Цитата: (lealser @ 6.7.2017, 14:54) Неа купил машину уже было так. Больше года отъездил так, все уже в ней переделал, и стала скучной машиной для меня, вот решил теперь добраться до руля, так как помню на другом был очень легкий.

Вероятно перетянута поджимная втулка на рулевой рейке.

Цитата: (lealser @ 6.7.2017, 13:46) Ребята подскажите с чем может быть связано то что руль тяжёлый. Ну как сказать одной рукой могу крутить его но с усилием не большим, на прошлом приуса руль крутился одним пальчиком, с чем может быть связано, куда лесть? Что смотреть? На сканере ошибок нету.

рулевая колонка - электромотор (блок управления эл. мотором) - карданчики - рулевая рейка.

Цитата: (egradov @ 1.6.2017, 20:06) Проц там шьётся. Легче стало?

Пускай покупает PCM flash, модули и тд по списку и шьет, если не привалит. Шить проще по розетке, без снятия ECM.
Да и BitBox не помешшает, родную прошивку слить, мало ли чего может не получиться. Вроде в новой версии БитБокса заявлена возможность записи требуемой серии процов.
Самок главное понимать требуется, что делаешь. С этим может возникнуть напряженка.

Разбирайся с блоком автопарковки.

12261-21040

Направляющие меняются 11122-21010. Оправка потребуется при установке, важно не загубить седло сальника.

Цитата: (john795 @ 19.3.2017, 22:01) Бедаллага твой приус литр после 2000 км....ппц

Чего бедолажного?
470 круб как есть + 60 круб перетрясти ДВС
Других вариантов не предвидится и чудес не бывает.

Засажу любой приус по самые помидоры в городе. Гарантия.

Цитата: (bmn @ 17.2.2017, 14:15) А что у вас за вырез на резонаторе?

Под ребро жесткости на кузове.

Цитата: (BBAAHHOO @ 17.2.2017, 14:08) Информативно...а длина нового болта?

Примерно 143мм.

Цитата: (KnyaZZ @ 4.2.2017, 0:01) Вырезка моего диалого с человеком, который подружил родную батарейкой приус 20 с liFepo4 и теперь катается, как Плуг ИН -У меня стоят балансиры НА 600МА при балансировке с порогом 3,6в. При балансировке загорается светодиод. Работает идеально. Проблем никаких нет . А по нижней границе контроллер отключает всю батарею. Остался такой контроллер на Приус 20 с 7" ЖК мониторорм. Могу его поменять на что-либо, или продать, если у тебя Приус 20. На другой гибрид нужно корректировать программу. Но Родную ВВБ я не менял, а просто подключался к ней через контакторы, управляемые контроллером. Да и родная батарея реально всего 0,7 кВт час.А я подключал батарею в 17 раз более емкую...

Плагин меня не интересует ни в каком проявлении (мне достаточно ГБО, на дальняк нет ничего пока лучше) а те балансиры потребуется переделывать на порог 3.3V.
Поэтому лучше с "нуля" изготовить под конкретную задачу балансир.

Цитата: (kedrikov @ 3.2.2017, 22:00) Ну не .... уж лучше порыть интернет 5 минут иииии... ТЫНЦ

За такие бабки мой выбор однозначно в пользу LIFEPO4.

Единственное решение, создавать "пары" из 5 'элементов и балансировать их каждый по 3,3-3,36V.
Но это 70 элементов и свой балансир.
Так что, кто созрел, то добро пожаловать.

Цитата: (Hurd @ 26.1.2017, 11:24) Судя по информации из контроллера: AC W02

По сути это одно и тоже в разном исполнении
W02 - рейка
W03 - синглы

Цитата: (Vlad81 @ 25.1.2017, 13:30) Получается вы один кто это сделал? А "достаточный" это сколько в цифрах?

На утубе начали появляться видео. Несколько страниц назад найдешь ссылки на видео.

Цитата: (svy @ 24.1.2017, 20:30) Autowelt PN-34611

Autowelt PN-34611 +0.50
Autowelt PN-34610 STD
От 2NZ поршни все подходят, 13101-21080 в том числе.
Высота поршней разная, но больше должна волновать компрессионная высота.

