Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Prius 10 _ повышенный расход бензина

Автор: Siw 23.6.2006, 20:51

Автомобиль Prius 1999 года увеличился расход топлива с 3,5 литр. до 8-9 литров(стиль езды не изменился). Был на диагностике сказали заменить ДМРВ, заменил результатов ноль. Заехал на другую станцию заменили свечи зажигания на оригинальные DENSO стояли левые, результатов недало. Может датчик кислорода? Хотя его как бы проверяли, сигнал с него выходит в пределах от 0,07 до 0,9 вольт. Подскажите может кто сталкивался с таким.

Автор: Yasher 26.6.2006, 5:51

значит так, свечи и MAF сенсор мы уже исключили опытным путём. лямбда зонды (2 шт.) такой прирост грандиозный давать не могут. значит остается смотреть систему впуска, воздушный фильтр, дроссельная заслонка, впускной коллектор и т.д. ввкрытие покажет. а расход 3.5 литра это на Японском бензине или стиль езды такой?

Автор: hybrid415 1.1.2007, 8:54

народ привет! купил приуса неделю назад 2000г и чтото он кушает много аж 10 литров! батарея работает нормально. что может быть? или это нормально для зимы? smile.gif С НОВЫМ ГОДОМ!

Автор: Sels 4.1.2007, 18:15

Даже для зимы многовато, машина глохнет на парковке?

Автор: romero 7.1.2007, 16:33

Ногу с газа убирать пробовал?smile.gif

Автор: romero 7.1.2007, 16:34

а еще не плохо было бы подумать над тем, чем ты его кормишь...

Автор: hybrid415 8.1.2007, 6:48

нормально все с расходом. две недели поездил и расход уменьшился. а как можно расход на километр вывести на монитор? у меня там просто столбики какието и усе!!! huh.gif и шо вооще эти самые столбики показывают? зарядку какуюто чтоли????

Автор: САД 9.1.2007, 10:22

Столбики показывают расход в км на 1-ом литре за прошедшие 5 минут.
Я вот тоже недавно стал приусоводом. NW11 2003г.
Показывает средний расход по городу 14.8 км на литре.
При перегоне (по трассе) показал 16.2 км. на литре при тапке в пол где можно было.
У кого какие показания? unsure.gif

Автор: Александр-15 25.1.2007, 6:15

Нормальный расход для зимы от 9 км на литр до17 км на литр. Все зависит от того как долго продолжается поездка и как долго машина стоит. И от температуры за бортом. Бензин сильно улетает на прогрев. Давление в калесах надо держать рекомендованное. Ну и резину поглаже.(только про гололед не забудьте)

Автор: hybrid415 25.1.2007, 7:54

загорелся сегодня утром восклицательный знак ошибка!за две недели до этого при запуске холодной машины под капотом слышался странный металический стук часто машина с первого раза заводилась немножко постучит и глохнет, второй раз заводишь и все нормально!!!сегодня утром загорелся знак на мониторе (машинка с "!"по середине) при запуске. проездил часок и знак погас. что может быть?10_й кузов

Автор: Casper_AAS 25.1.2007, 8:02

hybrid415 опасно так ездить!
Если ТО и чистку проводили, то Вам нужно срочно на диагностику к специалистам.


Автор: hybrid415 25.1.2007, 8:52

чистку не проводили а что чистить надо? после японии поменяли только жидкости и фильтра.говорят что виной может быть заслонка какаято. может какую нибудь присадку залить для масла?

Автор: OKEAH 25.1.2007, 10:31

Цитата (hybrid415 @ 25.01.2007 - 07:54)
загорелся сегодня утром восклицательный знак ошибка!за две недели до этого при запуске холодной машины под капотом слышался странный металический стук часто машина с первого раза заводилась немножко постучит и глохнет, второй раз заводишь и все нормально!!!сегодня утром загорелся знак на мониторе (машинка с "!"по середине) при запуске. проездил часок и знак погас. что может быть?10_й кузов

Ну естественно, кто бы сомневался... И чем дальше с морозами, тем хуже будет... ДВС не зря "стучит" и не заводится с 1-го раза, при чём эти "стуки" для него не являются положительными, а скорее разрушающими. Приус должен заводиться в -30 с первого раза!!!.
Поэтому я вам советую почистить ФОРСУНКИ, дроссельную заслонку, ДМРВ и камеру сгорания. В Москве такая операция стоит порядка 2500-3000р.
Проще говоря, нужно почистить инжектор как на обычной инжекторной машине. Или вы думали, что Приус не нуждается в обслуживании бензо-двигателя? wink.gif

Автор: hybrid415 25.1.2007, 13:35

спасибо за совет завтра отдам в руки специалистов. а диагностику стоит проходить или это пустая трата времени и денег?и делают ли диагностику гибридной части? или только ДВС?

Автор: Casper_AAS 25.1.2007, 16:53

hybrid415, гибридную часть на 10 кузове сканеры не видят

Автор: OKEAH 25.1.2007, 17:26

Цитата (hybrid415 @ 25.01.2007 - 13:35)
спасибо за совет завтра отдам в руки специалистов. а диагностику стоит проходить или это пустая трата времени и денег?и делают ли диагностику гибридной части? или только ДВС?

Диагностику стоит проводить при покупке авто или если у вас загорятся какие-либо другие ошибки, на пример ABS или символ неисправности ДВСа... Если у вас машинка с восклицательным знаком, то на 10-м кузове наврядли удастся считать код, ибо данная ошибка относится к гибридной части авто, а как уже сказал Каспер, на 10-м кузове гибридная часть сканером не читается (читается только фирменным Тойотовским сканером, которых в России нет, так что считайте, что не читается).

А если поедите к обычным инжекторщикам, то не давайте им делать лишних действий. Пусть помоют вам форсунки, ДМРВ и дроссель и всё, забирайте... ни на какие другие операции соглашаться не надо.

P.S. И будьте готовы, что стуки прекратятся не на сл. день после чистки, а после пробега до 2 тыс. км... Сам не понимаю с чем это связано ,но по статистике именно так (в основном пропадают стуки при пробеге до 1000, но было и при пробеге до 2000 км. А вообще после чистки выехать бы на трассу и дать гари побольше и подольше ,чтобы всё ,что отмокло "выплюнуть" из движка)...

Автор: hybrid415 26.1.2007, 6:12

все отдал на ремонт на чистку. и на замену помпы- не хотит работать, по малому кругу гоняет и усе.

Автор: OKEAH 26.1.2007, 14:53

Цитата (hybrid415 @ 26.01.2007 - 06:12)
все отдал на ремонт на чистку. и на замену помпы- не хотит работать, по малому кругу гоняет и усе.

Прастите, но если по малому кругу кто-то гоняет (вероятно помпа), то как это она не хочет работать? Ведь гоняет же?
А за то, как гонять (по малому кругу или по большому) отвечает термостат... но это весьма посредственная вещь, которая должна срабатывать при определённой температуре...
Каким образом выяснилось и кем?

Автор: hybrid415 27.1.2007, 14:04

сказали что не гоняет тосол, видети ли помпа не работает. короче он сам ниче толком не знает только предположил а че именно скеазать не смог. сказал только что там чегото надо ослабить и ему надо на это время -муть короче. лучше сам сначала разобраться постараюсь.

Автор: Александр-15 8.2.2007, 19:56

Забирай машину скорей из этого сервиса. Или уже поздно? Там все можно сделать самому за 1 час если знаешь и за день что бы разобраться. Только не лезь в гибридную систему. Все глюки от "механического" двигателя т.е.ДВС и установленной местным умельцем сигнализации - это на 99,9% и только 0,1% это батарея ,электроника и т. д.

Автор: Александр-15 10.3.2007, 17:29

Десятый раз повторяю. Все можно, а лучше нужно, сделать самому.
"думаю разобрался почему выскакивал восклицательный знак когда заводился, думаю по этой же причине и дергается.
Сразу после воздушного фильтра стоит патубок с воздушной заслонкой. При пробеге больше 100000 км на стенках патрубка откладывается нагар (это нормально для такого двигателя) толщиной около 1мм этого достаточно чтобы заслонка или не закрывалась до конца или не открывалась при малом усилии.Там есть датчики которые указывают положение заслонки. Они по видимому и дают ошибку. У меня дошло до того что двигатель просто перестал заводиться. Это резко усугубляется после зимних морозов.
Устранил поразительно просто. Снял корпус воздушного фильтра. Все разьемы на виду их надо вытащить(провода и патрубки). Открутить два болта и снять корпус воздушного фильтра.Сделал за 5мин. Сразу стало видно патрубок с заслонкой. Надо снять три шланга (снимаются руками без серьезных усилий). Нижние два шланга лучше не трогать. Они не очень мешают чистить. Открутить две гайки и один болт, которые держут дюралевый патрубок с заслонкой. Снять два разьема с электропривода заслонки.(Больше смотрел как сделать чем делал, сделал за 15 мин). Снимайте этот патрубок, смотрите, что с патрубками удущими уже к цилиндрам (у меня там была какая-то маслянистая жидкость, я её вытер тряпкой, стенки как новые, никакого нагара) Берете снятый патрубок (он остается висеть на двух шлангах, не очень удобно , зато тосол не надо сливать) аккуратно левой рукой открываете заслонку и чистите стенки патрубка и саму заслонку от нагара тряпкой смоченной в бензине(я еще и палочкой поскреб) 10-15 мин патрубок и заслонка блестят. Собираете в обратном порядке. На все максимум час. Думаю чистить надо после каждой зимы. До этого поменял топливный фильтр. Зря выбросил 1100руб и 4часа пока разобрался как его поменять. Эффекта не было никакого Его видимо хватает далеко за 200000км даже на нашем бензине"
Эту процедуру в обязательном порядке надо сделать сразу после покупки.
Форсунки чистить - решайте сами. У меня надобности небыло поэтому не могу ничего утверждать. Правда некоторые на этом форуме говорили , что после чистки форсунок резко увеличился расход бензина. Думайте.

Автор: Александр-15 10.3.2007, 17:31

Десятый раз повторяю. Все можно, а лучше нужно, сделать самому.
"думаю разобрался почему выскакивал восклицательный знак когда заводился, думаю по этой же причине и дергается.
Сразу после воздушного фильтра стоит патубок с воздушной заслонкой. При пробеге больше 100000 км на стенках патрубка откладывается нагар (это нормально для такого двигателя) толщиной около 1мм этого достаточно чтобы заслонка или не закрывалась до конца или не открывалась при малом усилии.Там есть датчики которые указывают положение заслонки. Они по видимому и дают ошибку. У меня дошло до того что двигатель просто перестал заводиться. Это резко усугубляется после зимних морозов.
Устранил поразительно просто. Снял корпус воздушного фильтра. Все разьемы на виду их надо вытащить(провода и патрубки). Открутить два болта и снять корпус воздушного фильтра.Сделал за 5мин. Сразу стало видно патрубок с заслонкой. Надо снять три шланга (снимаются руками без серьезных усилий). Нижние два шланга лучше не трогать. Они не очень мешают чистить. Открутить две гайки и один болт, которые держат дюралевый патрубок с заслонкой. Снять два разьема с электропривода заслонки.(Больше смотрел как сделать чем делал, сделал за 15 мин). Снимайте этот патрубок, смотрите, что с патрубками удущими уже к цилиндрам (у меня там была какая-то маслянистая жидкость, я её вытер тряпкой, стенки как новые, никакого нагара) Берете снятый патрубок (он остается висеть на двух шлангах, не очень удобно , зато тосол не надо сливать) аккуратно левой рукой открываете заслонку и чистите стенки патрубка и саму заслонку от нагара тряпкой смоченной в бензине(я еще и палочкой поскреб) 10-15 мин патрубок и заслонка блестят. Собираете в обратном порядке. На все максимум час. Думаю чистить надо после каждой зимы. До этого поменял топливный фильтр. Зря выбросил 1100руб и 4часа пока разобрался как его поменять. Эффекта не было никакого Его видимо хватает далеко за 200000км даже на нашем бензине"
Эту процедуру в обязательном порядке надо сделать сразу после покупки.
Форсунки чистить - решайте сами. У меня надобности небыло поэтому не могу ничего утверждать. Правда некоторые на этом форуме говорили , что после чистки форсунок резко увеличился расход бензина. Думайте.

Автор: Денис 11.3.2007, 19:48

Уважаемые и достопочтенные, а аккумулятор стартовый вы не пробовали проверять или тоже думаете, что если японский, то вечный ?! Нет, это не так. Читайте теорию. Бензодвигатель у Прюси запускается не сразу и смесь впрыскивается, только после того как стартовый мотор-генератор разгонит его до тыс оборотов, а если аккумулятор дохлый, то фиг-вам он его раскрутит до таких оборотов. Вот вам основная причина всех стуков и дерганий. Почистить заслонку дело не мудренное, возможно даже не лишнее, а вот форсунки вам могут так почистить, что после чистки диаметры отверстий будут не микроны, а сантиметры, потом будете мучаться как в пятую точку ужаленные. Думать надо головой. Еще раз повторяю, что Прюся машина умная и интелектуальная в нее с кувалдой лезть НЕЛЬЗЯ!!! И доверять нашим СЕРВИСМЕНАМ тем более. Тока если у СЕРВИСМЕНА есть высшее тех образование и он соображает в электронике и принципах устройства и работы подобных машин (гибридов).

Автор: САД 11.3.2007, 20:12

Денис!
Текста много. Клавиатуру хорошо помучил.
А по теме Что?
Не пускать в машину дураков и неучей!!!
Давай лучше разберись как обслуживать двигатели, чтобы достигались эти необходимые обороты и доложи!
Низкий поклон получишь. Медаль виртуальную.
А главное известность в кругах гибридоводов. Это много! mad.gif

Автор: OKEAH 12.3.2007, 13:05

Цитата (Денис @ 11.03.2007 - 19:48)
аккумулятор стартовый вы не пробовали проверять или тоже думаете, что если японский, то вечный ?! Читайте теорию. Бензодвигатель у Прюси запускается не сразу и смесь впрыскивается, только после того как стартовый мотор-генератор разгонит его до тыс оборотов, а если аккумулятор дохлый, то фиг-вам он его раскрутит до таких оборотов.

Под "стартовым" вы подразумеваете то ,что стоит сбоку в багажнике, маленькая АКБ на 12В.? Так вот аккумулятор этот как раз НЕ стартовый. Существует он для запитки бортовой сети в то время, когда машина НЕ работает. Т.е. если выключено зажигание, от него может работать магнитола, стеклоподъёмники, вентилятор печки, фары ,АВАРИЙКА и т.п... Как только вы пероеводите ключ зажигаие в положение "СТАРТ", мгновенно подключается ВВБ (высоковольтная батарея, кто не знает) и все старты и т.п. производятся от неё. Так что читайте теорию вы.

Цитата
Вот вам основная причина всех стуков и дерганий.

Уверенно сказанно. Незнающие поверят. А знающие до сих пор спорят что именно является этой причиной. Когда выдвигаете такие смелые фразы, лучше сопровождайте словами типа: "Моё личное мнение..." и т.п.

Цитата
Почистить заслонку дело не мудренное, возможно даже не лишнее, а вот форсунки вам могут так почистить, что после чистки диаметры отверстий будут не микроны, а сантиметры, потом будете мучаться как в пятую точку ужаленные.


Т.е. вы будете утверждать сейчас на весь форум, что чистка заслонки и ФОРСУНОК абсолютно не нужное занятие (точнее вы уэто уже сделали)? Я думаю после этих слов вообще не стоит вашему мнению доверять. Интересно, чем вы форсунки прочищаете, напильником чтоли отверстия растачиваете???

Цитата
Думать надо головой. Еще раз повторяю, что Прюся машина умная и интелектуальная в нее с кувалдой лезть НЕЛЬЗЯ!!! И доверять нашим СЕРВИСМЕНАМ тем более.


Вот что головой думать надо - это абсолютно точно. А прежде чем писать то, о чём не знаете в полной мере, надо 10 раз подумать, вы не подумали или подумали, но мало. Отдавать машину наверное нудно вам для ремонта? Или когда сломается отправить её на помойку? Извините ,но если вы что-то предлагаете (в данном случае не чистить ДВС и не обращаться в сервисы) предлагайте альтернативные варианты ,т.е. что делать людям, если пользоваться вашими "советами"?

P.S. Ничего личного, но не нужно заводить "блуждающий в поисках правды" народ, если сами этой правдой не обладаете, ни теорией, ни практикой.

Автор: RUS083 8.6.2007, 10:31

причина одна -почистить датчик массового расхода воздуха , поменять свечи и заправку, но и конечно Примус нужно брать не после любителя устроиства Приуса, а у человека который делает сам то , что можно сделать самому и не лазит в двигатель- он кстати у Приуса в принципе ремонту не подлежит - имеет ресурс около 350 тыс. км, а затем замена. Т.Е. -вовод меньше лезть куда не надо, чаще масло менять, свечи раз в 20 -30тыс км, хоть они и иридиевыено бензин у нас говно и этого ресурса всем хватит выше крыши.,

Автор: OKEAH 8.6.2007, 10:49

Цитата (RUS083 @ 8.06.2007 - 11:31)
Приуса в принципе ремонту не подлежит.

Странно, а зачем тогда у него сделаны диагностические разъёмы, которые, кстати, работают и можно подключить сканер и продиагностироваоь машину. Не понимаю, зачем диагностировать машину, которая всёравно ремонту не подлежит... Так что у кого запорется инвертор (тьфу-тьфу-тьфу) в Приусе, можете выкидывать машину.

Цитата
имеет ресурс около 350 тыс. км, а затем замена.


Откуда такая информация, что именно 350?

Автор: RUS083 8.6.2007, 11:19

ивертор это не ДВС. я только о ДВС сказал, а на счет 350 тыс-есть инструкции по ремонту от производителя, которые знающие люди живущие в Приморском крае давно уже освоили.

Автор: ManYacK 8.6.2007, 11:51

RUS083 Что tсть собственно сам ДВС? горшки с коллектором? ;-)

Автор: prius659 8.6.2007, 11:58

Я вообще не думаю что в Японии машино столько ходят! У нас и то не все доживают!

