Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Куплю _ Вопрос к продавцам
Автор: kva999 13.10.2019, 17:20
Добрый день. Собрался наконец продать свою двадцатку и приобрести пятидесятку. В ближайшее время все, что было с ней подробно опишу и выставлю здесь на продажу.
Покупка нового авто, произойдет, естественно, после продажи старого, иначе никак.
Несколько вопросов к продавцам:
1. Могу ли я рассчитывать на нормальный автомобиль при бюджете 1.4-1,5 ляма?
2. Откуда пригнать авто дешевле, из Америки или Европы или брать здесь?
3. Можно ли удешевить процесс покупки, если за автомобилем я поеду сам (имеется в виду Европейская страна)
4. Сколько стоят посреднические услуги, помощь в выборе авто, расстаможка, Глонасс и т.д.?
Цвет рассматриваю преимущественно белый, как вариант красный. 40 кузов в принципе, тоже можно рассмотреть, если неплохой вариант.
Владимир (+7918-206-66-67)
Автор: Gnomik 13.10.2019, 22:19
|
До 1.5 можно привезти и проходную 50-ку, и 40-ку.
В России 50-ки продавались в усеченной комплектации без активного круиза. Если эта опция не важна, то можно поискать и в России местную машину.
Удешевление процесса покупки возможно как при условии покупки машины на аукционе ( личное финансирование, забирать с транзитной страны и таможить по месту жительства), так и при свободном поиске в Европе ( но тут желательно иметь местного помогайку, имеющего свою фирму, чтобы потом не было проблем с возвратом НДС).
Услуги по организации покупки на аукционах, доставке и прохождению таможенных процедур, как правило, начинаются от эквивалента 500 евро. Околотаможенные траты зависят от места таможни. В Москве, например цена ПТС = сумма в ТПО + порядка 58000-58700 руб.
Примеры текущих ценовых предложений :
- 40-ка 2016 в средней комплектации ( с панорамой) и с пробегом 142. Текущая цена на карсоне 11500, итог думаю будет в районе 12500-13000 - https://www.adesa.eu/ru/car/info?auctionid=3852612
50-ка, 2017 с пр. 38000 . Купить сразу за 17850 - https://www.adesa.eu/ru/car/info?auctionid=3852293
Автор: anc 13.10.2019, 23:27
kva999
Пытаюсь под заказ купить три месяца 50ку, бюджет 1.6, глухо увы(((
Автор: kva999 14.10.2019, 8:26
|
Что то как то грустно. Предложения в мой бюджет есть на сторонних ресурсах, но как то форуму доверяю больше. Три Приуса через форум покупал (себе, сестре и товарищу). Буду думать....
Автор: anc 14.10.2019, 8:53
|
Я ищу ровную европейку на коже, человеку США не подходит. Можно поискать в США
Автор: as1 14.10.2019, 11:51
https://ekaterinburg.drom.ru/toyota/prius/34904230.html
https://ekaterinburg.drom.ru/toyota/prius/34714110.html
оба ровные варианты, если ньюансы.
вам ездить или в карфакс смотреть?
Автор: Alex71 14.10.2019, 12:43
|
первая аля "барабан" по американски
вторая поновее модель.
продавец один и тот же.
и ни одного колпака на дисках...
второму ещё и трёх лет нет.
по идее таможня это примерно 40% от цены на авто (при магазинной цене от 24туе ) 9.5туе
получается что там авто куплено =15т.уе .
те получается знатно "списано" страховой кампанией ?
Автор: Prloader 14.10.2019, 12:57
только у меня жопа 50-ки вызывает рвотный рефлекс?
если судить по фото - с клиренсом беда у 50-ки? повиснет на лежачем полицейском? ))
Автор: Alex71 14.10.2019, 13:06
|
только у вас.
есть как минимум один человек которому "нравится" жопа. (В ХОРОШЕМ СМЫСЛЕ !!!
)и как минимум другой - которому пофиг как выглядит оная жопа.
беда не с клиренсом, а с отсутствием асфальта там где он должен быть.
по лесным тропам ездить умеет, с учётом что не джип.
Автор: as1 14.10.2019, 13:08
|
конечно списано, по ихним меркам, а по нашим очень даже ничего
по факту на первой двигатель поменян, на второй батарея.
повторюсь: вам карфаксом любоваться или ездить?
Автор: Alex71 14.10.2019, 13:15
|
увы, пока "любоваться".
"денег дай, денег дай эту песню знают все"
https://www.youtube.com/watch?v=JTbDCMhCe9U
Автор: nester 14.10.2019, 13:24
Наборот корма зачетная у 50, вот морда так себе.
