, Что было с фильтром я не знаю, его просто поменяли и выкинули. А то, что причина была в нем я понял (не веря) пока ехал из мастерской до дома,

Я вообще ничего не считаю, я просто докладываю, что еси у Вас по какой, либо причине был сильно грязный воздушный фильтр. то может появляться вибрация.
И эту вибрацию трудно идентифицировать.
В 60000 входила еще замена резольвера, а утаил я это для увеличения контраста между мучениями от вибрации и стоимость фильтра а простая безолаберность
слесаря в распальцованной мастерской принесла мне столько неприятных потерь нервов, времени и слава богу не всех денег по приведенному списку.

Интересно. что в черезодном посте пытаются косвенно меня обвинить в том ,что типа я не вовремя меняю фильтр.

Первая моя машина бвла КОПЕЙКА в 1985 году. Я могу и коробку снять и натяжитель цепи поменять (когда-то) и сделать подшипник скольжения задней полуоси в минус 30
из капронового троса на микроавтобусе Мерседес (тоже было дело)
Короче примерно 40-50000 пробега в год. с 1985 года
Я просто написал, что и я с моим опытом и очень хорошие мастера и диагностика не могла найти причину, И слава богу если кому-то это поможет.
По крайней мене мне такой простой совет на форумах не попался, а жаль.

Два месяца ездил с пожожей вибрацией по мастерским, диагностикам супер гибридо-ремонтникам и кулибиным.
От разных "мастеров" Были редложения поменять
1. Подушку двигателя
2. Внутренний привод-трипоид,
3. Второй лямда зонд
4 Тормозные диски
5 Поменять масло в коробке передач (которое недавно наверно кто-то поменял на плохое "жидковатое"
6 Отремонтировать тяговую батарею (предположили что может изменить ситуацию
7 Начинать подискивать бу-коробку передач
8 поменять демферный диск
9 задуматься о продаже, ведь уже 240000

Будете смеяться, причина найдена ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