Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Электрика 10 _ Не заводится - не горит рамка вокруг [Р]
Автор: Olsen 4.9.2013, 22:49
Помогите советом: забрал приус из ремонта (делали кузовщину и перебирали батарею), приехал на нем домой за 800 км. В пути вел себя странно - то не хотел заряжать батарею в желтом секторе, то заряжал без конца находясь в 100% батареи. Вообщем глюки сплошные, но тем не менее ехал. Постояв половину дня, сегодня отказался заводиться совсем. При чем табло включается, все дисплеи работают, но нет рамки вокруг "Р" и соответственно даже попытки завестись не происходит. Посоветовали прочистить разъемы, что слева в ногах у пассажира. Сбрызнул очистителем карбюратора и продул, туда-сюда повтыкал несколько раз - ноль эмоций. На дисплее батарею рисует вообще без заполнения - один контур. Ошибок никаких не выдает.
Где еще смотреть и что проверять? На сканер пока тащить - нет возможности.
Автор: кошки 5.9.2013, 21:28
| Цитата: | | | | | (Olsen @ 4.9.2013, 23:49) | | | | | | | | Помогите советом: забрал приус из ремонта (делали кузовщину и перебирали батарею), приехал на нем домой за 800 км. В пути вел себя странно - то не хотел заряжать батарею в желтом секторе, то заряжал без конца находясь в 100% батареи. Вообщем глюки сплошные, но тем не менее ехал. Постояв половину дня, сегодня отказался заводиться совсем. При чем табло включается, все дисплеи работают, но нет рамки вокруг "Р" и соответственно даже попытки завестись не происходит. Посоветовали прочистить разъемы, что слева в ногах у пассажира. Сбрызнул очистителем карбюратора и продул, туда-сюда повтыкал несколько раз - ноль эмоций. На дисплее батарею рисует вообще без заполнения - один контур. Ошибок никаких не выдает. Где еще смотреть и что проверять? На сканер пока тащить - нет возможности. | | | | | |
Прикольно тебе батарею перебрали!
Похоже это глюк или неисправность ЭБУ батареи.
Вообще должно заводиться после: поворота ключа, ожидания (идёт общий опрос и ЭБУ батареи ждёт инициализации) выключения. вытаскивания ключа и сново вставить повернуть. Если не получается - сделать то же после отключения /включения аккумулятора 12В.
Не поможет - пипец ЭБУ батареи, или разъём какой в ней балтается.
Автор: Olsen 5.9.2013, 22:08
Отключать клемму первым делом пробовал, не помогает. Сказали посмотреть помпу инвертора, проверил - не жужжит, нет на ней напряжения. Предохранители тоже проверил, все целые. Сегодня выкинул ошибку P/S. Жду мастера со сканером.
Автор: кошки 7.9.2013, 7:25
надеюсь, 12 вольт мерял?
Автор: Olsen 21.4.2014, 23:02
И снова здравствуйте, продолжаю тему. Методом проб и ошибок разобрал пол-машины, но нашел таки предателя - обрыв или плохой контакт провода который идет от предохранителя до разьема (обозначил на скриншоте), после того как кинул провод в параллель, машина ожила и все заработало.
Пытался завести двигатель, он покрутил секунд 15-20, реди мигала, но не зажглась постоянно, ДВС заглох и выкинуло значек [288в], до этого замерял - напряжение от простоя в ВВБ оставалось в нижнем около 297в примерно. Понятно, что при попытке завестись высосало до нижнего значения. Странно, что зарядить от маленького аккума через черджер не получилось - срывается в красную лампочку и не схватывает. Этого понять не могу.
Вечером приехали люди со сканером, показало ошибки С5240 и С2573
Машина давно не заводилась, я только снимал ВВБ с машины, перебирал и подзаряжал по бамбукам отдельно до 320в общего напряжения.
Понятно, что движек застоялся, но я не пойму что проверять, батарею или ДВС?
В этой теме пишут (http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151491637-p2.html#post1096143388), что надо проверять свечи, инжектора и пр. по ДВС, но не уверен полностью, потому что ошибки по разделу "батарея", по ДВС ошибок не найдено.
Буду благодарен за помощь.
Автор: Sibirsky_Kot 22.4.2014, 10:42
Если горит 288В - значит можно зарядить ВВБ для повторного пуска.
Для этого надо взять хорошо заряженный аккум большой емкости, одного штатного не хватит. присоединить в параллель к штатному хорошими проводами, чтобы был надежный контакт и нажать Старт на заряднике. Загорится зеленый индикатор и будет заряжать ВВБ в течение нескольких минут.
Это при условии, что ВВБ исправна.
Судя по симптомам, описанным ранее про поездку назад, то ВВБ перебрана плохо и некоторые бамбуки сильно проседают под нагрузкой - заряд скачет в желтый сектор и в полный стакан.
Возможно, ошибки по ВВБ не дадут ее зарядить, но тут я не знаю наверняка - только догадки.
ДВС надо обслужить по полной программе - ДМРВ, БДЗ, свечи, возможно поменять наконечники и помыть форсунки.
тогда ДВС должен запусться с 1-2 раз. Если не запустится - смотреть подачу бензина.
