Цитата: (Nik321Prius @ 8.5.2018, 22:48) Пробег после промывки 11000 км , заменил масло 2000 назад. Двигатель работает как и 80000 км назад: первые 5000 км. уровень стоит, как вкопанный, затем последующие 3000 км уровень снижается до середины, между макс и мин. Снимал поддон, там чисто. Не стал в этот раз мыть димексидом, пока не ест масло решил не трогать, он размягчает резиновые сальники, как бы не переборщить. Чистил дроссельную заслонку, со снятием. И вот тут то увидел, последствия осеннего масложора. Если раньше на дне коллектора была просто лужица масляная, то теперь там были какие то, похоже на масляные, отложения, их пришлось убирать с усилием пшикая периодически карбклинером. Почистил, посмотрим что будет осенью, еще раз сниму дросельную заслонку. Результатом промывки димексидом очень доволен. Летом обязательно залью его в бак, размешав с ацетоном. На ОИЛ клубе писали, что димексид очень хорошо смешивается со спиртом, не выпадает в осадок даже при низких температурах. Может и со спиртом смешаю.

Очередная смена масла и промывка димексидом, в старое масло Лукойл 5W30 долил 2 литра полусинтетики ашановской 10W40 +4 пузырька димексида на горячую. 40 минут поработал. Слил, замена фильтра, еще раз ашановское 6 литров + 4 пузырька димексида, 1 час поработал, погазовал в конце, насколько это можно на приусе, ну а дальше промывочное со сменой фильтра и рабочее лукойл. Делал данную процедуру для профилактики, после первой промывки проехал 20000 км, масло не жрет. Уходит помаленьку, за 9 т.км. пол щупа. До этого выкатал 3 бака с димексидом и ацетоном. Результатом был приятно удивлен, расход упал по крайней мере на 0,5 литра на сотню(5,5 л. в среднем стал на бензине). Но так как езжу на газу там 6,5 получается, примерно, с димексидом в баке пока прекратил эксперименты. Будет дальняя дорога опять залью, прокачусь на бензине. И того пробег сейчас 192000 км.

Цитата: (Nik321Prius @ 19.1.2018, 14:47) Машина 2008 г.в. швед, с честным пробегом 177000 км. владею почти 6 лет, прошлую зиму заметил подъедание масла, но было не критично, съело щуп за зиму, лето проездил без особых проблем. Пришла зима, короткие пробеги, прогревы, в общем за 3000 км,которые накатал за 2 месяца после замены масла, долил почти 1,5 литра. Принял решение сделать раскоксовку димексидом "снизу", пока не поздно. Краску с поддона естественно снимал, промывал на дешевой минералке с переливом в 2 литра в течении 1 часа. Первый раз слилась очень черная жижа. Далее было чище... Данную процедуру делал дважды с заменой фильтров. Затем обычное промывочное масло и уже потом рабочее масло. После промывки проехал 2000 км. 1500 км из них трасса при скорости 120 км/ч и больше, падение уровня масла не заметил. до промывки при таких же условиях сожрал бы половину щупа, а то и больше. Посмотрим , что будет дальше... но пока я доволен, считаю, что положительный результат есть. Думаю перед заменой масла постоянно доливать димексид в отработку, затем промывочное масло с заменой фильтра, и уже потом рабочее масло с заменой фильтра. В следующую замену масла повторно сниму поддон гляну, что там.

Пробег после промывки 11000 км , заменил масло 2000 назад. Двигатель работает как и 80000 км назад: первые 5000 км. уровень стоит, как вкопанный, затем последующие 3000 км уровень снижается до середины, между макс и мин. Снимал поддон, там чисто. Не стал в этот раз мыть димексидом, пока не ест масло решил не трогать, он размягчает резиновые сальники, как бы не переборщить.
Чистил дроссельную заслонку, со снятием. И вот тут то увидел, последствия осеннего масложора. Если раньше на дне коллектора была просто лужица масляная, то теперь там были какие то, похоже на масляные, отложения, их пришлось убирать с усилием пшикая периодически карбклинером. Почистил, посмотрим что будет осенью, еще раз сниму дросельную заслонку.
Результатом промывки димексидом очень доволен. Летом обязательно залью его в бак, размешав с ацетоном.
На ОИЛ клубе писали, что димексид очень хорошо смешивается со спиртом, не выпадает в осадок даже при низких температурах. Может и со спиртом смешаю.

И что вас Димексид не устраивает, поле промывки димексидом 4000 проехал уровень не упал, стоит.. правда пробег 179000

Машина 2008 г.в. швед, с честным пробегом 177000 км. владею почти 6 лет, прошлую зиму заметил подъедание масла, но было не критично, съело щуп за зиму, лето проездил без особых проблем. Пришла зима, короткие пробеги, прогревы, в общем за 3000 км,которые накатал за 2 месяца после замены масла, долил почти 1,5 литра. Принял решение сделать раскоксовку димексидом "снизу", пока не поздно. Краску с поддона естественно снимал, промывал на дешевой минералке с переливом в 2 литра в течении 1 часа. Первый раз слилась очень черная жижа. Далее было чище... Данную процедуру делал дважды с заменой фильтров. Затем обычное промывочное масло и уже потом рабочее масло. После промывки проехал 2000 км. 1500 км из них трасса при скорости 120 км/ч и больше, падение уровня масла не заметил. до промывки при таких же условиях сожрал бы половину щупа, а то и больше. Посмотрим , что будет дальше... но пока я доволен, считаю, что положительный результат есть. Думаю перед заменой масла постоянно доливать димексид в отработку, затем промывочное масло с заменой фильтра, и уже потом рабочее масло с заменой фильтра. В следующую замену масла повторно сниму поддон гляну, что там.

