Цитата: (Prloader @ 21.1.2017, 0:06) перешел на лукошко, там хотя б щелочное число поболее,

Лукойл полимеризуется.

Как и обещал, выкладываю фото 2ZR.
[attachment=42424:IMG_1812.JPG][attachment=42425:IMG_1813.JPG][attachment=42426:
IMG_1822.JPG][attachment=42427:IMG_1825.JPG][attachment=42428:IMG_1826.JPG]
"Оригинальное масло со всеми допусками" сделало свое дело.
Маслосъёмные кольца наглухо лежат, гидрокомпенсаторы абсолютно неподвижны.
Привычная, характерная картина.

Ну и пара страшилок.
[attachment=42429:IMG_1815.JPG][attachment=42430:IMG_1828.JPG]

Цитата: (Drogalin @ 19.12.2016, 18:29) Обсуждая с друзьями свою хотелку (Prius 30 с пробегом за 150) за 800 с небольшим т.р., мне все говорят чтобы я не глупил, и за те же деньги взял надежного корейца вроде KIA CEED с пробегом 30-40, с которым я горя не буду знать лет 5. (машину покупаю надолго) Я просто не нахожу иных аргументов, кроме как "хочунемогу":) Мое желание и правда чисто эмоциональное, или есть разумное практическое подкрепление моего выбора? Помогите обосновать, если такое возможно:))

Семка на автомате? Тогда не беспроблемный. На механике тоже есть нюанс - регулярная течь сальника первичного вала КПП, который меняется с полным разбором коробки.
Моторы надёжные. Ходовки - тоже.

Приус - прежде всего религия. Сверхнадёжный, динамичный, экономичный, экологичный и крайне вместительный автомобиль, предлагающий кучу опций, которые обычным бензинкам в сегменте до 2-х лямов и не снились.

Цитата: (Marks @ 18.12.2016, 19:51) Одно не противоречит другому и не исключает. В режиме нормальной эксплуатации - от залегания или неправильного подбора колец. При перегреве в результате неравномерного расширения блока.

Как правило, к моменту выхода из строя помпы (единственная серьезная причина перегрева в моем регионе), эллипс уже вполне оформившийся.
Ни одной поломки вентилятора, выхода из строя термостата, хоть сколько-нибудь критичного забивания радиатора (настолько, чтобы не хватало его производительности) за свою практику я не встречал.

Цитата: (vaml7up @ 17.12.2016, 22:41) Снова большая благодарность Дмитрию за помощь! В один вечер я позвонил, приехал и решил маленькую, но неприятную проблему (отвалилась теплозащита/экран между выхолопной системой и днищем под ногами задних пассажиров). Работу выполнили быстро, а в момент расчёта Дмитрий даже отказался взять в оплату столько, сколько я предложил, пришлось согласиться на его сумму Спасибо большое, обязательно приеду на следующее ТО!

На здоровье. Вы предложили слишком много для такой мелочи, что мы сделали.
Не ломайтесь!

Цитата: (Vijit @ 17.12.2016, 16:02) Приветствую, джентельмены. Сегодня отказались работать приводы ЦЗ на замках задних дверей. На улице зима, теплого бокса нет. Полезу летом ковырять. А сейчас возник резонный вопрос, даже несколько: 1. если электроприводы на всех 5-ти дверях выйдут из строя (что до лета вполне возможно), как в машину попасть? Обычный железный ключ, идущий в чип-ключе, тоже работает с электроприводом. Т.е. без работающих моторчиков двери вообще не открыть? 2. закрытие вручную: 4 двери можно закрыть изнутри и захлопнуть - машина закрыта. Но как изнутри вручную закрыть багажник? Я знаю, только как его открыть вручную. Если там моторчик откажет, а багажник открыт - что можно сделать?

1. Железный ключ физически приводит личинку, а та - замок. Водительская дверь откроется в любом случае.
2. У багажника электронная кнопка открывания, если она или привод выйдет из строя, багажник нельзя будет открыть. Закрывать его не нужно, он по определению закрыт.

