В конце февраля этого года, в префектуре Аяти (Япония), Тойота приступила к тестированию своей недавно разработанной системы беспроводной подзарядки батарей для своих гибридов и электромобилей.
Система может заряжать автомобиль с помощью беспроводной индукционной катушки на поверхности земли, что делает процесс зарядки проще и удобнее.
А у нас, в Бельгии, уже скоро начнут курсировать автобусы на электротяге. Уже этой весной или летом в городе Брюгге планируют запустить первые из них.
Запаса хода на аккумуляторах хватает лишь на 30-50км пути, но это не только не страшно, но и не очень то и важно, потому как по всему пути следования автобуса, под каждой автобусной остановкой, будут находится примерно такие же беспроводные индукционные подстанции, как и у Тойоты. Они то и будут подзаряжать электробусы, пока они загружают/выгружают пассажиров или просто стоят на стоянке.
Слышал еще, что, вроде как в Голландии или еще где-то, уже даже планируют построить целые отдельные выделенные полосы на автобанах, с параллельной подзарядкой, чисто для электротранспорта.
Так что, оч большую батарею ввозить с собой в багажнике, скоро и вовсе не понадобится.
С чем, собственно, всех и поздравляю! ; )
http://www.ft.com/cms/s/0/4c52d54a-8aa9-11e3-9465-00144feab7de.html#axzz2zRGzS2Lf
Видео с выставки в городе Кортрейк (Бельгия), где в 2013 году и был впервые представлен электробус фирмы Van HOOL, модель А308, разработанный совместно с Бомбардье.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)