Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Электрика 10 _ диагностика
Автор: priussergey 25.11.2016, 10:41
всем привет подскажите кто знает перепрошивать придется постоянно приус 10 или послепервой прошивки стирать ошибки можно без прошивки........диогностику могу делать а прошивать не умею
Автор: priussergey 26.11.2016, 14:41
спасибо всем очень много умных на форуме а ответов я думаю на простой вопрос нет
Автор: racer 26.11.2016, 15:49
|
Не за что. Ты если что, спрашивай.
Автор: Senator_1 26.11.2016, 16:49
|
У 10-го сейчас не надо ничего перпрошивать. Разве что дисплей на русский язык.
Раньше, когда небыло Течстрима, которым можно было сделать инициализацию батареи, приходилось перепрошивать блок управления батареей при ремонте. Некоторые мастера даже выдирали микросхемы eeprom, чтобы в них не сохранялась ошибка С2544.
Она обычным сканером не стиралась. Сейчас Techstream при инициализации стирает эту ошибку.
Автор: priussergey 28.11.2016, 17:54
|
Senator_1 подскази пожалуйста это прога будет работать со шнурком VAN COM
Автор: priussergey 28.11.2016, 18:03
У МЕНЯ ОШИБКИ ВИСЯТ 2679 И 2579 ЭТА ПРОГА ИХ УДАЛИТ
Автор: DRum2146 28.11.2016, 18:15
|
Ошибки неспроста висят. Параметр DELTA SOC сколько?
TECHSTREAM может инициализировать блок BATTERY CONTROL ECU, что НА ВРЕМЯ погасит ошибки. Это не лечение, это временный уход от проблемы.
Ремонт ВВБ у вас, товарищ.
Автор: priussergey 28.11.2016, 18:51
|
ДА Я ВКУРСЕ ЧТО НАДО ЧИНИТЬ ЖДУ КОГДА БАМБУКИ ПРИДУТ ......... БЕЗ НАГРУЗКИ ДЕЛЬТА В НОРМЕ НО КАК НАГРУЗКА НЕСКОЛЬКО БАМБУКОВ ПРОСЕДАЮТ КАК ПРИДУТ БАМБУКИ ЗАМЕНЮ .....НО МЕНЯ МУЧАЕТ ОДИН ВОПРОС Я СМОГУ ЭТИ ОШИБКИ СТЕРЕТЬ ПРОГОЙ TECU3 ....А ТО С ПРОГОЙ TECHSTREAM НЕ ХРЕНА НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ДАЖЕ СКАЧАТЬ НЕ МОГУ ХЕРНЯ КАКАЯТО БЛЯ ДА И ШНУРОК ТОЛЬКО van com У МЕНЯ ДРУГОГО НЕТ
Автор: priussergey 28.11.2016, 19:02
да еще эти ошибки давно как я взял примуса и батарейки были в порядке но наши "диогносты" запросили чтоб их убрать 5 касарей но сказали можноездить и с этими ошибками ....я так думаю что из за этих ошибок возможно машинка и убила батареи из за не дозаряда . поэтому решил сам занятся ремонтом своего примуса вот и спрашиваю советов у знающих людей именно по диагностики ВВБ ....так как ДВС и ходовка это семечки...а вот с ввб сталкнулся в первые так сказать как в первом классе
Автор: Senator_1 28.11.2016, 21:16
|
Не должна. Если только драйвера под этот шнурок не написали.
Но я не слышал чтобы им можно было с течстримом работать.
Шнурки дешевые подходящие китайцы продают. Тут на форуме обсуждают. А теме про течстрим посмотрите.
Автор: Senator_1 28.11.2016, 21:21
|
Из за самих ошибок, которые сохранены в памяти батарея не портится.
А вот косячные элементы в батарее, при неудачном стечении обстоятельств, могут закосячить остальные.
Автор: priussergey 28.11.2016, 21:33
так а всеже я эти ошибки прогой teku3 смогу убрать или придется всеже изучить TECHSTREAM и шнурок взять для нее
Автор: khs 29.11.2016, 6:32
|
Не гадай на воздухе - подключай и делай.
зы: Не понятно, у тебя 11-й или 10-ка (подпись vs тема)? Если за 10-ку переживаешь, то 100% все удаляется.
Автор: priussergey 29.11.2016, 7:45
|
у меня кузов 11. а все потроха 10 такая из японии приехала говорят такого быть не может но у меня такая 2000 год 11 месяц по документам 11
Автор: priussergey 29.11.2016, 7:52
Если за 10-ку переживаешь, то 100% все удаляется.
[/quote]
спасибо наконецто получил простой и понятный ответ...осталось только правельно научится делать все маневры на этой проге . а не методом тыка
khs если тебе не трудно про консультируй........благодорю заранее
Автор: khs 29.11.2016, 8:13
|
Месяц выпуска 1
Код модели NHW10-AEEEB
Цвет кузова 761
Цвет салона FA13
Каталожный номер 222110
Идентификационный номер (VDS) 089790001
Двигатель 1NZFXE
Тип кузова SED
Модификация N
Параметры двигателя 1500CC 16-VALVE DOHC EFI
Описание модификации NO GRADE
Год выпуска по плану нумерации 1998
Месяц выпуска по плану нумерации 1
Наименование модели PRIUS
Совместимые кузова NHW1#
В теку нет ничего сложного. Инициализация в компе ввб, после сброс ошибок в гибридке, но для начала определи че за машина.