Цитата: (Михай @ 21.1.2017, 22:01) Да, отличный аккумулятор. И цена тоже отличная. Если доставка бесплатная, то вообще супер! Только при заказе нужно смотреть на полярность, чтобы не мудрить с подключением.

Ценв как конь на.б и срок службы невысокий (замыкает банки), гарантия смешная.

Цитата: (swap_ @ 20.1.2017, 14:02) А чем убирать не сказали.

Сода самое дешевое средство, Пока реакцияя не прекратиться. И есть у всех, наверное.

Цитата: (piter-vp @ 20.1.2017, 2:49) Про ультразвуковой датчик можно подробней узнать ? Где такой взять ? Может отдельную тему создать ?

Смотри автокорректоры Hella.
Теме UP.

Цитата: (Shifr @ 18.1.2017, 22:23) Насколько реально ли купить неубитую машину без особых навыков у покупателя? И что с реальным расходом на маленьких пробегах?

Реально купить можно всякое. С двигателем рано-поздно придется познакомиться, он реально не сложный.
Батареи как, правило на них живучие., год желательно посвежее.
По расходу особого чуда ждать не стоит на малых пробегах, но вряд ли он будет больше чем у претендентов.
Литва это последнее место где надо искать авто, когда иссякнут другие страны.

Цитата: (off road @ 18.1.2017, 0:55) А ничего, что конструктивно двигатели устроены так, что при работе в картере создаётся повышенное давление, а патрубки для того и стоят, чтобы сбрасывать избыток давления во впуск. И чёт я начинаю сомневаться по поводу наличия у Вас сепаратора в маслянной системе, можно фото в студию? А также хотелось-бы узнать в какой контур он у Вас врезан.

По поводу теоретиков это бесспорно.
Вентиляция картера при рабочем двигателе принудительная и не от переизбытка давления, а от разряжения.
Выдохни, поучи мат часть.

Цитата: (Vlad81 @ 17.1.2017, 12:08) Здравствуйте. Подскажите (я так и не понял) есть ли ремонтные поршня на наш двигатель или нет? (Дубли)

Конкретно на 1NZ-FXE не существует ремонтных поршней, но подходят от 2NZ-FE, а какие нужны сами выбирайте 2мм или 3мм масло съёмное кольцо. Бывают +0.25 и +0.50

Цитата: (Интересующийся @ 17.1.2017, 9:55) Можешь фото показать в каком месте и как подключался?я чёт так глянул сверху там и не видно шлангов от печки толком...

Снимешь дворники, панель под ними и сразу видно будет.

Цитата: (AndreyAv @ 8.1.2017, 20:53) С альтезы SXE10 не подошли.. Хотя находил в инторнетах упоминания что должны бы встать. Жду теперь с изиса. Вопрос - как протащить разъем через резиновый уплотнитель треугольника? Вытаскивать пины, или проще отрезать и припаять?

Однозначно вытаскивать контакты, корпус разъёма разбирается, снимается стопор и вытаскиваются пины.

Цитата: (svy @ 6.1.2017, 15:17) Сам покупал, сам ставил. ГУ рестайл с MP3. Проблем нет по сей день.

Нашел родную микруху, именно TA8271HQ стояла.

Цитата: (DRum2146 @ 15.12.2016, 14:31) Есть текстрим? Снимите фишку с MAF. Дождитесь появления чека. Сбросьте клемму на 10 минут. Оденьте фишку и соберите health check TechStreamом. Результаты опубликуйте.

Теперь то же самое с P3000-P3004

Цитата: (Irjak @ 9.12.2016, 10:24) ...Ээээ...будем считать убедил!!!))). ... А про термостат? ...помню! вот только может еще на большую температуру пошукать или нет таких??!

На более высокую и не требуется. Поставишь трассу от 30-ки, заменишь термостат. При максимальной температуре печки и прогретом ДВС в салоне будет жарко, вплоть до невыносимо.

