Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Prius 10 _ Как поменять масло в коробке? какое? куда?

Автор: Денис 5.11.2006, 21:01

Мужики, а менял ли кто масло в АКПП своего Приуса?
Есть вообще необходимость его менять? Или все так надежно, что будет и будет ездить без замены?

Автор: Casper_AAS 7.11.2006, 15:53

написано же на hybrids.ru
"Масло в коробке" - по сути конструкции, любое ATF. Тойота рекомендует ATF TYPE-IV раз в 60 т.км 4,5 литра.

От себя могу добавить, что лучше поддон снять и почистить при мене масла.

Автор: Денис 7.11.2006, 22:32

чистить поддон самой коробки?

на заборе тоже было написано
а кто реально менял?

Автор: Prius from Bryansk 8.11.2006, 0:10

Я сам менял в своем 10-м сальник привода, заодно и маслице поменял. Внизу две пробки ключ на 24 помоему: одна - слив масла (ближе к левому переднему колесу),вторая - слив антифриза из КПП. У меня слилось всего около 1 литра!!! Заливная она же контрольная пробка находится спереди коробки (точно такая как и сливная легко заметить). Чтобы к ней подлезть надо снять левую половинку пластиковой защитки силового агрегата (около 10 болтов на 10). Для заливания сгодится шланг тонкостенный с внешним диаметром около 12 мм (я использовал короткий кусок от "груши" для переливания топлива) и маленькая лейка. Протаскиваем сверху шланг и в отверстие. Заливается в 10-ю коробку 3,8 л масла как сказали на гибридс.ру, а в 11-й - 4,6л. Все проверено. Теперь коробка не грохочет и не пищит.

Автор: Денис 8.11.2006, 21:07

благодарю!
т.е. я так понял, что пока коробка не пищит и не грохочет можно и не менять маслице? а сальник при замене тоже надо менять? еще такой вопрос, а как же специальные установки для замены масала в АКПП, используемые на сервисах, или приусовская коробка вариаторная и в ней можно менять масло как в ручной коробке без всяких спец инструментов?

Автор: Денис 8.11.2006, 21:18

Для Prius from Bryansk

"вторая - слив антифриза из КПП. У меня слилось всего около 1 литра!!!"

а антифриз тоже надо менять или он поступает в коробку из общей системы охлаждения?????

Автор: Olga 9.11.2006, 11:33

мне меняли масло в коробке со снятием поддона - там стока грязи было.... смысла нет менять масло не снимая поддона.

Автор: Александр-15 9.11.2006, 18:03

В вариаторе все сливается самотеком. Если не хочешь менять то хотя бы проверь уровень. Вариатор не автомат. Если масла мало коробка может загнуться. Это по сути та же механика.

Автор: Денис 9.11.2006, 20:28

Благодарю! да, наверно тоже поменяю

Автор: Денис 9.11.2006, 20:40

для Olga

а где твоя Прюська обитает?

Автор: Prius from Bryansk 13.11.2006, 14:19

Изначально у меня тек сальник поэтому и пришлось менять масло в АКПП. Про 1 литр - это масло!!! Сорри что так написал. Антифриз при замене масла менять не нужно. Никаких спец установок для замены не надо.

Автор: Olga 14.11.2006, 7:02

Цитата (Денис @ 9.11.2006 - 20:40)
для Olga

а где твоя Прюська обитает?

Нижний Тагил

Автор: Денис 23.11.2006, 21:00

Prius from Bryansk
Антифриз при замене масла менять не нужно

Скажи дружище, а у Приус что системы охлаждения двигателя, вариатора и электродвигателя независимые друг от друга? Т.е. получается три независимые системы охлаждения. А где ж у системы охлаждения коробки и электродвигателя проверять уровень охлаждающей жидкости? И как вообще ее менять?

Автор: САД 18.10.2007, 22:13

В коробки передач (с синхронизаторами) обычно заливают трансмисионное масло класса GL-4. В мосты (где только зубчатые передачи) класса GL-5 т. е. с противоизносной присадкой.
А в планетарную коробку Приуса почему-то рекомендован (КЕМ?) DEXTRON (или ATF- кому как понятнее) т. е масло для автоматических коробок передач, где сила передается через жидкостное трение, а не через зацепление шестеренок как в планетарке.
Может кто ошибся?

Автор: miknich 19.10.2007, 3:00

Я тоже мучался этим вопросом. Ну раз уж Японцы так пишут, значит они на это расчитывали. А я привык верить японцам. smile.gif

Автор: ashu 19.10.2007, 7:11

Только Toyota ATF Type T-4. А лучше - WS. Любое другое масло не обеспечит смазывание сателлитов (вращающихся с огромной скоростью) в планетарной передаче и как результат - экономия на масле выльется в ремонт коробки.

Автор: LVV 23.10.2007, 18:34

Цитата (miknich @ 19.10.2007 - 03:00)
Я тоже мучался этим вопросом. Ну раз уж Японцы так пишут, значит они на это расчитывали. А я привык верить японцам. smile.gif

где пишут?

Автор: ashu 23.10.2007, 20:10

Цитата (LVV @ 23.10.2007 - 19:34)
Цитата (miknich @ 19.10.2007 - 03:00)
Я тоже мучался этим вопросом. Ну раз уж Японцы так пишут, значит они на это расчитывали. А я привык верить японцам. smile.gif

где пишут?

В мануале

Автор: LVV 24.10.2007, 6:16

скан соответствующей страницы можно выложить?

Автор: Dexter 24.10.2007, 7:54

пажалста
для 20-го кузова

Fluid type:
Toyota genuine ATF WS
Standard capacity:
3.8 liters (4.0 US qts, 3.3 Imp. qts)

 

Автор: Gravedigger 24.10.2007, 15:06

Чувак!!!! у тебя просто драгоценная книженция... rolleyes.gif у меня с машиной кроме мусора ничего небыло mad.gif может дашь отксерить? или сделай скан всех страниц и выложи гденить?

Автор: Dexter 24.10.2007, 18:15

У меня с машиной были - толстенный Юзер мануал на немецком языке
в _кожанном_ (настоящем) :-) переплете с выдавленными буквами приус
гы
а так же такой же по толщине фолиант с адресами сервисных центров по всему миру (в том числе и наши все есть) и сервисная книжка.

а это копия страницы из Репейр мануала, но выложен на сайте у Миража - www.hybrids.ru можно просто его оттуда скачать

Автор: Gravedigger 25.10.2007, 4:54

нед, репэйр мануал у мну уже скачан еще задолго до покупки... а вот фолиант, про который ты говоришь мне интересен....

Автор: KOS 5.11.2007, 11:46

Недавно поднимался вопрос о "масле в коробке"! Скажите пож-ста непутёвому если там вариатор, то зачем вообще там масло, и если всё таки оно там есть, то как посмотреть его уровень, нужно доливать или нет!!!
Заранее благодарю!

Автор: miknich 5.11.2007, 12:23

Там планетарная передача с шестеренками и по этому там залито масло.
Проверить уровень можно пальцем, открутив пробку на коробке со стороны бампера.

Автор: KOS 5.11.2007, 12:27

Cпасибо, щас попробую найти эту заветную пробку!

Автор: zaki 6.11.2007, 7:31

Цитата (KOS @ 5.11.2007 - 12:27)
Cпасибо, щас попробую найти эту заветную пробку!

Обведено красным ...



 

Автор: ZhDima 6.11.2007, 9:56

И видимо туда же оно и заливается (специальным шприцом) - я так думаю ... smile.gif
А кто ребята подскажет, а сколько литров его нужно заливать ? smile.gif
С Уважением Дмитрий smile.gif

Автор: unklefeudor 6.11.2007, 10:50

Нафига какой-то там специальный шприц? Нужно лишь воронку и шланг, подходящий по диаметру. А входит туда около 4 л.

Автор: ashu 6.11.2007, 12:22

Цитата (ZhDima @ 6.11.2007 - 10:56)
А кто ребята подскажет, а сколько литров его нужно заливать ? smile.gif

Купил приус - хорошо.
Есть компьютер с Интернетом - еще лучше.
Так почему не скачать мануал по ремонту и обслуживанию приуса?

Читаем мануал - Toyota ATF Type T-IV 4.6л. Говорят, лучше заливать масло, рекомендуемое в 20-ый кузов приуса - Toyota ATF WS.

Автор: prius659 6.11.2007, 12:33

Для 10 и 11 кузова только свое масло, а для 20 соответственно свое. Так что не путайте. И еще добавлю: при замене в 10 и 11 кузове масла обязательно снимайте поддон. Прокладка у Фермера стоит 300 рублей+ доставка, например Автотрейдингом 280, а в Грузовозове 300, независимо от растояния от Екатеринбурга!

Автор: ashu 6.11.2007, 12:55

У кого в городе есть www.exist.ru, тому проще через него:
Прокладка коробки 35168-47010 - 154р.
Масло Toyota ATF WS 4л 08886-02305 - 1006р.

С маслом, правда, засада - оно продаётся в 4-литровых банках, а в коробку надо 4.6л... Я купил себе сразу две банки по 4л - машинка ж не на один день, а 30..40т.км до следующей смены масла пролетят быстро smile.gif

Автор: САД 7.11.2007, 16:39

Цитата (ManYacK @ 7.11.2007 - 12:31)

Была информация, что масла в планетарке обмену не подлежит - только в случае ремонта.

Где была эта информация?

Вообще я, как специалист по маслам, могу сказать что существуют масла так называемой "пожизненной" заливки, но коробки Приуса это похоже не касается sad.gif

Автор: ashu 7.11.2007, 23:23

Цитата (САД @ 7.11.2007 - 17:39)
Цитата (ManYacK @ 7.11.2007 - 12:31)

Была информация, что масла в планетарке обмену не подлежит - только в случае ремонта.

Где была эта информация?

Серег, это мифы Дальнего Востока - мол, покупаешь машину, ничего с ней года два не делаешь, потом продашь дальше на запад. Поэтому они ничего и не меняют.
Оттуда и мифы.
Но некоторые знают, что если машину не обслуживать, она обязательно сломается... Поэтому и делают ТО.

Но до реального чтения мануалов практически никто не доходит.

Автор: egradov 11.11.2007, 20:11

А мы вчера у одного Приуса начали откручивать ЗАЛИВНУЮ пробку, а оттуда как ливануло что-то молочно-розового цвета (коробке похоже хана, така-как притащен был на галстуке)

Автор: ashu 11.11.2007, 21:54

Цитата (egradov @ 11.11.2007 - 21:11)
А мы вчера у одного Приуса начали откручивать ЗАЛИВНУЮ пробку, а оттуда как ливануло что-то молочно-розового цвета (коробке похоже хана, така-как притащен был на галстуке)

Это эмульсия - смесь масла с антифризом скорее всего.