Автор: zag56 16.4.2018, 10:12
| Цитата: | | | | | (Olsen @ 4.9.2013, 22:49) | | | | | | | | Помогите советом: забрал приус из ремонта (делали кузовщину и перебирали батарею), приехал на нем домой за 800 км. В пути вел себя странно - то не хотел заряжать батарею в желтом секторе, то заряжал без конца находясь в 100% батареи. Вообщем глюки сплошные, но тем не менее ехал. Постояв половину дня, сегодня отказался заводиться совсем. При чем табло включается, все дисплеи работают, но нет рамки вокруг "Р" и соответственно даже попытки завестись не происходит. Посоветовали прочистить разъемы, что слева в ногах у пассажира. Сбрызнул очистителем карбюратора и продул, туда-сюда повтыкал несколько раз - ноль эмоций. На дисплее батарею рисует вообще без заполнения - один контур. Ошибок никаких не выдает. Где еще смотреть и что проверять? На сканер пока тащить - нет возможности. | | | | | |
Всем доброго дня.
приехал на приусе (10ка) домои, без каких либо проблем, утром не заводится, релюшки щелкают, рамки вокруг Р нет(нет ни однои рамки при переключении селектора) на экране рамка батареи серая, внутри пусто.
Проделано:
маленькии акум заряжен
все раземы пощевелил ВСЕ и ВЕЗДЕ кудо подлез
раземы коробки проверил
разьемы ВВБ проверил
Менял селектор АКПП
Менял комп ВВБ
Толку нет(
Прошу помощи!!!!!?????
Автор: zag56 23.4.2018, 8:28
| Цитата: | | | | | (zag56 @ 16.4.2018, 10:12) | | | | | | | | Всем доброго дня. приехал на приусе (10ка) домои, без каких либо проблем, утром не заводится, релюшки щелкают, рамки вокруг Р нет(нет ни однои рамки при переключении селектора) на экране рамка батареи серая, внутри пусто. Проделано: маленькии акум заряжен все раземы пощевелил ВСЕ и ВЕЗДЕ кудо подлез раземы коробки проверил разьемы ВВБ проверил Менял селектор АКПП Менял комп ВВБ Толку нет( Прошу помощи!!!!!????? | | | | | |
ребята, снимал все блоки предохранителей, все реле проверил, нет пуска ВВБ при включенном зажигании, ток с ВВБ не идет. потом случаино ткнул что то рукои под бардачком, всю кипу проводов. и машина завелась! появилась рамка вокруг Р и индикация заряда, в самои ВВБ щелкнуло реле и все стало ок!
заглушил и опять не могу запустить(
Автор: Kvadratik 4.12.2018, 6:23
| Цитата: | | | | | (zag56 @ 24.4.2018, 7:47) | | | | | | | | все преды и блок разобрал и перебрал, но эфекта ноль, что в том месте может пускать реле ВВБ? Самое интересное что заводится стало всегда но с удара по панели(бордачку) что там может быть? Все разбираю ничего критичного не вижу все провода в еолодках как положено сидят,,,, | | | | | |
Так чем закончилось, нашел причину? Пол года назад было тоже самое, отвез на эвакуаторе в сервис, через пару тройку часов забрал. На вопрос что было, получил туманный ответ "проводка"...))
Если кто снимал блок предохранителей в салоне, с торца, как до него добраться не разбирая панель приборов?
Автор: Манек 4.9.2019, 19:14
| Цитата: | | | | | (Olsen @ 22.4.2014, 3:02) | | | | | | | | И снова здравствуйте, продолжаю тему. Методом проб и ошибок разобрал пол-машины, но нашел таки предателя - обрыв или плохой контакт провода который идет от предохранителя до разьема (обозначил на скриншоте), после того как кинул провод в параллель, машина ожила и все заработало.
Пытался завести двигатель, он покрутил секунд 15-20, реди мигала, но не зажглась постоянно, ДВС заглох и выкинуло значек [288в], до этого замерял - напряжение от простоя в ВВБ оставалось в нижнем около 297в примерно. Понятно, что при попытке завестись высосало до нижнего значения. Странно, что зарядить от маленького аккума через черджер не получилось - срывается в красную лампочку и не схватывает. Этого понять не могу. Вечером приехали люди со сканером, показало ошибки С5240 и С2573 Машина давно не заводилась, я только снимал ВВБ с машины, перебирал и подзаряжал по бамбукам отдельно до 320в общего напряжения. Понятно, что движек застоялся, но я не пойму что проверять, батарею или ДВС? В этой теме пишут (http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151491637-p2.html#post1096143388), что надо проверять свечи, инжектора и пр. по ДВС, но не уверен полностью, потому что ошибки по разделу "батарея", по ДВС ошибок не найдено. Буду благодарен за помощь. | | | | | |
Спасибо Вам большое! По вашей схеме я просто соединил 2 провода в подрулевой колонке АС1 с АС2 и поменял предохранитель с 8А на 15А, ВСЕ РАБОТАЕТ, ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО!
Автор: Янеж 5.4.2022, 19:56
А поподробнее, какие провода соединил, у меня также проблема не могу завести Приус 11, не горит квадрат. Я в этих схемах как в дремучим лесу. Можно фото?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)