Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация нового Приуса _ передние колодки
Автор: graf1980 11.11.2014, 12:08
Доброго дня, возникла потребность заменить передние колодки, на всех предыдущих менял сам, начал штудировать форум - инфы не нашел. у гугла спрашивал, инфа противоречивая - от "меняется как на обычном авто", до "снятия предохранителя АБС, открыть спускные штуцера и сбросить лишнюю тормозную жидкость наружу. В противном случае повредите гидробустер. После замены колодок желательно провести калибровку линейного клапана." Хотелось бы узнать нюансы (если они есть) замены передних колодок на Prius 30
Автор: valval 12.11.2014, 1:34
Делается как на обычном авто. Ни чего не нужно отключать, помучился со стальными прокладками других сюрпризов нет. Поменяли минут за 30, просто воткнули помягче
Автор: serg66 12.11.2014, 13:03
 | Цитата: |  | | |  | (valval @ 12.11.2014, 2:34)  |  | | | | | | | Делается как на обычном авто. Ни чего не нужно отключать, помучился со стальными прокладками других сюрпризов нет. Поменяли минут за 30, просто воткнули помягче | |  | |  | |
+ открываем крышку бачка с тормазухой, для снятия обратного сопротивления, гаечным ключом, каким откручивали суппорт(накидной частью), через прорезь в суппорте, аккуратно, отжимаем поршень, заподлицо с цилиндром и все. После не забываем
закрыть бачок с тормазухой.
Автор: 9552 11.1.2015, 18:01
апну тему))) действительно есть инфа на просторах инета,что при замене надо датчики АБС убирать . Кто реально сам менял ? Были ли проблемы с чеками и прочим? Надо ли заморачиваться с датчиками или действительно менять как на обычной машине ?
Автор: sprosvet 11.1.2015, 20:09
Хрен там сегодня привод в сборе поменял, поршень из суппорта почти вывалился и уперся в ранее подставленный молоток, отжал обратно предварительно открыв слив и пипец загорелась АБС, колодки, система курсовой стабилизации и ручник, на котором я 1 км проехал не отключив - итог АБС не работает и лампочки ошибок горят
Автор: coldronborn 14.1.2015, 18:48
Мне на сервисе у знакомого меняли тормозные диски и колодки (передние) - никаких предохранителей не вынимали. Все как в обычном авто. Проблем не возникло.
Автор: zx300zx 29.1.2015, 12:27
Неделю назад поменял колодки. Менял на заведенном авто на шиномонтажке. После установки колодок нажимал до упора тормоз и пытался прокачать. Спустя неделю заметил, что иногда бывают провалы при торможении. На месте когда стою в режиме паркинг и педаль утапливаю до упора, то закогается чек, ручник и тд, через пару секунд гаснут. Если поставить в положение D, и стоя на месте утопить педаль в пол, то загорается Антизанос значок и потом через секунду гаснет. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЗА ХРЕНЬ И КАК ЕЕ ВЫЛЕЧИТЬ!? Может промыть тормозную системы и заменить тормозуху? Спасибо 
Автор: serg66 29.1.2015, 13:00
| Цитата: | | | | | (sprosvet @ 11.1.2015, 21:09) | | | | | | | | Хрен там сегодня привод в сборе поменял, поршень из суппорта почти вывалился и уперся в ранее подставленный молоток, отжал обратно предварительно открыв слив и пипец загорелась АБС, колодки, система курсовой стабилизации и ручник, на котором я 1 км проехал не отключив - итог АБС не работает и лампочки ошибок горят | | | | | |
Странные однако трудности! Менял колодки, менял диски, менял ступичные подшипники и пыльники с разбором ШРУСа, но не разу не травил через штуцера. Все проходило без проблем, не надо этих изысков, отдавили поршень рычагом и все ОК!.
Автор: tuvshin 21.11.2017, 10:55
Долго здесь никто не жил,
А провал педали у меня такой же (но колодки ни разу не менял).
Особенно на скользкой дороге очень неудобно.
Я так подумал - это момент, когда к электротормоз ослабевает и в этот же момент подхватывает гидротормоз.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