Автор: Ugly 26.3.2008, 19:54

Я так и не понял....менять масло в вариаторе или нет??? blink.gif И если менять, то какое. За 5 лет эксплуатации в моем приусе ничего не меняли, а наезженно около 250 000 км.

Автор: egradov 26.3.2008, 21:58

Ugly
Вариатор - это у хонды.
Масло в КПП приуса меняется каждые 60тыс.км. Масло Toyota T-IV
Если не снимать поддон КПП, то надо 3.8 литра

Автор: tulup 27.3.2008, 8:43

вон в соседней теме, указывают для 10 и 11 моделей разные литражи.
там ещё параметр, со снятием/без снятия поддона. должно быть 4 цифры smile.gif

резюме.

NHW10
со снятием - > 4л
без снятия - < 4л

NHW11
со снятием - > 4л
без снятия - > 4л

Автор: Ugly 27.3.2008, 19:00

Цитата (egradov @ 26.03.2008 - 21:58)
Ugly
Вариатор - это у хонды.
Масло в КПП приуса меняется каждые 60тыс.км. Масло Toyota T-IV
Если не снимать поддон КПП, то надо 3.8 литра

Странно, мне сказали, что у Приуса вариатор...Также читал где-то в обзорах, что на Приусе вариатор. Ну не буду спорить, я в Приусах можно сказать ничего не смыслю, поэтому и зарегистрировался здесь.

Спасибо, что ответил. smile.gif

Автор: egradov 27.3.2008, 19:06

Ugly
В коробке приуса два электромотора и планетарка.
А вообще, посмотри здесь:
http://www.hybrid.auto.ru/1448/articles/2678.html
Очнь наглядные фото!

Автор: Mulat 28.3.2008, 14:27

Ugly
А еще почитай , и все станет на свои места! http://www.hybrids.ru/GrahamPriusFiles/FramePage5.htm

http://hybrids.ru/downloads.asp?r=43 выбирай какой нравится!

Автор: egradov 28.3.2008, 15:09

Mulat
Может всётаки вот это: http://hybrids.ru/repair.asp?r=3&s=10
Хотя там много ошибок

ManYacK
А на подкапотную табличку посмотри. Там вроде километраж замен указан цифрами. Хотя всё остальное иероглифы, но можно догадаться, к чему цифры относятся

Автор: Forester 10.4.2008, 20:49

При изучении сервисного мануала на американца в 11 кузове были обнаружены следующие строчки (выделены).

30,000 Miles or 36 Months

• Replace engine oil and oil filter
• Rotate tires
• Replace cabin air filter
• Replace engine air filter
• Inspect the following:
- Automatic transmission fluid
- Ball joints and dust covers
- Brake lines and hoses
- Brake linings/drums and brake pads/discs
- Differential oil
- Drive shaft boots
- Engine and inverter coolant
- Exhaust pipes and mountings
- Fuel lines and connections, fuel tank band and fuel tank vapor vent system hoses
- Fuel tank cap gasket
- Radiator, condenser and intercooler
- Steering gear box
- Steering linkage and boots

Т.е. получается что масло в коробке и масло в дифференциале - это две разные вещи и должны меняться отдельно ? Не потому ли в соседних темах были упоминания о непонятных пробках под шестигранник, ведущих внутрь коробки ?

Кто-нибудь в курсе ? FERMER, ау!

Автор: Yamamoto 11.4.2008, 7:03

Ну и вопрос.. Ты бы хоть раз посмотрел на фото разобранной коробки..

Дифференциал находится в одном картере с планетаркой и смазывается тем же маслом.

Автор: FERMER 11.4.2008, 7:27

Цитата (Forester @ 10.04.2008 - 20:49)
При изучении сервисного мануала на американца в 11 кузове были обнаружены следующие строчки (выделены).

30,000 Miles or 36 Months

• Replace engine oil and oil filter
• Rotate tires
• Replace cabin air filter
• Replace engine air filter
• Inspect the following:
- Automatic transmission fluid
- Ball joints and dust covers
- Brake lines and hoses
- Brake linings/drums and brake pads/discs
- Differential oil
- Drive shaft boots
- Engine and inverter coolant
- Exhaust pipes and mountings
- Fuel lines and connections, fuel tank band and fuel tank vapor vent system hoses
- Fuel tank cap gasket
- Radiator, condenser and intercooler
- Steering gear box
- Steering linkage and boots

Т.е. получается что масло в коробке и масло в дифференциале - это две разные вещи и должны меняться отдельно ? Не потому ли в соседних темах были упоминания о непонятных пробках под шестигранник, ведущих внутрь коробки ?

Кто-нибудь в курсе ? FERMER, ау!

я уже устал объснять про эту пробку. Последний раз: это сервисное отверстие МГ2. Оно ведет внутрь МГ2. В 10 кузове МГ2 работает "насухую" - там нет масла и его обмотка не расчитана для работы в масле. В 11 кузове МГ2 работает "в масле", поэтому это отверстие соединяется с картером и торетически через него можно залить масло в коробку. Только зачем?! (и сколько?!) Для определения необходимого уровня в любом случае придется откручивать пробку настоящего заливного отверстия, потому что она по совместительству является и "щупом", т.е. уровень масла в коробке должен быть по ее край. Если вы перельете жидкость - то она будет вспениваться, захватывать воздух и коробке - конец. Если не дольете - то от маслянного голодания - финал тот же. Так зачем изобретать велосипед, когда нанем уже можно ездить?!

Автор: HiddenPilot 11.4.2008, 7:56

FERMER
Но вопрос остался открытым, что же тогда такое
Differential oil ?

Автор: FERMER 11.4.2008, 9:32

Цитата (HiddenPilot @ 11.04.2008 - 07:56)
FERMER
Но вопрос остался открытым, что же тогда такое
Differential oil ?

Объясняю: это типовая форма заполнения сервисного мануала на ТОЙОТЕ. Для примера выкладываю вам сервис-мануал по 11 и 20 Приусам для Европы. Там указана даже механическая коробка передачьsmile.gif Просто ТОЙОТА не делает для КАЖДОЙ машины сервис-мануал, а заполняет ТИПОВОЙ. Поэтому и возникают такие вопросыsmile.gif
Обещанный европейский сервис-мануал:http://techdoc.toyota-europe.com/MaintenanceSchedules.aspx
введите Приус и нажмите лупу.

Автор: Forester 11.4.2008, 13:26

Цитата
Объясняю: это типовая форма заполнения сервисного мануала на ТОЙОТЕ.

Нет. Речь идет о родном бумажном сервис-мануале, который идет с американским приусом. Сканы которого есть на http://john1701a.com/prius/prius-maintain02.htm

В нем кроме того явно упоминается второй контур охлаждения инвертора. Сомневаюсь что в книжке для какой-нибудь короллы тоже было бы упомянуто обслуживание инвертора. А почему бы и нет - мануал-то "типовой". Короче, сильно сомневаюсь что в книжку приписали "differential oil" от балды.


Автор: Forester 11.4.2008, 13:31

Цитата (Yamamoto @ 11.04.2008 - 07:03)
Ну и вопрос.. Ты бы хоть раз посмотрел на фото разобранной коробки..

Дифференциал находится в одном картере с планетаркой и смазывается тем же маслом.

Видел очень много фоток - показано все (МГ1, МГ2, планетарка, цепь) кроме дифференциала. Скажу тебе большое спасибо за линк на фотку дифференциала в коробке приуса.

Автор: Yamamoto 11.4.2008, 13:46

Цитата (Forester @ 11.04.2008 - 13:31)
Видел очень много фоток - показано все (МГ1, МГ2, планетарка, цепь) кроме дифференциала. Скажу тебе большое спасибо за линк на фотку дифференциала в коробке приуса.

http://db.svspb.ru/ashu/eburg/big/P1010033.JPG

еще фото:
http://prius.ru/forums/index.php?showtopic=526

В следующий раз тщательнее используй поиск.

Автор: Forester 11.4.2008, 14:14

Цитата (Yamamoto @ 11.04.2008 - 13:46)

http://db.svspb.ru/ashu/eburg/big/P1010033.JPG

Как и обещал - спасибо. Насколько я понял, дифф скрывается под самой большой шестерней (с болтами по окружности)? Идентифицировать его достаточно сложно.

Цитата (Yamamoto @ 11.04.2008 - 13:46)
В следующий раз тщательнее используй поиск.

Научишь? Что мне надо ввести в поиск чтобы узнать где конкретно находится дифференциал и как он выглядит ? Фотки-то я видел и раньше.

Автор: Yamamoto 11.4.2008, 14:38

Цитата (Forester @ 11.04.2008 - 14:14)
Насколько я понял, дифф скрывается под самой большой шестерней (с болтами по окружности)?


Да.

Цитата
Научишь? Что мне надо ввести в поиск чтобы узнать где конкретно находится дифференциал и как он выглядит ? Фотки-то я видел и раньше.


Дифференциал всегда выглядит одинаково. А найти его можно и в Гугле..:
http://images.google.ru/images?hl=ru&q=prius+transaxle&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BA&gbv=2
..и в каталоге запчастей:
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=69&modelcode=2&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=8119

Да и просто:
http://images.google.ru/images?gbv=2&hl=ru&newwindow=1&q=%D0%B4%D0%B8%D1%84%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BA

Автор: Forester 11.4.2008, 14:50

Ок. Сухой остаток - дифф приуса находится в общем пространстве коробки и не требует эксклюзивной смазки. "Differential oil" остается на совести Тойоты.

Всем принявшим участие в обсуждении спасибо.

Автор: tulup 27.8.2008, 4:47

ДБ, ЕУФШ ФБЛБС ФЕНБ, ОБЪЩЧБЕФУС front differential oil, ИПДЙФ РБТПК ТСДПН У ATF, ЙОФЕТЧБМЩ УНЕОЩ ХЛБЪБОЩ ФБЛЙЕ ЦЕ...

Автор: Bugy 27.8.2008, 6:33

последнее сообщение улыбнуло smile.gif

Автор: tulup 27.8.2008, 6:52

windows-1251

Автор: birva 31.10.2008, 13:40

Подскажите пожалуйста, в приусах ни чё не понимаю, как меняется масло в коробке и вообще оно там есть, как проверить уровень, может что-нибудь посоветуете. ( 10 кузов)

Автор: depp79 31.10.2008, 13:45

Прикольный вопрос.А в каких авто разбираешься?Меняется так же как и везде.Если совсем туго-посмотри фотки в форуме,где то есть.Ну если и по фоткам не поймешь-дуй на сервис- там поменяют ,а ты посмотришь.

