Цитата: (примусовод @ 8.9.2013, 0:34) Всем привет! А вот интересно: у меня при нажатии кнопки постановки на охрану, только фары мигают, а звуков нет никаких. Это нормально?

Если европеец, то номально

Цитата: (Yuriy-1964 @ 8.9.2013, 1:10) тоже без звука

Если америкос, то странно

Цитата: (Yuriy-1964 @ 25.9.2013, 19:30) до 100 км/ч рагоняется быстро,после 100-движок ревет и не такой разгон как раньше был,как будто сцепление буксует,если сравнить с классической трансмиссией дельта сок не радует((( разброс вроде в допустимых нормах -по вольтажу и сопротивлению. что может быть и чему готовиться? на замену ВВБ или коробки ?скрины сканирований проложил ошибки стер.

Дельта сок действительно не радует, значит большой разброс. Морозы вдарят и слабое звено сразу вылезет.
Какие ошибки были?

Цитата: (Yuriy-1964 @ 25.9.2013, 23:02) вот параметры под нагрузкой

Разряди ВВБ до 14 вольт на пару и сразу все увидишь

08880-83265

[attachment=24083:0W20_5l.jpg]

Смотри сигнал SPD, есть в Спидометре/Нивигации/Мафоне/Мониторе и тд

Цитата: (LIA060 @ 3.9.2013, 19:08) У меня не совсем Шведский, у меня Ханты-Мансийский Ближний включается при начале движения и гаснет через 3 минуты стоянки. Но включается ближний на полную, я устал лампочки менять и хочу дальний ШИМом приглушенный включать. Естественно так же в начале движения.

Самое простое сделать дальний в полнакала (на 2х релюшках). А можно юзать готовые девайсы типа http://tmb.arvixe.ru/shopcms/ или http://2126.ru/autoelectr/drl

Цитата: (LIA060 @ 4.9.2013, 12:44) ТЭНЫ вроде климатом управляются, а он одинаковый у всех. Просто на некоторых авто ТЭНов нет, ставят ТЭНы, проводку и все работает.

+1

Цитата: (S-GO @ 4.9.2013, 3:35) Остается только с разъемом разобраться. Склоняюсь к тому, чтобы промышленым феном высушить, затем набить литолом и собрать. Как считаете -это правильно?

Яб корпус разъема заменил на новый 90980-12297

Цитата: (Носорог @ 2.9.2013, 21:13) а у меня всё наоборот,все подсветки кнопок работают. А сама магнитола не пиликает. Всмысе работает ( поет ) а действий на ней никаких не отражается. Даже в режиме диска.?

На мафоне ничего нет, все на мониторе

Цитата: (Носорог @ 2.9.2013, 21:13) Кстати кнопка аварийки и соседняя с ней ( регулировка подсветки) тоже не подсвечивается. Как то раз на кочке загорелась. Погорела до следующего пуска и затухла напроч.

Лампочку в аварийке поменяй

Цитата: (Airwave095 @ 13.8.2013, 18:54) А если на всех свечах такой коранарный ободок то тогда что?

Цитата: (Demon55 @ 19.7.2013, 10:04) http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techi.../q17/index.html

FAQ:
9.Желтый ободок на работавшей свече, цвета сигаретного фильтра, это прорыв газов, не так ли? Свеча потеряла герметичность?! Уже срочно пора менять?Ионизированные частички моторного масла и прочей бензино-масляной взвеси из подкапотного пространства притягиваются в места неплотного прилегания свечного наконечника, что при рабочих напряжениях свечи в два-три десятка киловольт, является буквально электрическим пылесосом. Ни о каком прорыве газов не может идти и речи. Чтобы проверить это, достаточно продольно распилить свечу, аккуратно удалив резьбовую часть. Все разговоры про "прорыв газов" являются не более чем гаражными байками...

