 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
 Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей » История благодарностей участнику |
История благодарностей участнику Mixanoid. Поблагодарили: 364 раз(а)
| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.8.2012, 18:42 |
Борьба с царапинами пластика в салоне |
Да, кстати, центральную консоль с боков (там где гнезда ремней безопасности) мне пришлось обклеивать пленкой - пластик тонкий и при попытке убрать царапки феном, пластик ведет винтом.... |
Anton72, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.6.2012, 18:59 |
Иногда Приусы встречаются на дорогах или на стоянках |
RUNX - Великий Охотник! |
RUNX, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23.2.2012, 11:21 |
Upgrade штатной магнитолы пока разведка вопросами |
Распиновка    |
Faircon, YgRex, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22.2.2012, 20:09 |
Upgrade штатной магнитолы пока разведка вопросами |
И вот итог. Спаял Y-образный переходник, на штатную подаем питалово и прочее, крове аудиовыходов и антенны (FL таки берем и выводим на отдельный динамик), а на мой любимый Пионерчик - питание и аудиовыходы. Переходник - вещь! ибо можно в любой момент за 20 минут вернуть все взад. Вкрячил Пионерчика вместо бардачка под магнитолой (встал кстати как родной). Тестовый запуск - и... о да! Наконец-то более-менее нормальный звук! Да, нет усилителя, но это на голову... да на какую там голову! это на 5 голов выше штатного!!! Вобщем пока я весь во впечатлениях, очень доволен. Допдинамик пока не подключал, поэтому штатная магнитолка не пикает, блютус работает как прослушка, а навигатор молча удивляется. Зато все они тащатся от звука! Привет SDшкам, флешкам, FLAC'у и прочим прекрасным вещам! |
Prloader, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23.12.2011, 18:51 |
Toyota Techstream использование выделено из "Диагностические шнуры для PRIUS 1.2.3 ДЕШЕВО" |
Вот этот момент? 
Оплачивал Визой через палку. Присылают обычной почтой, "товар" забирать в местном почтамте. Пересылка взодит в стоимость (у меня входила). Мне шло очень долго, даже диспут на палке отрывал: 33 дня. |
rav, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.12.2011, 13:40 |
скрип ходовки во время торсожения |
Это скорее всего не ходовка http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=2496 |
VoltzZ, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17.11.2011, 21:09 |
Решение для ваших магнитол MP USB SD AUX - в вашей магнитоле |
Я сегодня прикупил. Комплект описывать нет смысла - фото есть и на сайте производителя. Снял правый центральный воздуховод, нащупал зад магнитолы и нашел разъем. Затем воткнул в него шнур. Если руки не особо пухлые - все получается легко. Выключил машинку, подключил шайтан-приблуду. Включаю, и у меня появляется еще одно меню - CD-changer. Правда, есть одна затыка: я записал несколько файлов mp3шных с именами 01.mp3, 02.mp3 итд. в папки. Папки назвал 01, 02 итд. Затем взял 3 флешки: древнюю на 500мб, новую на 8Гб и SD на 8Гб. Записал на них эти папки. Коробочка упорно не видит ни одну из них. При втыкании USB она начинает периодически щелкать и включаться-выключаться. При втыкании SD индикатор горит, но ничего не играет и ничего невозможно выбрать. Но вроде как 8Гб не обещалось, поэтому продолжу эксперименты завтра с 2Гб и 4Гб. Да, флешки все в FAT32 естессно. 500Мб - noname, 8Гб USB и SD - Kingston. Upd: Как говорится, инструкции читают либо в туалете, либо когда все сломалось ))))
 Фото тоже завтра. |
bratkov, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31.10.2011, 7:55 |
Погрешность спидометра, скорость выше, чем по GPS, врет? показания спидометра |
|
Умный, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27.10.2011, 16:08 |
Сверчки и щелчки, скрип в салоне |
Что это за коробочка?  Тоже брякала...  Центральный воздуховод снят и обклеен   Даже крышечке досталось.  Вот этот белый упор дребезжал  |
katarsis, денис 33, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27.10.2011, 16:08 |
Сверчки и щелчки, скрип в салоне |
Собственно воздуховоды:  Оклейка стыков    Центральный воздуховод  Подкладываем под него поролончик  Общий вид  |
Yasik90, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24.10.2011, 15:29 |
Омыватель ветрового стекла. Форсунки. регулировка, разновидности |
Как всегда, булавкой. Но лучше пинцетом, а то булавкой пока одну крутишь, другая уползает... |
Eldan, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21.10.2011, 20:42 |
Все Toyota Service Bulletin, Tech Tips и Accessories Installations |
