Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Honda Civic гибрид, Тесла, и другие гибридные автомобили _ TESLA MODEL S
Автор: valestar 19.8.2014, 19:34
Только шесть запчастей Tesla Model S нуждаются в регулярной замене
Собственно, это 4 шины и 2 резинки дворника. Да, и еще, в сервисном центре у вас на всякий случай могут проверить уровень охлаждения батареи и двигателя.
Тормозные колодки? Не очень-то и надо. Так как большая часть остановок происходит с помощью рекуперативного торможения, превращая электрический двигатель в генератор, который перезаряжает батарейный блок, тормозные колодки на Tesla могут функционировать на протяжении невероятно долгого времени.
Не имея кучи сложных частей в отличие от машин с двигателем и трансмиссией, электрокар практически не нуждается в обслуживании.
Это очень беспокоит автомехаников, очень. 
http://www.car-tesla.ru/s/5-faktov-kotorye-vy-skoree-vsego-ne-znali-o-tesla-motors.html
Автор: valestar 19.8.2014, 20:06
Новая гарантия
Мне пришло письмо от Теслы
они меняют условия гарантии в лучшую сторону
8 лет на батарею и двигатель без ограничения пробега
раньше было только на батарею.
(юзер ТеслаС)
http://auto.onliner.by/2013/11/21/tesla-15/
Автор: valestar 19.8.2014, 22:16
Автор: valestar 20.8.2014, 21:34
Фото с
http://www.teslamotors.com/
Автор: valestar 20.8.2014, 21:45
http://motor.ru/news/2014/05/13/chinaplates/
Власти Шанхая позволят владельцам электрокаров, произведенных за пределами Китая, получить регистрационные знаки без процедуры государственного аукциона. Под частичное и временное снятие ограничения попадут седаны Tesla Model S. Об этом сообщает издание CarNewsChina.
В Шанхае автомобильные номера выдаются через аукцион, первоначальная ставка на котором составляет около 10 тысяч долларов США. Власти ввели такое ограничение, чтобы сократить уровень вредных выбросов и число машин на дорогах общего пользования. От процедуры до этого момента были освобождены все электрокары, произведенные в Китае.
Теперь китайские власти сделали исключение для электроседанов Tesla, собираемых в США. Правительство Шанхая согласилось предоставить марке три тысячи бесплатных автономеров. Если американский производитель в ближайшее время реализует три тысячи машин, ему придется попросить местные власти об очередной квоте.
Продажи Tesla в Шанхае начнутся в июне. Дилерские центры марки уже работают в Пекине и Гонконге. Стоимость седана Model S на местном рынке составляет от 734 до 852 тысяч юаней (121-140 тысяч долларов США) в зависимости от оснащения.
Автор: valestar 21.8.2014, 12:41
Хороший симулятор автомобиля.
Но плохой симулятор браузера.
КАБАЖНИК РУЛИТ!!!
Автор: valestar 21.8.2014, 14:10
Получается что кузов имеет рамную конструкцию усиленную батарейкой?
Автор: valestar 21.8.2014, 14:39
Краш-тест в реальных условиях. 160 км/час и столько столкновений,а водитель еще жив. О_О
Автор: valestar 22.8.2014, 0:40
Поразил следующий фак:
После того так ТС врезалась, потреряла морду лица, ее откинуло назад,
а ЭМ продолжает работать, потому что "моск" цел и ВВБ цела!
Офигеть!
Типа поехали дальше без морды??? 
Автор: valestar 22.8.2014, 14:52
http://www.ebay.com/itm/Tesla-Model-S-60kWh-2013-tesla-model-s-60-kwh-damaged-rebuilder-starts-only-only-4-k-miles-wont-last-/191292737982?forcerrptr=true&hash=item2c89ef89be&item=191292737982&pt=US_Cars_Trucks
Но растаможка на нее нормальная станет через год или 2! 
Автор: valestar 1.9.2014, 13:58
Тесла это гаджет для тех кто не шарит в машинах.
У машины, в конечном итоге, всего один показать важный,
это все затраты (покупка+эксплуатация) деленные на комфорт от использования (скорость+проходимость+удобство).
ШТО может предложить ТаслаС?
Огромные первоначальные затраты и никакого удобства типа динамический радар и автоматическое руление по полосам.
Я уже молчу про активные системы предотвращения столкновения без которых мне страшно садиться в машину.
ОНО МНЕ НАДО??
http://www.tagaz.ru/cars/AQUILA/ намного дешевле в плане конечных расходов, и такая же в плане автоматизации пилотирования. ЗА ЧТО ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ???
Автор: valestar 5.9.2014, 22:36
Автор: valestar 9.9.2014, 14:52
http://www.drive2.ru/l/4513459/
Автор: valestar 11.9.2014, 21:01
зимой
Автор: Yura-Rostov 12.9.2014, 0:36
Купи Теслу и оставь этот форум и всех остальных. Ты уже достал своими тупыми высерами в то что совсем не шаришь. Блин, ну честно достал . Как прыщавый малолетка. Фу Фу Фу.
Автор: ---Илья--- 13.9.2014, 8:11
|
Юра, зачем заставляешь шевелиться и без того подвижную психику поциента? ;-)
Автор: valestar 13.9.2014, 13:15
|
Теперь "пуКАЛьшики" будут людей учить?
СМИШНО!!!)))
Автор: valestar 13.9.2014, 13:17
|
Ты тоже "умник" и тоже хочешь в красный список?
Автор: rusmаx 13.9.2014, 13:35
|
Валерку в модераторы!!!
А чО очень похож на марко!
Автор: valval 13.9.2014, 14:06
|
Ты подумал что написал? После того как он станет модератором можно смело валить отсюда а админы могут начинать продавать домен!
Автор: rusmаx 13.9.2014, 18:28
|
А он в ответ напишет знаменитое "Не следует ждать от Администрации и Модераторов демократии и справедливости в том виде, в каком представляете себе вы."
Автор: valestar 13.9.2014, 21:11
|
Спасибо в смысле "НЕ НУЖНО"
Как тут и что модерировать?
Тут "пуКАЛьшики" 90% (см выше)
Оно мне нужно?
Я тут "высеры" "нюхать" не собираюсь.
Есть много сортов гофна.. мне не один не интересен.
Поэтому я и поставил самых вонючих специалистов по каметам в Ч/С.
И воздух сразу стал чище!!!
Автор: P@rviZ 14.9.2014, 0:16
Сегодня впервые на дороге встретил теслу... Ехала во встречном направлении... Низенькая и мордашка эфектно светится светодиодами, одним словом супер! 
Автор: ---Илья--- 14.9.2014, 10:21
|
Мне по барабану твой красный список.
Всем хорошего дня.
Автор: valestar 14.9.2014, 15:20
|
Вот сейчас ты как-то ниачем пишешь.
Ты пиши как человек или как тролль.
