Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Ремонт своими силами 10 _ НА что заменить помпу охлаждения?
Автор: grifon20062 22.3.2014, 22:34
Привет всем. У меня приус в 11 кузове! Примерно 4 года назад(сразу после покупку практически) я заменил помпу - поставил газелевкую. Тогда помню - выбирал из 2 или 3 видов - угадал что называется. И дурак не записал точную модель этой помпы.
Сегодня увы данная помпа отправилась в рай для помп( Следовательно буду её менять на газелескую. Подскажите пожалуйста кто знает, какую именно газелевскую помпу нужно купить?
ПС. - ездил 2 дня(примерно километров 50 при температуре до 12 по целью за бортом). Сегодня стал обращать внимание на странный звук - как потом оказалось это вентилятор приуса. При осмотре подкапотного пространства увидел помпу, которая вся в жидкости и совершенно пустую систему охлаждения гибридки. Тут же долил туда литр охлаждайки и после этого проехав 6 км до дома вентилятор не включался. Пробок на этом отрезке( примерно 50 км не было). подскажите пожалуйста, мог ли я нанести какой либо вред машине, проехав это расстояние либо с полупустой либо вообще пустой системой охлаждения?
Спасибо заранее за ответ!!!
Автор: fielderboy 23.3.2014, 6:56
если ничего не вылезло (имею в виду визуальные сигналы), то не парься, но помпу меняй быстрей!
Автор: rusmax 23.3.2014, 10:40
Бош-помпа будет служить вечно.
Автор: grifon20062 23.3.2014, 11:38
это я понял! и все же меня интересует тип именно ГАЗЕЛЕВСКОЙ помпы!!
Автор: grifon20062 23.3.2014, 12:40
понятно! а как бы с охлаждайкой? сколько и какой или какого вида туда её заливать? вчера влил туда тупо 1 литр розового антифриза. сколько еще нужно туда долить(сколько нужно залить в систему) антифриза? нужно ли его как то разбавлять с дестилированной водой?
Автор: rusmax 23.3.2014, 13:26
в поиск
Автор: grifon20062 23.3.2014, 15:47
ответить трудно?
Автор: grifon20062 23.3.2014, 21:26
Конечно же не все! я долью еще литр чтобы доехать до места ремонта.Думаю с помпы сильно бежит, т.к. долив литр в бочке уровень охлаждайки был. проехав 6 км до дома снова стало пусто.
По существу вопросов:
ребят, я понимаю, поглумить новичка, отправить его в поиск и в гугл - святое дело на форуме. Но повторюсь, данная проблема - как снег на голову, сейчас просто физически нет времени все это искать. Мне нужно купить помпу и после ремонта залить в систему охлаждайку. А вот какую, сколько мне покупать я и пытаюсь у Вас узнать.
Поэтому я не вижу проблемы потратить 40 секунд на ответ типа:
нужно ...литров охлаждайки(предполагаю порядка 4-5 литров)
антифриз........цвета.....фирмы(ясное дело что розового цвета, какой фирмы - если это важно я не в курсе)
слышал что нужно разбавлять антифриз дистелированной водой в пропорции 50/50! Так ли это?
Спасибо еще раз.
Автор: svy 24.3.2014, 0:19
| Цитата: | | | | | (grifon20062 @ 23.3.2014, 23:26) | | | | | | | | Конечно же не все! я долью еще литр чтобы доехать до места ремонта.Думаю с помпы сильно бежит, т.к. долив литр в бочке уровень охлаждайки был. проехав 6 км до дома снова стало пусто. По существу вопросов: ребят, я понимаю, поглумить новичка, отправить его в поиск и в гугл - святое дело на форуме. Но повторюсь, данная проблема - как снег на голову, сейчас просто физически нет времени все это искать. Мне нужно купить помпу и после ремонта залить в систему охлаждайку. А вот какую, сколько мне покупать я и пытаюсь у Вас узнать. Поэтому я не вижу проблемы потратить 40 секунд на ответ типа: нужно ...литров охлаждайки(предполагаю порядка 4-5 литров) антифриз........цвета.....фирмы(ясное дело что розового цвета, какой фирмы - если это важно я не в курсе) слышал что нужно разбавлять антифриз дистелированной водой в пропорции 50/50! Так ли это? Спасибо еще раз. | | | | | |
Купи http://www.exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=1&pcode=0%20392%20020%20024 и антифриза Toyota SLLC (можно купить у официалов - дешевле, готовый разбавлять не надо. Если концентрат - разбавить до требуемой т-ры кристаллизации в зависимости от климатических условий эксплуатации, но не более 50% воды, соответвенно не водопроводной.) 5 литров должно хватить заменить и ещё останется.