Все TSB на Prius 20й. Скачать Список файлов: CODE Toyota Service Bulletin Accessories custsiri[1].pdf diasiriu[1].pdf T-ADG-0186-D[1].pdf T-ADG-0218-D[1].pdf T-AI-0570-W[1].pdf T-AI-0571-W[1].pdf TS-ADG-0010-W[1].pdf w1v2cn71[1].pdf w1v5gbs7[1].pdf Accessories install !!!!!w141rbp[1].pdf 61prigbs[1].pdf accessor[1].pdf emerkt71[1].pdf T-AI-0151-D[1].pdf T-AI-0207-W[1].pdf T-AI-0208-W[1].pdf T-AI-0209-W[1].pdf T-AI-0361-W[1].pdf T-AI-0565-D[1].pdf toyaidqz[1].pdf TS-AI-0004-W[1].pdf TS-AI-0005-W[1].pdf TS-AI-0006-W[1].pdf w1rsplus[1].pdf w1sirs71[1].pdf w1xmsr71[1].pdf Letters Dealer Stock Guide v2.3[1].pdf T-CP-9SL-0001-D[1].pdf T-CP-60C-0001-W[1].pdf T-CP-90L-E110-D[1].pdf T-CP-90L-E510-D[1].pdf T-CP-90L-Z110-D[1].pdf T-CP-A0N-A110-D[1].pdf T-CP-A0N-A510-D[1].pdf TS-CP-60B-0001-W[1].pdf ZTJ[1].pdf Service Bulletin BO017T07-Obsolete[1].pdf BR001T07_Obsolete[1].pdf EG045T06_Obsolete[1].pdf NV004T06-Obsolete[1].pdf NV009T06-Obsolete_Toyota[1].pdf PG008T07_Obsolete[1].pdf ST005T01_Obsolete[1].pdf T-2006_Prius[1].pdf T-AU004-07[1].pdf T-BR002-07[1].pdf T-BR012-06[1].pdf T-EG001-07[1].pdf T-EG001-08[1].pdf T-EG024-05[1].pdf T-EG034-07_Obsolete[1].pdf T-EG050-04[1].pdf T-EG058-06[1].pdf T-EL013-06[1].pdf T-EL015-06[1].pdf T-PD010-03[1].pdf T-PD080-05[1].pdf T-PD081-05[1].pdf T-PD082-05[1].pdf T-PD084-05[1].pdf T-PD085-05[1].pdf T-PD086-05[1].pdf T-PD087-05[1].pdf T-PD089-05[1].pdf T-PG002-06[1].pdf T-PG003-07[1].pdf T-PG004-06[1].pdf T-PG007-03[1].pdf T-PG008-03[1].pdf T-PG013-05[1].pdf T-SB-0006-11[1].pdf T-SB-0020-08[1].pdf T-SB-0030-08[1].pdf T-SB-0038-08[1].pdf T-SB-0047-09[1].pdf T-SB-0048-08[1].pdf T-SB-0053-08[1].pdf T-SB-0064-10[1].pdf T-SB-0067-08[1].pdf T-SB-0079-09[1].pdf T-SB-0084-09[1].pdf T-SB-0087-08[1].pdf T-SB-0088-08[1].pdf T-SB-0122-08[1].pdf T-SB-0141-10[1].pdf T-SB-0142-08[1].pdf T-SB-0144-08[1].pdf T-SB-0163-08[1].pdf T-SB-0166-09[1].pdf T-SB-0172-09[1].pdf T-SB-0258-08[1].pdf T-SB-0261-09[1].pdf T-SB-0271-09[1].pdf T-SB-0285-09[1].pdf T-SB-0288-08[1].pdf T-SB-0300-08[1].pdf T-SB-0301-08[1].pdf T-SB-0306-08[1].pdf T-SB-0307-08[1].pdf T-SB-0345-08[1].pdf T-SB-0374-09[1].pdf T-SB-0390-08[1].pdf T-SB-0391-08[1].pdf T-SB-0397-09[1].pdf T-SS003-02[1].pdf TC012T06_Obsolete[1].pdf TC013T06_Obsolete[1].pdf TS-AU001-06[1].pdf TS-BO013-05[1].pdf TS-BO014-05[1].pdf TS-BO017-03[1].pdf TS-EG001-06[1].pdf TS-EG014-05[1].pdf TS-EG018-06[1].pdf TS-EG045-04[1].pdf TS-EL003-07[1].pdf TS-EL009-07[1].pdf TS-EL010-07[1].pdf TS-PA001-07[1].pdf TS-PA002-02[1].pdf TS-PA005-04[1].pdf TS-PD014-06[1].pdf TS-PD017-04[1].pdf TS-PG001-06[1].pdf TS-PG002-05[1].pdf TS-PG007-07[1].pdf TS-PG008-02[1].pdf TS-PG009-02[1].pdf TS-PG011-05[1].pdf TS-PG017-02[1].pdf TS-SS001-07[1].pdf TS-SS002-05[1].pdf TS-SS002-07_Obsolete[1].pdf TS-SS003-05[1].pdf TS-SS004-07[1].pdf TS-SS006-07[1].pdf TS-SU007-06[1].pdf TS-TC003-07[1].pdf TS-TC004-07[1].pdf TS-TC010-07_Obsolete[1].pdf TS-TC012-07[1].pdf Tech Tips T-TT-0006-10[1].pdf T-TT-0010-10[1].pdf T-TT-0011-10[1].pdf T-TT-0014-10[1].pdf T-TT-0025-10[1].pdf T-TT-0042-10[1].pdf T-TT-0054-10[1].pdf T-TT-0060-10[1].pdf |
AIlinskiy, Elik, Fenix, luxx17, slipp, TMS374, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21.10.2011, 20:19 |
Сверчки и щелчки, скрип в салоне |
Итак!!! Глобальная война со сверчками. Вообще я совершенно спокойно отношусь к звукам дороги: шум дождя по крыше, свист ветра, шелест шин... Даже звук двигателя меня не напрягает, скорее он даже полезен: если б он не ревел как ужаленный, я так и ездил бы, наверное, тапку в пол. Но, блин, когда где-то что-то брякает или стукает, готов пол-машины разобрать, чтоб гада найти! В Приусе поиск сверчков это вообще отдельная тема: из-за большого угла наклона стекла кажется, что сверчок то справа, то слева, то сверху. И вроде вот он, в центральной консоли брякает, ан нет! Он может быть и в бардачке и над ухом... Поэтому решено было не отстреливать сверчков по одному, а ударить сразу напалмом (маделином) по всем. Первым делом я прошумил ящик над запаской. Там очень много пластмассы, дребезжащей о другую пластмассу и о кузов автомобиля. Об этом я уже писал в соответствующей теме. Не могу сказать, что сзади стало меньше шума, у меня там все время что-то валяется, но сидящие сзади пассажиры сразу заметили. Так же я оклеил маделином пластмасску над ВВБ. Вот от этого я услышал толк. Пропало бряканье, которое я приписывал не то ЦК, не то резиновой перемычке на полу. К сожалению фоток нет, но сняв пол над ВВБ все становится понятно и так. Далее шумил ЦК. Она довольно просто разбирается, заодно я ее помыл и оклеил бока виниловой пленкой (были сильные царапины от предыдущего