Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Режим «B», режим торможения двигателем |
14.2.2008, 11:33
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 243 Регистрация: 25.6.2007 Город: Хабаровск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Пользовался несколько раз с горки, по ощущениям включается бензомотор и начинает тормозить. Идет ли при этом более интенстивный заряд батареи? Можно ли ездить в режиме "B"?
И что говорит мануал по этому поводу? По иснслвеоаиядм оногдо кликорнаийсфого иустинтта доазанко что для тгоо чтоб пнтяоь совло, дсоатточно вегсо дувх бкув сяощтих на сових мтсеах, это прваея и псдлоеняя.
Чем быстрее мы двигаемся, тем дольше мы живем относительно других. toyota PRIUS NHW20 GTouring selection premium multi Был в москве......большая....... Был в находке......маленькая...... |
|
14.2.2008, 14:27
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1406 Регистрация: 13.2.2007 Город: Стерлитамак Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
ссылка
хоть какая-то первоначальная информация... Приус 20 кузов 2005 год
Стерлитамак, Башкирия |
14.2.2008, 15:23
Сообщение
#3
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 1.11.2007 Город: Karmiel Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Включаю очень редко, только на затяжных спусках. Зарядка аккума идет как обычно. А просто ездить в этом режиме - не рекомендуют, грозятся даже поломками.
|
|
14.2.2008, 15:24
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 280 Регистрация: 8.1.2008 Город: Башкирия! Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
ссылка Поиск рулит
Приус 11 кузов 2001 год
Учалы, Башкирия |
|
|
|
|
7.5.2008, 19:23
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 7.5.2008 Город: Московская Обл. Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Постоянно пользуюсь зимой. Автомобиль становится очень послушный педали газа на скользкой дороге.
|
|
4.7.2008, 23:07
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 19.6.2007 Город: Сургут Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
ссылка
Очень интересное и с юмором описание приуса.Очень при этом грамотное.Есть описание и "В" ссылка
|
|
5.7.2008, 11:39
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 545 Регистрация: 20.6.2007 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Хорошее описание, но режим "B" описан по-моему неверно.
В этом режиме торможение производится ИМЕННО ДВС'ом. Обсуждали не раз. |
|
12.8.2008, 22:32
Сообщение
#8
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 11.8.2008 Город: Питтсбург Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Exactly. Именно - торможение мотором. Т.е. менее экономично, чем на D. Об этом написано в мануале вполне явно. В том же мануале написано, что долго на B ехать Тойота не рекомендует. Prius 2008 package 6, white exterior, grey interior.
|
||
|
13.8.2008, 10:29
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 401 Регистрация: 24.12.2007 Город: Stavropol Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
часто езжу по одной о той же горке и несколько раз эксперементировал с разными режимами.
Вывод: "В" - не экономичный режим((( спускаясь на "В" - идет меньше заряда в батарею нежели используя тормоз. С тормозом на той горке я к концу спуска получаю полную батарею, а на "В" - максимум без одного деления(( |
|
|
|
|
13.8.2008, 11:14
Сообщение
#10
|
|
--==###==-- Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 13.3.2008 Город: Москва-Томск-Северск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) |
shuli, он от части нужен чтобы не гробить батарею при оч. длительных спусках...
ссылка ссылка |
14.8.2008, 21:48
Сообщение
#11
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 11.8.2008 Город: Питтсбург Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
В мануале про это ничего не написано. Я полагаю, инженеры Приуса защитили батарею от излишней зарядки и без режима B. Prius 2008 package 6, white exterior, grey interior.
|
||
|
15.8.2008, 11:18
Сообщение
#12
|
|||
Скептический критик Группа: Пользователи Сообщений: 1931 Регистрация: 24.1.2007 Город: Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 57 раз(а) |
А я всгеда думал, что приёмы торможения двигателем при спусках были для того, чтобы не перегревать тормоза. |
||
15.8.2008, 11:18
Сообщение
#13
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 4866 Регистрация: 2.12.2007 Город: Москва Внуково Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 172 раз(а) |
+1
ссылка
был - ссылка стал - ссылка |
|
15.8.2008, 11:42
Сообщение
#14
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 651 Регистрация: 23.10.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius V (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
А я еще думал, что прием торможения двигателем на скользком спуске нужен для минимизации риска заноса и вылета с дороги. Живу мигом.
|
||
|
15.8.2008, 13:13
Сообщение
#15
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 401 Регистрация: 24.12.2007 Город: Stavropol Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
я спускаюсь с горки с равномерной небольшой скоростью (40-50км/ч) и к концу заряда батареи, когда она становится все зеленая - чувствуется увеличение ускорения, как-будто кто-то тормоз слегка отпустил. Так что не думаю что в Тойоте такие дураки и не предусмотрели что машина будет на затяжных спусках ездить! |
||
|
|
|
|
4.9.2008, 18:55
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 23.6.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всю зиму отъездил на летней резине на "В" и ничего страшного не произошло...машина ведет себя уверенно а расход немного больше летнего ну и это объяснимо часто испльзуемым климатом....так что я думаю что на заводе сидят вполне грамотные люди и чтавить в машину то че ее и погубит смысла у них никакого нету
|
|
5.9.2008, 7:14
Сообщение
#17
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3381 Регистрация: 18.3.2008 Город: Moscow Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 239 раз(а) |
Правильно, но поскольку у примуса есть рекуперация, то вся энергия, рассеивающаяся в обычной машине на тормозных дисках тут будет выделяться в батарее. NHW20 05` ссылка G Touring Premium 062 - было
NHW20 07' Package#5 1F7 "В Сенате говорить не по писаному, дабы дурь каждого видна была" (с) Пётр I |
||
|
8.10.2008, 23:02
Сообщение
#18
|
|||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 7.10.2008 Город: Moscow Авто: другое Поблагодарили: 10 раз(а) |
А не нужно догадываться. Нужно внимательно изучить стр. 6 оригинальной инструкции (см. фото) Режим "В" без необходимости использовать ТОЙОТА не рекомендует по причине снижения экономичности Приуса. Режим "В" ТОЙОТА рекомендует использовать на скользкой дороге (снег, лёд) для существенного повышения устойчивости и управлемости авто.
Прикрепленные файлы
|
||||
|
27.11.2008, 9:40
Сообщение
#19
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 7.6.2008 Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Ехал вчера с работы. Живу я в пригороде, поэтому езжу по трассе. Погода была -1, на дорогах местами вода, местами снежная каша (после снегопада).
Так вот при движении заметил, когда отпускаю педаль газа машина резко начинает замедляться (как будто я жму немного на тормоз). Так же при нажатии на газ, машина разгоняется тоже с трудом (как будто зажаты тормоза немного). Так ехал 3 минуты. Посмотрел на заряд батареи - он был на максимум. Остановился, выключил машину, осмотрел ее снаружи. Завел и поехал. Теперь было все нормально, машина резвенько разгонялась и при отпускании педали газа катилась накатом как и раньше. Заряд баттарии был теперь синего цвета. Что это могло быть? Есть какие-нибудь мысли? Было у кого-нибудь что-нибудь подобное? ссылка
|
|
27.11.2008, 10:10
Сообщение
#20
|
|
Старик Группа: Супермодератор Сообщений: 1475 Регистрация: 28.12.2006 Город: Москва (ЮВАО) Карачарово Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 355 раз(а) |
Xandar
скорей всего у Вас был включен режим "В". S touring + 205х60R16 + Cruise Cоntrol + шумо/теплоизоляция крыши + фаркоп
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|