Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12.3.2012, 0:15 |
ВАЖНО: Неисправность - загорелся индикатор рекуперативного торможения! Иконка (!) : ЖЕЛТЫЙ ! Знак в круге и скобки по бокам |
Alexcom, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.3.2012, 0:28 |
Антифриз Тосол Система охлаждения заменить, слить, разбавить |
не стоит навязывать заблуждения, их и так достаточно. Вот Вам кратенькая справочка:
добавлю, что касаемо российских новоиспечённых производителей, то они давно научились бессовестно прикрываться чужими брендами и их классификациями, ведь у нас это "признак хорошего тона"... |
Александр_1975, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.3.2012, 20:09 |
Продам ПРИУС. В наличии 2 штуки Не реклама, хорошие автомобили в хорошие руки |
предисловие: мне за модераторство денег не платят, потому хожу в Рыночные форумы по Жалобам (которые пересылаются мне)... Borich © устал читать Вашу тему... она была б на четверть короче, если б Вы указали комплектации... Вы упорно не хотите понять одно, что по ВИНу невозможно узнать комплектацию европейского Приуса... Может быть др. авто - без проблем, но повторяю: НЕ Тойота ПРИУС. И пытаются решить эту проблему уже несколько лет. Прошу Вас более не отправлять никого с ВИНом в поиск (сами попробуйте, если получится - Вам будут весьма благодарны все покупатели и участники форума). этот вопрос закрыт. По фото можно очень много определить, в частности по фото руля с торпедой (в том числе и частично комплектацию). В детали вдаваться не собираюсь (если есть желание - читайте форум) Не модераторы принимают решения об удалении КОММЕРЧЕСКИХ тем (по указанной выше причине). Но Вами уже нарушены ряд правил форума, предлагаю не усугублять ситуацию сообщениями с переходом на личности. сообщения с нарушениями правил форума удалены и в дальнейшем будут удаляться |
andsmol68, Borich (c), | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.3.2012, 16:53 |
Диагностические шнуры для PRIUS 1.2.3 ДЕШЕВО Mini VCI, MONGOOSE, ELM327... где и как купить. |
после загорании Чека - замыкаются контакты на разъёме и "морзянкой" выдаются коды, далее просто смотрите расшифровку (вероятность 99% что так поступил Prius20Eg)
нет такого меню. Моргнёт Чек - считывайте коды (см. выше). OFF: вот только не понятно...
|
Yuriy-1964, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.2.2012, 13:37 |
От: Датчик регулировки уровня фар - корректор фар От темы с ID: 10566 |
OXY по ошибке корректора фар пройдите в тему: "Ошибка корректора фар?" по вопросу работы смарт-ключа пройдите в тему: "ВАЖНО: как работает смарт ключ на prius 20? " текущая тема закрыта и будет удалена, так как содержит вопросы не связанные с собой и дублирует существующие темы. |
OXY, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.2.2012, 12:36 |
какие лампы можно использовать ?? хочу поменять лампы на более мощные |
пройдите в раздел "Электрика" и прочтите темы: "Лампочки на Prius 20" "Замена лампочки в биксеноновой фаре!" тема закрыта. |
leon14, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.2.2012, 17:32 |
Продам приус |
сообщения содержащие непристойные выражения и не относящиеся к теме удалены. Виновные и поддержавшие - получили предупреждения. Сообщения и далее будут удалятся, если содержат нарушения правил форума. |
Алёха, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.1.2012, 22:00 |
Диагностика VVTi клапана |
Решил глянуть на свой клапан и фильтр. Штекер разъёма клапана не захотел отстегнуться по-хорошему. Взял гвоздь, расплющил конец и загнул. Им подцепил с обратной стороны язычок, разъём расцепился легко. Болт открутил. Затем стал пытаться провернуть корпус клапана... Удалось. Повернув несколько раз, аккуратно (поворачивая) вытащил клапан: затем попытался открутить фильтр битой на 8 - не удалось. У тестя нашелся ключ шестигранник от волги, им получилось: клапан проверил аккумулятором (12В) - работает. Помыл всё карбклинером: p.s. после, так же достал клапан VVT у тестя (Тойота DUET), всё было тоже норм., и что удивительно, клапана практически одинаковы! Только вот завальцовка электромагнита к клапану - получше (весь периметр) и щёлкает позвонче... (фото кликабельны) |
dimakoff, dr_mom, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.12.2011, 11:37 |
