Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17.12.2017, 11:07 |
Сервисы гибридов в Москве и где смогут считать ошибки? |
Здравствуйте. Не знаю получили вы сообщение или нет (в отправленных у меня не появляется). Можно сегодня после 18:00, а то ноутбук на работе забыл. |
kupets, | |||||||||||||||||||||||
19.6.2017, 0:54 |
Приус не едет, быстро садится ВВБ. |
По масложору человек не сознается, топливная коррекция была выше чем у меня ( у меня от 0%, до 2.3% (на холодную соответственно выше) средняя 0% - 0.8%), у него, до чистки было 18%, после чистки ДЗ и ДМРВ 5%. Впрыск не смотрел. Сегодня он мне позвонил и сказал, что решил проблему. Катализатор был забит настолько, что выдавило прокладку, между катализатором и приемной трубой. Ему поставили пламегаситель. Машина "полетела". Скоро устроим заезд, чтоб узнать, что лучше - с катализатором или без. |
balamutick, Chtu, | |||||||||||||||||||||||
12.1.2016, 18:28 |
Сервисы гибридов в Москве и где смогут считать ошибки? |
Могу бесплатно скинуть в Реутово. Есть родной шнурок и клапан переобучать умею. тел в личке. |
avt74, | |||||||||||||||||||||||
8.7.2014, 8:23 |
Треск при включении авто |
По времени похоже на термос. |
aleks460, | |||||||||||||||||||||||
7.7.2014, 22:17 |
Цокот двигателя странный звенящий звук и при сильном газе, "цвык-цвык-цвык" |
Причины детонации (цокота) - бедная смесь, перегрев(он же случается по причине бедной смеси), низкое ОЧ, раннее зажигание, нагар/отложения в камере сгорания,свечи или просто го...на хапнули на АЗС. Значит я заметил у себя детонацию в пятницу и как мне показалось сразу после заправки. Первое, что я сделал-выкрутил/поменял свечи, свечи были в белом налете и это была первая подсказка, значит бедная смесь виновники или мало бензина поступает(бензонасос,фильтр,форсунки) или много воздуха(подсос после ДМРВ, грязный ДМРВ или просто неисправный ДМРВ) ну и на крайняк врет первая лямбда. Ищим недорогие способы решения проблемы: чисти ДМРВ, ДЗ и заливаем самый дорогой бенз, мне это не помогло) Значит смотрим в сторону поступления бенза (был бы у меня европеец, первым делом поменял бы фильтр Т.О.), а так решил пристать к форсункам (валялась у меня УЗВ) взял ее и в гараж. Снял форсунки положил в ванну мин 5 полежали и китайская ванна не выдержала, задымила,заискрила. Поставил чистые форсунки и с учетом того, что я старый бенз еще не откатал, 2 дня полет нормальный. Более на ТАТНЕФТЬ не поеду, лучше, наверно с канистрой пройтись, нерв и сил меньше уйдет. ЗЫ и что бы не бежать за новым ДМРВ, что я и хотел сделать, взял у друга, с его машины, ДМРВ и сверил показания по ОБД, разницы небыло. |
magkor, | |||||||||||||||||||||||
22.6.2014, 15:29 |
Рулевые тяги+наконечники. Американец. |
SWAG 81 93 1750 Внешняя резьба, мм M 14 x 1,5 Длина, мм 297 Ширина зева гаечного ключа 12 Габариты, мм300x60x60 |
Matsuda, | |||||||||||||||||||||||
22.6.2014, 15:19 |
Замена передних амортизаторов. Фотоотчет. |
Kayaba |
akhnak, | |||||||||||||||||||||||
20.6.2014, 22:53 |
Замена передних амортизаторов. Фотоотчет. |
Здравствуйте. Сегодня я решил заменить амортизаторы и сделал фотоотчет. 1. Домкратим машину и снимаем колесо. 2. Берем щетку металлическую и чистим резьбы, которые будем откручивать, затем заливаем ВДшкой. 3. Оставляем отмокать, а сами идем и окручиваем опорный подшипник от кузова, лучше для начала просто сорвать гайки и оставить не откручивая до конца. 4. Откручиваем тягу стабилизатора, крепеж для тормозного шланга и провода ABS. 5. Откручиваем амортизатор от поворотного кулака. 6. Затем отворачиваем до конца три гайки крепления опорного подшипника к кузову и вытаскиваем стойку. 7. Лучше делать все в тисках,снимаем резиновый колпачек, берем головку на 19 и отворачиваем подшипник от амортизатора, хватит пару оборотов, затем сжимаем пружину, у меня валялась старая стяжка купленная за копейки. 8. Если после того как сожмете пружину не получися до конца открутить опорный, то я сделал приспособу из шестигранника на 6, в верхней чашке есть отверстие. 9. Откручиваем, снимаем пружину и ставим на новый амортизатор, вместе с пыльником и отбойником. 10. Неправильно пружину поставить не получится, когда поставите опорный подшипник, притяните сильней,чтобы чашка не провернулась с прорези.Фото сделать не получилось, если у кого есть мануал в электронном виде, то сниьте фото,как правильно ставить верхнюю чашку. 11. Как только снимите стяжку для пружин, подтяните гайку опорного подшипника. 12. Далее сборка в обратном порядке. Не забываем набить смазки в опорный подшипник и одеть обратно резиновый колпачек. Ну, вроде, все. |
Cooler-86, hokumr, Виль, | |||||||||||||||||||||||
|