Цитата: (litovec @ 16.12.2016, 19:15) Что-то я не понял, куда девался мой последний пост?.. Или это bug сайта?.. Дмитрий, я рад, что недоразумение так быстро разрешилось, похоже, мой коллега не туда звонил :-} Ну, я буду ждать оказии из Москвы, Вам спасибо и удачи..

Разрешилось. И Вам.

Цитата: (Irjak @ 16.12.2016, 22:21) И Айфон можно заряжать (на картинке!)?...А клемы подходят!??

Айфон для сравнения размеров.
И, да. Заряжать можно. Есть USB выход.

Цитата: (Igor134 @ 16.12.2016, 1:50) Дим, а куда оно нам, приусоводам? У меня для этих случаем заряженая табарейка от упсника лежит в багажнике(7а\ч) Давай для приусоводов чё)))

Привет, Игорь.
Ну, это примерно тоже самое, что и твоя батарейка, только оно может моторы до 4-х литров заводить. Проверено. И гораздо удобнее. И компактно. И стильно. И ваще Новый год. =)

Распорядок работы сервиса на новогодние праздники, и прочие ёлки-мишура:

31.12 - 02.01 - выходные.
03.01 - 06.01 - с 11 до 18.
07.01 - выходной.
с 08.01 - в обычном режиме.

Ну и акция новогодняя, мандаринки всякие.


С 19.12 по 06.01

Цены в рамках акции:

Замена масла двс, масло Mobil1 0w40 настоящее бочковое финского разлива:
Приус 10/11/20 - 3700 (масло, оригинальный фильтр, работа)
Приус 30/40/41/50 - 4100

Замена масла кпп, масло+работа:
3300

Замена масла двс+акпп (комплекс, под ключ, включая материалы и работу):
Приус 10/11/20 - 6800
Приус 30/40/41/50 - 7200

При наборе товара/услуг на сумму от 30 тысяч - новогодний, чисто зимний подарок - интеллектуальное пусковое устройство.

Цитата: (Marks @ 15.12.2016, 18:16) Откуда столько ехидства у столь самоуважаемого человека? Я тоже за свою длинную жизнь перебрал не один мотор. Однако не оскорбляю и не унижаю вас, а всего лишь высказываю отличное от вашего мнение. Были и иномарки и советского производства. Кстати последние более показательны в нашем случае. Вот теперь точка!

Не ехидство - сарказм. Каждый второй пытается мне "глаза открыть". Спасибо, мои открыты и мноооогое повидали.
Я вас не оскорблял. А вот вы "плюсанули" хаму.

Цитата: (Kot777 @ 15.12.2016, 9:17) Всем привет! Подскажите можно ли смешивать Лукойл Люкс 5-30 с Лукойл Узатойл 5-30. Узлук закончился в продаже, перешел на Лукойл Люкс, а остатки узлука остались. Вот думаю можно ли его использовать на доливку? ПС: меняю каждые 4-5т.км.

Можно.

Цитата: (amatory67 @ 14.12.2016, 15:34) на Приусе мотор холодный

Холодный мотор или горячий определяется температурой ТЕРМОСТАТИРОВАНИЯ, а не температурой в цилиндре.
В ДВС приуса горит не синий благоговейный огонь, а такой же фронт пламени, как и в "горячем" моторе БМВ Х6, например. Задумайтесь, что ли...

Цитата: (Вадим35 @ 13.12.2016, 9:16) а цена?

3000 за комплект.

Цитата: (Prloader @ 11.12.2016, 14:16) Дмитрий, дворники на 20й -есть ли какие нибудь рекомендации? или перефразируя вопрос - какие дворники на 20й есть всегда в наличии?