Цитата: (fregat @ 25.5.2015, 15:46) пробег маловат для 2008 года

На моем, к примеру, октябрь 2008 г.в., пробег 125000 км, но я его брал в 2012 году с пробегом 65000 км, так что пробег может быть и реальный для 2008 года.

Цитата: (klauss @ 25.4.2015, 9:18) да вы чо, пасаны, це ж легендарный примус. ну смотан, ну ушатан, ну грязный. да и пох, це ж легенда, за ним со всей страны уже слетаются покупашки, зажав в потных ручонках лям. афтар, беги отсюда и жди слепого фаната примуса с деньгами.

Дак он за него и просит цену адекватную, вам бля то дорого, то еще какая хрень глаза мозолит, Балоболы. От если бы он его за лям вам предлагал, тогда бы еще понятна была ваша критика. А так в каждой теме срач устраиваете. Займите свои руки уже чем-нибудь)))

Цитата: (Expert086 @ 12.1.2015, 23:41) надеюсь у кого нить валяется ненужное колечко

http://nak-kat.ru/catalog/1NZ-FXE

Цитата: (andsmol68 @ 17.1.2013, 11:26) Вас волнуеют мои посты? Хотите поговорить об этом? не вопрос - но мои консультации стоят 3000 руб час, и я не выезжаю в другие города. Так что если будете в Смоленске - звоните, поговорим.. ЗЫ ЭТИ ДВЕ машины (ну про которую ВИН и эта весьма урюханная) мне не нужны - я куплю через недельку на аукционе и к марту пригоню себе безпробежного ЕХЕ или ПАРКА, потом отпишусь по затратам, но в 520 вложусь точно. Поэтому другие варианты, и особенно с нашими пробегами - не интересны. ЗЫЗЫ А высказывать своё мнение мне позволяют Правила форума и Конституция Российской Федерации (погуглите, есть такой документ. много занятного почерпнёте). С уважение, за такое внимание к моей скромной персоне. Телефончик для консультаций психологических могу скинуть в личку. ЗЫЗЫЗЫ ТС, какая цена лота, огласите, а то мы уже ставки принимает на начальную цену...

Простите но я, помоему, догадываюсь посему у вас машину спалили.
Научитесь обшаться с людьми - легче жить станет, психолог вы наш.

Цитата: (aishora @ 16.1.2013, 8:23) rom_v_b Нафлудил еще раз ? (то есть написал личное отношение ко мне ,не имеющее никакого отношения к теме!) ВЫНУЖДЕН НАПИСАТЬ ПРЯМО ЗДЕСЬ,КРУПНЫМИ БУКВАМИ! Я НЕ ЗАНИМАЮСЬ ОНАНИЗМОМ , СРОСЛОСЬ БЫ С ДЕНЬГАМИ ГОД НАЗАД ,ВЗЯЛ БЫ ГОД НАЗАД. ЕЩЕ РАЗ: СЕЙЧАС НЕТ ДЕНЕГ! ВСЕМ ПОНЯТНО? БУДУТ ЗАВТРА ДЕНЬГИ- КУПЛЮ ТО ЧТО ЗАХОЧУ . ОТСУТСТВИЕ У МЕНЯ ПРИУСА НЕ ДАЕТ НИКОМУ ПРАВА СЧИТАТЬ МЕНЯ НЕ ДОСТОЙНЫМ ВЫСКАЗЫВАТЬСЯ! НАЛИЧИЕ У КОГО ТО ПРИУСА НЕ ОЗНАЧАЕТ ЧТО ОН ЛУЧШЕ ИЛИ УМНЕЕ КОГО-ТО! ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРИТЬ ? ВСЕ ПРОЧИТАЛИ ? ИЛИ ВСЕХ КТО ЗА МЕНЯ ПЕРЕЖИВАЕТ ПЕРЕЧИСЛИТЬ ЗДЕСЬ ПО НИКАМ? ЗАКОНЧИЛИ ЛИЧНЫЕ АМБИЦИИ ? ЕСЛИ КТО НЕ ПОНЯЛ ПРОЧИТАЙТЕ СНОВА! С уважением ко всем участникам форума ,всем желаю удачи . PS Обратите внимание ,что такой срач по поводу цен на авто наверное только на одном форуме .

