Версия для печати темы

Автор: EntaJe 17.2.2015, 8:10

Не нашел подобной темы, суть такова при движении возникает мелкая вибрация по кузову и гул/вой, больше слышен с правой стороны. В чем может быть проблема?
Колеса отбалансированы, сходразвал сделан, ступица заменена, люфтов никаких не наблюдается.

Автор: Refresh 17.2.2015, 8:41

Резина, остается.

Автор: EntaJe 17.2.2015, 9:10

Цитата: (Refresh @ 17.2.2015, 9:41) Резина, остается.

Грыж нет, колеса вывешивал зрительно при вращении круг ровный создают

Автор: Funtik 17.2.2015, 9:38

Есть замечательная вещь помогающая локализовать гул - эндоскоп.
Берут стандартный медицинский и вместо мембраны ставят полую трубку с завальцованным торцом.
Очень хорошо слышно при прикладывании где именно шумит.

Автор: Yuriy-1964 17.2.2015, 12:22

Цитата: (EntaJe @ 17.2.2015, 9:10) Не нашел подобной темы, суть такова при движении возникает мелкая вибрация по кузову и гул/вой, больше слышен с правой стороны. В чем может быть проблема? Колеса отбалансированы, сходразвал сделан, ступица заменена, люфтов никаких не наблюдается.

внутрение гранаты.то бишь трипоиды.но выть они не воют.вой однозначно подшипник

Автор: EntaJe 17.2.2015, 12:37

Цитата: (Yuriy-1964 @ 17.2.2015, 13:22) внутрение гранаты.то бишь трипоиды.но выть они не воют.вой однозначно подшипник

Люфта у трипода нет, подшипники поменяны.

Автор: EntaJe 17.2.2015, 21:03

Мб есть еще какие нибудь версии?

Автор: Yuriy-1964 17.2.2015, 21:15

валы приводные точно не кривые?

Автор: EntaJe 17.2.2015, 21:31

Цитата: (Yuriy-1964 @ 17.2.2015, 22:15) валы приводные точно не кривые?

Аварий не было, по идее им нет причин гнутыми быть, как я понимаю. От наружного шруса этого не может быть? На нем равлся пыльник, но заметил своевременно - смазки еще много было и она без грязи была.

Автор: semxxx 18.2.2015, 7:47

Приветствую, такая же проблема. пересмотрел всю подвеску, по подвеске все норм. Потом объехал несколько шинок, из пяти в одной сказали что резине приходит конец, хотя все четыре колеса при балансе выходят на ноль. На резине езжу четверый сезон, с виду вроде нормальная, но время и дороги свое берут. так что сбавил скорость и жду весны.

Автор: EntaJe 18.2.2015, 17:47

Цитата: (semxxx @ 18.2.2015, 8:47) Приветствую, такая же проблема. пересмотрел всю подвеску, по подвеске все норм. Потом объехал несколько шинок, из пяти в одной сказали что резине приходит конец, хотя все четыре колеса при балансе выходят на ноль. На резине езжу четверый сезон, с виду вроде нормальная, но время и дороги свое берут. так что сбавил скорость и жду весны.

У меня всего второй сезон, при чем пробег за оба 7000-8000 максимум. Езжу аккуратно. При какой скорости начинается?

Автор: depp79 18.2.2015, 19:03

Посмотри,не набился ли снег под двигатель и заледенел.

Автор: Димон96 18.2.2015, 19:30

вой однозначно подшипник
[/quote]
Вариантов нет. Уже ответили. Может быть задний если передние поменяны.

Автор: EntaJe 18.2.2015, 20:25

Цитата: (depp79 @ 18.2.2015, 20:03) Посмотри,не набился ли снег под двигатель и заледенел.

Я сейчас в адлере, тут плюс 10

Автор: semxxx 19.2.2015, 7:05

[quote name='EntaJe' date='18.2.2015, 18:47' post='385149']
У меня всего второй сезон, при чем пробег за оба 7000-8000 максимум. Езжу аккуратно. При какой скорости начинается?
[/quo
Начинается от сотни и выше. На резине прошел около 75000.

Автор: EntaJe 19.2.2015, 21:47

Цитата: (Димон96 @ 18.2.2015, 20:30) вой однозначно подшипник Вариантов нет. Уже ответили. Может быть задний если передние поменяны.