Приветствую.
Есть TRICO ICE. Дорогие бескаркаски.
Но я предпочитаю зимние каркасники, держу MASUMA и пользую сам.
http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=34261

Цитата: (Арте!м! @ 30.11.2016, 12:13) Еще хотел у Вас узнать про ошибку Р3120 подкод 250 в какую сторону копать подскажите пожалуйста

Motor temperature sensor performance.
Датчик температуры МГ на коробке.
Начните с проводки, фишек.

Цитата: (vik37 @ 20.9.2016, 23:31) DRum2146 я почему то постоянно при смене масла не много переливал, с учетом масложора вошло в привычку. Теперь после ремонта надо отвыкать?

Приветствую! Как бегает?
Не обязательно.

Спасибо всем как за положительные, так и за отрицательные отзывы.
Я редко пишу, но регулярно читаю.
Если у Вас есть вопросы или претензии по работе сервиса и персонала - не стесняйтесь позвонить мне.
Спасибо!

Цитата: (Prloader @ 27.12.2015, 14:54) докину вопросов про кап ремонт ДВС: 1. есть ли гарантия после капремонта, и если есть - то сколько? 2. цена на кап ремонт от 60+ и до ...? верхний предел? 3. будут ли в ремонте какие нибудь улучшайзеры (на пример другие кольца, др.) 4. можно ли утверждать что имеется тенденция увидечения обращений по масложору на 20х вследствие пробегов >150 000 км у большинства из них?

1. Разумеется. Но только при условии приобретения ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗЧ у нас.
2. Гильзовка сходу добавляет 25. Максимум, что пока выходило - 109, но менялось решительно ВСЁ.
3. Обсуждаемо.
4. Процент 20-к без масложора стремительно движется к нулю. Масложор - проблема системная, пробег немаловажный, но вовсе не решающий фактор.

Цитата: (aleksandr-734 @ 4.6.2015, 20:28) DRum2146 А что вы скажете про ТатНефть Ультра 10W-40 SL/CF вместо люкс-3?

Тоже самое. Не тестировал. И не буду. ЛЮКС 3 доступен и прекрасен.

Цитата: (Labrador @ 2.6.2015, 20:18) Привет 👋 Это шутка на счёт масла? И еще что на счет стоимости и наличия шпильки? А то я на 4х гоняю на одном колесе.

Привет!
Ага. Первоиюньская!
Шпильки есть. Заменим.

Цитата: (tulup @ 28.5.2015, 12:27) намекаешь, что обе лямбды можно вытащить и ездить, пруль не заметит отличий?

Нельзя. Ошибки будут. Первая лямбда формирует смесь, без нее машина с ума сойдет.
В матрице ошибок P0420 у пруля отсутствует. Ему плевать на состояние ката.

Цитата: (killa @ 23.5.2015, 18:08) не сочтите за троллинг и попытку дискредитировать, но как на 10w зимой заводится? я понимаю, что электромотор не стартер, Москва - не Сибирь, и тёплый гараж рулит, но у нас постоянно -30 и иногда -35, а машина с 9 до 18 на улице... не вредно в суровую зиму десятку лить?

Температура застывания PolyTech 10w40 -48°C. Шикарно заводится.

Цитата: (Edos2582 @ 23.5.2015, 15:58) Добрый день Дмитрий. Я к вам за консультацией, дело такое на трассе встал приус с гирляндой на табло-перегрев инвертора , кстати я вам в тот день звонил консультировался за что огромное вам спасибо))) действительно помпа не работала шланги не пульсировали, в бачке расширителя была тишина. Но по воле эксплуатировал свой авто и посей день, полез менять лампочки в габаритах ну и случаем потрогал помпу и она заработала, приятная новость)))) сегодня был на диагностике вот такая ошибка есть P0A93-346 тип нет охлаждения инвертора, может подскажите как с этим бороться? помпа работает, уровень охлаждающей жидкости в норме.

