Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Электрика 20 _ Ремонт задний фонарь стоп-сигнал

Автор: KSUNY 28.2.2008, 9:36

Помогите не могу поменять лампочку в стопаре, не знаю как его снять!!!!!!!!!!!!

Автор: prius659 28.2.2008, 9:59

на примере 10, попробуйте ее повернуть вместе с цокалем и вытащить.

Автор: KSUNY 29.2.2008, 1:55

Спасибо, но у меня 20 кузов и не могу снять фару, не вижу не одного болтика!!!! huh.gif huh.gif

Автор: Compuser 29.2.2008, 6:55

на блок-фаре 3 стандартных поворотных фишки, я их у тоёты видел на авто 88 года, а вот как до них добраться...
опыта нема *(
ау, люди, делитесь опытом ohmy.gif

Автор: egradov 29.2.2008, 7:49

Люди! Откуда в 20ке в стопарях лампочки???? Там СВЕТОДИОДЫ!
Или у кого-то лампочки?

Автор: Myxa 29.2.2008, 8:25

Лампочка. Сегодня вечером проверю точно.
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=69&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=1&treg=J&piid=32363

Цитата (KSUNY @ 29.02.2008 - 01:55)
Спасибо, но у меня 20 кузов и не могу снять фару, не вижу не одного болтика!!!! huh.gif  huh.gif

Зачем тебе болтики?
Лампочка габарита и заднего хода меняется легко, не снимая всей блок фары. Менял уже. В багажнике в крыле есть плассасовая крышка - снимаешь - все контакты под ней. Выкручивай и меняй лампочку. Лампа обычная - безцокольная.
Там же, но выше должна быть лампочка стопоря. Полюбому.

Автор: Compuser 29.2.2008, 8:29

так что ж я со слепу тоже светодиоды видел в верхней части с какими-то мелкосекционными отражателями? пидманули *(

Автор: egradov 29.2.2008, 8:48

Myxa
Ты когда ссылки даёшь, сам на них смотри!
Щёлкни на верхнюю нарисованную лампочку и прочитай. Это габаритная лампочка. А стопарь в верхней части фары и состоит из большого количества светодиодов!

Автор: Compuser 29.2.2008, 9:34

задний фонарь - функции:
стопарь - led
габарит, задний ход, поворотник - лампы
правильно понимаю?
три поворотных фишки - ламочки и колодка для диодов?
см. фото с форума
http://priusforum.ru/forums/index.php?act=Attach&type=post&id=5919

вернемся к первому вопросу *) - если я по фонарю угадал, то что у неё со стопарем - колодка отвалилась? не могут диоды все сразу сдохнуть или перепутала сигналы, что-то другое не горит типа габарита?

Автор: KSUNY 29.2.2008, 12:04

СПАСИБОЧКИ,!!!!!Мальчики Вы мне очень помо smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif гли!!!!!

Автор: egradov 29.2.2008, 13:52

KSUNY
Не томи, расскажи что было. Нам интересно

Автор: KSUNY 1.3.2008, 4:49

У меня стопарь правый-габарит горит только когда по нему стукнеш smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif , а так на половину горел. А тут еще и подсветка номера совсем потухла, я тоже не нашла ни одного болтика!!!!!!!!!1 А так машина оффффигенная

Автор: Compuser 1.3.2008, 7:48

контакы...
ты мафынку не обижай *), обидится...

Автор: egradov 1.3.2008, 12:31

Фонарь назвать стопарём - вот где нас пытались запутать! Ну ничего, главное что проблема решена и в кратчайшие сроки!

Автор: KSUNY 13.3.2008, 8:34

Мальчики!!!!! Все таки снимать стопарь надо. к этим диодам не подлезть!! sad.gif sad.gif sad.gif sad.gif

Автор: OKEAH 13.3.2008, 14:09

Цитата (KSUNY @ 13.03.2008 - 09:34)
Мальчики!!!!! Все таки снимать стопарь надо. к этим диодам не подлезть!! sad.gif  sad.gif  sad.gif  sad.gif

в чём проблема снять задний фонарь??? Если не можете сами, обратитесь к мужчине, в сервис в конце-концов.

Или в чём смысл писанины тут, что не можетее снять фонарь? Я не вижу чем тут помоч, подскажите какой помощи ожидаете?

Если вы говорите ,что достаточно ударить по фонарю и всё начинает работать, так может и снимать ничего не нужно, возможно проблема в месте сосединения проводки с фонарём.


P.S. Интересно где вы ищите болтики???

