Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация нового Приуса _ Какой аккумулятор в 30-ке?
Автор: Walker 20.7.2014, 21:24
Дилер просит 13 000 руб. ... дороговато
Какой подойдет аккумулятор (данные по размерам, мощности, полярности)?
Автор: valestar 20.7.2014, 21:28
|
http://www.autoakb.ru/catalogitem/3196/
Я поставил усиленный, все 1:1 кроме газовой трубки... но мне на нее..по..))
Она теперь не задействована, могу дилеру дать ее "покурить"!
Автор: Yura-Rostov 20.7.2014, 22:04
|
Дилер всегда да ку я просит )))) ищите на оптовом рынке .
http://akbauto.ru/index.php?productID=57292 тоже суперский 60A и дешевле.
Автор: Igor_P 20.7.2014, 22:13
|
Дилер просит за оригинал. В данном случае, сравните стоимость оригинальной АКБ http://www.autodoc.ru/Web/part/toyota/579/art/2880021171 и поймете, что ценник адекватный. А для экономистов есть куча предложений от других производителей (http://www.autodoc.ru/Web/part/bosch/30/art/0092S40220).
Автор: Yura-Rostov 20.7.2014, 22:21
|
Вот этот ВОSCH не понятно где сделан себе и купите а мы посмотрим )))).
Автор: Igor_P 20.7.2014, 22:34
|
Причем тут этот ВОSCH? Это просто, как вариант, для сравнения стоимости с оригиналом, и картинка с размером. Там ещё для особо одаренных ссылка есть на аналоги других производителей.
У меня не настолько старая АКБ, чтобы её менять. А Вы, уважаемый, покупайте и дальше непонятно что и непонятно где. Никто не запрещает
Автор: Walker 20.7.2014, 22:37
А как вам этот?
http://akbauto.ru/index.php?productID=9634
Производитель хороший,однако:)
Задачи сэкономить нет.
Upd
Давайте не будем ругаться 
Просто платить 13 000р за аккумулятор,столь малого объема...в бмв мне оригинал обходился в 11-12тр(под v8)
Автор: Yura-Rostov 20.7.2014, 22:40
|
Так я тебе предложил протестировать - что стрелки перекидываешь )))
|
Суперский
Автор: Igor_P 20.7.2014, 23:05
|
Чё к чему?..
Тогда я тебе предлагаю на твоих Приусах с конским пробегом и аналогичным ценником заглушки после кузовного ремонта на место ставить, а то на сайте фото палевные )))
По теме
Walker, подходящий размер я привёл выше, а производителя лучше выбирать проверенного. Спорить бесполезно, каждый будет хвалить своё. От себя рекомендую присмотреться к указанным выше Furukawa и Panasonic, а так же Varta, Atlas, тот же Bosch и т.д. Место производства особого значения не имеет. Хороший производитель в любой стране обеспечит должный уровень качества.
Автор: nester 20.7.2014, 23:06
|
панасы отличные аккумуляторы.
Смотри только вот они бывают японсакие а бывают какие-то филипинские чтоли.
Вот каталог настоящих
http://www.car-battery.ru/catalog.php
|
Согласен
Автор: valestar 21.7.2014, 0:08
Нормальный человек ТП не купит.
1. ТС проигнорировал усиленный акум MADE in JAPAN
который я ему посоветовал не от нечего далать а потому что у меня отлично работает почти год)
2. Начались обсуждения "того, не знаю чего", ругань и умничанье)))
3. больше всего рекомендовался отсутствующий в продаже товар
4. ничего в результате не было выбрано.....
СУПЕР!
Я скоро планирую машину менять на плагин от GM,
Но видно сюда буду заходить ЧИСТО ПОРЖАТЬ!!!
ВЫ КРАСАВЦЫ!!! ВСЕМ СПАСИБО!!!
Автор: Walker 21.7.2014, 0:23
|
С чего Вы взяли,что я про игнорировал Ваш совет?
Вы предложили хороший(наверное,за рулем не успел посмотреть)вариант.Я его учел и видимо его и придется брать,т.к большинства аккумов нет в наличии.
А то,что я дал ссылку на акк,которого нет в наличии-согласен,моя вина!На ходу не до маленьких ярлычков.
Если я Вас как то задел-прошу простить.Серьезно
Автор: DGN 21.7.2014, 8:09
у нас родной по технологии AGM вроде как? в смысле гелевый. на стартерный не нужно менять... лучше посмотреть типоразмеры батарей для альтернативной энергетики, там хоть срок службы в 8-12 лет http://www.1000va.ru/shop/leoch/djw12-33/
Автор: svy 21.7.2014, 8:23
|
http://ru.aliexpress.com/item/free-ems-shipping-pcs-lot-Water-Resistance-40Ah-12V-Lifepo4-Rechargeable-Battery-Pack-For-E-bike/1655021855.html может где и дешевле есть.
Автор: DGN 21.7.2014, 9:18
|
во первых у нас зарядка для свинца, а не для лития.
во вторых там всего 20ач емкости
Номинальная мощность: 20ah
Вес: 2.8
Номер Модели: 12V-40ah
ну и в третьих литий для работы в дежурном режиме плавающего заряда не предназначен. и да, при +5 и ниже его нельзя заряжать!
Автор: valestar 21.7.2014, 10:05
|
Я на вас не сержусь и не обижен, просто ситуация была непонятная..
Как будто вы не видели или проигнорировали.
В другой раз давайте пожалуйста обратную связь.
А если нравится то можно и спасибо просто щелкнуть.
Кстати геливый ничего хорошего из себя не представляет.
Тем более то что я советовал имеет гарантию 3 года.
И эта та вешь, что поставил и забыл... не вижу смысла деньги в особый дизайн вкладывать ..))