Цитата: (EvgeniyS @ 4.12.2016, 15:46) Доброго времени суток! У кого имеется опыт или кто знает, есть ли различия в гбц Prius и гбц 1nz-fe (Corolla, Vitz и т.д.). Интересует именно сама голова. Знаю, что у нас разные валы и другая муфта VVT-I. Клапана, колпачки, пружинки, цепь, толкатели (стаканы), болты, судя по каталогу взаимозаменяемы. Если поставить родные валы и подобрать стаканы, могут ли возникнуть непредвиденные трудности? Спасибо всем, кто откликнется.

У 1NZ-FE пара голов ,одна со стаканами, другая с гидриками. Трудности могут возникнуть, длина клапанов разная.

Цитата: (bmn @ 21.11.2016, 9:12) Да этот хорош, и с завода он залит.

C завода заливают Toyota SLLC производитель концентрата ExxonMobil

Цитата: (unreal @ 17.11.2016, 14:29) Привет мужики. Не подскажете какой пусковой ток нужен, чтобы маленкая батарея спровоцировла запуск двигателя (что то она там перещелкивает...) При коротких поездках (сейчас на севере- тут город маленкий- длиньше 5км не езжу, мах 10 мин в движении), и за 4-5 дней высасывает маленкую батарею... менять особо невижу смысла, т.к. это произойдет и с новой... Но вот хочу прикупить батарею, от ИБП- чтобы если села маленкая- запускать с помощью этой ИБП от бесперебойника, или вобще есть розетка 220В рядом с машиной, для подогрева 220В, и есть преобразователи напряжения 220-12В: 14.4Вт и 25Вт (12-13В). ВОт думаю хватит ли 1,2 или 2А, для старта двигателя (точней генерации старта)

Отогрей и заряди АКБ.
купи попогрейку и распотраши её, потроха пойдут на подогрев АКБ, как правило там манганин используется в виде провода с изоляцией
этим надо обмотать АКБ и в прикуриватель подключить.
Замастырь какой-нибудь бокс для АКБ и туда батарею с нагревателем.

Это лучше, чем горемыкаться.

Цитата: (tulup @ 11.11.2016, 12:19) штатный акб в 20ке выше hitachi на 24мм (227мм против 203мм), это не мешает ему там планкой нормально прижаться? в первом посте этой темы какие вообще размеры указаны, увеличенной емкости S46B24R или обычного S34B20R?

65B24R от Hitachi это те же размеры и та же емкость 45A/h от GS Yuasa, в первом посте этой темы указаны размеры S46B24R (высота с учетом клемм)

Цитата: (dimba131 @ 2.11.2016, 8:23) Спасибо, но подскажите что за прокладка

17173-21020 прокладка
17451-21060 тоже понадобится

Цитата: (dimba131 @ 31.10.2016, 21:09) Привет приусоводы! На 20-е при начале прогрева и движения появился запах выхлопных газов. В процессе езды запах пропадает или просто привыкаешь к нему. Подскажите из -за чего может быть запах?

Пришло время провести ревизию выхлопного тракта, начиная с прокладки выпускного коллектора.

Цитата: (Qwert12y @ 18.10.2016, 12:09) как аккуратно вытащить датчик парковки для замены,не повредив его?

По фото он мало отличается от своих китайских собратьев, снять бампер и вытащить из бампера. Можно разобрать датчик, но это сложнее.

Цитата: (ZENIT8080 @ 15.10.2016, 16:33) Ребята сбросьте фотки правильного подключения шлангов обменника к системе у кого есть,или ткните если было,не могу найти))Термостат всё же нужно менять или нет?Если да то P/N хорошо бы))Спасибо

Без фоток подключай: шланг между выходом печки и входом дигателем снимаешь, печку на вход теплообменника, а с выхода теплообменника в двигатель. Метра 2 шланга должно хватить. Термостат уж по желанию своему меняй или не меняй.
Себе термостат менял на 90916-03142, если память не изменяет.

Цитата: (Yuriy-1964 @ 13.10.2016, 12:27) я так понимаю это с короллы ,яриса-поршня,если Екзист не трындит?а как на двадцаточные шатуны они нормально сядут? в наличии нет у всех троих запчастимагнатов...

+0.50 есть в наличии

Цитата: (Yuriy-1964 @ 12.10.2016, 23:25) а в приусе блок растачивается разве для ремонтных колец и поршней?то есть,можно обойтись без гильзовки -если есть порнши и кольца ремонтные на 0,5 ?