Автор: KSUNY 19.3.2008, 12:12

Я извеняюсь если не так расказала!!! rolleyes.gif
Подсветку номера поменяла, СПАСИБОЧКИ!!!!
А со стопарем, все грустно!!!! я так понимаю надо бампер снимать, после этого только до стопаря можно подлезть?????

Автор: Compuser 11.1.2009, 22:15

не могли просто так сразу все диоды екнуться, если конечно без переполюсовки не обошлось, ищи неконтакт

Автор: Nelf 12.1.2009, 20:44

Не работает только один светодиод (на правом стопаре) посерединке, а все остальные нормальные... Они же запечатаны на вечно, к ним не добраться... Да и напруга идёт сразу на всю группу huh.gif

Автор: Yamamoto 12.1.2009, 21:45

Цитата
Не работает только один светодиод (на правом стопаре) посерединке, а все остальные нормальные... Они же запечатаны на вечно, к ним не добраться...


99% непропай этого светодиода. Фара располовинивается в духовке в течение 10 мин.

Автор: Nelf 12.1.2009, 22:05

Честно сказать боюсь засовывать фару в микровалновку huh.gif
Ещё взорвется cool.gif да и есть большой риск испортить её...

Yamamoto -
пробовал распаивать фару???
и как её потом собирать??? герметиком??? запаивать??

Автор: Compuser 12.1.2009, 22:16

да уж - в микроволновку это жесть, я б тоже не стал, а речь шла о газовом нагревательном шкафе - духовке biggrin.gif

Автор: Nelf 12.1.2009, 22:24

Духовка biggrin.gif то же круто... cool.gif На какое время??? Пока не развалится или расплавится???
Так чем это может закончится...??? У кого есть опыт ??? cool.gif
Жалко в автосервисах этим не занимаются... unsure.gif

Автор: Compuser 12.1.2009, 22:45

Nelf
духовка - место, где ты можешь прогреть пластик до размягчения склеивающей мастики, нюансы, раз так смешно, ищи в инете wink.gif

Автор: Nelf 12.1.2009, 23:01

Ну вот хоть прояснение... спасибо хоть на этом... wink.gif
Если куплю новую фару (хотя из-за одного светодиода не стоит), тогда можно пробовать самому...

Автор: Compuser 12.1.2009, 23:10

не требуется покупка из-за одного светодиода, вот если решишь пропаять его - просто сними оптику, пргрей, разбери и пропаяй по феншую, т.е. Yamamoto biggrin.gif и собери обратно

Автор: Camer 13.1.2009, 1:45

у меня до приуса была фтошка, так вот на ней я засовывал фары в духовку чтобы свет переделать на европейский. там главное не перегреть я тогда термометр купил для бани и по нему ориентировался. особо страшного нет, вот тока близкие прикалываются когда видят как ты фары в духовку засовываешь smile.gif

Автор: Nelf 13.1.2009, 8:47

Ну что же надо попробовать как не будь на выходных...

Автор: Эконом 11.3.2009, 22:42

На самом деде все легко делается. Советую снять обшивку багажника с той стороны ,с которой хотите снять фонарь.Я снял фонарь не снимая обшивку.Подлезаете к проводам.Они крепятся к фонарным болтам на клипсах.Снимаете эти клипсы(их 2)за ними гайка под ключ на 10.Отворачиваете эти 2 гайки и вынимаете фонарь.Никаких операций по снятию бампера проделывать не нужно.

Автор: Compuser 11.3.2009, 22:49

все пропустил, для стопарей снимается обшивка багажника у нужного фонаря...а повторитель еще выше - бампер совсем не причем.

Автор: Dexter 25.5.2009, 6:51

Цитата:
(KSUNY @ 1.03.2008 - 04:49)
У меня стопарь правый-габарит горит только когда по нему стукнеш smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif , а так на половину горел. А тут еще и подсветка номера совсем потухла, я тоже не нашла ни одного болтика!!!!!!!!!1 А так машина оффффигенная

У меня была точно такая же неисправность.
Сначала проявляласть только зимой (в сильные холода) - правый стопарь горел в половину яркости, стукнешь - может пройти. Со временем это все прогрессировало - на стуки, температуру перестало реагировать.
В эти выхи я разобрал задний фонарь.
Сразу хочу сказать, что прозрачная крышка вплавлена в пластмассу а не на герметик. Разобрал феном и ножом, плавя пластик и срезая его по контуру.

