Автор: Kentoffan 15.2.2015, 3:23
Добрый день!помогите чем можете!пришлось заменить родной ДВС на контрактный,заказал с Владивостока ,отдал знакомым парням в сервис,заменили мне в общем ДВС ,парни плевались😂вместо обещаных 8 часов, около 20 копались.
Так вот ,после замены ДВС при попытке завести авто ,на дисплее засветился желтый треугольник,чек,
Ошибки следующие: P0A4C- Диапазон / характеристики цепи датчика положения генератора
P0A4D-Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения генератора
Скажите в чем собак зарыта ?где копать?что не так сделали мастера?
Автор: kirill626 15.2.2015, 5:56
2 недели назад знакомый менял на 30 приусе 12 года двигло т к пробег был более 300к и подняло голову (такси) на свежий от 14 года. Поставили и фигу. Ведро ошибок. казалось бы... я в детали не вдавался т к весь праздник прошёл мимо (узнал уже потом) но как выяснилось двигло было от плагина 35 и какие то там сенсоры не подходили - в результате меняли всю косу. На мои вопросы какие ошибки были и при чём тут коса я ответов не получил. Какие ошибки были тоже хз.
В вашем случае ошибки то все по коробасу. Его снимали когда двигатель вынимали? где то что то с проводами начудили наверно. А может и порвали где то. Толщина современной проводки плачевная. На двигателе то датчиков почти нет. Там как раз всё просто. Кроме работы :-)
Автор: Igor_P 15.2.2015, 10:23
Kentoffan, неисправен датчик положения генератора, так называемый резольвер.
Скинул инструкцию по дефектовке и устранению неисправности в личку - проверяй ЛС.