владельца - видимо яростно пристегивался и не мог попасть). Вобщем-то там мало что стучит, но для собственного успокоения оклеил бока ЦК изнутри почти полностью, а так же вклеил маделин на место контакта верхнего подлокотника. Теперь он сам не дребезжит, когда кладешь на него руку. А затем в деревне (одним днем все не сделать) глобально принялся за панель приборов. Отключил маленький аккумулятор и принялся за дело. Аккуратно (по инструкции) снял воздуховоды, пилоны, панельки, отсоединил проводки и затем вытащил панель. Снял все воздуховоды и для начала принялся за них. Если постучать по ним пальцем, раздаётся душераздирающий дребезг, подобие трубы все-таки... Посмотрел, где они (воздуховоды) друг с другом и с машиной соприкасаются и где они могут соприкасаться, и все эти места проклеил маделином от души. Затем проклеил центральный воздуховод (тот, что идет на ветровое стекло). От русских ухабов и трамвайных путей он соскочил с насиженного места и болтался. При помощи поролона, маделина и герметика удалось уговорить есго сидеть тихонько и на своем месте. Ну и прошелся по подпанельному пространству. Там клеить особо нечего, разве что места соприкосновения проводов (особенно за экраном), да непонятная коробочка с кучей проводов внутри, которая гремела, стоило ее слегка покачать (кстати никто не в курсе, что это?). Так же стоит уделить внимание воздуховодам сверху (под панелью есть проводки, которые могут стучать о воздуховоды). Затем принялся за панель. Там слегка гремит панель индикации и провод датчика под стеклом. Вобщем-то все. Но делать так делать, проклеил и там. Затем проклеил места стыков воздуховода ветрового стекла и места, где панель стыкуется с автомобилем. Вот там я по-моему маху дал от чрезмерности и сильного нежелания разбирать панель заново, но об этом потом. Кстати в пилонах живут жирные сверчки - это стык пилона с маленьким треугольным окошком и стыки треугольничка воздуховода этих окошек с пилоном и торпедой. И есть еще один, но делать его надо очень аккуратно - рядом шторка безопасности все-таки. Это белый пластмассовый уголок над шторкой. Я слегка (в трех точках) прихватил его герметиком к кузову. Проявлялся он дребезгом, который уходил, если сильно потянуть за ручку над дверью. Собрал все, не забывая маделинить стыки, но тут тоже надо не переусердствовать. У меня теперь, если приглядываться, заметен черный маделин на стыке светлого пилона с торпедой и в воздуховоде ветрового стекла (виден только, если наклониться над капотом и смотреть в салон. ну или если снять торпеду). После окончательной сборки тест-драйв. И все бы ничего, но если раньше я не слышал отдельных скрипов/стуков в торпеде, то теперь, когда основная масса вымерла, выжившие два стали раздражать сильнее прежнего! Столько усилий и все равно что-то дребезжит!!! За руль, благо дорога у нас в деревне неровная (никогда не думал, что напишу такое) и вперед, ощупывать салон. Первый оказался шторкой зеркала солнцезащитного козырька со стороны водителя. Вот уж никогда бы не подумал. Кстати если отвинтить козырек, у него идет провод в крышу и, соответственно, есть разъем. Так вот этот разъем просто болтается внутри крыши. Я его тоже на всякий случай промаделинил. Второй (ну забыл я) был солнцезащитными очками в очечнике. И всё...тишина... Ненадолго. Про то, где я переусердствовал: мне кажется, я переложил маделина на стык торпеды рядом с ветровым стеклом. При скорости до 100км/ч все нормально, ничего не брякает, не стукает, все отлично, но при скорости от 100км/ч до 130-140 раздается дребезг, достаточно громкий, и идет он от ветрового стекла. Могу предположить, что на такой скорости стекло прижимается ветром к панели на расстояние, достаточное для дребезга, а при скорости выше, прижимается слишком сильно и дребезг опять пропадает. Но вроде пока зима впереди и скорости свыше 100кмч не актуальны, а весной-летом если меня это будет доставать, проклею еще. Вот как-то так. Фотки выложу чуть-чуть позже, только справлюсь с внешним хостингом для картинок - мой лимит исчерпался... |
accord2, kooper, Prloader, Vita7272more, денис 33, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21.10.2011, 18:45 |
СВ радиостанция в Приус |
МО-ЛО-ДЕЦ! Приятно, когда руки из правильного места растут! |
Filin - Max, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.10.2011, 10:06 |
Голосуем за своих А мы мечтаем о моторе! |
Голосов:767 Если конечно это чем-то поможет... |
kotoffeich, ser59, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.10.2011, 21:39 |
Снести родную голову Замена музыки |
Я покупал подобный на горбушке за 400р. Работает.