Цитата: (Demon55 @ 14.6.2013, 9:49) Свежий тест свечей http://bmwservice.livejournal.com/75814.html

Цитата: (MNU @ 23.8.2013, 12:35) В ручке двери встроена антенка => от нее идет какой-то проводок. Нет сигнала от антенки => нет кейлеса. 2Demon55, почисти личку, давно сообщение хочу отправить и все никак.

Еще под задним бампером антенка

Так то я если че в ICQ с утра и до вечара болтаюсь

Попробуй отключи радиоблок в заднем левом крыле

Цитата: (Vanderkot @ 23.7.2013, 12:48) а если машина праворукая и японоговорящая, мб ее можно перешить на русский?

Легко

Цитата: (Sam_24 @ 18.7.2013, 15:56) Может белочерный воткнуть на место серого?

Верно, в америкосе яркость крутится реостатом и при замене монитора на рестайл 2-11 контакты меняются местами

Цитата: (Nemesiss @ 13.7.2013, 14:26) Самое главное иметь хорошие стяжки для пружин, а то витков мало, не всякой стяжкой удобно стягивать Удачной замены!

Да, со стяжками гемор еще тот, без них проще и быстрее

Цитата: (xsdas @ 13.7.2013, 18:38) Новые подробности. рампа оказалась сухой. Правда машина сутки простояла. Полезли проверять топливный насос. сняли два шланга, нажали 2 раза "Power", без тормоза. И бензин не пошел. Как мы поняли не работает топливный насос. Верно?

Питание на бензонасос подается только когда ДВС раскрутится до 900 об/мин

Цитата: (xsdas @ 13.7.2013, 21:54) Насос поменял, слышно как работает, но толку все равно нет. ситуация все та же. пробовал раз 5. Заводит на 20 сек. потом глушит и загорается чек. Залез опять под рампу, бензин есть, под давлением. свечи другие, бензин поступает.

Когда новый насос ставил резиновое колечко на насосе правильно поставил?

Цитата: (олег 16634 @ 10.7.2013, 16:31) Кто-нибудь знает, есть ли сьёмник ступицы колеса приуса и как он выглядит?

Кусок трубы подходящего диаметра, а дальше дело техники

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 8.7.2013, 15:22) На днях пришла вся эта приблуда, сегодня решил поставить но меня ждал "сюрприз" все схемы которые я имею плюс схемка Вованыча не канает ...((( проводов где они должны быть нет и ни чего не совпадает.... Может есть у кого схемка другая ? У меня парк 09 год.

У тебя же ПАРК и видеосигнал задней камеры от блока парковки передается по GVIF и видеовход в монике свободен и не нужно городить коммутацию камер на релюшках. Цепляй переднюю камеру вот ТАК и при подаче +12V на управляющий вход у тебя будет активироваться передняя камера. Если камера не 6V, то этот вывод с монитора не используй, а бери от управляющего +12V

Совместимы, тока у европейцев нет ксенона, а у америкосов габариты желтые

Цитата: (vvputin3000 @ 29.6.2013, 20:55) А я ещё сегодня обратил внимание, что иногда идёт какой-то бряк когда запускается и глохнет ДВС. Может дело в злополучном болте на подушке крепления коробки, о котором некоторые говорят? Как его проверить и саму подушку? Звучок имено вроде как слева больше.

Есть такое дело СЛЕВА, подробности были ТУТа

Цитата: (evilgenius @ 27.6.2013, 15:53) Кто нибудь знает, можно ли установить американский механизм дворников на европейский кузов? Интересуют точки крепления.

У америкоса 4 точки, а у европейца 3. Подробный фотоотчет ТУТа

Цитата: (rusmax @ 25.6.2013, 22:49) Оригинальный каталог выдаёт 13 позиций на направляющие подголовника (71931А). Может кто подсказать какой из них именно нужен? Если что, нужны оба направляющих на один левый задний подголовник.

Да там все просто, вариации на тему: 2 цвета + с кнопокой/без кнопки + центр/боковые подголовники

Цитата: (Prius20Eg @ 25.6.2013, 16:36) Последний вопрос: чем же могут отличаться 48530-49385 48530-49715 только ценой или характеристиками?

