Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Тюнинг 30 _ Ребята поставил сегодня 18 колеса зацените!!!
Автор: max777max777 13.3.2014, 17:41
как вам? нигде не ширкает пока и нет трет, вот если назад посадить 3 пиплов, думаю на кочках может ширкать но такое в маоей практике крайне редко в основном один ездию. Расход не изменился пока 5.2 это при условии полной шумки на 45 кг где то и запаска докатка лежит и я сам 103 кг, правда режим езды eco mode)
Автор: max777max777 13.3.2014, 18:37
диски R18 et 38
колеса 225/40
Автор: Menahem 13.3.2014, 19:17
Жестко? Какое давление дуете?
Автор: nester 13.3.2014, 19:25
В целом нормально, но диски бы другие.
Автор: fielderboy 13.3.2014, 19:32
ИМХО диски зачетные! нравятся такие.
Автор: nester 13.3.2014, 19:48
Видимо каждому свое, главное чтобы самому нравилось и безопасность не ухудшало.
Автор: fielderboy 13.3.2014, 20:02
согласен
Автор: Anka 13.3.2014, 22:38
Отлично смотрится!!! Как китайская резина?))
Автор: WatCoH2 14.3.2014, 1:40
Не практично... На фото трудно оценить.
Главное что б самому нравилось и радовалось.
Автор: VadimVT 14.3.2014, 7:36
max777max777, кстати, ну и как ощущение от шумки после пары месяцев езды?
Автор: dimon1982 14.3.2014, 12:05
откатал на этой резине только 205.50.17 прошлое лето резя норм меня устроила на 100 проц гонял на алтай не одной шишки ))))
Автор: max777max777 14.3.2014, 17:07
| Цитата: | | | | | (VadimVT @ 14.3.2014, 8:36) | | | | | | | | max777max777, кстати, ну и как ощущение от шумки после пары месяцев езды? | | | | | |
докладываю) значит первое ощущение разочарования было потому что!!!
Думал будет как в S классе, ну хотя бы как в бмв х5 кторым я владел год назад, после х 5 был инфинити фх35 и могу вам сказать, что шумка стала примерно такого уровня как в ифинити, даже не много лучше. узнал еще, что в бмв применяются шумоподавляющие стекла, поэтому как в бмв приус не сделать никак, а большая часть звуков которые проникают в салон именно через стекло идут.
Недавно пркатнулся на приусе 30 без шумки и точно понял, что сделал шумку не зазря и что правильно что не скупился и выбрал сразу нормальный материал.
ОДНОЗНАЧНО ДЕЛАТЬ !!! только не ждите что будет как мерсе, но лучше 100500% еще машина становится как термос что для наших машин очень хорошо, ДВС меньше заводится)
Автор: Anka 14.3.2014, 18:59
| Цитата: | | | | | (max777max777 @ 14.3.2014, 18:10) | | | | | | | | с этим я соглашусь,,,,,я ездил на разной зимней резие без шипов, самые положительные эмоции от бриджика близак просто супер | | | | | |
Я на предыдущую машину покупала хакку R - это лучшая липучка просто. Так же была и шипованная хакка - 5.
Конечно дорогая резина... но она реально классная и довольно долго ходит.
Сейчас на этой машине - Кумхо липучка.. вроде ничего.... но хакка R была потише..
P.S. во сколько тебе шумка встала?
Автор: VadimVT 16.3.2014, 9:10
| Цитата: | | | | | (max777max777 @ 14.3.2014, 18:07) | | | | | | | | докладываю) значит первое ощущение разочарования было потому что!!! Думал будет как в S классе, ну хотя бы как в бмв х5 кторым я владел год назад, после х 5 был инфинити фх35 и могу вам сказать, что шумка стала примерно такого уровня как в ифинити, даже не много лучше. узнал еще, что в бмв применяютя шумоподавляющие стекла, поэтому как в бмв приус не сделать никак, а большая часть звуков которые проникают в салон именно через стекло идут. Недавно пркатнулся на приусе 30 без шумки и точно понял, что сделал шумку не зазря и что правильно что не скупился и выбрал сразу нормальный материал. ОДНОЗНАЧНО ДЕЛАТЬ !!! только не ждите что будет как мерсе, но лучше 100500% еще машина становится как термос что для наших машин очень хорошо, ДВС меньше заводится) | | | | | |
Спасибо, значит весной шумке быть)
Автор: roman_SL 16.3.2014, 10:50
| Цитата: | | | | | (Agent Red @ 16.3.2014, 0:19) | | | | | | | | Вот скажите мне на паркуа в машину с задней цельной балкой ставить R18 ????? Какой толк от этого? Я понимаю на независимой подвеске резина помогает держать дорогу и каждое колесо по своему профиль отрабатывает, но тут как на телеге просто БАЛКА и толку кроме как внешнего вида НОЛЬ Так зачем ? | | | | | |
___
кроме как внешнего вида НОЛЬ
___
Вот только для этого!