Автор: RUS083 8.6.2007, 19:58

конечно не доживет, если его так раскидать как тут на фото есть. Совет новичкам не берите такие машины

Автор: OKEAH 9.6.2007, 9:44

Цитата (RUS083 @ 8.06.2007 - 20:58)
конечно не доживет, если его так раскидать как тут на фото есть.

Хм... а в соседней теме этим-же автором написано:

Цитата
если за машиной следить то она прослужит долго и безпроблем


А проведение ТО (тех. обслуживание) - это ничто инное, как "за машиной следить".
В машине нужно чистить датчики, шланги, проводы и т.п. Если этого не делают в Тойота-сервисе ,приходится делать самому.

P.S. Не надо забывать, что эта машина не новая и там многое уже вышло за расчитанные пробеги и условия эксплуатации. А сниятие клапанной крышки - элементарная операция. Чистка шлангов тоже. Сделает даже женщина.

Автор: RUS083 9.6.2007, 10:49

следить -это не значит кувалдой по нему колотить.Цель моих сообщений доказать что Приус надежная машина. , а уважаемый Океан помоему всеми силами тут пытаеться доказать обратное, хотя на drom.ru постарался конечно. только народ почему то от них шарахается-возможно благодоря тому что здесь многие пишут просто бред, а потом сомневающиеся брать или не брать подумает зачем мне нужен этот геморой, но это не так, Приус очень надежная машина , я ее уже уксплуатирую 2 года и вторую по счету и кроме мелких ремонтов ни с чем не сталкивался.

Автор: Olga 9.6.2007, 11:12

Цитата (RUS083 @ 9.06.2007 - 10:49)
уважаемый Океан помоему всеми силами тут пытаеться доказать обратное

у каждого свое мнение и каждый имеет право его высказывать. это форум все-таки

Автор: prius659 9.6.2007, 11:13

Торлько не надо навязывать свое, что и делает RUS083 !!!

Автор: OKEAH 9.6.2007, 21:08

Цитата (RUS083 @ 9.06.2007 - 11:49)
а уважаемый Океан помоему всеми силами тут пытаеться доказать обратное

Ниразу не говорил такого. ПРиус одна из самых надёжных машин в мире и даже заняла кажется 2-е место году в 2002 по надлёжности В МИРЕ. Но это не значит ,что на ней можно ездить-ездить и ездить. Любая машина требует обслуживания туда входит замена расходников, чистка и другая профилактика.

Автор: poruchik 13.9.2008, 17:03

Различается расход при полной заправке и при половине бака. Когда переваливает за 1/2 бака, ухудшается динамика, увеличивается расход у американца 2002 года. Диагностика отклонений не выявила. Расход составляет 11,5 км/л.

Автор: egradov 13.9.2008, 17:25

Если динамика ухудшается когда топлива становится меньше в баке, то забит топливный фильтр.

Автор: OKEAH 13.9.2008, 18:08

по этому надо менять бак в сборе? wink.gif
Африканыч искал как-то флиьтра в американце, не помню нашёл он его в итоге или нет.

P.S. Ещё может быть забит канал "связи с атмосферой"... Попробуйте как динамика ухудшится открыть бак и закрыть и сразу проверить лучше попрёт или нет? Может там разряжение в баке создаётся и трудно ему "сосать"...

Автор: iamhere 14.9.2008, 16:16

Я еще читал где-то, что бензин довольно быстро меняет свои свойства... Старый - протухает слегка.

А 11.5 км/л - это средний расход или расход на второй половине бака? smile.gif А на первой сколько?

Но вообще-то расход великоват. Нужно, наверное, обслужить машинку.

Автор: poruchik 15.9.2008, 16:15

Расход различный. При полном баке 13км/л. Средний 11,5.
Я понимаю, что вероятнее всего фильтр. И на американцах он меняется вместе с баком, а это 10900 в родных. кровно заработанных. Так если этого не избежать, то может кто подскажет. Можно ли поставить бак для японца, там-то фильтр можно поменять.

Автор: САД 15.9.2008, 17:35

Прочитал пост топикстартера и подумал, - фигня не может такого быть!
Смотрю ниже, - обсуждают серьезно.
poruchik Озвучьте для начала как Вы считаете "полубачный" расход.
И не "тапкавпольная" ли у Вас манера вождения?

Автор: FERMER 15.9.2008, 17:37

Цитата (poruchik @ 13.09.2008 - 17:03)
Различается расход при полной заправке и при половине бака. Когда переваливает за 1/2 бака, ухудшается динамика, увеличивается расход у американца 2002 года. Диагностика отклонений не выявила. Расход составляет 11,5 км/л.

Значит такая диагностика smile.gif А зачем вам при таком расходе вообще Приус держать? smile.gif

Автор: Keruch 16.9.2008, 15:34

Цитата (САД @ 15.09.2008 - 17:35)
Прочитал пост топикстартера и подумал, - фигня не может такого быть!
Смотрю ниже, - обсуждают серьезно.
poruchik Озвучьте для начала как Вы считаете "полубачный" расход.
И не "тапкавпольная" ли у Вас манера вождения?

Кстати мне сначала казалось ,что у меня расход тоже великоват( американец 2002) , но потом залив до отсечки бак , сверил сколько вошло и сколько проехал. Получилось 15.7 л на 100 км. Расход на бортовом компьютере 32 MPG.на 779 миль... Манера езды самая-самая тапко-давительская cool.gif
ADD: только что залил 28 литров до отсечк, выяснилось что расход составил 10.8 л на 100 км.....Буду думать....
Немного оффтопа ,а когда планируется очередная встреча в Санкт-Петербурге ?

Автор: САД 17.9.2008, 14:27

Наш Самарский Поручик, похоже забил на расход и погнал за бабами biggrin.gif

Автор: poruchik 20.9.2008, 17:02

Манера вождения "без тапочек", иначе не брал бы приус. По началу, после гольфа с механикой, конечно напрягала относительная тупость приуса, но привык.
Поменял свечи, наконечники, экономлю как могу, можно сказать лыжными палками отталкиваюсь. Но добился только расхода 9,8 на сотню.
Может кто подскажет на счёт бака. Можно ли на американца поставить бак для японца, (отомстили японцы звёздно-полосатым).

Автор: ManYacK 23.9.2008, 10:36

poruchik

Цитата
По началу, после гольфа с механикой, конечно напрягала относительная тупость приуса


ого! ohmy.gif Мне, после Труена старенького приус показался очень даже резвым на старте.

Я догадываюсь, что у тебя за манера езды была на Гольфе, и понятно куда горючее улетает на Приусе. laugh.gif

не знаю как на 11, но по собственному опыту 10 скажу: Деления бензобака не ровно пропорциональны бензину. у меня наоброт - в верхние деления до 100км влазит в нижние около 80-60. В самое последнее всего 30.
общий расход на баке (да и на любом количестве залитого бензина) - 6/100

Автор: poruchik 23.9.2008, 16:40

Оценка резвости разгона не говорит о манере езды, поправьте, если я не прав.

Автор: iamhere 23.9.2008, 22:18

Цитата (poruchik @ 20.09.2008 - 17:02)
Манера вождения "без тапочек"...
Поменял свечи, наконечники...

А как насчет:
* топливный фильтр
* воздушный фильтр
* форсунки
* дроссель и впускной коллектор
* масло в ДВС и трансмиссии?
* батарея на сканере

Это все как-то проверялось? Обслуживалось?

Автор: Алёха 24.9.2008, 5:02

Цитата
Можно ли поставить бак для японца, там-то фильтр можно поменять.

человек два раза спросил, а ответа нет. (камушек в огород Гуру) smile.gif

Автор: ManYacK 24.9.2008, 10:24

Алёха
гура только тем и занимается - что американские баки на японские меняет :-D
poruchik

Цитата
Оценка резвости разгона не говорит о манере езды, поправьте, если я не прав.
на обычном ДВС добитья резвого разгона (чтобы приус казался тормазом) можно только утопив педель в пол.

Автор: poruchik 24.9.2008, 16:44

Цитата
на обычном ДВС добитья резвого разгона (чтобы приус казался тормазом) можно только утопив педель в пол.

Не согласен, на механике, рука при разгоне быстрее, чем автомат. Да и гольф - "шустрый Гансалес".
За ответ, на счёт бака, спасибо. Теперь найти, где это в Самаре провернуть можно.

Автор: OKEAH 25.9.2008, 13:12

Цитата (poruchik @ 24.09.2008 - 17:44)
Цитата
на обычном ДВС добитья резвого разгона (чтобы приус казался тормазом) можно только утопив педель в пол.

Не согласен, на механике, рука при разгоне быстрее, чем автомат. Да и гольф - "шустрый Гансалес".
За ответ, на счёт бака, спасибо. Теперь найти, где это в Самаре провернуть можно.

Быстрее, чем КПП Приуса я думаю нет ничего, даже рука и та медленнее... Ибо изменение передаточного числа на Приусе занимает 0.00 сек

Автор: poruchik 25.9.2008, 18:09

Цитата
Быстрее, чем КПП Приуса я думаю нет ничего, даже рука и та медленнее... Ибо изменение передаточного числа на Приусе занимает 0.00 сек

Не буду спорить, я высказал своё сугубо личное мнение.
Позволю напомнить, что хотелось бы узнать. СТАВИЛ ЛИ КТО-НИБУДЬ БАК (японца) не (американца)?
Знающие об этом, подскажите не бредовая ли моя идея, а прикалываться я и сам могу.

Автор: tulup 29.9.2008, 11:57

куда только не заведет человека эта мука с литрами поделенными на километры. уже и до бака добрались, надо почитать повнимательнее...

Автор: Ugly 17.10.2008, 8:00

У меня сломан дисплей, средний расход топлива посмотреть не могу.. Нормально ли, что при езде со средней скоростью в 115-125 км/ч, на расстояние в 500 км. у меня ушел полный бак??

Автор: ABulka 17.10.2008, 8:56

Нормально, приус2 после 110кмч жрать бензин начинать очень аппетитно smile.gif когда 130 едешь на круизе,расход примерно 8л\100,а чем дальше тем больше %)

Автор: Adgar 17.10.2008, 11:35

Цитата (ABulka @ 17.10.2008 - 08:56)
Нормально, приус2 после 110кмч жрать бензин начинать очень аппетитно smile.gif  когда 130 едешь на круизе,расход примерно 8л\100,а чем дальше тем больше %)

Ерунда какая-то. Регулярно езжу по трассе со скоростью больше 110км/ч на круизе. И никогда не замечал чтобы расход увеличивался "чем дальше тем больше". Даже зимой в -30C расход был около 8 литров на 100 км.

Автор: SanCheg 17.10.2008, 12:36

ABulka
А у вас круз до 130? Европейка? у меня только 115 :-(

Автор: Compuser 17.10.2008, 13:16

подпись смотрел? - американец dry.gif

Автор: LVV 17.10.2008, 13:47

Цитата (ABulka @ 17.10.2008 - 08:56)
Нормально, приус2 после 110кмч жрать бензин начинать очень аппетитно smile.gif когда 130 едешь на круизе,расход примерно 8л\100,а чем дальше тем больше %)

Это из-за нестандартных колес у тебя такой большой расход топлива.
У Дельфино с дрома на скоростях около 160 км/ч средний расход получился 6,7л/100км.
У меня на шинах 195/65Р15 расход был на 0,5л/100км выше, чем у Приуса на стандартной резине хотя ехали в одном темпе около 700 км. На этих Летних шинах у меня расход был выше чем у меня-же на зимней шипованной резине стандартного размера.

Автор: Bear71 18.10.2008, 9:22

Какой же в итоге расход горючего у 20? зимой, летом (на трассе и в городе?) rolleyes.gif

Автор: egradov 18.10.2008, 9:54

Bear71
По трассе меньше 5. По городу - зависит от многих факторов: протяжённость поездок, траффик, "прокладка между рулём и сидением" и т.д.....Разброс может быть от 4х до 10 литров (примерно)

Автор: tulup 18.10.2008, 11:58

вы ещё не учитываете температу за бортом, наличие гаража, длительные прогревы, или все это не расход ?

Автор: Nick63 18.10.2008, 12:16

Я летом ездил на Украину.По Уральским горам расход был 3,5 литра на 100 км.По трассе из расчета 3000 км расход составил 4,95 на 100 км.Когда ездил в городе на Украине-везде ограничения 40 км т.к. город курортный расход был 3,45 л на 100км. это при температуре + 25 и выше за бортом (без кондиционера)...Сейчас, при температуре в Тюмени +3-+5-расход 6-7 литров (почти всегда включена печка)...

Автор: egradov 18.10.2008, 16:09

tulup
Поэтому я и написал "и т.д......"

Автор: alex888b 18.10.2008, 20:07

У меня жена ездит на 11 Приусе иногда и я. (так это при том что резина у меня на Приусе зимняя-мягче едет-да и жаба задушила покупать летнюю резину после зимы) Расход летом меньше 5 литров, режим-трасса и город-смешанный. за давлением колес очень важно надо следить. колеса должны быть накачены 2,3 перед и 2,2 зад помоему и будет сразу расход меньше.
а на 20 я перегонял с Питера в Москву расход летом 4,9. обратите внимание на цифры пробег.

 

Автор: ManYacK 19.10.2008, 9:26

alex888b честно говоря не впечатляет. У меня летом после поездки к Фермеру (примерно 6 тысяч километров) суммарный расход составил 5,2

Автор: egradov 19.10.2008, 9:57

Напугать вас свом расходом - у меня сейчас около 10 кm/l blink.gif

Автор: @andrei@ 19.10.2008, 10:22

ХА, у нас в ХМАО у всех расход пугающий , у меня 27,5 MPG сейчас smile.gif

Автор: egradov 19.10.2008, 12:56

@andrei@
Они ещё не знают, что например сегодня у нас было -14 градусов smile.gif

Автор: an2 19.10.2008, 13:24

Цитата
у меня 27,5 MPG сейчас

В целях повышения образованности,что означает 27,5 MPG?

Автор: egradov 19.10.2008, 13:35

Миль на одном галлоне

Автор: tulup 19.10.2008, 16:37

мне бы такую жену...
птьфу, мне бы такой расход когда жена ездит smile.gif

Автор: an2 19.10.2008, 17:37

А галлон это сколько в литрах,а то я забыл?

Автор: LVV 19.10.2008, 17:45

В общем 235 дели на МПГ получишь л/100км.

Автор: an2 19.10.2008, 17:54

Цитата
Они ещё не знают, что например сегодня у нас было -14 градусов

Кстати,про морозы.Кто нибудь пробывал перекинуть заборник воздуха поближе к выхлопному коллектору,в целях уменьшения расхода.Где то читал,что на северах народ закрывает какой то температурный датчик.Кто что знает? Ханты- поделитесь опытом эксплуатации в морозы.

Автор: an2 19.10.2008, 18:05

Цитата
В общем 235 дели на МПГ получишь л/100км

Получается примерно 8.5л на 100км.По моему не так уж и много для минусов.

Автор: Bear71 19.10.2008, 18:44

egradov
Щас стою перед выбором, взять приус 20 ку или короллу ноаую, подскажите, что лучше??? Приус предлагают в комплектации S туринг, с адаптером телевизора, радио, за 570 т.р. 2004 год, пробег 50000км. Стоит ли машина этих денег, и на что при покупке в первую очередь обращать внимание, чтобы не остаться в дураках???
Заранее всем ответившим благодарен!!! rolleyes.gif

Автор: egradov 19.10.2008, 20:03

Bear71
Очень дорого! И пробег сомнительный - надо проверять!
За эти деньги уже левый руль начинается.....

Автор: Bear71 19.10.2008, 20:26

Сколько тогда должен стоить примерно Приус в этой же комплектации этогоже года??? Сам я из Нижнего Новгорода. Всем ответившим спасибо!!!! smile.gif

Автор: LVV 19.10.2008, 21:02

Сейчас в мире финансовый кризис, стагнация, снижение цен на все (нефть подешевела в 2-а раза) цены на машины тоже должны пойти вниз. Дольше февраля не стоит ждать, т.к. после спада пойдет подъем. ИМХО реально будет купить леворульного Приуса за 18..20 кБ. На дроме писали о цене во владике на Приус от 15кБ.
Королла, сливает Приусу по подавляющему количеству эксплуатационных характеристик. В конкуренты Приусу надо записывать Авенсиса с 2л и автоматом.

Автор: Ugly 19.10.2008, 21:33

Сам из Ханты-Мансийска. Машина, ноябрь,декабрь,январь простояла на улице и ни разу ее не заводили. После этого, в минус - 35, с первого раза завел авто, только аккумулятор зарядил перед этим. К зиме никак не готовлю. Завести машину в морозы получалось всегда. С этим все отлично.

Автор: alex888b 19.10.2008, 22:39

Кризис конечно есть, но что бы цена упала на Приус2, вряд ли. ведь сначала цена должна упасть на них В Японии, Европе или США. а за 15 битье или еще с какой проблемой-это точно. да и валюта начала сильно подниматься, так что только дороже к весне будут. Кстати в США Приусы б/у только выросли в цене и очень здорово.

Автор: Sky59 17.11.2008, 20:46

В этом году купил приус в 10 кузове, тут же поехал на юг, топливо точно считал все по чекам. получилось 5 литров среднего расхода, причем ехал полностью загруженный. на ямах арками колеса цеплял резина стояла родная 165\65\15. Намотал 10 тыс

Автор: al2000 17.11.2008, 22:39

Моя каракатица стала потреблять 15км-литрsad.gif У нас ещё и минуса то не наступилиsad.gif(( Топливную и камер сгорания промвал, свечи менял, фильтра менял, климат стоит на +22. Езжу умеренноsad.gif

Автор: OKEAH 18.11.2008, 16:40

У меня сейчас по Москве 12,4 км/л... Минусов пока не было... За то пробки всегда... mad.gif
Жду недождусь начала сезона, мотоцикл ждёт меня в гараже wub.gif

Автор: depp79 18.11.2008, 17:14

У меня пока 20.4/л.Режим смешанный,40 минут трасса,40 минут пробки.Почистил тока ДМРВ,и свечи в растворителе пополаскал.Кстати ,выкрутил свечи впервые как купил,через 15 тыщ пробега-свечи чистенькие,без нагара.Заправляюсь тока на BP , и вам советую,бензин нормальный.(не реклама).А полоскал просто,на всякий случай,все стремлюсь расход уменьшить.