Достойная ИМХО вещь. Где-то уже обсуждалась. Нашел |
Cosmic)Dancer, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.10.2011, 21:00 |
Обклейка виниловой защитной пленкой, Авто винил |
Была проблема - в солнечный день в тонированном стекле отражались серые глянцевые воздуховоды, ухудшая обзор. Поэтому перетянул черной матовой пленкой. Помогло кстати, видно теперь только хромированную фитюльку, но это мелочи. По хорошему, центральные тоже надо перетянуть, но пока лениво. Кому интересно, как смотрится черный воздуховод - смотрите. (сорри за отсутствие боковушек, перефоткаю - обновлю) [attachment=8861:FILE0059.jpg] [attachment=8862:FILE0060.jpg] |
aleks0072, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27.9.2011, 22:25 |
Как выключить стабилизацию и АБС ? |
НО ПОЧЕМУ ТОГДА ПРИУС????? |
Grant74, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.9.2011, 14:56 |
Перестали работать (глючат) кнопки на руле, "улитка" - ремонт номер и как смотать ленту руля правильно? |
Он скорее всего правильно сказал. Кнопки могут работать под определенным углом поворота руля. Улитку под замену. |
efreet, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25.8.2011, 22:28 |
Часто Задаваемые Вопросы или просто FAQ |
Для работы планетарки надо 2 двигателя, так что наверное только на других гибридах )) |
Anton72, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25.8.2011, 12:15 |
Теперь и меня движок накрылся Тоже попадалово получается |
Уже добавил... |
dimakoff, Striker, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24.8.2011, 19:36 |
В последней мозилле не работают кнопки "Спасибо" и "Изменить" |
И может еще какие-то... |
YgRex, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29.7.2011, 21:46 |
Халява на SHELL |
Сегодня заехал на SHELL, заправщик посмотрел на номер автомобиля и протянул сертификат. Там у них если номер чем-то совпадает с их номером недели - дают в подарок топливо. У меня совпали 3 символа, в итоге получил на халяву 15 литров. Полный бак 95го за 700 с лишним рублей. Прям как 4 года назад )))) Так что если у кого совпадает - айда заправляться!  Вот тут расписание если что |
Paulus, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19.7.2011, 19:22 |
Ремонт обогрева заднего стекла, нитей, нити |
Можно сначала тут поискать, а вообще - специальным клеем токопроводящим. |
romaru, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15.7.2011, 23:21 |
Сильная царапина, скол - кузов Ремкомплект сколов для краски |
И таки да! Вспомнил сегодня, что у меня салон царапаный. Спустился с работы, выдернул задние подстаканники (если не получится - глаза мозолить не будет) и решил попробовать феном. Эффект потрясный! Значит так: у меня на работе есть два фена. Сначала попробовал маленьким (узкая, слабая, но мощная струя - то что надо для царапок). Правда фен специфический был. Температура около 500с, а сила порядка 10лч. Если царапина неглубокая, так сказать "только визуальная", то и дуть-то не стоит сильно. Так, провел быстренько разок сверху и царапины нет, а вот если как у меня (самая глубокая около 0.5мм в глубину), то дуть надо пока не начнет подплавляться. Вобщем царапины ушли, а вот нездоровый блеск в местах обработки - появился. Ну я не долго думая, всю поверхность и прошелся вторым феном. Большой строительный, 300лч, температура хз какая, там градусника не было. В итоге деталь немного более глянцевая, но НАМНОГО более опрятная. Короче завтра на дачу поеду, сделаю фотоотчет, теперь можно и на видном месте работать )) |
Pashka S, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14.6.2011, 21:45 |
Шумка ящика над запаской как бы странно ни звучало... |
Ну не знаю зачем, но нате... [attachment=7080:FILE0017.JPG][attachment=7081:FILE0018.JPG][attachment=7082:FIL E0019.JPG] |
Glukman, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14.6.2011, 21:07 |
Кондиционер/печка/ВВБ: ЗАПАХ в салоне - чистка, профилактика удаление запаха, санобработка |
Как и обещал собственно. Но получилось как мануал по замене салонного фильтра )) Может что-то неправильно делал, поправляйте. Но мне помогло: Сперва отрезал бобышку на конце шланга. Не знаю, зачем она нужна, наверное для удлинения... [attachment=7071:FILE0007.JPG][attachment=7072:FILE0008.JPG] Затем немного "заточил" шланг, иначе он упирается... [attachment=7073:FILE0009.JPG] Затем отогнул пассажирский коврик, действительно, можно никаких панелей не снимать. [attachment=7074:FILE0010.JPG][attachment=7075:FILE0011.JPG][attachment=7076:FIL E0012.JPG] Этот шланг легко достается из пола. Потом "аккуратно, но сильно" вставил шланг в шланг... [attachment=7077:FILE0013.JPG] Затем подсоединил наконечник к баллону и выпустил весь баллон внутрь. [attachment=7078:FILE0015.JPG] Ну а потом подставил ведерко и пошел отдыхать полчаса [attachment=7079:FILE0016.JPG] Через полчаса вынул шланг, вылил ведерко. вставил шланг в дырочку ))) загнул назад коврик. Поставил кондей на LO и на самый сильный обдув. Закрыл двери и окна и ушел еще на полчаса. Ну а затем просто проветрил машину. Вуаля... |
a-v-m, accord2, ahtung78, Alex1376, baataraha, Carnaval, Eldan, Fenix, karat85, mals, Max de Valmont, mik79, multitronik, Prius675000, SergLNK, serg_em, SMaRt, Storm_rat, Superclass, vlad-buka, Игорь47, михаОз, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.6.2011, 17:59 |
Тест-драйв в Москве Хочу покататься перед покупкой |
Легко. Хвастануть приусом всегда рад. =))) Могу заффтро в районе м.ул.Подбельского. Правда за руль не получится - страховка закрытая... |
badromik, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.6.2011, 22:49 |
Форумчане, неужели нет ни у кого зеркальца...??? |
А я ответил  |
wertt_72, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.6.2011, 11:55 |
Смысл??? Пора одуматься. зачем нам приус |
Предлагается удалить тему как неинформативный мусор. |
alexboris, AlexSmall, Dimara, e.koh, misha_gmb, Pashka S, Prloader, чикин, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.6.2011, 18:10 |