А что, когда обвес по кругу на приус ставят, он от этого "гонко" становится?
Только, чтобы "не как у других!"
Автор: max777max777 16.3.2014, 14:48
| Цитата: | | | | | (Agent Red @ 16.3.2014, 0:19) | | | | | | | | Вот скажите мне на паркуа в машину с задней цельной балкой ставить R18 ????? Какой толк от этого? Я понимаю на независимой подвеске резина помогает держать дорогу и каждое колесо по своему профиль отрабатывает, но тут как на телеге просто БАЛКА и толку кроме как внешнего вида НОЛЬ Так зачем ? | | | | | |
Всречный вопрос, зачем вы купили приус ? экономить на топливе? Взяли бы короллу у который расход 8 литров и ездили в удовольсвие, денег бы еще не мало осталось!!!
И с чего вы взяли, что от увеличения размера колеса, управляемость не изменится? Откуда столь огромные познания? вообще, машине которые участвуют в ралли лада 8-9 и т д у всех балки и ничего в поворот закладываю лучше многих бмв с множеством ломучих рычагов и плавающих сайлентблоков, правда на раллийных машинах балку гнут не много в отрицательное значение схождения. Больший диметр колеса, это увелечение пятна соприкосновения и увеличение силы трения, меньше профиль колеса т е машина меньше подвержена сносу. Балка,!!! у приуса есть еще и передние колеса с макферсоном там что не так? И изначально приус не гонка, но с помощью номарльных колес улучшить управляемость и внешний вид вполне можно.
Я свою машину очень люблю и денег не жалею на нее, считаю диски это ей обновки на осень)))
я меняю масло в двс каждые 7000 и фильтр воздушный с каждой заменой масла, в коробке каждые 30т и т д , есть такие индивидумы которые тоже говорят зачем? А за тем что я так ХОЧУ!!!!
Автор: Хмырь 16.3.2014, 18:00
| Цитата: | | | | | (max777max777 @ 13.3.2014, 21:41) | | | | | | | | как вам? | | | | | |
слушай, ну свиду супер гуд!
| Цитата: | | | | | (max777max777 @ 14.3.2014, 11:32) | | | | | | | | Пока не успел оценить должным образом, по сравнению в зимней показалась мягче, выбор в пользу китайской резины был сделан по след мотивам, 1. Это конечно же цена))) | | | | | |
Плачевно, что выбор делаешь по цене, а не порейтингу безопасности....
| Цитата: | | | | | (max777max777 @ 14.3.2014, 21:07) | | | | | | | | докладываю) большая часть звуков которые проникают в салон именно через стекло идут. еще машина становится как термос что для наших машин очень хорошо, ДВС меньше заводится) | | | | | |
Тогда шумь стекла! Большая часть звуков проникает в салон от плоских элементов кузова (они трясутся после появления вибрации - резонируют), на них же вибрация передается от колес (соответственно от не ровностей дороги). Чем больше площадь элемента (не обремененная ребрами жесткости) тем более громкий и долгий звук она будет издавать. Поэтому чем выше профиль резины - тем тише (мягче). И стекла твои по периметру в мягком каркасе сидят. Да кстати, шумы тоже разные и шумки под них соответствующие.... есть виброизоляции, есть шумоизоляции.... Последние как ты говоришь роль термоса и играют.... И ДВС тут особо не при чем.
