Цитата: (sever-ug @ 20.6.2016, 22:27) дело в том, что кузов - самая дорогая запчасть. и ее ремонт/восстановление - самое дорогое. не говоря о подушках. а так - можно и с убитым движком машинку брать, и т.п.

тут смотря какая машина - какой кузов, движок, коробка (имею в виду модели), какой цвет и какие повреждения или требующиеся вмешательства.
а некоторые машины б/у и в хорошем состоянии страшно покупать из-за типичных возрастных болячек. но это опять же исходя из предпочтений и финансовых возможностей)))
встречал "работы" по кузову, которые настолько профессионально сделаны, что наверное только тотальный пескоструй даст полную картину былых сражений. а бывают машины, на которых по кузову замечаний нет, но движок или трансмиссия настолько геморройные, что уж легче б кузов подремонтировать.
чтобы не быть голословным, приведу пример кузовной работы, которую наверняка не определят домашние эксперты и с толщиномером - на машине был удар в крыло, замята область вокруг фары. в запасе есть целое крыло и, как следствие, вариант его заменить. однако мастер (мой друг, у которого своя СТО) для того, чтобы не было видно следов замены крыла, виртуозно отрезает поврежденную часть крыла, отрезает такую же часть на целом (запасном), и стык в стык приваривает. далее шлифовка, ничтожное количество шпатлевки и покраска! ВСЮ поверхность крыла никто проверять прибором не станет, а шов находится в том месте, где проверять никто не станет. да и точечные вкрапления шпатлевки в крыле логичнее объяснить глюком прибора, чем поверить что часть крыла вварена. и как результат - под капотом все швы и соединения в родной краске, все детали родные)))

был сегодня в указанном сервис-центре со своим приобретением (приус 20-ка пиндосовский 2006 года).
все очень понравилось, это тот сервисный центр, который готов рекомендовать любому.
то, что хочется отметить: грамотные спецы, возможность присутствовать в сервисной зоне и доставать вопросами мастеров, стоя над душой и не будучи посланным))), наличие необходимых запчастей и расходников,
возможность получать профессиональные ответы на любые вопросы, приемлемые цены, отсутствие стремления у сотрудников навязать необходимость какого-либо ремонта/замены (очень не люблю "впаривания", особенно превентивные) - тем более, что по итогам проверки, машину признали исправной и пригодной к долгой эксплуатации, наличие туалета на территории))), наличие кафешки, уютная атмосфера.

теперь по всем вопросам обслуживания и эксплуатации буду обращаться только туда!
из минусов: далеко от меня))) (живу на юге - видное), нет терминала для оплаты картой (это не критично и устранимо))), витающий в глуби территории (неподконтрольной) запах испортившейся картошки)))
в общем, программа приусо-ревиззоро очень рекомендует!
Дмитрию и его сервису удачи, успехов и процветания!!!
с уважением, Роман

Здорово. Много вариантов просмотрел и описал. Кому то да пригодится. Про свою только мало информации дал и во сколько обошлась. Сделаешь фото - присылай. Покатаешься недельку-другую - отпиши впечатления. Еще раз с покупкой и удачной эксплуатации.
[/quote]
спасибо за поздравления!!!
подробнее о своей ))
2006 год, 400 т.р. (бюджет в начале темы обозначал))) на одометре - 88400 миль. из них - примерно 50 т.м. единственным российским владельцем. цвет - черный, салон - бежевый. эта расцветка мне нравится, т.к. в начале недели продал со слезами на глазах жены и со своей грустью любимого ФХ35 черного правда на черной коже. с которым мы хорошо ладили три года. у приуса стоит новая всесезонка на родном литье по рисунку ближе к зиме(липучка), а по дубовости ближе к летнему дешевому амтелу. есть глюк по датчикам давления из-за переобувки. кондей еле холодит, буду заправлять. подвеска - отличная, колодки - новые, музыка не ЖБЛ, навигации и блюпупа нет )) нет и туманок, ксенона, люка (нахрен он и не нужен)
есть камера, метла, не кожаный руль, все чистельнкие и незатертые пластиковые панельки. термос, судя по звукам, работает, батарея жива, лобовуха меняна хозяином из-за камня, остальные стекла - родные, вклеена ровно. капот алюминиевый, есть коцка на капоте, не было родных ковриков, но есть родная шторка в багажник ))
в планах - диагностика, заправка кондея, освоение авто))
потом, по мере роста благосостояния от сэкономленных на бенз денег, возможен "улучшайзинг" - , коврики, аудио, видео, нави, тонировка, резина и т.п. фото на днях скину ))
впечатления (самые искренние - какие бывают от первой встречи): едет мягко и плавно, есть некоторая бодрость (ожидал хуже, но повторюсь - сравниваю с инфинити фх35), комфорт размещения - норм, зеркала - неуд (маленькие, так и не получается отрегулировать в удобное всеохватывающее положение), панель приборов - очень спорная и не информативная - раскидана по всей морде: под стеклом, на центральном тоннеле, на мониторе (все в сравнении, возможно дело привычки), управление панелью и некоторыми функциями - неудобно: на руле они не "ложатся" в руку, приходится отвлекаться и смотреть, подсветка тусклая, значки мелкие - раздражает, нет возможности видеть "включенность" движка при выбранной менюшке среднего расхода, датчики давления - не показывают какое именно колесо пустое и насколько оно пустое((, хорошее разрешение монитора и камеры, монитор сенсорный, отклик хороший, расцветка не раздражающая - это хорошо, показатели в пиндосовском формате (это минус), руль - очень легкий (плюс). но менее информативный, нет компаса в зеркале (уж если не воткнули навик, то хотя бы компас можно было установить), шумка - посредственная, нет автоподъемника стекол кроме водительской двери, лучше по сравнению с фиником организован "KEY-LESS GO" или как там она правильно называется, достойный багажник - двухместная коляска вмещается удобнее чем в "финика", второй ряд сидений - теснее чем в финике, нечем занять малышню в пути (нет ДВД в потолоке), много разных "нычек", кармашков, бардачков (лучше чем в финике).
всем без обид, это мое ПЕРВОЕ впечатление, а впереди - процесс единения с авто и привыкания. сейчас нравится ехать мягко и плавно и ловить почти трехкратную экономию бензина. еще очевидный минус (первые от владения) - охреневшие обочечники, которых раньше можно было "отбортовывать" вывернутым в сторону их бочины 20-ти дюймовым колесом, сейчас более активно пытаются влезть и без пибибки не прекращаютс своих попытоак)))