Стоп-сигнал состоит из отражателя, к которому прикручены омедненые дорожки, в которые приварены точечной сваркой светодиоды.
Копался я с ними долго, пропаивал, и тд.
Вылечил только одним - удалив один из светодиодов. Все остальные загорелись после этого нормальной яркостью. Что это было - так и не понял.

Мое мнение - если такая неисправность появилась, менять фонарь.
Назад нормально его собрать - очень проблематично.

Автор: dersell 9.7.2009, 22:01

Здравствуйте! Обнаружил, что внутри заднего фонаря болтается пластиковая красная коробка (преломитель, отражатель хз unsure.gif ). Сразу возникло два вопроса:
1) для чего эти фонари и как они включаются и
2) как можно поставить ее на место.
Заранее спасибо!

 

Автор: Yamamoto 10.7.2009, 0:10

Противотуманки. Почему болтаются - хз.

Автор: Compuser 10.7.2009, 7:47

перегрев

Автор: dersell 10.7.2009, 19:17

Спасибо, Yamamoto.
Перегрев, думаю, исключен, т.к. ни разу их не включал и не знаю как.
Есть к-н варианты по ремонту, кроме разбора с феном?
И как они в конце концов включаются на Европе? blink.gif

Автор: Yamamoto 10.7.2009, 19:30

dersell

Ну, по идее, они должны быть запараллелены с передними ПТФ и включаться одновременно колечком на правом рычажке.

Если я правильно понимаю эту конструкцию, там красная пластиковая "пирамидка" светофильтра, она могла просто соскочить или типа того. Запихать ее обратно без разбора фары проблематично, имхо.

Автор: Next 75 13.7.2009, 9:39

Здравствуйте, не давно мне сказали что у меня не горит левый стоп. При дневном свете действительно абсолютно не видно . Поехал к мастеру стоп сняли выяснили что он не разборный проверили на обрыв , напряжение подается, потребления напряжения нет. Мастер сказал что снимать стекло он не умеет и воще в таких случаях меняют фонарь целиком. Поставили все на место попробывал его еще раз в действии оказалось что он еле-еле светится если приглядется всеми светодиодами.Мне кажется что это может быть микротрещина в верхней плате светодиодов,вот только как к ней добраться чтобы не поломать дорогущий фонарь. На форумах через поиск нашел,чтобы снять стекло нужно засунуть фонарь в духовку на 10 мин.,для того чтобы добраться до светодиодов.Но есть вопросы:1)До какой температуры должна быть разогрета духовка?2) Если сниму стекло как добратся до платы со светодиодами?3) На какой герметик потом клеить стекло?Если кто-нибудь этим уже занимался может есть подробный фото отчет. Подскажите пожалуйста.

Автор: DRum2146 13.7.2009, 9:46

Читай http://www.priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=2357
Русским языком четко и понятно, правда, про передние фары, но технология едина.

Автор: johnli 14.7.2009, 11:29

Цитата
икротрещина в верхней плате светодиодов

Верхней платы светодиодов, скорее всего нет.... Есть внизу плата с резисторами и вверх идут два проводка. У меня вообще светомузыка то все работают, то один не горит, то все еле светят.
Надо вскрывать стекло, но можно попробывать прорезать заднюю стенку.

Автор: GoodWay 14.7.2009, 18:01

Цитата (Yamamoto @ 10.07.2009 - 19:30)
dersell

Ну, по идее, они должны быть запараллелены с передними ПТФ и включаться одновременно колечком на правом рычажке.

Если я правильно понимаю эту конструкцию, там красная пластиковая "пирамидка" светофильтра, она могла просто соскочить или типа того. Запихать ее обратно без разбора фары проблематично, имхо.

Задние включаются отдельно, но тем же колечком на рычаге. Поворот в другую сторону и все.

Автор: Nick63 14.7.2009, 19:56

У меня была такая же проблема - стопы правые работали как хотели. Вырезал заднюю панель фонаря (напротив светодиодов, их там три пластины-всего около 10 шт. квадратных светодиодов), купил 10 квадратных светодиодов и припаял их на место старых. Вставил пластины на место в фонарь, заклеил заднюю панель и забыл про фонарь.
Фонарь снимается: две гайки на 10, одна вверху, другая внизу (на ней висит крепление жгута проводов), чуть подать его на себя и он в руках... Цена вопроса около 100 рублей! Удачи!

Диоды полярные "+" и "-", поэтому прежде чем все собрать - нужно проверить: работает ли?