Автор: depp79 31.10.2008, 13:49

Пардон,попутал с двс.Да и про коробку много написано,и фото даже видел,где указано отверстие куда надо и по куда надо заливать.

Автор: birva 31.10.2008, 13:50

До этого 15-ка была т.е. ВАЗ, в ней более менее понятно, меняется то я знаю что везде и всё, а вот как, да я и не пойму откуда что и куда,щуп один из двс и всё, а в коробке нет, я его только позавчера взял, живу в воронеже а у нас сервиса такого нет, вот еслиб ссылочку на инструкцию по смене...

Автор: birva 31.10.2008, 13:52

Я сёдня пол дня в нете торчу по смене в коробке ни чё пока не нашёл, если ссылка есть подскажи, пожалуйста

Автор: Mulat 31.10.2008, 13:57

Нет в приусе щупа в коробке, как и в многих авто, есть заливное отверстие , это и есть уровень масла. wink.gif

Автор: Денисевич 31.10.2008, 13:58

Дайте совет как поменять масло в коробке? Возможно ли самому поменять масло или надо ехать в сервисный центр?

Автор: depp79 31.10.2008, 14:03

Я думаю что возможно.Только обязательно нужно весь процесс фотографировать и размещать сдесь.Было бы очень хорошо.

Автор: birva 31.10.2008, 14:03

Да горловину видел, только одну на двс

Автор: depp79 31.10.2008, 14:06

Мулат,дай ему ссылочку пожалуйста с фоткой коробки и отверстием для залива,а то я с телефонаsmile.gifне умею вставлять.smile.gif

Автор: Денисевич 31.10.2008, 14:06

А вообще кто-нибудь менял масло в коробке?

Автор: depp79 31.10.2008, 14:11

Бирва,пока никуда не лезь,а то поменяешь что нибудь не то,будет прикольно конечно,но не долго.Дождись ссылок или в поиске повставляй слова по всякому,может че выдаст.Поиск - это не в мэйле или в яндаксе а в нашем поиске,на начальной странице.

Автор: depp79 31.10.2008, 14:13

И не задавай пока такие вопросы,как-менял ли кто масло в коробке.А то есть некоторые-заклюют!

Автор: birva 31.10.2008, 14:15

depp спасибо, просто старый хозяин вообще там масло не менял, там наверное пипец просто, вот как бы и горит, в поиск вбивал, ничё путного, всё оптикаемо, а чтобы вот сюда и сюда и вот так , такого нет

Автор: Compuser 31.10.2008, 14:16

слушай depp79, а ты умеешь в свои сообщения добавлять инфу (редактировать) или счетчик накручиваешь? cool.gif

Автор: ashu 31.10.2008, 14:19

Накручу счётчик и я: ПОИСК РУЛИТ!

Автор: depp79 31.10.2008, 14:25

Не,не могу,у меня на телефоне мини опера,я картинки отключил,трафик нормальный получается.Вот тока печатать не очень...Или ты про что?

Автор: depp79 31.10.2008, 14:27

Не,с телефона не умею.

Автор: Nick76 31.10.2008, 14:28

Во http://prius.ru/forums/index.php?showtopic=1399&hl=замена+масла посмотри.

Автор: zaki 31.10.2008, 16:31

На самом делел на этом сайте поиск не работает нормально, ищет только за последний год и все, единственное искать через поисковики yandex.ru или google.ru

по теме http://prius.ru/forums/index.php?act=ST&f=2&t=580 и http://forums.drom.ru/1062746999-post47.html

Автор: birva 1.11.2008, 7:31

Всем большое спасибо...

Автор: Nick76 1.11.2008, 8:18

Посмотри http://prius.ru/forums/index.php?showtopic=1399&hl=замена+масла.глючил интернет (не отображал новые сообщения).

Автор: Easyrider 4.11.2008, 3:37

Поменять масло - дело пяти минут, если на трезвую и без советов соседей. Чего там фотографировать? Как масло выливается?

Автор: Easyrider 4.11.2008, 3:41

Единственная трудность - не перепутать сливное отверстие и не слить масло с двс или антифриз. Последний тоже красного цвета и можно его принять за масло из коробки очень легко. Поэтому, сразу скажу - сливная пробка коробки на ПОДДОНЕ коробки. Сливная пробка антифриза на картере коробки. А поддон двс отличается от поддона коробки хотя бы тем, что там маслянный фильтр рядом торчит. Перепутать не возможно даже в темноте.

Автор: Liupine 5.12.2008, 5:52

Где она находится эта коробка, не могу найти blink.gif

Автор: FERMER 5.12.2008, 6:02

Цитата (Easyrider @ 4.11.2008 - 03:37)
Поменять масло - дело пяти минут, если на трезвую и без советов соседей. Чего там фотографировать? Как масло выливается?

Не как масло выливается, а что находится внутри поддона. Для этого и предусмотрена замена масла в коробке с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ снятием поддона!

Автор: FERMER 5.12.2008, 6:04

Цитата (Liupine @ 5.12.2008 - 05:52)
Где она находится эта коробка, не могу найти blink.gif

У вас там есть неплохой мастер - Сергей. Обратитесь к нему: 89083265888. (можете сказать, что от меня smile.gif , он вам все сделает)

Автор: Gor 6.12.2008, 0:53

Цитата (FERMER @ 5.12.2008 - 06:02)
Цитата (Easyrider @ 4.11.2008 - 03:37)
Поменять масло - дело пяти минут, если на трезвую и без советов соседей. Чего там фотографировать? Как масло выливается?

Не как масло выливается, а что находится внутри поддона. Для этого и предусмотрена замена масла в коробке с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ снятием поддона!

Вот у Миража менял масло в коробке, просил со снятием поддона, Михаил сказал что они никогда не снимали и смысла в этом нет, а работа на 1 килорубль дороже... Когда масло слили мизинцем прощупал(через выливное отверстие) остатка вроде небыло все чистенько.. Расскажите в чем смысл снятия поддона?

Автор: Easyrider 6.12.2008, 3:43

я менял со снятием т.к. пробил поддон. На магните был слой пыли. Его я аккуратно счистил. Вот ради этого поддон и снимают. Вообще, там ещё много бы этой пыли поместилось. Так что не могу сказать, как часто это надо делать.

Автор: tulup 6.12.2008, 8:44

у Сергея Николаевича глаз наметан, он взглянет и сразу дифферинциальный диагноз выдаст smile.gif

действительно, когда просишь людей снять поддон, они чешут репу и вопрошают сразу, да зачеееем...

снимают, счищают пыль с магнита (а в 10ках кажется этого магнита совсем нет), промывают чем то, потом ставят назад и молчат.
иногда матерятся, когда прокладка старая протекать начинает, разбирают снова...

в след раз когда буду менять, снимать буду только с новой прокладкой.

Автор: e.koh 6.12.2008, 10:37

Цитата
Где она находится эта коробка, не могу найти

Мне меняли в сервисе.Масла ушло почти 5л (точно не помню:канистра и ещё +меньше литра).Меняли со снятием поддона.Для этого была приобретена прокладка на екзисте.Вся замена по времени = 2 выкуренные сигареты.В следующий раз буду менять сам,там ничего сверхестественного.
Фото не делал.Но есть другие фотки:
http://techno-fandom.org/%7Ehobbit/cars/nehg-0826/

Автор: Easyrider 6.12.2008, 13:25

в десятом магнит есть! А масла уходит почти 4л. Всё остальное льётся через край.

Автор: FERMER 6.12.2008, 16:53

10 кузов - 3,8 литра
11 кузов - 4,6 литра
Не надо в 10 пытаться влить 5 литров smile.gif

Автор: Sergey_Sochi 26.1.2009, 21:08

Вопрос хоть и обсуждался, но ответа на него я так и не нашел. Какое все же масло лить в коробку? Были ответы куда заливать и как, а вот именно какое?

Автор: Easyrider 26.1.2009, 21:22

hybrids.ru

Автор: Sergey_Sochi 26.1.2009, 21:27

Спасибо, нашел отличную табличку.

Автор: egradov 26.1.2009, 21:27

http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151080908.html
Здесь всё разжевали

Автор: Keruch 26.1.2009, 23:27

Я конечно буду неоригинален -но ATF Type IV ( 10-11й кузов) и ATF WS ( 20й кузов)Тоеда Моторс ph34r.gif

Автор: miki2585 7.2.2009, 7:32

люди а куда заливать то? а то после аварии пробил радиатор на коробку и пришлось менять масло, механник сказал что знает и зальет. Каким было мое удивление когда он начал заливать через расширительный бачек biggrin.gif Скажите где заливное отверстие плз?

Автор: an2 7.2.2009, 12:04

Спереди на коробке,поищи,где-то были фотки,хотя и так видно хорошо.

Автор: miki2585 10.2.2009, 8:37

Цитата (an2 @ 7.02.2009 - 12:04)
Спереди на коробке,поищи,где-то были фотки,хотя и так видно хорошо.

скинь фотки а то все облазил не могу найти blink.gif плиз pablo25@mail.ru

Автор: an2 10.2.2009, 8:45

Да я неумею фотки скидовать,буратино я в компутере.Сейчас сам поищу и напишу,подожди малёхо,ХО?

Автор: an2 10.2.2009, 8:54

Значит так,Ремонт своими силами,2стр,тема масло в коробке,сообщение от ZAKI,там две фотки,одна 20ка,другая то что надо.Хаккеры сейчас наверно ржут biggrin.gif .

Автор: Стекольщик 10.2.2009, 9:02

Для удобства мы сняли передний, чтоб всё было видно. Сейчас точно не помню, но если смотреть сверху, то в районе левой фары на коробке сбоку находится пробка-болт (а-ля Жигули) объем не знали, но залилось 3,8, как уже указал Фермер.

Автор: an2 10.2.2009, 9:12

Я нечего не снимал.Из ямы всё видно и подход норма.Масло заливал шприцом,типа тавотницы.Да ,ещё снимал поддон коробки,помыл магнитик,ну и так осмотрел нутро,да фильтр.

Автор: miki2585 11.2.2009, 8:55

an2 спасиб большое понял на выходных поменяю

Автор: Easyrider 11.2.2009, 16:35

зачем шприц? Метр шланга и бутылка кока-колы на 2л.
могу дать поюзать на время, если в Москве

Автор: Кашикхидоши 17.2.2009, 17:51

с маслом все уже определились/ ATF TYPE T-4
но вот экзист выдаёт два кода этого масла.
08886-81015 ~ 1 т.р. (4л) якобы устаревший код, но есть на складах
08886-82025 ~ 2,5 т.р. (4л)

так вот. почему такая разница в цене, казалось бы одного и того же масла?
стоит ли платить больше? оправдано ли это ресурсом или характеристиками? blink.gif

Автор: Шурей 17.2.2009, 18:06

Кашикхидоши
Я в магазине брал по наличию за 900 руб. а экзист предлогает за 2,5 руб. еще и ждать надо mad.gif
Р.S. Только мне 4 литра не хватило надо где то грамм 250 ещё.