А так неясно мне что делать с тобой.
Я же не https://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%E0%F0%E0%E1%E0%ED%F9%E8%EA)))
Автор: valestar 14.9.2014, 15:22
|
видео с регистратора выкладывай в другой раз!)))
Автор: valestar 15.9.2014, 16:43
http://moscowteslaclub.ru/mov/video.mp4
http://moscowteslaclub.ru/
Tesla Model X
Tesla не успевает справиться с заказами.
Вызывает обеспокоенность то, что более крупные производители, чем Tesla, справляются с ситуациями взрывного роста спроса путем управления, а вот спрос на экомобили Tesla превысил возможности производства.
Компании Tesla придется приложить немалые усилия, чтобы справиться с ажиотажем на новую модель внедорожника Х.
Модель Х, электрокар с дверями типа «крыло чайки», широко обсуждается в СМИ и среди будущих владельцев. Начало его выпуска запланировано на следующий год, а сборка будет проходить на единой сборочной линии параллельно с производством действующей модели S.
Даже с учетом повышения мощностей завода, которое позволяет производить до 3000 автомобилей в неделю, основную линию придется использовать также и для сборки модели S. Если Tesla зарезервирует 50% мощности конвейера для выпуска модели Х, исполнение уже имеющихся заказов на кроссовер займёт более года.
Данная ситуация вызывает большую обеспокоенность у компании производителя. Спрос хорош только тогда, когда вы можете его удовлетворить. Иначе, как отметил генеральный директор Tesla Илон Маск, вы получаете злых клиентов, вынужденных очень долго ждать заказанных автомобилей. Скорее всего Tesla в какой-то момент будет вынуждена сократить выпуск модели S, чтобы вытянуть производство внедорожников Х производственными мощностями.
В данной ситуации актуально бы было запустить еще хоть один завод или несколько новых конвейеров, но в рамках текущей структуры они потребуют огромных капиталовложений. Так что Tesla еще не готова к производству такого масштаба.
Хотя, если компания справится со своими обязательствами, ожидается, что капиталовложения не заставят себя ждать и ситуацию с расширением производства можно будет решить довольно просто.
Автор: valestar 17.9.2014, 18:00
Элон Маск: http://www.car-tesla.ru/novosti/elon-mask-ob-elektrokarax-s-zapasom-xoda-na-800km-i-koloniyax-na-marse.html
Автор: valestar 17.9.2014, 18:04
http://www.car-tesla.ru/s/chto-novogo-v-proshivke-tesla-versii-5-12.html
Автор: valestar 17.9.2014, 18:09
Tesla заключает партнёрство с Panasonic для работы на одной из самых больших фабрик по производству батарей в мире
Tesla заявила, что город Карсон в Неваде станет местом для её фабрики по производству батарей. Постройка Gigafactory оценивается в $5 миллиардов с планируемой датой завершения работ к 2020 году. Tesla надеется уменьшить цену батарей настолько, чтобы была возможность конкурировать с £30,000 BMW 3 серии в их будущей модели Model 3. У Tesla амбициозные планы на Gigafactory по снижению цены на продукцию на 30% в течение следующих несколько лет. Ожидается, что Gigafactory сможет производить больше батарей, чем всё мировое производство в 2013 году. В качестве стимула для выбора штата Невада над другими потенциальными местами Tesla получит $1.2 миллиарда налоговых льгот от штата Невада вплоть до 2034.
Gigafactory представляет собой значительные амбиции Tesla которая намерена выпустить 500,000 машин до 2020 года. Для достижения этого им нужно создать Model 3 с ориентировочным пробегом в 200 миль и ценником около £30,000 в течение нескольких лет.
Поэтому партнерство с Panasonic, поможет Tesla минимизировать долгосрочные риски. Tesla на данный момент упорно работает над Model X, кроссовером с 250-мильным запасом хода который должен быть показан осенью с презентацией сети Supercharger в Европе. Первые две станции Supercharger недавно были запущены в Великобритании: одна в Бирмингеме и одна в Лондоне.
Автор: valestar 17.9.2014, 18:27
http://tesla-forum.ru/
Автор: valestar 18.9.2014, 21:26
Записался на http://moscowteslaclub.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=comercial&utm_term=%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%20%D1%82%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B0&utm_content=salonteslacom&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxMDEzODU1Nzs1MTcxOTk5OTA7eWFuZGV4LnJ1OnByZW1pdW0&yclid=5779720436861178709.
Погляжу на авт открытие КАБАЖНИКА)))
В салон на Ленинградке.
Но уже позвонили и сказали что рулить не дают.
Только пассажиром...
Как только появятся трехлетки буду тягать со USA.
Хорошо что в свое время разжился 2-мя кентами
в Америке.
Отчет по тесту выложу сюда.
Пора завязывать с ТП
http://adultmult.tv/html/park1002.html
Короче все поняли все про себя!
***
А я стазу и немог понять почему они самые умные, а все вокруг де..де.. дураки мягко говоря!
После просмотра мульта все стало ясно, https://lurkmore.to/%CF%E0%F4%EE%F1
Автор: valval 18.9.2014, 21:45
|
Напиши телефончик их Позвоним всем клубом и попросим что б дали тебе покататься да дали скидочку на покупку теслы Если купишь приглашаю тебя к себе на шашлычок... Вот только жаль парней с тесла клуба... ну ниче думаю поймут нас и простят!
Автор: valestar 18.9.2014, 21:54
Вы выбрали игнорирование всех сообщений от: valval.
· Просмотр этого сообщения
· Не игнорировать valval
ЗАПАХ ВАШЕГО ВЫХЛОПА
ДОСТУПЕН ТОЛЬКО ВАМ!))
Как в мульте!
http://adultmult.tv/html/park1002.html
Автор: valestar 19.9.2014, 14:52
РОЛЬФ
http://www.rolf-premium.ru/tesla/model-s/
Автор: valestar 21.9.2014, 0:00
ОтдраЙвился...)))
Впечатление противоречивые.
Но больше
РАЗОЧАРОВАН!!!
Но начну с позитива:
1. машина очень плотная несмотря на щели и не обжитость....))
2. все на кнопочках, и на электричестве... сидение, багажник... руль и тот в оба направление жжужжит моторчиками управляясь с рычажка слева внизу.
3. сидение анатомическое.. удобное...регулировок достаточно.
4. бегает тихо и мягко.. не трясет и не болтает...масса рулит.. так рвет что ощущаешь как на неровностях колеса срезывает в пробуксовку..
5. свет понравился.. зачет.
6. музыка супер!
7. тормоза вооще! тема! все БРЕМБО! Но с логотипом Тесла.
8. задняя камера фантастика! Full HD по ходу))))
ЕЗДИТЬ В КАЙФ!!!
НО БОЛЬШЕ ПОХОЖЕ НА АЙПАД НА КОЛЕСАХ)))
ГАДЖЕТ САМОЕ ТОЧНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ!!!