Печка обогрева салона холодный/теплый воздух из печки :( замерзаю!!! помогите |
верно, нижний, в ногах пассажира (фото правого руля, печка стоит правильно), рядом вид разъёма (отсоединённого) |
Buradem, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.12.2011, 14:03 |
Печка обогрева салона холодный/теплый воздух из печки :( замерзаю!!! помогите |
landgraf, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.12.2011, 1:02 |
Дополнительный фильтр салона для фильтрации воздуха рециркуляции печки |
Ещё вовремя первой чистки печки салона задумался о том, что при заборе с улицы воздух фильтруется, а при рециркуляции (забора воздуха из салона) - нет. Ведь каждый замечал сколько пыли в салоне, а пыль очень любит прилипать на влажные поверхности, в данном случае речь идёт о радиаторе кондиционера. Да и вообще гонять пыль по кругу не есть гут... Взял с работы обрезки фильтрующего материала (для вентустановок), толщиной 50мм и просто воткнул за бардачёк... Вот результат (через 2 месяца): (снимал регистратором, качество не очень) Вот воткнул новый (тот же материал, но сложенный вдвойне): (взято с форума) как вы поняли, первый раз засунул просто 2 куска. Сейчас целиковый, да ещё вдвойне. Засунуть просто, крепить не нужно, прижимается бардачком. Воздух протягивает сквозь торцы. Если не ошибаюсь, то в автомагазинах можно купить фильтр салона жигулей (безкаркасный) и так же вколхозить. В общем рекомендую (тут фото из вентустановки перед промывкой радиатора охлаждения, там масштабно и хорошо видно чем покрывается радиатор). |
aishora, dimakoff, Fenix, Nelegal, Prloader, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.12.2011, 22:27 |
Ошибка с1357 и с1364. Выскочили 2 ошибки с 1357 и с1364. |
вот в поиске нашёл, с одной ошибкой форумчанин столкнулся:
попробуйте узнать у него чем проблема закончилась... |
Кирилл П., | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.12.2011, 22:28 |
Диагностика VVTi клапана |
Тема появилась, а фото пока нет. Исправим: вот хорошие фото у Buradem до и после чистки: Отсюда фото от pashka55: ещё цитата:
|
ALEX off, mrist, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.12.2011, 10:52 |
Что такое ТЭНЫ? эл.нагревательные элементы печки салона наличие/отсутствие/возможность установки |
- я не устанавливал, и не помню чтоб кто-то их установил. Всех смущает отношение цены комплектующих к получаемой в итоге мощности (2 х 150 Вт - я не проверял эти цифры). - на тены подаётся 12 В. Провода "тонкие", так как ток маленький (на 150 Вт даже галогенки есть). CIH, есть. Полный комплект... |
sasha169k, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.12.2011, 17:09 |
Что такое ТЭНЫ? эл.нагревательные элементы печки салона наличие/отсутствие/возможность установки |
вот пример проверки наличия - сообщение #44, а наличие реле не говорит о наличии тенов - сообщение #51 вот печка с тенами: забыл.. она перевёрнута, но на ней лучше всё видно.. вот тут даже видно кусочек тена (если заглянуть в воздуховод справа): |
Linuxuser, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.12.2011, 11:26 |
Что такое ТЭНЫ? эл.нагревательные элементы печки салона наличие/отсутствие/возможность установки |
Linuxuser, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.11.2011, 23:22 |
Кондиционер/печка/ВВБ: ЗАПАХ в салоне - чистка, профилактика удаление запаха, санобработка |
Вообще-то от туда запах не должен идти... Вот картинка каталога: если покопаться можно получше картинки найти, мне под руку эта попалась
Вам надо прочесть тему "Кондиционер/печка: ЗАПАХ - чистка, профилактика, удаление запаха, санобработка" |
xORKx, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.11.2011, 0:05 |
Розетка на 12 V прикуриватель пропало 12 V, скачет напряжение |
всё верно, есть "предохранитель" на самом прикуривателе, плавкая проволочка, вот её видно: |
Linuxuser, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.11.2011, 22:23 |
как включить задний дворник? |
xORKx |
xORKx, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.11.2011, 19:39 |
Повторитель указателя поворота |
полковник-2009, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.11.2011, 20:46 |
ночная подсветка кнопок «Р», «Start» и джойстика-селектора? |
там множество пазов, где спокойно лежит пыль и грязь, если разобрать и хорошенько почистить - должно стать получше.