Автор: Speed60 20.2.2009, 11:47


miki2585 на этой же страничке выше
http://techno-fandom.org/%7Ehobbit/cars/nehg-0826/

Автор: Моя машина 23.6.2009, 22:36

Всем привет! Ребята подскажите, пож-ста. После покупки автомобиля (пригнали из Находки), произвел замену масла в коробке, в специализированном сервисе по Тойотам. Проехал на этом масле 40 тыс км. Сейчас выяснилось, что залили Т4, а необходимо было WS (у меня 20-ый кузов). Сейчас залил WS. Какие могут быть последствия? И как очистить коробку от старого масла?

Автор: prius659 24.6.2009, 5:38

покататься чуток и опять поменять..., и надеяться на хорошее.

Автор: tulup 24.6.2009, 6:10

не ты первый. ну ты же поменял, значит старое слил. я бы не стал заново менять, чтобы избавиться от пару сотен грамм старого масла. а что будет, уш лучше спать спокойнее и не знать. если что-то и произойдет, вылезет наружу, сам нам расскажешь smile.gif

Автор: Yamamoto 24.6.2009, 8:30

Да ничо делать не надо. Коробки у всех приусов почти одинаковые, условия работы - тоже. Вся разница в маслах - в допустимой температуре, да может, в несколько иных присадках. Если не гонял - по барабану.

Автор: litundiman 24.6.2009, 20:59

Что это за отвестия? Менял масло в коробке , открутил эти две пробки от туда слилось масло и не мало, залил масло в коробку, а эти две пробки забыл закрутить , но масло от туда не потекло, впрос должно ли оно там быть или нет, а если должно то как его туда залить?

 

Автор: litundiman 24.6.2009, 21:00

блин как фотки выложить?
Нашел!

 

Автор: lyubitel' 25.6.2009, 6:04

плохо видно huh.gif

Автор: tulup 25.6.2009, 8:01

что на фотках - я потерялся.
если смотреть на машину снизу, со стороны морды. то там два сливных отверстия рядом, левее антифриза правее коробки. как то так кажется.

Автор: Yamamoto 25.6.2009, 8:35

На фото, похоже, видна задняя часть ДВСа - видна рулевая рейка сверху и поддон ДВС справа.

Ну, а то, что залитое масло не полилось отттуда, откуда оно сливалось, имхо может говорить только об одном - что новое масло залилось в антифриз, хыхы. smile.gif Аффтар, поздравляю с попаданием на ремонт коробки.

Автор: Compuser 25.6.2009, 9:06

а залил-то сколько?

Автор: litundiman 25.6.2009, 20:06

Залил гдето 3,6 вобщем как положено, а антифриз нормальный масло в нем не видно.
На первой картинке прая часть коробки или задняя, а на второй левая к ДВС, пробка находится рядом со сливной пробкой антифриза.

Цитата:Ну, а то, что залитое масло не полилось отттуда, откуда оно сливалось, имхо может говорить только об одном - что новое масло залилось в антифриз, хыхы. Аффтар, поздравляю с попаданием на ремонт коробки.

Даже если так , то почему оттуда не льется антифриз и в масле его тоже нет?
Вопрос: чем разделяются эти полоси и какие механизмы в этих местах?

Автор: an2 26.6.2009, 5:11

http://forum.autodata.ru/4/11845/ Вот здесь написано про то что обведено на фото.У себя выкручивал-сухо.

Автор: Yamamoto 26.6.2009, 7:24

Цитата
Даже если так , то почему оттуда не льется антифриз и в масле его тоже нет?


Понятия не имею. Я исходил из того, что пробка, откуда что-то сливалось - действительно масляная пробка, а масло заливал ты действительно в коробку. А уж куда ты на самом деле налил масло - загадка.

Автор: litundiman 26.6.2009, 9:05

Короче я как понял это контрольные пробки в полстях генератора и там масло быть не должно, но сейчас его там и нет, а раз было значит хана сальникам или подшипникам, к стате шум в коробке возле ДВС подозритеьный похож на звук растянутой цепи на класике, но правда только на горячую, а на холодную шума нет.

Автор: litundiman 26.6.2009, 11:55

Заехал сегодня в сервис где старый хозяин менял масло спросил как они меняли масло к коробке на что усышал ответ, что масло они не меняли , а просто долили в пробку с шестигранником с торца коробки.
Я понял , что туда ничего не заливается

Автор: an2 26.6.2009, 12:06

Блин mad.gif ,вот тебе ссылки,читай,смотри,запоминай! http://prius.ru/forums/index.php?showtopic=2867

Автор: sem 2.9.2009, 17:54

ВСЕМ ПРИВЕТ. Наконец-то я это сделал! Сначало купил 5 литров масла (отдал 2000).

 

Автор: sem 2.9.2009, 18:06

Потом слил масло. Посмотрел на его цвет. Не очень какой-то... Коричневый... Думаю давно не меняли.

 

Автор: sem 2.9.2009, 18:10

Начинаю откручивать поддон. Понимаю, ни разу не снимали болты - на заводском герметике, еле снял.

 

Автор: sem 2.9.2009, 18:18

И вот тогда я понимаю, что масло вообще ни разу не меняли. На дне крышки слой в 5-6мм, магнит ЕЛЕ ВЫКОРЧЕВАЛ из этого ила. Смесь похожа на глину, смешанную с мелкими частицами металла (стружка). Жуть. Такое ощущение, что там что-то смолотило.

 

Автор: sem 2.9.2009, 18:23

Этот слой заметен даже на стенках коробки. Снял трубку маслоприёмника. Посмотрел фильтр. Там очень крупная сетка, чтобы забиться так, что не стоило снимать.

 

Автор: sem 2.9.2009, 18:27

Слил 4-ре литра этой смеси, плюс в снятом поддоне. Короче не зря ещё литр прихватил.

 

Автор: sem 2.9.2009, 18:31

Всё вычистил, собрал. Чтобы добраться до заливной пробки - пришлось снять защиту. Да и вообще, она мешала изначально.

 

Автор: sem 2.9.2009, 18:38

Потом соорудил заливочную приспособу из шланга и обрезаной бутылки. Залил ровно 4,5 литра. Чуть вытекло. Закрутил и вроде готово. Менял первый раз, так что может что и не так сделал?

 

Автор: sem 2.9.2009, 18:49

Думаю эта замена продлила жизнь коробки и всего авто в целом.

p.s. так что меняйте всё вовремя. А в этом случае не поленитесь снять поддон. А может ЧО ЭНТЭРЭСНОГО НАЙДЕТЕ wink.gif

Автор: Balaganoff 3.9.2009, 18:37

Цитата (sem @ 3.09.2009 - 17:57)
а почему отключить то? dry.gif   если несекрет?

Ну во-первых чисто техническая проблема - слова написанные ВОТ ТАК плохо индексируются поисковыми машинами и внутренними поисковыми скриптами движка форума.
А во-вторых написание в ВЕРХНЕМ РЕГИСТРЕ на форумах и чатах приравнивается к крику в обычной жизни. А мы не глухие , поэтому кричать не надо smile.gif

Вот цитата (не моя) с развернутым ответом по теме капслока:

Цитата
Капслок — персонаж виртуальных баталий

Стебный, не эзотерический smile.gif текст, исчерпывающе поясняющий «капслок-проблему», регулярно возникающую на Форумах

Весьма непродолжительная по времени, но показательная стадия, которую проходит до двух третей новичков. Ярким характерным признаком Капслока на любом форуме и в любом чате является, как ты уже догадался, общение почти исключительно с помощью нажатой клавиши Caps Lock — что безошибочно идентифицируется в Сетке как крик. Бывалому чатланину капс физически больно видеть глазам: крик не должен быть а) продолжительным, б) постоянным и в) просто обязан быть мотивирован.

Мотивация Капслока, ничего об этом не подозревающего, проста как семь копеек: как записному пэтэушнику, внезапно столкнувшемуся с необходимостью писать более трех-четырех слов последовательно, ему кажется, что только так, капсом, он сможет выделить свою главную мысль — иначе слова остальных беседующих ее вроде бы затеняют. Родив такую подкупающую своей новизной идею, Капслок совершенно искренне недоумевает по поводу всеобщего недовольства.

Мысли же Капслока, хоть и умещается чаще всего в три-пять слов, но обладают чарующим разнообразием и упорством радиопосланий NASA инопланетному разуму в рамках программы S. E. T.I… Ну, к примеру: «ДИВЧЕНКИ!!!! Я ВАС АБАЖАЮ!!!! ИДИТЕ КА МНЕ В АСЮ!!!!!! 123454321». Или вот еще: «ДIНАМО-КIЇВ ФАРЕВА!!!! МАСКАЛЯМ КАПЕЦ!!!» Понятно, что если никто на столь радостное известие не отреагировал — надо его повторить. Вдруг не прочитали? По логике Капслока (и NASA, гм, тоже) окружающих инопланетян должно непременно обрадовать столь глубокое овладение представителем земной цивилизации космическими веб-технологиями и они по идее должны, просто-таки захлебываясь в радостных соплях (или что там у них?), отстучать в ответ нечто вроде: «ВIЛЬНА ЖМЕРIНКА РУЛЕЗ!!!! ПАРЕНЬ НУ ТЫ КРУТ!!!!» — и немедленно нырнуть к герою в асю всеми своими шестьюдесятью пятью сепульками и двумястами восемнадцатью растопырками.

А происходит в чате нечто прямо противоположное: в ответ на пять-семь экранов подобных «жмеринок» кто-то продолжает скрипеть зубами и молчать, кто-то зовет админа, кто-то начинает лекцию о запрете на капс, кто-то орет что-то в ответ — и довольно-таки обидное… Тогда Капслок, немного подумав, выдает на-гора еще более свежую мысль: оказывается, таким образом остальные чатлане стремятся его выжить из чата, унизить!

Догнав до таких выводов, непривычных своей глубиной для малотренированного мозга, Капслок становится агрессивен и начинает великую битву за свободу употреблять Caps Lock по мере необходимости последнего. А необходимость такая возникает для Капслока все чаще, ибо более опытная общественность начинает забавы ради разминать на нем свои злые язычки, чем приводит Капслока в состояние непрекращающегося капса — и прямиком в объятья Админов. Последние, позабавившись еще минут десять, с чистой совестью шарахают несостоявшегося чатланина выстрелом по айпи — то есть катапультируют его с концами (ибо знание, что такое cookies, кэш, анонимизеры, анонимные прокси, файерволл и, в конце концов, запасной провайдер, приходит к Капслоку еще очень нескоро).