Цитата: (Тигренок @ 29.5.2016, 15:57) А надо было перед??? Так и удивляться в жизни нечему останется

Обещанный отклик:
по поводу не проведенной проверки - так как приехал на этот осмотр уже часов в 8-9 вечера, то было уже не до таких условностей ))
приобретение моё - 20-ка американская 2006 года черная в простой комплектации, в РФ с 2010 года и все время в руках пенсионера, с годовым пробегом по 10 тыс. км. внешний осмотр показал что машину рекомендуется покупать как можно скорее и не усложнять свой поиск разными условностями. владелец с нее пылинки сдувал и кадый раз новый чистый фартучек на подлокотник центральный бережно расправлял. масло используется тойотовское 5W30 (не люблю я родные масла, особенно японские - возможно поменяю) в остальном машина тоже достойная.
далее - процесс выбора. тут прошу прощения у собственников авто, ссылки на которые я буду выкладывать, но это сбережет и ваше время и время покупателей. да и как говорится например на "фишках" - ИБОНЕХ...Й )))
вариант: https://auto.ru/cars/used/sale/1031880827-97b5a4/ - ржавчина ровным кантом опоясывает ВЕСЬ край капота, сзади не трещинка в бампере, а реальная трещинка со следами былых сражений и ремонтов. хозяина дожидаться не стали пока спустится, развернулись и поблагодарив за адрес, ушли. на фото в объявлении видимо запечатлены лучшие моменты жизни авто, возможно их процесс "бракосочетания" ))
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/prius...8010049-de9039/ - похоже перекуп. по факту - машина у него неделю. купил у друга друга. "машина - фантастика". почему продает - не обмолвился)) есть битые места, в частности правая задняя "косынка" левой двери. может по факту авто и достойное, но я принципиально с перекупами и салонами дел не имею.

https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/prius...6880664-98a19b/ - продавец тоже подпадает под критерии перекупа, владеет с зимы, машина вся крашена, есть облезающие места, есть потеки краски.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/prius...36504200-9072c/ - посмотреть не удалось, т.к.накануне ушла в трейд-ин.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/prius...36268196-ba875/ - не стали ехать и смотреть
, т.к. хозяйка не захотела есхать к спецам на осмотр и диагностику
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/prius...5582981-39925e/ - битый, царапанный, зеркало держится на изоленте, капот, если не ошибаюсь, уже железный. общее впечатление - авто не ухоженное, торг минимальный, не соответствующий состоянию авто.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/prius...5538543-002312/ - хорошая комплектация, красивый цвет, битая и вперед и взад, крашенная, в собственности - пол-года. единственная с нормальной резиной из всех просмотренных.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/prius/1035194027-39ff/ - сравнительно нормальный авто. давно в собственности у фаната гибридов, не понравился цвет, и смутила задняя левая дверь без встроенного динамика у дверной ручки, видимо меняна или дверь или "карта" двери. скорее всего еще перед приездом в россию. подвеска и двс - норм. хозяин готов и к проверкам.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/prius...3276527-01e392/ - один из первых просмотренных авто. именно в него и заливается масло 5W50, диски колесные - "покоцанные", резина тоже не очень, внешне сильно отличается цвет крыши и цвет боковых панелей кузова.
вот как-то так, что вспомнил. выбирали и катались - два дня. свою нашел в железнодорожном.
теперь то, что не успели посмотреть:
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/prius...36592034-54725/ - хозяин приедет только 05.06.16
и еще какая-то машина года 2007-го американка кажется - ссылку не помню, с двумя комплектами новой хорошей резины - планировали на 29-е просмотр, но успели купить описываемую в начале поста вечером 28-го ))