Автор: priussergey 29.11.2016, 8:34
|
скинь ссылку пожалуйста на каком сайте пробивал.........я пономеру пробивал показала 11 месяц 2000 год но тобиш 11 кузов а все от десятки и панель и под капотом и батарейки все от десятки только бампера как у 11 кузова
Автор: priussergey 29.11.2016, 8:38
Год выпуска 2000
Месяц выпуска 11
Код модели NHW11-AEEEB
Цвет кузова 1C5
Цвет салона FA95
Каталожный номер 222110
Идентификационный номер (VDS) 105400001
Двигатель 1NZFXE
Тип кузова SED
Модификация S
Параметры двигателя 1500CC 16-VALVE DOHC EFI
Описание модификации S GRADE
Год выпуска по плану нумерации 2000
Месяц выпуска по плану нумерации 11
Наименование модели PRIUS
Совместимые кузова NHW1#
ВОТ что ПОЛУЧИЛОСЬ
и на учет поставил без проблем я второй хояин с 2005 г машина в россии
Автор: priussergey 29.11.2016, 9:59
машина однозначно имеет все потроха от 10 и ВВБ без переделок стоят 40 бамбуков и дисплей с кнопками под ним и подкопотка поже как в 10 в 11 немного подругому и инвертор тоже 10 даже задние фонори и то от 10 .....сам в шоке от этого
Автор: racer 29.11.2016, 12:48
|
Проверь, не переварена ли табличка с номером кузова? Что то говорит мне, что машинка то с криминальным прошлым.
Автор: priussergey 29.11.2016, 12:56
|
на учет бы не поставили ее всю смотрели дворники снимал заднее сидение и багажник смотрели
Автор: khs 29.11.2016, 13:01
Ну тока аукционник по вину пробить остается. Распил может какой. Бампера не показатель 11-го. 
А в основном ремонтируй как 10-ку (тэку3+vag).
Автор: priussergey 29.11.2016, 13:09
на распил тоже не похожа вся везде целая
Автор: priussergey 29.11.2016, 13:12
|
так вина нет у японак как еще ее пробить
Автор: priussergey 29.11.2016, 13:16
|
сам же должен знать как на осмотре машину потрошат
Автор: priussergey 29.11.2016, 13:35
а с другой стороны хер с ней на учет встала значит все нормалино .........а так для интереса кто знает как узнать что за фрукт напишите???????
Автор: khs 30.11.2016, 10:35
|
А на учет встала на сколько лошадей? у 10-го 58 всего - налог 696р.
Автор: priussergey 30.11.2016, 10:55
|
на учет встала как 11. 72 л. я и брал 11 не хотел 10 незнал различий а когда узнал не стал ворачивать ....такая машина как гибрид первая я ни чего не знал о ней и даже не интересовался что и как
Автор: priussergey 30.11.2016, 10:58
я думаю что ее там переделали здесь бы врятли так было хотябы панель оставили от 11 а здесь все от 10 и где батареи тоже ни каких переделок ....я и думаю когда ставил на учет заднее сидение снимал там все расматривали
Автор: priussergey 30.11.2016, 11:06
вчера снял маленький акб для подзарядки сегодня поставил и увидел что часы стали подругому показывать были +6 часов с москвой сейчас _1 час че за х... не знаю и еще зделал тест с фарами после 15 минут включается охлаждения батареек и индикатор с 75% падает в желтый режим ну и зверь выползает ....такого не было ни когда всегда на месте меньше 50% не падала и начанал идти заряд .....кто что подскажет на улице -5.-7 примерно
Автор: priussergey 30.11.2016, 11:17
сейчас я их изулил и 10 отличий и так найду ... у инвектора штуцера рокачки поразному. у 11 бачек омывателч по правую рыку а на10 около расширителя это под капотом .бампера задние фонори это сверху в салоне эмблема на руле другая часы нед могнитоллой у 11. а у 10 в маниторе. ма тадло у 11 при запуске загораются больше контролек а на 10 всего три .ну и расположение батареек на10 спинка не складывается а 11 можно в багажник ноги протянуть
в 10 в багажнике только батарея ноги протягивает 
Автор: khs 30.11.2016, 15:54
|
Я вот че вспомнил, тут или на дроме видел ветку где чувак из 11 топляка хотел 10-ку сделать, все спрашивал про проводку итд, но ему говорили что "больной". Сторожилы вспомните или я ошибаюсь...?
зы: Вин есть на табличке и на кузове.
Автор: priussergey 30.11.2016, 16:03
|
на ходу в -10 редко вылазит зверь а в желтый совсем не падает даже если в гору в пол зверь вылазит а в желтый сектор не падает..... буду смотреть по с кану сейчас нет возможности работа как приеду домой буду делать и там смотреть что к чему....там и движку надо будет обслужить мне кажется что чтото не так движек орет а примус не едит это заметно после 50 когда ускоряешся
Автор: priussergey 30.11.2016, 16:18
а вин на кузове где там только номер кузова
Автор: priussergey 30.11.2016, 16:20
на сколько мне извесно вин только на еврапейцах
Автор: khs 30.11.2016, 16:49
ну да, только номер кузова у нас и есть, по привычке "вИном" зовем.
учись теперь плавнее тапку газа давить. от тапки "в пол" толку ни какого. и тормозить накатом. я в 1 педаль еду, если алени не попадаются.
А энергии на движок и на заряд батареи чтоб стрелки были.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)