Автор: старлей 777 22.7.2014, 7:56
Я менял на приусе 20(2раза за 5 лет) и на 30 1 раз на такой - Super Nova. Хватало на 3-3,5 года. По ампер часам непомню, в магазине подбирал. Но проблемм небыло. Выбор пал после того, как еще в 2010г. в гибридсе такие ставили(первый раз менял у них). Кстати,в 30 гораздо проще все меняется, чем в 20-ке.
Автор: valestar 22.7.2014, 11:03
|
У меня проблемы с математикой?
2 замены за 5 лет это получается 5/2 = 2.5
ТАК?
А вы пишите "Хватало на 3-3,5 года".
Или это у вас проблемы с логикой?
Автор: старлей 777 22.7.2014, 11:25
|
Нет - первый раз поменял через год после покупки 20-ки (новых 20-к в 2009году небыло в РФ), затем за пару месяцев перед продажей (машина у меня была почти 5 лет)....
Зато теперь мне понятно у кого проблемы и с математикой и с логикой....
Автор: Walker 22.7.2014, 13:57
Всем большое спасибо!
Аккум взял(fb9000)
Отдельное спасибо valestar
Автор: puhnik 22.7.2014, 14:51
|
Встал как родной?
Автор: Walker 22.7.2014, 16:33
|
Да.
Единственное,не много мешается ручка для переноски,но ничего серьезного
Автор: valestar 22.7.2014, 20:52
|
Ручку можно либо обрезать, либо пустить над прижимной планкой и над "массой"
тогда она ВООЩЕ НЕ БЕСПОКОИТ.))
Всегда ПОЖАЛУЙСТА!
(спасибо кнопочку тоже не забывайте нажимать.
УДАЧИ!!!
Автор: O.Daniil 22.7.2014, 21:19
|
Трубку отводов газа не забыл поправить...)
Автор: valestar 22.7.2014, 22:51
|
Я ее официалам дал покурить!
Автор: ant485 23.7.2014, 11:00
|
Я такой покупал на Аллион за почти 5 тыс руб! Один сезон он у меня в любой мороз крутил и заводил а вот к концу вторго сдох! Говорят раз он усиленный знач там плотность пластин выше, и поэтому долговечность страдает.
А себе в приус взял VARTA 45A\ч.
Автор: valestar 24.7.2014, 0:08
|
1 на ТП он ничего крутить не будет.
2. сколько твоя ВАТАрта уже проработала?
3. Там не только плотность пластин повышена, но еще и надежность + морозоустойчивость!
Автор: ant485 24.7.2014, 16:08
|
Варту я покупал ровно год назад, зимой проблем не было... А про фурукву говорю как есть, согласен что у нас нагрузки на неё не будет. Может мне брак попался, хз?)))
Автор: valestar 24.7.2014, 23:28
|
Брак мало вероятен на товаре собраном в Япона-Маме)))
Скорее всего нагрузка (на морозе масло замерзает и густеет) и мороз превзошли расчетные)))))
Автор: puhnik 22.12.2014, 22:20
|
Поставил сегодня себе такой, только странно, что у меня на нем написана емкость 55 А/ч, а не 45 как здесь... И в инете эта модель встречается с 55 А/ч...
Еще у него нет отверстия для трубки отвода газов - на сколько это критично? Стоит ли из-за нее менять? Аккумулятор вроде неплохой, сделан в Японии, весь авторынок перерыл в его поисках
Автор: 9552 23.12.2014, 19:53
|
а вот интересно есть L а есть R - подойёт любой ? ИЛИ МОГУТ ПРОВОДА НЕ ДОТЯНУТЬСЯ ?
Автор: Primusёныш 23.12.2014, 21:38
|
На приус подойдёт только с полярностью R!
У L другая полярность, т.е. на месте "+" находится "-". Длины проводов, естественно, не хватит
Автор: valval 24.12.2014, 8:20
|
Ребят а гелевые кто нибудь ставил?
Автор: ivc05 28.12.2014, 8:40
|
И с другой полярностью ставят, не вводите в заблуждение! Что мешает перевернуть аккумулятор и срезать боковую скобу на плюсе. Все равно у многих машина не гарантийная. Просто R и такого размера не всегда есть в наличии.
|
У меня у меня Optima YellowTop, 2 года полет нормальный. Как то высаживал до 5В, ничего прикурил, аккумулятор восстановился. Простой бы уже давно умер.
Автор: Андрей Серебряков 28.12.2014, 10:12
|
Берите самый дешёвый и не парьтесь .Лишь бы размеры подошли и полярность.Причин чем дешевле он будет тем дольше он будет работать на гибриде.
Автор: sailor377 30.12.2014, 16:30
|
Дешёвый можно, но чтобы был газоотвод. Не рекомендуется иметь водород в салоне, а он там будет если взять обыкновенный аккум. У приуса бортовое напряжение во включеном режиме выше 14ти вольт. Ну а само нармольно, варта. Поставил и забыл. Правда газоотвод не подойдёт, у нас покупают переходник от БМВ. На YellowTop вроде всё подходит, или? Тоже часто берут для замены.
Автор: svy 30.12.2014, 19:27
|
В песду Оптиму. FIAM - это сила.
Автор: ivc05 30.12.2014, 19:36
|
На 30-ах есть датчик температуры на аккумуляторе, который регулирует напругу в бортовой сети от 14,8 до 13,2 , водорода там никогда не будет, тк полость проветривается постоянно. Это на 20-ах есть газоотвод, на 30-ке пошли другим путем, при повышении температуры в районе аккумулятора, чтобы не было интенсивного газообразования, напруга в бортовой сети падает.
Автор: 9552 30.12.2014, 19:45
|
т.е. если ставить варту или бош-куда этот датчик присоеденить что бы все "правильно было"?
