В комплектации Executive с JBL (Европа)
[attachment=50138:магнитофон.jpg]
звук подключал к проводам AUX, но на другом разъеме магнитолы.
[attachment=50139:разъемы.jpg]
В книге на схеме обозначен R5(все pin одинаковые), а не R6(крайние 4pinа больше чем остальные).
[attachment=50137:R5.jpg]
PINы 15й R+, 16й оплетка, 17й L+.
Активация AUX соединением оплетки и 19го pinа белый не удалась, вообще пропал aux из меню магнитолы, даже подключая в штатный aux подлокотника.
Igor_P подсказал что в штатном разъеме AUX стоит сопротивление, и в некоторых головах приходится активировать не прямой массой, а через сопротивление.
Не стал заморачиваться с сопротивлением, а решил проблему активации разъединением оплетки и 19го pinа, и втыканием провода удлинителя AUX в штатное гнездо.
Удлинитель AUX живет у меня в машине с момента покупки и всегда воткнут в гнездо.

Цитата: (Mirage42 @ 18.1.2018, 10:03) Как снять зеркало, обшивку надо снимать?

Снять нужно динамик-пищалку (за ним три гайки крепления зеркала) и карту двери (для разъединения разъемов зеркала), крепиться на пистонах и двух шурупах. снимать нужно с нижней части.
операцию лучше делать в тепле. на холоде у себя один пистон сломал.

Цитата: (Mirage42 @ 18.1.2018, 9:10) угол кронштейна не тот?

Угол не тот, на фото видно http://priusforum.ru/forums/index.php?act=...st&id=45614
Слева японец, справа европа.
как приколхозить не придумал. заклеил свой кронштейн.

Цитата: (Nemesiss @ 12.1.2018, 0:35) Судя по фото уже поменял? Мне вот тоже крышки в цвет с прорезями под повторители поворотов уже пришли, а вот сами повторители где то на подходе...как придет все буду снимать крышки и вставлять повторители поворотов.

На праздниках поменял. Свой кронштейн подклеил, крышку покрасили в цвет.
Самым сложным был процесс замены обогрева зеркала, старое разбито на мелкие кусочки.
Электроскладывание было сделано ранее, лишь поменял моторчик. На старом сломали основание для крепления.

Варвары сломали корпус и кронштейн.
Подскажите кто в курсе. подойдет ли правое зеркало в сборе с кронштейном с японца на европейца.
Осталась живая внутрянка от европы (моторчик регулировки полотна и поворотный механизм(механический,установленный недавно электромотор сломан в месте крепления к кронштейну) как вариант замены деталей японца.
На японцах угол вроде иной, т.к. водитель справа сидит.

З.Ы. Harry_27 спасибо, второй комплект моторчиков получил. Закрутился, забыл отписаться о получении.
Harry_27, возможно не комплект для инстала моторов у вас купить, а только правый мотор?

Цитата: (Алехандро @ 2.5.2017, 17:40) Ребята, не выкидывайте декоративную панельку от кнопок складывания, подарите мне, если кому-то не нужно, пожалуйста. Нигде не могу ее отдельно найти.

Не вопрос. Отдам за так. Пиши в личку

Недоговоренность и вопрос оперативно решили. Спасибо

Цитата: (tulup @ 22.6.2016, 9:40) проверьте с отключенным водяном насосом, тот что на контуре инвертора. если он закоротил, замените насос.

Как писал tulup и fermer причиной послужила помпа охлаждения инвертера.
Короткое замыкание в обмотке. Не смог даже снять папу с разъема, пластик и контакты сплавились воедино. Варвавским методом отрезал проводку, теперь нужно искать новый разъем и помпу соответственно.
У других загорались аварийные лампочки, но машина ехала! В моём случае выбивало предохранитель AM2 и система полностью выключалась.
Этот момент нужно запомнить!!! мало ли на трассе кто нибудь вот так встанет. Не дай Бог конечно.
Всем удачи на дорогах!

Прошу Вас помочь советом.
История такова: жена подъезжала к парковке, на ходу авто (приус 20 амер. 2007г.) просто выключился. на кнопку пуска авто ни как не реагирует, габариты,фары, смарт кей, аварийка, тормоза и насос, салонный свет работают. на вопрос загорались ли лампы треугольника, чека или еще чего, ответила всё горело как обычно при нормальной работе до внезапного отключения. мною при осмотре был выявлен запах горелой изоляции в районе правой стороны между инвертором и монтажным блоком под капотом, ближе к последнему(при снятии крышки запах как мне показалось усилился). в блоке все реле вытаскивал, криминала не увидел,посадочные места и ножки релюх как будто с завода). шины которые идут вниз от места для прикуривания вроде целые. предохранители вечером буду смотреть. скидывание минусовой клеммы эффекта не дало. на всякий случай выключил желтый рычаг на ввб и отключил акум. прикуривать пока не пробовал, да и не в акуме кажется дело.

Цитата: (serg55 @ 2.12.2014, 14:23) Поддерживаю! Хоть и сам курю.( не в машине конечно.)

Аналогично не курю в машине.

Цитата: (fielderboy @ 2.12.2014, 14:43) бросаем курить мужики! даешь здоровый образ жизни!

Пора завязывать с вредными привычками и вести здоровый образ жизни.
Всех с наступающим НГ!!!