Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация нового Приуса _ Отваливается передний бампер на 30 ке.
Автор: valestar 5.6.2014, 23:10
Отваливается передний бампер на 30 ке.
Сполз вниз и под обоими фарами и крыльями образовался зазор 5 мм.
Фото выложу.
ЧТО ДЕЛАТЬ???
Схема сборки есть:
Автор: terry83 6.6.2014, 0:02
крепление бампера за это отвечает: номера на картинке 52115А правый, 52116А левый. брать только оригинал, иначе зазоры с палец получите.
как вариант поднять рукой бампер, что бы он встал в пазы крепления бампера, если обратно отходит то замена думаю.
Автор: valestar 6.6.2014, 14:39
|
вы уверены что пластмастки которые регулируют щель между бампером и крылом и находятся сбоку держат всю массу бампера?
У меня же провисла центральная часть.
И началось это у меня когда стало жарко.
Мне не совсем понятно как можно за края поднять центр на таком мягком предмете.
--
Я полагал что мне нужно подтянуть центральную часть которая находится под капотом.
И еще как дополнение длинными саморезами врезаться под номерным знаком и притянуть к детали что на рельсе стоит
номер 52611.
Кто-то делал так? Какой длинны нужны саморезы?
Автор: valestar 6.6.2014, 15:28
Я нашел деталь которая этим заведует.
Это верхняя решетка радиатора.
Почему-то на первой картинке ее нет.
Теперь вопрос как ее поднять.
Вроде там кроме пистонов есть несколько винтов.
И они сидят в регулировочных прорезях.
Тогда задача упрощается до уровня элементарной регулировки.
Если получиться то отчитаюсь.
У меня правда там радар-детектор и на нем 2 системы завязаны.
Но это не должно помешать)))
Автор: terry83 6.6.2014, 21:30
я даже предположить не мог что по центру бампер может провиснуть, там ведь его сверху 8 клипс держат на этой решётке, сфоткайте с открытым капотом, даже интересно как он там у вас сполз
Автор: valestar 8.6.2014, 0:42
|
да хоть 100 клипс... сама решетка держится на 2 болтах похоже и все!
Хотел закрепиться под номерным знаком.. саморезами в деталь
52611
Абсорбер переднего бампера 52611-02130 {пенопласт}
ДА ОНА САМА ПЕНОПЛАСТ И НЕПОНЯТНО НА ЧЕМ ТАМ ДЕРЖИТСЯ!!!
фото
Автор: valestar 8.6.2014, 0:57
Вот схема после рестайлинга...
И ОПЯТь тоже самое!!!
Нет верхней решетки (передний гриль как говорят французы)
И нет НИКАКИХ ДЕТАЛЕЙ (крепежа) что должно его удерживать от падения вниз.
Народ сошел с ума?
Автор: valestar 8.6.2014, 2:10
Кажется я нашел на чем висит бампер.
Теперь осталось придумать как его подвинуть вверх и вперед.
На схемах эта хрень называется "Отражатель"?
И представляет из себя часть "телевизора"))))
Обозначил красным!
Автор: valestar 9.6.2014, 13:49
Вот фото телевизора, но неясно пока как "отражатели"(они черного цвета) поднять выше.
Автор: valestar 9.6.2014, 14:54
Эти отражатели слабые из пластика и название по английски у них ДЕФЛЕКТОР РАДИАТОРА
Функция у них только направлять воздушный поток в радиатор.
Остаётся неясным что делать при провисании бампера
На форуме в теме очумелые ручки нашел фото со сдернутым бампером.
Но это мне не помогло пока...(((
Автор: valestar 10.6.2014, 16:09
А может вся масса бампера стоит на нижней "губе" из пластиката.
Многократные подьемы машины за переднюю среднюю точку (чтобы вывесить 2 колеса сразу,
Привели к тому что поперечная балка повернулась и "губа" фартук он опустился?
Автор: valestar 17.6.2014, 16:30
|
Был в Тойота центре, там у нескольких почти новых машин такая же беда..
Ремонтники только руками разводят
Рассмотрим подробнее вашу гипотезу:
Вы полагаете что проблема в деформации этих делателей?
Автор: valestar 27.6.2014, 13:29
Вначале было так 
теперьча вот
БАМПЕР ОТВАЛИВАЕТСЯ!!!