кондей работа и неисправности |
Огорчу я Вас до невозможности. Читайте Предварительный диагноз очень неутешителен - замена компрессора к сожалению... Сочувствую. З.Ы. В теме напишите, где, чем и самое главное сколько заправляли. И что происходит в смотровом окошке при работе кондея. И какие ошибки выдает самотестирование системы охлаждения. |
andreitoms, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.6.2011, 12:27 |
Кондиционер/печка/ВВБ: ЗАПАХ в салоне - чистка, профилактика удаление запаха, санобработка |
Блин, забыл вчера всю фототехнику, включая телефон, дома... Очистку делал из салона, все понятно и просто, единственная сложность - как снять черную заглушку на тоннеле, закрывающую шланг. Там какое-то хитрое крепление, но у меня получилось разжать ее изнутри. А все остальное не сложнее, чем замена салонника. Если не забуду, ближайшее время мож все равно сфоткаю |
nester, srrd, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.6.2011, 7:58 |
Разница в качестве звука JBL и неJBL |
Он тоже все слова собирает в одно предложение а потом объединяет много предложений в одно предложение и читать его и слушать его сложно даже со знаками препинания несмотря на то что он ставит знаки препинания в предложения которые обьединяет из предложений составленных из слов. |
7zxx7xxz7, эGоист, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.6.2011, 7:54 |
Ошибка камеры заднего вида?? |
Для спасибо есть кнопочка специальная )) Если раньше не было - значит раньше был не приус. На приусе смотреть по сторонам, когда двигаетесь задним ходом - норма.  Не парьтесь. |
Sergey_Cat, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31.5.2011, 21:42 |
Ошибка камеры заднего вида?? |
Может Check surrounding while driving ? перевод нада? ))))) |
Sergey_Cat, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23.5.2011, 16:20 |
Кондиционер/печка/ВВБ: ЗАПАХ в салоне - чистка, профилактика удаление запаха, санобработка |
Все же откуда? |
Dimara, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13.5.2011, 15:43 |
КОВРИКИ обсуждем/покупаем/продаём/обмен |
Сегодня там был, предварительно заказал по инету и уточнил, готово ли. Я был конкретно на Юго-Западной. Небольшая конторка, шьют люди с трудом говорящие по-русски взял коврик, примерил - на полметра длиннее ))) оказалось не тот. Затем вынесли вроде тот. Подошел, но неидеально:[attachment=6752:Фото0017.jpg] видно, что один краешек великоват, а с другой стороны немного не хватает. На месте заметил, что нет дырок под колечки для сетки, тут же бесплатно вырезали. В принципе они и весь коврик могли переделать, но жалко время было и я забил. Вот так выглядит в багажнике: [attachment=6753:Фото0018.jpg] Материал на ощупь неплохой, с обратной стороны "латекс" и пупырышки. В целом доволен. [attachment=6754:Фото0019.jpg] |
nester, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27.4.2011, 19:35 |
Сбыча мечт!!! Наконец дождался... |
Поздравляю! |
Glukman, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12.4.2011, 9:40 |
мини ветряки в бампере |
Вот, читайте. Авось и правда ветряк со складными лопастями на крышу забабахаете. Еще и при старте его раскручивать - дополнительные 20 лошадок, при езде складывать, а при торможении - рекуперировать энергию ))) Прет меня сегодня чето... |
Pashka S, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.4.2011, 19:00 |
Часто Задаваемые Вопросы или просто FAQ |
Поправил |
barnaba, Jasmin, Mr.Doors, Prloader, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.4.2011, 10:38 |
Осмотр приуса Осмотр приуса при покупке |
О, смотри чего тебе нашел! Если с английским дружишь, там все досканально написано, чего где тестировать и что при этом должно где загораться. Официальный документ между прочим  [attachment=6074:pered_pokupkoi.pdf] |
EgorK, Eldan, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28.3.2011, 13:12 |
не врет ли спидометр и одометр? |
Товарищ! У тебя разный диаметр колес! Ширина колес конечно не влияет, а высота - очень даже! У тебя задние колеса на 4 сантиметра (!!!) больше передних, поэтому я и рисовал тебе трактор! Брррр, стоп, стоп. Еще раз перечитал. Ты полагаешь, 155/65R15 и 195/65R15 одинаковой высоты??? Ты уверен, что знаешь маркировку шин? 65 - это высота, но она в процентах от ширины... |
sergey777, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.3.2011, 22:28 |
Яркость спидометра, регулировка Тем, кому плохо видно спидометр при включенных габаритах/фарах |
Пожалуйста ) Говорю ж - давайте ФАК забабахаем |
FUSION, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.3.2011, 22:26 |
Часто Задаваемые Вопросы или просто FAQ |
А я от тебя ждал сарказма =) |
sesh, YgRex, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.3.2011, 19:41 |
Часто Задаваемые Вопросы или просто FAQ |
Гибридный автомобиль Toyota Prius в кузове NHW20 выпускается с 2003 года, в Россию официально не поставляется. Характеристики: 5-дверный хэтчбэк Размеры (Длина Х Ширина Х Высота) 4450х1725х1490мм Снаряженная масса автомобиля 1270кг, максимальная 1725кг Объем багажника 408л Передний привод Максимальная скорость 180км/ч (ограничена электроникой) Время разгона до 100км/ч 10.9c Расход топлива на 100км в городе 4.2л; на шоссе 3.5л; смешанном цикле 3.6л Коробка передач - Вариатор (планетарная передача) Двигатель 1497см, DOHC, рядный, четырехцилиндровый, 16-клапанный, 76л.