Автор: ivc05 30.12.2014, 19:55
|
А его не надо никуда присоединять, он на скобе закреплен.
[attachment=32755:V088puWUgNE.png]
Автор: 1077dimon 31.12.2014, 6:36
|
Если внимательно посмотрите на фото, то увидите что газоотвод присутствует и он там неслучайно, так-как газ будет выходить из акума в любом случае, если на него подать напряжение высше его текущего состояния. Это называется химической реакцией! А датчик температуры служит для регулировки заряда батареи в связи с тем, что как вы написали зимой напряжение бортовой сети высше. Про это даже написанно в книжке к нашей любимо Жигули! Только там рассматривается работа генератора!
Автор: niklajj 2.1.2015, 20:13
Кто знает как прикурить 30-ку , в 20-ке знаю , под капотом в блоке предохранителей , в 30-ке по аналогии с 20-кой не нашёл .я имею в виду что бы не лесть через салон в багажник , так как замок 5-й двери электрический .
Автор: yppi 2.1.2015, 20:42
ищи лучще
под капотом в блоке предохранителей,откидывается красная планочка там +
Автор: polkosha 15.6.2016, 12:54
|
Купил такой БОШ - сдох меньше чем через год. Ни с того ни с сего - просто умер и не перезаряжается....
Автор: Igor_P 15.6.2016, 20:05
|
Потому что Bosch по умолчанию шлак, как и вся их электроника и техника. Распиаренный бренд, потерявший своё качество ещё в 90-х. Если уж искать замену оригинальной АКБ, то стоит выбирать между японскими GS Yuasa, Panasonic и Furukawa.
Автор: Prospero 16.11.2016, 14:02
[quote name='ivc05' date='28.12.2014, 15:40' post='372877']
И с другой полярностью ставят, не вводите в заблуждение! Что мешает перевернуть аккумулятор и срезать боковую скобу на плюсе. Все равно у многих машина не гарантийная. Просто R и такого размера не всегда есть в наличии.
Срезать боковую скобу не надо, она прекрасно отсоединяется.
Автор: amatory67 17.11.2016, 8:44
В магазине есть для Приусов :
http://shtormauto.ru/catalog/yuasa/akkumulyator_yuasa_35_a_chas_epy_s34b20r_yaponiya/
http://shtormauto.ru/catalog/hybrid/ Панас дорогой со скидкой около 8 рублей .
Автор: kedrikov 30.11.2016, 16:20
Поставил сегодня TOTACHI KOR CMF 40 а/ч 42B19 RS , цена вопроса 2800 + старый сдал за 300 итого 2500 он мне вышел.
Долго и безрезультатно искал расшифровку кода даты производства, отправил запрос на офф сайт , ответ пришел через 2 часа забираем кому надо https://cloud.mail.ru/public/3YSa/HF9dSrAik
Выбор пал на не брендовый, емкостью не 45 а 40 Ач и самый дешевый ,так как переплачивать за бренд не вижу смысла, от акума требуется подкачка бустера когда дверь открыл,сигналка, подсветка салона, включение маин реле. Две недели катался на акуме от бесперибойника с емкостью 4Ач четырех годовалой давности , даже признаков нехватки емкости акума не было . Больше чем уверен 4-5 лет отработает , а больше и не надо....
Кстате 40 А\ч производят только в корее , 45 и больше может Турция быть , а может и Корея так что внимательней...
|
Автор: nester 30.11.2016, 16:48
Эти оборотни и аккумуляторы теперь делают? Или наклейки лепят?
Чье производство? Чей бренд?
Автор: egradov 30.11.2016, 17:43
|
Давно уже у нас продаются. Год примерно
Автор: Jaks 30.11.2016, 17:51
Мне интересно, у кого дох аккумулятор, вы не пытались его дома стационарным зарядным устройством заряжать малыми токами? Или сразу в утиль?
Автор: kedrikov 30.11.2016, 18:33
|
7 лет отработал ,что там заряжать? Все танцы с бубном над дохлым от времени акумом ни к чему еще не приводили и не приведут . На наших гибридах он умерает не от токов , а от разрушения пластин под действием серной кислоты.
Автор: Jaks 30.11.2016, 19:25
|
Первый раз 3и года назад, зимой сдох аккумулятор, прикурил поездил, заряд не берет, ну думаю все новый нужен. Снял, занес домой погонял пару суток малым током. Год проездил, на следующую зиму опять точно так же сел, ну думаю теперь уж точно все, а нет 8 год идет ужо. Просто я к чему, прежде чем бежать покупать новый, зарядите старый, может прослужит еще.
Автор: Sotka 30.11.2016, 19:52
|
Простите профана а что значит малым током?
Автор: Igor_P 30.11.2016, 20:04
|
Они ещё незамерзайку в пивные сиськи разливают и пишут, что японская
Автор: egradov 30.11.2016, 20:29
|
Ты, прежде чем ржать, подержи их в руках хотя-бы
Да и воспользуйся по прямому назначению. Очень хорошая незамерзайка!
Автор: Igor_P 30.11.2016, 20:59
|
Костя, а зачем оно мне? Мне одного вида этикетки достаточно. У нас такие「メタノールフリー」в каждом подвале разливают
Автор: kedrikov 30.11.2016, 21:52
|
Согласен ! Так как он не работает у нас на больших токах то медленный заряд поможет , частично устранится сульфатация и поднимется плотность но такой акум в любой момент может подвести и по закону подлости это случится в самый неподходящий момент . Работал бы такой акум на стартерных токах то это ему не помогло бы.
Лично меня такой акум напрягал бы вот и решил сменить.