----
Автор: valestar 21.9.2014, 0:00
ТЕПЕРЬ МИНУСЫ:
1. есть 2 варианта ходовки 14см пружины и пневмо 12-18см. Было больше на 2 см.. теперь их украли потому что поставили 2см защиту снизу... ИЗ-ЗА того что машины налетев дном (ВВБ) на препятствия получали замыкание в батареи и сгорали полностью.
2. машины "серые" потому что официального дистрибьютора нет и не будет. Рольф в доле с нелегалами.
3. для чела высокого роста 1) тесно правой ноге потому что там гигантский моник. 2) вверху лобовика теряется 10см обзора..обзор как в танке.. а с люком потолок не ниже, но обзора не прибавилось потому что вперед из него ничего не видно..край близко.. угол обзора примерно 45 градусов.
4. комплектации нет пакетами кроме топа..там все.. и даже задние шины шире... а любые другие варианты нужно набирать опциями отдельно.
5. классность не бизнес.. нет никаких ныне топовых примочек типа: пред аварийная активная защита, активный круиз, автопаркинг, подруливание по полосам.... И НЕ ОЖИДАЕТСЯ!!!
6. рычажки на руле: повороты(свет) дворники и корбка - маловаты и хлипковаты.
7. бордачек мизерный.. на дверях нет карманов.. подлокотник удобный но кроме подстаканников там ничего не обнаружилось.. КУДА ДЕВАТЬ МЕЛОЧЕВКУ???
8. ОЧЕНЬ ДОРОГО!!! 
Автор: valestar 21.9.2014, 1:13
Вспомнил еще "+"
Это то что ТЦ очень низко и это вызывает не передаваемое ощущение устойчивости как на картинге. 
Автор: valestar 21.9.2014, 1:13
И также минус "-"
Подголовники сидений очень низкие и не поднимаются.
При моем росте 195 см. подголовник давит под свод черепа.
И на заднем сидении подруга маленького роста ... вроде 168 см.
Жаловалось на точно такой же эффект!!!
Это не есть гуд!!!
Автор: valestar 21.9.2014, 1:13
Автор: valestar 21.9.2014, 1:14
Вспомнил еще "+"
Это то что ТЦ очень низко и это вызывает не передаваемое ощущение устойчивости как на картинге.
И также минус "-"
Подголовники сидений очень низкие и не поднимаются.
При моем росте 195 см. подголовник давит под свод черепа.
И на заднем сидении подруга маленького роста ... вроде 168 см.
Жаловалось на точно такой же эффект!!!
Это не есть гуд!!!
Автор: valestar 21.9.2014, 13:11
Продажник грит что они продали 5 шт уже а Рольф 0!
---
http://teslauto.ru/tesla-ustanavlivaet-titanovyy-shchit-i-alyuminievye-otboyniki-na-dnishche-model-s/
Важно отметить, что до сих пор ни один человек не получил никаких ожогов (и вообще никаких серьёзных увечий) ни в одной машине марки Tesla Motors. Шансы на возгорание Model S составляют 1 к 8000, что в пять раз меньше, чем у среднего бензинового автомобиля, а масштабы возможного пожара сравнительно невелики. Тем не менее, чтобы дополнительно уменьшить вероятность пожара, несколько месяцев назад мы дистанционно обновили прошивку всех автомобилей Tesla Model S, увеличив клиренс на больших скоростях, что значительно понижает риск сильного повреждения днища.
Автор: valestar 21.9.2014, 14:20
ОБЗОР НЕ ОЧЕНЬ.... 
Автор: valestar 21.9.2014, 14:24
Автор: valestar 21.9.2014, 14:32
J<
http://nnm.me/blogs/emoyo/kak-my-obkatyvali-tesla-model-s-pervye-2500-km/page2/
Автор: valestar 21.9.2014, 15:23
>При звонке в берлинский сервис-центр нам на приличном английском языке ответил сотрудник Tesla. Первое, что он спросил, — это 5 последних цифр VIN. Затем пообещал глянуть машину и перезвонить по итогу. Через 10 минут проблема была решена. Как объяснил по телефону сервисмен, он удаленно через интернет перепрошил несколько блоков управления вручную и сбросил состояние ошибок.
B после этого вы верите, что машина принадлежит вам?
Автор: valestar 22.9.2014, 19:42
Вспомнил еще минус.
Порог высокий (ВВБ и над ней рама несущая)
+ Крыша низкая
+ Двери без рамные.
ИТОГО: = очень неудобно залазить как сверху так снизу пролазил со скрежетом!!!
Автор: valestar 22.9.2014, 22:09
Несколько фото для представление высоты и ширины порогов.
Они огромны!
Автор: valestar 22.9.2014, 22:16
А задние сидения "отличные"!
Это чтобы вас никто и никогда не просил его подвести.
Думаю после одной поездки на "пытачном" сидении.
Он при виде вашей машины будет бежать от вас быстрее горной лани!
Автор: valestar 22.9.2014, 23:00
БАМБУК НЫНЧЕ ДОРОГ!!!
Немного о http://smart-lab.ru/blog/164203.php для ТеслаС.
Таким образом, если взять стандартный средний пробег машины за год 25000км (то есть где-то ~1-2 зарядки в неделю), мы получим приблизительно 13 лет до ПОЛНОЙ непригодности на 100%. Но почти половину ёмкости эти банки теряют уже через 4 года в таком режиме (этот факт зафиксирован для данного типа батарей). Фактически по гарантии они ещё рабочие, но у машины половина пробега. Эксплуатация в таком виде теряет всякий смысл.
Значит, где-то $30-40к за 4 года нормального наката улетают в утиль.
Если прочесть статью выше,
То станет понятно что "износ" батарей,
и соответственно ротация их,
стоимость которой в конечном итоге
оплатит конечный пользователь,
Настолько дорогая что выгодно кататься на бензине.
ВОТ И СКАЗОЧКЕ КОНЕЦ!
А КТО СЛУШАЛ - МОЛОДЕЦ!!!
Автор: valestar 23.9.2014, 12:20
Будущее еще не наступило.
Потому что не выгодно ездить на электрокаре.
Дороже получаться.
См статью о http://smart-lab.ru/blog/164203.php
Обман все это, разводка лохов и рекламный трюк,
точно также как и системы стабилизации автомобиля от наклона вперед на основе АБС.
http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=19445&view=findpost&p=337221
Лишь бы продать!
Ненужная и даже вредная экзотика!
Ф ТОПКУ ЕЕ!!!
--
Даже плагин имеет сомнительную пользу.
Нужно считать выгоду за весь период эксплуатации
начиная с исходной стоимости,
учитывая ротацию батарейных элементов.
--
ТП - рулит! 
Автор: valestar 23.9.2014, 12:53
Кто не верит?
Расчеты в студию!