В живую выглядит очень космически, особенно белая.
Автор: kva999 14.10.2019, 14:03
Вот и мне белый цвет нравится. Жопа у 50-ки по мне, так нормальная. Когда брал 20-ку, ее морда тоже не нравилась, потом привык. Насчет карфакса спорный вопрос. За 1.65 ляма вообще не хочется брать сомнительный экземпляр. Потом при продаже, еще и лишний гемор будет. Еще прикол в том, что 50-ку в живую видел только издали, в Сочи вроде всего одна ездит.
Автор: Alex71 14.10.2019, 14:13
|
после 20-ки 50-ка будет спорткаром. Сидушка сильно ниже к земле. Багажник без корыта у 50-ки.
вот токма я не знаю как обстоят дела с навигатором: есть ли карты для американский авто Россия ?
на европе есть карты для России. и даже говорят что "крым наш".
Автор: myvan99@mail.ru 14.10.2019, 14:15
|
kva999,
поддерживаю. Не только ездить, но и владеть, и потом года через три продавать ничего не скрывая и не придумывая.
Автор: mc.kinley 14.10.2019, 14:33
|
Не думаю. И в 20 посадка достаточно низкая. Никакой удельной прибавки мощности нет чтобы говорить о ином ускорении. Единственная существенная разница между машинами -- независимая задняя подвеска у 50.
Автор: Alex71 14.10.2019, 14:48
|
Как говорится - "не читал, но осуждаю"
20-ка джипом кажется после 50-ки. - проверено.
про "удельной прибавки мощности" я ничего не говорил. Но "тута" 99 лошадей, а в 20-ке 71 лошадь.
К "вашему сожалению" существенных разниц достаточно, вот только они не всегда очевидны.
ПС: лопату в 50-ке хранить негде, а в 20-ке есть корыто.
Автор: kva999 14.10.2019, 15:04
20-ку подымал проставками. 50-ку вероятно, тоже можно поднять.
Автор: anc 14.10.2019, 17:27
|
40ка ушла:
Текущая цена
€ 13.900,00
Взнос для страны
€ 150,00
Аукционный сбор
€ 210,00
Промежуточный итог
€ 14.160,00
Итого
€ 14.160,00
Как можно привезти в 1.5?
Автор: as1 14.10.2019, 17:29
|
едет совсем по другому, ускорение лучше чем у приус30. хотя в характеристиках все тоже самое.
и батарея греется не хило: http://prius74.ru/index.php/forum/prius-30/895-apgrejd-ventilyatsii-vvb?start=24
и обманули с мощностью батареи увеличенной на 30%: было 25кВт стало 32кВт, что у маркетологов с калькулятором
и литиевую батарею уменьшили до 3,5 Ач
Автор: as1 14.10.2019, 17:31
|
очень просто: покупаешь её за эти деньги , ездишь месяц и продаешь за 1,5
Автор: egradov 14.10.2019, 19:25
|
https://bidfax.info/toyota/prius/793336-toyota-prius-2016-silver-18l-vin-jtdkbrfuxg3530499.html
https://bidfax.info/toyota/prius/744909-toyota-prius-2018-teal-vin-jtdkarfu8j3054750.html
Один битьё, второй топляк..... а так, да, ровные
Автор: egradov 14.10.2019, 19:41
|
Так он и продавец
|
За $9200 там куплено
Автор: tulup 14.10.2019, 20:15
|
калькулятор, режим маркетолог. 25 * 1,3 = 32,5. а что у тебя с калькулятором?
Автор: anc 14.10.2019, 20:21
|
По первой
Основное повреждение: Flood
Второстепенное повреждение: Right Front
Автор: as1 14.10.2019, 20:22
|
не это не моё, я на свое гарантию даю
Автор: as1 14.10.2019, 20:29
|
вы как из магазина распродаж где цены 1,999
25*1,28 = 32 , а по сканеру 31,92 что немного меньше
Автор: Gnomik 14.10.2019, 21:15
|
Если покупать ее на карсоне, то в Москве будет стоить 21410 ( 1520 по текущему курсу), если ее покупать непосредственно на лизплане, то выйдет евро на 300-400 меньше, что как раз и помещается в 1500. А по факту, конкретный авто не должен стоить дороже 12500-13000 и тут лучше пропустить и подождать более достойное предложение и по состоянию, и по цене.