Как говорится время покажет
Автор: nester 30.11.2016, 23:29
Дак млин написали бы сделано в РФ, в Омске, Челябе...... Гуанчжоу накраяйняк.
Так какие вопросы то?
А то Япония и ценник завысят. Даже сайт создадут.
Пусть там хоть тритиевые светящиеся частицы, брать не буду. Принципиально! Лишь бы товарисча наиметь и сверхприбыль собрать!
Автор: egradov 1.12.2016, 4:54
|
Не, эта вроде как настоящая "без метанола" (вонючая немного)
Автор: Tarakankin 19.12.2016, 10:24
с наступлением замы появилась такая проблема: не сразу заводится (загорается Ready).Приходится опять нажимать кнопку (выключать), потом опять заводить (выжимать тормоз и жать кнопку) И так бывает несколько раз жму.
Это малый аккум дохнет или что еще может быть?
Автор: Vovannich 19.12.2016, 11:13
|
совпадение ??
недумаю
Автор: prius 868 19.12.2016, 11:35
|
Проверь заодно и батарейку в брелоке.
Автор: Tarakankin 19.12.2016, 11:36
|
новая.
Автор: prius 868 19.12.2016, 11:44
|
Меняй срочно АКБ. Иначе весь мозг выест подобная дерготня. Плюс шанс встать как всегда в таких случаях в самом неподходящем месте.
Автор: Tarakankin 19.12.2016, 18:44
снял аккум. напруга 10.6v
нагрузил вилкой-шипит, сцука! банку закоротило. на помойку. купил и поставил новый.
5 лет прослужил и внезапно сдох.
Автор: prius 868 19.12.2016, 19:01
|
Поздравляю с маленькой победой. Что и требовалось доказать. Просто дерьма контрафактного развелось немеряно. Ставишь новую деталь - а проблема не уходит. И грешишь на все подряд, кроме того что практически на виду. Ведь НОВОЕ!
Автор: s-mironn 13.1.2017, 2:15
|
Очень странннно!, что он вообще чего либо крутил кроме "CD". АКБ только включает систему, а вот крутит уже ВВБ.
Автор: tisa 21.1.2017, 8:15
Приус, при коротких поездках не успевает полностью дозарядить АКБ, поэтому он всё время практически - разряжен, отсюда и сульфатация пластин.. А в сильный мороз так может ваще разорвать корпус - хорошо, что проверил перед морозами, зарядка была пятнадцать процентов! 
Автор: siGis 21.1.2017, 8:46
|
Поставил волтметр. Показывает 14.8 волт. Очен беспокоила так как по всем не приусовским толмудам многовато и ни как немог найти сколъко там должно быть. Батарея в купленом авто была выкипевшая, германская, 2014 года. Несколко раз разряжалась до 7 вольт после чего начиналась светомузыка панели в буквальном смысле и непрекращалось пока батареику неотключал. Для разряди хватало открытой двери в течении какго нибуть часа. Вопросов без ответов и неудобства из за этого возникала куча. Заменил на варту.
Автор: amatory67 21.1.2017, 10:36
|
У меня зимой14.7в зарядка , батарея родная Панасоник стоит ,летом меньше ток, нормально это.
Автор: nester 21.1.2017, 11:17
|
Родные батарии не были Панасониками так то.
С завода GS Yuasa шла.
Автор: s-mironn 21.1.2017, 11:53
|
Как определили что батарея выкипевшая да ещё и германская?
У меня машина 2010 года и АКБ AGM ещё родная японская, но дело не в том. Прошедшим летом, в жаркий день, оставил я все двери и багажник открытыми, проветрить да просушить салон. Да так и простояла она до утра. А когда собрался ехать....., не, не было никакой гирлянды на панели, вообще ни чего не было кроме напряжения 5,88v на АКБ . И это всё перед поездкой в отпуск. Дело было в четверг. Звоню дилеру и объясняю ситуацию, сказали 223€ и в понедельник будет, а это поздно, завтра уже в дорогу. Вариантов нет или "пан или пропал". Короче скинул клеммы, подключил автоматическое зарядное устройство и заряжал пока само не отключилось. Скатались в отпуск без проблем. Потом ещё раз нечаянно получилось высадить батарею до 6,61v. Но я уже точно знал что к чему. И с наступлением холодов т.к. дневные пробеги стали короткие, подзарядил для профилактики. Это я всё к чему?, не спешите менять, а если поменяли ,то не спешите выбрасывать, возможно в хозяйстве ещё и пригодится. Батареи AGM не очень боятся глубоких разрядов.
Кстати кто знает, какую максимально ёмкую батарею может заряжать ПРИУС?
Габариты самой батареи в расчёт не принимать. Багажник большой
Автор: Михай 21.1.2017, 12:05
|
Абсолютно верно!
Если на машине зимой мало ездить, и не принимать мер по дополнительной зарядке, то аккумулятор может стать таким.
В условия разряженности АКБ температура замерзания электролита стремится от -60 к -7. Далее увеличение объема, выдавливание и растрескивание корпуса батареи.
Постоянно нужно контролировать заряженность в условиях низких температур.
http://akbinfo.ru/stati/zamjorz-akkumuljator-avtomobilja-prichiny-i-chto-delat.html
Автор: Михай 21.1.2017, 12:19
|
https://www.drive2.ru/l/643048/
http://experts.people.zr.ru/2013/02/20/mozhno-li-ustanavlivat-na-mashinu-akkumulyator-bolshej-chem-u-shtatnogo-emkosti/
Только в чем смысл возить вместо багажа несколько дополнительных десятков килограмм свинца в пластиковой оболочке?
Автор: askarm 21.1.2017, 13:35
вопрос не в габаритах маленькой акб, а в том, что электролит в ней гелевый и сама акб допускает низкий разряд без серьезных последствий, как в случае с традиционной пусковой акб... просто поменять акб на другую смысла нет - денег придется потратить, а ставить пусковую акб в приус - только для сильной экономии денег в случае поломки как временный вариант...
