[joejack]

Здравствуйте друзья! Только вчера стал обладателем белоснежной 20-ки. Перед покупкой загнал на профильный сервис, где посмотрели ходовую и подключили сканер.
По ходовке все ок. Но было неск-ко вопросов по ВВБ, а именно:
первая и последняя пара батарей отличалась по ... (заранее простите, могу ошибаться, тк пока для меня это в новинку все) сопротивлению, что ли. Если у первой пары было 0,23 у последней 0,24, а у всех остальных 0,22 (как-то так кажется) По вольтажу вопросов нет, во всех парах был одинаковый.
В гибрид-сервисе посоветокали поменять 3 элемента. там где 0,23 - один, и в паре где - 0,24 оба. На сколько это критично, или можно кататься и не парится?
за ремонт ВВБ попросили 10000. и каждый элемент по 3,500.
Ну и посоветовали промыть форсунки, дроссель и заменить свечи. С этим я вполне и сам справлюсь. Ибо все 7лет, что за рулем, все делал сам во всех прошлых. Или есть какие либо подводные камни?
Спасибо заранее за ответы.
зы: расход по адовым пробкам и по городу за вчера составил 4,8. Хехе. Смешной, особенно, если учесть, что прошлое авто было - Зубару Легаси 2004года...190сил.
Все Мир