с. Сколько приус может проехать на батарее? И с какой скоростью? Приус - не электромобиль, ехать исключительно на электротяге с пустым баком категорически не рекомендуется, это может привести к ремонту ВВБ, но при наличии бензина и кнопки EV (электромобиль), можно проехать только на электротяге около 3 км. При разряде ВВБ, превышении скорости 50 км/ч, нажатии сильнее на акселератор, охлаждении ниже нормы или перегреве выше нормы двигателя - режим EV выключится сам, ДВС заведется и Приус будет продолжать движение заряжая ВВБ. Режим EV можно включать при движении (например в пробках). При несоблюдении вышеперечисленных условий режим EV просто не включиться. Как часто надо менять батареи в приусе? Сколько это стоит? Батарея состоит из 28 элементов стоимостью около 1500-2500р каждый. Определить необходимость замены можно только сканером. Батареи живут очень долго, ей гораздо легче навредить неквалифицированным вмешательством, таких случаев на порядки больше, нежели случаев гибели ВВБ. Как приус переносит зиму? Есть ли трудности завода зимой? Не хуже обычных автомобилей, а то и лучше. Единственная зимняя сложность - проблематичность монтирования автозапуска, но и эта проблема решаема. Можно ли зарядить приус от сети? Теоретически - можно, но очень сложно. Практически - это не нужно и может только навредить. Приус - не электромобиль, зарядка не уменьшит расход, скорее запутает ему мозги. Сколько ест приус? Зависит от многих факторов - температуры, характера вождения, местности, остаточного заряда ВВБ. В среднем зимой по городу 6-8, летом 5-6. На трассе меньше. Если захотеть, можно добиться и 2.5л. Те, кто купил приус, как правило, покупали не из-за расхода, он является лишь приятным бонусом. Как на приусе дернуть на светофоре? Приус - не гоночный болид, но обладает отличной динамикой на низких скоростях. Если есть необходимость, то жмем до упора на тормоз левой ногой, а правой на газ. Бензиновый двигатель должен завестись. Все, кидаем тормоз и уходим в точку. Насколько долговечна на приусе АКП и какая она? Фактически на приусе отсутствует АКП, там стоит планетарная передача. По ощущениям похожа на вариатор, но абсолютно по другому устроена. Ресурс сравним с ресурсом автомобиля при должном обслуживании. Что за кнопка EV? Езда только на электротяге. В морозы может не включиться. Как только батарея подсядет или газ будет от души нажат, двигатель заведется. Сколько Приус может проехать км когда уже замигал последний квадратик? По замерам экспериментаторов около 50 км. Но лучше ехать к ближайшей заправке. Что за зеленые машинки на диаграмме расхода? Одна машинка - это "сэкономленные" (рекуперированные, добытые из торможения) 50Втч. Это примерно 180тыс.джоулей или 43ккал или 20г.бензина У меня Park Assist перестал рисовать зеленые линии при движении задним ходом Перестал работать дожим стекла, частично не работает управление стеклами После отключения малого аккумулятора происходит сброс параметров и машинку надо немного обучить. Для этого поверните пару раз руль от упора до упора в разные стороны, а так же кажкое стекло поднимите до упора и подержите несколько секунд, затем опустите до у пора и подержите. Где на машине суточник? Кнопка ODO/TRIP. Нажатие - выбор суточника, их там 2. Длительное нажатие - сброс. Что будет если на машине нажать P в движении? Включится нейтраль. Если скорость небольшая, включится паркинг с характерным ударом в коробке. Экспериментировать не стоит. Как происходит процедура включения/выключения авто? Включение. Если есть KeyLess, просто садимся в машину, если нет, вставляем ключ в слот. Просто нажатие на Power равносильно положению ACC, если при этом держать тормоз, машина включится. Как только загорается значек READY - можно ехать. Чтобы включить передачу, нажимаем тормоз и переводим джойстик в нужное положение. В сильные морозы может загустевать смазка, и джойстик по возвращении в исходное положение будет включать нейтраль. Для выключения останавливаемся и ставим на Р. Если машина стоит под уклоном, лучше дополнительно зафикировать "ножником". Выключаем. В принципе, если просто выключить машину, она автоматически переведет КПП в Р. Что за режим B в коробке? Аналогичен режиму D, но машина начинает тормозить двигателем. Энергия не рекуперируется в батарею. Режим подходит для затяжных спусков и езды по скользким покрытиям. Как принудительно завести бензиновый мотор, например при ТО? Если нужно временно завести бензиновый двигатель, можно просто нажать на газ в положении КПП "P" (двигатель заведется, если батарея подсажена), либо перевести КПП в положение "D" и удерживая тормоз нажать на газ. А если нужно, чтобы он работал продолжительное время и(или) без человека, жмущего на педаль, можно так: 1.включить зажигание, но не заводить (нажать на кнопку без педали тормоза) 2.дважды нажать педаль газа 3.нажать тормоз и включить «N» 4.дважды нажать педаль газа 5.нажать тормоз и включить «P» 6.дважды нажать педаль газа 7.нажать тормоз и нажать кнопку включения Как убрать Maint Reqd с панели? Удерживая ODO/TRIP включить зажигание и подержать эту кнопку. Что означает снежинка на панели приборов? Снежинка зажигается при температуре окружающего воздуха ниже +3 и означает, что дорога может обледенеть. Погасить ее нельзя. В рестайлинговой версии ее нет. Что за странное отерстие на заднем сидении справа? Это отверстие вентиляции ВВБ. Его нельзя перекрывать. Свет в бардачке все время горит... Подсветка бардачка включается вместе с габаритами и горит вне зависимости от того, закрыт он или открыт. Это нормально. Вместо лампочки используется светодиод, так что беспокоиться об энергопотреблении не стоит. На моем Приусе стоят фары со светодиодами, но светодиоды не работают. Вопрос почему? Присмотритесь внимательнее. Либо их (светодиодов) там нет, а стоит просто красивая полосочка (как и на всех рестайлинг-версиях), либо у вас эксклюзивные неисправные фары. Для чего разъемы в бардачке под подлокотником? Это стандартный разъем прикуривателя и линейный вход для магнитолы, включается нажатием AUX на ней (доступно только при воткнутом штекере в гнездо AUX). Номер абонента при входящем звонке то определяется, то нет... Он определяется, но не высвечивается, если скорость автомобиля больше 10кмч. Также в движении блокируется клавиатура, остается только быстрый набор. Где находится микрофон Hads-free? На потолке, рядом с очечником. Чем заправлять приус? Бензин с октановым числом больше 91 на Ваш вкус. Большинство льет 92. Как пользоваться Круиз-контролем? Чтобы воспользоваться круиз-контролем, надо включить его нажатием кнопки на рычаге