Скажу откровенно, мне иногда жаль Капслока. В конце концов, пэтэушнику тоже хочется кусочек счастья, пусть и на свой пэтэушный манер. Но я понимаю, что если его не учить — он таким и останется. Ибо следующей по счету идеей после осознания запретности злоупотребления Caps Lock у него должна бы стать мысль развить свои речевые навыки (впрочем, ряд особо тупых разновидностей проходит дополнительные стадии — употребления огромного количества восклицательных знаков, а затем и километровых смайликов).

Де-факто нажатый Caps Lock свидетельствует об ограниченности словарного запаса и изобразительных средств, доступных персонажу, и оказывает последнему медвежью услугу, предупреждая окружающих о СЛАБОСТИ!!!!!!! оппонента и его ЭМОЦИОНАЛЬНОЙ ВОЗБУДИМОСТИ!!!!!!!!


А за фотоотчет спасибо !

Удачи на дорогах ! wink.gif

Автор: AWDF 4.9.2009, 3:48

2 sem
Привет, земляк! Пробег какой, если не секрет? Я просто когда на своём менял этой весной - сверился с наклейкой - меняли на 70 тыщщах япы. Я на 140 соответственно поемненял. Грязи, действительно, многовато ((( И ещё - как умудрился 4,5 литра влить? у меня к концу банки (4л WS) капать начало с заливного отверстия уже...

Автор: sem 4.9.2009, 18:11

Цитата (Balaganoff @ 3.09.2009 - 18:37)
Цитата (sem @ 3.09.2009 - 17:57)
а почему отключить то? dry.gif   если несекрет?

Ну во-первых чисто техническая проблема - слова написанные ВОТ ТАК плохо индексируются поисковыми машинами и внутренними поисковыми скриптами движка форума.
А во-вторых написание в ВЕРХНЕМ РЕГИСТРЕ на форумах и чатах приравнивается к крику в обычной жизни. А мы не глухие , поэтому кричать не надо smile.gif

Вот цитата (не моя) с развернутым ответом по теме капслока:

Цитата
Капслок — персонаж виртуальных баталий

Стебный, не эзотерический smile.gif текст, исчерпывающе поясняющий «капслок-проблему», регулярно возникающую на Форумах

Весьма непродолжительная по времени, но показательная стадия, которую проходит до двух третей новичков. Ярким характерным признаком Капслока на любом форуме и в любом чате является, как ты уже догадался, общение почти исключительно с помощью нажатой клавиши Caps Lock — что безошибочно идентифицируется в Сетке как крик. Бывалому чатланину капс физически больно видеть глазам: крик не должен быть а) продолжительным, б) постоянным и в) просто обязан быть мотивирован.

Мотивация Капслока, ничего об этом не подозревающего, проста как семь копеек: как записному пэтэушнику, внезапно столкнувшемуся с необходимостью писать более трех-четырех слов последовательно, ему кажется, что только так, капсом, он сможет выделить свою главную мысль — иначе слова остальных беседующих ее вроде бы затеняют. Родив такую подкупающую своей новизной идею, Капслок совершенно искренне недоумевает по поводу всеобщего недовольства.

Мысли же Капслока, хоть и умещается чаще всего в три-пять слов, но обладают чарующим разнообразием и упорством радиопосланий NASA инопланетному разуму в рамках программы S. E. T.I… Ну, к примеру: «ДИВЧЕНКИ!!!! Я ВАС АБАЖАЮ!!!! ИДИТЕ КА МНЕ В АСЮ!!!!!! 123454321». Или вот еще: «ДIНАМО-КIЇВ ФАРЕВА!!!! МАСКАЛЯМ КАПЕЦ!!!» Понятно, что если никто на столь радостное известие не отреагировал — надо его повторить. Вдруг не прочитали? По логике Капслока (и NASA, гм, тоже) окружающих инопланетян должно непременно обрадовать столь глубокое овладение представителем земной цивилизации космическими веб-технологиями и они по идее должны, просто-таки захлебываясь в радостных соплях (или что там у них?), отстучать в ответ нечто вроде: «ВIЛЬНА ЖМЕРIНКА РУЛЕЗ!!!! ПАРЕНЬ НУ ТЫ КРУТ!!!!» — и немедленно нырнуть к герою в асю всеми своими шестьюдесятью пятью сепульками и двумястами восемнадцатью растопырками.

А происходит в чате нечто прямо противоположное: в ответ на пять-семь экранов подобных «жмеринок» кто-то продолжает скрипеть зубами и молчать, кто-то зовет админа, кто-то начинает лекцию о запрете на капс, кто-то орет что-то в ответ — и довольно-таки обидное… Тогда Капслок, немного подумав, выдает на-гора еще более свежую мысль: оказывается, таким образом остальные чатлане стремятся его выжить из чата, унизить!

Догнав до таких выводов, непривычных своей глубиной для малотренированного мозга, Капслок становится агрессивен и начинает великую битву за свободу употреблять Caps Lock по мере необходимости последнего. А необходимость такая возникает для Капслока все чаще, ибо более опытная общественность начинает забавы ради разминать на нем свои злые язычки, чем приводит Капслока в состояние непрекращающегося капса — и прямиком в объятья Админов. Последние, позабавившись еще минут десять, с чистой совестью шарахают несостоявшегося чатланина выстрелом по айпи — то есть катапультируют его с концами (ибо знание, что такое cookies, кэш, анонимизеры, анонимные прокси, файерволл и, в конце концов, запасной провайдер, приходит к Капслоку еще очень нескоро).

Скажу откровенно, мне иногда жаль Капслока. В конце концов, пэтэушнику тоже хочется кусочек счастья, пусть и на свой пэтэушный манер. Но я понимаю, что если его не учить — он таким и останется. Ибо следующей по счету идеей после осознания запретности злоупотребления Caps Lock у него должна бы стать мысль развить свои речевые навыки (впрочем, ряд особо тупых разновидностей проходит дополнительные стадии — употребления огромного количества восклицательных знаков, а затем и километровых смайликов).

Де-факто нажатый Caps Lock свидетельствует об ограниченности словарного запаса и изобразительных средств, доступных персонажу, и оказывает последнему медвежью услугу, предупреждая окружающих о СЛАБОСТИ!!!!!!! оппонента и его ЭМОЦИОНАЛЬНОЙ ВОЗБУДИМОСТИ!!!!!!!!


А за фотоотчет спасибо !

Удачи на дорогах ! wink.gif

ого ну спасибо за разъеснение просто я чайник здеся. biggrin.gif

Автор: sem 4.9.2009, 18:32

Цитата (AWDF @ 4.09.2009 - 03:48)
2 sem
Привет, земляк! Пробег какой, если не секрет? Я просто когда на своём менял этой весной - сверился с наклейкой - меняли на 70 тыщщах япы. Я на 140 соответственно поемненял. Грязи, действительно, многовато ((( И ещё - как умудрился 4,5 литра влить? у меня к концу банки (4л WS) капать начало с заливного отверстия уже...

привет земляк. на щитке типа 80000. залил 4.5 ровно правдо я пока сливал машину всяко разно подымал ну слил то я 4 с кап и в поддоне прилично было. тачку взял в ужасном састояние. надо делать тормаза и рулевую это в первую очередь а потом все .... остальное. подскажи у тебя батарея зарежаеться до самого верха и разрежаеться до куда? просто я сколько езжу а езжу недолго баторея уходит до половины и зарежаеться чуть больше половины немогу больше 20 разагняться сразу двс включается слышал она должна до 60 расгоняться еще смущяет расход 15 км/л .

Автор: gev86 11.11.2009, 6:43

всем приусоводам добрый день!
недавно менял масло в двигателе со снятием поддона, с помощью форумцев, точнее советовsmile.gif успешно проведена данная операция, гадости сошкрябано, масло залито, поддон сел отлично на новый герметик, еще раз спасибо кто советовал.
теперь пришло время менять маслице в АКПП. в поиске ничеготолкового найти не удалось, кроме что рядом с поддоном масла в двиге, есть ещё поддон (когда масло менял видел), и трубка наверху(причем не совсем понятно что и как).
так вот вопрос (кому не тяжело ответить): необходимо ли снимать поддон (если да, то там тоже герметик или прокладка?), что за трубка сверху, сколько лить масла, что б не переборщить, и не недолить????

Автор: an2 11.11.2009, 6:50

Эх,Семён Семёныч! http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=2867 .

Автор: gev86 11.11.2009, 11:37

так там про 11 кузов речь в основном, или там с 10 идентично???? smile.gif вроде похоже на фотках

Автор: stiv260 11.11.2009, 13:40

Насколько я разобрался в вопросе, то Масло в коробке Тойота рекомендует ATF TYPE-IV раз в 40 т.км 3,9 литра, это с сайта Миража.

Автор: tulup 11.11.2009, 14:59

будешь масло менять в 11 коробке с сайта миража со снятием поддона, приятно удивишься и побежишь ещё за 0.5!.

Автор: gev86 11.11.2009, 15:16

на мои вопросы никто отвечать не хочет да??? laugh.gif

Автор: an2 11.11.2009, 16:25

Цитата
на мои вопросы никто отвечать не хочет да??? 

Цитата
так там про 11 кузов речь в основном, или там с 10 идентично????  вроде похоже на фотках

\\\\ идентично \\\\

Автор: gev86 11.11.2009, 17:29

мне самое главное, есть ли там прокладка, и сколько лить( ну с этим вроде понятно)

Темы объединены.
Вам следует перечесть с начала и посетить тему http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=3587&st=0&#entry51831.
Все ответы уже есть. Модератор.

Автор: max 41RUS 13.12.2009, 22:11

Подскажите как проще самрму поменять масло в коробке и какое надо лить? машину купили два месяца назад в двигателе поменяли,а вот в коробку на СТО сказали не полезем. Меняй сам.

Автор: Al7572203@yandex.ru 4.3.2010, 20:32

Всем привет. Пожалуйста подскажите, ... , в коробке Mobil ATF32 premium для АКПП. Все правильно, или какую то жидкость нужно менять?

Осуждение других масел и жидкостей (ДВС, ОЖ и пр.) - в соответствующих темах. Модератор.