Автор: tulup 19.11.2008, 9:21

врешь про 20.4, или ездишь как каратакица smile.gif

Автор: Angel 19.11.2008, 10:22

Цитата (depp79 @ 18.11.2008 - 17:14)
У меня пока 20.4/л.Режим смешанный,40 минут трасса,40 минут пробки.

Что-то мне тож сомнительно....у меня летом расход был в среднем 18 км/л, 20 дикая редкость! сейчас расход стал 15,8-16,8 км/л в среднем. При этом раньше я больше мыкалась по пробкам, сейчас езжу в среднем со скоростью 80, такое чувство, что расход стал меньше, т.к. раньше мне бака бензина хватало на 5 дней, сейчас еще остается. в общем, я сама уже запуталась! но 20,4 км/л для меня сказка! странно.......... blink.gif

Автор: depp79 19.11.2008, 10:57

Скажу честно-гонять не люблю,средняя скорость-80 км/ч.Соблюдаю пдд,т.е. по населенным пунктам 60,заряда батареи хватает почти на весь нас.пункт.На улице минус 2,печка на 20 градусах,это средний расход на 250 км.Вообще то я никогда не вру,да и смысл?Кстати,вчера заправил 95- расход стал 19,6 на литре.Может от того что и на улице стало минус 5.Всегда ездил на 92.В прошлом сообщении ошибся,заправка не ВР,а ЕР,приношу извинения.(Сегодня ехал на работу,со встречки прилетел камень и расхерачил корпус левого зеркала.Стоимость бу-3500.Прибавилось забот...)

Автор: Angel 19.11.2008, 14:41

Ну в общем мой расход не удивителен rolleyes.gif Печка при прогреве на 30, после не ниже 25. Езжу тапка в пол.....теперь поняла в чем фишкаblink.gif
Сорри, за сомнения!!!!

Автор: САД 19.11.2008, 15:50

Цитата (depp79 @ 18.11.2008 - 17:14)
У меня пока 20.4/л.Режим смешанный,40 минут трасса,40 минут пробки.

Где это там в Твери пробки, - я не видал.
Видно Вы пробкой считаете неспешное (30-40 км/ч) передвижение по городу.

Автор: depp79 19.11.2008, 16:03

Пробки как пробки...как и везде.Едешь - стоишь.Потом еще чутьчуть едешь.Опять стоишь.Или это не пробки?

Автор: OKEAH 19.11.2008, 17:20

Цитата (depp79 @ 19.11.2008 - 17:03)
Пробки как пробки...как и везде.Едешь - стоишь.Потом еще чутьчуть едешь.Опять стоишь.Или это не пробки?

Ну я до работы еду 16км за 1,5-2 часа... Вот это пробка.

Автор: an2 19.11.2008, 17:44

А на мэтро не быстрее будет?

Автор: OKEAH 20.11.2008, 16:41

Цитата (an2 @ 19.11.2008 - 18:44)
А на мэтро не быстрее будет?

Неа.
Дело в том, что из 16и км я первые 6 еду минут 50... Пробка как раз до метро... От метро до работы пробки уже нет, лети куда хочешь...

Вот и получается, что основное время затрачивается на дорогу до метро.

Итого получаем, что до метро что на машине, что на автобусе пусть будет одинаково, а вот от метро до работы на машине и от метро до работы на метро - выигрывает однозначно машина... Ещё и по тому, что от метро до работы тоже надо потом на автобусе smile.gif.

Вот если говорить про дорогу ОБРАТНО, то примрено одинаково по времени получается.

P.S. Если по теме, расход уже 12 км/л... А скоро зима, снег, прогревы подольше, пробки побольше... На 10-м Приусе у меня расход зимой до 13 литров на 100 км доходил, посмотрим что будет на 20ке.

Автор: depp79 20.11.2008, 17:18

И у меня уже 18км\л. Ждем морозов...

Автор: al2000 20.11.2008, 19:37

Цитата
Моя каракатица стала потреблять 15км-литр У нас ещё и минуса то не наступили(( Топливную и камер сгорания промвал, свечи менял, фильтра менял, климат стоит на +22. Езжу умеренно

попробовал меньше педалировать - помогаетsmile.gif))) после пробега в 650км расход 17,7км-литр. А при пробеге 290км было 15 км-литр

Автор: LVV 21.11.2008, 13:40

Цитата (OKEAH @ 19.11.2008 - 17:20)
Ну я до работы еду 16км за 1,5-2 часа... Вот это пробка.

На велосипеде минут за 40 доедешь ненапрягаясь.

Автор: LVV 21.11.2008, 14:27

Цитата (OKEAH @ 20.11.2008 - 16:41)
P.S. Если по теме, расход уже 12 км/л... А скоро зима, снег, прогревы подольше, пробки побольше... На 10-м Приусе у меня расход зимой до 13 литров на 100 км доходил, посмотрим что будет на 20ке.

Народ: у меня ко всем предложение. Давайте писать все характеристики в одних единицах. Вроде не сложно из одной единицы в другую единицу перевести, но эту операцию должен сделать каждый кто прочитает сообщение (итого несколько сотен людей и соответствующих вычислений).
Предлагаю принять:
1. за единицу расхода л/100км;
2. за единицу пробега км;
3. за единицу температуры гр.ц.
По единице времени вроде у всех единодушие.

Автор: OKEAH 21.11.2008, 15:53

Цитата (LVV @ 21.11.2008 - 14:40)
Цитата (OKEAH @ 19.11.2008 - 17:20)
Ну я до работы еду 16км за 1,5-2 часа... Вот это пробка.

На велосипеде минут за 40 доедешь ненапрягаясь.

Холодно зимой на велосипеде.
А на лето купил моцоцикл smile.gif

А что касается единиц измерения, то проблема в том, что у американцев, европеек и японцев расход отражается по разному, вот все так и пишут в разнобой smile.gif. И ни кого не заставишь писать так, как ему не удобно, проверено smile.gif.

Автор: lyubitel' 10.12.2008, 10:03

sad.gif huh.gif mad.gif
Жрет много. На полный бак (это примерно 44л) проехал 470км, потом 440, сейчас вообще 240 км проехал и всего 3 черточки остались. Ночью -20, -27. Днем -10, -15. Машина на улице ночует. Утром пока нормально заводится. Не греем, сразу в детсад. Короче утром отвозим ребенка и вечером забираем. Поездки очень короткые. От дома до садика 6,6 км. Причем вечером пробка, 6,6 км проежжаем в течение 25-40 мин (печка, фары). В пробке на графику смотришь плохо становится. Если посчитать по графику жрет 12,5-25км/л. Быстрее едешь можно увидеть более менее нормальную графику. (ближе к 20, 14,16,18) Машина расходует много бензина именно в пробке судя по графику. Причем больше чем обычный автомобиль. После покупки менял возд.фильтр, свечи, масло в коробке и двс, почистил др.заслонку и ДМРВ. В бак залил очиститель инжекторов, а позже вообще снял форсунки и под напряжением брызгал очиститель карбюратора. Резины 176/65/15 зимние. Тест с фарами 45 мин. Воск. знаков нет. Вроде все в норме. НУ РАСХОД... посоветуйте пожалуйста.

Автор: tulup 10.12.2008, 10:08

а какой расход вы хотите ?
а обычные авто в вашем режиме сколько жрут ?

Автор: lyubitel' 10.12.2008, 10:31

зимой мах 10 на 100. это че не реально?

Автор: matrixk 10.12.2008, 10:49











Цитата
зимой мах 10 на 100. это че не реально?

Если только ока без печки! tongue.gif [quote] Обычные жрут все за 12 как минимум

Автор: Sky59 10.12.2008, 11:00

я зимой расход снижал так: при запуске салон прогреваю печкой климат на авто. Затем ставлю 24 град и печку на medium. Включеный климат постоянно движок заводит


Автор: depp79 10.12.2008, 12:10

Небольшой расход тока при длительных поездках,когда едешь минимум километров 60,лучше без пробок.При коротких поездках пока двс нагреется,пока натопишь салон...нет экономии.Я каждый день езжу на работу за 70 км,первые наверное 15 км расход растет,после начинает уменьшатся.Хотя сейчас и морозов больших нет,как будет дальше надо смотреть.Но расход заметно меняется при +5-0-и минус 5,.Ну и конечно скорость влияет сильно,я езжу не больше 90,по этому и расход не поднимался выше 18 км/л.

Автор: tulup 10.12.2008, 12:26

чтобы проверить, не повышен ли расход, прогрейте машину и прокатитесь за городом без пробок. скорость до 90 кмч, посмотрите столбиков 5-6. если будут радовать глаз, не парьтесь...

Автор: OKEAH 10.12.2008, 15:21

Цитата (lyubitel' @ 10.12.2008 - 11:03)
Если посчитать по графику жрет 12,5-25км/л. Быстрее едешь можно увидеть более менее нормальную графику. (ближе к 20, 14,16,18) Машина расходует много бензина именно в пробке судя по графику.

Ну считать лучше не по графику, а средний расход...
А что касается того ,что машина расходует много бензина именно в пробке, то что тут удивительного??? Если машина стоит и жгёт беззин, КПД = 0%, так почему расход должен быть меньше? В общем пока зима не кончится или кол-во км не увеличится, расход падать не будет.

P.S. Считается всё легко... Допустим за 1 прогрев убивается 0,5л. бензина (и то это не долгий прогрев). Получается 6,6 км в одну сторону. Итого чисто на прогрев убивается 0,5 литра на каждые 13,2 км. Итого получается порядка 3,8 литров ЧИСТО НА ПРОГРЕВЫ... А вы ждёте чего, 5 литров на 100? Тогда получится 3,8 литра на прогревы и 1,2 литра на 100 км езды? Фантастика wink.gif.

Автор: scorpionserg06 10.12.2008, 17:44

ПРИВЕТ ВСЕМ КУПИЛ 20 -КУ ЕЗЖУ 2 ДНЯ ПОСЧЧИТАЛ РАСХОД ПРИМЕРНО 7 Л НОРМАЛЬНО ИЛИ МНОГОВАТО НАУЧИТЕ НОВИЧКА ПРАВИЛЬНОЙ МАНЕРЕ ЕЗДЫ КАКИМ-ТО СЕКРЕТАМ ---СПАСИБО

Автор: lyubitel' 11.12.2008, 3:49

Спасибо за советы. Посмотрим что будет дальше. Не скоро весна, да и пробок меньше не будет.

Автор: Andrey_B 18.12.2008, 3:58

lyubitel', меня терзают смутные сомнения: 12,5-25 км/л, имхо, весьма неплохо! К примеру, 25 км/л - это по-русски 4л/100км. Думается что паника напрасна.

Автор: Вадим 18.12.2008, 17:37

Блинааа... При минус 15 стал есть 10 литров на стольник. Страшно, аж жуть.... blink.gif

Автор: an2 18.12.2008, 17:56

Цитата
Блинааа... При минус 15 стал есть 10 литров на стольник. Страшно, аж жуть.... 

Ну а как ты хотел,ДВС-то почти не выкл.Вот если в режиме такси поездить,то будет поменьше,но про летний расход пока забудь.

Автор: ALF 18.12.2008, 18:53

Да расход растет при прогревах, когда морозно на улице. При прогретой машинке сбрасывал счетчик проехал 200км расход получился 18-20км/л.

Автор: Sky59 18.12.2008, 23:25

Думаю может движок укутать или накрыть, термоизоляцию сделать, тогда реже старт на прогрев будет...

Автор: flashden 19.12.2008, 7:25

Ага и еще печку не включать, тогда точно будет экономия!!!


Автор: flashden 19.12.2008, 7:43

Опишу свой расход, что бы было с чем вам его сравнивать и считаю его вполне приемлемым для нынешних условий эксплуатации.

Машина ночует на улице. Эксплуатируется каждый день.
Исходя из этого описываю как проходит день у машины( кроме выходных)
Ночью обычно от -17 до -30. Днем от -15 до -25.
В ближайшие выходные обещают -45( будет прикольный тест, для моего приуса).
Масло залито Тойота 0W20, свечи иридивые, бензин 92.

8 00.
С утра заводиться без проблем. 2 минуты на прогрев(снег с машины сметаю) печка в этот момент выключена. Когда тронулся, печка на режим AUTO и 25 градусов.
До местоназначения 15 км, из них 3 км это в пробке( 20 минут, скорость движения 20 км /ч). Остальной путь в городском режиме 50-70 км\ч. На всю поездку уходит примерно 30-35 минут. Двигатель в этот период вообще не отключается.

13 00 (обед)
время в пути 10 мин, расстояние 4 км. печка на режим AUTO и 25 градусов.
13 45 (заканчиваю обедать). Скорость движения 35-50 км\ч
время в пути 10 мин, расстояние 4 км. печка на режим AUTO и 25 градусов.
Скорость движения 35-50 км\ч

18 45 время в пути 45 мин( из них в пробке минут 30), расстояние 9 км. печка на режим AUTO и 25 градусов. Скорость движения 10-50 км\ч

В таком режиме эксплуатируется автомобиль каждые день. Заправляю 20 литров. Проезжаю на них 240-260 км(оцениваю по делениям, доезжаю до минимума, пока вообще не пропадут). Ориентировочно получается расход 8 литров на сотню.
Для сравнения, летом 20 литров бензина всегда хватало на 340-370 км.


Автор: tulup 19.12.2008, 8:08

делений там всего 10. если заправляете только 20 л, значит максимум у вас где то 4 деления горит. имхо, расход считаете не точным. деление пропало, а это уже (5л бензина, зависимость там не линейная, из за форм бака), вот такая у вас точность...полный бак плис. и считать сколько л потом влезет после второй заправки, а не сколько км проедите.

Автор: flashden 19.12.2008, 9:08

Показывает всегда 5 делений и это имхо!!! Только пропадает 5 деление км через 15

Автор: tulup 19.12.2008, 9:12

и не надо насиловать безонанос. бак должен быть заполнен на 20%, насос бензином охлаждается...

Автор: pilasb 19.12.2008, 10:03

приветик всем испытателям этого гибридного чуда!!!!!!!! laugh.gif пересел наконец с 11 на 20 -ку !!! гнал с Москвы в Екб !!! поездка составила 22 часа и средний расход был около 5 л. ехал примерно всю ночь на круизе со средней в 125 км час а после рассвета поползли грузовики и приходилось здорово ускоряться так что при таком стиле, такой расход, был очень удивлен!!! сейчас вот вторую неделю по Екб кручусь, ну стиль скажу разный где то тапку в пол где то пытаюсь на одном Эл моторе покататься (оказывается есть куча факторов которые влияют на расход в городе, в которых я почти разобрался wink.gif tongue.gif ну а в среднем где то около 8,5 л !!! 'mj правда на сиб нефтевской заправке(на 11 у меня на Лукойле расход на 1,5-2л был меньше при таком же стиле) на Луке еще не пробовал, как попробую напишу!!!!!! cool.gif

Автор: OKEAH 19.12.2008, 11:43

Цитата (tulup @ 19.12.2008 - 10:12)
и не надо насиловать безонанос. бак должен быть заполнен на 20%, насос бензином охлаждается...

ага, особенно летом...
А зимой пустой бак правоцирует появление конденсата на стенках, который благополучно стекает в бензин...

Автор: LVV 19.12.2008, 11:56

Цитата (pilasb @ 19.12.2008 - 10:03)
ну а в среднем где то около 8,5 л !!! 'mj правда на сиб нефтевской заправке(на 11 у меня на Лукойле расход на 1,5-2л был меньше при таком же стиле) на Луке еще не пробовал, как попробую напишу!!!!!! cool.gif

У меня на Лукойловском бензине по БК расход упал по сравнению с сибнефтевсим, по заправкам одинаково получилось.

flashden Нормальный у тебя расход. На обычной был бы гораздо больше. У меня сейчас около 7л/100км. На Королле 1,6л МКПП при тех=же температурах было около 12л/100км.

Автор: ManYacK 23.12.2008, 13:54

Цитата (tulup @ 19.12.2008 - 09:12)
и не надо насиловать безонанос. бак должен быть заполнен на 20%, насос бензином охлаждается...

я бы сказал, что в -30 за бортом, бензонасос бензином греется :-D

Автор: flashden 24.12.2008, 7:54

to LVV
А на свой расход я и не жалуюсь)))

Прошли недавно выходные, нужно сказать меньше - 38 не опустилось, но и это тепмература стала помехой что бы завести машину!
машина простояло рочно 2 суток на улице при температуре от -30 до -38 градусов (с пятницы по воскресенье). Масло в норме жидкое, но не завелась, крутил 5 раз пока не посадил батареку до желтого деления, дальше крутить не стал.
Отогнал на мойку, завелась через 1 час 40 мин с первой попытки(маленький аккумулятор предварительно заряжал где то час).После этого два часа отъездил вполне нормально. С утра в понедельник было уже -10 на улице, машина завелась с первой попытки, без каких либо проблем. Попытался тронуться, но машина отказалась воспринимать мои попятки надавитьна газ, т.е ехать не хотела впринципе. Сначала я подумал , что после вчерашего отогрева на мойке что то замерзло или конденсат куда попал, но куда!?
минут 20 грел машину пока не стал отключаться ДВС. Чуда не произошло.
Уже начал пляски с бубном и тут бубен мне помог, отключил от кислородного датчика провода и снова вставил обранто, завел машину, включил передачу и о чудо газ откликнулся на мои попытки на него надавить!
После этого на работе я списался с miknich. Я ему описао все симптомы которые со мной произошли, он порекомедовал мне почистить ДМРФ и свечи. После работы, купив предварительно балоник для очистки карбюратора, я попытался снять датчик ДМРФ. Снял верхних саморез, все ок, но со вторым оказалось сложнее, до меня его кто то пытался уже снять, но сорваа грани бросили это дело. Пришлось чисить его по месту. Смог почитстить только одни контакт, который виден, внутренний ессено не смог. Свечи пока не почистил, запланировал на выходные их отмыть( купил жидкость спецом уже за 120 руб).
После всех этих манипуляций машина откровенно говоря была очень зла на меня, она не могла завестись, чихала и детонировала ужасно, но с третьей попытки все таки завелась, но работала не ровно, постоянно детонировала. В общем я на ней решил продуть горшки, как говорить) естесвенно на пракинге этого зделать нельзя, поэтому пришлось покататься, причем довольно долго катался км 15 проехал, прежде чем машина начала ровно работать!
Но когда все пришло в норму машину было не узнать, так педаль газа у меня никогд ане слушалась, что бы пойдя на обгон , при этом надовив педальку газа машина еще и ускориться могла резко, такого никогда не было.