Вполне допускаю что слегонца игрались характеристиками, но самое главное что пружины при этом не менялись ...

Prius20Eg, 695 и 395 цифры различаешь?

Цитата: (Prius20Eg @ 12.6.2013, 23:03) Мой авто не бьется по каталогам NHW20-0090747 Иду по веткам ЯПОНИЯ PRIUS NHW20-AHEGB далее выбор, который я выше описал. м.б. где есть доп табличка. М.б. по торпеде можно определить (при мониторе 4 слева + 3 справа кнопки) блок навигации под водителем, противотуманок нет.

NHW20-AHEGB Я так понял буквы с наклейки в проеме передней левой двери? Это простая Gшка multi (камера+нави)
Подвеска бывает Туринговая и НЕ туринговая (других вариантов НЕТ), т.е. подвеска G=S и Туринги

Цитата: (ph-x @ 13.6.2013, 17:54) G отличается от S в первую очередь салоном (материал).

Салон абсолютно одинаковый, исключение это накладки передних стоек у G алькантара/бархат с ворсом, а у S голый пластик

Цитата: (Prius20Eg @ 12.6.2013, 23:03) (при мониторе 4 слева + 3 справа кнопки) блок навигации под водителем

Блок навигации под ПАССАЖИРОМ (слева)

Цитата: (Prius20Eg @ 13.6.2013, 22:04) Переднее правое пассажирское сидение с разворотом для инвалидов, на спинке отклоняемые подлокотники.

Как на японце может быть пассажир справа?

Цитата: (Prius20Eg @ 17.6.2013, 14:14) Туринг (туризм путешествие или что-то в этом роде), я понимаю это подвеска более жесткая для хороших дорог или не наоборот? Интересовался у дилеров, продавцов запчастей - никто не может сказать: что такое у приуса 20 "touring" и как это отражено на подвеске.

Туринг это для любителей погонять, меньше крены в поворотах, чуть "выше" пружины за счет чего чуть жеще подвеска и выше грузоподъемность

Цитата: (Prius20Eg @ 18.6.2013, 13:15) Машину на поворотах кренит.

Поменяй задние аморики и крены пропадут

Цитата: (Prius20Eg @ 21.6.2013, 20:38) Пришли передние стойки 48510-47050 правая 48520-47040 левая - это напоминает старое обозначение новых каталожных номеров. На ощупь для человеческого усилия жесткие, при утоплении штока - выпирает его, на слух не хлюпают. Полезу по машину и попробую их сравнить.

Это Туринговые аморики, а у тебя НЕ туринг (выверни передние колеса и погляди маркировку она у тебя 48510-47040 и 48520-47040), тип подвески можно легко определить по цвету полос на задних амортизаторах, заглянув под задний бампер (на твоем НЕ туринге на заднем аморике будут белые и красные полосы)

Цитата: (BlackMan13 @ 21.6.2013, 22:01) Реально ничего не отключал Провод просто отсоеденил от корпуса, а сам корпус аккуратно рядом положил. Я всетаки грешу на попавший в коллектор карбиклинер. Я так понимю пока я ошибку не удалю компьютер мне все равно не даст машину завести, даже если он весь уже выгорел. Правильно я думаю или всетаки поломка еще присутсвует ? И банальный сброс клема должен был помочь ?

Ошибку сбрасывать не нужно, как Приус заведется, то она сама сбросится. Карбклинер горит прекрасно как бензин (а из-за лишней лужи карба в коллекторе будет переобагащенная смесь). Смотри внимательно что то не доткнул, может корпус на заслонку криво одел? Катушки не отключал? Разъемы с форсунок не снимал?

BlackMan13, реально ничего не откручивал? Снимал только корпус воздушного фильтра? назад посадил его на место вниз до упора?
Расходомер не доставал? Разъемы вообще не трогал? При снятии корпуса воздухана тебе должен был мешать провод от расходомера.
Патрубки тонкие перед заслонкой и за заслонкой не снимал?