Доброго дня!
Наука о контактах, очевидно.
Снимайте фару, потрошите разъём, ищите место плохого контакта.
Или вариант №2. Помпа может подклинивать. Тогда только замена.

Цитата: (Lawnmower @ 20.5.2015, 14:15) Ну и соответственно если бы не было изложенных выше событий с гибридсом, то по всей нашей необъятной родине ездили бы миллионы Приусов без кокса, и все бы знали, что в Приус надо пАжиже и пАчаще!

Смирнова между строк читал? Или не читал вовсе?..
0w40 достаточная вязкость. Мобил 0w40 - минимально достаточное термостабильное, богатое присадочным пакетом масло, подходящее как для горячих, так и для холодных моторов. Проверено BMWService и мной. Домыслы хомяков с ойлклаба меня мало интересуют, как и местных, собственно. Я опираюсь на ЛИЧНЫЙ опыт. В т.ч. и со своими автомобилями, коих у меня уже 4 в семье.
Выходит, угадал все буквы, не смог назвать слово.
И, да. #постпроплачен.

Цитата: (login D @ 18.5.2015, 21:17) Потому что вы КОЛХОЗНИКИ !

О! Никак сам Д'Артаньян пожаловал! Давненько не заходил, соскучились!

Ты б адекватную цену за своё такси выставил лучше, чем хамить Игорю и таким, как он.

Цитата: (maxi_10 @ 15.5.2015, 14:10) Я немного не понял что они собираются мне делать?!

Ну, в письме идет речь о всепогодных напольных ковриках... ))))
Официалы, такие официалы...

Цитата: (Lawnmower @ 12.5.2015, 5:46) Ну в общем, читал я bmwservice почти 5 дней без остановки. Реально чел очень круто все проанализировал. Сравнил и обосновал кучу инфы, привел тыщу примеров из практики. Что тут скажешь, всем бы так в тему углубиться. Так разобраться и столько написать про масла мало кому дано. На некоторые его эксперименты вряд ли вообще кто-то решился, например: 5 тыс км на "промывке" или 40 тыс на одном масле, без замены. Только это не бездумный экспериментатор, все обосновано, продумано и находится под контролем. Ни я первый ни я последний, но всем рекомендую ознакомиться. Единственно что я думаю, что он не INTP, а ENTP. Дык мой вывод следующий: при следующей замене масла лично я залью KROON Oil Poly Tech 5w30 и наверное еще присадочку LM Ceratec. Масло это я выбираю потому что, это примерно как Тойота Приус в некотором роде автомобиль будущего, и не каждый готов такой купить, так и KROON Oil Poly Tech масло будущего, не для всех, что-то типа суперсинтетики. А модификатором трения bmwservice заразил )))

Ученье - свет.
Приятно быть услышанным.

Обычная детонация. Некачественное низкооктановое топливо.

Цитата: (WaTCOH @ 7.5.2015, 21:29) б\у батарея 20ки стоит 40к руб, остальные более 60к руб на что идет та??

Надо 1,5 батареи, вот так-та...
А еще корпус батареи 11-го приуса, система охлаждения, заднее сидение и переделка кузова. О, как.

Цитата: (evildevil @ 3.5.2015, 20:49) А без установки?...

2000.

Цитата: (Kadmal @ 26.4.2015, 9:02) Так же есть розетка между сидений под передней панелью 110В, на работоспособность не проверял. [attachment=34605:блок.jpg]

Смею предположить, что это инвертор 12V->110V.

Цитата: (slipp @ 24.4.2015, 10:38) Вчера наконец-то поменял переднюю ступицу, теперь тишина. а ведь по-началу думал, что это резина такая шумная)) Это уже третья замена ступицы (до этого менял в гибридсе и у михаила в химках), и вчера обнаружилось, что нет металлического пыльника на обратной стороны ступицы... Хорошо, что у Димы он был в наличии) Вобщем, благодарен Паше и Сергею за работу!

Денис, второе колечко стоит-таки поставить. Когда ступица кончится.