нет, на остальных - тоже |
ALEX off, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.11.2011, 14:49 |
Принимайте) |
ПОИСК, слово темпер (достаточно часть слова), галочка "искать в заголовках", раздел "Приус 20" - результат читаем... и так далее... если недостаточно: Отображение результатов - Результаты в виде сообщений |
ALEX off, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.11.2011, 22:45 |
Утепление радиатора (хочу вставить картонку перед радиатором) |
при трении о войлок вырабатывается статическое электричество, этим и занимается ДВС во время вибрации. Чтоб не "било" при касании авто (при посадке/высадке) лучше проложить между войлоком и двигателем" что-либо (например из х/б). Возгорание возможно из-за КЗ или выхлопного коллектора (если на него попадёт легко воспламеняющее). Но у Приуса до коллектора ничему не добраться. |
Fenix, Tuner, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.11.2011, 2:41 |
Вчера купил Примус Очень много не понятно , например....? |
Award, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.11.2011, 2:19 |
Печка обогрева салона холодный/теплый воздух из печки :( замерзаю!!! помогите |
Список можно продолжить, но давайте подитожим. Поступление воздуха идёт через: 1. ""Жабо" под дворниками - там листва и грязь"; 2. " За бардачком - Замена Салонного фильтра" - частенько бывает забит; 3. Вентилятор. 4. Заслонка смешивания потоков воздуха (регулирует от max.hot до max.cool), не путать с заслонкой рециркуляуции. 5. Радиаторы кондиционера и обогревателя - если ездить БЕЗ салонного фильтра, они покрываются "шубой" пыли, что препятствует прохождению воздуха: радиатор охладителя конденсирует влагу, а к ней налипает пыль; "шуба" на радиаторе отопителя препятствует нагреванию проходящего сквозь него воздуха. 6. Заслонки направления обдува салона. 7. Патрубки до диффузоров - были случай их отсутствия. Поступление антифриза достаточной температуры на печку: 0. Температура не ниже -25° - иначе следует провести мероприятия по утеплению ДВС. 1. Достаточный уровень антифриза. 2. Антифриз соответствует параметрам окружающего воздуха (не "прихвачен"). 3. Помпа ДВС - бывает не обеспечивает циркуляцию 4. Термостат - должен обеспечить температуру антифриза. 5. Кран печки - закис/отказ сервопривода 6. Электропомпа печки - не включается (сама, реле, предохранитель) 7. Радиатор отопителя - бывает забит. За управлением климата отвечают (возможно неисправны): 1. Блок управления климата (пример); 2. Датчик наружного воздуха. 3. Датчик температуры и влажности салона (могут давать неверные данные) 4. Датчик солнечного света (участвует в климат-контроле и может сглючить до "яркий солнечный свет", тем самым занизит подачу тёплого воздуха в салон). 5. Датчик температуры за испарителем. возможно что-либо упустил... Во всяком случае большинство пунктов покажет сканер, многие покажет самодиагностика. Кстати в книге по Приусу этому посвящена глава, с кодами, графиками, диаграммами, диапазонами. Можно проверить датчики и привода. Так же есть таблица неисправностей. p.s. 3-и года круглогодичной эксплуатации в г.Якутск, температура опускалась ниже 55°С - никаких проблем. |
Celsior, WhiteBear, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.8.2011, 15:21 |
Чистка дроссельной заслонки - ДЗ и ДМРВ +фотоотчет |
lanser37, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.8.2011, 23:02 |
Мойка радиатора чем можно помыть радиатор на двадцатке |
Кёрхером мыть можно, если не упирать наконечник распылителя в сам радиатор. Для максимального эффекта нужно использовать химию, так как без неё мошек даже с бампера не смыть. |
alexnder, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.7.2011, 19:36 |
Постоянный заряд батареи, дергается машина, не разгоняется |
пройдите в тему: "дергается при включении вентилятора батареи ВВБ, или как влияет перегрев ВВБ" |
romaru, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.7.2011, 22:19 |
Ещё раз про клиренс - низкая посадка, лифтинг Стоит ли поднимать машину? и как? |
Хирург, специалист ландшафтного дизайна, экономист, юрист, программист, бухгалтер, художник, стеклодув, модельер, учитель, артист, музыкант... и ещё много профессий, в которых можно много достичь, но в которых не требуется умения и знания механика. Когда (не дай бог) Вам или близким потребуется медицинская помощь, вряд ли ВРАЧ будет УДИВЛЯТСЯ и говорить: "Работа там вообще плевая и я удивляюсь с тех кто готов платить за это 4000 рублей..." Постарайтесь уважительно относится к непохожим на Вас. |
Jeans, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.7.2011, 22:08 |
Промывка топливной системы? Где и надо ли? Красноярск |
пройдите в тему: "Форсунки?" |
Yuriy-1964, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.7.2011, 19:58 |
Лампа BRAKE или перегрев инвертора |
- можно приварить (если алюминий); - можно отрезать, нарезать резьбу и поставить резьбовой штуцер на клей... могут ещё быть варианты... во всяком случае это дешевле если не на порядок, то в разы... |
sosed021, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.6.2011, 15:49 |
