Версия для печати темы

Автор: an2 13.9.2009, 18:34

Последнее время заметил,что дворники(эл.мотор) стали громко работать,но с прежней скоростью и без рывков.Затем появился металлический стук,на режиме пауза,в начале движения и в конце.На режиме без паузы,стука небыло.Ну что ж,надо смотреть,что там стучит.Открываю капот и начинаю разбирать.1.Отсоединяем резиновый уплотнитель,он на защёлках.

Автор: an2 13.9.2009, 18:38

2.Откручиваем саморез,отвёртка под крест.

Автор: an2 13.9.2009, 18:41

Снимаем накладку,ручками и видим эл.мотор привода стеклоочистителя!

Автор: an2 13.9.2009, 18:45

Отсоединяем разъём и гайку,на 12,под эл.мотором.Ключ на 12,накидной!

Автор: an2 13.9.2009, 18:49

Отсоединяем от эл.мотора привод дворников,отвёрткой(большой)уперевшись в привод и рамку крепления эл.мотора.

Автор: an2 13.9.2009, 18:54

Снизу рамки крепления эл.мотора откручиваем три болта крепления эл.мотора к рамке.Ключ на 10 накидной.Всё-моторчик берём в ручки и протираем тряпочкой.

Автор: an2 13.9.2009, 19:02

Разбираем моторчик:откручиваем 2 болтика крепления эл.мотора к редуктору.Отсоединяем эл.мотор,извлекаем из него ротор и что мы видим ,один из магнитов отвалился от корпуса.

Автор: an2 13.9.2009, 19:04

Вот,полностью разобраный моторчик и редуктор со снятой крышкой.

Автор: an2 13.9.2009, 19:18

Почесав репу,покурив,решаю приклееть магнит на местоСказано,-сделано!Начинаем собирать эл.мотор.Маленько побурчав нецензурные слова и фразы, посвящённые щёткам,воткнул ротор в редуктор.Что бы не употреблять бранные слова,нужно при снятии корпуса эл.мотора удерживать выходной вал от проворачивания и тогда ротор не выйдет из зацепления с редуктором и щётки остануться на роторе.Вот как собрал и так получится если удерживать за вал.

Автор: an2 13.9.2009, 19:21

Одеваем крышку(она же статор)на ротор,при этом смотрим,что бы дренажное отверстие было внизу.

Автор: an2 13.9.2009, 19:23

Вид сверху.

Автор: an2 13.9.2009, 19:30

Собираем в обратном порядке.ВНИМАНИЕ!При установке накладки,уберите все лишние предметы!А то некоторые разгильдяи,слепошарые,забыли там ключи и отвёртку!После сборки курим и поверяем всё ли поставили на место и весь ли инструмент на месте.Благодарю за внимание!

Автор: tulup 14.9.2009, 5:09

урааа!!!

Автор: Yamamoto 14.9.2009, 8:17

Гы. Интересненько. Первый раз вижу, чтоб в моторе отваливались магниты.

Автор: lyubitel' 14.9.2009, 8:25

Хорошее пособие для новичков

Автор: lyubitel' 14.9.2009, 8:27

за труд твердая 5

Автор: alexe_i 15.9.2009, 9:48

У меня на Оке на стартере все магниты отвалились, но чтобы на тойоте - странно, с другой стороны годы делают своё дело.
Автору большое спасибо!

Автор: Стекольщик 15.9.2009, 20:23

Ко всему прочему хочу добавить пропаганду здорового образа жизни. Сам не курю с 2001 года

Автор: Rust969 16.9.2009, 5:33

Автор: koshmar 5.12.2010, 16:27

Два дня назад случилось тоже что и описано в этой теме! Перестали работать дворники! Предохранитель целый и мы разобрали моторчик, отклеился магнит и мы его на Poxipol приклеили! Собрали и дворники снова заработали! Ура! )

Автор: vasiliy_v 1.6.2011, 0:09

Только что закончил такой же ремонт. Когда вынул ротор из моторчика посыпалась ржавчина. Зашкурил и приклеил магнит на клей "секунда".

