[Glukman]

напишу чтуь подробнее. еду я по прямой со скоростью 100км\ч. тут начинается крутой подъём. я начинаю входить в подъем и скорость падает до 98км\ч. тут же включается двигатель (слышно высокие обороты) и набирает скорость опять до 100км\ч. как только скорость набрана обороты падают (судя по звуку) и скорость опять падает до 98-99км\ч. Опять высокие обороты. И вот такие рывки циклично до конца подъема. Да кстати. Я думаю на это так же может повлиять качество бензина. Но вот когда сам тапок в пол жмешь ниче не дергает...

[YgRex]

Цитата: (Glukman @ 27.4.2011, 20:18) напишу чтуь подробнее. еду я по прямой со скоростью 100км\ч. тут начинается крутой подъём. я начинаю входить в подъем и скорость падает до 98км\ч. тут же включается двигатель (слышно высокие обороты) и набирает скорость опять до 100км\ч. как только скорость набрана обороты падают (судя по звуку) и скорость опять падает до 98-99км\ч. Опять высокие обороты. И вот такие рывки циклично до конца подъема. Да кстати. Я думаю на это так же может повлиять качество бензина. Но вот когда сам тапок в пол жмешь ниче не дергает...

с таким не встречался - машина нормально держит круиз без толчков и поддерживает скорость как бы в натяг

[Glukman]

Цитата: (YgRex @ 27.4.2011, 22:11) с таким не встречался - машина нормально держит круиз без толчков и поддерживает скорость как бы в натяг

блин, вот и я думаю что это не нормально... пока грешу на плохой бензин. тем более когда заливал на заправке 95ый (по причине отсутствия 92), в баке был еще японский бенз. Свечи чистые. Расходниеи поменяны. Х.З. короче.... Весь форум прочитал, а такой проблемы еще ни у кого не встречал...

[YgRex]

Цитата: (Glukman @ 27.4.2011, 22:17) блин, вот и я думаю что это не нормально... пока грешу на плохой бензин. тем более когда заливал на заправке 95ый (по причине отсутствия 92), в баке был еще японский бенз. Свечи чистые. Расходниеи поменяны. Х.З. короче.... Весь форум прочитал, а такой проблемы еще ни у кого не встречал...

может машина учится твоему стилю?

[Glukman]

Цитата: (YgRex @ 27.4.2011, 22:38) может машина учится твоему стилю?

может и учится... но я не думаю, что круиз влияет на стиль. если бы это было когда я педалью сам управляю... мне кажется она просто пока блюет от нашего некачественного бензина.

[YgRex]

я не приус, но меня тоже от много в этой стране тошнит...

[Glukman]

+ пиццот

[Glukman]

проблема так и не ушла... вот что я заметил - в начале движения все нормально, а дергаться машина начинает когда включается вентилятор ВВБ. его прямо слышно. и воздух почему то дует из вентиляционного отверстия ВВБ в салон. Помоему он должен дуть наоборот из салона на ВВБ. Если ошибаюсь - поправьте. Как решить проблему пока не знаю. Кто что посоветует?

[Glukman]

Гуру Приусов, где вы??? Неужели никто не может ничего подсказать??

[dadonz]

Цитата: (Glukman @ 30.4.2011, 22:26) проблема так и не ушла... вот что я заметил - в начале движения все нормально, а дергаться машина начинает когда включается вентилятор ВВБ. его прямо слышно. и воздух почему то дует из вентиляционного отверстия ВВБ в салон. Помоему он должен дуть наоборот из салона на ВВБ. Если ошибаюсь - поправьте. Как решить проблему пока не знаю. Кто что посоветует?

Гуру на дачах/шашлыках/плантациях

не гуру, но отвечу, начните с вентилятора ВВБ. Получается там похозяйничали "неумелые ручки", и хде ещё они пошуровали?
Вентилятор действительно должен забирать воздух из салона и через батарею выбрасывать под крыло... А откуда он у Вас берёт сейчас? получается из пространства около АКБ в лучшем случае.
И какой температуры выдувается?

