Информация к размышлению:

Россия по статистике ООН, занимает:

1-е место в мире по добыче и экспорту природного газа(35%мировой добычи).
1-е место в мире по величине природных ресурсов.
1-е место в мире по запасам и физическому объёму экспорта алмазов и 2-е место по их добыче.
2-е место в мире по разведанным запасам платины и
1-е место по её экспорту.
1-е место в мире по разведанным запасам серебра.
2-е место в мире по разведанным запасам золота.
1-е место в мире по разведанным запасам каменного угля(23% мировых запасов углей).
1-е место в мире по запасам лесных ресурсов(23% мировых запасов леса).
1-е место в мире по запасам питьевой воды.
1-е место в мире по запасам осетровых,крабов,минтая в 200 мильной экономической зоне.
1-е место в мире по разведанным запасам олова,цинка,титания, ниобия.
1-е место в мире по экспорту азотных удобрений.
1-е место в мире по запасам торфа.

Где деньги, Зин?( с)

1-е место в мире по темпам роста числа долларовых миллиардеров и 2-е место - по КОЛИЧЕСТВУ долларовых миллиардеров (после США).
-67-е место в мире по уровню жизни
-71-е место в мире по уровню развития человеческого потенциала.
-72-место в мире по рейтингу расходов государства на гражданина
-127-е место в мире по показателям здоровья населения
-111-е место в мире по средней продолжительности жизни
134-е место в мире по продолжительности жизни мужчин

И опять же впереди планеты всей:
1-е место в мире по количеству самоубийств среди ПОЖИЛЫХ людей, ДЕТЕЙ и ПОДРОСТКОВ.
1-е место в мире по числу разводов и рождённых вне брака детей.
1-е место в мире по числу абортов и числу детей,брошенных родителями.
1-е место в мире ПО АБСОЛЮТНОЙ УБЫЛИ НАСЕЛЕНИЯ.
1-е место в мире по потреблению спирта и спирто-содержащих продуктов.
1-е место в мире по продаже крепкого алкоголя
1-е место в мире по продаже табака
1-е место в мире по числу умерших от алкоголизма и табакокурения.
1-е место в мире по смертности от заболеваний сердечно-сосудистой системы.
2-е место в мире по продажам ПОДДЕЛЬНЫХ ЛЕКАРСТВ.
1-е место в мире по ПОТРЕБЛЕНИЮ ГЕРОИНА(21% мирового производства)

1-е место в мире по количеству АВИАКАТАСТРОФ( в 13 раз больше среднемирового уровня)

-159-е место место в мире по уровню политических прав и свобод.

И это далеко не полный перечень...

<IMG src="http://cs301308.vk.com/u154579218/-14/x_660ad9d9.jpg">

Это хамелеон 1 от зависти, нет в руках и голове творчества, вот и обижен на весь мир за обделенность талантом. А по установке - зачетно, смотрится как заводская приставка, тоже сбе вкорячил бы такую, да на это время надо. А про армию - не военные ее просрали, а наше "доблестное" правительство, которое министром обороны ставит продажного коррупционера, даже не имеющего военного образования и общего понятия армейской системы. Голосуйте дальше за Едросов, и не то еще увидите в медицине, ЖКХ, образовании идр. отраслях.

Можно при желании поменять тормозную жидкрсть, проверить морозостойкость антифриза в обоих контурах, поменять ремень привода доп оборудования (при первых признаках износа), проверить колодки, свечи. Ну и расходники, которые желательно менять каждые 15 т.к. - воздушный и салонный фильтры. В остальном - лучше не трогать, не мещай машине ездить. Более подробно все расписано здесь: http://hybrids.ru/repair.asp?r=3&s=10#1 .

мое мнение - продавать, т.к. даже при убытии на длят срок на севера, машина здесь еще потеряет в цене. А там брать чтото вседорожное, на другом там ниездят.

Жми кнопочку дисплей, затем настройки и там потыркайся - выбери свой цвет.

Временами сажусь на ланцер 1999г. 1,5 атомат, (жена приуса потихоньку отжимает, говорит другой машины не надо), езжу по тому же маршруту, что и на приусе, так вот, при одинаковом стиле вождения (на ланцере чуть спокойнее по причине праворукости), пробеге, маршруте он жрет в районе 10-12 л/100 км., в то время, как приус 6-7 + в приусе при коротких остановках (10-20мин. позволял себе не глушить ДВС для комфорта). Во теперь сравнивайте!