Автор: Kolomna 22.1.2012, 19:47

Вот и меня постигла участь заморочиться с дворниками. Вчера вечером включаю дворники, а в ответ тишина, ни звука ни движения. Смотрю предохранитель, в норме, для успокоения души вынимаю, ставлю новый, реакций нУль. разбираю жабо, снимаю маторчик, иду домой разбирать, и вот тут подкрадывается ппц.... Откручиваются все винтикки кроме одного (второй держащий корпус). Всё конец думаю. пока проделываю всякие безуспешные попытки отвернуть винт, из дренажного отверстия сыпеться нереальное количество какого песка черно-белого. промучавшись час, решил что завтра поеду и откручу этот долбанный винтик у пацанов в мастерне, там полюбасу есть вариант. И чисто ради спортивного интереса подключаю моторчик к разъему, завожу авто, включаю ручку дворников. и опаля, моторчик жужит. Собираю все на место, дворники работают, НО как то шумно происходит этот процес, раньше я вообще не слышал как моторчик работает. Что это может быть. Один из вариантов, что когда я собирался к пацанам, то все остальные болтики наживил, но не затянул. Завтра на работе сниму жабо попробую подтянуть их. И если не поможет то уже не знаю что и думать. Вот

Автор: lemar 16.7.2012, 23:03

Хочу добавить один момент . При сборке крышки моторчика и редуктора у меня нарушился цикл подъема спука дворников . После полного опускания щёток они отскакивают наверх см на 3-5 . Видимо я нарушил угол установки . Буду разбирать снова , тем более в моторчике появился характерный стук . Единственно я не допонял как снять ротор , у меня не получалось ,я просто смазывал его не снимая . Теперь придётся что-то приклеивать .

Автор: hvat 16.12.2012, 14:01

а у меня перестал работать только пассажирский дворник!!!он как то прилипал в мороз,а я случайно включил... что может быть с ним?куда смотреть?

Автор: SerWolf 16.12.2012, 15:16

сними поводок да посмотри, крутиться ли привод.. может шлицы сорвало
вообще, до механизма дворников добраться очень легко.. вспоминаю свои мучения с приводом дворников на волге

Автор: arabesk 28.11.2013, 2:22

Спасибо за пособие!!! Умерли дворники со всеми теми симптомами , что и описаны выше. Сначала стал сильно шуметь моторчик, потом стал медленней работать, и теперь вот в легкий морозец совсем помер, на днях буду разбирать лечить! Еще раз спасибо!!!

Автор: arabesk 29.11.2013, 2:22

Вот что там было, видно что магнит не на своем месте.. Но поксипол, смазка немного терпения и 2 часа времени вернули дворники к жизни, к стати моторчик стал опять работать тихо, ну то-есть не слышно!

Автор: LeonVS 12.5.2014, 15:36

Цитата: (koshmar @ 5.12.2010, 17:27) Два дня назад случилось тоже что и описано в этой теме! Перестали работать дворники! Предохранитель целый и мы разобрали моторчик, отклеился магнит и мы его на Poxipol приклеили! Собрали и дворники снова заработали! Ура! )

Не подскажешь где стоит предохранитель дворников? У меня похоже такая же фигня с мотором, затарахтел и вообще перестал работать...

Автор: Freeman007 18.7.2014, 17:36

Ребят кто подскажет подойдет ли какой другой моторчик, а то на старом магнит рассыпался?(((

Автор: an2 18.7.2014, 18:55

Цитата: (Freeman007 @ 18.7.2014, 18:36) Ребят кто подскажет подойдет ли какой другой моторчик, а то на старом магнит рассыпался?(((

Берите моторчик и на разборку.Думаю,что моторчики такие установлены на многих тойотах.Во всяком случае на одноклассниках.

Автор: Алекс мастер-кузов 3.1.2015, 17:18

Я тож такую штуку проделал, правда на калдине( думаю там однотипные моторы, как оказалось в салонных печках на японцах моторы одинаковые)...
В общем тоже- оба магнита, ржавчина - как мастер, прошкурил, грунтанул, покрасил... а вот куда магниты клеить уже и не видно...
Короче приклеил магниты, вроде по следам(трудно определить на покрашеной поверхности старые следы) и работают они теперь, как будто силы нету; если снега чутка есть - всё привет, выходишь помогаешь, или по сухому стеклу еле ползут, сразу скажу втулки и шарниры промыты и смазаны, походу не в той фазе магниты стоят..

Автор: an2 4.1.2015, 16:48

Цитата: (Алекс мастер-кузов @ 3.1.2015, 18:18) Я тож такую штуку проделал, правда на калдине( думаю там однотипные моторы, как оказалось в салонных печках на японцах моторы одинаковые)... В общем тоже- оба магнита, ржавчина - как мастер, прошкурил, грунтанул, покрасил... а вот куда магниты клеить уже и не видно... Короче приклеил магниты, вроде по следам(трудно определить на покрашеной поверхности старые следы) и работают они теперь, как будто силы нету; если снега чутка есть - всё привет, выходишь помогаешь, или по сухому стеклу еле ползут, сразу скажу втулки и шарниры промыты и смазаны, походу не в той фазе магниты стоят..