Замена лампочки в биксеноновой фаре! какие у нас лампы? |
полоска тоже участвует в формировании "правильного" света (при "повороте" лампы это видно). |
dimakoff, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.6.2011, 17:28 |
дергается при включении вентилятора батареи ВВБ или как влияет перегрев ВВБ |
ИМХО причина в этом... ВВБ перегревается, её "мозг" запрещает нагрузку... сканер покажет её температуру. Я б вскрыл её и проверил: не насосало ли туда пуха или не насовали ли в воздухозаборник детишки чего-нибудь. Так же проверил бы "выхлоп" (находится за АКБ). |
Glukman, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.5.2011, 18:17 |
Американец, Канадец, Европеец или Яп? Опрос!!! |
не совсем понял что хотели, но внёс изменения... p.s. если что надо поправить - есть кнопка "жалоба"... |
Dimara, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.5.2011, 23:21 |
Навигация, телефон, парковка... |
пройдите в тему "Телефонная книга" |
Castus, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.5.2011, 15:18 |
Почти постоянно работают фронтальные вентиляторы радиатора охлаждения |
датчик температуры радиатора справа внизу: |
pashka55, Тигренок, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.3.2011, 22:41 |
Сход/Развал/схождение Проблема с рулевым управлением как и где делать? что регулируется? |
конечно... Ехал в деревню, случилось на скорости конкретно влететь в кочку. Сразу почувствовал, что после этого машину тянет в сторону. Доехал, у тестя яма в гараже, залез оценить ущерб... В указанном стрелкой месте рама была сдвинута на 6мм относительно болта - было видно неворужённым глазом (по чистому следу). Открутил болт, там приличное отверстие в раме, позволяющее её свободно перемещать примерно мм на 8 (точно не вспомню). Пришлось открутить все 4-ре и на глазок поставить раму на место. В дальнейшем, час мучил установщика сход-развала, но по-уму так и не удалось... |
Sonic, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.3.2011, 21:25 |
Уплотнение, уплотнитель капота и фар устранение попадания грязи под капот |
Выписал, установил... результат: (увеличить - ткнуть на фото) ещё фото: Хоть американская "резинка" длиннее японской, всё-равно её не хватает (от угла до угла). Но уплотнитель идёт с "наконечником", этот наконечник я отсоединил от уплотнителя, и поставил на правую сторону (если смотреть на фото), родной наконечник установил по центру. Разрезал новый уплотнитель пополам и установил на штатные отверстия капота. При этом досверлил новые (алюминию всё равно). p.s. Обошлось в 300 руб. (в декабре, цена на сегодня 370руб.). Придётся ещё немного выровнять, а так доволен |
msyst, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.3.2011, 17:45 |
Очень большой расход, помогите найти причину |
раскоксовка - сугубо индивидуально, да и предпосылки к ней легко диагностируются специалистами. А вот чистка форсунок - в россии - плановое мероприятие, рекомендуют с заменой свечей делать. Соответственно Вам только на пользу (естественно промывку делать с последующим контролем производительности - т.е. не "балончиком", ибо это туфта полная)
расход приходит в норму, в соответствии с состоянием остальных с-м, от которых он зависит... p.s. и вообще, если нет сигнала неисправности (чека) - нет смысла менять... |
Ондрейко, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.3.2011, 1:12 |
Сход/Развал/схождение Проблема с рулевым управлением как и где делать? что регулируется? |
под №2 - подрамник к подрамнику рычаги крепятся, при отпускании болтов крепления подрамника - у него появляется приличная степень свободы, что и позволяет менять углы колёс... (развал болтами на стойке регулируется...) но это очень и очень хлопотно, потому никто практически этим не занимается... а просто делают развал/схождение... к тому ж регулировка передних идёт относительно задних, притом там (сзади) хоть и не регулируется, но вероятность нарушения углов задних колёс - существует.. |
Axika, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.3.2011, 14:42 |
Chatlanin - расход топлива Выделено из темы-опросу "расход бензина" |
пропуски зажигания смеси (как-то так называется), видятся любым нормальным сканером
92-ой (нормальный) - прекрасно воспринимается Приусом, что бы кто ни говорил. Поймите, мгновенный расход - не является показателем общего расхода. Он напрямую зависит от инжекторов, дросселя... В итоге от положения педали газа. Не стоит на него слишком ориентироваться. Фиксируйте "столбики" 5-и мин. интервала - они и есть главный показатель, + общий усреднённый расход под ними. Насколько мне известно, вообще расход считается из количества и продолжительности импульсов открытия инжекторов, на пройденное расттояние. Соответственно, если инжектора грязные/льют/и пр. - неправильно дозируют и распыляют, то показания расхода будут искажены. Так же влияют состояние свечей, свечных наконечников (вы в них уже усомнились #66), катушек, воздушного фильтра, дроссельной заслонки, датчика обсчёта кол-ва воздуха, датчиков кислорода (лямбд), датчиков температуры, давление в шинах, "геометрия" углов колёс, качество бензина...