+100500 Пока не собираюсь продавать своего приуса, но думаю на этом форуме не буду выкладывать обьявление, если наступит пора к продаже. Флуда дохрена в каждой теме о продаже и он весь направлен на обсирание машин и их хозяев. Кому -то что-то доказать еще нужно прежде чем продать Ладно если это реальный покупатель а не пиз***ол с форума, которому кроме как по клавишам бить, занятся нечем. Если-бы да -кабы да докажи. Троли одним словом. Продавцам всем удачи в продаже, покупателям - бдительности.

ЗЫ: Такое ощушение, что нужно для норм продажи вести свой дневник с еженедельными фото о состоиянии, пробеге, и тд и тп своей машины в отдельной теме на этом фоуме. Чтоб како-нибудь троль не испортил тебе настроение когда захочешь его продать. Ткнул этого поршивца носом в тему и МОЖЕТ придирки отпадут, а МОЖЕТ и нет, ДОКАЖИ что фото наперед не наделал в первые дни владения, а потом его перевернул десять раз да об забор..................

Цитата: (sosed021 @ 18.12.2012, 20:50) Уважаемые форумчане !!! У кого стоит Северс- М или что-то аналогичное, сделайте пож-а фото мест подключения (врезки) к системе охлаждения. На прошлой машинке (VW) устанавливал сам данный котел, одни положительные эмоции (и цена в 1700 руб. радует). Машина стоит в гараже, так что проблем с розеткой нет, на выходных два дня машинка стоит около дома - там тоже розетка есть. На выходных хочу установить котел, только так и не понял куда врезаться.....

http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=9756&hl= вот инструкция наиболее простого способа установки, только там во втором пункте штуцер с резьбой не на 10 а на 12 вообщем в автомагазине продаются такие есть на 10 а есть другие вот другой и нужен, больший чем на 10. Муторнее всего продергивать шланг под инвертором пришлось повозиться. Я себе поставил старт-м, никаких помп не нужно все прекрасно работает. Чтоб не бежали патрубки использовал герметик и хомуты потуже затянул, через неделю еще раз протянул хомутики и все.
По поводу горит-не горит: на второй моей машине, ваз 2106, через краник печки периодически вытекает тосол, руки не доходят заменить. Дак воздушные пробки надоели, иногда включишь подогрев, думаешь через час завести- ан нет движок холодный хер, не заводится, да и масло летнее, но не об этом сейчас. Трогаю северс-м и выходной патрубок - горячие, а входной - холодный. Значит пробка, вот и маслаешь шланги потом, да тосол доливаешь. Т.е северс сам отключается - совершенно безопасен даже с воздушной пробкой. На шестерке он уже стоит 2 года и периодически проблемы с тосолом в системе охлаждения возникают, но северс-м ни разу не дал усомниться в его качестве, потому и на Приус поставил. Китайскую приблуду, про которую тут пишут не рискнул бы ставить.

Цитата: (Dark_Green @ 19.11.2012, 5:58) Уважаемые, а на приуса 20тку кто-нибудь ставил северс или северс-м? Дефы у нас нету даже у официалов Да и ценник с установкой будет примерно 10 рублей.. честно говоря жаба давит за 400ватт отдавать такие деньги. Хотел поставить северс, но пока еще не мониторил рынок. Раньше у северсов была проблема с патрубками, то подтекали, то еще что-то.. Сейчас решено это или нет? Кто-нибудь в теме? Ну и главный вопрос на приуса ее поставить можно и есть ли необходимость ставить помпу к нему? Насколько безопасно ставить северс вообще? PS: tdn, можно цену на термини в личку кинуть?

http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=9756&hl= вот инструкция наиболее простого способа установки, только там во втором пункте штуцер с резьбой не на 10 а на 12 вообщем в автомагазине продаются такие есть на 10 а есть другие вот другой и нужен, больший чем на 10. Муторнее всего продергивать шланг под инвертором пришлось повозиться. Я себе поставил старт-м, никаких помп не нужно все прекрасно работает. Чтоб не бежали патрубки использовал герметик и хомуты потуже затянул, через неделю еще раз протянул хомутики и все.

Цитата: (andsmol68 @ 23.11.2011, 12:56) А давайте подождем, когда Сергей77 уедет с таможни с номерами и напишет нам пост - дополнительные затраты к 600 000 составили 15 328руб 30 копеек и следовательно общеая стоимость 615 328 руб 30 копеек (билета на поезд/самолет и проезд на метро не включал и Хеппи Милд из Мака за 180 руб тоже..) Потом и пообсуждаем.

Если в эту сумму уложится Prius 20 2008г. в. EXE да и с пробегом до 100000 км. то 15 328руб 30 коп. ИМХО стоят того. Этот вариант всеравно получится дешевле чем многие из предложений по продажам представленных на этом, да и не только на этом сайте.

Цитата: (Алёха @ 2.4.2011, 21:40) Ну у чипсона то понятно, "жаба" душит за чужой успех в бизнесе. Для него каждая проданная машинка Шведом или Воляниным как серпом по яйцам, а вот чо остальные желчью льют??? не понятно.

Да!!!! И кто такие коменты пишет? ЗЫ Я за Чипсона

а я просто учитель физики в школе