Эмоции как у автора отчета- просто ПИЗДЕЦ!!! К стенке всех едросов!

Ну как всегда - много флуда и никакой конкретики. В частности интересует изменение мер длинны и температуры на привычные на амере дорестайл.

Цитата: я не знаю,по чём их(ковры) можно продать..если поделишься ценообразованием на них,буду признателен! ps кстати колпаки почти проданы rolleyes.gif

Коврики новые в районе 4000-5000 руб, б/у ест-но подешевше, в зависимости от состояния. Яб свои родные за пиво отдал, но они подъубитые.
По колпакам - рад за тебя, но думаю по вменяемой цене.

В ульяновске есть 2 приусовода (которых знаю), создай тему "Ульяновск - откликнитесь" и все проявятся.

тепо загуглил твой вин - цивик2007 года с пробегом 163019 миль...

+1

Цитата: А как с этой с этим бороться ?

Я продувал компрессором свечные колодцы - делов на 10 мин. Движок колбасит по причине пропуска зажигания 1-го из цилиндров, может причина и не в воде но в системе зажигания точно (свечи, подсвечники, провода и т.д.).

Водосгоном я назвал пластиковую хрень, куда стекает вода с лобового стекла, в этой хрени стык какраз над 4-ым цилиндром, и когда вода из этой хрени не может уйти, то она через стык и капает, тем самым заливая свечу.

вопрос решается установкой обманки за 620 руб. в соседней теме поиши.

На сервисе сказали, что нужно ошибку сбрасывать, (1. способ - сканером; 2-ой - отсоединением минусовой клемы малого АКБ на 15 мин.)
По поводу самостоятельного исчезновения ошибки - я не в курсе, но с момента появления ошибки она иногда сама гасла и самажа затем появлялась...

Цитата: В смысле - всплывет? Ошибку сбросил, а она опять появится?

Когда причины возникновения ошибки не устранены - через 150 км. чек снова загорается. С момента замены проехал 104 мили, 160 с копейками километров - ошибка не появлялась (не показатель конечно, но в случае появления онной, обязательно отпишу). Обманку покумал здесь - http://www.atomic-shop.ru/part/1970-CEL-FIX/ стоимость 620 руб + 5 мин времени на замену, единственный минус - надо доработать теплоотражатель над глушителем (отрезать от него квадратный см.).

Цитата: В Москве в районе САО или СВАО кто-нибудь менял помпу? Интересует что бы мозг не выносили и соласились по акции поменять без лишних вопросов. Не хочеться лишний раз их уговаривать, если кто-то уже прошел эту процедуру yes.gif

В любом случае в центральную тойоту пиши. Составь письмо, отправь и жди, обязательно позвонят.

А кто подскажет как снять верхнюю крышку бардачка. А то у меня до конца не открывается, видимо пружинка где то слетела.

заправился на БП 92, чек погас.... Значит был бензин х...вый (пол года на лукойле заправлялся, в надежде на каччество), теперь на лукойл ни ногой.... осталась одна БП

Цитата: можно пару глупых вопросов)) а как сами ПТФ снимаюца? и зачем нужен фен?

ПТФ снимаются следующим образом:
1. Снимается рещетка на бампере (не вся, а только угловые фрагменты), для этого необходимо взять длинный, тонкий предмет (я брал отверточку, но думаю можно прибегнуть к помощи тонкого ножа), этим предметоп пройти по периметру решетки (можно только в углах), и аккуратно (внимание аккуратно - у меня сломалось крепление на одной из-за неаккуратности) вынимаем решетку.
2. Ставим машину на яму (для удобства), можно и не ставить, но тогда приходится все делать на ощупь. Откручиваем саморезы, соединяющие пластиковую защиту с передним бампером (не обязательно всю, а только краиние составные). Отгибаем ее, чтоб не мешала (не бойтесь поломать, очень эластичная).
3. Тут самая хитрость - крепится ПТФ на 3-х точках:
- в верхней части ПТФ есть выступы (2-ве точки крепления), который защелкиваются в пазы баппера, их можно просто отогнуть.
- в нижней части справа (в правой ПТФ), соответственно слева (в левой), если сматреть с фронта, есть 3-е крепление, очень хитрое, чтобы его открутить нужна короткая отвертка, которую необходимо вставить в отверстие выпуклой детали с обратной стороны (делал на ощупь и долго пытался ее открутить, пока не понял, что внутри этой хрени болтикс вырезом под отвертку). Путем вращения отвертку, освобождаем фару, отделяем патрон.
В принципе ничего сложного нет, все элементарно и просто.