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=3.7v+lithium+ion+18650+battery+panasonic+NCR18650A+3100mah&_from=R40&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X3.7v+lithium+ion+18650+battery+panasonic+NCR18650A+3400mah&_nkw=3.7v+lithium+ion+18650+battery+panasonic+NCR18650A+3400mah&_sacat=0
http://www.18650dostupno.com/index/panasonic_3400/0-7
Мелкий опт рашка 500шт за 1 шт 300руб.
Если я захочу поменять все элементы в своей ВВБ
То 300 руб (цена одного) умножим на 7500 (примерное количество элементов) получаем 2 250 000 руб
Оптовые по крупняку не известны.
Известно только что заряд батарей идет на 85%
Это якобы увеличивает ресурс в 2 раза.
4 года (падение емкости в 2 раза) умножить на 2 = 8 лет!
Вот откуда берется гарантия на ВВБ 8 лет.
Значит используется не 100% емкости а 85%
не 3400mah как заявлено а примерно 2.89 ампер/ч.
не 3100mah как заявлено а примерно 2.63 ампер/ч.
... и тп!!!
Что тоже не радует!
Автор: valestar 24.9.2014, 13:10
Забейте на нее ...лет на 5!
Пока не будут разработаны новые ВВБ
С большими и дешевыми элементами.
Бамбуки это не путь.
Нет смысла резать слои ленты с "+" и "-" и скручивать в трубочки, потом фасовать в пальчиковые элементы
и потом набирать из них больше поля.
Нужно сразу их делать большие
это позволить денег секономить
А лучше большие и плоские
это позволить сэкономить объем.
И с вентиляцией
Но конечно нужно искать новые пути потому что редкоземельные минералы дороги,
и срок их эксплуатации очень маленький.. значительно меньше качественного ДВС и бензобака к нему)))
Автор: valestar 24.9.2014, 15:56
Судя по наклейкам я катался на этой.
Автор: valestar 26.9.2014, 22:10
Москва, Цветной бульвар, платная парковка...
Все стоят и платят кроме владельца этой машины...
У нас бесплатная парковка для электромобилей! 
Автор: valestar 30.9.2014, 22:46
Автор: DRum2146 1.10.2014, 0:12
|
Автор: valestar 7.10.2014, 21:56
Автор: valestar 8.10.2014, 0:12
Автор: valestar 8.10.2014, 0:24
Автор: valestar 8.10.2014, 0:30
http://www.3dnews.ru/902975
По имеющимся сведениям, под названием Tesla Model S P85D скрывается двухмоторная версия знакомого читателям 3DNews электромобиля, суммарная мощность силовых установок которого теперь составит 600 л. с. Буква «D» символизирует в этом случае «Dual-Motor», то есть автомобиль с двумя электромоторами. .jpg)
Автор: P@rviZ 8.10.2014, 1:00
На днях снова увидел теслу, но уже белого цвета..
Автор: valestar 10.10.2014, 19:42
ТЕСЛА ВЫПУСТИТ БЕСПИЛОТНИК РАЗГОНЯЮЩИЙСЯ ДО 100 КМЧ ЗА 3.3 СЕК
И АВТОМАТИЧЕСКИ ПЕРЕСТРАИВАЮЩИЙСЯ МЕЖДУ МАШИНАМИ В ПОТОКЕ.
Tesla Model S: показана самая «крутая» версия
Американский автопроизводитель представил полноприводную модификацию электромобиля
Компания Tesla Motors официально представила топовую модификацию Model S P85D, которая получила целый ряд новшеств по сравнению с электромобилем в базовой версии.
Главное отличие P85D от стандартной Model S — наличие новой силовой установки, состоящей из двух электромоторов: 224-сильного на передней оси и 476-сильного, отвечающего за задние колеса. Благодаря такой системе полного привода и совокупной отдаче в 700 лошадиных сил и 930 Н∙м крутящего момента, автомобиль способен разогнаться с места до 96 км/ч за 3,2 секунды, что на целую секунду быстрее версии P85.
Четверть мили Tesla Model S P85D преодолевает за 11,8 секунды, в то время как максимальная скорость электрокара составляет 250 км/ч. Кроме того, за счет системы полного привода запас хода автомобиля вырос на 16 км и составляет 443 км.
Кроме того, Tesla Model S P85D получил систему автоматической парковки, а также систему автоматического перестраивания в соседний ряд 
Помимо этого глава Tesla Motors Элон Маск анонсировал еще два варианта Model S — 60D и 85D, которые получили 190-сильные электромоторы, отвечающие за переднюю и заднюю оси. Первая модификация способна разогнаться с места до 96 км/ч за 5,7 секунды и развить 200 км/ч максимальной скорости, а вторая — за 5,2 секунды и развить 250 км/ч.
Все автомобили будут также предлагаться с системой полуавтономного управления, состоящей из камеры и ультразвукового радара. Кроме того, система будет способна распознавать дорожные знаки, автоматически разгонять или замедлять автомобиль. Элон Маск также добавил, что в компании надеются выпустить полностью автономную модель в ближайшие 5-6 лет.
http://auto.mail.ru/article/47301-molnienosnaya_v_vysshem_obshchestve_tesla_model_s_protiv_porsche_panamera_s_e-hybrid/
Автор: ufacars 10.10.2014, 22:48
|
Как же так?!
Неужто информатор, рассказавший про "заговор производителей", не проинформировал заранее?
Или просто голоса в голове утихли и перестали тебя информировать?
http://news.drom.ru/Tesla-c-30115.html
Кроме полноприводных модификаций Tesla неожиданно показала полуавтономный «автопилот» собственной разработки, опирающийся на работу нескольких камер и сонара с углом действия в 360 градусов. Благодаря новой системе седан Model S способен двигаться со скоростью потока, а перестроение машина выполнит самостоятельно после активации любого из «поворотников».
Глава Tesla Motors Илон Маск пообещал, что компания выпустит автономные автомобили в течение ближайших пяти-шести лет.
Автор: valestar 14.10.2014, 12:56
|
Посмотри даты когда http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=20256&view=findpost&p=349689 и когда вышла http://news.drom.ru/Tesla-c-30115.html копирующия http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=20256&view=findpost&p=353204.
То что я писал "нет"соответствовало действительности.
То что я писал "не ожидается" это со слов продавца.
И в то время действительно не было информации в интернете об этом.
И кто у нас тут дебил?
Вы, всякие бяки, жуки, пресмыкающиеся рептилии типа хамелеона уже запарили умничать.
И до сих пор вы ни разу не правы!
Может на себе внимание обратите?
Чему вы научились в школе если не можете 3 даты сравнить?
Понятно что ХАМилиОНА там научили http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=20628&view=findpost&p=351953)))
Тоже, мне спецы по технике и по нравоучениям выискались.))