Ориентируйтесь по отверстиям на корпусе.

Автор: седов 31.8.2015, 11:10

Ситуация аналогичная. Разобрал,но там горелым жутко пахнет,хотя обмотка вроде целая. Собрал обратно,но нифига. А какой там пред?

Автор: artemkaftf 31.8.2015, 11:48

словил рассинхрон дворников недавно

Автор: седов 1.9.2015, 8:52

Цитата: (седов @ 31.8.2015, 15:10) Ситуация аналогичная. Разобрал,но там горелым жутко пахнет,хотя обмотка вроде целая. Собрал обратно,но нифига. А какой там пред?

В общем проблему решил. Как и у автора темы,у меня отклеился один из магнитов. Клеить не стал,нашел дохлый моторчик с 20-го и переставил крышку.

Автор: chernyaevsn 12.11.2016, 11:12

Цитата: (седов @ 1.9.2015, 8:52) В общем проблему решил. Как и у автора темы,у меня отклеился один из магнитов. Клеить не стал,нашел дохлый моторчик с 20-го и переставил крышку.

Постигла та же история с магнитом......Разобрал, почистил. Поставил назад на эпоксидку. Собрал и был удивлен. Дворники сначала опускались градусов на 30 вниз, а потом доходили до середины стекла. После 4 часовых танцев с бубном проблема обнаружилась в следующем. Когда я приклеивал магниты не учел полярность - ЭТО ВАЖНО. У меня моторчик оказывается начал крутиться в другую сторону, соответственно цикл был нарушен. Теперь надо найти крышку моторчика от б/у ибо родная на америкоса стоит каких то сумасшедших денег 20 000 т почти. Думаю, тут такие случаи уже были....написал, дабы никто не повторял моих ошибок. Кстати эпоксидка так приклеила магниты, что отодрать один из них получилось только раскрошив его.

Автор: ManYacK 12.11.2016, 12:30

вот у вас проблемы... Нашел моторчик дворников на разборке и переставил самостоятельно... старый так и лежит дома - не могу его разобрать - все болты намертво прикипели :-)

Автор: chernyaevsn 12.11.2016, 13:21

Цитата: (ManYacK @ 12.11.2016, 12:30) вот у вас проблемы... Нашел моторчик дворников на разборке и переставил самостоятельно... старый так и лежит дома - не могу его разобрать - все болты намертво прикипели :-)

Интересно, они идентичные с 20 приусом или нет. Если да, то куплю старый.

Автор: an2 13.11.2016, 7:27

Цитата: (ManYacK @ 12.11.2016, 13:30) вот у вас проблемы... Нашел моторчик дворников на разборке и переставил самостоятельно... старый так и лежит дома - не могу его разобрать - все болты намертво прикипели :-)

Делать нех,ездить по разборкам,искать.Разобрал,приклеил,собрал,поставил,поехал свистя калинку.

Автор: chernyaevsn 13.11.2016, 8:33

Цитата: (an2 @ 13.11.2016, 7:27) Делать нех,ездить по разборкам,искать.Разобрал,приклеил,собрал,поставил,поехал свистя калинку.

Так магниты если внутри рассыпались, что переклеивать то будешь???

Автор: chernyaevsn 14.11.2016, 9:52

Все сделал в полном объеме, поэтому напишу небольшой отчет.
Поехал на разборку - купил моторчик б/у за 700 р от праворукой короллы 2006 года. Роторы и крышки с магнитами абсолютно одинаковые. Посмотрел несколько моторчиков от разных тойот. Поэтому, если статор черного цвета то пох от какой он тойоты. Разница у них только в пластиковых креплениях на трапецию. Переставил ротор и крышку на свой моторчик, открутив 2 болта не снимая старый с трапеции и вуаля, все работает. Так же рекомендую обратить внимание на саму трапецию......судя по шаровым соединениям, тоже скоро бы столкнулся с проблемой отказа одного из дворников, поэтому коли уж все разобрал, решил эту проблему устранить. Самое простое на мой взгляд было снять тяги трапеции и в шарнирах просверлить углубление , где то на 5 мм. Сверло 5. Потом метчиком нарезал резьбу на 6 и вкрутил до упора заранее подготовленной длины винт с учетом на то, что он чуть коснется пластикового элемента. Все смазал солидолом собрал. Все работает.......) Так что моторчики взаимозаменяемые. Как писал выше, моторчик не пришлось бы покупать, если бы правильно вклеил магниты в статор (крышку). Может кому то пригодится - при правильной работе моторчика, механизм должен вращаться по часовой стрелке. В противном случае, если не соблюсти полярность магнитов, моторчик будет крутиться в другую сторону и вы получите эффект на 30 градусов опускающихся дворников, а затем подъем до середины стекла.
P. S. Данные верны для леворуких авто США. Думаю для европы аналогичная ситуация. Про япов сказать ничего не могу, там может все по-другому.