Фен нужен для разогрева и удаления старого герметика и стекол (гдето читал, что можно все сделать в дом. духовке, но по моему это путь Китайских коммунистов ИМХО) очень удобно - вся работа по удалению стекол и очистки от старого герметика заняла минут 15 от силы.

Про номер, хоть убей - не вспомню, распечатай схемке, да съезди, там все просто ищется. По ксенону - не знаю, пока не ставил, да и пользоваться постоянно туманками не собираюсь, только при необходимости.

Номер не запомнил, как уже писал, торопился. Опишу словами - на первой территории, ближайший к ул. горбунова крытый павильон, от этойже улици второй (если считать справа) вход, после тамбура первый павильон справа. Кстати напротив первого входа (справа ), с той же стороны есть небольшой магазинчик, где тоже стекляшки продают, на нужных на тот момент небыло. Удачи.

Цитата: Подойдёт стопудово,снимаешь верхнюю крышку чёрную,откручиваешь сверху по моему два винта с резинками,и кажется три клипсы надо ещё вытащить,потом оттягиваешь аккуратно,и короткой крестовой отверткой выкручиваешь,и вкручиваешь саморезы,самое сложное это крайние саморезы,надо взять длинную отвёртку и всё,неудобно маленько,но мне кажется,всё лучше,чем бампер снимать.Я так ставил,и ниче,выжил,на самом деле не сложно.

Спасибо, сегодня попробую снять.

На ДВД сын порвал шлейф - менял, пока искал нашел на митинском рынке точку по продаже шлейфов, купил, поменял... Это я к тому, что на этой точке разновидностей шлейфов немеренно, на любой вкус, да и цена в 15 руб. за штуку. Думаю есть аналоги рулевого шлейфа - может кому пригодится... Точка на минус 1 этаже, по моему по левой стороне, точнее не скажу.

Цитата: Сколько Приус может проехать км когда уже замигал последний квадратик? По замерам экспериментаторов около 50 км. Но лучше ехать к ближайшей заправке.

Приус 20 Америка Замерял в субботу - в активном режиме -"тапка в пол" - проехал 55 миль (88 км.), можно было больше (но надоело экспериментировать и заправка по дороге попалась). Не советую экспериментировать без канистры с бензином в багажнике .

ПоздравляЮ!!! Приятной эксплуатации!!!

налет похож на масло с примесью воды, возможно образовавшийся конденсат вступил в реакцию с маслом под воздействием температуры, должно пропасть со временем.

Цитата: или таки лучше сгонять на диагностику к оффициалам?

С 20-ой к офицалам смысла нет, они 20 вообще не знают, лучше в проверенные сервисы (гибридс - на черногрязской, еще в химках есть, по моему на проспекте мира, может что еще появилось) Воспользуйся поиском.

Хе - хе, скоро все примоводы пересядут на приусы, сам 2 года назад 12примеру променял на 20 приус. Впечатления только положительные, не жалею ни капли по динамике до 120 сопаставимо с 2-х литровой примерой на автомате (такая была), конечно после 120 резвость значительно ниже. По плавности хода - помягче, по простору - побольше (после примеры радует багажник и количество ящичков, полочек). Вобщем бери 20, не пожалееш (ИМХО, за 30 кузов 1.3 млн. отдавать жалко, я лучше 5 ти летний туарег дизельный возьму), только на хор. машинку нужна сумма в районе как мин. 550 ("05, "06 год), ну а диагностика в сервисе - в обязательном порядке... Удачи в приобретении.

БЭХА повыше классом, если не последние деньги, бери не раздумывая. Недавно катался на такойже - после приуса, как на параходе, подвеска все неровности просто проглатывает, никакого рева двигателя и шума в салоне, по комфорту и говорить не о чем...