--
---
Дебилы продолжают смеяться над идеей о том, http://auto.mail.ru/article/52445-uchenye_raskryli_obman_avtoproizvoditelei/.
Посмеюсь над дебилами!!!)))))
Автор: valestar 15.10.2014, 15:09
http://auto.mail.ru/article/40203-amerikancy_raskritikovali_turbirovannye_dvigateli/ не относится к заговору производителей автомобилей,
с целью обмана потребителей?
"УМНИКИ" - вы где?
Уже все в моем Ч/С?
Ой, да ладно!
Расскажите мне что я как всегда не прав! )))
Автор: Faircon 15.10.2014, 15:31
|
Твой ЧС нихуя не значит кроме как для тебя одного
Ну ответь ты на это сообщения, а? xD
Автор: valestar 15.10.2014, 17:18
Фирменный цвет ТЕСЛА-С)))
Автор: valestar 21.10.2014, 19:42
Украинцы проехали на Tesla Model S со Львова в Киев на одном заряде батареи
15 октября организаторы украинского Tesla Club Ukraine Назар Шимоне-Давида и Лена Артеменко проделали путь из Львова в Киев на Tesla Model S 85 на одном заряде батареи. Такое расстояние на электромобиле в Украине еще никто не преодолевал без подзарядки. К тому же в паспортных данных Tesla Model S 85 запас хода ограничен 500 километрами, а проехать нужно было 560. Чтобы наверстать «лишние» 60 км, ребятам пришлось пожертвовать скоростью. «Нам пришлось ехать на круиз-контроле со скоростью около 70 км/ч. Нас обгоняли даже «копейки», — рассказывает Назар Шимоне-Давида. — Учитывая то, что вторую половину пути мы преодолевали в темное время суток, то без включенных фар ехать было нельзя. Тем не менее, сэкономить нужные километры удалось за счет небольшой скорости и меньшего сопротивления ветра. На панели приборов осталось в запасе еще 7 километров. Говорят, даже после того, как загорится «0», еще есть возможность проехать какое-то расстояние. Но мы проверять не стали».
Автор: valestar 21.10.2014, 19:46
Автор: hameleon1 23.10.2014, 15:05
|
Что-то ты валесрач сам себя уже засрал. Буквально через 5 дней уже сам пишешь, что http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=20256&view=findpost&p=350023 (сообщение 51)
Ты уж опредились уже со своим вторым Я, ты "тёлка" или "чувиха".
Автор: ---Илья--- 24.10.2014, 10:51
|
Коля, не обращай внимания, просто личность (или личности) противоречивая...
http://lurkmore.to/%D0%A8%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D1%84%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F
Автор: P@rviZ 24.10.2014, 12:08
И вот снова была замечена Тесла, но уже в красном цвете, припаркованная возле автосалона Ягуар-Ясенево на МКАДе.
Заглянул внутрь и впечатлил пол для задних пассажиров, место валом:)
Продолжаем мечтать...
Автор: valestar 30.10.2014, 19:31
тесла off road 
не получилось......
Автор: valestar 13.11.2014, 0:13
Автор: valestar 14.11.2014, 21:11
http://smart-lab.ru/blog/132246.php
Автор: valestar 18.11.2014, 17:36
Судя по отзывам под видео,
Китай не заменит Японию в ближайшем будущем.
Тесла оставаться не выгодной.
Потому что дорогие батареи.
И учитывая их небольшой ресурс,
вся выгода от дешевого электричества на входе
теряется на выходе после хранения.
Вот почему я пока не хочу покупать Тесла.
Как стоимость батареи в сборе упадет хотя бы
до 10 000 баксов.
Так я сразу встану в очередь!
Автор: valestar 22.11.2014, 14:34
|
Проблема в том что стоимость батареи настолько велика что равна и даже выше стоимости бензина при равных условиях.
При равном пробеге / времени эксплуатации.
Возникает вопрос в чем же тогда выгода от этой машины?
Только в том что ты обладаешь "модным девайсом" и типа "беспокоишся о экологии".
Короче выгоды 0! Только понты.
И у нас тут будет тоже самое!
Купив вроде Б/У со скидкой и дешевле 50% от цены,
Мы попадаем на то что батарея тоже не с 0. (хотя может и повезти что она свежая - после замены)
Но учитывая наши морозы и небоежную эксплуатацию то вледелец может попасть на ее ремонт/замену.
КОРОЧЕ ПОКА БАТАРЕЙКА
1. в сборе не станет стоить менее или равно 10 000 баксов.
2. у нас не научатся менять "битые блоки" по прапорциональной вышеуказанной цене пропорции.
3. пока не будет услуги узнать износ батареи в %.
СМЫСЛА ПОКУПАТЬ ТМС Я НЕ ВИЖУ.
Немного про экологию:
Автор: valestar 2.12.2014, 11:48
Carbon
Battery
http://powerjapanplus.com/
Компания Power Japan Plus представила двойной угольный аккумулятор,
который может быть заряжен в 20 раз быстрее,
чем нынешние литий-ионные батареи
В Японии разработан угольный аккумулятор с уникальными характеристиками
Японская компания Power Japan Plus объявила об успешной разработке и испытаниях супер-батарейки “Ryden”, которая в будущем будет производиться массово.
Угольная аккумуляторная батарейка с выдающимися качествами заряжается в 20 раз быстрее своего «обычного» литий-ионного собрата. Кроме того, такие батарейки достаточно просто и недорого производить, они безопасны и дружественны к окружающей среде. Они идеально подойдут и для электромобилей, для которых скорость зарядки — критичный параметр.
В мире электромобилей такая разработка особенно актуальна. Этот вид транспорта еще в совсем недавнем прошлом был символом исключительного дизайна, плохой эффективности и весьма небольшой дистанции езды при полностью заряженных аккумуляторах. Сегодня электрокары совершенствуются большими темпами, в развитых странах появляются специальные заправки и сервисные центры для них. Тем не менее, главной их проблемой сегодня, все же, остаются аккумуляторы, не дающие совершить «решающий победный рывок».
Углерод — главный и единственный активный материал, применямый в новых батарейках
Новая батарея, разработанная компанией Power Japan в сотрудничестве с Университетом Кюсю (Kyushu University) обещает помочь этот рывок совершить. Исследователи описывают свою батарейку как «двухугольную» (от слова «уголь», а не «угол»), так как оба электрода в ней изготовлены из углерода.
Ученые заявляют, что их дизайн позволяет добиться не только высокой энергоемкости, но и исключительной скорости заряда вкупе с экономичностью и безопасностью эксплуатации.
Разрабатываются аккумуляторные элементы нового типа в сотрудничестве с Университетом Кюсю
Согласно компании, разработавшей новые аккумуляторы, их технология позволит зарядить электрокар Nissan Leaf (аккумуляторная батарея емкостью 24 кВт*ч)всего за 12 минут супротив многих часов в случае с сегодняшними Li-Ion аккумуляторами. Аналогично, для 85 кВт*ч батареи топовой модели Tesla Model S время заряда снизится до 42 минут.