Автор: Hede 25.4.2010, 10:49

Я стал менять масло в первый раз сам вчера
Залез под машину и не обнаружив заливное отверстие в указаном месте(вплотную к нему прилегал шланг и оно было очень запачкано грязью)
нашел какое то другое с боку(на рисунке примерная картинка) в этом отверстии было как бы две перегородки, я подумал что это оно и поскольку под рукой было устройство накачки масла под давлением , сунул в эту дырку шланг и нажал "GO" первые 5 секунд ничего не происходило а потом из этого отверстия забил фонтан масла из этого возникает 2 вопроса

1. что это за отверстие и что надо делать если я залил в него масло но она почти все вытекло(может немного там осталось)
2. потом я все таки нашел нужное отверстие и залил туда остаток масла примерно литр, могу ли я немного поездить на литре а то у нас в городе сложно найти такое масло, что бы искать нужна машина(попробовал от гаража до дома доехал нормально,но дальше без вашего совета ездить не рискую)

 

Автор: an2 25.4.2010, 12:30

Цитата:
(Hede @ 25.4.2010, 11:49) *
Я стал менять масло в первый раз сам вчера
Залез под машину и не обнаружив заливное отверстие в указаном месте(вплотную к нему прилегал шланг и оно было очень запачкано грязью)
нашел какое то другое с боку(на рисунке примерная картинка) в этом отверстии было как бы две перегородки, я подумал что это оно и поскольку под рукой было устройство накачки масла под давлением , сунул в эту дырку шланг и нажал "GO" первые 5 секунд ничего не происходило а потом из этого отверстия забил фонтан масла из этого возникает 2 вопроса

1. что это за отверстие и что надо делать если я залил в него масло но она почти все вытекло(может немного там осталось)
2. потом я все таки нашел нужное отверстие и залил туда остаток масла примерно литр, могу ли я немного поездить на литре а то у нас в городе сложно найти такое масло, что бы искать нужна машина(попробовал от гаража до дома доехал нормально,но дальше без вашего совета ездить не рискую)

Что-то не понял куда первый раз заливали?

Автор: Hede 25.4.2010, 16:27

вот с боку этой коробки был шестигранник 10ка я его открутил там была дырка в ней такие две штуки(щупал пальцем)

вот туда и лил

Автор: tulup 25.4.2010, 17:13

Цитата:
(Hede @ 25.4.2010, 20:27) *
вот с боку этой коробки был шестигранник 10ка я его открутил там была дырка в ней такие две штуки(щупал пальцем)

вот туда и лил


сначала зальет, потом спрашивает.

теперь уже все равно, но скорее всего это было отверстие сбоку (справа) на коробке, туда палец можно засунуть и проверить уровень масла.

Автор: an2 25.4.2010, 17:21

Цитата:
(Hede @ 25.4.2010, 16:27) *
вот с боку этой коробки был шестигранник 10ка я его открутил там была дырка в ней такие две штуки(щупал пальцем)

вот туда и лил

C таким же успехом можно было сфотать авто и написать,что у этого авто,на коробке,сбоку\\\ был шестигранник 10ка я его открутил там была дырка в ней такие две штуки(щупал пальцем)

вот туда и лил\\\.

Автор: Hede 25.4.2010, 21:26

так а второй вопрос: можно ли ездить на литре масла вместо 4х

Автор: an2 26.4.2010, 17:00

Цитата:
(Hede @ 25.4.2010, 22:26) *
так а второй вопрос: можно ли ездить на литре масла вместо 4х

Ну а сами-то как думаете?

Автор: Hede 3.5.2010, 21:10

Короче, зря я наверно туда полез. Всё-таки долил масла, но почему-то у меня получилось 3 литра, а не 3,8...

Автор: Maxi-d 3.5.2010, 21:43

Цитата:
залез под машину и не обнаружив заливное отверстие в указаном месте(вплотную к нему прилегал шланг и оно было очень запачкано грязью)
нашел какое то другое с боку(на рисунке примерная картинка) в этом отверстии было как бы две перегородки, я подумал что это оно и поскольку под рукой было устройство накачки масла под давлением , сунул в эту дырку шланг и нажал "GO" первые 5 секунд ничего не происходило а потом из этого отверстия забил фонтан масла.....


biggrin.gif Да у вас тут весело, ребята, оказывается....

Ничего, во второй раз получится обязательно.

Автор: killa 16.6.2010, 9:45

можно-ли заливать аналог от Хадо?

Автор: Кашикхидоши 16.6.2010, 10:15

Цитата:
(killa @ 16.6.2010, 12:45) *
можно-ли заливать аналог от Хадо?

зачем экспериментировать?
цена ошибки = коробка
лейте то, что доктор (производитель) прописал

Автор: killa 16.6.2010, 10:29

много читал и слышал о хорошем качестве масел хадо. может быть оно даже лучше чем оригинал

Автор: alexcop2003 16.6.2010, 18:51

Цитата:
(killa @ 16.6.2010, 11:29) *
много читал и слышал о хорошем качестве масел хадо. может быть оно даже лучше чем оригинал


Пусть уж лучше кто-нибудь другой эксперементирует wink.gif

Автор: alexe_i 12.8.2010, 13:49

В этой теме не хватает одного момента - а именно момента затяжки болтов поддона КПП. Я не нашел с каким усилием нужно затягивать - подскажите кто знает.

Автор: makgrag 12.8.2010, 17:39

Вообще 39 Н*м (из инструкции по эксплуатации), но достаточно силы среднестатистического мужчины без дури ))

Автор: tulup 13.8.2010, 8:23

в проданом приусе масло уже не надо менять smile.gif

Автор: alexe_i 16.8.2010, 15:45

Что-то много 39 Н*м - это получается почти 4кг*м
а картинка есть из мануала? и мануал на 11 приус?
исходя из этой таблицы - максимальный момент для болтов М6 - 16.3 Н*м
http://www.krepshop.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=53
а болты там скорее всего обычные типа 8.8 - значит момент не может превышать 9,4 Н*м

Автор: Lekin 13.11.2010, 16:44

На всякий случай, номер прокладки поддона - 35168-47010 (10 и 11 кузов). Тут почему-то не нашел, а japancats не всегда открывается.

Автор: Frosty 21.2.2011, 21:36

Цитата:
(Денис @ 5.11.2006, 21:01) *
Мужики, а менял ли кто масло в АКПП своего Приуса?
Есть вообще необходимость его менять? Или все так надежно, что будет и будет ездить без замены?

Методом замещения

Автор: dagestan 2.3.2011, 18:44

Решил впервые менять масло в коробке. В Махачкале пока не знаю ни одного спеца, кто с этим сталкивался.
Купил масло которое подходит по мнению продавцов, люди свои - и сверялись они по каким-то справочникам.
Пришел к мастеру, он говорит у тебя коробка типа с вариатором, и масло надо другой марки. Они меня запутали. Товарищу, приусоводу не дозвонился в тот момент, в общем залили таки в моей то масло, потому как пока я ездил от мастера заменить на то, что он рекомендовал - мастер успел уже старое слить.

Автор: dagestan 2.3.2011, 18:49

Блин случайно ЭНТЕР нажал отправилось)
В общем я залил тогда масло не для GVT - а какое-то другое, по мнению продавцов оно современное какое-то...
Уважаемые приусоводы, один вопрос у меня остался открытым:
1) конкретную марку именно подходящую для коробки приуса можете вы мне написать тут? Конкретно марку - с аббревиатурой и цифрами (на форуме, может по неопытности, но этой инфо не нашел)

За темноту и сумбур в вопросе прошу извинить. так как в реальной жизни очень мало смыслю в машинах

Автор: kva999 2.3.2011, 22:31

Цитата:
(dagestan @ 2.3.2011, 18:49) *
Блин случайно ЭНТЕР нажал отправилось)
В общем я залил тогда масло не для GVT - а какое-то другое, по мнению продавцов оно современное какое-то...
Уважаемые приусоводы, один вопрос у меня остался открытым:
1) конкретную марку именно подходящую для коробки приуса можете вы мне написать тут? Конкретно марку - с аббревиатурой и цифрами (на форуме, может по неопытности, но этой инфо не нашел)

За темноту и сумбур в вопросе прошу извинить. так как в реальной жизни очень мало смыслю в машинах

Масло в коробку нужно лить оригинальное (Toyota 08886-02305 ATF WS), как альтернативу, порекомендовал бы Мotul Multi ATF.

Автор: Alex71 2.3.2011, 23:00

Цитата:
(dagestan @ 2.3.2011, 18:49) *

Официально:
если 20 кузов - ATF WS
а если 10/11 то вроде ATF T-IV
Другое не стоит.

PS: Вы не указали тип кузова.
Спрашиваете в теме для 10/11
а книгу Вы искали для 20 кузова ?

Автор: dagestan 4.3.2011, 19:05

Ребята, от души благодарствую - всем, кто помог!
С одной стороны - вздохнул с облегчением))
Марка масла: Toyota 08886-02305 ATF WS - именно это масло-оригинал мне товарищеский магазин и продал(сказали по телефону на мой звонок именно эту марку)..
Но с другой стороны - я до сих пор точно не знаю, какой у меня кузов(
Год выпуска у меня 2006, Модель двигателя 1NZ
Можно по этим данным понять, или могли бы кинуть ссылку на форуме с более подробной инфо?
Еще раз спасибо!

Автор: kva999 4.3.2011, 20:14

Цитата:
(dagestan @ 4.3.2011, 19:05) *
Ребята, от души благодарствую - всем, кто помог!
С одной стороны - вздохнул с облегчением))
Марка масла: Toyota 08886-02305 ATF WS - именно это масло-оригинал мне товарищеский магазин и продал(сказали по телефону на мой звонок именно эту марку)..
Но с другой стороны - я до сих пор точно не знаю, какой у меня кузов(
Год выпуска у меня 2006, Модель двигателя 1NZ
Можно по этим данным понять, или могли бы кинуть ссылку на форуме с более подробной инфо?
Еще раз спасибо!

У тебя двадцатый кузов.

Автор: Круг 5.3.2011, 5:14

Цитата:
(kva999 @ 4.3.2011, 21:14) *
У тебя двадцатый кузов.

А как на 20-м кузове проверить напряжение на малом акк-ре (12 в.)? Где указатель (вольтметр)? Какой диапазон?

Автор: ewg 5.3.2011, 5:20

Цитата:
(Круг @ 5.3.2011, 8:14) *
А как на 20-м кузове проверить напряжение на малом акк-ре (12 в.)? Где указатель (вольтметр)? Какой диапазон?

Здесь тема про коробку.
тебе сюда:
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1437&hl=%E1%E0%F2%E0%F0%E5%FF

Автор: Круг 5.3.2011, 6:00

Цитата:
(ewg @ 5.3.2011, 6:20) *
Здесь тема про коробку.
тебе сюда:
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1437&hl=%E1%E0%F2%E0%F0%E5%FF

Если бы там был хоть один человек живой, то я там бы и спросил. Ответить трудно что ли? Вопрос-то мой пустяковый!