Автор: grifon20062 24.3.2014, 0:33
благодарствую..
Автор: rusmax 24.3.2014, 8:02
Так а толку тебе объяснять если читать не хочешь?
Автор: grifon20062 24.3.2014, 14:25
парни, прошу прощения что забадываю Вас! Поехал покупать помпу. В магазине основной вопрос- с электромуфтой или без неё? Какая помпа нужна? спасибо заранее!
Автор: rusmax 25.3.2014, 19:45
Ой кажись флуд пошёл. Или сворачиваемся, или что-то про помпу ляпни невпопад для поддержания беседы.
Автор: aleks_prius_2002 15.4.2014, 8:22
| Цитата: | | | | | (egradov @ 25.3.2014, 21:49) | | | | | | | | Эт ты у нас мастер по газификации луж в первой попавшейся теме | | | | | |
у меня вопрос в другом, сколько хотите флудите но я вижу Вы знающие люди, а я дуб, ситуация следущая, осенью се нормально было, счас только стало теплеть+10 градусов, постоянно включается электровентилятор, вчера даже сначала появилась ошибка, что температура двигателя большая, я остановился, вышел, открыл капот, вентилятор крутит, потрогал радиатор, а он холодный. Вопрос что может быть? термостат или помпа? и если термостат то реально ли его поменять в домашних условиях. Просто в тойта центре нифига цену ломанули 3850р. я лучше за такие деньги сам 3-6 часов болтики покручу. Спасибо
Автор: svy 15.4.2014, 9:45
| Цитата: | | | | | (aleks_prius_2002 @ 15.4.2014, 10:22) | | | | | | | | у меня вопрос в другом, сколько хотите флудите но я вижу Вы знающие люди, а я дуб, ситуация следущая, осенью се нормально было, счас только стало теплеть+10 градусов, постоянно включается электровентилятор, вчера даже сначала появилась ошибка, что температура двигателя большая, я остановился, вышел, открыл капот, вентилятор крутит, потрогал радиатор, а он холодный. Вопрос что может быть? термостат или помпа? и если термостат то реально ли его поменять в домашних условиях. Просто в тойта центре нифига цену ломанули 3850р. я лучше за такие деньги сам 3-6 часов болтики покручу. Спасибо | | | | | |
на 1NZ-... помпа ДВС механическая, если ремень привода на месте и натянут, то скорее термостат не открывается.
Автор: aleks_prius_2002 18.4.2014, 9:26
| Цитата: | | | | | | | | | | на 1NZ-... помпа ДВС механическая, если ремень привода на месте и натянут, то скорее термостат не открывается. | | | | | |
да я понимаю что механическая, ремень на месте, даже вроде крутит помпу, посторонних шумов нет, термостат поменял, ну не идет по большому кругу, а движка нагревается и ошибку выдает., толи я чегото не понимаю, толи что то здесь не так, честно говоря я не механик, но принцип работы ДВС проходили в школе и на капендосе на своем первом авто знаю что и как (ну всмысле не совсем дурак)
Автор: Demon55 18.4.2014, 9:38
| Цитата: | | | | | (aleks_prius_2002 @ 15.4.2014, 12:22) | | | | | | | | +10 градусов, постоянно включается электровентилятор, вчера даже сначала появилась ошибка, что температура двигателя большая, я остановился, вышел, открыл капот, вентилятор крутит, потрогал радиатор, а он холодный. Вопрос что может быть? термостат или помпа? | | | | | |
Какой код ошибки? Какая температура ДВС в цифрах ?
PS Помпа гибридки (у левой фары) работает?
Автор: aleks_prius_2002 30.4.2014, 8:16
| Цитата: | | | | | (Demon55 @ 18.4.2014, 11:38) | | | | | | | | Какой код ошибки? Какая температура ДВС в цифрах ? | | | | | |
ага мне бы еще знать японский, чтобы посмотреть температуру, на какие кнопочки нажать нужно?
| Цитата: | | | | | (Demon55 @ 18.4.2014, 11:38) | | | | | | | | PS Помпа гибридки (у левой фары) работает? | | | | | |
как узнать работает ли помпа у гибридки? на 20 подробно написано, что при включенном зажигании жидкость вибрирует, на 11 ничего не нашел, т.е. визуально как можно посмотреть?