Power Japan также заявляет, что их энергоемкость их элементов питания сравнима с таковой у современных литий-ионных аккумуляторов. При этом цена экземпляра при массовом производстве также сопоставима (или ниже) с ценой литий-ионной батареи. Все благодаря тому, что углерод – единственный активный ингредиент батарейки — это широко распространенный в природе и дешевый материал.
Для производства элементов не потребуется крупномасштабных изменений производственных линий. Кроме того, формат производимых элементов будет полностью совместим с форматом нынешних аккумуляторных батареек, применяющихся в ноутбуках и электрокарах. Очевидно, приспособить технологию для питания мобильных гаджетов также не составит особого труда.
Компания разработала собственный способ производства углеродного сырья органического происхождения
Новые «двухугольные» аккумуляторы способны выдержать около 3000 циклов заряда/разряда (литий-ионные собратья выдерживают втрое меньшее количество циклов), при этом их можно разряжать до нуля – никакого вреда для элементов это не несет. Батареи не греются при штатном заряде и разряде, поэтому в тех же электрокарах отпадет надобность в специальной системе охлаждения.
Термическая стабильность делает батарейки и более безопасными – все мы наслышаны о взрывающихся мобильниках и ноутбуках.
Налаживание более-менее массового выпуска первых партий подобных аккумуляторов компания Power Japan планирует уже в этом году. На первое время элементы будут применяться в специализированных приборах в разных областях – например, в медицинских устройствах, на спутниках и т.д. Позже Power Japan планирует лицензировать технологию другим производителям, которые смогут выпускать элементы для электрического транспорта.
Автор: rusmаx 3.12.2014, 17:59
-
Автор: valestar 9.12.2014, 23:47
Автор: valestar 9.12.2014, 23:47
Автор: valestar 9.12.2014, 23:48
Автор: valestar 10.12.2014, 0:12
Автор: valestar 11.12.2014, 15:05
Автор: valestar 11.12.2014, 15:06
Автор: valestar 11.12.2014, 15:51
Автор: valestar 13.12.2014, 2:23
Автор: valestar 19.12.2014, 21:56
http://www.drive2.ru/communities/536
Автор: Андрей Серебряков 20.12.2014, 4:47
|
Вот если бы гарантия на батарею была хотябы лет двадцать,
Автор: valestar 20.12.2014, 20:52
|
20? Это реально? На что у нас сейчас 20 лет гарантия дается?
Автор: xploder 20.12.2014, 23:38
<юмор>
valestar,
Не твоя? Диски похожи 
</юмор>
Автор: valestar 22.12.2014, 21:58
|
Это бабская.
Или какой то гей пидрила ездиет!
Невидно что ли?
Розовая, реснички, и другой бред типо полосатого руля и кубиков.
Да и диски то не очень похожи, они в стиле подушки ..
Я бы даже не сел в неё ))
Западло!!!
А у меня диски не подушки и не рюмки, а типа кометы, салют, космос .. ну бакс еще может быть короче)))
Автор: egradov 22.12.2014, 22:00
|
А у тебя что, нет?
Автор: valestar 22.12.2014, 22:13
Sergey Brin Drives Pink Tesla
Владелец https://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%F0%E8%ED,_%D1%E5%F0%E3%E5%E9_%CC%E8%F5%E0%E9%EB%EE%E2%E8%F7.
Ему можно, он много лет пешком ходил.
Ну и работа у него..особая)))
Это новая тема для стеба!)))
Автор: xploder 23.12.2014, 10:05
Брину вообще все можно
Автор: valestar 23.12.2014, 12:05
|
Он и ТП20 не брезгует)))
Автор: valestar 26.12.2014, 17:18
Автор: valestar 30.12.2014, 17:18
http://www.3dnews.ru/907366?full=iPad
Автор: valestar 11.1.2015, 1:16
Автор: Kypa 11.1.2015, 2:36
Давидыч походу не знает, что главный инвестор Теслы Тойота))
Автор: valestar 22.1.2015, 21:12
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1016627.html
Но судя по тесту Давыдыча минусы
1. Тесла рвет всех только на низких скоростях, до 100 км/ч
2. При этом у нее расход батареи возрастает раз в 5.
3. Теслу нужно возить эвакуатором.. типа нельзя буксировать)))
НО!
Есть и плюсы:
1. в городе на малых скоростях ты всех рвешь.
2. в салоне почти тишина.
3. бензин не сгорает как при пожаре.))
Автор: hameleon1 23.1.2015, 19:23
ЗНАКОМТИСЬ. ВАЛЕСРАЧ !!!
http://www.radikal.ru
Автор: hameleon1 24.1.2015, 23:09
|
Народ должен знать с чем (не с кем) общается на форуме.
Автор: valestar 24.1.2015, 23:15
|
Я тоже сторонник писать в тему темы.
Но ХаМам на это фиолетово.
Поэтому приходится их обстебывать иногда)))
--
По ТМС, я уже давно основную массу вопросов обсуждаю
с ее владельцами, и вам тоже рекомендую.
Я списался с 3-я
http://www.drive2.ru/r/tesla/
9 чел сидят на Дорфф-2 и причем 4 из МСК, а один вообще КЗ, из города где я жил до 99 года и почти всех там знаю))
Велком к нам!!!))
Автор: valestar 3.2.2015, 13:01
|
Может не вам нужно валить а мне?
ЩЮТКО)))
http://www.drive2.ru/l/5635098/
Автор: Roman1100 7.2.2015, 9:21
|
а можно поподрожнее про тойоту и где инфу почерпнуть. Очень интересно стало.
Автор: Roman1100 7.2.2015, 9:24
|
Я не спец в электромобилях, но думаю раз электромобиль тесла всех рвет на старте то ничего не мешает ему поставить в будующем коробку хотябы вариатор и тогда он будет рвать не только на старте.
Автор: shooo 7.2.2015, 10:08
там есть двухступенчатый редуктор, теоретически она может и поехать быстрее всех, но расход энергии будет диким, также существующая система охлаждения не справится. Одно из главных преимуществ элмобов, то что выкинуто всё лишнее, особенно такие ненадёжные и тяжёлые штуки как двс и коробка, которые требуют частого обслуживания. правда, у теслы масло в редукторе тоже придётся когда-то менять...
Автор: Igor134 7.2.2015, 10:26
вчера увидел, обрадовался. Думал Тесла... блин.. .а это какой то астон мартин...(((
Автор: DRum2146 7.2.2015, 10:39
|
Это DB9! По-моему секси! Рулится, кста, бесподобно!
Автор: Igor134 7.2.2015, 10:46
а так теслу хотелось )))))))
Автор: Kypa 7.2.2015, 14:41
|
https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster
в 2010м Тойота инвестировала 50 млн долларов, купив 2,4% акции
НО! вслед за Даймлером, в 2014ом Тойота их продала, потому что Рва4 электрический, которому тесла делала электродвижки, не пошел.
