[geomagnum]

Поеду из Краснодара в Екатеринбург, поеду с семьей, и хочу быть уверен хотя бы на 50%, что доеду без напрягов и поломок. машинка у меня 2009 года, Европеец 20-ка.
1. Думаю поменять до поездки масло в движке, т.к. менял тыс 7-9 назад.
2. Антифриз уже в Екатеринбурге поменяю, т.к. до -30 (или -35) ореометром меряли выдерживает.
3. В коробке масло менял в августе, еще 50-75 тыс км отъездит
4. Свечи менял в сентябре, но если что, есть старые вроде живые (возьму с собой на всякий)
5. Тормозуху не менял, но уровень в норме - вопрос как ее проверить (прибор) чтобы заехать в сервис.
6. Помпа пока живая, жидкость течет (по патрубку чувтсвуется циркуляция) - но мне спец. с сайта Гибридс ру (в краснодаре) сказал что помпа живет лет 5, а у меня как раз уже рубеж 5-ти летний.. что делать если в дороге вылетит.. на форуме видел как один владелец 20-ки на время менял помпу с газели на приус пока родная не пришла, и вроде ездил - может купить на всякий от газели и взять с собой? или как лучше в этом случае сделать..
7. Стало холодно на улице (до -7 ночью) и начал сдыхать мелкий АКБ - поменять сразу, или подзарядить и доехать до ЕКБ? если менять, что посоветуете? лучше побольше мощности (ампер-час) т.к. в Екатеринбурге до -35 зимой норма
8. Фильтр воздушный поменяю, за компанию (хотя менял тыс 3 вроде назад)
9. тормозные диски - еще 0,5 миллиметра вроде есть (из 2 миллиметров), пробег 130тыс км.
10. Интересует как можно проверить всякие там ролики, натяжители и прочее, т.к. на холодную вроде постукивает в движке. (звонкое постукивание металла об металл) при прогреве опять норм звук. - хотя может так и должен работать на холодную, в прошлом году холоднее -10 в Краснодаре не было, не знаю как на холодную должен работать двиг
Буду благодарен всем за помощь и подсказки в проверки той или иной системы.
Что-то могу сделать сам, что-то будет делать спец из гибридс ру, т.к. официалам доверяю еще меньше чем ему