Автор: Agent Red 16.3.2014, 19:02
| Цитата: | | | | | (max777max777 @ 16.3.2014, 15:48) | | | | | | | | Всречный вопрос, зачем вы купили приус ? { Я купил приус потому что мне интересна технология гибридных машин, за 22 года что я за рулем я поездил на всех типах двигателей и КПП и приводах, а вот гибрида и планетарки еще не было :-) экономить на топливе? {Экономия на топливе вещь сугубо индивидуальная и зависит от многих факторов, например был у меня Фокус2 3 дверка дизельная на ручке, так вот по трассе она Приус уделала бы легко, как пример поездка Москва-Брест-Москва ср. расход 3,3 л/100км при этом на Приусе ездил в Италию при пробеге туда/обратно 6700 км ср.расход был ровно 5.0 л/100, до Бреста было 4,9 дальше просто по быстрее ехал :-) А вот по городу Приус тянет у меня примерно 5,5 тогда как Фокус брал 6,8 при одинаковом стиле вождения да еще и Фокус чистая механика КПП
И с чего вы взяли, что от увеличения размера колеса, управляемость не изменится? Откуда столь огромные познания? вообще, машине которые участвуют в ралли лада 8-9 и т д у всех балки и ничего в поворот закладываю .... правда на раллийных машинах балку гнут не много в отрицательное значение схождения. Больший диметр колеса, это увелечение пятна соприкосновения и увеличение силы трения, меньше профиль колеса т е машина меньше подвержена сносу. Балка,!!! у приуса есть еще и передние колеса с макферсоном там что не так? И изначально приус не гонка, но с помощью номарльных колес улучшить управляемость и внешний вид вполне можно. { Отвечаю...... Большее пятно контакта на одном колесе при Балке прямо противоположно уменьшает при нагрузке пятно контакта противоположного колеса, Вы сами ответили частично на свой вопрос приведя пример установки отрицательного угла в сралийных вариантах переднего привода :-) И как раз из за этого при таком подходе срыв задней оси при увеличение контакта с одной стороны многократно увеличивается чего не будет на многорычажке сзади, сам испытал на Приусе в Италии неприятный срыв заднего моста на серпантинах. Ну и раз Вы признаете что Приус не гонок так что пытаться из дерьма конфетку сделать? По соотношению потраченных денег(Ваши даже и не думаю считать) эффект будет ничтожно мизерным, и кстати вот на ФФ2 замена штатных 15" на штатные 17" сильно изменили поведение и держак машины, догадайтесь почему? Балку Япы поставили не потому что они идиоты и денег на разработку пожалели а ввиду того что нагрузка взади из за батарейки значительная, да и Приус не для драйва делали :-)
Я свою машину очень люблю и денег не жалею на нее ))) { Охотно верю, и ничего против не имею :-)
я меняю масло в двс каждые 7000 и фильтр воздушный с каждой заменой масла , есть такие индивидумы которые тоже говорят зачем? А за тем что я так ХОЧУ!!!! { Да не вопрос, как гласит мудрая пословица: ваш ишак хотите имейте а хотите катайтесь Только вот волею судьбы первое ТО на 10000 мне пришлось делать в Берлине, так вот я устал немцу разъяснять почему ТО надо делать не на 20К а на 10К, он даже взял нашу сервисную книжку и сделал себе скан, будет в пивнухе показывать и ржать наверно. | | | | | |
[size="5"][/size]
Автор: Хмырь 16.3.2014, 19:10
Откуда этот бред????
Автор: Grafchik 19.3.2014, 10:33
45 кг шумки возить в машине.. не дофигали?
Автор: Rozendart 4.6.2014, 3:43
Красавец! А я все таки на 17 остановился + резина 45 профиль.. Кстати резина тоже китайская, шумновата, но по остальным параметрам - супер!
Автор: Rozendart 4.6.2014, 14:29
Друзья говорят что надо снимать проставки... Но с нашими дорогами пока не дошел до этого...
Автор: Toyo 23.6.2014, 2:35
А про диски можно подробнее? Модель, цена, где брали?
Автор: den032 28.6.2014, 18:34
Всем добрый вечер!
Сейчас катаюсь на 215 45 17 жестко и имею шишки уже на 3 колесах. Подскажите пожалуйста какой максимальный размер профиля я могу поставить 50, 55 и т.д. Может
у кого нибудь есть фото машины на подобных размерах. Проставки пока не ставил. Спасибо.
Автор: valestar 28.6.2014, 21:56
| Цитата: | | | | | (den032 @ 28.6.2014, 19:34) | | | | | | | | Всем добрый вечер! Сейчас катаюсь на 215 45 17 жестко и имею шишки уже на 3 колесах. Подскажите пожалуйста какой максимальный размер профиля я могу поставить 50, 55 и т.д. Может у кого нибудь есть фото машины на подобных размерах. Проставки пока не ставил. Спасибо. | | | | | |
тема это один http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=14198&hl=
ВООБЩЕ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЭТОГО ВОПРОСА ЕСТЬ ШИННЫЙ КАЛЬКУЛЯТОР
http://calcsoft.ru/shiny-calculator
А поставил я
цитирую себя:
Тему уже пару раз поднимали.
Резина лезет и большая.
У меня стоит
ЛЕТО
Диаметр 17 "
Ширина профиля 215 мм
Высота профиля 55%
ЗИМА
Диаметр 17 "
Ширина профиля 225 мм
Высота профиля 50%
--
Поставки 30 мм
Арки НЕ задевают и такое чувство что можно поболее воткнуть баллоны.
НО МЯГКО ИЛИ ТВЕРДО ЗАВИСИТ ОТ ДАВЛЕНИЯ А НЕ ОТ ДИАМЕТРА!!!
ИМХО!!!!!!!!!!
ЛЕТО
ЗИМА (высота бруса 210 мм)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)