Автор: Михай 21.1.2017, 14:24
|
В оригинальных батареях не гелевая технология, а AGM. http://hyperauto.ru/articles/detail.php?ID=1104
Автор: siGis 21.1.2017, 15:28
|
Авто из Италии тоже 2010 года. Батарея по надписям германская обслуживаемая с пробками. Только в одной банке пластины были в электролите. Решил что выкипела так как напряжение зарядки 14,8 заметно выше чем рекомендуется для свинцовых акумуляторов. Залил дистилят, зарядил и в мгазине проверили с нагрузочной вилкой. Сказали что в норме. Некоторое время ездил. Заменить решил после того как невключилась после спокойной (ничего небыло включено) стоянки около суток в мороз -15с. Старую конечно невыбросил так как до сих пор нет уверенности батарея ли плохая или это особенностъ приусов. При открывании дверцы там чтото автоматически включается судя по падению напряжения потребляя немало энергии.
Значит проспал светомузыку
. Писчит всё и мигает. Приус не включается и не выключается. Через некоторое время напряжение падает ещё и тогда уже всё умолкает и гаснет. Даже при подключении прикурки всё продолжается пока полностью неотключиш питание.Автор: askarm 21.1.2017, 15:55
|
спасибо, кэп... зачем тогда советуешь ставить обычную дрянь?
Автор: Михай 21.1.2017, 16:20
|
Я не советовал.
Был всего лишь ответ на вопрос, какую емкость может заряжать приус?
|
Сам бы поставил себе такую
Каждый сам делает свой выбор исходя из возможностей и желания.
Живем не богато, поэтому вместо оригинальных запчастей приходится ставить то, что подешевле. Экономия в два-три раза. Авось пронесет.
Автор: s-mironn 21.1.2017, 16:42
|
Всё понятно. Ваш приус уже значит получил дешёвый вариант замены АКБ в виде стартерной. Я предполагал такое развитие событий что 14.8v это многовато для стАКБ. А "дешёвый вариант" потому что стАКБ(70€) в разы дешевле против AGM(220€).
Да, светомузыку предпочитаю вне авто
Автор: s-mironn 21.1.2017, 19:10
|
Очень даже не плохая альтернатива оригиналу.
Понимаю что это фото образец.Я вот на ебее нашол прям как надо и ёмкость и размеры и цена http://www.ebay.de/itm/Optima-YellowTop-YT-S-2-7-JP-AGM-Batterie-Versorgungsbatterie-Wohnmobilbatterie-/181451584275?hash=item2a3f5b7313:g:TuoAAOSwUKxYc4Tn
Автор: Михай 21.1.2017, 20:01
|
Да, отличный аккумулятор. И цена тоже отличная. Если доставка бесплатная, то вообще супер! Только при заказе нужно смотреть на полярность, чтобы не мудрить с подключением.
На заморских приусфорумах тоже есть такие темы.
https://priuschat.com/threads/new-optima-12v-yellow-top-d51-battery-with-pencil-posts.98146/
Автор: svy 21.1.2017, 20:09
|
Ценв как конь на.б и срок службы невысокий (замыкает банки), гарантия смешная.
Автор: DGN 21.1.2017, 22:58
если охота извратиться, можно взять AGM батарею на 35 А/ч для систем бесперебойного питания. есть со сроком службы в 10-15 лет...
Автор: amatory67 22.1.2017, 5:24
|
А в чём преимущество такой батареи ,относительно например той же Yuasa или Pаnasonik : цена у них такая же примерно и в продаже есть свободно на месте .?
Автор: tisa 22.1.2017, 7:00
Рулонные батареи, это не наш случай, да и ценник у них полный атас, лучше панаса, в плане цена/качество - ничего не найти..
Автор: Михай 22.1.2017, 8:27
|
Преимущество в том, что она имеет большой ресурс и может эксплуатироваться в неоптимальных условиях (низких температур, недозаряда) с восстановлением своих свойств. Кроме этого спиральные аккумуляторы имеют большую токоотдачу. http://www.battery-industry.ru/2013/06/14/%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-r-drive-extremal-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BB/
СВЕРНИТЕ АККУМУЛЯТОР В ТРУБОЧКУ. И тогда он станет легче, эффективней и долговечней.
http://www.zr.ru/content/articles/8355-svernite_akkumulator_v_trubochku/
И как всегда бывает, новое - это хорошо забытое старое. Первый свинцовый аккумулятор изобретенный французским физиком Планте был как раз спиральным!
Между двумя намотанными на деревянную палочку тонких свинцовых пластин прокладывалось тонкое сукно. Прообраз технологии AGM!
http://e-veterok.ru/svincoviy_akkumulyator_svoimi_rukami.php
Автор: shirocan 22.1.2017, 12:41
Открутив три болта,вытащил подставку под маленький АКБ,подложил мягкий коврик и поставил туда 55акб с обычными,большими клеммами. Встал как родной.
Разогнул клеммы и одел их на выводы АКБ,стянул тонкими,длинными винтами,чуть их подогнув.
Всей работы,на 10-15минут.
Автор: photoshutter 24.1.2017, 8:32
|
А как решение с отводом газа?
Автор: s-mironn 30.1.2017, 0:49
|
а наверно так же как и наш друг
valestar[quote name='valestar' date='20.7.2014, 19:28' post='340406']
http://www.autoakb.ru/catalogitem/3196/
Я поставил усиленный, все 1:1 кроме газовой трубки... но мне на нее..по..))
Она теперь не задействована, могу дилеру дать ее "покурить"!
