Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Электрика 20 _ Дневной свет фар
Автор: bushart 30.9.2013, 22:10
У меня Prius 20 европейка, почти минимальной комплектации.
Есть три положения тумблера переключения света фар:
1. Фары выключены (дисплей скорости и центральный дисплей работают в дневном режиме)
2. Включены габариты (оба дисплея переключаются в ночной режим)
3. Включены фары ближнего света (оба дисплея переключаются в ночной режим)
Если днем ездить без фар, а ночью с фарами - система работает идеально, яркость ночного и дневного режимов полностью устраивают. Но если я хочу включить фары днем (как это предписывают некоторые законодательства), то естественно дисплеи переходят в ночной режим и при свете солнца их просто становиться не видно т.е. включаешь фары днем - не видишь с какой скоростью едишь.
Посоветовали пощелкать кнопочку с нарисованным спидометром. Попробовал: в дневном режиме она не работает, а в ночном позволяет еще больше понизить яркость, но добиться эффекта дневной яркости не получается.
Как вариант я подумываю перенастроить электрику, так чтоб во втором режиме (который габариты) работали фары ближнего света, а центральный дисплей оставался в дневном режиме) - я все равно если включаю свет, то весь, одними только габаритами не пользуюсь.
Какие есть более простые варианты?
Автор: bushart 30.9.2013, 22:23
Забавно... Пошел сейчас загонять машину и дай, думаю, еще побалуюсь... Баловался, баловался и обнаружил, что если с включеными фарами зажатьку кнопку с нарисованным спидометром, то включется дневной режим... Победа )
Автор: nester 30.9.2013, 22:31
)))
Так то ржач
Автор: FUUL 1.10.2013, 8:10
При включенных фарах Нажмите и удерживайте кнопку с нарисованным спидометром несколько секунд и спидометр днем будет светиться ярче
Автор: ACuK 1.10.2013, 12:05
вот как бы сделать так чтобы дневной всегда а ночной по долгому нажатию, как же задрало каждое утро ее жмакать, и дело даже не в яркости спидометра а в ночном режиме навигатора
Автор: Sekt® 1.10.2013, 13:12
да, меня тоже задрало это
Автор: бубуин 1.10.2013, 14:33
поставь (дхо),и все будет отлично.
Автор: bushart 1.10.2013, 22:37
На сколько я слышал ДХО даже в России не все ГАИцы всерьез воспринимают, что вполне справедливо - реального толку от этих гирлянд не много. Думаю в европе вообще не кто разговаривать не будет - поржут и штраф выпишут... Поправьте меня, если я не прав.
Автор: Sekt® 2.10.2013, 6:51
В моём случае ДХО - это ближний свет фар без габаритов и перевода табло в ночной режим. Никаких колхозных гирлянд.
Автор: bmn 2.10.2013, 16:41
программно не решается этот вопрос, никто не знает?
Автор: ESK 12.10.2013, 19:42
| Цитата: | | | | | (bushart @ 2.10.2013, 21:34) | | | | | | | | =) Вот я тоже всегда думал, что ДХО - это просто включенные днем основные или другие, придусмотренные конструкцией, фары, а эти деоды, действительно полный колхоз и нечего общего с ДХО не имеют ))) | | | | | |
А вот и как раз наоборот:
недавно я забыл включить ближний свет, ехал с габаритами, останавливает меня ГАЕЦ и говорит - чтото у вас свет дневной не включен. Я ему говорю так у меня светодиодные габариты светят, разве они за ДХО не подойдут?
Он сказал что ДХО это ДОПОЛНИТЕЛЬНО установленные световые приборы, а не то что штатно светит, типо ближнего и противотуманок.