Итогом всего этого можно смело сказать о том, что причиной незаводки авто в сильные морозы является ДМРФ, который неправильно диагностирует наличие кислорода в камере, что становиться итогом повышенного залития в камеру бензина и соответсвенно залитых свечей.

В ближайшие морозы проверю эту теорию!

Автор: egradov 24.12.2008, 10:35

ДМРВ.(датчик массового расхода воздуха)
Измеряет он объём ВОЗДУХА, а не наличие кислорода smile.gif

Автор: flashden 24.12.2008, 11:08

Это уже придирки))) мало ли как я выразился) все и так понятно было!

Автор: Compuser 24.12.2008, 11:33

сколько будет дважды-два?
да где-то сэмь-восэмь biggrin.gif

да, понятно, но интернет и так свалка всего, а если люди прочитав тебя будут дальше рассказывать еще большим неспециалистам что поменяв датчик ДМРФ, который перестал считать кислород blink.gif на сервисе ты вылечишь машину?
А завтра те люди на сервисе будут просто требовать замены кислородного ДМРФ, ссылаясь на тебя, как специалиста? unsure.gif

Автор: an2 24.12.2008, 11:35

Цитата
отключил от кислородного датчика провода и снова вставил обранто

Интересно,как же ты туда подлез?

Автор: an2 13.2.2009, 10:27

КАРАУЛ,ПОМОГИТЕ,СОС!Приус сожрал 20! литров на сотню blink.gif Как это было.Температура за бортом от -28,до-35.Утром старт из гаража(-10),250метров до подъезда,черепаха горит,у подъезда молотит минут 15,потом перезапуск,черепахи уже нет, и поехал.Проезжаю 2км неспеша,минут 5-10,остановка,ДВС уже отключается.Оставляю Приуса на 2 часа,он молотит,иногда ДВС выкл,потом вкл,вообщем не постоянно молотит.Выхожу Приус тёплый,салон тоже,поехал обратно,делаю небольшой крюк,с остановкой минут 10,ПРиус не выкл,затем в гараж.Пробег 5-6км.Во время движения комп кажнт расход 10,в среднем.Вечером вылет из гаража,черепахи нет,2км, минут 10-15 стоянка с вкл ДВС,домой и в гараж.Пробег4-5км.Итого10-11км за день,при этом Приус вкл 3-4 часа.Иногда ещё ездил,но забеги короткие,не более20 мин,Приус не выкл.Вообщем за неделю сотню накатал и вот такой итог.Неужели Приус на холостом ходу,на малом газе считай,так много жрёт,ведь не постоянно молотит.Заметил,что когда стоит,2минуты-молотит,около минуты молчит,но не всегда так,бывает больше молотит,меньше молчит,бывает долго молчит(4мин).И ведь в движении тоже ДВС выкл,не так как летом,но выкл.Куда бенз девается?Сегодня было -44,через полчаса стоянки во вкл состоянии приползла ТОРТИЛА,замёрзла ВВБ,но Приус ДВС глушил,а то я думал при черепахе ПРиус ДВС не выкл.Так 1,5часа и простоял,потом минут через 5 уползла.Вот такие блин дела.

Автор: tulup 13.2.2009, 10:40

вы не удачное время для замера расхода выбрали. я сегодня вообще пешеход, акум не реагирует никак после ночи на улице. хотите помочь ?)

Автор: an2 13.2.2009, 10:50

Цитата
хотите помочь ?)

Да не вопрос,пиши.

Автор: ViiteK 13.2.2009, 11:01

an2
а не возникало мыслей сколько при таких же условиях сожрет не гибрид?

Автор: an2 13.2.2009, 11:08

Возникала мысля:сколько бы он сожрал,если бы не выкл ДВС;когда же блин по-теплеет и тд. smile.gif

Автор: @andrei@ 13.2.2009, 11:20

Цитата (an2 @ 13.02.2009 - 10:27)
КАРАУЛ,ПОМОГИТЕ,СОС!Приус сожрал 20! литров на сотню blink.gif Как это было.Температура за бортом от -28,до-35.Утром старт из гаража

я уже привыкк такому расходу smile.gif , 15-17 л/100км. а если б не гараж и поболее было blink.gif бы

Автор: an2 13.2.2009, 11:31

Да уж!Но зато едишь,смотришь на народ на остановках... и сразу наступает хорошая погода.О, на солнце жара -25 smile.gif .

Автор: Sky59 13.2.2009, 11:40

У меня в такие морозы расход 8-9 л на 100 км единственное купил термоодеяло оч хорошо помогает 5 минут езды в салоне жара начинает стоять, только батарейка очень долго прогревается, почему ее не впереди поставили или от печки к ней шланг кинуть или фен электрический поставить для быстрого нагрева.

Автор: an2 13.2.2009, 12:15

Да в салоне то тепло,вот расход ужасный.А комп всегда видит неисправность кислородных датчиков?

Автор: Sky59 13.2.2009, 12:25

Кстати вопрос по датчик температуры за бортом врет собака и все причем конкретно с утра на ртутном - 29 в машине - 22 у кого так

Автор: an2 13.2.2009, 12:43

Ниже -30 не видел,а так у меня там машинка с битой smile.gif

Автор: tulup 13.2.2009, 13:32

ниже -30 не показывает в моем, не знаю почему, датчик или софт ?)

Автор: Virviglas 13.2.2009, 13:32

Цитата
а я по неопытности думала, что Фитец 1,3 все же меньше будет кушать, чем Аллион 1,8 (( а оказалось, что одинаково....где-то литров по 10-12....правда у меня еще шины немного больше, чем рекомендуется (но это не должно ведь на 3-4 литра увеличивать расход)

Вот такие расходы у Fit. Думаю нет надобности писать скока сожрет 1,5 или 2,0 литровый мотор.

Автор: Virviglas 13.2.2009, 13:33

Цитата (tulup @ 13.02.2009 - 13:32)
ниже -30 не показывает в моем, не знаю почему, датчик или софт ?)

-37 видел прошлой зимой.

Автор: Ёжик 13.2.2009, 16:35

Цитата (Sky59 @ 13.02.2009 - 13:25)
Кстати вопрос по датчик температуры за бортом врет собака и все причем конкретно с утра на ртутном - 29 в машине - 22 у кого так

у мя тож врёт....подсказали что его нада отогнуть (подальше от радиатора), но приложив черезчур усилий...... rolleyes.gif . Кстати подскажите там к нему провода какие нить подводятся? у мя чот ничего небыло.

Автор: Sky59 13.2.2009, 18:19

Так видишь в чем дело если б движок теплый был тогда понятно, но если машина ночь простояла и при первом включении врет, кстати на формирование смеси это датчик отвечает?

Автор: an2 13.2.2009, 18:48

Цитата
кстати на формирование смеси это датчик отвечает?

Я думаю информация берётся с ДМРВ.

Автор: an2 14.2.2009, 9:50

Сегодня -28,поездил по городу,комп показывает расход от11км/л,до17км/л,но пробок нет,движение свободное,всегда бы так.Сегодня,пока черепаха не погасла,ДВС не выкл.

Автор: lyubitel' 16.2.2009, 4:35

Цитата
КАРАУЛ,ПОМОГИТЕ,СОС!Приус сожрал 20! литров на сотню  Как это было.Температура за бортом от -28,до-35.Утром старт из гаража(-10),250метров до подъезда,черепаха горит,у подъезда молотит минут 15,потом перезапуск,черепахи уже нет, и поехал.Проезжаю 2км неспеша,минут 5-10,остановка,ДВС уже отключается.Оставляю Приуса на 2 часа,он молотит,иногда ДВС выкл,потом вкл,вообщем не постоянно молотит.Выхожу Приус тёплый,салон тоже,поехал обратно,делаю небольшой крюк,с остановкой минут 10,ПРиус не выкл,затем в гараж.Пробег 5-6км.Во время движения комп кажнт расход 10,в среднем.Вечером вылет из гаража,черепахи нет,2км, минут 10-15 стоянка с вкл ДВС,домой и в гараж.Пробег4-5км.Итого10-11км за день,при этом Приус вкл 3-4 часа.Иногда ещё ездил,но забеги короткие,не более20 мин,Приус не выкл.Вообщем за неделю сотню накатал и вот такой итог.Неужели Приус на холостом ходу,на малом газе считай,так много жрёт,ведь не постоянно молотит.Заметил,что когда стоит,2минуты-молотит,около минуты молчит,но не всегда так,бывает больше молотит,меньше молчит,бывает долго молчит(4мин).И ведь в движении тоже ДВС выкл,не так как летом,но выкл.Куда бенз девается?Сегодня было -44,через полчаса стоянки во вкл состоянии приползла ТОРТИЛА,замёрзла ВВБ,но Приус ДВС глушил,а то я думал при черепахе ПРиус ДВС не выкл.Так 1,5часа и простоял,потом минут через 5 уползла.Вот такие блин дела.


ИМХО НОРМА

Автор: lyubitel' 16.2.2009, 4:40

У меня доходило до 17 на сотню. Выбил кат, успакоилься.

Автор: an2 16.2.2009, 6:57

Цитата
У меня доходило до 17 на сотню. Выбил кат, успакоилься.

Рассказывай как выбивал и что получилось в итоге.На дроме читал,кто-то сначало отцепил 2ой ДК,поездил,всё норм,потом пробил кат и обалдел от эффекта.Вот я смотрю на него,на кат,и кроме как отрезать его и вварить трубу недогоняю как это сделать.

Автор: lyubitel' 16.2.2009, 8:15

Проблема в том что до того как выбить кат, лично сам не водил. Жена водила. Былы короткые поезки, пробки, морозы...
Замечаю с 10-го месяца как расход увеличивается. В январе на полном баке машина проехала всего лишь 270км.(примерно) huh.gif Сначала отключил 2 датчик. Ездил сам немного, не заметил разницу. Вот тогда и снял выхл. трубу и начал чуть кривой арматурой ломать катализатор. Кстати там видно забит или не забит кат. У меня не забито было. А я дальше ломал ломал... Ну теперь в городе 8-10л на 100 км(-15 -20С, иногда пробка). На трассе 6-7л на сотню (-25С). Если тогда не выбывал бы кат, щас скоко жрала бы не знаю. Не жалею. Думаю PRIUS не обиделся. Эффекта вывокого не достиг. blink.gif

Автор: fisheroff 16.2.2009, 8:28

как сказал приятель,температуру за бортом,в 10-ке показывает до -40,а в 20-ке до -30.то что температуру показывает не такую какая на улице,так это спорный вопрос.откуда же мы знаем,что температурные щиты расставленные по городу точно показывают?у меня где-то одинакого показывает,а где-то больше на 2 градуса,чем гор.щите.думаю можно например посмотреть скока показывает в VISTE ARDEO или в CAMRY или в МЕРСЕ,да в любой машине где есть датчик.наверное будет одинакого.а то что расход увеличевается,понятное дело-зима как ни как.тем более,если морозы за -30,как у нас.и манера езды у нас разная,пробки тоже,дороги,так что чё равнять у кого какой расход.единственное скажу,что расход ещё может увеличеться от качества бензина(где больше присадок-там и больше расход).это уже проверено.лейте бензик на проверенных АЗС wink.gif

Автор: Pipiloni 16.2.2009, 9:13

Приветствую всех приусоводов! про свой расход хочу пару слов написать:
купил я прошлым летом свой примус и начал сразу активно пользоваться. на расход сразу внимание обратил - 45 MPG - но мне сказали что нормально все так мол и должно быть... но дело не в этом. когда холода наши наступили и увидел цифру 18 MPG - призадумался и стал рыскать по форуму в поисках ответа. пришел к выводу что надо обслужить ДВС, промыть форсунки и поменять свечи.прошло уже 1,5 месяца. сейчас не могу сказать что все хорошо в плане расхода но свои 45 зимой!!! я вернул wink.gif

Автор: Yamamoto 21.2.2009, 16:52

Вот такой вот расход:

http://img.photobucket.com/albums/v636/Aerodeck/Prius/010.jpg

Машина кагбэ говорит мне: "Отвали".

Автор: Valeriy 21.2.2009, 19:39

Давненько я тут не появлялся, многого не читал, вот появилась свободная минутка, решил заглянуть. Прочитав в этой теме ваши сообщения, был шокирован. Расходы у Приуса до 20л на сотню. УЖОС какой-то. Я все еще мечтал поменять свой 11-й на 20-ку, а теперь задумаюсь.
Мой Приус 2001 года, европеец, куплен 1,5 года назад, общий пробег 150 тыс., сам я проехал 50 тыс. Расход у меня не превышает 6,5 литров всегда, зимой доходит сейчас до 6,8 литров, но надо учитывать прогрев по дистанционному запуску (сигнализация Шерхан 5), так я уже забил тревогу, погоню сейчас на промывку форсунок и дроссельной заслонки, замену свечей и свечных наконечников. Считаю расход 6,8 великоват даже с учетом прогревов, в прошлую зиму не повышался выше 6 на сотню. Ошибок и черепашек пока ни разу не видел, этой зимой поменял маленький аккумулятор.
Из всего этого могу только сделать вывод что у меня идеальный автомобиль.
Езда почти всегда по Москве с нашими пробками, при возможности стартую резво, правда, быстрее 120 стараюсь не ездить. Свечки споят платиновые, топливный фильтр менял (бак железный как у японца с возможностью замены фильтра) бензин лью только 95 и только на ВР, ДМРВ чищу очистителем карбюратора каждые 15 тыс. км. Дроссельную заслонку промывал очень тщательно сам сразу после покупки авто, свечки не менял еще ни разу. И вот сейчас в конце месяца решил заменить свечки (снова на платиновые), поменять свечные наконечники и самое главное промыть форсунки в ультразвуке (на предыдущей машине Audi 80 это сильно помогало).
Думаю после всей замены обязательно отпишусь о результатах.
Вот некоторые показания моей машины: http://foto.mail.ru/mail/hvn-dodge/3/9.html

Автор: egradov 21.2.2009, 20:49

Valeriy
А Вы не думаете, что кроме мАсквы есть ещё и другие города и регионы. Вам фото показать с расходом 3км/л ??? Это когда машина ночует на улице, заведена в -40 без каких либо прогревов-автозапусков и с 7 утра до 19 вечера не глушится, и при этом пробег за весь день 20-30 км.

Автор: egradov 21.2.2009, 20:52

Valeriy
А расход в отпуске у меня был 5.2/100 за 6000 км (ездил с семьёй: жена и двое детей). Это с учётом того что ночевали в машине.(соответственно машину не глушил - климат работал)

Автор: Valeriy 21.2.2009, 21:12

Все понимаю, но не понимаю только одного.
ОКУДА ТАКАЯ НЕНАВИСТЬ К МОСКВИЧАМ?
Лично я родом из Белоруссии, живу в Москве 15 лет, в своем сообщении по моему никого не оскорбил и не обидел, но многим живущим в каком нибудь Мухосранске нужно подчеркнуть свою значимость в этом мире.
Пусть меня забанят, обидно очень. Форум не открывал более 6-ти месяцев, на то были причины и на те вышел.
Вы можете писать вообще масквЫ или как угодно, мы по моему здесь делимся опытом эксплуатации наших замечательных Приусов, а не пытаемся унизить кого либо по расовому признаку или месту жительства.
Я с удовольствием выслушаю владельца с любого континента и буду ему благодарен за любую информацию, ну а если здесь мАсквичи не приветствуются, тогда вычеркните меня из этого списка.
Не хотел никого обижать, но накипело. Еще раз извините.

Автор: Yamamoto 21.2.2009, 21:23

Valeriy

Причем тут ненависть? Тебе просто кагбэ намекнули, что не надо окукливаться и что Москва - это не вся Россия. И если 20-ка ест 20л/100, то означает, что не машина кал, а что ездит она в таких условиях, в которых 11-й может и 25/100 есть, хехе.

Автор: egradov 22.2.2009, 7:52

Yamamoto
В точку!
Valeriy
Не хотел обидеть. sad.gif

Автор: egradov 22.2.2009, 7:55

Поэтому я про отпуск и дописал, чтобы показать, что один и тот же авто в разных условиях может потреблять СОВЕРШЕННО разное количество топлива

Автор: Ldmitriy 22.2.2009, 12:16

Цитата (Valeriy @ 21.02.2009 - 21:12)
Все понимаю, но не понимаю только одного.
ОКУДА ТАКАЯ НЕНАВИСТЬ К МОСКВИЧАМ?
Лично я родом из Белоруссии, живу в Москве 15 лет, в своем сообщении по моему никого не оскорбил и не обидел, но многим живущим в каком нибудь Мухосранске нужно подчеркнуть свою значимость в этом мире.
Пусть меня забанят, обидно очень. Форум не открывал более 6-ти месяцев, на то были причины и на те вышел.
Вы можете писать вообще масквЫ или как угодно, мы по моему здесь делимся опытом эксплуатации наших замечательных Приусов, а не пытаемся унизить кого либо по расовому признаку или месту жительства.
Я с удовольствием выслушаю владельца с любого континента и буду ему благодарен за любую информацию, ну а если здесь мАсквичи не приветствуются, тогда вычеркните меня из этого списка.
Не хотел никого обижать, но накипело. Еще раз извините.