Но Маск говорит, что они скорее всего снова возобновят сотрудничество
Автор: Roman1100 8.2.2015, 12:06
|
спасибо! уже выяснил что ТЕСЛА сделана на нерентабельном заводе ТОЙОТА и совместно с ТОЙОТОЙ. от оно как!!!
http://green.tomsk.ru/node/203
Автор: Dmitryasm 14.8.2015, 13:36
Все кто пускал слюни на Теслу, читаем ниже, вникаем и расходимся:
Провал проекта Tesla Motors
В автомобиле вскрылся самый главный дефект, сразу после первой аварии автомобиль можно попросту выбрасывать, так как компания Tesla Motors сразу снимает его с обслуживания.
И, возможно, это не так страшно, если бы не одно но - автомашина полностью компьютеризованная и требует регулярных обновлений, а сделать это возможно только у официального дилера. После первой же аварии компьютер машины полностью блокируется в общей системе, вас больше не допустят на очередное ТО, ремонт, вы не сможете зарядить или заменить АКБ на специализированной станции экспресс заряда.
Вероятно, проблема вызвана тем, что при ДТП есть риск разрушения элемента питания и официальный дилер уже не хочет нести за это ответственность, так как владеть такой машиной становится небезопасно.
Владельцы автомашин Тесла по всему миру бьют тревогу, продать подержанный автомобиль становится все сложнее и сложнее с каждым днём, а битые машины вообще никому не нужны. Все автомобильные форумы завалены криками о помощи и если руководитель компании Илон Маск не услышит этих криков, компания рискует потерять рынок.
https://youtu.be/qObVr_LJw2M
Вот ещё один рассказ:
переводил робот
Сан-Диего -- в Сан-Диего мужчина купил высокого класса Тесла на аукционе почти за полцены, но теперь он не может получить компания, чтобы активировать машину.
Питер Рутман, приобретенных в 2012 модель s подпись на аукционе в марте за $50,000 а затем потратил еще $8,000 ее исправление.
Он говорит, что ремонтировать машину было легко; дело с Тесла был вызов.
"Я в черном списке по всей стране", - сказал он. "Никого не пускают, чтобы помочь нам. Они не разрешили продавать нам запчасти. Они не допускаются к обслуживанию автомобиля. Ничего."
Рутман модель s является поврежденный автомобиль, смысл страховой компании определили автомобиль был полностью разрушен. Ликвидационная титулы являются заведомо рискованным делом, но Рутман случае появляется, чтобы проиллюстрировать что-то необычное: никаких альтернатив.
"Тесла создал ситуацию, когда некуда идти. Они перекрыли все пути, - сказал он.
В отличие от других автопроизводителей, Тесла имеет прямой модели продаж. Это означает, что покупатели автомобилей должны иметь дело непосредственно с компанией, а не независимых дилеров. И в случае возникновения спора, покупатель практически не имеет альтернативы, считают отраслевые эксперты.
Рутман говорит, что ему нужна Тесла-сертифицированный механик включить "мозгами" автомобиля, поэтому он будет принимать заряд. Но Тесла не делайте этого, если он подпишет обязательство, форма выпуска. Форма также дает Тесла окончательное решение о том, находится ли автомобиль исправным.
"Документ, который они хотели меня подписать не указывают, что они собирались делать ремонт автомобиля, или получить его и работает", - сказал он. "Они могут забрать машину. Они могут держать его. Они могут делать все, что захотят."
Пресс-секретарь Тесла ответил на эти утверждения четверг в письменном заявлении, который приведен ниже в полном объеме.
"Это, наверное, что-то государственного регулирования не догнал еще. Но он не купил его для начала, если он не имел технического "ноу-хау" себя," сказал Дэйв Cavano, с покупкой менеджер в Автоклуб Южной Калифорнии.
Cavano говорит, важно помнить, почему компании относятся осторожно к ответственности окружающие поврежденный транспортных средств.
"Те [автомобили] представляют опасность для всех, если они не действуют механически, как было задумано."
Рутман говорит, что он никогда бы не купил машину, если он знал о Тесла условия заранее.
...далее по ссылке
http://www.sandiego6.com/news/local/San-Diego-mans-58000-nightmare-with-a-Tesla-Model-S-277017201.html
стырено от сюда: http://nemihail.livejournal.com/353665.html
Автор: Kypa 14.8.2015, 14:35
По последней отчетности за каждую машину Тесла получает убыток 4000$, они никогда так на прибыль не выйдут, хотя к 20му году собирались.
Мыльный пузырь лопнет скоро, когда инвесторы свалят
Автор: Igor134 14.8.2015, 23:18
покупаем теслу по бросовой цене, выкидываем все хитрые мозги.. ставим то, кто на что горазд и катаемся))))
Автор: Igor134 14.8.2015, 23:23
|
вероятно не после ЛЮБОЙ аварии. Иначе какой то пердомонокль получается - чуть тюкнули в бампер и всё - на выброс. Не логично.
Автор: Kypa 15.8.2015, 9:04
|
скорее всего, если подушки стрельнули
Автор: Igor134 15.8.2015, 9:05
...просто кому-то не ооочень хочется закрывать бензозаправки
Автор: Kypa 15.8.2015, 20:42
|
не стоит везде Масонов искать, Маску никто не мешает, даже деньги дают
Автор: FantoM_etc 16.8.2015, 14:38
На видео коренной житель Сан-Диего Геннадий Балашов*?* 
Автор: shooo 16.8.2015, 15:08
с 8-ой минуты:
https://www.youtube.com/watch?v=KWQOB0HqipA
и
https://www.youtube.com/watch?v=1I_QCR3GSzY
в Украине стрельнули подушки, местные кулибины подрихтовали и потом такую машину на суперчарджер?
Автор: Igor134 17.8.2015, 15:53
"НА Украине"
Чел пиарится, в пэры Киева захотел.
Автор: Kypa 17.8.2015, 18:06
|
"в мэры"
Автор: CrazyDiamond 17.8.2015, 19:16
Этот клоун машину разбил перепутав педали <рука лицо> у него права бы изьять.
А так... купить дорогой авто не застраховать его, это опять, характеризует этого истерического идиота...