Выходит ДХО это как раз и есть диодный колхоз и тому подобное
Автор: Faircon 12.10.2013, 21:09
| Цитата: | | | | | (bushart @ 2.10.2013, 21:34) | | | | | | | | =) Вот я тоже всегда думал, что ДХО - это просто включенные днем основные или другие, придусмотренные конструкцией, фары, а эти деоды, действительно полный колхоз и нечего общего с ДХО не имеют ))) | | | | | |
Вот прежде ерунду нести прочитали бы документацию, регламенты и пр.
http://www.avto-xenon.ru/tovar-167
Там скан сертификата есть. Использование дхо прописано в законе. Правильная установка также прописана.
Носитесь с этим "колхозом" и не знаете к чему слово это применить...
p.s. говорить надо о конкретном продукте... а не ОБС...
Автор: bushart 13.10.2013, 14:07
| Цитата: | | | | | | | | | останавливает меня ГАЕЦ и говорит - чтото у вас свет дневной не включен. Я ему говорю так у меня светодиодные габариты светят, разве они за ДХО не подойдут? | | | | | |
Габаритные огни и дневные ходовые огни - это разные вещи. Но у Вас был включен ближний свет фар, поэтому вы нечего не нарушали, а ГАЙцу надо срочно на профпригодность провериться.
| Цитата: | | | | | | | | | Вот прежде ерунду нести прочитали бы документацию, регламенты и пр. | | | | | |
Не поленился и почитал статью в Википедии по поводу того, что же на самом деле означает "ДХО". После прочтение остался при своем мнение, что это все внутрероссийские понятия и за границей есть большая вероятность, что там про наши документации, регламенты и прочие слышать не слышали. Поэтому проше всего не выделываться, а просто включить ближний и расслабиться.
Автор: олег ч 13.10.2013, 18:24
ненадо ничего делать просто после включения габарит зажмите кнопку регулировки и подсветка при включеном свете перейдет в яркий режим
Автор: ---Илья--- 13.10.2013, 21:26
| Цитата: | | | | | (bushart @ 30.9.2013, 23:10) | | | | | | | | У меня Prius 20 европейка, почти минимальной комплектации.
Есть три положения тумблера переключения света фар: 1. Фары выключены (дисплей скорости и центральный дисплей работают в дневном режиме) 2. Включены габариты (оба дисплея переключаются в ночной режим) 3. Включены фары ближнего света (оба дисплея переключаются в ночной режим) Если днем ездить без фар, а ночью с фарами - система работает идеально, яркость ночного и дневного режимов полностью устраивают. Но если я хочу включить фары днем (как это предписывают некоторые законодательства), то естественно дисплеи переходят в ночной режим и при свете солнца их просто становиться не видно т.е. включаешь фары днем - не видишь с какой скоростью едишь.
Посоветовали пощелкать кнопочку с нарисованным спидометром. Попробовал: в дневном режиме она не работает, а в ночном позволяет еще больше понизить яркость, но добиться эффекта дневной яркости не получается.
Как вариант я подумываю перенастроить электрику, так чтоб во втором режиме (который габариты) работали фары ближнего света, а центральный дисплей оставался в дневном режиме) - я все равно если включаю свет, то весь, одними только габаритами не пользуюсь.
Какие есть более простые варианты? | | | | | |
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=15196
Автор: LIA060 14.10.2013, 4:47
| Цитата: | | | | | (ESK @ 12.10.2013, 22:42) | | | | | | | | А вот и как раз наоборот:
недавно я забыл включить ближний свет, ехал с габаритами, останавливает меня ГАЕЦ и говорит - чтото у вас свет дневной не включен. Я ему говорю так у меня светодиодные габариты светят, разве они за ДХО не подойдут? Он сказал что ДХО это ДОПОЛНИТЕЛЬНО установленные световые приборы, а не то что штатно светит, типо ближнего и противотуманок. Выходит ДХО это как раз и есть диодный колхоз и тому подобное | | | | | |
ПДД четко пишут, что: "19.5 В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни." и в пункте 19.4 дополняют: "19.4
Противотуманные фары могут использоваться:
....
3. вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил."