Цитата: (vik37 @ 17.4.2015, 12:27) Добрый день. Закис сильно направляющий суппорта правого заднего правого тормозе приус 20 (европа). Сами справиться не смогли, боялись сломать и запчастей нет. Наш официальный Тойота центр сказали; Что мы так же сломаем, а запчастей для вашей (редкой) машины на складе нет и надо специально заказывать. Позвонил Дмитрию, он сказал приезжайте, сделаем. Я попросил за одно поставить проставки по кругу и диагностику сделать, хотя ошибок не было ( для интереса). Приехал в назначенное время, Дмитрия к сожалению не было (дела), я сказал что записан не ремонт. Меня запустили на подъемник. С машиной занимались Алексей и Павел, очень грамотные и добродушные ребята. Работу выполнили на отлично и цена адекватная ( диагностика почему то бесплатно). Спасибо Дмитрию за его команду!!! ( минус---- не нашел при въезде Б.Т.Р.)

Рад, что Вам понравилось!
БРДМ уехал на авто.ру...

Цитата: (Kot777 @ 12.4.2015, 14:35) Всем привет! Недавно менял бампер, под бампером увидел вот эту коробочку, и не понял что это такое, может это бачек для антифриза?

Впускной резонатор. Буквально - влагоотделитель. Чтобы при попадании воды во впуск не схватить гидроудар.

Цитата: (Tronza @ 9.4.2015, 13:32) Мужики, помогайте! Постараюсь коротко. В виду того что супруга передвигается на маленькие расстояния на своём автомобиле, мне приходится иногда прикуривать её автомобиль. Сегодня утром ситуация повторилась, но черт меня дери, случайно замкнул + на - у Приуса. Моя машина заглохла, не реагировала вообще. Пришлось уже от машины жены прикурить Приуса. Завёлся. Специально заглушил и попробовал снова завести, чтобы понимать как с работы уехать домой. Не завелась, вообще ничего не горит. Прикурил ещё раз и уехал. Сейчас Приусёныш стоит около работы и работает. Глушить боюсь. Может предохранитель какой-нибудь вышел из строя, защита сработала? Машина работает, ошибок нет. Залезать умею только в диагностическое меню где есть Камера, Блютуз, Нави и т.д. Помогите советом, куда смотреть, что делать? Руки-крюки

При переполюсовке обычно сгорает большой предохранитель (в блоке под капотом, под "стеклом"), если он цел, то все должно быть нормально.

Цитата: (azarov_a @ 6.4.2015, 7:59) У меня сейчас пробег 83 тыс., так что надеюсь до проблем с масложором далеко. Вот что я подумал. Была у меня как-то Тойота Марино 93 года. С момента приезда в России я в неё лил только Шелл, причем в основном из бочек брал. Мотор за 5 лет в России был чистый, в сервисе даже удивились. Говорят Шелл обладает хорошими чистящими свойствами. Так вот, как вы думаете, если в ДВС лить только Шелл, на сколько это снизит вероятность закоксовки ДВС?

Масло термонестабильное, закоксовка на нем - вопрос времени.



Моющие свойства, судя по анализу, не блещут, кальция мало, щелочное низкое. Типичный представитель LowSAPS категории С.

Цитата: (Fagot @ 4.4.2015, 20:44) При торможении на малой скорости пропадают тормоза. И иногда загорется Чек. Сканером считали ошибки. По двигателю Р1116, Р1121, по тормозной системе С1256, подкод 141. Что это за ошибки? Где можно это посмотреть?

Р1116, Р1121 - термос.
С1256/141 - замена тормозного бустера.

Цитата: (Prloader @ 31.3.2015, 23:54) чот очкую )

Да ты успокоооооойся. Проверено. Работает.
Сейчас провожу стресс-тест ЛЮКС 3 на 1NZ. 15 тыс км за 2 месяца.
Будет аналитика.