конкретно к тебе никаких претензий, просто недаром же на всех автофорумах в шутку делят людей на москвичей и "заМКАДовцев".... касаемо твоей машины - а у вас в Москве держались морозы 3 недели под -30...-34 по утрам и ты каждое утро, торопясь на работу, включал машину и сразу же ехал???? так что это ты своими высказываниями, похожими на кич ("смотрите, как надо ездить! ваши 20/100 - это вы не умеете ездить и не следите за машинами!") доставляешь неудобства остальным участникам... надеюсь, без обид, просто я сказал то, что прочитал и как понял...

и еще...
Цитата
Вот некоторые показания моей машины: http://foto.mail.ru/mail/hvn-dodge/3/9.html

я когда купил машину и гнал ее из Новосибирска в Барнаул (необслуженную, с дерьмовыми свечами, с давлением в шинах 1,3-1,6 (уже дома узнал об этом), шинами 195/65R15 и в минус 16), то у меня были примерно похожие столбцы на экране wink.gif

Автор: an2 22.2.2009, 14:34

Что-то я не понял,человек написал про свой расход,в своём городе.Что он сделал не так?По-пахивает чёрной завистью,не интелюлю это.

Автор: egradov 22.2.2009, 14:51

an2
Читать всё надо, а не через слово.
Да, он написал про свой расход в своём городе, но обосрал 20й кузов не задумываясь, что люди пишут не только из Москвы и в более холодных регионах расход у любого авто будет выше

Автор: an2 22.2.2009, 14:59

Цитата
Вы не думаете, что кроме мАсквы есть ещё и другие города и регионы

Ну а зачем нужно было так выделять?Сначала уколят,а потом извеняются.

Автор: egradov 22.2.2009, 15:06

an2
Потому что большинство Москвичей считают, что Россия заканчивается за МКАДом

Автор: ofrost 22.2.2009, 22:20

Цитата (egradov @ 22.02.2009 - 15:06)
an2
Потому что большинство Москвичей считают, что Россия заканчивается за МКАДом

Не, в Россию ещё входит Зеленоград, Химки, Новокосино, Кожухово, Бутово. laugh.gif

Автор: an2 23.2.2009, 6:11

Ладно,мужики,давайте по теме.

Автор: tulup 23.2.2009, 9:06

по теме - у меня тоже зелененький приус :0)

Автор: ManYacK 24.2.2009, 6:11

мои наблюдения к расходу... Я как раз из того самого сибирского региона, где как и в Иркутске всю зиму стояли морозы сильнее -30, -25....
Дык когда машина на 40 литрах проезжала меньше чем 530км - я даже не считал расход... было такое 3-4 раза за зиму.
Кстати, как постоянный ездун по трассе, знаю, что даже прогретая машина в мороз ниже -20 имеет повышанный расход бензина на трассе, так что это не самый лучший способ удостоверитсья что с машиной все в порядке.

можно даже сделать такую зависимть при одинаковой манере езды:
+20 = 22км/л.
+5 = 20км/л.
-5 = 18км/л.
-20 = 16км/л.
ниже -30 до 12км/л.



Кроме того, как бы мы не любили наши Приусы, и как бы не гордились их экономичностью, надо учитывать, что у нас ДВС работает в цикле Аткинсона., а это означает, что холостые обороты у нас выше - чем у любой другой машины.
Следовательно, в мороз стояние в пробках нам обходится затратнее, чем соседям, приусловии, что двигатель не отключается (а в мороз этого не происходит)

Автор: Plazmatik 14.3.2010, 22:44

Цитата (САД @ 9.01.2007 - 10:22)
Столбики показывают расход в км на 1-ом литре за прошедшие 5 минут.
Я вот тоже недавно стал приусоводом. NW11 2003г.
Показывает средний расход по городу 14.8 км на литре.
При перегоне (по трассе) показал 16.2 км. на литре при тапке в пол где можно было.
У кого какие показания? unsure.gif

у меня 11 кузов 2001г. 17,1 по трассе с москвы до питера и обгоны и замедления и 150 иногда давал плюс километров 50 в них путь по москве получается 5,84 л. щза бортом -3 -5 град. по питеру расход получился 7 л на сотню, пока ничего не делал только купил, надо всё менять и обслуживать двигатель, но расходом не впечатлён на чисто бензиновых народ умудряется от 4 с хвостиком литрах ездить правда на малолитражках, а 5-6 л на 100 ездят и на 150 лошадинных моторах, по городу те же 7-8 л хонда цивик или акорд делает при 130 лошадях

Автор: stiv260 15.3.2010, 9:13

Никого не слушай. Говорить, что ездишь на 4 с хвостиком литрах и реально передвигаться в пробках - это две большие разницы и одна маленькая. Обслужишь ДВС, разберешся с ходовкой и даст Бог будет тебе счастье!
З.Ы. У моей жены витц 1.3 4вд зимой расход до 18 л/км доходил!

Автор: volcano 15.3.2010, 11:02

Цитата (stiv260 @ 15.03.2010 - 09:13)
З.Ы. У моей жены витц 1.3 4вд зимой расход до 18 л/км доходил!

Это 1800 л на сотню? УЖОС ph34r.gif

Автор: stiv260 15.3.2010, 11:13

Цитата (volcano @ 15.03.2010 - 11:02)
Цитата (stiv260 @ 15.03.2010 - 09:13)
З.Ы. У моей жены витц 1.3 4вд зимой расход до 18 л/км доходил!

Это 1800 л на сотню? УЖОС ph34r.gif

О, и правда зарапортовался 18 литров на 100 км.;-)))))

Автор: sem 16.3.2010, 17:08

первая зима на приусе расход 10 л сейчас потеплело стало 9 л осенью было 7 л тоже недоволен вроде все почистил все заменил даже расскоксовку делал. читаю у таварищей 6 л и 5 л даже есть ну это наверно летом так как я понял темп за бортом очень влияет. эту зиму 30 градусов почти два месяца стояло.

Автор: stiv260 16.3.2010, 17:25

Зима, есть зима, обогрев салона и двигателя в морозы никто не отменял, а это дополнительный расход и количество пробок у нас зимой увеличивается, вот отсюда и 10 л на 100 км.

Автор: sem 19.3.2010, 18:03

еще подскажите холостые обороты должны быть как на обычной машине или как? мне кажется что чот многовато у меня прям из салона слышу как жужит. а так как тахометра нету неузнать. может диагностика поможет?

Автор: Vishnu 20.3.2010, 4:15

Цитата
еще подскажите холостые обороты должны быть как на обычной машине или как?


Холостых оборотов в общепринятом смысле нет. Либо ДВС работает и нагружен, либо он выключен.

Звук не нравится - обслуживание ДВС делал?

Автор: an2 20.3.2010, 6:36

Цитата
Холостых оборотов в общепринятом смысле нет. Либо ДВС работает и нагружен, либо он выключен.

А когда Приус греет салон,ДВС молотит не заряжая ВВБ-это какой режим?

Автор: sem 22.3.2010, 17:43

Цитата (Vishnu @ 20.03.2010 - 04:15)
Цитата
еще подскажите холостые обороты должны быть как на обычной машине или как?


Холостых оборотов в общепринятом смысле нет. Либо ДВС работает и нагружен, либо он выключен.

Звук не нравится - обслуживание ДВС делал?

нето чтобы ненравиься просто кажеться что многовато обаротов уж больно сильно молотит. двс перед новым годом почистил все. заменил свечи. и т.п. ну это нестоль важно вопрос тот же двс должен работать также тихо как на обычной машине где оборотов 800 к примеру а у меня кажется около 1500 из за этого кажеться что и расход больше вот.?

Автор: e.koh 22.3.2010, 18:55

Цитата
на чисто бензиновых народ умудряется от 4 с хвостиком литрах ездить правда на малолитражках, а 5-6 л на 100 ездят и на 150 лошадинных моторах, по городу те же 7-8 л хонда цивик или акорд делает при 130 лошадях

Чаще всего ТАКОЙ расход получается ,когда путают (умышленно?) наилучший реультат со средним.

Автор: Стекольщик 22.3.2010, 20:18

Цитата (sem @ 19.03.2010 - 18:03)
еще подскажите холостые обороты должны быть как на обычной машине или как? мне кажется что чот многовато у меня прям из салона слышу как жужит. а так как тахометра нету неузнать. может диагностика поможет?

Мотор Приуса работает по циклу Аткинсона (если не перепутал), минимальные устойчивые холостые обороты 1000, которые и слышны как повышеные. Авторевю довольно понятно рассказали принцип работы такого двигателя.

Автор: Vishnu 23.3.2010, 3:33

Повторяю, как таковых прогревочных нет. Т.е. нет такого, как на обычных авто: 1500 оборотов на холодну, 750-800 после прогрева. Стекольщик правильно слышал: холостой ход 1000 оборотов.

Возвращаясь к расходу: обсуждать расход до года владения гибридом мне представляется некорректным. Сначала нужно научиться ездить экономно, а уж потом оценивать изменения расхода.

Автор: sem 23.3.2010, 5:55

Цитата (Vishnu @ 23.03.2010 - 03:33)
Повторяю, как таковых прогревочных нет. Т.е. нет такого, как на обычных авто: 1500 оборотов на холодну, 750-800 после прогрева. Стекольщик правильно слышал: холостой ход 1000 оборотов.

Возвращаясь к расходу: обсуждать расход до года владения гибридом мне представляется некорректным. Сначала нужно научиться ездить экономно, а уж потом оценивать изменения расхода.

ну ладно с оборотами вроде все понятно они не как на обычном двс чуть повышаные. но вот чото про расход до года владением я не понял типа я еще ездить на приусе ненаучился чтоб про расход говорить? просто перед тем как его купить я тут пол года провел просто читал что люди пишут а писали разное и хвалили и обсирали для себя нашел два приемушества это расход и запуск в любой мороз со вторым я неспорю. а вот с расходом задумался . так что если нетрудно поделись с навыками езды и результатами расхода мой это 7 л в теплое время года.

Автор: Sergey_007 23.3.2010, 7:25

У меня зимой в морозы 20-ка ела 10км/л, ща при темпере 0 градусов 17км/л... посмотрим, что летом будет.

Автор: tulup 23.3.2010, 9:17

Цитата (Vishnu @ 23.03.2010 - 07:33)
Повторяю, как таковых прогревочных нет. Т.е. нет такого, как на обычных авто: 1500 оборотов на холодну, 750-800 после прогрева. Стекольщик правильно слышал: холостой ход 1000 оборотов.

есть другое, на обычных авто когда машина стартует, она через 5 сек. как трактор не арет. а любой мало мальски уважающий себя приус, тут же врубит зарядку, вот тебе и прогревочные обороты.

и это, слышал бы ты как оно в -35 после ночной стоянки не дает прогревочных оборотов. подойти страшно первые 15 минут, не то что поехать.

Автор: Стекольщик 23.3.2010, 17:39

Общаюсь с другими Приусоводами, понял, что 11ый Приус кушает в среднем на 1-1,5литра больше чем мой летом. Зимой примерный паритет до 20градусов до 10 литров кушает, 20-35градусов 10-14 литров, при том что я машину вобще не грел, завёл, лёд соскрёб, сел и поехал, хоть потихоньку, но еду (работа близко, дольше ждать когда прогреется)

Автор: sem 23.3.2010, 18:28

ого ну у меня больше 12 л небывало. зима очень холодная была средняя темпр -25 к тамуже каждое утро прогреваю 15-20 мин. немогу ребенка в холодную машину посадить да и самому как то ... значит зря я еще на него нагавариваю. просто начитался тут что расход должен быть 5-6 л ну это само сабой незимой. может летом и добьюсь 6 л . обычно в теплое время заливаю 20 л и проезжаю 300 км. да и про обороты сегодня утром завел было -20 и стоял наблюдал. так вот поначалу обороты дествительно бешаные потом меньше и выравниваются а перед тем как двс глохнет они совсем маленькие ну гдето 800 так на глаз biggrin.gif как говориться.

Автор: tulup 23.3.2010, 19:16

Цитата (Стекольщик @ 23.03.2010 - 21:39)
Общаюсь с другими Приусоводами, понял, что 11ый Приус кушает в среднем на 1-1,5литра больше чем мой летом.

а мы нормально с нашими общаемся, без линеек.

Автор: Стекольщик 24.3.2010, 9:51

Цитата (tulup @ 23.03.2010 - 19:16)
а мы нормально с нашими общаемся, без линеек.

Извини, не понял про линейки.

Автор: Стекольщик 24.3.2010, 9:51

Цитата (tulup @ 23.03.2010 - 19:16)
а мы нормально с нашими общаемся, без линеек.

Извини, не понял про линейки.

Автор: tulup 24.3.2010, 10:09

извини, но я тоже не понял с чего ты взял, что у меня короче.

Автор: Vishnu 24.3.2010, 13:34

Цитата
типа я еще ездить на приусе ненаучился чтоб про расход говорить?


Именно так. Это я по себе сужу, ничего обидного не подразумевалось. Температура, скорость, стиль вождения, маршрут - слишком многое влияет, не все нюансы можно объяснить в форуме, их нужно почувствовать.

Чем "плох" Приус, так это тем, что пока бак откатал, изменились многие влияющие на расход условия. И абсолютная цифра расхода не говорит почти ни о чем. Например, у меня как-то расход был 4 км/л. Это хорошо или плохо? На самом деле - хорошо, т.к. сразу после заправки поехал блуд чесать. Километраж маленький, ДВС работал на обогрев несколько часов. А бывало, что и 20 км/л мне казался подозрительно большим. Вот и получается, что где-то год (во всех сезонах) приноравливаешься, набираешь статистику для сравнения... А потом забиваешь на расход и не паришься smile.gif Просто ездишь в свое удовольствие.

Автор: depp79 24.3.2010, 15:03

Цитата
Именно так. Это я по себе сужу, ничего обидного не подразумевалось. Температура, скорость, стиль вождения, маршрут - слишком многое влияет, не все нюансы можно объяснить в форуме, их нужно почувствовать.

Чем "плох" Приус, так это тем, что пока бак откатал, изменились многие влияющие на расход условия. И абсолютная цифра расхода не говорит почти ни о чем. Например, у меня как-то расход был 4 км/л. Это хорошо или плохо? На самом деле - хорошо, т.к. сразу после заправки поехал блуд чесать. Километраж маленький, ДВС работал на обогрев несколько часов. А бывало, что и 20 км/л мне казался подозрительно большим. Вот и получается, что где-то год (во всех сезонах) приноравливаешься, набираешь статистику для сравнения... А потом забиваешь на расход и не паришься smile.gif Просто ездишь в свое удовольствие.


Золотые слова.

Автор: sem 24.3.2010, 17:13

Цитата (Vishnu @ 24.03.2010 - 13:34)
А потом забиваешь на расход и не паришься smile.gif Просто ездишь в свое удовольствие.

да я так и ездилsmile.gif пока ненаткнулся на эту тему почитал и начили глупые вопросы появляться. и вообще я расходом даволен из всех машин на которых я ездил а их было неменьше десятка результата в 7 л на 100 км я добивался только на хонде 1.5 на механике с моновпрыском(карбюратор). это чото я на досуге так поразмышлялsmile.gif

Автор: Nik321Prius 25.3.2010, 7:01

Вот вы все говорите о расходе топлива. Да, он немного меньше чем у других машин такого -же класса (или как правильно сказать), но приус на самом деле не такая уж и экономичная машина, по крайней мере 10 кузов. Вот к примеру прошлым летом, мне заменили 3 бамбука в батарее - отдал 12000 рублей, в переводе на литры бензина это примерно 545 литров. На тот момент я на нем за 2 года проехал 85000 км. Т.е те деньги, которые я, так сказать "сэкономил", я их просто отдал на ремонт батареи. А ведь кто-то и на замену большего числа бамбуков попадает. А про двигатель показавший мне кулак я вообще молчу mad.gif . Вобщем сомнительная экономия получается.С 20 кузовом там конечно совершенно другая картина. Но тем не менее. Однако с приуса я слазить не собираюсь. Нравиться машина и все тут, и дело даже не в экономии на бензине tongue.gif. Вот накоплю денег и куплю себе 20-ку.

Автор: an2 25.3.2010, 8:34

Но ведь есть и такие,кто ездит и меняет только расходники,причём это относится не только к Приусу,но и к другим авто.И 20 может тоже что-нибудь выдать,вообщем старая песня"На чей хрен муха сядет"!

Автор: shuli 25.3.2010, 14:02

а я заметил что кино с потоками энергии на мониторе тоже на расход очень влияет!
Сейчас, подключив айпод, езжу и на мониторе постоянно крутятся клипы, потоки энергии соответственно не смотрю. Расход доходит до 6л. А ведь раньше в 5 укладывался спокойно)))

Автор: maksimus 10.4.2010, 5:16

Помогите справиться с прожорливостью приуса, расход 10 литров на 100 км. Форсунки, дроссельную заслонку мыл, фильтра, свечи поменял, по сканеру ошибок не выдает. Что бы это могло еще быть?

Автор: kkostya 10.4.2010, 21:05

Цитата:
(maksimus @ 10.4.2010, 6:16) *
Помогите справиться с прожорливостью приуса, расход 10 литров на 100 км. Форсунки, дроссельную заслонку мыл, фильтра, свечи поменял, по сканеру ошибок не выдает. Что бы это могло еще быть?

Большой расход это 20 на 100 ( именно по этой причине меню субару на приус), а 10-ка это так. ))))

Автор: ashu 10.4.2010, 22:15

Цитата:
(maksimus @ 10.4.2010, 6:16) *
Помогите справиться с прожорливостью приуса, расход 10 литров на 100 км. Форсунки, дроссельную заслонку мыл, фильтра, свечи поменял, по сканеру ошибок не выдает. Что бы это могло еще быть?

Попробуй для начала поменять стиль езды - не топить в пол, а спокойно и неторопливо, чаще использовать накат...

Автор: Кашикхидоши 10.4.2010, 23:16

дмрв мыли?
передняя лямбда живая?

Автор: maksimus 17.4.2010, 16:10

ДМРВ мыл, насчет лямбды тяжело сказать, но на диагностике сказали что обе работают.

Автор: Hede 20.4.2010, 0:14

Цитата:
(ashu @ 10.4.2010, 23:15) *
Попробуй для начала поменять стиль езды - не топить в пол, а спокойно и неторопливо, чаще использовать накат...