Сними опять корпус воздушного фильтра и без спешки осмотри вокруг заслонки. Тока без паники, где то чето не воткнул назад.

Цитата: (sosed021 @ 21.6.2013, 17:33) Коллеги, подскажите по установке рейлингов,- какое правильное расстояние от центральной стойки.... или откуда брать размеры по установке.

Ответ был ТУТа

Цитата: (Pulsar.59 @ 11.6.2013, 2:09) У меня швед энтрик 2008 года. Вопросы: 1. Есть ли реле габаритов и где оно находится? Где можно найти минус катушки этого реле? (вынимая предохранитель TAIL 10А габариты тухнут)

Реле габаритов встроено в бодик

Цитата: (Pulsar.59 @ 11.6.2013, 2:09) 2. Где можно найти минус катушки реле ближнего света. А это Body ECU[attachment=21685:IMG_2013...0_215242.jpg]

Цитата: (Pulsar.59 @ 17.6.2013, 23:16) Где на бодике (в каком разъеме) найте указанный на этой картинке провод?[attachment=21861:Провод.jpg]

Верхний левый разъем, HRLY - 20 контакт (зеленый провод)

Цитата: (Pulsar.59 @ 11.6.2013, 2:09) С отключением ближнего света и габаритов планирую поставить ДХО. Думаю на шведе схема все же отличается от европейцев. Перепрошивать не хочу, тены для меня зимой актуальны.

Прошивка бодика на ТЭНы не влияет

Цитата: (Педагог @ 13.6.2013, 1:13) В принципе да, но втулка может остаться на только что закрученной свече. Этого факта можно не заметить, т.к. в тоннель заглянуть сложно, мешает жабо. При установке модуля зажигания втулку проталкиваем на щестигранник свечи и потом, при откручивании нас ждет много интересного. Сразу скажу, случай реальный и не единичный.

"Пропажа" резиновой втулки обнаружится мгновенно при установке след свечи А натянуть резинку на шестигранник это надо сильно постараться ...
Повторюсь что у меня набор SATA и втулка ниразу не выпадала.



Свежий тест свечей
http://bmwservice.livejournal.com/75814.html

2 Можно ставить ножник на 1 щелчек (красная лампочка на панели будет мозолить глаза)
3 На релюшке сделать переключение фары или ДХО в зависимости от положения колесика

Цитата: (dimakoff @ 13.6.2013, 16:35) думал, что с канадской прошивкой туманки будут включаться отдельно от ближнего - вместе с габаритами.

Сначала была найдена канадская прошива спидометра (на просторах интернета, у меня еще тогда не было канадца), а бодик шился европейской прошивой и туманки действительно включались с габаритами (но был глюк с багажником и переставала работать красная кнопка и штатная сигнашка и тд). Чтоб туманки заработали с габаритами в канадце/американце необходимо установить всего 1 диод (подробности ТУТ и ТУТ)

Цитата: (dimakoff @ 13.6.2013, 16:35) А в результате получил "полный автосвет", как на шведе. То есть стоит включить машину и ближний уже никак не выключить.

На шведе все маленько не так (габариты вообще не выключаются, никак). А вот в канадской прошиве если включить авто с ножником, то свет можно вкл/выкл сколько угодно, но если отпустить ножник, то ближний загорается на постоянку и не зависит от положения колесика. Вобщем дело привычки, я считаю что это удобно, снял с ножника и фары включаются автоматом (как положено по ПДД), главное не забывать вечером габариты включать. Это конечно неудобно тем кто установил ходовые огни и ему включенные фары ни к чему

Цитата: (dimakoff @ 13.6.2013, 16:35) Не понимаю, это что, разные прошивки?... Если разные, то откуда тогда взялась эта прошивка с автосветом?...

А когда я купил канадца и считал прошиву с бодика, то появилась прошива бодика "автосвет".