Цитата: (msyst @ 30.3.2015, 13:28) Продаю своего любимца, 20 примусика. Обслуживалась в Гибридс и у Drum

Подтверждаю, машину помню как в HYBRIDs, так и у себя.
На момент последнего заезда проблем не было.

Цитата: (puhnik @ 29.3.2015, 15:35) Тоже сегодня побывал. Спасибо за ТО и накладку на бампер:) ах да, еще за правильно установленный салонный фильтр - так гораздо лучше )))

На здоровье! Пользуйтесь! Ждем снова!

Цитата: (Prloader @ 24.3.2015, 19:23) коэффициент цена/качество у мотюля стал неприемлемым

Именно.
Я не поднимал на него цену, снижая маржу. В конечном итоге он стал экономически невыгодным...

Цитата: (sevenlion @ 19.3.2015, 18:01) Нет не постоянно. А только если печка включена, либо если работал ДВС (по моей логике когда движка нагрета и требует охлаждения в тот момент начинается треск). Треск из района между бачком с антифризом и ДВС - приблизительно так как то.

Помпа ДВС.
Проверьте сканером или непосредственно. Снять ее достаточно просто.

[attachment=33994:IMG_1100.JPG]

Они размножаются!
[attachment=33968:IMG_1095.JPG]

Цитата: (TORREDO @ 16.3.2015, 13:02) В том то и проблема что 3 сканера не смогли отколибровать abs.

Смею предположить, что калибровать пытальсь глючным лаунчем, который, собственно, и выносит калибровку линейника.
Ищите НОРМАЛЬНЫЙ сканер. Toyota intelegent tester 2, Mongoose, CarmanScan с открытыми модулями для приуса. На крайняк - китайский клон.

Цитата: (tulup @ 16.3.2015, 9:07) Между татнефть 3 люкс 10w40 и mobil 1 0w40 запас в пару тысяч рублей. что-то ещё можете назвать, третью банку, которая неплохо вписывается между первыми двумя (татнефть не доступно территориально-Томск). зимы бывают суровые (-35 и редко ниже, исключение эта зима), лето +30 в июле пару дней) спасибо

Из проверенных - нечего посоветовать.
Можно попробовать LM MolyGen w40, если готовы мириться с крэком. Масло термостабильно, обкатывается на одном из клиентов.
Но следует чётко понимать, что LM - команда маркетологов и содержание канистры от партии к партии может существенно различаться.

Цитата: (ЭдуардV @ 16.3.2015, 9:09) Дима,что скажешь за это.На рекламу не похоже.Вот только вопрос подойдет ли это к Приусу?Сюжет впечатляет.И Давыдыч уж точно не балабол.https://www.youtube.com/watch?v=BzwTlJkOfKY

Я уже многократно высказывался по этому видео. Проплачено.
Давидыч не балабол, он коммерсант и пиарщик.
BARDAHL - неплохое масло, содержит фуллерены, термостабильно. Вполне можно использовать. Но своих денег не стоит.

PS: тестировать масло, которое работает в парах гидродинамического трения при температуре 150-250 градусов на контактном трении роликов при комнатной температуре... Ну бред же...

Цитата: (SARANSK @ 16.3.2015, 8:47) конкретно 3-4 тыс. за 4 литра. по нынешнему курсу

Mobil 1 0w40.

Цитата: (Romzes12 @ 15.3.2015, 21:22) ПРИУС стоит колом уже 5 суток((( несколько умельцев смотрели сигнализацию...вердикт один - дело не в ней...увы((( -подскажите что разобрать и где искать блок ИММО в приусе, правый руль? -что из себя представляет - блок управления коробкой?

100%-но можно сказать только вырезав. Ну да ладно.
Где в правом руле иммо мне неизвестно - не приходилось сталкиваться. Блок выглядит так:
[attachment=33914:49e037a5.jpg]
Transmission control ECU стоит под бардачком, за пластиковой панелью.