Не удивительно, надышавшись парами... интересный человек, извесный на форуме
,правда куда то подевался 
Автор: amatory67 30.1.2017, 5:41
Да отвод газов надо делать обязательно !!!
Автор: shirocan 30.1.2017, 8:24
У меня его не было . видимо предыдущий владелец этот момент упустил.
Четыре года я езжу без отвода газа и никогда,никаких проблем не было.
Но вы мне расскрыли глаза,спасибо!
Автор: amatory67 30.1.2017, 10:01
|
А какие проблемы могут быть , только вдыхание паров кислоты , которое в малых дозах и незаметно .
Автор: DGN 30.1.2017, 11:22
в принципе эта зона неплохо вентилируется... но зачем то ведь сделали.
Автор: Igor_P 30.1.2017, 18:13
|
Штатная AGM АКБ сама по себе герметичная, но в ней встроен блок перепускных клапанов для аварийного сброса давления при перезаряде. Перезаряд возможен при неправильном выборе режима зарядки от внешнего ЗУ. В обычных условиях перепускные клапана закрыты и никакие газы через трубку не выходят.
Автор: s-mironn 30.1.2017, 18:44
|
Изначально небыло и у тех кто в шахте, в литейке,... это как мина замедленого действия. Может и обойдётся для нас, но я бы не рисковал, тем более на заднем сидении как правило дети, успеют ещё травануться.
Это актуально для простых АКБ. Для АГМ не актуально.
|
При подзарядке аккумулятора в воздух выделяется сернистый газ, мышьяковистый водород (арсин), сурмилистый водород (стибин), хлористый водород и другие. Высокая концентрация этих токсических газов в воздухе очень вредна для человека. А именно такая концентрация, превышающая все допустимые нормы, и создается в салоне машины, это актуально для приуса.
Но токсичные вещества оказывают неблагоприятное воздействие не только в те часы, когда происходит зарядка аккумулятора. Они оседают на ткани — словом, на всем, что есть в салоне, и в течение длительного времени выделяются в воздух. Специалисты называют этот процесс вторичным загрязнением. Помимо этого с газом ещё выходят микрочастицы свинца, а это ведёт к отравлению тяжёлыми металлами, и имеет, накопительный эффект.
Это актуально для простых АКБ. Для АГМ не актуально.
|
Согласен что вентилируется, но только принудительно, когда включается охлаждение ВВБ.
P.S Кстати, у нового приуса простая АКБ и переехала под капот. И наверно проблема отвода газов не так актуальна.
Автор: s-mironn 30.1.2017, 19:17
|
Всё это так, но тем не мение трубка есть. Я предпологаю для вне штатных ситуаций. Например сброса давления при перезаряде в следствии выход из строя штатного реле-регулятора.
Автор: DGN 31.1.2017, 20:24
|
Не только ВВБ, обычная вентиляция тоже через задние клапана выпускает воздух. Я думаю, что переезд АКБ под капот связано лишь с компоновкой салона и подкапотного пространства. АКБ под капотом служит куда меньше, ибо там очень жарко. Свинцовая батарея не любит выше +20-25...
Автор: DGN 31.1.2017, 20:26
|
Остается найти на приусе реле-регулятор... ;-)
Сброс давления через клапана нужен при зарядке перегретой АКБ (к примеру после дневной стоянки на солнце), при сульфатации пластин (то есть у старой батареи) и в случае неисправности батареи, скажем КЗ банки.
Автор: DGN 31.1.2017, 20:30
|
Я так понимаю, никто из вас дома не заряжал стартерную батарейку, а в гараж только в изолирующем противогазе заходил? Ибо фактически все выше очень правильно написано, но вреда от этого как месяц в Москве или Пекине прожить...
Автор: s-mironn 1.2.2017, 0:50
|
Большинство легкового транспорта имеет АКБ под капотом и приус теперь тоже этим не отличается. Не вопрос почему, а просто как новость, что АКБ переместили под капот и она простая не AGM, а значит и дешевле обойдётся когда прийдёт срок её менять вот и всё.
|
Вам не понравилось название "реле-регулятор"?, что я так назвал систему контроля процесса подзарядки малой аккумуляторной батареи? Мне так проще было сказать. Или там умная АКБ и сама определяет когда и сколько ей заряжаться.
Вы исключаете что эта система может выйти из строя и просто начнётся перезаряд? Или в чём я не прав? Я предпологаю что это ещё одна причина для установки этой трубки, в дополнении к тому что Вы перечислили.
|
За всех не скажу, а я в доме не заряжал, на балконе или в гараже ито очень редко, это да. Про спецсредства это Вы хорошо подметили.
Но это не значит что надо сесть рядом и пить пиво наблюдая за бульками в аккуме и за пузырьками в пиве
Моё мнение: "Если есть возможность избежать, то избегай"
Автор: DGN 1.2.2017, 18:51
|
Может они вернули и 12В стартер, как на 10ой или 11ой было?
Реле-регулятора в приусе нет, есть насколько я понимаю, функция инвертора - поддерживать 12В бортсеть. Если она выйдет из строя - я вас уверяю, наличие или отсутствие газов будет наименьшей проблемой. Народ ее кстати говоря успешно выжигал - путая полярность и прикуривая.
Перезаряд на приусе по вине инвертора я исключаю, только от КЗ внутри батареи, если одна банка закорочена, в других начнется перезаряд.
Автор: tisa 7.2.2017, 13:08
Размеры акку-родного , (по крайняку - стоящего на америкосе) 23,5х12,5х20,3 практически такие же как и у http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-Pora-menyat-12V-akkumulyator-AKB--t1437-st1380..
Автор: Roman1100 17.1.2018, 14:04
Приветствую уважаемые!
кто из вас ставил Furukawa 46B24R?