ага прям как мужик по дискавери он машину толкает прыгает в нее едет с горки и тому подобное в итоге целый день занят тем что экономит пару литров, это все фигня

проблема у меня тоже с расходом 10 литров, все менял все чистил, правда про какие-то лямбды слышу впервые, подскажите что это?

кстати из личного наблюдения - стояли свечи ржавые, обугленные, за 200р комплект, поменял на десно за 600р штука, абсолютно ничего не изменилось в расходе и работе двигателя, возникает вопрос ... вообще такие дорогие свечи ставить sad.gif и ... их вообще продают с иридиевыми головками ? sad.gif

Автор: an2 20.4.2010, 6:54

Цитата:
(Hede @ 20.4.2010, 1:14) *
возникает вопрос ... вообще такие дорогие свечи ставить sad.gif и ... их вообще продают с иридиевыми головками sad.gif

Ну как зачем! Ресурс у этих свечей больше, к тому же есть ДВСы на которых свечи менять трудоёмко (подход плохой), вот на такие движки и ставят свечи с бОльшим ресурсом, что бы реже заниматься красноречием при замене свечей.
Ну а лямбда - это такая вещь, такая вещь - понимаешь ЛЯМБДА, она работает!
Лямбда отслеживает кол-во кислорода в выхлопных газах и передаёт инфу в блок управ-ия ДВС для поддержания нужной топливо-воздушной смеси. 14,7 частей воздуха, на 1часть топлива. Блин, что-то меня понесло!.

Автор: Hede 21.4.2010, 21:25

Цитата:
(an2 @ 20.4.2010, 7:54) *
Ну как зачем!Ресурс у этих свечей больше,к тому же есть ДВСы на которых свечи менять трудоёмко(подход плохой),вот на такие движки и ставят свечи с бОльшим ресурсом,что бы реже заниматься красноречием при замене свечей.
Ну а лямбда-это такая вещь,такая вещь-понимаешь ЛЯМБДА,она работает!
Лямбда отслеживает кол-во кислорода в выхлопных газах и передаёт инфу в блок управ-ия ДВС для поддержания нужной топливо-воздушной смеси.14,7 частей воздуха,на 1часть топлива.Блин,что-то меня понесло!.

а где искать эту лямбду

Автор: an2 22.4.2010, 16:33

Цитата:
(Hede @ 21.4.2010, 21:25) *
а где искать эту лямбду

На Приусе 2 лямбды, одна стоит до катализатора, другая - после.
Вторая отслеживает работу катализатора. Вообще-то так на всех авто, которые соответствуют Евро-3.

Автор: edgarsark 23.5.2010, 21:25

Цитата:
(lyubitel' @ 10.12.2008, 13:03) *
sad.gif huh.gif mad.gif
Жрет много. На полный бак (это примерно 44л) проехал 470км, потом 440, сейчас вообще 240 км проехал и всего 3 черточки остались. Ночью -20, -27. Днем -10, -15. Машина на улице ночует. Утром пока нормально заводится. Не греем, сразу в детсад. Короче утром отвозим ребенка и вечером забираем. Поездки очень короткые. От дома до садика 6,6 км. Причем вечером пробка, 6,6 км проежжаем в течение 25-40 мин (печка, фары). В пробке на графику смотришь плохо становится. Если посчитать по графику жрет 12,5-25км/л. Быстрее едешь можно увидеть более менее нормальную графику. (ближе к 20, 14,16,18) Машина расходует много бензина именно в пробке судя по графику. Причем больше чем обычный автомобиль. После покупки менял возд.фильтр, свечи, масло в коробке и двс, почистил др.заслонку и ДМРВ. В бак залил очиститель инжекторов, а позже вообще снял форсунки и под напряжением брызгал очиститель карбюратора. Резины 176/65/15 зимние. Тест с фарами 45 мин. Воск. знаков нет. Вроде все в норме. НУ РАСХОД... посоветуйте пожалуйста.


А ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, КАК ДЕЛАЕТСЯ ТЕСТ С ФАРАМИ? И КАКИЕ ЗНАЧЕНИЯ ПРИМЕРНО ДОЛЖНЫ БЫТЬ?

Автор: Vishnu 24.5.2010, 1:32

Цитата:
(ashu @ 11.4.2010, 6:15) *
Попробуй для начала поменять стиль езды


И выставить на климате 22.5С.

Автор: tulup 24.5.2010, 6:27

Цитата:
(maksimus @ 10.4.2010, 9:16) *
Помогите справиться с прожорливостью приуса, расход 10 литров на 100 км. Форсунки, дроссельную заслонку мыл, фильтра, свечи поменял, по сканеру ошибок не выдает. Что бы это могло еще быть?


как расход посчитал, в какую погоду замерял, сколько в среднем продолжительность поездки, какое давление в шинах, форточки задние закрываешь, расколбасы есть при старте на холодную.... ?

Автор: birva 24.5.2010, 9:19

Да, десять литров это конечно много, у меня зимой меньше ест, а с повышением температур расход уменьшается. Сейчас у меня расход в городе около 4 литров. Кстати смотря как мерить и как ездить. Приус когда едет меньше 8 км/ч (пробка например)расход не замеряет вовсе, как будто стоим, вот и выходит что мы крались по пробке на электро двигателе, а расход литров 10 а то и больше. И про разгон, нужно разгоняться, не слишком резко и не слишком вяло - а то будем разгоняться на двух моторах, а батарея курить в это время будет, так что не зачем её жалеть, при торможении зарядим. Ну по поводу торможения, нужно научиться чувствовать, когда двигателем тормозим а когда колодками и будет вам счастье. И когда набрали требуемую скорость, немного отпускаем педальку газа и едем, скорость будет таже а расход упадёт, так как машина перестанет разгонятся.

Автор: djnova 24.5.2010, 15:46

У кого повышенный расход, прокачайте тормоза, это еще одна из возможных причин.. Кроме шуток. И не мешало бы почистить трущиеся о суппорт части колодок от грязи и ржавчины.

История такая. В начале зимы сменил колодки (родные прошли не много не мало 160 т.к.), ну зимой расход и так не маленький, вообщем незаметил что он стал больше.
Теперь ежжу, немогу понять (если кто помнит, года полтора назад, я выкладывал фото среднего расхода, он был потрясающий. около 4л), так вот,
о чем я... ..А.
Вощем теперь около 8-10л, ну меня это совсем неустраивает... вроде как лето уже на дворе. Вычистил уже все что можно: практически без изменений.
Уж думал грешить на резину, но ведь прошлое лето катался на ней же...
Вчера поехал в деревню, и тут меня как молотком по голове "колодки". Ну а чо, кроме их замены ничего с машиной и не происходило... Ладно. Решил проверить. Вышел на трассу, взял 70, проехал около 35км., расход по прежнему не радует, не нажимая тормоз потихоньку остановился, вышел пощупать температуру тормозных дисков: рука не терпит, градусов 60-70!! Но как же так? На тормоз я не давил в течении всего пути, а это пол часа...
Съездил на СТО, прокачал тормоза: пара пузырьков воздуха всетаки вышла. (откуда взялись??? blink.gif ) Снял суппорта, промыл прочистил, подогнул разжимающие пружинки, Все контактирующие с суппортом части до блеска натер нолевкой. Хотел было смазкой намазать, опомнился. laugh.gif

Ну че, проверить нада. Поехал по той же дороге, с той же скоростью, остановился в том же месте не нажав тормоз, щупаю: холодные. абсолютно. накат хороший стал.
Ну и, по традиции, скриншот расхода. wink.gif

http://img232.imageshack.us/i/62200599.jpg/

Автор: Gamer 26.5.2010, 1:11

to djnova

можно по подробнее о тормозах, я новенький)) моему приусу около месяца, расход 8-9л на 100 (на полном баке уже 4 неделю 460-470км проезжаю) хотелось бы меньше, лето как-никак. И вообще, если не трудно, что ещё может влиять на расход (масло в двигателе менял, в кпп собираюсь поменять, свечи посмотреть и форсунки почистить у меня в планах) что такое "суппорт" в тормозах?

п.с. приус мой первый автомобиль smile.gif

Автор: tulup 26.5.2010, 8:05

Цитата:
(Gamer @ 26.5.2010, 5:11) *
to djnova

можно по подробнее о тормозах, я новенький)) моему приусу около месяца, расход 8-9л на 100 (на полном баке уже 4 неделю 460-470км проезжаю) хотелось бы меньше, лето как никак. И вообще если не трудно, что ещё может влиять на расход (масло в двигателе менял, в кпп собираюсь поменять, свечи посмотреть и форсунки почистить у меня в планах) что такое "суппорт" в тормозах?
п.с. приус мой первый автомобиль smile.gif


привет. когда звездные войны смотрим, вопросы про поподробнее и лазеры ведь не возникает. тут тоже самое должно быть smile.gif просто фантастика.

Автор: vasiliy_v 24.6.2010, 0:32

я чего-то не вкурил.. колодки терлись о диск потому, что из-за грязи не могли вернуться в исходное положение или чего?

Автор: Bear71 24.6.2010, 12:14

У кого расход больше у 10 или у 20 ки??? dry.gif

Автор: maksimus 27.6.2010, 18:13

Вот и частично решился вопрос о причинах дикого расхода, вылезла ошибка по батарее + тормоза надо прокачивать . Подскажите как правильно это сделать, а то есть печальный опыт обращения в СТО после замены тормозухи завоздушили систему. Один раз уже самостоятельно прокачивал , вроде воздух вышел но через какое-то время проблема вернулась, колодки до конца не отходят и пищат.

Автор: djnova 30.6.2010, 19:04

Цитата:
(vasiliy_v @ 24.6.2010, 0:32) *
я чего-то не вкурил.. колодки терлись о диск потому, что из-за грязи не могли вернуться в исходное положение или чего?

Ну основная причина воздух в системе, а почистил суппорта так, на всякий случай.

Автор: vasiliy_v 30.6.2010, 22:19

Цитата:
(djnova @ 30.6.2010, 20:04) *
Ну основная причина воздух в системе, а почистил суппорта так, на всякий случай.



то есть из-за воздуха колодки находились ближе к диску чем нужно?

Автор: profistar 4.10.2010, 14:56

Недавно приобрел Тойоту приус 2001 года. пробег показывает 95000 км. По состоянию салона, затертости руля, дверных арок, лакокрасочного покрытия, вроде сходится. Расход показывает по городу 12,5 км на 1л. Батарейка при запуске стоит на середине. Заряжается потом отдает, но я ожидал большего. Хочу провести диагностику. Сам нахожусь в Ярославле, но ради такого дела могу и съездить в другой город. Куда посоветуете обратиться? Уж больно хочется покататься на 5 л. на 100 км.

Автор: =PROFF= 11.10.2010, 5:45

Может кто сталкивался с такой проблемой? Я тут недавно в сервисе чистил форсунки и дросельную заслонку! Грязи было много! Мне все показывали и при мне же чистили. Но потом я решил проверить машину на диагностике уже в другом сервисе и мне показали на компьютере, что у меня повышенный расход бензина 16%... С чем это может быть связанно? Может кто подскажет?

Автор: artem159 11.10.2010, 7:50

Цитата:
(=PROFF= @ 11.10.2010, 6:45) *
Может кто сталкивался с такой проблемой? Я тут недавно в сервисе чистил форсунки и дросельную заслонку! Грязи было много! Мне все показывали и при мне же чистили. Но потом я решил проверить машину на диагностике уже в другом сервисе и мне показали на компьютере, что у меня повышенный расход бензина 16%... С чем это может быть связанно? Может кто подскажет?


Чёта я не понял что за расход бензина, тем более так точно, в процентах.. smile.gif Наверняка после промывки не адаптировали заслонку... вот и смесь неправильно дозируется... это как предположение smile.gif.. Заслонка адаптируется сама, всё станет на свои места... клемму с аккума только скинь, и покатайся активно километров 20...

Автор: =PROFF= 11.10.2010, 8:34

Ну он подцепился к машине через штекер который находится под рулем в машине и через ноутбук, через программу там все мне показал. И вот как раз при заведенной машине, когда двигатель работал он мне и показал эти 16%... Сказал, что это впрыск топлива и что это много для приуса! Вот так вот! )))

Автор: Plazmatik 16.10.2010, 16:48

Цитата:
(Siw @ 23.6.2006, 21:51) *
Автомобиль Prius 1999 года увеличился расход топлива с 3,5 литр. до 8-9 литров(стиль езды не изменился). Был на диагностике сказали заменить ДМРВ, заменил результатов ноль. Заехал на другую станцию заменили свечи зажигания на оригинальные DENSO стояли левые, результатов недало. Может датчик кислорода? Хотя его как бы проверяли, сигнал с него выходит в пределах от 0,07 до 0,9 вольт. Подскажите может кто сталкивался с таким.

не реальный расход 3,5 а вот 7-9 как раз нормальный. Фото экранов с расходом в студию. у тебя при движении весь экран с 5 минутками должен быть зелёный выше 20-25 км/л. Просто фантастика.

Автор: Plazmatik 16.10.2010, 17:59

Цитата:
(Стекольщик @ 23.3.2010, 18:39) *
Общаюсь с другими Приусоводами, понял, что 11ый Приус кушает в среднем на 1-1,5литра больше чем мой летом. Зимой примерный паритет до 20градусов до 10 литров кушает, 20-35градусов 10-14 литров, при том что я машину вобще не грел, завёл, лёд соскрёб, сел и поехал, хоть потихоньку, но еду (работа близко, дольше ждать когда прогреется)

пока ждёшь и машина греется, бензин тратиться а когда поедешь то за первые 10 мин езды она тебе этот стояночно-прогревочный расход размажет при езде. Поэтому у меня например расход ступенькой получается 3 я 5-минутка уже более менее на реальный расход похожа. А про расход определитесь кто что меряет? у меня в пляшет от 5-10 литров летом с кондиционером расход выше чем весной осенью без него и без обогрева. Получается если по трассе то 4-7 л последнее при 110-150 км.ч если по городу то 8-10 л. Пиковые значения при разгоне 1/3 от шкалы 10км/л сколько это не знаю 20 или 40 л. на 100 км, бывает на одном аккумуляторе 5-минутку едет. Так что результаты от 0 до бесконечности. При смешанном цикле после заправки на 500 руб. конечный результат показывает от 13 до 17 км/л.
Поэтому заявления про 3,5-5 л. для меня мягко говоря непонятны.

Автор: Plazmatik 16.10.2010, 18:10

Цитата:
(Nik321Prius @ 25.3.2010, 8:01) *
Вот вы все говорите о расходе топлива. Да, он немного меньше чем у других машин такого -же класса (или как правильно сказать), но приус на самом деле не такая уж и экономичная машина, по крайней мере 10 кузов. Вот к примеру прошлым летом, мне заменили 3 бамбука в батарее - отдал 12000 рублей, в переводе на литры бензина это примерно 545 литров. На тот момент я на нем за 2 года проехал 85000 км. Т.е те деньги, которые я, так сказать "сэкономил", я их просто отдал на ремонт батареи. А ведь кто-то и на замену большего числа бамбуков попадает. А про двигатель показавший мне кулак я вообще молчу mad.gif . Вобщем сомнительная экономия получается.С 20 кузовом там конечно совершенно другая картина. Но тем не менее. Однако с приуса я слазить не собираюсь. Нравиться машина и все тут, и дело даже не в экономии на бензине tongue.gif. Вот накоплю денег и куплю себе 20-ку.

А при чём тут расходы на бамбуки и бензин? разделяй мух от котлет))
Мне какой то ... нехороший человек наждачечкой провёл по крылу и теперь думаю так ездить или во сколько мне это станет. И вообще заался задачей поменять жидкости всякие, рулевые наконечники, амортизатор задний, дак без работы около 20 тыс сумма.
А вообще не экономией на бензине приусоводы держаться, а просто обычные фанаты как за какую то команду футбольную или любые фанаты других машин. Просто интересная игрушка не такая как у всех. Хотя можете при покупке сравнить б/у приус например года так 2001 например 11 корпус стоить будет в районе 250 тыс. плюс минус 50 т. Обычная машина этого года ещё и дороже встанет или будет голая во всех смыслах и уж об климатконтроле, абс и ебс и речи не будет.

Автор: kvakazubr 12.1.2011, 12:56

всем доброго времени суток вот решил написать
была проблема кушал мой ПРИМУС примерно 10 литров и иногда свистели колодки на ходу почитал форум полез искать.....
и нашел правая сторона перед колодки не отходили. как следствие нагрев и расход .
разобрал причину нашел.....
предыдущий хозяин поменял суппорт (поставил от марка2) в принципе подходит до определенного момента когда колодки стираются примерно на половину поршень выходит и упирается в скобу и его клинит.
так что смотрите (щупайте тормозные диски).
PS/
теперь расход примерно 7 литров. rolleyes.gif

Автор: DEN_99RUS 25.1.2011, 15:43

Подскажите пожалуйста!
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Я только купил Приус 20-ку 2006 года американец. Когда стоишь в пробке, мотор ДВС глохнет, но как только отпускаешь педаль тормоза он сразу заводится. И заводится постоянно когда педаль тормоза отпускаешь.Батарея в хорошем состоянии(заряжается и разряжается). Так же не должно быть?
На улице все -7 градусов. Расход при этом возле 9 литров. Я так подозреваю из-за того, что он часто заводится.

Просто у меня есть второй Приус такого же года, он заводится только когда ДВС остывает.Вообще ДВС на втором приусе заводится реже, чаще ездит на батареи чем тот который я только купил. И до 66км/ч можно разгоняться на электродвигателе.

В чем проблема?

Автор: balyaba01 25.1.2011, 16:18

Цитата:
(DEN_99RUS @ 25.1.2011, 15:43) *
Подскажите пожалуйста!
Так же не должно быть?
На улице все -7 градусов. Расход при этом возле 9 литров.
В чем проблема?



Батарейка должна прогреться , а до этого машина сама себя бережёт .
Покатайся с часик полтора и всё встанет на свои места .

