Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Ремонт своими силами 20 _ Задняя балка на европейца. Подходит ли от японца?
Автор: propeller25 24.2.2014, 10:14
Доброго времени. Собственно помощь очень нужна знающих людей. Погнули при аварии заднюю балку. Приус - европеец 2008. Сзади дисковые тормоза.
Ну нет такой балки нигде по разборам. Есть от японца с барабанами.
Собственно вопрос. Можно ли эту балку поставить от японца + воткнуть туда дисковые тормоза?
Автор: svy 24.2.2014, 17:39
 | Цитата: |  | | |  | (propeller25 @ 24.2.2014, 12:14)  |  | | | | | | | Доброго времени. Собственно помощь очень нужна знающих людей. Погнули при аварии заднюю балку. Приус - европеец 2008. Сзади дисковые тормоза.
Ну нет такой балки нигде по разборам. Есть от японца с барабанами.
Собственно вопрос. Можно ли эту балку поставить от японца + воткнуть туда дисковые тормоза? | |  | |  | |
Балки как бы одинаковы. Стабилизаторы разные бывают на туринге и стандарте.
42101-47050 европа
42101-47040 джапы и амеры
в чём отличие хз
Автор: artemkaftf 24.3.2014, 8:11
кто знает точно? предстоит замена задней балки. реально ли эту процедуру провести без разгерметизации тормозных трубок заднего контура?
Автор: Allsilence 1.9.2015, 13:48
Доброго времени суток всем! Так и все-таки по теме вопроса у меня лопнула балка! Приус мой японец, хочу с дисковыми тормозами балку взять! Какие могут быть трудности в замене балки типо не подходят крепления и т.д.? Или всё-таки не стоит извращаться!?)
Автор: Koban4eg 1.9.2015, 13:53
На више балка один в один, плюс есть версии с дисковыми тормозами. Все целюсь на них. Дают плюс к вылету по 6-8 мм со стороны
Автор: Allsilence 1.9.2015, 15:11
 | Цитата: |  | | |  | (Oktyabrski @ 1.9.2015, 15:53) |  | | | | | | | Чем? | |  | |  | |
Барабанные тормоза используются на многих грузовых автомобилях, реже — легковых машинах и мотовездеходах. Главное преимущество барабанного тормозного механизма — в том, что его мощность (определяемую площадью пятна контакта колодок с поверхностью барабана) можно очень легко повышать за счёт увеличения как диаметра барабана,
Показать полностью. так и его ширины (в то время, как дискового — только за счёт увеличения диаметра диска, который в большинстве случаев ограничен размером обода колеса, внутри которого тормозной диск установлен). Это позволяет даже при не слишком высокой удельной эффективности (тормозное усилие на единицу площади колодок) достичь очень высоких абсолютных значений тормозного усилия, необходимых для замедления и остановки тяжёлого транспорта, например — грузовиков или автобусов.
Барабанный механизм сравнительно хорошо защищён от попадания воды и пыли, его колодки намного меньше изнашиваются на запылённой или грунтовой дороге, чем открыто установленные колодки дискового механизма, что делает его более долговечным и вообще более подходящим для плохих дорожных условий. Использование барабанных тормозов упрощает оснащение автомобиля стояночным тормозом. Барабанные тормоза не выделяют много тепла, что делает возможным применение сравнительно дешёвых, безопасных в обращении и не гигроскопичных тормозных жидкостей на масло-спиртовой основе (ЭСК, БСК и подобные), имеющие низкую температуру кипения.
В то же время, барабанные тормоза срабатывают медленнее, чем дисковые, имеют менее стабильные характеристики (что в первую очередь обусловлено непостоянством пятна контакта колодки и внутренней поверхности тормозного барабана) и меньшие возможности для регулировки. Поэтому на быстроходных легковых автомобилях обычно применяют как минимум передние дисковые тормозные механизмы.
Как то так!)
Автор: Oktyabrski 1.9.2015, 16:49
Последний абзац перечеркивает все вышесказанное 
Так что диски рулят!
Автор: Koban4eg 1.9.2015, 22:29
У барабанов единственный плюс, это срок службы. Охлаждение хуже, эффективность, в том числе и из за недостаточного охлаждения хуже.
Автор: svy 2.9.2015, 6:46
Лучше с барабаними, чем с закисшими супортами заднего дискового тормоза.
Автор: tulup 2.9.2015, 8:40
по логике лучше постоянно менять колодки-диски и обслуживать задние тормоза после того, как там уже все закисло и заржавело от прошлого хози ради идеи улучшенных тормозов на этом гоночном болиде.
Автор: artemkaftf 2.9.2015, 9:44
я где-то писал на форуме в чем отличия...точнее мне кто-то в лс написал. если не изменяет память, то отличие "в креплениях тросиков/гидролинии" задних тормозов к балке.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