Как он подходит нам на 30тку
Автор: старлей 777 17.1.2018, 14:17
Подходит нормально, хватает на 3-4 года, потом требуется замена. (ставил и в 30 и в 20).
Автор: Roman1100 17.1.2018, 16:18
|
Родной 7 лет отходил он правда 28000р. Загонно!
Думаю может что-то гелевое поискать. Приус умер, совсем встал, зарядки хватило на неделю работы. Еще вопрос на дистанционно запуске аккумулятор подзаряжается генератором или от батарейки климат в авто пашет? Понимаю что бред, но как та быстро уж кончился после зарядки.
Автор: Михай 17.1.2018, 17:16
|
Родной за 28000р?
Это что за ценник такой?
Автор: Sokill 17.1.2018, 17:26
У меня родной тойотовский AGM в Плюсе 5 лет уже.. Прошлой зимой пару раз показал характер - но был заряжен.. А сейчас почитал умных людей и пошел по их стопам - вскрыл батарейку... А она таки сухая! В каждую банку долил водички грамм так под 150-180 (полный ареометр и еще половинку...) За прошедший месяц после действа замечаю что батарейка изменила характер, не так быстро садится после зарядки (если раньше покатался километров 150 - и за неделю стоянки садился до 11,4 в тепле, сейчас за две недели стоянки при 0 сел до 11,9).
Автор: Roman1100 17.1.2018, 22:19
|
не стал забивать голову, купил фурукава. Вдруг приус поменяю через пару лет. Смысла на 8-10 лет брать гелевая не вижу.
|
Автор: Михай 18.1.2018, 6:26
|
С Эмиратов если на руках несут, то может и 28000 рублей.
А в Москве AGM стоят меньше 10000 рублей.
28800-21170, Аккумулятор Тойота
(BATTERY)
Аккумулятор (28800-21170)
Описание
Аналог / Замены
Доставка
Оплата
Применяемость
АКЦИЯ !
Оригинальные аккумуляторы
Результаты поиска по номеру 2880021170
Название по каталогу: BATTERY
Цена
9210
руб.
Название Код Наличие Цена Количество Купить
Оригинальные аккумуляторы Toyota 2880021170* 2 дня
(предоплата) 9210 руб. шт.
http://www.toyotacarmine.ru/index.php?act=part&part=2880021170
хотя на два-три года и любого обычного хватит в пределах 3-4 тыс.рублей.
Автор: Harry_27 18.1.2018, 6:35
Родной "тойотовский" это GS Yuasa Eco.R.HV, если брать у оф представителя, выйдет еще дешевле
https://www.xn----7sbabejrndg0aos9b8r.xn--p1ai/shop/irkutsk?page=shop.browse&category_id=291
PS еще и доставка бесплатная (не реклама).
Автор: amatory67 18.1.2018, 17:43
|
Брал Yuasa за 5600 правда сдал свой 10%скинули.Брал не у оффиц представителей , цена та же.
Автор: Roman1100 18.1.2018, 19:12
|
Поспешил немного, взял бы оригинал раз цена разумная. Но машина не на ходу быстро решение принял.
Думаю Яуза будет не сильно лучше фурукава. Но дело сделано. Всем спасибо. В следующий раз только оригинал!
Автор: nester 18.1.2018, 19:28
Я утухаю просто!
Автор: Roman1100 18.1.2018, 22:49
Nester, по какому поводу утухаете? Только сейчас прочитал что Яуза AGM. Наверно поэтому. М.да.
поспешишь - людей насмешишь. Вот что бывает когда читаешь на бегу с планшета )
надеюсь у всех теперь настроение хорошее!
Автор: cat_42 19.1.2018, 7:41
Взял себе вот такой, по размерам совпадает, отзывы тоже не плохие.. Родному 9 лет, устал уже прикуривать и носить его домой заряжать с нашими морозами, с 45 в нём осталось 13 Ач. 46В24R
|
Автор: Roman1100 19.1.2018, 11:30
|
Трубочку для газов удалось подсоединить, что-то мудрили? А то мне такой же везут из Москвы.
.
такая же фигня, мой 2009 года изготовлен. Почти 9 лет и моему. Мечтаю о частном доме вблизи города с гаражем. Если села батарея, открыл багажник да зарядил ночью не снимая. Лазить в багажник из салона сомнительное удовольствие.
.
Михай дал ценную ссылку. На том сайте прописан аналог оригинала 28800-YZZPD, он пробивается в автодОке
Автор: Михай 19.1.2018, 11:57
|
Если родной
такой не выкинули, то его можно попытаться оживить, долив в него дистиллированную воду и сделать два-три заряд-разряда.Со временем AGM аккумуляторы могут высыхать, теряя емкость. Процедура доливки может продлить жизнь или даст возможность использовать его в качестве резервного АКБ.
https://www.drive2.ru/l/457593375932025374/
Автор: cat_42 19.1.2018, 14:22
|
Нет места для трубки
Автор: cat_42 19.1.2018, 14:34
|
Прочитал отчёт по ссылке, не понятно какой у него акб, какой то электролит, у меня он полностью сухой и на 20-ке был такой же
Автор: cat_42 19.1.2018, 14:37
Михай, а сколько нужно воды?
Автор: Михай 20.1.2018, 6:48
|
Электролит в 12V аккумуляторе - кислота. Только в отличии от обычного стартерного, где кислота занимает почти всю емкость банки, в акуммуляторе типа AGM кислота пропитывает стеклоткань между пластинами. При высыхании воды ( испарении через предохранительные клапаны) электрический контакт теряется, увеличивается внутреннее сопротивление. Аккумулятор теряет свои свойства.
Вода нужно только дистиллированная.
Количество индивидуально как для аккумулятора, так и для каждой банки. Высыхают они по разному.