То есть из ШТАТНОГО за ДХО канает только ближний свет или противотуманки. "Диодный колхоз" должен удовлетворять требованиям ГОСТа по габаритам установки, должен включаться одновременно с двигателем (тут засадка небольшая) и ВЫКЛЮЧАТЬСЯ при включении ближнего. Габариты под это не подходят никак. Еще есть требование не менее 400 и не более 800 кандел, но это не померить на дороге.
По ПДД опять же ближний должен гореть только с габаритами, а вот про противотуманки такого явно нет.
Получается, что ближний полноценный или отдельно противотуманки кошерны. Светодиодный колхоз, если правильно установлен и есть паспорт, что не меньше 400 и не больше 800 кандел, то вроде как все по закону.
Автор: tdn 14.10.2013, 6:07
Кстати насчет туманок ты не прав - в новой редакции ПДД, туманки только вместе с ближним можно включать и все!
Автор: LIA060 14.10.2013, 6:26
| Цитата: | | | | | | | | | | Кстати насчет туманок ты не прав - в новой редакции ПДД, туманки только вместе с ближним можно включать и все! | | | | | |
Что за редакция такая?
В действующей редакции:
"19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни."
Может ты про задние противотуманки?:
"19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам."
Автор: LIA060 15.10.2013, 6:42
Кстати, глянул схему включения противотуманок, видится, что заставить их включатся сразу при включении машины не сложно. Нужно взять реле от Калины (ну или родное, яповское), отломить ему левую тонкую ножку, на это место припаять тоненький проводок, который кинуть на левую же ножку соседнего реле PTC HTR 1 Relay и тогда, если переключатель туманок на руле включен, то при включении двигателя сразу будут туманки включатся. Сейчас им не дает включаться отсутствие плюса на левой ножке (№1 по схеме), а на реле PTC HTR плюс (GAUGE) появляется сразу при включении и пропадает при выключении. Если не скозлит версия прошивки бодика, привносящая свои мысли в управлении массой на реле туманок (подрулевой переключатель не напрямую заведен на реле, а через бодик) то будет автоматическое включение туманок при включении машины и автоматическое выключение при выключении машины. Что собственно и требовалось!
Да, и возврат на 100% штатную схему крайне прост - выдергиваем модернизированное реле, а на его место ставим обычное, с неотломанной ногой, все будет 100% штатно. У меня так на Прадо было сделано.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=28394.0 Только там кусать надо было правую ногу реле, у нас ЛЕВУЮ.
Автор: Sekt® 15.10.2013, 7:42
при прогреве ночью так же будут светить?
Автор: Sekt® 15.10.2013, 12:58
Дело не в сроке службы ламп.
Дело в том, что ты привлекаешь воришек - всем известно, что при прогреве отключается датчик удара. Бей стекло и тащи всё. Машина не пикнет.
Дело в том, что жители первых этажей не будут рады тому, что им несколько раз за ночь в окна будет включатся-выключатся свет.
Автор: LIA060 15.10.2013, 14:08
| Цитата: | | | | | (Sekt® @ 15.10.2013, 15:58) | | | | | | | | Дело не в сроке службы ламп. Дело в том, что ты привлекаешь воришек - всем известно, что при прогреве отключается датчик удара. Бей стекло и тащи всё. Машина не пикнет. Дело в том, что жители первых этажей не будут рады тому, что им несколько раз за ночь в окна будет включатся-выключатся свет. | | | | | |
Насчет воришек как раз обратная ситуация, воришки лезут в машины темные, или мигающие светом. С ровно горящими фарами они даже не подойдут, либо в салоне кто то есть, либо он рядом.
Жители первых этажей вряд ли помеют значиельную проблему от противотуманок, это не ближним в окно светить.
Но если очень хочется, то конечно можно не ставить вообще ничего а тупо включать ближний. Или ставить ДХО и тянуть провод на отключение если автозапуск, или ...., ..., и т.д.
