Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация нового Приуса _ Устойчивость
Автор: Олеган 15.11.2014, 21:00
Подскажите у кого нибудь когда на прямой бросаешь руль машину уводило вправо? И что может быть за причина. Схождение сделано, по показаниям все в норме. Спец сказал, что дело в резине. Направляющие и суппорта в норме. Спасибо
Автор: valval 15.11.2014, 21:06
|
немножко есть, но это из-за уклона дороги Если еду и уклон в лево то чуть в лево тянет
Автор: Олеган 15.11.2014, 21:30
У меня на ровной дороге уводит.
Автор: Олеган 15.11.2014, 21:44
И главное быстро уводит почему то вправо.
Автор: anc 15.11.2014, 21:49
|
Геометрия авто в норме?
Автор: valval 15.11.2014, 22:44
на тазике иногда даже разворачивал резину на диске, но это было на дешевой резине Если колёса норм, то только геометрия Тогда избавляться а то сюрпризы будут!
Автор: Sslavka 15.11.2014, 22:53
Такое бывает если резина б\у , для начала, поменяй колёса местами. С лева на право (если не направленная) или переднии с задними(если направленная).
Автор: Олеган 16.11.2014, 9:24
А как геометрия проверяется? Специалистами?
Автор: e.koh 16.11.2014, 9:47
Резина.Стопудово.
У мну тоже слегонца тянет вправо.Поменял колёса местами - почти перестало тянуть.А на зиму поставил другие колёса - всё:едет как по рельсам.
Автор: valval 16.11.2014, 10:09
|
это на развале должны сказать Они сразу видят если что не так
Автор: Олеган 16.11.2014, 16:06
На развале сразу сказали что резина передняя не очень. Сейчас поменяю на зимнюю и посмотрю.
Автор: Supric 16.11.2014, 20:54
На субаре в этом году такая фигня началась, сход-развал не помог, на зиму переобулся вроде пропало. Летней резине 5 сезонов, зимней 4 (пятый пошел), пробег лето/зима примерно 65/35 тыщ. Чую по весне новое "лето" брать придется...
Автор: nester 16.11.2014, 22:39
Афигеть вы ездите, я больше двух сезонов резину не катаю. Потом продаю.
Автор: Supric 17.11.2014, 11:09
|
На зимнем нокиане даже все шипы на месте после 4 зимних сезонов. Просто надо ездить в гражданском стиле, по ПДД, а не гонять с пробуксовкой
Автор: nester 17.11.2014, 11:34
|
Где то написано что я гоняю?
Стиль езды спокойный.
И дело не только в шипах.
Т.е. вы хотите сказать, что резина которая пролежала у дедушке в гараже 10 лет не потеряла своих свойств?
Автор: Supric 17.11.2014, 12:14
|
А, ну это можно и машину менять как пепельница заполнится, хозяин-барин...
Про резину, которая 10 лет в гараже пролежала, ничего сказать не могу, беру только новую.
Автор: nester 17.11.2014, 12:56
Так и я про новую.
Я тоже беру новую, только езжу на ней два сезона, продаю, добавляю пару тысяч и опять на новой.
А вы уже на старой! Износ, старение и деформация резины, устарение модели.
Про хакапелиту - ездил на всех, начиная со 2. Вот сейчас на 8.
Резина зверь, хотя и немного шумноватее 7
Автор: Astayer 17.11.2014, 13:31
|
Давление по всем колесам проверял?
Автор: artemkaftf 17.11.2014, 14:25
|
пару тысяч за каждый баллон?
не купит народ комплект хакки8 на пару тысяч дешевле магазинной цены комплекта) но я ездил на 6ти летней резине. резя как резя. если посадить человека на 6ти летнюю резину с одинаковым износом протектора, как у годовалой - разницы никто не заметит.
мы же не профессиональные гонщики, кому дорога каждая секунда на треке.
у нас большинство народа не может себе позволить покупать новую резину, и я пару лет назад мог позволить себе только бу - не брезговал очень лохматыми годами, ибо рисунок норм - шипы на месте. ездить можно.
"гиславед норд фрост 2" 5ти летний, произведенный в швеции, прослужил мне еще две зимы.
за свой срок службы потерял всего по 1 шипу на каждом баллоне.
работу шипов не было слышно вообще в сравнении с хаккой 4ой.
ни чем не уступал)
здесь вообще спорный момент.
по своей сути напоминает замену тормозной жидкости))
пишут "надо менять, свойства то сё" - а по факту никто не определит в граммах - насколько стало хуже, кроме визуального износа. маркетинг.
плюсы нового комплекта я вижу только в том, что не надо проверять давление каждое утро - держит всегда столько ,сколько накачал 2,2Атм.
Автор: sailor377 17.11.2014, 14:48
|
При чём тут гоночный трэк? 6ти летнюю резину любой нормальный водитель на первых метрах заметит, потому что жёсткая она. А если температура низкая и асфальт мокрый она вообще как пластмассовая. Не знаю как токое можно не заметить. Только если никогда на нормальной резине не ездить?
Автор: Supric 17.11.2014, 14:48
|
Вот и я думаю, что кое-кто, мягко говоря, гонит
50% еще поверю.
Автор: artemkaftf 17.11.2014, 15:21
|
ответ на первый вопрос очевиден. опустим...спишем на эмоциональность при наборе вопроса)
а что значит нормальный водитель? в чем определяется нормальность
то есть я, по-вашему, ненормальный? был...тк теперь у меня есть финансы купить новую или еще остался?