Именно так.

Цитата: (mc.kinley @ 9.8.2016, 11:55) зы. а как на качество топлива посмотреть? есть метод на глаз?

Поджигаешь топливо, если валит черный дым - то гавно.
Дыма нет и следов нет от сгорания - высококачественное.

Цитата: (Alex71 @ 5.8.2016, 19:03) Собственно отчего зависит чистота оной трубы?

От трубочиста: чем грязнее трубочист, тем чище труба.

Цитата: (sever-ug @ 29.7.2016, 23:03) самое плохое, что может быть с газом - это грязь, примеси и вода (с бензином бывает такое же). газ может отличаться процентным отношением пропана и бутана в смеси (отличие в испаряемости и теплотворной способности). и, пожалуй, все. а вот качество бензина может отличаться чрезвычайно сильно. соглашусь, что 92-й бодяжат реже, чем 95-й.

80й вообще не бодяжат, зачастую он лучше 92го. Что бы было понятно, 80 от 92 отличается октановым числом всего в 6 единиц. Но на практике не всегда так.

И ведь любят люди любой запердон за "чистую монету" принять.

Цитата: (gonduras @ 17.7.2016, 23:26) Я не знаю как там у вас всё организовано. Мы получаем электронику Зенит от производителя... только ею и пользуемся в основном. Форсунки у БРСи хорошие и с Зенитом дружат нормально, там вообще выбор используемых форсунок достаточно велик. Про эксплуатацию Верс на БРСи ничего не знаю, не популярна она (БРСи) у нас, да и Верс 12 года не много. Я думаю, что при правильном выборе блока БРСи и зашитой в него программе не будет никаких проблем у Версы. Нужно просто найти нормальных, знающих ну или опытных людей, владеющих мозгом и информацией в плане использования БРСи. А место моего проживания, целиком вся страна, по размеру, да и по количеству населения думаю не больше Москвы... Тут всё просто. Удачи...

В России Калина-ГАЗ диллер Zenit. У них на сайте должен быть список ресселеров по регионам.

Цитата: (sever-ug @ 17.7.2016, 2:36) кстати, форсунки у меня brc альба. они с зенитом дружат?

Замерить сопротивление обмотки, выбрать из списка программы. Вероятно будет одна из Хана.
Если BRC GP-13 соленойдного типа. (Скорость работы форсунок- 2.9/2.3мс, сопротивление 3ом) то соответствовать будут Hana 2000 3Ohm.

Цитата: (alexe_i @ 16.7.2016, 1:09) А пихло там стоит 2ZR-FAE с системой Valvematic, которая в зависимости от условий работы двигателя динамически изменят подъем клапанов от 1 мм до 11 мм.

С Valvematic (-tronic) справляется прекрасно Zenit.

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 1.6.2016, 15:53) Неспешно ищу "вертолет" включатель света от американки с положением"AUTO" буду рад если кто подскажет разборки приусов кроме праворуких.

Смотри от RAV4
тут и тут и тут и тд.

Цитата: (Yuriy-1964 @ 26.5.2016, 23:21) значит таки придется ставить в таком сочетании : NHK HDTY730R пружины + Kayaba 341 363 амортизаторы?

Пойдёт, но Kayaba New SR или Ultra SR были бы предпочтительней.

Цитата: (Yuriy-1964 @ 26.5.2016, 23:03) хорошо,давайте узнаем мнения наших гуру),вопрос задан,ждем ответов)) если ,что в личку отпишусь вам

Страшно, если что. Если усиленные пружины, то по кругу. К усиленным пружинам - усиленные амортизаторы.

Любителям сэкономить на тягах, подойдут от субаря импрезы 34140fc000 , отрезать 10мм резьбы.

Цитата: (Yuriy-1964 @ 26.5.2016, 22:12) перебирали рейку?сами или отдавали мастерам? там еще на втулку кольца резиновые идут,не знаете номерок?

В данном случае резиновые кольца не требуются.

Втулка 45522-12060 после не сложной доработки (по одной из трех прорезей сделать сквозной пропил), ставится взамен родной.
Тяги от 90/100 марковки 45503-29485