Автор: an2 14.11.2016, 16:23

Цитата: (ManYacK @ 12.11.2016, 13:30) вот у вас проблемы... Нашел моторчик дворников на разборке и переставил самостоятельно... старый так и лежит дома - не могу его разобрать - все болты намертво прикипели :-)

Цитата: (chernyaevsn @ 13.11.2016, 9:33) Так магниты если внутри рассыпались, что переклеивать то будешь???

Ничего у него не рассыпалось,просто разобрать не может

Автор: chernyaevsn 14.11.2016, 16:25

Цитата: (an2 @ 14.11.2016, 16:23) Ничего у него не рассыпалось,просто разобрать не может

Ну если уж разобрать не получается, то здесь я не помошник. Там 2 болта всего. И даже отверстие есть технологическое, для отверточки, что бы поддеть.

Автор: DeferatO 17.11.2017, 1:19

Цитата: (chernyaevsn @ 14.11.2016, 10:52) Все сделал в полном объеме, поэтому напишу небольшой отчет. Поехал на разборку - купил моторчик б/у за 700 р от праворукой короллы 2006 года. Роторы и крышки с магнитами абсолютно одинаковые. Посмотрел несколько моторчиков от разных тойот. Поэтому, если статор черного цвета то пох от какой он тойоты. Разница у них только в пластиковых креплениях на трапецию. Переставил ротор и крышку на свой моторчик, открутив 2 болта не снимая старый с трапеции и вуаля, все работает. Так же рекомендую обратить внимание на саму трапецию......судя по шаровым соединениям, тоже скоро бы столкнулся с проблемой отказа одного из дворников, поэтому коли уж все разобрал, решил эту проблему устранить. Самое простое на мой взгляд было снять тяги трапеции и в шарнирах просверлить углубление , где то на 5 мм. Сверло 5. Потом метчиком нарезал резьбу на 6 и вкрутил до упора заранее подготовленной длины винт с учетом на то, что он чуть коснется пластикового элемента. Все смазал солидолом собрал. Все работает.......) Так что моторчики взаимозаменяемые. Как писал выше, моторчик не пришлось бы покупать, если бы правильно вклеил магниты в статор (крышку). Может кому то пригодится - при правильной работе моторчика, механизм должен вращаться по часовой стрелке. В противном случае, если не соблюсти полярность магнитов, моторчик будет крутиться в другую сторону и вы получите эффект на 30 градусов опускающихся дворников, а затем подъем до середины стекла. P. S. Данные верны для леворуких авто США. Думаю для европы аналогичная ситуация. Про япов сказать ничего не могу, там может все по-другому.

Небольшое дополнение.
Правый и левый руль придётся так же дорабатывать напильником.
Купил моторчик от авенсиса 2 (предположительно) лев руль (бу 1000 руб). все один в один (крышка, ротор, болтики), кроме посадочного паза (крышка-моторчик) - он зеркальный! Так что либо напильник в руки либо маленькое сверлышко.
В выходные буду ставить отпишусь и выложу номер моторчика.

Автор: sanvani 22.4.2019, 17:42

Цитата: (lemar @ 17.7.2012, 0:03) Хочу добавить один момент . При сборке крышки моторчика и редуктора у меня нарушился цикл подъема спука дворников . После полного опускания щёток они отскакивают наверх см на 3-5 . Видимо я нарушил угол установки . Буду разбирать снова , тем более в моторчике появился характерный стук . Единственно я не допонял как снять ротор , у меня не получалось ,я просто смазывал его не снимая . Теперь придётся что-то приклеивать .

Я вот тоже при разборе не понял как ротор снимать. Может его надо было как то поддеть. Вообщем брызнул на шток вд и все, надеюсь что еще походит подшипник. Кстати про метки не забывайте на трапеции, ебола еще та