ВСЕ ПРОПАЛО!!!
ЧТО ДЕЛАТЬ???
Автор: SPIgor 27.6.2014, 14:56
|
Нечего не отваливается, все ровно.
Видать, когда устанавливали, не попали в паз усилителя. После установки он должен там защелкнуться.
Автор: valestar 27.6.2014, 15:47
|
Вот раньше было ВСЕ РОВНО!
А теперь щелка в пол пальца толщиной!
Кто и куда ни попал не понял.
Бампер не снимался ни разу!
Автор: SPIgor 27.6.2014, 15:54
|
Видишь сверху 3 крепления, возможно бампер закреплен под них, а должен над.
Сфоткай щель поближе.
Автор: valestar 27.6.2014, 15:57
|
пишу второй раз для тех у кого зрение не очень..особенно по поводу щелей:
Вот раньше было ВСЕ РОВНО! Бампер не снимался ни разу!
Автор: valestar 27.6.2014, 16:01
может разболтались крепления держателя на крыле?
или выгнулись защелки на этом держателе.
но разборки этого узла никто не делал.
Автор: SPIgor 27.6.2014, 16:06
|
Незачем так орать. Читать умею. Я помочь хочу.
По теме: бампер из крайнего к фаре крепления может вылететь например при наезде на бордюр (шкребанул) и т.п.
На этой фотке я вижу полоску как раз в том месте, где должно быть крепление, возможно это оно и есть.
Автор: SPIgor 27.6.2014, 16:13
Вот нагляднее
|
Автор: valestar 27.6.2014, 18:14
|
на фото видно что это не крепеж а отсутствие черной краски на бампере.
он же в основе белый.
И если там еще можно разглядеть (пока не вижу)
часть крепежа которую вы изобразили на фото.
То получается что одна сторона действительно вылетела из крепежа
и это говорит о том что машину били без моего присутствия.
А вот на второй стороне тоже самое..
И там тоже били?
Ну ладно, возьму фонарик, лупу, погляжу обе строены и отпишусь потом))))
Автор: 123mbbm3 27.6.2014, 23:41
|
У меня было тоже самое, передом уперся в бордюр. Заехал к кузовщикам и через 15 мин все выставили идеально.
Автор: valestar 28.6.2014, 13:26
|
Хотелось бы знать что именно они делали.
А так просто магия и все.
Автор: valestar 28.6.2014, 22:09
|
Вот тоже наглядное
насколько мне удалось разглядеть
бампер не выскочил из зажимов потому что
1 он в ровен с крылом
2 он ровный в районе щели
3 держатель его имеет ребра которые жестко упираются в него и двигают его к крылу.
На фото видны зажимы держателя.
Диагноз что он весь сместился ниже.
И вопрос как его поднимать если он не на винтах а на защелках?
Он сам деформирован и нуждается в замене?
Или покорежены (срезаны) защелки и нужно покупать новые?
КАК ПОДНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ?
ФОТО
Автор: 123mbbm3 29.6.2014, 21:14
|
Снимали бампер, поправляли кронштейны крепления бампера на крыле и поправляли защиту под бампером.
Автор: valestar 29.6.2014, 22:12
|
Что в вашем лексиконе означает слово поправляли?
Я знаю регулировать, настраивать, открутить и прикрутить.. ид и тп...)))
Автор: Sinopssis 1.7.2014, 1:46
А защита днищя(двигателя, радиатора) случайно не стальная?
Автор: 123mbbm3 1.7.2014, 9:17
|
Ну регулировали.
Автор: valestar 1.7.2014, 22:05
|
Специально, стоковая, пластик!
Я сторонник облегчения машины, даже шумку не делаю.
Чем меньше вес. тем больше скорость!
http://www.drive2.ru/r/toyota/901043/
Автор: valestar 1.7.2014, 22:06
|
И что еще они НЕ делали?
АГЛОСТЕ ВЕС СПИСОК ПЖАЛСТА!!!
