Мой Приус второй и пока последний раз Тойота отоывала в ФРГ.В этот раз перепрограмирование.
Пригнал машину диллеру,пошёл по магазинам.Возвращаюсь,диллер говорит:»Не перепрограммировали,у тебя акамулятор разряженный.Пытались зарядить,не выходит.А надо,чтобы хорошо заряженный был,иначе если при перепрограмировании разрядится,то будут проблеммы.Сейчас акамулытора у нас нет.Можем заказать оригинальный.Стоит 300 евро.»
Так я узнал,что у меня севший акамулятор.
Заказывать не стал.Решил поискать информацию на местном форуме.Нашёл.Очень подробно ,с фотографиями как мнеять.И сделал также.
Купил в онлайншопе Varta BLUE dynamic-B33 (12V 45AH 330A).В России тоже продаётся.Заплатил 70 евро.
Для того,чтобы приусовская газоотводная шлангочка подошла к этой Варте,нужно приобрести адаптер.Купил у БМВ диллера.Артикль № 6 121 137 78 35.Цена меньше 2 евро.
Фото адаптера:
http://www.priuswiki.de/images/thumb/a/ae/...tlueftung_2.JPG
Поменял акамулятор и поехал снова перепрограмироваться.

Клуб ADAC протэстировал ещё в 2015 летнии покрышки в размере 16 дюймов.
Здесь Кумхо ,модэль HS51 показала высокую степень износа:3,3 .
Модэль Kumho Ecowing ES01 KH27 в тэсте ADAC 2015 по размерности — 185/60 R14 показала степень износа: 1,5.
(от 0,5 (отлично) до 5,5 (ужасно))
Напрашивается вывод:
Разные модэли одной фирмы сильно отличаются друг от друга.

Я купил новую 215/45R17 91 W Nexen N Fera SU1 XL (CB72) .54,08 € за баллон.
Перед покупкой резины,всегда смотрю тэсты .
Эта модэль участвует в 5-ти разных тэстах.В которых она заняла следующие места:
9-ое из 10;
5 из 15;
10 из 15;
14 из 50;
7 из 12.
4 раза отценка «хорошо» и 1 раз «удовлетворительно».
Короче средняя резина.Не из самых лучших но не из плохих.Но цена!Цена сильно повлияла на решение купить эту.

Cпасибо.Понятно.
Но зачем использовать иностранное слово?"STOCKовые диски".Пожилые люди тоже не поймут.Или женщины.В итоге русские не понимают друг друга.
В русском языке достаточно слов.Например: диски родные,заводские,оригинальные.