Автор: DEN_99RUS 25.1.2011, 17:00

А я как раз до работы еду примерно часик полтора...
Только сегодня я в пробке на Волгоградке простоял полтора часа, а потом еще ехал минут сорок, и все равно он заводился...
Может это датчик температурный какой борохлит? Который отвечает за пуск ДВС когда он остывает?
Может быть такое?

Или это у всех так?

Автор: lardis 27.1.2011, 17:39

Цитата:
(OKEAH @ 9.6.2007, 13:44) *
Хм... а в соседней теме этим-же автором написано:



А проведение ТО (тех. обслуживание) - это ничто инное, как "за машиной следить".
В машине нужно чистить датчики, шланги, проводы и т.п. Если этого не делают в Тойота-сервисе ,приходится делать самому.

P.S. Не надо забывать, что эта машина не новая и там многое уже вышло за расчитанные пробеги и условия эксплуатации. А сниятие клапанной крышки - элементарная операция. Чистка шлангов тоже. Сделает даже женщина.


...женщина, крайняя степень измерения. Уж, если даже она сделает...

Автор: tulup 27.1.2011, 18:54

главное, что всем понятно о чем речь. пусть даже иногда не совсем правда )

Автор: Frosty 21.2.2011, 21:35

может комп врет?

Автор: Petrovish 9.4.2011, 17:58

Цитата:
(Ugly @ 17.10.2008, 8:00) *
У меня сломан дисплей, средний расход топлива посмотреть не могу.. Нормально ли, что при езде со средней скоростью в 115-125 км/ч, на расстояние в 500 км. у меня ушел полный бак??

Однажды проверял при различной езде, город,трасса на баке 50л прошел 780км.

Автор: avtoneru 29.9.2011, 18:24

При зимней эксплуатации очень часто неправильно пользуются отопителем салона - печкой.
Главная ошибка - это температура на максимум, а обороты вентилятора - 1-2 положение.
Самый главный аргумент - так мне удобней ...
Проверено - зимой в -40-45 тепло в салоне и при 25 по регулятору, а при таксовке по городу и
двигатель глушится. Расход при этом - около 6-8 литров на сотню (по заправкам и пробегу).
Машина ночует в теплом гараже (+15 +18).

Автор: Dim_Sergeich 29.9.2011, 18:39

Цитата:
(avtoneru @ 29.9.2011, 19:24) *
При зимней эксплуатации очень часто неправильно пользуются отопителем салона - печкой.

чо делать-то? biggrin.gif
чем не устраивает 22градуса на режиме AUTO?

Автор: YgRex 29.9.2011, 18:49

Цитата:
(Dim_Sergeich @ 29.9.2011, 19:39) *
чо делать-то? biggrin.gif
чем не устраивает 22градуса на режиме AUTO?

авто - неправильно, надо отключить абс и вертилятор в ручной режим laugh.gif

Автор: barabux 8.10.2011, 22:46

Здравствуйте, Господа, владельцы Приусов!
Не давно стал обладателем американки 2008года в 20-м кузове. И вот не могу понять. Ездил в Питер. Расход показал 4.9 литра. Расчет был прост, бензин делим на километраж и умножаем на 100. Вроде все прекрасно. Поездил по городу, так же посчитал и результат опечалил, около 7 литра. Что это, не умею ездить на приусе или надо что то с ним делать? Помогите чайнику полезным советом. Заранее спасибо.

Автор: Alex71 9.10.2011, 14:12

Цитата:
(barabux @ 8.10.2011, 23:46) *
Здравствуйте, Господа, владельцы Приусов!
Не давно стал обладателем американки 2008года в 20-м кузове. И вот не могу понять. Ездил в Питер. Расход показал 4.9 литра. Расчет был прост, бензин делим на километраж и умножаем на 100. Вроде все прекрасно. Поездил по городу, так же посчитал и результат опечалил, около 7 литра. Что это, не умею ездить на приусе или надо что то с ним делать? Помогите чайнику полезным советом. Заранее спасибо.

Для начала "чайнику" надо научиться пользоваться форумом (и/или научиться читать то что уже было написано).
Как пример: для начала посмотрите
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=598&hl
Удачи. rolleyes.gif rolleyes.gif rolleyes.gif rolleyes.gif rolleyes.gif

Автор: killa 21.12.2011, 9:15

было тяжелое время - приходилось бомбить, так вот ночью дороги пустые совсем и ночью у меня расход доходил до 19 км/л при режиме езды - с перекрестка/поворота тапка в пол до 70-90 км/ч, потом накат до следующего перекрестка с незначительным нажатием на педаль акселератора. днём такого расхода никак не добиться.

Автор: pastur 19.3.2012, 18:22

Цитата:
(killa @ 21.12.2011, 11:15) *
было тяжелое время - приходилось бомбить, так вот ночью дороги пустые совсем и ночью у меня расход доходил до 19 км/л при режиме езды - с перекрестка/поворота тапка в пол до 70-90 км/ч, потом накат до следующего перекрестка с незначительным нажатием на педаль акселератора. днём такого расхода никак не добиться.

+1

Автор: hranitel 10.4.2012, 17:27

Цитата:
(Siw @ 23.6.2006, 21:51) *
Автомобиль Prius 1999 года увеличился расход топлива с 3,5 литр. до 8-9 литров(стиль езды не изменился). Был на диагностике сказали заменить ДМРВ, заменил результатов ноль. Заехал на другую станцию заменили свечи зажигания на оригинальные DENSO стояли левые, результатов недало. Может датчик кислорода? Хотя его как бы проверяли, сигнал с него выходит в пределах от 0,07 до 0,9 вольт. Подскажите может кто сталкивался с таким.

попробуй зделать промывку топливной системы,только не ультрозвуком и все станет в поряде

Автор: dangler 15.9.2012, 13:20

Цитата:
(hranitel @ 10.4.2012, 18:27) *
попробуй зделать промывку топливной системы,только не ультрозвуком и все станет в поряде

А почему ультразвуком нельзя? Недавно промыл форсунки как раз ультразвуком, сейчас смотрю, дохлый какой-то стал. Неужели из-за этого?

Автор: TeRRoR 15.2.2013, 14:02

Зимой у меня прогрев 20мин, затем еду до работы 5мин. После работы опять грею 20 мин еду 5 мин. Расход 7,0км/л ))) или 14,2л/100км )))
Турбо-форь в таком режиме у меня съедает 35л/100км )))

Автор: AstraL 17.2.2013, 21:31

Цитата:
(TeRRoR @ 15.2.2013, 18:02) *
Зимой у меня прогрев 20мин, затем еду до работы 5мин. После работы опять грею 20 мин еду 5 мин. Расход 7,0км/л ))) или 14,2л/100км )))
Турбо-форь в таком режиме у меня съедает 35л/100км )))

У меня тоже в холода расход какойто неадекватный становится..
Вопрос знающим людям, возжно ли это изза того что движка неможет прогреться нормально? Я антифриз неменял как купил, может там антифриз который с самого привоза в рашку бултыхается и следовательно он свои свойства потерял? Летом расход был в норме...

Автор: killa 18.2.2013, 2:41

Цитата:
(AstraL @ 18.2.2013, 3:31) *
У меня тоже в холода расход какойто неадекватный становится..
Вопрос знающим людям, возжно ли это изза того что движка неможет прогреться нормально? Я антифриз неменял как купил, может там антифриз который с самого привоза в рашку бултыхается и следовательно он свои свойства потерял? Летом расход был в норме...

если поездки короткие, то возможно. если поездки длинные, то расход менее 10л на 100км должен быть. антифриз если свойства потерял, то он охлаждает хуже. как это на расход повлияет?

Автор: AstraL 23.2.2013, 22:02

Цитата:
(killa @ 18.2.2013, 6:41) *
если поездки короткие, то возможно. если поездки длинные, то расход менее 10л на 100км должен быть. антифриз если свойства потерял, то он охлаждает хуже. как это на расход повлияет?

Видимо не прогревается до рабочей температуры, на расход по личным наблюдениям влияет заметно. Вот воткнул перед радиатором картонки и расход заметно уменьшился и начала чаще и дольше на батарейке ездить, до этого на батарейке практически не ездила (при температуре ниже -10с).

Автор: TeD_JIapbkoB 25.12.2013, 18:01

В общем проблема такая,недели 2назад взял 11 приус...оч переживал ибо этот приус стоял около 2-3 месяцев,боялся за батарею,перед покупкой пригнал на диагностику,мя успокоили,все норм...решил замерить расход,да,кнешь у нас морозы долбанули и приус мало когда глохнет даже когда я из него минут на 10-20 выбегаю,но расход оказался бешенным.залил полный бак,проездил 150км долил до полного бака 18литров.друг подсказал шо возможные причины свечи и форсунки,кста у него 10 приус и расход 7-8 щас. завтра поеду разберусь со свечами и форсунками,а вы,дорогие форумчани подскажите в чем еще может быть проблема.

Автор: TeD_JIapbkoB 2.1.2014, 2:02

в общем действительно одна свеча была пробита...щас заменили все норм.

ток появился другой вопрос,какие свечи ставить,в рекомендациях везде(минимум 2 источника) видел шо пишут эн-джи-ка,но на самих штуках которые втыкаются в свечи написанно денсо...сбило с толку smile.gif

Автор: SerWolf 2.1.2014, 10:38

свечи аналоги штатных есть у любого производителя
а денсо у тебя написано на катушках, они тоже есть аналогичных производителей

Автор: killa 4.1.2014, 9:34

при заказе оригинальных ирридиевых свечей в экзисте привозят денсо. и тема ну совсем не в том разделе, к тому же такая уже есть.

Автор: TeD_JIapbkoB 5.1.2014, 0:44

Цитата:
(killa @ 4.1.2014, 13:34) *
при заказе оригинальных ирридиевых свечей в экзисте привозят денсо. и тема ну совсем не в том разделе, к тому же такая уже есть.

про свечи - это был оффтоп,изначальная тема другая.спасибо за ответ.

Автор: egradov 5.1.2014, 10:37

Цитата:
(TeD_JIapbkoB @ 5.1.2014, 3:44) *
про свечи - это был оффтоп,изначальная тема другая.спасибо за ответ.

Да как-бы изначально вся тема оффтоп, т.к. это раздел "Тюнинг 10"

Автор: TeD_JIapbkoB 5.1.2014, 16:57

О,точно!:)прошу прощения:)

сообщения перенесены в соответствующую тему. Модератор.

Автор: сонет 7.4.2014, 9:41

НУЖНА Помощь. Как привести показатель ISC learning value ( l/s) к 1.71. У меня стоит 2,46. Показывает как будто процедура самообучения не завершена. Хотя показатель ISC Learning показывает (при прог8ретом двигателе) Compl. Перепробовал все способы что нашел в интернете и на форумах.
1. В инстекшене, двигатель работает. 1.Через команду "Connect the TC and TE1" появляется окно ON –жмем стрелку-тишина, OFF – делает разгон движка и возвращает, жму ON. Повышение и снижение оборотов происходит. Потом Control the Idle Fuel Cut Prohibit, также сначала ON, потом ОFF. (тут ничего не происходит) не знаю зачем советовали это.
2. В режиме только зажигания (два раза вкл. машину без нажатия на тормоз). ETCS slow speed и потом ETCS fast speed. Цифры увеличиваются и снижаются. Выбираешь ACTIVE TEST в разделе двигатель. Затем выбираешь режим управления дросселем ETCS на малой скорости, далее второй-на большой скорости. Педаль акселератора нажата весь тест.
3. n. Переместите рычаг переключения передач в положение D во время нажатия на педаль тормоза левой ногой.
o. Выжмите педаль правой ногой в то же время прочно нажимаете на педаль тормоза с левой ногой, и поддерживать нагрузку на двигатель значение 45% или более (педаль акселератора в депрессию от 60 до 70%) в течение приблизительно 30 секунд.
Примечание: не выполняйте этот шаг в течение 40 секунд или более.
стр. Shift рычаг переключения передач в положение P. Выключите питание и подождите 5 секунд до повернув выключатель питания (режим готовности).
q. Выберите следующие пункты меню: трансмиссии, двигателя / и т.д. / Data List / ISC обучения.
r. Убедитесь, что кондиционер выключен. Слегка нажимайте на педаль акселератора и отпустите ее, когда двигатель не запустится.
s. Проверьте, что отображается "Complete" на Techstream экрана.
Подсказка:
Если "ISC обучения" не завершено в течение 1 минуты, повторите шаги (o) - ®.
Двигатель будет, как правило, останавливают, когда "ISC обучения" завершена. Однако, двигатель
не будем останавливаться даже тогда, когда "ISC обучения" будет завершена в таких случаях, когда уровень зарядки дополнительного аккумулятора уменьшается.
4.1. Машина должна быть полностью прогрета
2. Все электропотребители должны быть выключены, включая кондиционер и печку.
3. на заведенной машине нажимаем тормоз левой ногой, ставим на драйв и нажимаем правой ногой на газ. степень нажатия не имеет особого значения но жмем довольно сильно, машина сама не даст поднять обороты. При этом на экране должно быть состояние батареи, эта процедура заряжает батарею до полной. Жмем на газ не больше 40 секунд. если батарея за это время не зарядилась полностью, то повторяем процесс несколько раз, пока не зарядиться. Насколько я понял повторения включает в себя постановку на паркинг и все по новой.
4. выключаем зажигание и ставим коробку в паркинг
5. ждем 5 секунд
6. включаеи зажигание, чтобы появилась надпись "ready"
7. еще раз убеждаемся что все электропотребители выключены.
8. потихоньку нажимаем на газ (на паркинге) пока бензиновый двигатель не заведется, как только завелся сразу убираем ногу с газа.
9. оставляем машину работать до тех пор пока бензиновый двигатель сам не заглохнет.
после этого процедура обучения считается оконченной.
НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!!!!!!!!!!!!!!1 все время остается показатель 2,46

Автор: Витосик 25.6.2014, 10:48

Доброго времени суток. Недавно стал обоадателем 20 приуса. при покупке естествеено руководстовался и тем, что машина мало есть бензина. ожидал расход в пределах 4-5л. Практика показала следующее. Трасса стабильно 5 литров. А вот город 6 литров. Претензий к расходу на трассе не имею:-) Но вот в городе по моему мнению машина должна есть меньше. Начал обращать внимание на моментальный расход (у меня японец расход в количестве км/л показывает). Мягко говоря был поражен. 10 км/л это зачастую лучшее что я вижу. Экономия до 6 литров на 100 достигается изключительно из за ВВБ. городок у нас небольшой (Белореченск кстати:-) Краснодарский край), но машинами забит. Утром на работу в обед на обед и обратно вечером с работы ехсть больше 40 км/ч просто не получается. И самое что меня поразило именно на набор этой скорости и ее ПОДДЕРЖАНИЕ (я специально выделил ПОДДЕРЖАНИЕ) тратиться большое количество топлива от 3,5 до 10 км/л (набор/поддержание). Естественно поддержание этой скорости в 95% случаях отдаются н аволю ВББ. Но набор практически в 50% ложиться на ДВС. При этом при поддержании скорости в 60-70 км/ч ДВС расхолдует 20-27 км/л. Теперь собственно вопросы. Нормально ли что фиксируется такой расход на таких скоростях? Что делать с расходом на маленьких скоросятях в которых собственно говоря бошльшую часть времени и передвигаюсь?
Ну и пока буду ждать ответов вот что хочу сделать: промыть (заменить) ДМРВ и воздушный фильтр. Мотивирую следующим: На набор скорости на больших скоростях (свыше 60 км/ч) ДВС расходует меньше топлива чем при наборе на малых скоростях (до 60 км/ч). Думаю есть смысл предположить что это зависит от подачи воздуза, так как подача воздуха на больших скоростях происходит так сказать "легче" (мои знания в области работы ДВС очень ограничены:-) а инергии море, так что прошу не тянуть с ответами пока глупостей не натворил).
Заранее всем благодарен

Автор: tulup 25.6.2014, 11:07

зимой в городе ещё больше будет. ничего пока не делать, читать форумы, разбираться в какой раздел лучше писать, владея приусом в 20 кузове.

Автор: Витосик 25.6.2014, 12:14

сори промазал:-)

Автор: сонет 25.6.2014, 17:43

Цитата:
(Витосик @ 25.6.2014, 13:14) *
сори промазал:-)

Так оно и есть. У всех так.

Автор: viktor1100 12.4.2015, 19:51

Цитата:
(hybrid415 @ 25.1.2007, 9:52) *
чистку не проводили а что чистить надо? после японии поменяли только жидкости и фильтра.говорят что виной может быть заслонка какаято. может какую нибудь присадку залить для масла?

-доктор,а может таблетку?
-нет больной,только операция..

Автор: Roman1100 12.4.2015, 22:23

Цитата:
(LVV @ 17.10.2008, 14:47) *
Это из-за нестандартных колес у тебя такой большой расход топлива.
У Дельфино с дрома на скоростях около 160 км/ч средний расход получился 6,7л/100км.
У меня на шинах 195/65Р15 расход был на 0,5л/100км выше, чем у Приуса на стандартной резине хотя ехали в одном темпе около 700 км. На этих Летних шинах у меня расход был выше чем у меня-же на зимней шипованной резине стандартного размера.

е мое вот открытие!!! я ж тоже заметилчто машина стала жрать немного больше, правда у меня размеры те же просто резина более новая smile.gif вот она и повыше и радиус больше, а приус не мериет расход безна по GPS, а это жаль... было б точнее понять 5,4 литра у меня расход или 6,5 литра на сотню

Автор: svenkerya 25.5.2015, 17:23

Загорается черепаха когда давить тапку , тупит, большой расход , постоит минут 15 ready долго моргает , двс работает ровно , ошибок нет , фильтр менял, форсунки мыл, батарею двс использует по полной из за этого на каждом светофоре заряжается но в желтое не выпадает .

Заменил насос ( давление не мерил) поставил другое ДМРВ все чистое , без изменений . фильтр vvt_ I чистый .