внутрь, загорится лампочка CRUISE. Достичь скорости 60кмч (на японцах 40) или выше и нажать рычаг вниз, это зафиксирует текущую скорость. Затем: - Вниз - снизить скорость - Вверх - повысить скорость - Вниз удерживать - активное замедление - Вверх удерживать - активное ускорение - На себя или педаль тормоза - отключить контроль скорости - Вверх - восстановить скорость, которая была перед отключением контроля Какие колеса подходят на Приус? Сверловка 5х100, вылет-45, ЦО 54 R15: 185/65, 195/65 R16: 195/55, 205/55 R17: 215/45 (жирным шрифтом выделены штатные размеры резины) Какие размеры и полярность у "маленького" аккумулятора в приусе? Ширина - 129 мм. Длина - 238 мм. Высота - 227 мм. Полярность - прямая. Клеммы - тонкие. На штатном аккумуляторе имеется газоотводное отверстие. Его присутствие на аналогах также очень желательно На панели горит значек, похожий на кувшин с восклицательным знаком Это означает, что спущено колесо(а), у авто для американского рынка это еще может означать, что села батарейка в датчиках давления, которые находятся в колесах. при восстановлении давления колес для исчезновения значка в течение нескольких секунд удерживать кнопку SET, которая находится под рулем. Навигация, как установить, обновить и пользоваться Навигация на японце возможна, к сожалению, только по японии. Для американцев и европейцев здесь все расписано с картинками. Чтобы добраться до разъемов блока навигации, отодвиньте сидение полностью назад и загляните под него. Чтобы добраться до лотка DVD, отодвиньте его вперед и загляните с другой стороны. Как вынуть диск из навигатора? Чтобы вынуть диск, необходимо нажать на кнопку и одновременно подвинуть ее влево. После загрузки диска нажать и подвинуть вправо, "закрыв" шторки. Диск застрял в навигаторе, двигаю шторку туда-сюда, он не вылезает... Попробуйте отключить все разъемы от блока навигации на 3 минуты. Если не помогло, попробуйте поймать момент включения приуса и открыть шторку, пока диск не прочитался. Если и это не помогло, откручивайте блок из-под сидения, разбирайте и доставайте DVD. Ну и традиционно: Джереми Кларк тестировал Приус и BMW M3, так вот BMW израсходовал меньше бензина Приус в городе зачастую тратит меньше бензина чем на трассе, все остальные автомобили - наоборот. Машины ехали в режиме, который наиболее выгоден для обычных автомобилей. Но в принципе можете прикупить M3, будете экономить бензин на трассе. За такие деньги можно было взять новый Фокус или 5 Матизов или Ленд Крузер и цистерну соляры, у моей Мазды/Короллы/ТАЗа такой же расход, а у дизельного пассата еще меньше, ремонт гибрида стоит как полмашины, батарейка быстро умирает на наших морозах, он уродливо выглядит. Угу. Полезные мелочи: -Под центральным подлокотником есть еще один бардачек. Выдвигается вперед. -Чтобы установить яркость подсветки спидометра на максимум даже при включенных фарах, на европейце нажмите и удерживайте кнопку регулировки подсветки, на американце - покрутите колесико. -Треугольная вставка в полу багажника слева (напротив аккумулятора) вынимается, в эту емкость идеально влезает 5ти литровая канистра. -Железочка под полом служит подпоркой - при открытии пола, ее можно вынуть из паза и подпереть пол для того, чтобы освободить руки. -Шторка вставляется в пазы словом TOP вверх -Шторку можно снять и убрать в специальные пазы в пластиковом лотке под полом багажника. -Полочку в среднем подлокотнике можно вставить вертикально в пазы над разъемами AUX и 12v, он станет приоткрытым. Повыше и удобнее. -Передние сидения раскладываются назад без подголовников вровень с задними, а задние складываются вровень с багажником. -Крышка бензобака вставляется в пазы на лючке с внутренней стороны. -После каждой заправки Приус сбрасывает пробег в БК. Расход не сбрасывается (у американцев дорестайл сбрасывается). Кнопка RESET сбрасывает и то и то. -Чтобы "прикурить" Приус, не надо лезть к аккумулятору, достаточно снять крышку блока реле под капотом, там есть терминал. Кстати прикурить его можно буквально батарейкой на 12В, нужна мощность лишь на замыкание реле. -Экономная езда на приусе, в отличие от обычного авто, достигается резким стартом (километров до 70 в час) и движением накатом. (Pulse&Glide) -Пластик панели очень мягкий и легко царапается. -Чтобы переключиться из любого экрана на экран навигатора, но при этом не был озвучен следующий маневр, нажмите сначала кнопку DEST, а затем MAP -Если машина неисправна и(или) длительное время не будет включаться, можно посоветовать поставить ее на нейтраль и выдернуть 30 амперный предохранитель P CON MTR. Это не даст машине встать на паркинг, она останется в нейтрали и ее можно будет перекатывать и буксировать не включая вообще(парковать "ножником"). Расшифровка VIN 1 цифра: Страна (J = Япония) 2 цифра: Производитель (T = Toyota) 3 цифра: тип транспортного средства или производственный отдел (D = легковой автомобиль?) Описание автомобиля секции (VDS) - KB20U или KB22U для США 4 цифра: Двигатель (K = 1NZ-FXE 1.5L DOHC 4cyl) 5 цифра: Ходовая часть (GUESS - B = 5dr хетчбек) 6- цифра: Поколение (2 = второй - NWH20) 7 цифра: безопасность - 0 = есть Боковые подушки безопасности, 2 = нет Боковых подушек безопасности 8 цифра: Unknown (U = Prius) Проверьте цифры (CD) 9 цифра: контрольные цифры, идентификационный номер транспортного средства 10 цифра: модели год (4 = 2004) 11 цифра: производственные предприятия (0 = Цуцуми) 12-17 цифр: серийный номер Диагностика системы кондиционирования Включение режима диагностики 1. Выключить зажигание. 2. Удерживая нажатыми кнопку "AUTO" и кнопку выбора забора воздуха (внешний/внутренний), включить двигатель. 3. Индикаторы панели управления должны загореться 4 раза с интервалом в 1 сек. 4. Чтобы выйти из режима диагностики, нажать кнопку "OFF". 5. После проверки индикаторов автоматически начнется диагностика датчиков. 