[Glukman]

Цитата: dadonz Дата Сегодня, 13:37 не гуру, но отвечу, начните с вентилятора ВВБ. Получается там похозяйничали "неумелые ручки", и хде ещё они пошуровали? Вентилятор действительно должен забирать воздух из салона и через батарею выбрасывать под крыло... А откуда он у Вас берёт сейчас? получается из пространства около АКБ в лучшем случае. И какой температуры выдувается?

Нк по поводу ручек неумелых, я сам в шоке. машина покупалась непосредственно мной с аукциона в Япии. Я уже писал в другой теме, что она была бита и менялось заднее правое крыло. Так вот по ходу когда меняли крыло при сборке не правильно вентилятор прикрутили. Помимо этого удивило то, что замена делалась еще в Японии, а вентилятор прикручен неправильно и уплотнитель багажника проложен неаккуратно(кое где не заправлен ка надо). ((((

dadonz
извиняюсь конечно, но может быть следует перенести сообщения в отдельную тему, а то что то я уже отошел от темы круиз-контроля.

и еще один вопрос, как добраться до вентилятора ВВБ? (поиском воспользовался, толкового ничегшо не нашел)

[Glukman]

сорри. вентилятор работает как положено. забор воздуха производится из салона. просто там тяга сильная и я сначала не понял в какую сторону воздух дует. выяснилось просто (прикладыванием купюры денежной). пока проблема не повторялась, но все равно мысли нехорошие терзают... а от ГУРУ, так ответа и не последовало.

[dadonz]

Glukman
нужен сканер...

[Glukman]

dadonz
да где го взять то в Белгороде...
подожду пока опять проблема не проявит себя. сегодня проехал около 200км и никаких проблем. ошибок явных на приборке и дисплее не высвечивает. думаю пока не критично.

просто интересно, что прочитал весь форум и ни нашел ни одного сообщения о такой проблеме у други Приусоводов.....

[msyst]

Цитата: (Glukman @ 4.5.2011, 23:54) просто интересно, что прочитал весь форум и ни нашел ни одного сообщения о такой проблеме у други Приусоводов.....

Либо не замечали, либо думают, что так и должно быть!)))

[Glukman]

хм.. думаю, что любой, кто встретился с такой проблемой, сразу же написал бы сюда. это поведение 100% не нормально... (((

[Barin]

Цитата: (Glukman @ 5.5.2011, 22:55) хм.. думаю, что любой, кто встретился с такой проблемой, сразу же написал бы сюда. это поведение 100% не нормально... (((

Вроде как круиз контроль так и должен себя вести, он стремится к заданной скорости с небольшой дельтой. Крутой подъем обостряет восприятие, настройки круиза наверняка сделаны под более менее ровнинную местность.
А если задать меньшую скорость круизу в этом подъеме, то как себя авто ведет??

[Glukman]

Barin не пробовал. только вот заметил, что когда вентилятор ВВБ не работает, все с круизом нормально и в горку и по прямой.... поэтому хз что делать....

[Barin]

Цитата: (Glukman @ 6.5.2011, 0:16) Barin не пробовал. только вот заметил, что когда вентилятор ВВБ не работает, все с круизом нормально и в горку и по прямой.... поэтому хз что делать....

Если эта зависимость прослеживается четко, то думаю не лишним будет ВВБ внимательно смотреть(сканер).
Т.е. получается что если ВВБ заряжена - то пластичности мощности хватает на поддержание малой дельты заданной скорости на круизе. А если идет активный заряд ВВБ (работает охлаждение ВВБ) то по крузу пластики в подачи мощности нет.
Или проблема с ДВС, в определенных режимах мощи не хватает периодически (тут много чего может влиять, от топливного фильтра до катализатора).
Коды неисправностей смотрел?

[dadonz]

Glukman
ссылка - как-то так...

Цитата: Длина пути: 673 км; Время пути: 7:33; Топливо: 40.4 л. (1090.8 руб.)

там можно рассчитать точнее

p.s. желательно в пятницу (по вечерам встреча приусоводов)