Автор: Nelf 30.7.2009, 18:23

Nick63
Мне кажется что те светодиоды которые продаются у нас в России в магазинах и на рынках... проработают пару месяцев и потухнут...
Если взять родные (японские) тогда согласен... А у нас продают одну порнографию а не светодиоды, те кто покупал что либо со светодиодами - я думаю со мной согласятся...
У меня кстати один светодиод на стопорях не работает... пару дней моргал и потух... biggrin.gif но я думаю и надеюсь что на общие ходовые хорактеристики машины это не повлеяет - поэтому особо не волнуюсь...

Автор: shuli 10.6.2010, 15:12

Недавно заметил что левый стоп-сигнал горит очень тускло. С год назад я заметил еще что один диод в нем перегорел, а теперь и вовсе все диоды горят тускло очень((( От чего такая канитель кто знает? Поддается лечению в домашних условиях???

Автор: Nick63 11.6.2010, 19:05

Неделю назад перегорели российские диоды, 3 штуки. Лечение - опять выламать заклеенное верхнее крепление фонаря и перепаять сгоревшие диоды.
Жаль не дожили до 1 года... С другой стороны для российских диодов вполне приемлемый срок... biggrin.gif

Автор: veaga 11.6.2010, 21:29

Ну я смотрю ты и не унываеш!!!

Автор: Nick63 13.6.2010, 19:21

Я считаю, что потратить 100 рублей на российские диоды и клей момент дешевле, чем купить контракный фонарь за 3000 рублей

Автор: egor 16.11.2010, 6:52

какие светодиоды стоят в заднем фонаре на стопарях?
один сгорел\умер\хзчто - не горит, в общем. думаю что нужно его заменить.
можно совать туда любой красный вольт на ХХ на или что там вообще стоит?

объединено с существующей темой. Модератор.

Автор: matrixk 18.9.2011, 12:28

год назад сгорел один светодиод, а теперь все остальные еле горят, почти не видно.
Видимо болезнь у них такая. Кто менял какие светодиоды ставить??

Отпишитесь кто разбирал заднюю фару, какие светодиоды там стоят?

Автор: Dim_Sergeich 18.9.2011, 16:18

Цитата:
(matrixk @ 18.9.2011, 13:28) *
Отпишитесь кто разбирал заднюю фару, какие светодиоды там стоят?

http://am_application.osram.info/publish/index_en.html посмотри

Автор: matrixk 19.9.2011, 3:10

Цитата:
(Dim_Sergeich @ 18.9.2011, 16:18) *
http://am_application.osram.info/publish/index_en.html посмотри



Судя по этой ссылке, там стоят без цокольные лампочки, а все говорят светодиоды, и если присмотреться в фаре стоят светодиоды (только какие?)

Автор: Vishnu 19.9.2011, 4:10

Цитата:
(matrixk @ 19.9.2011, 11:10) *
в фаре стоят светодиоды (только какие?)


Что ты подразумеваешь услышать в ответ? Именно те, которые стоят, ты вряд ли купишь. Нужны сверхяркие диоды. А дальше - всё просто. Берёшь нужное количество, смотришь характеристики, складываешь в цепочки, расчитываешь ограничивающие сопротивления, паяешь драйвер (стабилизатор тока), проверяешь, собираешь...

Примеры стабилизаторов вот в этой теме: http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=8764&hl=
Там же ссылки на первоисточники.

С одной стороны - страшно. С другой стороны - всё доступно. Удачи!

Автор: matrixk 24.9.2011, 13:16

Сегодня решился на ремонт стоп сигнала, как писал ранее год назад один светодиод перестал гореть, а месяц назад перестал гореть весь стоп.
В духовку пихать не стал так как небыло уверенности собрать ее обратно.
Поэтому решил вырезать отверстие паяльником сзади.
1. Вырезаем отверстие
2. снимаем светодиоды
3. Пропаять не получилось, так как не прилипло
4. Провода к пластинам диода крепяться на фишки, после их снятия на руке ощушалось жирная поверхность, почистил и поставил обратно
(после этой процедуры все светодиоды загорелись)
Думаю контакт со временем пропадает
5. Припаеваем обратно вырезанное отверстие паяльником
6. Я для герметичности проклеил термо клеем
ВСЕ СТОПАРЬ РАБОТАЕТ (Вся работа заняла около часа)
ФОТО:































Автор: Vovannich 24.9.2011, 16:55

тоесть диоды целые?? просто контакт пропал?

Автор: matrixk 25.9.2011, 4:56

Цитата:
(Vovannich @ 24.9.2011, 17:55) *
тоесть диоды целые?? просто контакт пропал?