PS В чем не комфортно тебе с канадской прошивой? с туманками допустим ясно (можно пофиксить)

Цитата: (GIGI @ 31.5.2013, 12:52) а что с качеством нашего 95?) почитайте пож http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666 , бензин у нас нормальный

http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&a...st&p=220912

Цитата: (sosed021 @ 11.6.2013, 11:05) Дайте кто-нибудь ссылку на артикул крышек, если ценник на них гуманный ,- то забираю рейлинги без крышек

PZ403-58611-02

Цитата: (Boy747 @ 9.6.2013, 0:34) Сканер выдал ошибку P3140

Чеку в багажнике утопили вниз до упора? Крышку инвертора закрыли?

Цитата: (awef @ 4.6.2013, 17:35) имеем, приус 2004 год дорестайл, navi + jbl (без mp3) + bluetooth Будет ли работать bluetooth? если я заменю монитор и голову jbl с рестайла?

Если рестайл моник будет с bluetooth (7 кнопочные всегда, а 4-х кнопочные не всегда), то будет работать без проблем. Тока ДОрестайл bluetooth подгружается с диска навигации, а рестайл работает полностью автономно.

Цитата: (AIlinskiy @ 23.5.2013, 21:51) Интересует блок PARK ASSIST для американца 2004 года. Кто знает номерок - поделитесь:)

Не бывает блоков парковки у америкосов

Цитата: (miro @ 22.5.2013, 1:35) Был в районе м. Алексеевская решил заехать и продиагностироваться заодно и посмотреть новый сервис. Во-первых что меня удивило, в ремзоне не было ни одного Приуса, ремонтировали все от вольца до мерседеса, сотрудник не знал что у них какая-то акция,

Цитата: (gprsnik @ 14.5.2013, 10:02) сколько надо?... если можно быстрее, в заказе стоит...

1 литр в бачек + 1 литр на прокачку

Цитата: (bmn @ 12.5.2013, 14:35) в непосредственной близости от камеры есть разъем с маркировкой 212475, в него идёт 6 или семь проводов черно-белых, в нем стоит заглушка . наверное это то что надо?

Это пучек массы J34, разъем камеры раза в 3 меньше. Японцы лишних проводов "про запас" не оставляют. Так что покупай кабель и тяни до моника ...

Цитата: (Cooler-86 @ 11.5.2013, 22:53) господа, кто подскажет где это реле находится? ... ткните носом где оно?

Реле интегрированное, находится под капотом под предохранителем HORN 10A

Цитата: (bBsquad @ 9.5.2013, 3:24) Подскажите ,что означает этот знак в левом верхнем углу?

Почитай ТУТа

Цитата: (Yuriy-1964 @ 8.5.2013, 15:48) есть различие в панели- между японцем и америкосом ?

Дык все зеркально расположенно, особенно переключение передач.

Кстати есть ХОРОШАЯ новость, Toyota расширила гарантию до 9 лет на СПИДОМЕТР!!! Приусоводам с авто 2004 года выпуска стоит поспешить
Но это НЕ сервисная компания, а расширенная_гарантия_ZTV (я не знаю проканает ли такое в России)

Надо пробовать писать письмо с вопросом попадает ли авто под расширенную_гарантию_ZTV:
Warranty Enhancement – ZTV
2004 to Certain 2009 Model Year Prius Vehicles
Extension of Warranty Coverage for Combination Meter

PS Не забываем обязательно указывать VIN и страну откуда авто (для убыстрения процесса)

Цитата: (Skvor_off @ 7.5.2013, 20:51) на короле тоже первая замена ступицы через 160 тыс км. (походу это маркетинговый ход по продаже запчастей) просто нужно за бутылочкой пивка в гараже с толковыми ребятами это обмозговать и обсудить

Смотреть с 21 минуты

Цитата: (andro1sss @ 5.5.2013, 8:10) Добавлю подробностей: Фото с низ подающей полоской и иероглифами на мониторе после включения приуса. Перед этим продолжительный сигнал.