Автор: Gnomik 14.10.2019, 21:39
|
Доверять нужно фактам и иметь четкое понимание, что требуется. Если обращать внимание только на бюджет - тогда путь на страховые аукционы и таможенное оформление по СТП в РБ . В плюсе приятная цена на выходе. В минусе - вечный статус утиля из США и соответствующее отношение покупателей. Из Европы компромиссный вариант по цене будет только по машинам с пробегом 90-140. При этом состояние и пробег тут не имеют прямой зависимости. 50-к с пробегом больше 100 за последние полгода встречались раза 3-4. В основном предложения идут ( Бельгия, Франция) с пробегом до 50 и ценой от 15-16. Но пока не время их брать - их еще банально мало по предложениям, по сравнению с теми же Аурисами. Надеюсь что в конце года и в начале следующего ситуация немного изменится.
Автор: mc.kinley 14.10.2019, 22:23
Проще говоря, переплачивать ли сейчас 200-400 тыс за европейку чтобы потом продать её на 50-100 тыс дороже американского утиля.
Автор: egradov 15.10.2019, 6:41
|
Кстати, да, пропустил
Она хотя бы:
Состояние: Car Starts, Run And Drive
Автор: kva999 15.10.2019, 8:42
|
В принципе, это не проблема, можно и подождать несколько месяцев. Блин, но ведь уже ж свербит в одном месте)))
Как то настроился уже прекратить путешествия и затянуть поясок.))) Моя двадцатка проехала 32 европейских страны. все свободные деньги уходят на путешествия. А это как наркотик, не сорваться бы... Машину то, по большому счету, уже давно пора было обновить. Переплачивать сейчас, наверное, не стоит. И без этого кредит несколько лет придется отдавать. Плохо, что нет лишних средств, чтобы мониторить рынок, и в случае хорошего варианта сразу купить, а потом уже продавать свою.
Автор: Alex71 15.10.2019, 8:49
|
у первой сена под капотом, как бобёр гнездо устраивал.
ПС: оба утопленника. где и когда был у них тайфун? подзабыл...
Автор: anc 15.10.2019, 8:56
|
Не факт что появятся авто и уж точно не обвалятся в цене;) я мониторю постоянно ауки, есть заказы на определенные авто, купить ничего не могу, хотя бюджеты хорошие.
Автор: L@ON 15.10.2019, 12:37
|
Тоже печалит этот вид, перестарались тойотовцы походу...
Автор: Alex71 15.10.2019, 12:45
|
Вас не "печалит" что остальной ширпотреб все на одно лицо/жопу (только лейбами отличаются) ?
а "тут" уже споры идут "нравится - не нравится жопа". Хоть какой никакой дизайн, но есть за что глазу зацепиться.
Автор: L@ON 15.10.2019, 14:28
|
Не печалит, т.к. "остальной ширпотреб" меня на данный момент мало интересует
Автор: Gnomik 15.10.2019, 18:22
|
Торопиться не нужно
Во первых, хорошее время для покупок это ноябрь и первая половина декабря - лизинговые компании закрывают год и бывает иногда переизбыток хороших предложений. Во вторых, при заказе оплата разбивается на несколько этапов и при этом на оплату последней части ( таможня и доставка) как раз и можно пустить финансы от продажи 20-ки. А начинать продажи 20-ки стоит только когда куплен новый авто - если 20-ка ровная европейка в хорошей комплектации, то продается она быстро и относительно дорого. В третьих, по поводу выбора между 40-й и 50-й нужно очень хорошо подумать. У дорестайлинговой 50-и очень много слабых звеньев, на которые обратили внимание "мои" сервисмены, когда Тойота Россия давала нам тестовую машину на 9 дней. Основные - слабый и мягкий кузов ( более-менее серьезное ДТП и тотал) , слабая задняя подвеска, оптика легко повреждается при парковке.
Автор: mc.kinley 15.10.2019, 20:25
Ну при ресайлинге кузов не трогают, так что ничего не изменится.
Автор: Gnomik 15.10.2019, 22:24
|
Оптика стала более защищенной от парковочных ДТП, у полноприводной версии задняя подвеска похожа на то, что стоит у CT200, может и жесткость кузова через какие-нибудь поперечные растяжки по днищу повысили.
Автор: tulup 20.10.2019, 16:07
|
маркетологам за два процента решил предъявить? мощь! хотя мне больше кажется ты смог посчитать только сейчас)
Автор: as1 20.10.2019, 18:53
|
подловил. в уме быстро: 25*3 = 7,5 и 25 +7,5 = 32,5 сразу в глаза бросается, а точно уже на калькуляторе пришлось
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)