Автор: valestar 2.7.2014, 0:26
|
Автор: valestar 2.7.2014, 22:57
|
Оказывается есть «просто» Porsche 918 Spyder, а есть «заряженные» — вы можете заказать автомобиль с пакетом Weissach Pack. Там используются магниевые диски, подшипники не простые, а керамические, шумоизоляции практически нет, вместо гидравлической стойки капота используется тоненькая керамическая палочка, а дверные ручки заменены на матерчатые петли. Все это уменьшает массу машины всего на 41 кг, однако цена Weissach Pack составляет 91 тысячу евро. За такие деньги обещают чуть лучшую динамику — якобы при разгоне с места до трехсот километров в час можно выиграть аж целую секунду, если стандартная машина выполняет это упражнение за 20,9 с, то облегченная за 19,9 с
http://auto.mail.ru/article/47062-porsche_918_spyder_takim_vy_ego_nikogda_ne_videli/
Случайно если не ТАНК, то защита даром не надоть!
Автор: Marks 6.10.2016, 17:20
Появилось желание поднять тему, т.к. появилась такая же беда на обоих бамперах. Пока не заметно почти, но есть.
Интересно, чем дело закончилось у valestar? Удалось исправить провисание или нет? И каким образом?
Сам пока еще не вскрывал, собираю инфу.
Автор: tisa 8.10.2016, 18:33
У valestar - машина , Тойотовский черный 202 т.е. без пудры и на солнце нагревается неимоверно, у Приуса верхняя клипса на бампере - слабое место и от разогрева её ведет и пластик опускается соответсвенно под тяжестью бампера вниз..
Автор: askarm 8.10.2016, 19:43
|
это прикол что ли?) если бампером никуда не прикладывались - ничего не ведет...
Сейчас наговорите - народ обходить стороной черные машины будет...
отрегулировать надо... не поддаются регулировке ситуации с изношенными/сломанными боковыми наружными кронштейнами либо сам бампер уже не встает в эти кронштейны... бывает, что облицовка бампера красилась не один раз - чуть толще в местах крепления и прорези для кронштейнов уже разбиты (куда защелки кронштейнов садятся) - беда с регулировкой...
Автор: tisa 8.10.2016, 21:09
|
это не мои умозаключения, а выдал маляр когда снимал бампер и верхний крепёж был деформирован, машина тоже чёрная и после прогрева феном, всё встало без щели.. Может правда совпадение..
Автор: Marks 9.10.2016, 6:06
|
У меня машина 2 года как с Японии. За это время накатал меньше 20тыс. Заметил образование увеличенных зазоров месяц назад. Передним бампером несколько раз чиркал низом, плюс японец чирканул слева сбоку. С этим согласен, возможно произошли некие деформации. Но почему только месяц назад это проявилось? И медленно продолжает увеличиваться. Мало того, задний бампер тоже опускается, правда значительно меньше и незаметнее. Его никто и никогда не цеплял и ни стукал и не снимал и не красил! И никаких работ с ним или под ним не производилось. Большую часть времени машина стоит в тени, цвет - серебро. Поэтому битье и нагрев видимо не единственные причина опускания бамперов.
|
А собственно что, где и как нужно регулировать? Там ведь одни клипсы и защелки...
Автор: amatory67 9.10.2016, 12:56
|
Так сними да посмотри , или это проблема посмотреть одну сторону !
Автор: amatory67 10.10.2016, 8:17
Снимал передний бампер два раза, пока всё ровно, а вот на заднем действительно появляются щели. 
А вообще крепление бампера очень хлипкое и ненадежное.
Автор: GTx_PIT 12.10.2016, 19:08
Была тридцатка 2009 правый руль с аукционником из япии. В листе указано что царапины на переднем и заднем бампере. И точно такая-же история, верхняя часть бампера отходит с двух сторон примерно на сантиметр. Не заморачивался по этому поводу! Скорее всего бампер снимался для покраски, или ставился китайский бампер.
Автор: askarm 12.10.2016, 20:00
Ребят, вы меня извиняйте, я просто вживую не видел, как именно бампер с кронштейнами на тридцатке выглядит, я помню, как на камри и короле, ну, и, соответственно, на лексусах... сам лично передний бампер раскалывал, после чего новый висел на кронштейнах... у себя их просто менял на новые и смотрел, как в кронштейнах держится облицовка - прорези на креплениях облицовки бампера разбиваются от ДТП обычно, а от мелких наездов на бордюры и камни обычно выживают - страдают больше сами кронштейны...
можно попробовать полностью облицовку на болтах-пистонах покрутить, но это если уже полностью облицовка вниз падает...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)