Звук точно спереди идет, да и он не так напрягает как вибрация. Она тоже от подшипника?!

Автор: EntaJe 20.9.2015, 9:22

С весны ездил на другой машине, на приусе жена каталась, ни на что не жаловалась. Забрав приуса обратно понял, что воя нет - очевидно он был от зимней резины, а вибрация стала сильнее, при чем появляется только при бодром ускорении свыше 70км, если медленно разгоняться ее нет, при равномерном движении так же отсутствует. И еще теперь на драйве если стоишь на подъеме, то после того как отпускаешь тормоз машина скатывается назад. Раньше такого не было.
Думаю, что никак не связано, но теперь при резком старте часто срабатывает антибукс. Заранее спасибо за советы)

Автор: EntaJe 21.9.2015, 12:38

Да, забыл написать, люфтов триподов так и нет.

Автор: Filin - Lis 21.9.2015, 18:39

Цитата: (EntaJe @ 20.9.2015, 12:22) С весны ездил на другой машине, на приусе жена каталась, ни на что не жаловалась. Забрав приуса обратно понял, что воя нет - очевидно он был от зимней резины, а вибрация стала сильнее, при чем появляется только при бодром ускорении свыше 70км, если медленно разгоняться ее нет, при равномерном движении так же отсутствует. И еще теперь на драйве если стоишь на подъеме, то после того как отпускаешь тормоз машина скатывается назад. Раньше такого не было. Думаю, что никак не связано, но теперь при резком старте часто срабатывает антибукс. Заранее спасибо за советы)

такая же ерунда и у меня....
только началось после того, как срезало наружнюю гранату, после замены с 60-70 начинается при резком ускорении небольшая вибрация, которой небыло.
Где искать???

Автор: EntaJe 21.9.2015, 20:00

Цитата: (Filin - Lis @ 21.9.2015, 19:39) такая же ерунда и у меня.... только началось после того, как срезало наружнюю гранату, после замены с 60-70 начинается при резком ускорении небольшая вибрация, которой небыло. Где искать???

вал снимал для замены?

Автор: Filin - Lis 22.9.2015, 12:48

Цитата: (EntaJe @ 21.9.2015, 23:00) вал снимал для замены?

Какой вал? просто сняли наружнюю гранату, поставили новую. Чем грозит снятие вала?

Автор: EntaJe 22.9.2015, 13:51

Цитата: (Filin - Lis @ 22.9.2015, 13:48) Какой вал? просто сняли наружнюю гранату, поставили новую. Чем грозит снятие вала?

На другом форуме писали, что может грани трипода встали в чужие места и изза этого вибрация, но раз ты трипод не выеимал, значит проьлема в чем то другом.

Автор: Filin - Lis 24.9.2015, 17:57

При обрыве наружней гранаты могло погнуть вал чуток приводной? Как проверить на ровность, может есть знатоки? И еще такой вопрос знатокам. С "праворульного донора" привод в сборе подойдет на леворульный Приус?

Автор: Baster10 25.9.2015, 12:04

А никто не подумал о том что у автора свечам пришел писец или катушке, или наконечникам на катушках. У меня не так давно начала катушка прошивать машину трясло при наборе скорости и антибукс постоянно моргал. Думаю копать надо в этом направлении.

Автор: EntaJe 25.9.2015, 22:12

Цитата: (Baster10 @ 25.9.2015, 13:04) А никто не подумал о том что у автора свечам пришел писец или катушке, или наконечникам на катушках. У меня не так давно начала катушка прошивать машину трясло при наборе скорости и антибукс постоянно моргал. Думаю копать надо в этом направлении.

свечи меняны недавно вместе с наконечниками, есть идеи как катушки проверить, кроме замены на заведомо исправные?

Автор: Baster10 13.10.2015, 9:31

Цитата: (EntaJe @ 26.9.2015, 5:12) свечи меняны недавно вместе с наконечниками, есть идеи как катушки проверить, кроме замены на заведомо исправные?

Х.З. может и есть прибор какой в мастерской, самому никак только замена на исправную. Ну или к электрику на сканер и проехаться с ним.