вник в данный вопрос. если правильно рассчитал подушку то она не перетрется, даже перетеревшись при правильном сборе стойки машина ляжет на отбойник, и, ехать, конечно очень очень медленно, но можно. А про лучше я скажу так: нет ни одного авто с штатной пневмой с бубликами(может и есть но я не знаю таких). про это все подробно есть http://pnevmopodveska-club.ru/
Автор: ToyER 6.12.2013, 9:49
Сайчас собираю информацию по установке ,человека - кто все установит на настроит уже нашел ,сейчас определяюсь какой будет функционал , с пультом ДУ / без , и кучу других аспектов .... Весной все будет установленно и в рабочем состоянии - это точно ))))
Автор: sd4040 6.12.2013, 14:24
Во сколько примерно вся система обойдется? Думал тоже установить
Автор: ToyER 6.12.2013, 16:02
|
В пределах 80 000 р
Автор: timinpapa 6.12.2013, 18:40
|
я планирую влезть в 50 край)))пульт д.у мне нужен. а по функционалу хочу с датчиками на каждое колесо)))
Автор: Mazayko 7.12.2013, 11:08
|
Буду очень рад если в 50 уложишься))) как многие пытаются собрать за 30 и выходит за 40-50))
Автор: sd4040 7.12.2013, 14:32
Везет вам у нас в Москве я что то нигде не находил за такую цену. Все переваливает за 100 тыс как минимум с независимой на каждое колесо
Автор: timinpapa 7.12.2013, 18:01
|
с меня фотоотчет и полный расклад по деньгам. проект начинает развиваться с 15 декабря.))
Автор: stelnikov 7.12.2013, 21:27
|
Размеры можешь выложить?
Величину хода штока заднего амортизатора
Размеры свободного пространства под установку пневмоподвески (наружный диаметр стальной пружины)
Автор: Mazayko 9.12.2013, 9:35
|
Только со всей мелочевкой) фитинги, трубки, провода, гофра и тд)
Автор: timinpapa 9.12.2013, 15:41
|
сейчас ничего не выложу. машина уехала в комсомольск. а мастер кто собирает сказал пока не проверим сами никому не давать никаких данных. поставим, проверим и все выложу.
Автор: DGN 25.12.2013, 0:46
а я вот электроподвеску хочу!
http://o001oo.ru/index.php?showtopic=4126
Автор: timinpapa 19.1.2014, 8:11
|
почему электро? на сколько я знаю это гидроподвеска, такая точно стоит на соарере в 32 кузове.
Автор: timinpapa 19.1.2014, 8:17
сроки пнемы сдвигаются, в -30 не хочется под машиной лежать))
Автор: cod80 19.1.2014, 8:43
|
вот это весч
Автор: ToyER 31.3.2014, 6:24
Есть какие продвижения в этом вопросе ? 
Автор: ToyER 31.3.2014, 6:25
Есть какие продвижения в этом вопросе ?
Автор: 2.V 13.2.2015, 11:19
Так что, тема заглохла? 
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)