Автор: ewg 5.3.2011, 6:56

Цитата:
(Круг @ 5.3.2011, 9:00) *
Если бы там был хоть один человек живой, то я там бы и спросил. Ответить трудно что ли? Вопрос-то мой пустяковый!

Как-бы помягче выразится...
В общем есть минимум 3 момента.
Придёт модер и выгонит с этой ветки принудительно.
Ветка про 10-11 кузова и кто-нибудь обязательно напишет - кыш 20-ки.
На твои неоднозначные вопросы коротко может ответить разве что Yamamoto, поэтому и предложил тебе перейти в соответствующую ветку, в которой есть ответы именно про 20 кузов.
wink.gif

Автор: Круг 5.3.2011, 7:50

Цитата:
(ewg @ 5.3.2011, 7:56) *
Как-бы помягче выразится...
В общем есть минимум 3 момента.
Придёт модер и выгонит с этой ветки принудительно.
Ветка про 10-11 кузова и кто-нибудь обязательно напишет - кыш 20-ки.
На твои неоднозначные вопросы коротко может ответить разве что Yamamoto, поэтому и предложил тебе перейти в соответствующую ветку, в которой есть ответы именно про 20 кузов.
wink.gif

"Как-бы помягче выразится..."
............................................
А понтов-то, понтов! Об-мочиться можно.
Я уже пожалел, что зарегистрировался на этом форуме - уж шибко "крутые" тут тусуются.
Но, за "наколку", тем не менее - спасибо.
Пока.

Автор: Yamamoto 5.3.2011, 8:13

Да я бы ответил, но он же http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=2061&st=90#, должен бы и сам знать..

Автор: artem159 5.3.2011, 8:42

Цитата:
(Круг @ 5.3.2011, 5:14) *
А как на 20-м кузове проверить напряжение на малом акк-ре (12 в.)? Где указатель (вольтметр)? Какой диапазон?


У меня вольтметр в ноуте, подцепленном к авто через сканер...

А вообще вопрос глупый... подцепи к аккумулятору любой, подходящий по напряжению вольтметр и посмотри... всего делов... Раз уж занимался аккумуляторами, такие элементарные вещи можно и не спрашивать в теме про замену масла...

Автор: Alex71 5.3.2011, 10:44

Цитата:
(Круг @ 5.3.2011, 6:00) *
Если бы там был хоть один человек живой, то я там бы и спросил. Ответить трудно что ли? Вопрос-то мой пустяковый!

Вам уже указали ПРАВИЛЬНУЮ тему. Осталось только прочитать. Там практически все ответы. blink.gif
Или религия не позволяет ?

Автор: Круг 5.3.2011, 11:51

Цитата:
(Alex71 @ 5.3.2011, 11:44) *
Вам уже указали ПРАВИЛЬНУЮ тему. Осталось только прочитать. Там практически все ответы. blink.gif
Или религия не позволяет ?

"... но он же много лет занимался всякими аккумуляторами, должен бы и сам знать.."
...........................
Вы тоже, как и Yamamoto не поняли, что про понты это я написал.
Ладно ...
Понял я уже, какие тут ... "специалисты".
Пока.


Автор: Кирилл П. 5.3.2011, 16:20

Прочёл всю ветку, но так и не понял.
На 20-ке есть ли разница в объёме масла (3,8 л) со снятием поддона коробки и без такового?
У меня пробег под 50000 миль. Думаю менять со снятием поддона (очень интересно посмотреть, что там на дне поддона).
Вопрос: хватит ли 4-х литровой канистры?

Автор: Yamamoto 5.3.2011, 16:33

Цитата:
(Кирилл П. @ 5.3.2011, 16:20) *
(очень интересно посмотреть, что там на дне поддона).


Мне тоже очень интересно, где ты будешь искать поддон, бггг.

Автор: Кирилл П. 5.3.2011, 16:55

Я что, перепутал и в коробке нет поддона?
А где народ стружку находит?

Автор: kva999 5.3.2011, 17:11

Цитата:
(Кирилл П. @ 5.3.2011, 16:55) *
Я что, перепутал и в коробке нет поддона?
А где народ стружку находит?

На сливной пробке, она магнитная.
Масла нужно 3.6-3.7 литра, черырехлитровой канистры вполне хватит.

Автор: dagestan 5.3.2011, 18:42

kva999 спасибо за ответ насчет кузова. Тем более тогда значит - масло соответствует стандарту.

Автор: Виктор Цой 28.3.2011, 0:44

Цитата:
(Dexter @ 24.10.2007, 8:54) *
пажалста
для 20-го кузова

Fluid type:
Toyota genuine ATF WS
Standard capacity:
3.8 liters (4.0 US qts, 3.3 Imp. qts)

У меня таже книжка а на японском у кого нибудь есть в электронном виде???

Автор: bart141285 5.4.2011, 8:05

Всем привет! Подскажите пожалуйста(хорошо знающие), нужно ли снимать поддон при замене масла в автомате в моем случае:
"купил 20-ку с аукциона с пробегом 98 т.км. На 100 тысячах потек сальник привода. Причиной тому оказалось неменяное (наверное ни разу) масло в автомате. Вместо розового оно было темно-каричневого цвета."
НУЖНО ЛИ ПРИ СЛЕДУЮЩЕЙ ЗАМЕНЕ СНИМАТЬ ПОДДОН? ЛИБО НУЖНО СРООООЧНО ЕХАТЬ И МЕНЯТЬ МАСЛО?
За ранее благодарю..........

Автор: Yura-Rostov 5.4.2011, 8:36

Цитата:
(bart141285 @ 5.4.2011, 9:05) *
Всем привет! Подскажите пожалуйста(хорошо знающие), нужно ли снимать поддон при замене масла в автомате в моем случае:
"купил 20-ку с аукциона с пробегом 98 т.км. На 100 тысячах потек сальник привода. Причиной тому оказалось неменяное (наверное ни разу) масло в автомате. Вместо розового оно было темно-каричневого цвета."
НУЖНО ЛИ ПРИ СЛЕДУЮЩЕЙ ЗАМЕНЕ СНИМАТЬ ПОДДОН? ЛИБО НУЖНО СРООООЧНО ЕХАТЬ И МЕНЯТЬ МАСЛО?
За ранее благодарю..........

Не надо ничего снимать . Меняй сальник и масло в коробке и всё. И ЗАМЕНУ МАСЛА ДЕЛАТЬ ЧЕРЕЗ 40-45 т км.

Автор: bart141285 5.4.2011, 8:53

Спасибо! Сальник сразу поменял и масло. Сейчас пробег 111тыс., менял на 100 тыс, так как масло было в очень плохом состоянии вот и подумал, может стоит в ближайшие сроки поменять со снятием поддона. Если есть какие вопросы, обращайся! Я с Приморского края.

Автор: kvm 31.5.2011, 13:02

кто подскажет диаметр заливного отверстия в коробке Prius 20??

Автор: NEW EKONOM 31.5.2011, 20:57

примерно 16 мм
а зачем тебе это?

Автор: armario 1.6.2011, 9:02

Наверное, трубочку подходящего размера найти. scratch.gif

Автор: kvm 1.6.2011, 9:44

сам буду менять жидкость в коробке,нужно прикинуть через что закачать

Автор: shumniy 27.6.2011, 23:04

Меняли масло со снятием поддона. Залили 4 литра однако влезло без проблем.Это нормально, сколько ещё доливать?Пока езжу так, ведь канистра 4 литра.

Автор: maxgaluev 30.10.2011, 12:13

а ведь должно быть чуть менее 4 х литров!?

Автор: Demon55 30.10.2011, 12:18

Цитата:
(maxgaluev @ 30.10.2011, 16:13) *
а ведь должно быть чуть менее 4 х литров!?
На 10-ом да, на 11-ом нет

PS maxgaluev, дату сообщения видал? biggrin.gif

Автор: ilkose 20.3.2012, 16:20

Поменял масло в коробке со снятием поддона, слой металла похожий на серебрянку конечно ппц, похоже старый хозяин(ы) там масло не меняли, магнит как ежик, полтора баллона карбклинера извел чтобы все смыть с крышки. Начитавшись форума, не зря, купил 5 литров масла, влезло где то 4,7 литра (грамм 100 в процессе пролилось) те всего около 4,6 литра влезло пока не начало из отверстия вытекать..

Автор: Serious_man88 7.4.2012, 17:20

Подскажите пожалуйста, поддон коробки пробил, требуется замена, сколько он стоит и где достать его? Prius 98 г. 10-й кузов.

Автор: ilkose 7.4.2012, 20:44

Toyota 35106-47010 Поддон масляный АКПП на http://www.exist.ru/ цена от 3300 до 3700руб

Автор: jeka159 12.5.2012, 19:30

доброго времени, это конечно все интерестно, а скажите пожалуйста есть ли в 11-ом в коробке фильтр???

Автор: ilkose 12.5.2012, 21:11

Сеточка есть (карб клинером промывается хорошо) и магнитик плоский на крышке.

Автор: Romzes12 8.6.2012, 12:00

Поменял сегодня масло...

Меняеться на раз-два))) за 1-1,5 часа не спеша, желателен помощник ( чтоб из ямы лишний раз не скакать за ключами)

Залил ATF WS , примерно как по мануалу - 4,6....с 5 л почти не осталось, грамм 150 на пол пролились.

Требуеться головка на 24 и на 10 для поддона, прокладка (200 р), самодельная лейка.

Магнит был в мет.опилках...очищается легко тряпкой, КАРБ зачем нужен - я не понял...мне не пригодился.


Автор: killa 28.6.2012, 14:36

вобщем зашел у нас спор с Микничем (он на 3 года страше гибридовод). говорит, что масло менять в коробке обязательно со снятием поддона, я же говорю, что за 200 тысяч пробега грязи было мало, соответственно за 50 мною пройденных ещё меньше, поэтому снимать поддон необязательно. а он твердит про умершие коробки у хозяев, которые масло не меняли. первый хозяин моего Приуса вряд-ли снимал поддон, потому как в гибридах не шарит, в интернете не лазит. а я говорю, что через раз - самое частое когда надо снимать поддон, ибо своевременная замена масла не даст скопиться грязи до критического уровня. у кого какие мысли по вопросу?
з.ы. жалко тему "Вопросы к фермеру" снесли - много инфы + возможность спросить...

