 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
 Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей » История благодарностей участнику |
История благодарностей участнику avg48. Поблагодарили: 4 раз(а)
| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26.8.2014, 22:42 |
Приус чем дальше тем сильнее ест масло. Насколько он ремонтопригоден? Или продавать пока не поздно? |
В блоке цилиндров за впускным коллектором под крышкой находится штатный маслоотделитель: [attachment=30900:WP_000601.jpg] из него выходит штуцер с маленьким диаметром как на топливном шланге, на этот штуцер одета п-образная трубка(1226137060). На втором конце этой трубки отверстие большого диаметра, через которое она соединена с штуцером впускного коллектора: [attachment=30901:WP_000603.jpg]: Как временное решение я одел на штуцер маслоотделителя топливный шланг, затем стандартный тазовский топливный фильтр [attachment=30902:i__1_.jpg] и обратно через топливный шланг и соединительную трубку в штатный п-образный патрубок впускного коллектора. Только топливный фильтр нужно фиксировать вертикально, чтобы излишки масла сливались обратно в блок! |
DGN, PMS_71SASHA, | |||||||||||||||||||||||
| 6.4.2013, 15:46 |
17 колеса |
Я действительно имел ввиду касания колесных арок. Если кто встречался с таким явлением на приусе, скажите на коком размере колеса это происходило. |
Mister_ff, | |||||||||||||||||||||||
| 4.4.2013, 22:24 |
17 колеса |
Кто ставил 205/55/17 на 30-й кузов? Как в эксплуатации? На сколько мягче стандартных 17? На неровностях нигде не цепляет? |
Mister_ff, | |||||||||||||||||||||||
|
|
|