насколько её жесткость выше от номинальной? )
никаких таких отрицательных вышеописанных моментов я не замечал.
предсказывать год резины ощущениями жопы с точностью до 1 года - да вы экстрасенс)
понятие "нормально" - субъективное. оставьте это для разговоров в курилках)
для меня "нормальность" определяется в первую очередь критериями научности : экспериментом, и возможностью повторного воспроизведения таких же результатов эксперимента .
а объективно - экспериментально! никто еще не доказал (лично я не всречал на просторах интернета) в процентах необходимость замены резины через два, а не через три. и насколько хуже четырёхлетняя относительно трехлетней
вот данлуп винтер спорт 3д с технологией ранфлет 2011 года выпуска - вот это реально жесткая тема. по сравнению с 7милетним вышеописанным нордфростом.
Автор: nester 17.11.2014, 20:56
|
не надо джазу! гончик.
Семерку 195/65R15 продал в прошлый сезон за 13 тыс. (тысячу скинул), а восьмерку купил еще в начале прошлого лета за 4100 баллон.
Я на резине стараюсь не экономить.
наверное в Туле бы экономил, а у нас тут не тот климат и дороги ледяные.
PS или за 3800 купил, уже не поимню точно какую за сколько брал.
Я летнюю покупаю зимой и наоборот.
Автор: Supric 17.11.2014, 22:08
|
А, ты про R15, прости
Ну тогда все правильно, она новая стоит 4 (осенью брал хакку 7 в Москве за 3800), а 2 тыщи = как раз 50% как я и написал )))У меня на субаре R17 высокий профиль, там прайс немного другой, вот я и офигел немного от двух тысяч
Хакка 8 пишут еще + 50% шипов, что-то я постремался брать, думаю совсем оглохну на такой
Автор: nester 17.11.2014, 22:24
Могу тебе сказать что Хака 8 тише чем 5
До этого у меня все хаки были финские, тока вот восьмая теперь русская
Автор: Supric 18.11.2014, 8:16
Спасибо, буду знать. Седьмая на приусе тише пятой на субаре, но ненамного. Но думаю пятая хакка на субаре еще пару-тройку сезонов отъездит (уж очень хорошо держится), хотя может и попробую продать и поменять по вашему совету, весной, как переобуюсь, объяву повешу
Автор: nester 18.11.2014, 8:40
По шуму в порядке его увеличения (мои ощущения): седьмая, восьмая, пятая.
Мне вот токма не понятно, зачем на Субаре шипы, особенно в вашем регионе?
У меня на Аутбэке всегда была липа: Бридж , Хакка RSi, Хакка R и WR
Никаких проблем, только комфорт. Гонял по абсолютно снежным и ледяным трассам 140, даже намека на сносы, заносы или ухудшение управляемости не было.
Липа нынче отличная, но на пару сезонов.
Автор: Supric 18.11.2014, 8:57
|
Да в регионе в целом может и не нужны шипы, а вот во дворе нашем без них никак
Автор: sailor377 18.11.2014, 10:15
@artemkaftf
Здесь не надо быть экстросексом, если на стыковках или трещинах в асфальте ощущение что резина пластмассовая при этом она не держит в поворотах, что заметно до того как начинается юз потому что руль становится мягким, то ясно одно, резине минимум лет 5. И не говорите что это не заметно. У меня летняя резина как раз родная на 30ке и показывает как раз все это признаки. Долбит так, что кажется колёса повырывает щас на фиг. И это 15" резина высотой в 70 mm.
Автор: CrazyDiamond 18.11.2014, 11:20
Зафлудили тему! По теме, тоже уводит вправо, иногда достаточно заметно! На любой резине. Иногда и влево уводит, совсем прямо едет не часто, заказал проставки, после установки поеду на развал проверять. Машина с аукциона(Нидерланды)
Иногда кажется, что тянет машину ЭУР. Кто подскажет, как на нем "0" проверить. На стенде развала-схождения это делать будут, и смогут ли?
Автор: Олеган 18.11.2014, 17:32
Давление колес поровну. Разввальщики сказали однозначно резина.
Автор: CrazyDiamond 18.11.2014, 19:11
Резина у меня новая, зимняя на прошлой(летней) так же уводило, давление одинаковое...
Автор: sailor377 19.11.2014, 13:57
По теме: А как машина реагирует на перемену газ/тормоз? Так же и тянет в одну сторону? У меня давненько уже рено была, и была проблема что тянула не понятно куда. То право, то лево. Ну и эффект был такой, едешь вроде прямо, по тормозам даёшь, сильно тянет в бок. Проблема была из за разбитых втулках в поперечных рыча́гах подве́ски. Проверте если что. На таётах правда не замечал такой гадости. Ну это и не рено
Автор: Олеган 19.11.2014, 19:25
Уменя когда уводит вправо, нажимаю на тормоз, машинка начинает становиться на прямую траекторию.
Автор: sailor377 20.11.2014, 9:22
|
Проверте резиновые втулки в поперечных рычагах. На любом сервисе это можно зделать. Это как раз и есть самый логичный вывод. Если там есть люфт, резинки разбитые (Сальники по моему называются) как раз такой эфект и будет.
А пробег какой если не секрет?
|
Автор: Олеган 20.11.2014, 19:55
Пробег 53.000. Но сегодня поставил новую резину. И все увод вправо пропал. Всем спасибо за советы.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)