Ничего не видно, сделай четкий снимок можно будет перевести

Цитата: (andro1sss @ 5.5.2013, 12:45) Про акум все верно поправили, спасибо. На форуме читал, что напряжение в сети по 12 вольтам, должно быть 13 вольт, а у меня при включенном пауэре немногим больше 12, точнее 12,15 в. Вроде как это говорит о том, что нет зарядки и неисправен инвертор(очень не то для меня).

Зарядки без Ready не будет. После того как бензин долил клемму сбрасывал?

Цитата: (Alex71 @ 5.5.2013, 20:36) Я конечно не видел "в живую" ДД, но судя по фото - он не может "физически" буксовать. Пусть меня поправит те кто держал в руках ДД, если это не так.

Гляди видео с 5:30

Цитата: (ra0chi @ 6.5.2013, 0:08) На приусе нет корзины, а значит диск работает как дэмпфер то есть смягчает пуск и остановку за счет демпферных пружин от мг1 до двс. И диск зажат постоянно в " так называемой виртуальной корзине" но про крутится он в ней может, за счет фрикционных накладок. Я думаю это сделано для защиты двс и механически прямой развязки от трансмиссии. Ну если у вас планетарный редуктор заклинит к примеру на скорости в 150 то двс не покажет "братскую руку" как это бывает...

+1
В экстренных случаях разъединяет трансмиссию от ДВС

Цитата: (avdeevroman @ 25.4.2013, 21:22) думал об этом. а там такая есть? типа, как в материнской плате на компе...

типа да

Цитата: (avdeevroman @ 25.4.2013, 19:10) Доброго времени суток. месяц назад купил приуса. 11.2003 год, 20 кузов, япошка S. что может быть такое с ним?

Батарейка в мониторе помирает

Цитата: (Cooler-86 @ 24.4.2013, 19:50) господа! сегодня весь в раздумьях уехал с работы, да так в облаках летал что забыл отщелкнуть стояночный тормоз, проехал наверно 50-100 метров.... чем грозит?

Ответ был тут http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&a...howtopic=140....

объединено. Модератор.

Цитата: (julik25 @ 21.4.2013, 12:29) при "проверке скрепкой" у меня ни че не перегорит?

Если сгорит то предохранитель

Цитата: (julik25 @ 21.4.2013, 12:29) воткнул скрепку и вкл. габариты,все правильно или еще какие-нибудь действия

Только скрепку, даже авто включать не надо

Цитата: (-=MAXDIE=- @ 16.4.2013, 20:26) P.S. Вопрос к знатокам: каталог даёт 2 стекла на мою машину: 68105-47030 и 68105-47060. Чем они отличаются и какой код мой? Есть ли разница в заднем стекле для леворульных автомобилей (европа, америка): подойдут ли на японца? P.P.S. Многие пишут "заднее стекло без отверстия". На 20 кузове бывали комплектации без заднего дворника?

68105-47030 Дворник + TV антенна
68105-47060 Дворник онли

PS Почему нет?
PPS Были, но только правый руль. Даже 30ка бывает без заднего дворника

Цитата: (Slex @ 12.4.2013, 11:09) Можно поставить на лето 185/65R15 или 195/55R16 и ловить кайф от расхода и мягкости. Я лично для себя на лето захотел диски: 1. по наряднее 2. чтобы в повороты залетать Почему же 215/45/17 я писал выше, потому что диаметр почти одинаков и потому, что это стоковый размер 30ки.

Кайф только на 185/65R15, а на макферсоне 215/45/17 это жесть

Цитата: (Zuhra @ 12.4.2013, 22:42) Сегодня отзвонилась Тойота . Пришла моя помпа . Рейка нормально , только болт поменяют . Хочу поменять тормозуху . Ценник 1700 на Тойоте . Ценник большой или терпимый ?

Если с тормозухой (как минимум 2 литра), то считаю что нормальный ценник (мало в каком СТО поменяют тормозуху сканером)

Цитата: (CBEMA @ 10.4.2013, 5:27) Ищу номера передних фар с ксеноном для леворульной европейской машины 2007 года рестайл. Искал часа четыре и не нашёл.

Не бывает, ксенон тока в Америке