Автор: байкал 1.7.2012, 19:16

[quote name='killa' date='28.6.2012, 19:36' post='196746']
вобщем зашел у нас спор с Микничем (он на 3 года страше гибридовод). говорит, что масло менять в коробке обязательно со снятием поддона, я же говорю, что за 200 тысяч пробега грязи было мало, соответственно за 50 мною пройденных ещё меньше, поэтому снимать поддон необязательно. а он твердит про умершие коробки у хозяев, которые масло не меняли. первый хозяин моего Приуса вряд-ли снимал поддон, потому как в гибридах не шарит, в интернете не лазит. а я говорю, что через раз - самое частое когда надо снимать поддон, ибо своевременная замена масла не даст скопиться грязи до критического уровня. у кого какие мысли по вопросу?
з.ы. жалко тему "Вопросы к фермеру" снесли - много инфы + возможность спросить...
[/quote

имею печальный опыт........советую менять со снятьием подона, тем более это не так сложно...

Автор: mover 5.2.2013, 6:50

модераторы, куда Вы смотрите? почему тут обсуждают NHW20?

Автор: katis-007x 1.4.2013, 10:47

Ребят, у кого новые тайотки, помогите, пожалуйста.
Очень нужен автомобиль тайота любой модели, 2010-2012г выпуска для прохождения ТО (или др платной услуги), за вознаграждение в размере 2000руб
очень срочно, сроки до 15 апреля. Нужен тайный покупатель, который пойдет в ДЦ тайота для проверки качества работы сотрудников. Кто согласен-позвоните, пожалуйста, 89515181170 Катерина

Автор: Dark 1.4.2013, 15:54

Цитата:
(Romzes12 @ 8.6.2012, 14:00) *
Залил ATF WS


В 11 кузов нужно лить ATF T-4, a WS для 20 предназначено!

Цитата:
(killa @ 28.6.2012, 16:36) *
вобщем зашел у нас спор с Микничем (он на 3 года страше гибридовод). говорит, что масло менять в коробке обязательно со снятием поддона, я же говорю, что за 200 тысяч пробега грязи было мало, соответственно за 50 мною пройденных ещё меньше, поэтому снимать поддон необязательно. а он твердит про умершие коробки у хозяев, которые масло не меняли. первый хозяин моего Приуса вряд-ли снимал поддон, потому как в гибридах не шарит, в интернете не лазит. а я говорю, что через раз - самое частое когда надо снимать поддон, ибо своевременная замена масла не даст скопиться грязи до критического уровня. у кого какие мысли по вопросу?
з.ы. жалко тему "Вопросы к фермеру" снесли - много инфы + возможность спросить...

Масло нужно менять однозначно со снятием поддона, через 40 тысяч в нем остается стружка. Масло со стружкой попадая на обмотку МГ2 пескоструит лак и замыкание обмоток не за горами.

Автор: Dipsomania 23.4.2015, 20:58

Уважаемые форумчане, тоже решил менять масло в коробке (11 приус), решил залить http://liquimoly.ru/product_view.php?id=731, по соответствию и допускам имеет - Toyota Type T-ll, T-IV.
Менять хочу с блеком джеком и ... со снятием поддона, купил http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=31&pcode=35168-47010, "Карб клинер" для очистки фильтра.
Есть 2 вопроса, в следующем: Прокладку герметиком нужно обрабатывать? Какого диаметра болт/пробка на заливном/контрольном отверстии (патрубок подобрать)?
Заранее Всем спасибо.

Автор: DimaM75 24.4.2015, 11:48

Цитата:
(Dark @ 1.4.2013, 21:54) *
В 11 кузов нужно лить ATF T-4, a WS для 20 предназначено!


Масло нужно менять однозначно со снятием поддона, через 40 тысяч в нем остается стружка. Масло со стружкой попадая на обмотку МГ2 пескоструит лак и замыкание обмоток не за горами.


На 10-11м приусе в МГ2 ни когда масло не попадет, специальных отверстий как на 20м нет.
Я дорабатывал свою коробку как на 20ке, чтобы масло омывало МГ2 для лучшего охлаждения обмоток...

Автор: Dipsomania 16.8.2015, 8:22

Цитата:
(Dipsomania @ 23.4.2015, 21:58) *
Уважаемые форумчане, тоже решил менять масло в коробке (11 приус), решил залить http://liquimoly.ru/product_view.php?id=731, по соответствию и допускам имеет - Toyota Type T-ll, T-IV.
Менять хочу с блеком джеком и ... со снятием поддона, купил http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=31&pcode=35168-47010, "Карб клинер" для очистки фильтра.
Есть 2 вопроса, в следующем: Прокладку герметиком нужно обрабатывать? Какого диаметра болт/пробка на заливном/контрольном отверстии (патрубок подобрать)?
Заранее Всем спасибо.

Герметика не нужно, трубка вошла 10мм. И выкладываю фото поддона до и после очистки. Смысл снимать был.








Автор: grb1975 4.7.2016, 18:37

Так , вопрос такой, наверное глупый но задам. Нужно ли перед заменой масло , а точнее, можно ли чем промывать коробку ? И второй , нет ли ни у кого поддона для коробки 11 Приуса ? Просто бывший хозяин ее стукнул, заварил, но эстетики ни какой, не люблю я когда поддоны кривые или заваренные.

Автор: Diogen 5.7.2016, 11:33

Цитата:
(grb1975 @ 4.7.2016, 21:37) *
Так , вопрос такой, наверное глупый но задам. Нужно ли перед заменой масло , а точнее, можно ли чем промывать коробку ? И второй , нет ли ни у кого поддона для коробки 11 Приуса ? Просто бывший хозяин ее стукнул, заварил, но эстетики ни какой, не люблю я когда поддоны кривые или заваренные.

Промывка не нужна, т.к. тут нет каких-либо прецизионных элементов, для которых важна чистота смазывающей жидкости. Да и жижа сама тупо гоняется по кругу. Вот в обычном автомате, там да - всякие клапана, соленоиды, фрикционы и т.д., малейшая песчинка и все это начинает заедать и подклинивать.
Про поддон напиши в раздел "Куплю продам" в разделе Приуса первого поколения. Ну или в гугле/яндексе набрать.

Автор: universal007 18.8.2016, 22:17

Прочитал всю тему, всем участникам спасибо за ответы на глупые вопросы.
Попробую и я задать свой глупый вопрос.
Можно ли заливать в коробку 11 приуса масло 4562374691025 от TOTACHI, или от других производителей?
Вот здесь, например, можно купить http://www.autodoc.ru/Web/price/art/0888681015?analog=on&access=2

А то что-то масло 0888681015 от TOYOTA ну уж очень дорого выходит.

Автор: Diogen 19.8.2016, 3:43

Цитата:
(universal007 @ 19.8.2016, 1:17) *
Прочитал всю тему, всем участникам спасибо за ответы на глупые вопросы.
Попробую и я задать свой глупый вопрос.
Можно ли заливать в коробку 11 приуса масло 4562374691025 от TOTACHI, или от других производителей?
Вот здесь, например, можно купить http://www.autodoc.ru/Web/price/art/0888681015?analog=on&access=2

А то что-то масло 0888681015 от TOYOTA ну уж очень дорого выходит.

Можно. По крайней мере теоретически, так как допуск Toyota Type-4 оно имеет.
Но лично я посоветовал бы что то другое, чуть подороже. Видел неприятный опыт эксплуатации трансмиссионных масел этого производителя. Товарищ залил его в АКПП своего Ниссана и уже через несколько тыщ км оно потемнело настолько, что пришлось менять по-новой. Хотя может просто подделка попалась.

Автор: plalex 15.6.2017, 15:06

Здравствуйте. Вчера менял масло в коробке. В снятом поддоне обнаружил странные куски белого цвета. То-ли пластик, то-то керамика. Кто-нибудь сталкивался с таким явлением. К работе двигателя-коробки претензий нет. Что в коробке могло раскрошиться? К чему теперь готовиться? Масло заливал Toyota, вчера залил Idemitsu-TLS.


Автор: vvvv 15.6.2017, 16:12

Цитата:
(Dipsomania @ 16.8.2015, 8:22) *
Герметика не нужно, трубка вошла 10мм. И выкладываю фото поддона до и после очистки. Смысл снимать был.









Замечательно. Есть вопросы. На них уже три часа ищу ответ. Прокладку поддона можно герметиком заменить? Под сливные-заливные пробки(болты) тоже ставится прокладка? или шайба какая? ( номера каталожные может есть) или герметик подойдет? помоги товарищ мне с этими вопросами.

Автор: Diogen 16.6.2017, 8:44

Цитата:
(plalex @ 15.6.2017, 18:06) *
Здравствуйте. Вчера менял масло в коробке. В снятом поддоне обнаружил странные куски белого цвета. То-ли пластик, то-то керамика. Кто-нибудь сталкивался с таким явлением. К работе двигателя-коробки претензий нет. Что в коробке могло раскрошиться? К чему теперь готовиться? Масло заливал Toyota, вчера залил Idemitsu-TLS.

http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-Neponyatnaya-strujka-v-masle-KPP-t3608

Автор: plalex 16.6.2017, 9:11

Цитата:
(Diogen @ 16.6.2017, 9:44) *
http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-Neponyatnaya-strujka-v-masle-KPP-t3608

К сожалению ответа там тоже нет🙁

Автор: Dipsomania 18.6.2017, 3:05

Цитата:
(vvvv @ 15.6.2017, 17:12) *
Замечательно. Есть вопросы. На них уже три часа ищу ответ. Прокладку поддона можно герметиком заменить? Под сливные-заливные пробки(болты) тоже ставится прокладка? или шайба какая? ( номера каталожные может есть) или герметик подойдет? помоги товарищ мне с этими вопросами.

Сейчас много разных герметиков, подобрать что то можно думаю и для коробки, у ДВС вроде бы с завода на герметике картер. Но я склоняюсь все таки к прокладке. Пробки держат без герметиков, там или все отполировано хорошо или шайба медная многоразовая, стоит уже.

Автор: vvvv 3.7.2017, 20:51

Цитата:
(Dipsomania @ 18.6.2017, 3:05) *
Сейчас много разных герметиков, подобрать что то можно думаю и для коробки, у ДВС вроде бы с завода на герметике картер. Но я склоняюсь все таки к прокладке. Пробки держат без герметиков, там или все отполировано хорошо или шайба медная многоразовая, стоит уже.

Благодарю.

Автор: bigger 4.7.2017, 5:38

Менял прокладку при смене масла в АКПП. Стоимость прокладки 490 р. Если меняете прокладку - герметик не нужен.

Автор: kozirim 1.5.2021, 13:50

Цитата:
(Dexter @ 24.10.2007, 7:54) *
пажалста
для 20-го кузова

Fluid type:
Toyota genuine ATF WS
Standard capacity:
3.8 liters (4.0 US qts, 3.3 Imp. qts)

Это для 10 приуса, для 11 Т4 синтетика по мануалу 4.6Л.
На 0.8Л больше. А тойота ответила по поводу замены или смеси этих масел следовать мануалу.



 

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)