6. Для проведения диагностики приводов нажмите кнопку выбора забора воздуха. Проверка приводов должна осуществляться на прогретом моторе. Для замедления проверки нажать кнопку обогрева переднего стекла. С интервалами в 1 сек. будут срабатывать приводы заслонок, вентилятор и реле. Для перехода в режим диагностики датчиков нажать "AUTO". 7. Результат диагностики датчиков отображается в окне отображения установленной температуры. При наличии 2 и более кодов индикация начинается с наименьшего. 8. Для завершения диагностики нажать кнопку "OFF". После устранения неисправностей произведите очистку памяти: во время диагностики датчиков нажмите одновременно кнопки обогрева переднего и заднего стекол. Коды неисправностей: 00 - Нет неисправностей. 11 - Датчик температуры воздуха в салоне. 12 - Датчик температуры окружающего воздуха. 13 - Датчик температуры за испарителем. 21 - Датчик солнечного света (срабатывает и в случае освещенного датчика). 22 - Блокировка компрессора. 23 - Отклонение давления хладагента от нормы. 31 - Неправильное положение заслонки смешивания потоков воздуха. 32 - Неправильное положение заслонки направления потока потоков воздуха. 41 - Привод заслонки смешивания потоков воздуха. 43 - Неправильная работа привода заслонки направления потока воздуха. 99 - Неисправность Multiplex. При обнаружении неисправности (блокировка компрессора) система кондиционирования автоматически выключится. При этом индикатор "A/C" будет мигать с частотой 1Гц. |
---Илья---, 911, Addyshu, AIlinskiy, airat, Airwave095, aishora, albinos74, Alick, Alllexs, Alx, andrei1968, andy09, Anton72, ANVIK2012, avdeevroman, B-57, BAKSUS, balaushko, bar70, Beluga, BLADER, bmn, boris pokrovskiy, boris.lawyer, Carnivor, Celsior, Chtu, Cka3o4nik, Cooler-86, darid, Davydoff, daWs, demon_36, DEN43, denis_sdp, df.fred, dimakoff, dimasik1962, dimolan, dimon1969, DobriZombi, draiver999, Dushes51, dzintars77, Elph, Englishman, e_cat, Farikthrpug, FataLL, Fenix, Fet, fish, Fish1985, forex, ganz, Gibro, Gibro08, Glukman, Gremlin_555, Grom100, hanbekov, Haris, Helios, homa_sapiens, IGOR82, IL777, Irina82, Jksa, joejack, JonBishop, jumpo, KandybaA, Kanzeron, karlson, klimenko_6161, Kolodey, koloZui, Krot, kurazuka, Kypa, Lambert, Landtie, Lantech116, lelik004, lemon87, Leontea, lexam989, Lexey, link, LizKots, LobzinSergey, lserg1979, Lungblast, m27x, macart, Mad Squirrel, madshark, mals, Maluyta, Maxidriver, maximumimperium, maxx000, Mdel, Megazz, Mila, milk007, minaevpn, Misha_711, Mister DMA, modris, mosa442, mybracho, myipcccp@gmail.com, Myslitel, nangirril, nano, Nelegal, NeMike, nester, Nidwest, nikoz, niko_master, Odd, oleg63, Olympic88, Ontonio, Oskar, ovipkolos, p0opo, Pashinin, Pashka S, Patriot USSR, pavel8984, phaggi, pokemon, pomaxa, Prius 812, prius-2008, Prius122, Prloader, PRuslan, Ptarelkin, pylephlebit, qwerty_kras, ra1d, RAF017, Rastafari, reall1ty, Re_volt, ribek, risnew, Rogis, Romzes12, russ2033, s.e.x., SaiV, Sapadiev, sarus78, sbn, scor2k, Sde, Se-ga, selena_paul@mail.ru, semukhin, Serebmaks, Serg27, sergejsr, sergeyboss, Serggio, SergLNK, sergroza, SerSi, serta73, Shilov, shrek18, sidnnov, signorina, SkyPrius, slon041, slrzz, snoop, Sonic-mayn, sosed021, Superclass, svastriker, sybar, Tashika81, tasiamako, tata, Tigrarib, timofeich, Tolian, tommyglee, TonyMironov, TOR4ok, Totenmond, trener2, Tronza, ttanushka98, Tumypka, Tutcheffff, tverserg, Vaiper, valerijj-strchak, vdv, Vestis, vikusya, vindenigo, Vista-4380@rambler.ru, vista.77, Vito, Vorovus, vovantipov, Wergil, wertt_72, WhiteBear, XASER, xmii, zazor, zhora, Zig, zorin1980, zubkoff, акай, Алексей111, Алексей86, АнтоХХХа, Бригадир52, бубуин, вася рогов, Витплий, влад49, Владимир(Черкес), Вова, Димка777, Евгений174, Екатерина Куликова, ирапот, кость, Ксантия, ЛИН, Море, Наталья П., Николай 1951, Ондрейко, Паша_Костя7, Рамиль, Ринат Фанович, рома842, РусланК, Рустем, Сhistiklych, самолет, Саша Пот., Серж65, Согрыч, сонет, Татарин 163, Тирамису, федя, Хочу_приус, чиркун, Юрец МолодЕц, ЮрЮрыч, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28.2.2011, 23:12 |
Яркость спидометра, регулировка Тем, кому плохо видно спидометр при включенных габаритах/фарах |
Не издевайтесь, можно подумать Вы с самого начала всё знали. Вообще я тоже думаю, что ФАК нужен. Не в том виде, в котором он сейчас - свалка нужных и ненужных тем, а в виде нормального FAQ, обновляемого. Может аксакалам такие вещи известны, мне нет. И вопросов дурацких и одинаковых меньше будет на форуме, и отправлять будет куда. Жалко, свое сообщение редактировать нельзя, открыть бы ФАК, обновлять первое сообщение из дополнений в теме, оставляемых другими пользователями. Как везде делается. З.Ы. Да кстати, а все знали, что когда отвинчиваешь крышку бензобака, ее можно удобно вешать на внутреннюю сторону лючка, чтоб она не болталась? А что есть ящик внизу центрального подлокотника? И что левый треугольничек (напротив аккумулятора) в багажннике вынимается, и туда прекрасно вставляется 5литровая канистра с омывайкой? И что можно вынуть полочку из центрального подлокотника и вставить ее в него же, но вертикально, в отверстие для CD, и подлокотник будет на 5-7см выше (и гораздо удобнее мне длиннорукому)? |
Black667, dzintars77, kva999, pylephlebit, sergejsr, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28.2.2011, 20:49 |
Яркость спидометра, регулировка Тем, кому плохо видно спидометр при включенных габаритах/фарах |
Проблема была в том, что при включенных фарах притухает спидометр, и при дневном свете даже максимальной яркости из предложенных 3х градаций "притухания" недостаточно. А оказалось все очень просто - надо нажать и удерживать кнопку регулировки яркости подсветки - и она загорится на полную мощность, как при выключенных фарах. Месяц ездил, мучался. В поиск даже и не думал лезть, думал особенность такая. Может и боян, но я этого не знал, надеюсь поможет... |
vip74, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20.2.2011, 18:34 |
Полетела АКПП |
Маршевая батарея? Звучит как "Строевой батальон". |
Prloader, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|