Автор: ЮрЮрыч 7.12.2015, 7:15
Коллеги! Кто разбирается во всех этих ватт/часах-киловатт/часах и может посчитать себестоимость пробега Теслы на основании этих данных, взятых с дисплея Теслы? Сам владелец Теслы в отзыве по ссылке ниже пишет
"Заправка обходится по счетчику где-то в 200 рублей в месяц — я настроил зарядку ночью и поэтому тариф низкий. Раньше на бензин ежемесячно уходило примерно 6000 рублей."
|
взято отсюда https://vc.ru/p/tesla-winter
Тогда верны ли расчёты одного другого товарища:
На километр езды у Теслы уходит примерно 300 ватт*час. То есть на 100 Км — 30 киловатт*час. Берем калькулятор и считаем… Один киловатт*час по латвийским, к примеру, расценкам — 17 евроцентов. Значит, на 100 км экологическая «Тесла» скушает электричества — на 5,1 евро. За эти деньги в Латвии можно купить примерно 5 литров дизтоплива…
Но ведь, эти 300 ватт*час — данные расходомера электромобиля… А те, кто в школе учил физику, знают, что сам процесс зарядки-утечки-разрядки аккумулятора съедает дополнительных 15-20% энергии. То есть от домашнего электросчетчика на свои 100 км это чудо экологии скушает уже 6 литров солярки на 100 км (в пересчете на деньги)…
Шесть литров на сотню? Так это всего лишь на пол-литра меньше, чем когда-то давным-давно кушал «Форд Сьерра» 1989 года выпуска. Четверть века прошло... А современные дизельки с турбонаддувом и в 5 литров легко укладываются.
Так может быть, есть экономия в цене автомобиля? Самая дешевая «Тесла» в самой бюджетной комплектации с самой дохлой батареей стоит 70 тыс. евро. А с хорошей большой батареей — почти 100 тыс. То есть в три раза больше, чем аналогичный седан типа «Тойоты Авенсис» со всеми наворотами.
Короче говоря, покупаем самый лучший «Авенсис» за 30 тысяч, а оставшиеся 40 тысяч евро (разница между самой бюджетной «Теслой» и самым навороченным «Авенсисом») переводим в горючку и ездим на ней — бесплатно… 600 тысяч километров! 15 раз вокруг земного шара! 25 лет… Кстати, а кто-нибудь уже проехал на «Тесле» 600 тыс. километров? Или хотя бы 60 тыс? Поделитесь опытом…
Автор: svy 7.12.2015, 11:41
|
Такой автомобиль интересен:
1. Если есть "халявный" (купленный не на свои кровные, для примера: на работе) источник электроэнергии (ветрянной, солнечной и тд.)
2. Supercharger.
3. В кармане завалялось 150 к$ на приобретение данного вопроса.
Для среднестатистического жителя России эти условия непосильны.
Автор: shooo 7.12.2015, 19:28
|
Отличная логика!
Короче говоря, покупаем свеженький рено логан, а на оставшиеся пол-ляма (разница между "видавшей виды" 30-кой и свеженьким логаном) разницы в бензе ~5л/100км проезжаем 250000км бесплатно!
и расчёты не совсем верны - потери на зарядке ~10%, ночные тарифы в России от 1руб./квтч + парковка в МСК
Автор: Vladimir_Se76 8.12.2015, 8:58
|
Тот кто купит Теслу у него доход в месяц я думаю вы сами догадываетесь какой)))), и соответственно пусть даже расход 6 литров солярки (в пересчете) можно сказать просто ни о чем, похожий по тех. характеристикам авто типа ягуара,мерседеса и т.п будут жрать бензина 20-30л на сотню. Ну и конечно не совсем корректно сравнивать подобный авто с авенсисом ))))
Автор: ЮрЮрыч 8.12.2015, 9:07
|
Но, не смотря на такой, в общем-то логичный ход Вашей мысли, владелец Теслы в обзоре указал, что заряжается он всё же по ночам за 1 руб/квт, а не за 4 днём.
Видимо, считает копеечку, если указал, что ранее 6000 в месяц на заправку тратил, а ныне 200 р. хотя, казалось бы - ну тратил бы 800. зато днём, без проблем заряжал, а ночью дрых. И это человек с соответствующим уровнем дохода, позволяющим иметь Теслу. Считает, считает копеечку, ну а мы - тем более ищем позитив.
Автор: FantoM_etc 8.12.2015, 9:15
|
))))))))))))))))))))))
Могут быть разговоры о технологиях, об условной экологичности или надежности, но причем здесь экономия?))))))))
Машины покупают только из экономии и желания нахомячить лишнюю копейку на заправке?)))
Среднестатистическому жителю РФ вообще экономнее не иметь личного ТС, ибо дорого
Человек, который на данный момент взвешивает на чашах весов статусность и надежность Теслы, найдёт 153 альтернативы, что купить, и выбор будет, естественно, не в пользу Теслы).
А тот, кто хочет Теслу, купит ее и будет вполне доволен жизнью, даже если Тесла будет капризничать)))
Автор: FantoM_etc 8.12.2015, 9:22
|
Также нелогично выглядит покупка гибрида в глазах королловодов, например, аха)))
Смысл, казалось бы, обращать постоянно внимание на расход на гибриде, если "переплатил" за него денег столько, что можно было просто "бесплатно" кататься несколько десятков тысяч км на обычной зажигалке
Автор: svy 8.12.2015, 11:08
|
А стартеры, генераторы менять к "бесплатному" катанию?
Автор: Tigrarib 8.12.2015, 18:40
|
А насколько часто они меняются?
Автор: FantoM_etc 8.12.2015, 21:06
|
Это отнюдь не расходники для ТО))) даже на 10-летних иномарках
Компрессоры кондеев чаще в разы дохнут)
P.S. я бы к "бесплатному катанию" добавила бы скорее всякие чеки, с которыми народ по сервисам носится кругами.
Причем сбросят клемму, скинут чек и мчат в сервис...
- Ой, у меня вчера чек горел!...
- А сейчас?
- А сейчас не горит! Друг посоветовал клемму скинуть! Посмотрите сканером?!
С проблемами по электрике бывает на первое ТО приезжают БМВ и МВ, не говоря об Опелях и Фордах
Ну и моторы) Таких долгоиграющих, как у Приусов... по пальцам перечесть)
у Приуса хорошая экономия на колодках, да! мои к 15-20 тысячам уже в ведро
причем что на 2 тонной машине, что на 800-килограммовой
и да! в пол не торможу и езжу на расходе, близком к паспортному
и подвеска у 20 и 30 ОТЛИЧНАЯ, да!
Автор: ЮрЮрыч 9.12.2015, 6:27
|
А какая проблема скинутый чек посмотреть? Он же в логах должен оставаться.
Автор: FantoM_etc 9.12.2015, 9:23
|
В сохраненных ошибках чек остаётся только при серьезных проблемах, к которым ослиные жидкости в бензобаке не относятся и всякие ошибки работы актуаторов не относятся
P.S. при серьезных чеках машинки уже бочком в сервис заезжают)))
Автор: Maxi-d 11.1.2016, 20:07
Наткнулся на интересное видео про секреты Теслы
(может уже есть тут где, тогда модераторы почистите)
Автор: artuur 7.1.2018, 0:40
|
чё-то дофига. У меня выходит 0.04995 EUR/kWh
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)