Автор: svenkerya 26.3.2016, 9:53

https://www.youtube.com/watch?v=OUsYX0o7cbc

Автор: MaksAndMagic 15.4.2016, 12:54

Усем аллоха гибридоводы, почитал, почитал, и решил высказаться. Если повторю чьи то слова, сорян))

У меня зеленый приусяка 99года, 10ка, (до этого был 98 год синий), по расходу вообщем такая история. Зима, холод, сибирь, расход у меня по городу 10-12. Считаю немного завышенным, но оправданно.
Тут много разговоров было про "почему мой приусяка кушает", вот собсна мое мнение:
Первое на что нужно обращать внимание это бензин и заправка, т.к. от качества бензина зависит то как машина едет, сколь усилий она прилагает чтобы ехать, и как после этого поживает топливная система.
Второе, вытекающее из первого, топливная система, датчик ДМРВ, дроссель, топливный фильтр, форсунки, свечи (отмечу что на иридиевых хороших свечках экономия бенза на 7% больше - "http://auto-svechi.ru/page.php?id=6" - полезная статья)
При том что я рекомендую делать комплексную химку в специализированных сервисах (есть в ГибридСервисе в крск), по цене что-то 3500, четкая тема)))
Третье, вытекающее из плохого состояния ДВСа, это состояние батареи, ведь за частую катимся мы на эл. энергии, и это основной агрегат который нам позволяет "нюхать" бензин. Батарея мертва - расход, уставший элемент (бывает и без ошибок в гибридке) - тоже расход. А грязная или мертвая двигла, это медленная смерть для батареи...
Четвертое, шины, давление, всякие примочки нарушающие аэродинамику, толстые пассажиры, и резкая нога водилы)))

И зима, зимушка, в отдельную строчку, как сезонное увеличение аппетита нашего авто. Ведь:
Первое, температурка в салоне, чем сильнее выставлена температурка, тем долше и сильнее машинке нужно греть двиглу, чтобы согреть наши привиредливые попки, а это расход)
Второе, долго греете машину? Зря, на своем опыте понял, подтвердил статьей (http://amastercar.ru/articles/engine_car_29.shtml). Я лично, вышел, завел, покурил минуты две и поехал, быстрее греется, меньше кушается)) Главное педалькой плавно работать))

Ну и прокладка между сидением и рулем. Я стараюсь относительно резко набирать скорость, и больше двигаться накатом, отпуская нажатую педаль, и прижимая легонько (двигаюсь на эл энергии в основном, накатом заряжаю батарейку с заглуш двиглой, и наслаждаюсь поездкой)

Почему у меня такой расход? Ну, во первых около 10ки, с нашим менталитетом и нашими морозами, это норма. А мне пора менять свечки на иридий, и делать один элемент в ВВБ. И расход пойдет на лад)))

Ну и я отношусь к своему авто как к человеку, люблю, лелею, лечу, зовут Ева, хз почему, но мне кажется на расход это тоже влияет х))

Автор: MaksAndMagic 15.4.2016, 13:44

Цитата:
(svenkerya @ 25.5.2015, 21:23) *
Загорается черепаха когда давить тапку , тупит, большой расход , постоит минут 15 ready долго моргает , двс работает ровно , ошибок нет , фильтр менял, форсунки мыл, батарею двс использует по полной из за этого на каждом светофоре заряжается но в желтое не выпадает .

Заменил насос ( давление не мерил) поставил другое ДМРВ все чистое , без изменений . фильтр vvt_ I чистый .


Долго реади - двигла, дроссель помыть, проверить есть ли попадание стороннего воздуха, свечи, есть ли масло в спускном.
Когда газ давишь есть ощущение что тачку за жопу тянут, и пото отпускают через несколько секунд? Часто черепаха? Это один элемент умирает, ошибки нет, значит различие в вольтаже не сильное, пока. Диагностируй на вольтаж сканом, и ремонтируй батарейку скорее, один может потянуть за собой и другой...

Я так думаю.

Автор: svenkerya 15.4.2016, 15:52

Цитата:
(MaksAndMagic @ 15.4.2016, 15:44) *
Долго реади - двигла, дроссель помыть, проверить есть ли попадание стороннего воздуха, свечи, есть ли масло в спускном.
Когда газ давишь есть ощущение что тачку за жопу тянут, и пото отпускают через несколько секунд? Часто черепаха? Это один элемент умирает, ошибки нет, значит различие в вольтаже не сильное, пока. Диагностируй на вольтаж сканом, и ремонтируй батарейку скорее, один может потянуть за собой и другой...

Я так думаю.


Спасибо , дело оказалось в новом фильтре ТО , дал трещину по месту спайки , было написано что немецкий biggrin.gif

Автор: MaksAndMagic 15.4.2016, 18:08

Цитата:
(svenkerya @ 15.4.2016, 19:52) *
Спасибо , дело оказалось в новом фильтре ТО , дал трещину по месту спайки , было написано что немецкий biggrin.gif

Такое тоже бывает =)) немцы сдулись... либо у нас в россии некачественные немцы х)

Автор: Алекс 1960 10.5.2017, 13:17

Привет приусоводам!!! а как я понял все эти зелененькие кубики на мониторе так полная лажа,показывает в среднем 20км на литре а по факту 10-13 км получается......врет комп наглым образом mad.gif mad.gif

Автор: vonata 10.5.2017, 16:05

Цитата:
(Алекс 1960 @ 10.5.2017, 17:17) *
Привет приусоводам!!! а как я понял все эти зелененькие кубики на мониторе так полная лажа,показывает в среднем 20км на литре а по факту 10-13 км получается......врет комп наглым образом mad.gif mad.gif

как пить дать врет

Автор: Алекс 1960 11.5.2017, 13:11

а у тя по факту какой расход?

Автор: vonata 11.5.2017, 16:35

Цитата:
(Алекс 1960 @ 11.5.2017, 17:11) *
а у тя по факту какой расход?

по трассе 5 по городу 6

Автор: Алекс 1960 13.5.2017, 5:22

Цитата:
(vonata @ 11.5.2017, 21:35) *
по трассе 5 по городу 6

это получается те одного кубика хватает почти на сотку?

Автор: vonata 13.5.2017, 16:26

примерно так, только у десяток я заметил вторая половина бака заканчивается быстрее первой

Автор: Алекс 1960 14.5.2017, 14:58

Цитата:
(vonata @ 13.5.2017, 21:26) *
примерно так, только у десяток я заметил вторая половина бака заканчивается быстрее первой

не знаю,у меня вроде что на первой что на второй половине кубика хватает в среднем на 60-70 км))) твой приус после сотки как идет,до скольки разгонял и как разгоняется?

Автор: vonata 14.5.2017, 18:14

Цитата:
(Алекс 1960 @ 14.5.2017, 18:58) *
не знаю,у меня вроде что на первой что на второй половине кубика хватает в среднем на 60-70 км))) твой приус после сотки как идет,до скольки разгонял и как разгоняется?

до 110 примерно одинаково после уже слабовато, максимум 140 разгонял , дальше страшновато но возможно

Автор: Алекс 1960 16.5.2017, 10:05

Цитата:
(vonata @ 14.5.2017, 23:14) *
до 110 примерно одинаково после уже слабовато, максимум 140 разгонял , дальше страшновато но возможно

а у меня как то не оч резво набирает,обороты большие а скорость так се разгоняет....может че с батарейкой не то?

Автор: Diogen 17.5.2017, 9:38

Цитата:
(Алекс 1960 @ 16.5.2017, 13:05) *
а у меня как то не оч резво набирает,обороты большие а скорость так се разгоняет....может че с батарейкой не то?

Это уже надо ДВС смотреть, в основном он на высоких скоростях машину двигает, батарейка работает только при газе в пол и то помощь от нее почти не ощущается. По ощущениям и опыту эксплуатации трех 10 Приусов могу сказать, что на трассе разгон на них примерно как на машине с обычным ДВС обьемом 1,3 литра (вроде Хонды Лого или Платца/Витца). А вот при старте с места при живых ДВС и ВВБ колеса на сухом асфальте легко срываются в пробуксовку.

Автор: Алекс 1960 17.5.2017, 15:10

Цитата:
(Diogen @ 17.5.2017, 14:38) *
Это уже надо ДВС смотреть, в основном он на высоких скоростях машину двигает, батарейка работает только при газе в пол и то помощь от нее почти не ощущается. По ощущениям и опыту эксплуатации трех 10 Приусов могу сказать, что на трассе разгон на них примерно как на машине с обычным ДВС обьемом 1,3 литра (вроде Хонды Лого или Платца/Витца). А вот при старте с места при живых ДВС и ВВБ колеса на сухом асфальте легко срываются в пробуксовку.

ну вроде нет ни треугольников,ни черепашек,ни машинки с восклецательным а чувствуется как за жопу придерживают))) сегодня минус снял,поставил через пару мину и машинка резвее пошла.....ну и че это было?))))

Автор: bigger 10.6.2017, 6:44

По поводу расхода - датчик топлива не работает, поэтому оцениваю по километражу и литрам. Заправил полный бак до отсечки, проехал 400-500 км, снова до отсечки. Далее делю и получаю расход. В итоге сейчас расход 7,7 литров на 100 км, городской режим, пробки иногда по 9 баллов ). Не знаю, много или мало. Бортовой комп показывает при прогретом двигателе расход 20 на литр, иногда 17

Автор: Diogen 10.6.2017, 9:19

Цитата:
(bigger @ 10.6.2017, 9:44) *
По поводу расхода - датчик топлива не работает, поэтому оцениваю по километражу и литрам. Заправил полный бак до отсечки, проехал 400-500 км, снова до отсечки. Далее делю и получаю расход. В итоге сейчас расход 7,7 литров на 100 км, городской режим, пробки иногда по 9 баллов ). Не знаю, много или мало. Бортовой комп показывает при прогретом двигателе расход 20 на литр, иногда 17

7,7 многовато для лета, должно быть около 6. Пробки и холмистая местность - самое то для Приуса, тогда его экономичность раскрывается на полную.

Автор: bigger 10.6.2017, 9:32

зачастую поездка составляет всего 9,4 км - дорога на работу. Двигатель прогревается только на половине пути и только тогда глохнет. Иногда можно попасть в зеленый свет и в нормальный режим переходит в последние 2-3 км. Первые 5 минут у меня расход в районе 10 литров по показаниям на экране. Возможно из-за этого?

Автор: Алекс 1960 11.8.2017, 10:55

Привет всем! Скажите...а посвистывает приус кода движек работает это нормально или че то не так?

Автор: vonata 11.8.2017, 16:12

Цитата:
(Алекс 1960 @ 11.8.2017, 14:55) *
Привет всем! Скажите...а посвистывает приус кода движек работает это нормально или че то не так?

привет! это надо послушать

Автор: ivdspb 11.8.2017, 17:39

Цитата:
(Алекс 1960 @ 11.8.2017, 11:55) *
Привет всем! Скажите...а посвистывает приус кода движек работает это нормально или че то не так?

Скорее всего это ремень помпы ДВС. dry.gif

Автор: ivdspb 11.8.2017, 17:39

Цитата:
(Алекс 1960 @ 11.8.2017, 11:55) *
Привет всем! Скажите...а посвистывает приус кода движек работает это нормально или че то не так?

Скорее всего это ремень помпы ДВС. dry.gif

Автор: Digger34 11.8.2017, 17:48

Цитата:
Первые 5 минут у меня расход в районе 10 литров по показаниям на экране. Возможно из-за этого?

На холодную так и должно быть думаю, у меня так же. Но летом на баке проезжаю 770-800 км примерно, режим езды - дня 4 в неделю поездки на работу 20 с небольшим км в одну сторону, иногда с небольшими пробками, остальное время жена ездит, но поездки сильно короче обычно, что не лучшим образом сказывается на расходе. Заправляюсь при одном кубике или как только он заморгает, входит 40-42 литра, т.е. получается расход 5 с небольшим, что в общем-то совпадает с показаниями компа (19,1-19,4 км на литр), если бы исключить короткие поездки, то возможно вышло бы и менее 5.

Автор: vik37 11.8.2017, 21:56

Цитата:
(Digger34 @ 11.8.2017, 18:48) *
На холодную так и должно быть думаю, у меня так же. Но летом на баке проезжаю 770-800 км примерно, режим езды - дня 4 в неделю поездки на работу 20 с небольшим км в одну сторону, иногда с небольшими пробками, остальное время жена ездит, но поездки сильно короче обычно, что не лучшим образом сказывается на расходе. Заправляюсь при одном кубике или как только он заморгает, входит 40-42 литра, т.е. получается расход 5 с небольшим, что в общем-то совпадает с показаниями компа (19,1-19,4 км на литр), если бы исключить короткие поездки, то возможно вышло бы и менее 5.

Digger какой бензинчик заливаете?

Автор: Digger34 11.8.2017, 22:59

Лукойл 92 лью, 95-й не пробовал, да и смысла особого не вижу, ну съест он его чуть меньше, а стоит дороже, примерно один и тот же результат в итоге по деньгам будет. Если пользуюсь машиной один, то вот как-то так начинает получаться, думаю если бы не короткие поездки, то за 20 ушёл бы.

 

Автор: Алекс 1960 12.8.2017, 3:06

Цитата:
(ivdspb @ 11.8.2017, 22:39) *
Скорее всего это ремень помпы ДВС. dry.gif

как ремень свистит я знаю, а тут такой еле слышный нежный посвист,иногда надо прислушаться.....у вас на приусах вообще нет ни каких звуков кроме работы движка,может гибридка выдает как то?

Автор: bigger 12.8.2017, 6:12

я решил замерить полностью расход. Подключил телефон к приусу. Итак, трасса - 4,8л на сотню при спокойной езде, скорость не выше 95 км в час. Без обгонов.
Город - тут очень сильно разнится. Если поездка менее 10 км, то расход в пределах 6-7 литров. Если поездка в пределах 20 км, то расход в пределах 5-6 литров. Сейчас средний расход при пробеге в 225 км равняется 6,23 л на сотню. Скрины могу выложить - поездок, бака, расхода.
Бензин 95. Пробки г. Екатеринбург.
ЗЫ. Машиной доволен как пингвин. Приус после ремонта ВВБ на скорости до 45 км при спокойной езде отключает ДВС и переходит на электротягу. Счетчики IV20 и IV80 по 1 за месяц. После пробок на небольших участках за счет этого происходит снижение расхода. Изучил всю динамику ДВС. После 45 км, ДВС уже держит принудительно обороты. Как в обычном авто.
ЗЫЫ. Также, можно полностью делать диагностику через телефон. Стоимость пакета на гибрид Тойота+Лексус 330 рублей в приложении. Купил. Очень удобно. Теперь телефон постоянно к машине подключен. С ноутом давно не подключался )

Автор: Алекс 1960 12.8.2017, 10:41

Цитата:
(bigger @ 12.8.2017, 11:12) *
я решил замерить полностью расход. Подключил телефон к приусу. Итак, трасса - 4,8л на сотню при спокойной езде, скорость не выше 95 км в час. Без обгонов.
Город - тут очень сильно разнится. Если поездка менее 10 км, то расход в пределах 6-7 литров. Если поездка в пределах 20 км, то расход в пределах 5-6 литров. Сейчас средний расход при пробеге в 225 км равняется 6,23 л на сотню. Скрины могу выложить - поездок, бака, расхода.
Бензин 95. Пробки г. Екатеринбург.
ЗЫ. Машиной доволен как пингвин. Приус после ремонта ВВБ на скорости до 45 км при спокойной езде отключает ДВС и переходит на электротягу. Счетчики IV20 и IV80 по 1 за месяц. После пробок на небольших участках за счет этого происходит снижение расхода. Изучил всю динамику ДВС. После 45 км, ДВС уже держит принудительно обороты. Как в обычном авто.
ЗЫЫ. Также, можно полностью делать диагностику через телефон. Стоимость пакета на гибрид Тойота+Лексус 330 рублей в приложении. Купил. Очень удобно. Теперь телефон постоянно к машине подключен. С ноутом давно не подключался )да Ладно!))) че то я не слышал про пороги на сканирование приусов на андроиде)))


Автор: bigger 12.8.2017, 12:58

скриншоты с телефона. Теперь и слышали и видели ). Только не говорите, что этого нет )))))))))))))



 

Автор: ivdspb 12.8.2017, 16:03

Цитата:
(bigger @ 12.8.2017, 13:58) *
скриншоты с телефона. Теперь и слышали и видели ). Только не говорите, что этого нет )))))))))))))

Ну вот как? mad.gif Столько инфо, а что за программа так и не назвал. Секрет? dry.gif

Автор: bigger 12.8.2017, 16:44

motordata. Для диагностики нужно купить пакет гибрид тойота+лексус. Для бортового компьютера оливиа бортовой компьютер. Протокол в оливии прадо 120. вторая бесплатная.

Автор: Алекс 1960 13.8.2017, 5:26

Цитата:
(bigger @ 12.8.2017, 21:44) *
motordata. Для диагностики нужно купить пакет гибрид тойота+лексус. Для бортового компьютера оливиа бортовой компьютер. Протокол в оливии прадо 120. вторая бесплатная.

ууууу как все сложно(((

Автор: bigger 13.8.2017, 8:14

нет, все очень просто. Оливия хорошо показывает расход. Но, для связи с ЭБУ выбираем протокол Прадо 120 в настройках. В мотордата тоже все просто. Без активации будут решетки вместо цифр. Очень удобно. Я после пайки бамбуков смотрю на некоторые пары и проверяю. Ну и 330 р. сложно назвать суммой очень большой. Это три пачки сигарет )

Автор: Алекс 1960 14.8.2017, 15:16

Цитата:
(bigger @ 13.8.2017, 13:14) *
нет, все очень просто. Оливия хорошо показывает расход. Но, для связи с ЭБУ выбираем протокол Прадо 120 в настройках. В мотордата тоже все просто. Без активации будут решетки вместо цифр. Очень удобно. Я после пайки бамбуков смотрю на некоторые пары и проверяю. Ну и 330 р. сложно назвать суммой очень большой. Это три пачки сигарет )

а где все это продается?

Автор: Алекс 1960 14.8.2017, 15:53

Цитата:
(vonata @ 11.8.2017, 21:12) *
привет! это надо послушать

привет зема!! а твой приус работает без постореннего посвистывания? у меня посвистывает отчетливо когда идет заряд на батарею,может подшибник на мг1?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)