Автор: vik37 16.10.2013, 12:58
| Цитата: | | | | | (LIA060 @ 15.10.2013, 15:25) | | | | | | | | Включенный без габаритов ближний ну никак не выдать если что за ДХО, а вот противотуманки, включенные без габаритов это ДХО, они стоят как раз там, где положено стоять ДХО. Как бы не принципиально, но лично для меня горящий постоянно ближний не удобен частой заменой хороших и дорогих лампочек. | | | | | |
В П.Д.Д. сказано что при движении на Т.С. должны гореть, или Д.Х.О., или ближний свет фар, или противотуманные фары. Ничего и не за что выдавать не надо. И я уже писал что пока не заменил ни одной лампочки, а они наверное родные.
Автор: Sekt® 30.10.2013, 13:29
Остаются габариты. При открытии двери об их состоянии предупреждает противный писк. Так же видно работающий индикатор на приборной панели
Автор: Sekt® 31.10.2013, 9:34
Думаю, это функция "автосвет". Кто-то (evilgenius) пытался сделать на европейца, но, помимо датчика, нужна прошивка с японца.
Автор: makc-m 9.9.2016, 12:54
| Цитата: | | | | | (LIA060 @ 15.10.2013, 9:42) | | | | | | | | Кстати, глянул схему включения противотуманок, видится, что заставить их включатся сразу при включении машины не сложно. Нужно взять реле от Калины (ну или родное, яповское), отломить ему левую тонкую ножку, на это место припаять тоненький проводок, который кинуть на левую же ножку соседнего реле PTC HTR 1 Relay и тогда, если переключатель туманок на руле включен, то при включении двигателя сразу будут туманки включатся. Сейчас им не дает включаться отсутствие плюса на левой ножке (№1 по схеме), а на реле PTC HTR плюс (GAUGE) появляется сразу при включении и пропадает при выключении. Если не скозлит версия прошивки бодика, привносящая свои мысли в управлении массой на реле туманок (подрулевой переключатель не напрямую заведен на реле, а через бодик) то будет автоматическое включение туманок при включении машины и автоматическое выключение при выключении машины. Что собственно и требовалось!
Да, и возврат на 100% штатную схему крайне прост - выдергиваем модернизированное реле, а на его место ставим обычное, с неотломанной ногой, все будет 100% штатно. У меня так на Прадо было сделано. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=28394.0 Только там кусать надо было правую ногу реле, у нас ЛЕВУЮ. | | | | | |
Я в схемах не разбираюсь, пробовал тестером-отверткой, при включении габариты и туманки на правой ноге появляется плюс, при выключении туманок и включенных габаритах плюс пропадает, выходит управление туманками на руле идёт от + а не от -?
Автор: Adamman 27.1.2021, 0:45
Приветствую. Приус20 японец 2005 года. Кто-то знает как миновать промежуточный режим автосвета? Например утром в положение авто фары, горят лишь габариты, чуть светлеет включаются дхо, и к вечеру так же, долгая фаза перехода от дхо к фарам, горят дхо, немного темнеет включаются только габариты, и чуть позднее когда ещё стемнеет включаются фары, вопрос как отключить промежуточный режим"габариты"? Благодарю.
Автор: Михай 27.1.2021, 9:51
Механически: накрыть датчик света темным предметом. Создать условия, при которых автосвет будет считать, что уже наступила ночь.
Электрически: отсоединить разъем датчика освещенности.
Также перепрограммировать бодик. Можно и с реле поколхозить, но это не наш метод.
И самый простой воспользоваться ручкой для переключения света в нужный режим.
Автор: Adamman 28.1.2021, 6:13
??? Не понимаю претензию) ты мне пишешь докопался, а по факту он криво работает, если на улице ещё не очень светло или не очень темно, пусть включит или drl или ближний, фиг ли работает только режим габариты? Из-за этого нафига такой авто режим нужен?
Автор: Slayercom 26.2.2021, 15:34
Добрый всем . А кто сталкивался с китайскими ПТФ ? Есть они в жизни? На многие авто делают сразу и ходовые огни и птф два в одном. Есть на нашу двадцатку такая шляпа?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)