Обороты х.х. у Приуса завышены изначально (см. Поиск). Пока не проверите вышеуказанные мной список - про расход климата на стоянке даже не стоит вспоминать (естественно общий расход растёт - пробега то нет) Сканер - нужен полюбому. p.s. и замените наконечники катушек зажигания |
Chatlanin, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.1.2011, 1:46 |
Утепление радиатора (хочу вставить картонку перед радиатором) |
хорошо видно, что он "двухэтажный", 3/4 сверху охлаждают ДВС (слева хорошо видна сливная пробка), а четверть снизу охлаждает гибридную часть. Повторюсь: зимой тепло от ДВС интенсивно пользует печка салона (заставляя ДВС запускаться на прогрев), соответственно, "открывать верх - нет смысла. А вот тепло гибридной части - не расходуется (а зря, имхо можно забрать) и остужается только потоком воздуха (который я было почти перекрыл). Ну и если открывать, то только низ. здесь популярно рассказано, что и как, обратите внимание на:
думаю выше ответил. снизу, по углам, косынки всё ж вырезал, и щас +0 и вентилятор "успокоился"... |
baataraha, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.12.2010, 19:50 |
Проблема с вентилятором-мотором печки |
120тыс., 7 лет, так же щётки и коллектор норм. Но скрип (завывания, визг - как вам угодно) из-за высохших втулок появился и стал ужасен (вспомнился ВАЗ-06). Вскрытие показало что у втулок износа нет, но войлок вокруг них сухой. Всё решает WD-40 (я использовал LM-40 + силиконовую смазку) - им пропитывается войлок. Пыли от щёток и просто пыли было НЕМЕРЕНО. Как добраться: - снимаем пассажирские правый и левый дифузор; - отстёгиваем и вытаскием нижний бардачёк (перчаточный ящик); - под бардачком отстёгиваем вниз чёрную панель (над ногами пасажира) - два пистона спереди; - под панелью, спереди откручиваем 2-а болта М6, торцовым ключём на 10 - блок управления трансмиссией (сзади его крепит клипса); - отстёгиваем серую наКладку между ногами пасажира и дверью, совсем отстёгивать нет смысла, надо добраться до нижнего крепления торпеды: болт М6 под торцовую голоку на 10 и откручиваем его; - отстёгиваем нижнюю часть консоли между магнитолой и полом: серая полукруглая панель меду ногами вод. и пасж.; - под ней откручиваем нижний винт крепления торпеды - нижняя часть торпеды пассажира освобождена и нам придётся её оттягивать наружу; - снизу блока вентилятора&заслонок откручиваем белу пластиковую крышку (~5-ть винтов, желательна короткая отвёртка на "+"), вот она в снятом состоянии: - снимается эта крышка трудно - сбоку у неё есть отвод конденсата и воды, который очень плотно сидит в своём отверстии, то бишь надо крышку тянуть в противоположенную сторону, при этом оттягивать нижнюю часть торпеды... - сняв крышку увидим сам моторчик с креплением и крыльчаткой, крепление 3-и болта на М6, под торцовую головку на 10... - извлекаем моторчик; - крыльчатка с моторчика снимается очень туго... - под крыльчаткой напресован метал.пыльник - поддеваем его отвёткой... - сам моторчик вытаскивается из пластикого кожуха, но сначала надо открутить 2-а винта с задней части... фото с сотового, звиняйте за качество... обязательно нужно: WD-40, отвёртка короткая на "+", торцевой ключь-головка на 10, подстилка (почти вся работа по разборке/сборке стоя на коленях), фонарик-переноска. ещё фото: Теперь на одометре 330 тыщ.км, я давно езжу на другом авто, но на 20-ке катается супруга и менять её не собирается (как и я супругу). Больше в мотор печки не снимал - нету повода. Авто исполнилось 15 лет... |
artembobrov, badcompany.a2010, bmn, brat812spb, dimakoff, gentos, Goodiman, lobnov, oiv, scuzzy, ser21011, volcano, Александр$, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.11.2010, 17:52 |
Обшивка сидений. |
не советую разбирать сразу все сидения. Но если начинаете разбирать, то сортируйте прутки, они разные, некоторые почти одинаковые - легко попутать. Кольца действительно проще перекусывать, но кусачки нужны хорошие. При сборке всегда брал медную жилу 2,5мм2 - мягкая, работать легко. Оч.помогут утконосы (желательно гнутые).
