Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
21.10.2011, 6:19 |
Охлаждение, вентилятор ВВБ |
Собственно, сабж. Рассыпались подшипники, и сломался сам корпус, гнездо, где запрессован подшипник. Заказал новый на ебее, обещают через неделю. Ошибку сбрасываю сканером, но ездить так как-то не хочется, соответственно, пытаюсь приколхозить че-нить. Есть кулер серверный, Интел, 120 мм. на 12В 0.7А. Думаю соорудить какую-нибудь канитель, типа папье-маше. Родной вентиль 12В 2А, почти в 3 раза мощнее. Вопрос следующий: есть 6 наитивных режимов работы вентилятора, максимальная напруга, думаю, 12В. Значит промежуточные - где-то от 0 до 12. В принципе, от 5-7 вольт кулер уже вращается. Равноценная (временно, ессно) ли это замена? Там мотор щеточный, а в Интеле - безщеточный. Есть разница? Или не стоит кохозить (ездить, однако, надо). И может, кто знает, в каком температурном диапазоне система старается держать температуру батареи? Спасибо! |
boris pokrovskiy, | ||
3.5.2011, 23:25 |
Какой климат контроль у Приуса? Климат не климат, кондей не кондей, печка... |
Не так. Кондей включается, даже если A/C не нажат только осли стоит обдув стекла или ноги+стекло. Если поставить просто ноги, в морду или ноги + морда - кондей не включается. Есть мнение, что кондей включается для осушения воздуха если стоит стекло или ноги+стекло. И машине фиолетово, включал ты его или нет. Поставил дуть в морду, слушал 3 минуты - кондей не срабатывает. Также есть мнение (не проверял though), что включаются еще и тэны, чтобы сначала воздух охладить, удалив с него влагу, а затем - нагреть, т.к. холодный воздух никто не заказывал. По крайней мере так работает мой наполный домашний кондер в режиме дехьюмидифаера (осушителя). Лень проверять тены, но почти уверен: кондей работает, система булькает, а воздух идет НЕ холодный. --- И еще: в режиме осушения кондер работает секунд 20-30, потом тушится. Ждет сек 30, и опять заводится. Далее - по кругу. Вот что-то мне подсказывает, что компрессору это совсем не полезно. Так что: 1. Или его надо включать на постоянку ИЛИ 2. Не ставить обдув стекла (или ноги+стекло). --- Как-то так... Поправьте, если не прав. |
dimakoff, | ||
|