по поводу ошибки скажу так, сначала загорелась температура на большом дисплее, потом через некоторое время восклицательный знак на обоих дисплеях и чек, на сканере P3191 ENGINE DOES NOT START вот такие дела. Так у меня два видения проблемы
1- температура из-за того, что что то не так (помпа инвертора, как сказали в сервисе возможно забит радиатор охлаждения, почему горячий антифриз поступает в радиатор не через термостат, который справа внизу под маслянным фильтром, а через большой патрубок который слева с торца ДВС выходит)
2- ошибка P3191 всетаки появляется из-за того что чистку дроссельной заслонки производили прямым впрыском через воздухан. а не разборкой. Таким образом она чуть чуть очистилась и снова засорилась.
Автор: aleks_prius_2002 4.5.2014, 7:11
| Цитата: | | | | | (tulup @ 30.4.2014, 10:31) | | | | | | | | тут вроде все верно, большой круг заперт термостатом. если он откроется (~ после 85 С) в большом патрубке слева от радиатора станет тоже горяче и появится напор. | | | | | |
поменял помпу, поставил новую, стоит 1500р., но вот не задача, на малых оборотах когда допустим поднимаешься в горку не более 45-60км.в час выдает все таки ошибку, вентилятор охлаждения врубается и так же потом выдает ошибку, но есть прогресс, если остановиться и нажать на педаль газа, то через 5-10 минут и патрубок слева горячий и все замечательно, отсюда сделал вывод что только на больших оборотах продавливает. Вопрос ни кто с этим не сталкивался???
Автор: aleks_prius_2002 6.5.2014, 6:47
| Цитата: | | | | | (tulup @ 4.5.2014, 12:30) | | | | | | | | Нужно считать ошибки сканером и может проверить температуру открытия термостата? | | | | | |
да термостат работает, тут как бы вопрос в следующем, ремень помпы и кондишена весь потресканный, вот думаю при нагрузке небольшой не проскальзывает ли он, т.к. я же не вижу, а товарища на капоте че то котать не охота )))), правда я считаю что свист должен быть, а его нету, ну ничего помняю ремень отпишусь. Потом останется только радиатор охлаждения, но он блин 4800 стоит, чето неохота его брать, может старый как то промыть, прополоскать?
Автор: Сер.вл. 6.5.2014, 7:57
| Цитата: | | | | | (aleks_prius_2002 @ 4.5.2014, 9:11) | | | | | | | | поменял помпу, поставил новую, стоит 1500р., но вот не задача, на малых оборотах когда допустим поднимаешься в горку не более 45-60км.в час выдает все таки ошибку, вентилятор охлаждения врубается и так же потом выдает ошибку, но есть прогресс, если остановиться и нажать на педаль газа, то через 5-10 минут и патрубок слева горячий и все замечательно, отсюда сделал вывод что только на больших оборотах продавливает. Вопрос ни кто с этим не сталкивался??? | | | | | |
Смотри температуру МГ1 и МГ2, когда на месте стоишь и газуешь оно не то что бы продавливает а работает двс в штатном режиме, поднимаясь в горку 45-60км помогает толкать МГ2, возможно витковое, отсюда и температура ползёт.
Автор: SerWolf 7.5.2014, 11:06
чето ты фигню написал. Человек писал об электрической помпе системы охлаждения инвертора, а не о помпе ДВС. Ставят вместо оригинала газелевскую дополнительную электропомпу, которая газелях на отопитель салона по моему идет.
Автор: janus 11.5.2014, 17:05
С левой стороны побежал тосол.Толком так расмотреть и не удалось откуда бежит.Это так бежит помпа?Сфотол с ямы как получилось.Подскажите что бежит?
Автор: aleks_prius_2002 14.5.2014, 3:54
| Цитата: | | | | | (XABOK @ 7.5.2014, 12:50) | | | | | | | | GWT-101A нормальный японский дубликат и не надо ничего выдумывать и искать с газели. | | | | | |
так то человек искал помпу инвертора вроде по тексту, а не помпу охлаждения ДВС.
Вчера менял электро помпу, т.к. всетаки моя умерла, и все что я описывал выше, это признаки того что инвертор перегревался, поставил помпу с газели, соответсвенно цена и качество, зато слышно что она работает ))))) а так планирую на досуге найти помпу инвертора оригинал или с 20
меняется она просто, но неудобно и много нервов у меня ушло на это. Спасибо большое МИРАЖу с сайтаdrom.ru я ему позвонил и он по первым признакам сказал, что скорее всего это помпа инвертора. Самое главное при замене помпы потом выгнать воздух из системы.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)