истину говорит. Сирали однажды чехлы после химчистки - вода сливалась чёрная (как битум). Стирку в машинке выдерживают легко, НО советую выворачивать (чехлы плотные, есть вероятность что протрётся где-нить на изгибе). Полоскание нужно двойное-тройное (из-за многослойности и наличия поролона). |
Eldan, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.10.2010, 13:25 |
Металл в багажнике! Бага или фича? |
kick я б посадил кого-нибудь на заднее сидение (левое), а правое сложил, и попросил послушать... Может скрипеть ванна, её крышка, задняя дверь, её панель, её петли, шторка багажника, задние сидения, облицовки крыльев, АКБ, её блок, блок АБС, запаска... Да много чего... нужно слушать в движении, а шевелить и простукивать - неэффективно. |
kick, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.8.2010, 1:27 |
Установка TV, DVD, камер парковки и обгона в шведа без наличия штатных TV,DVD,камеры парковки и обгона |
mappam709 "Установка DVD " "Камера заднего вида - установка" Установка парковочной камеры "Установка дополнительных камер" Подробное описание "активатор видеовхода на 20ку!" ДВД и камеры на штатном мониторе без штатного TVтюнера "Видеовход в тв-тюнер TN2001" 3 (RGB) в 1 "Фотоотчет по парктроникам и камере" Ставил у Алексея Volya "Магнитолла как решение для Sки" DVD,MP3,NAVI,TV "Долгожданная доработка камеры" Ваши вопросы уже обсуждались. Вы можете продолжить любую тему. Не стоит ходить по кругу и повторяться. |
mappam709, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.8.2010, 21:33 |
Как прикурить двадцатый |
Всё гораздо проще. Достаточно АКБ в пару ампер: для включения контактора ВВБ (на кртинке 3,2 А/ч). Сам раз 6-ть прикуривался от батареи UPS в 7 А/ч. |
dyyk, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.7.2010, 15:46 |
Подключение камеры заднего вида |
Неизвестно какая модель Вашего авто... (в подписи Вы указали что у Вас нет авто) Тема по установке уже существует: "11 кузов установка TV, DVD, камеры". Текущая тема закрыта. |
ЛЕЛЯ, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.7.2010, 14:26 |
Мастерские, сервис по ремонту и обслуживанию гибридов Где можно отремонтировать и обслужить гибридный автомобиль в России? |
Никогда, ни при каких условиях нельзя обращаться за помощью к людям что-либо справляющим (радость/горе). Почти 100% придётся обращаться ещё куда-нибудь после и платить вдвойне... p.s. Ваше сообщение отредактировано. Воздержитесь от резких выражений... |
Dimarik1983, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.7.2010, 13:25 |
Свечи на 20-ку "Оригинал" или иридий? зазор? отчёты |
Обычно стараются соблюдать правило: "Купил - ВСЁ поменял", не зависимо от пробега, возраста и обещаний продавца... В последствии свечи меняются по СОСТОЯНИЮ топлива в городе эксплуатации. Бывает и 5 000 км "убивают" качественные свечи, во всяком случае, в РФ больше 40 000 тыс свечи не живут (даже самые лучшие). Расход - основной косвенный показатель, также приемистость. Сканером читаются пропуски зажигания и пр. недоразумения. Визуальный контроль - более надёжен, но правильно оценить может не каждый, да и выкручивать каждые хотяб 5000 км - обычно неохото (да и не особо удобно). Поддержание свечей в рабочем состоянии (вовремя менять) - сберегает от ГОРАЗДО более существенных затрат. |
kick, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|