1) У каждого разные представления о шумности двигателя (для водителя камаза, шум его двигателя может быть нормой, у кого и велосипед шумит) по мне так не больше чем у др. ТС такогоже типа.
2) Электродвигатель включается решением компьютера исходя из заданных параметров движения. (При резком ускорении рабоют 2 мотора, принудительно 1 электоромотор работает только в случае нажатия кнопки EV(если есть) и то определенное, непродолжительное время до разряда батареи. Вобщем не парься - машина сама решает как лучше, экономичней ей ехать. Если интересует вопрос экономии, то необходимо резко разогнаться да 64 км/ч затем отпустить педаль газа и слегка опять ее прижать (на дисплее будет режим привода от эл. мотора. скорость потихонечку будет падать.) При падении скорости гдето к 50 км/ч, опять повторить процедуру. (ИМХО - из-за 200 гр. бензина глупо заниматься подобным идиотизмом.)
3) Скорей всего самостоятельно установленные дополнения, могут быть не подключены(перегорели), посмотреть тыльную сторону фары.
4) Тяговитость после 110 действительно слабоватая по сравнению с более мощными авто, сравнивая с подобными по лощадям машинами - норма.
5) Функциональная особенность у всех приусов, так и должно быть.
рад если чем-то смог помоч

Скажу больше на наших "довоенных" заводах (НПЗ) бензин выше 95 массово не выпускают (большой налог, старое оснащение), в своей системе реализаторы делают так - покупаю у НПЗ 92,тамже добавляют МТБЭ(ЭТБЭ и т.д. присадок очень много.). Пока цистерна идет по ЖД все буторится. Кстати сам проводил эксперимент - в нужных пропорциях бодяжил 92 и присадку "Супер октан Б", затем этот продукт отдал на полный анализ в лабораторию ГСМ. Так вот по итогам анализа сера была превышена в 2 раза, значительно увеличено содержание ароматических углеводородов (еще чтото было, уже не помню), а самое главное - актановок число было в райне 93! Вот теперь и думайте чем заправляться... и у кого(насчет мелких неизвестных брендах АЗС).

Цитата: А двигателю при этом не даёшь запускаться?

Ни в коем случае, перед включением ТЭНОВ выкручиваем свечи с ДВС и сливаем бензин из бака!

До полного наблюдаю зарядку регулярно, на мой взгляд всё в норме. Было раз когда и разряжалась до 1 палки (сильно торопился, через 5-10 минут игры в шашки на новой риге - устроили пакатушки с теаной). При этом тяговитость пропала и после 130 машинка сильно тупить начала, пришлось замедлиться. Надо отдать должное - до разрядки приус ни в чём не уступал, после конечно сдался...

Цитата: Короче, ребзя, сейчас обоссытесь, хотите прикол? получайте: вчера, после безуспешной попытки найти на Кунцевском рынке коврики на мой 20-й примус, совершенно случайно, по пути домой, заехал в магазин автозапчастей Авто-49 (для наших совковых авто) и подобрал коврики для своего примуса, встают, почти, как родные!!! Коврики от Лада-Калина, на них прям так и написано: Калина. Так что, выбор за вами rolleyes.gif Комплект ковров в салон 680 рублей, пластиковое корыто в багажник 209 рублей. Хоть какая-нибудь польза от нашего автопрома...

Устал искать нормальные корыта ( зима на носу, родной ворс не для наших дорог), о сложностях рассказывать не буду, они и так известны. Хотел тоже от калины поставить, но когда посмотрел в живую на них, все желание отбило - отстой полный. Пришлось поехать на Кунцево - обошел весь рынок- универсальные резиновые корыта доже не рассматривал (в прошлую зиму брал, потрескались, до и воняло резиной на всю машину), оригинал(произведенный гдето в подмосковном подвале тоже не впечатлил - кусок резины как от калины, только с надписью Приус) . Вобщем подобрал "3Д", смотрятся вроде зачетно, да и цена 2500 вполне устроила.
Смотрите:

вот так вот у меня получилось...

еще когда сканировался чистил дроссельную заслонку - сказали все остальное чистое...

2 недели назад поменял малый АКБ - были глюки на холодную высвечивался воскл. знак и ошибка двигателя, заодно и просканировался- ошибок обнаружено небыло... сегодня снова выдал на холодную восклю знак и ошибку ДВС... на улице минус 18. Чесно говоря настораживает.... может у кого также, или были какие предпосылки.... Вобщем буду очень благодарен за дельный совет?!