Набрать шприц 10-20 мл и подливать в банку, чтобы пластины покрылись водой. Их видно через клапан. Постепенно стекловолокно впитывает воду и можно еще подлить.
Сам таким образом экспериментировал на AGM аккумуляторах для блоков питания. Результат 50/50. Где-то восстанавливается емкость до почти номинальных значений, где-то до половины, часть аккумуляторов никаким образом на доливку воды не реагировала (возможно там были внутренние обрывы, замыкания или деградация активных масс из-за интенсивной эксплуатации).
Автор: Nemesiss 29.1.2018, 13:51
А подскажите симптомы умирания маленькой батареи? А то у меня пока машина шла она совсем устала. При попытке включить машину загорается надпись Check немного тускло и машина не включается. Прикурил под капотом и все включилось. Сейчас покатался и стала включаться без проблем. Думаю как чуть теплее станет снять малую батарейку и зарядить зарядным...
Автор: cat_42 7.2.2018, 7:14
Долил д. воды заряд-разряд 3 раза, в 2-х банках электролит потемнел, ёмкость поднялась с 13 до 15-16А. Чудо не получилось.
Автор: Михай 7.2.2018, 8:24
|
В ходе эксплуатации аккумулятор может уже быть сильно изношен. Здесь как повезет результат 50/50.
Ток заряда лучше минимальный при этом использовать.
Есть якобы "чудо"-приборы, которые восстанавливают любые аккумуляторы, но я с ними не работал.
Автор: cat_42 7.2.2018, 8:29
|
Да, в нашем регионе не простые условия эксплуатации для АКБ
Автор: Nemesiss 7.2.2018, 12:07
Если при зарядке АКБ темнеет электролит, то это явный признак кончины батареи. Не мучайте и себя и батарейку! Старую сдать , добавить денег и купить новую...
Автор: cat_42 7.2.2018, 12:12
|
Новая уже стоит, эту оставлю в резерв.
Автор: sanekirk 2.4.2018, 15:05
|
+1
взял по совету механика.
Трубка лежит рядом, вставлять некуда, но кажется при таких размерах АКБ, проблем быть не должно.
Автор: ketamin 9.4.2018, 15:48
Подскажите пожалуйста, как узнать оставшуюся емкость аккумулятора. Корейский Numax 60B24R 45 a/h прослужил только 3 года и начал уже подводить.
Автор: Михай 10.4.2018, 5:08
|
Зарядить, разрядить.
Сделать замеры напряжения, тока под нагрузкой.
Емкость - это произведение силы тока на время разряда.
Автор: Seregka29 11.5.2018, 9:11
Привет! Немного нужен совет!
В понедельник или вторник понял что умер аккум - на мойке не смог завестись, прикурились. Ну думаю, поменяю аккум на выходных. Заказал аккум - сегодня должен приехать. Всю неделю проездил норм - глушил машину, сразу выходил и закрывал. Приходил, отклывал и сразу заводил. Потом укладывал вещи и пассажиров Сегодня утром - открыл-закрыл, что-то взял в багажнике, ушел, открываю - не заводится.
Прикурились... и тут я понимаю, что погас 1 экран (правый, где ИГС, расход, пробег и тд ) и проекция на стекло....
Вот думаю, не мудак ли я? И не задрочил ли тачку? Сегодня привезут аккум, перекину... а потом если не включится наверное полезу предохранители смотреть? Или что? Было ли у кого подобное?
Автор: Nemesiss 11.5.2018, 9:27
Начинай с маленькой батарейки. Это самый простой и верный способ!
Автор: Seregka29 14.5.2018, 9:00
Да, с новой батарейкой все включилось!
Автор: Cookie 2.6.2018, 11:35
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста не очень понимаю в электронике ну почитав интернет люди пишут что лучше выбрать Furukawa чем bosch или varta только вот возник вопрос по Furukawa на екзисте нашел что нужна модель Furukawa 46B24R в моем городе такой нет а есть 55B24R там ок холодной прокрутки EN, А330 , а на 46 модели Ток холодной прокрутки EN, А440 не пойму на сколько это критично ?
Может кто то пользуется и подскажет как это фирма вообще ?
И еще по подключение трубочки отвода газа от акб может кто в курсе оригинальная подойдет или нужно так же как bosch или varta от быв переходник покупать ?
У меня приус 30 я как понимаю у 20 такие же акб ?
Автор: nsv 2.6.2018, 15:04
|
У меня стоит Furukawa FB9000 70B24R, только с трубками придется колхозить, там с двух сторон овальные выходы.
Автор: nsv 2.6.2018, 15:04
del
Автор: nsv 2.6.2018, 15:04
del
Автор: olegx5555 2.6.2018, 22:26
на 30 стартерный ток не нужен. это не уазик.
если сел акб то в 95% нужно менять.
в остальных 5 % или забыли что-то выкл или стоит доп оборудование.
и мое мнение что бош и варта не оправдывают свою цену. лучше купить недорогой но свежий акб
Автор: amatory67 3.6.2018, 10:11
|
Почему родную не поставить ?
Ставил такую , трубка газоотвода всё подходит , брал за 5900
YUASA (35 A/час) S34B20R
Автор: Andrxx 15.3.2019, 22:24
А чем всё-таки плох стартерный аккум в примусе?
Нет, я знаю разницу, и знаю, что у меня в лодке, стартерный скончается (и умирает в жизни) быстрее в качестве сервисной батареи, чем агм. По причине длительного и глубокого разряда.
Но в примусе-то что ему (аккуму) грозит? Там длительных глубоких разрядов не бывает! А на разницу в цене можно три раза поменять!
Автор: olegx5555 15.3.2019, 23:36
|
Я бы так и сделал
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)