ДА. Причем сначала один диод погас, а через некоторое время остальные. Теперь все работает! rolleyes.gif

Автор: Illusion-OBMAN 16.11.2011, 5:39

День добрый. Забрел к вам в поисках ответа. Та же ситуация на Corolla Spacio. Сначала погасли два левых светодиода в ряду. Снял стопарь, понял что к ним не подобраться, одела обратно - перестали гореть крайние в ряду, а средний наоборот загорелся! Вечером заметил, что вообще потускнели все вместе... Буду пытаться решить проблему вышеописаным способом.

Автор: Primys 17.11.2011, 12:02

Если действительно существует проблема плохого контакта в разъемах, то возможно есть возможность изголится и почистить данные контакты путем сверления отверстий напротив соединений? Имея такие фото, это я думаю не несложно. У самого такая проблема, уж больно жесто резать фару сзади, снимать стекло вообще не вариант, так как после сборки все будет на лице. Но судя по разводке проводов внутри фары, мне кажется плохой контак это маловероятно, т.к. они закольцованы. Если из-за сырости проблема, то должно помочь и просто поджарить в духовке на медленном огне.

Автор: serrg 21.12.2011, 10:37

Нажимаю на тормоз, правый стоп горит, а левый чуть подсвечивает. Видно что все светодиоды горят, но очень тускло.
У меня 2005 японец. У друга такая же история (японец 2004), и видел еще одного с такой же проблемой. Может кто вкурсе что да как?

Автор: Alex71 21.12.2011, 12:11

Цитата:
(serrg @ 21.12.2011, 12:37) *
Нажимаю на тормоз правый стоп горит,а левый чуть подсвечивает, видно что все светодиоды горят,но очень тускло. У меня 2005 японец . У друга такая же история японец 2004, и видел еще одного с такой же проблемой. Может кто вкурсе что да как?

А что тут думать ? dry.gif
В ремонт стопарь. (при условии что все нужные "напруги" подходят к фонарю).

объединено. Модератор.

Автор: jonymas 24.12.2011, 17:23

Та же проблема с правым фонарём, диоды светятся не все и очень тускло. Разобрал по методу matrixk. Огромное спасибо за подробное описание и фото.
Два диода сгорели в обрыв. По схеме сборки светодиодов видно, что для выключения всех диодов достаточно сгорания минимум двух, максимум трёх диодов. Но если уже сгорел хоть один, то остальные долго не проживут (ток всей сборки ограничен только резисторами).
Буду искать замену.

Автор: Prius2005 25.2.2012, 23:35

У меня та же проблема на машинке. Появилась после последней зимы. Прошлым летом было все ок.

Сегодня снял и сделал еще пару дополнительных фоток в тему.



Снимается фара довольно просто. Светодиоды в стопорях это пожалуй не плохо, вот только их замена или ремонт дело конечно неблагодарное. Да и не очень надежным его япошки замутили. Впрочем, какой с них спрос, 5 лет гарантии отходили, а дальше ваши проблемы называется!: )

Нафига вот только спрашивается они эти светодиоды отдельно под крышку запрятали, если все равно как положено не за изолировали?

Ну да ладно. Будем считать, что так и было задумано.

Новую фару все равно покупать не хочу, да и самому покопаться всегда интересней и веселей. Так что вот, тоже решил заняться ремонтом своими руками.

Паяльником, как matrixk вырезать шов не хочу. Лучше завтра схожу в Brico и поищу электро пилу, точнее пилочку. С помощью ее думаю можно будет сделать аккуратный распил по контуру, а потом обратно все заклеить.

Вот, в дополнение к фоткам matrixk, еще парочка для наглядности что и где.

Правая фара.





Автор: Prius2005 25.2.2012, 23:37




Автор: Prius2005 25.2.2012, 23:49

Цитата:
matrickx писал:

Сегодня решился на ремонт стоп сигнала, как писал ранее год назад один светодиод перестал гореть, а месяц назад перестал гореть весь стоп.
В духовку пихать не стал так как небыло уверенности собрать ее обратно.
Поэтому решил вырезать отверстие паяльником сзади.
1. Вырезаем отверстие
2. снимаем светодиоды
3. Пропаять не получилось, так как не прилипло
4. Провода к пластинам диода крепяться на фишки, после их снятия на руке ощушалось жирная поверхность, почистил и поставил обратно
(после этой процедуры все светодиоды загорелись)
Думаю контакт со временем пропадает

5. Припаеваем обратно вырезанное отверстие паяльником
6. Я для герметичности проклеил термо клеем
ВСЕ СТОПАРЬ РАБОТАЕТ (Вся работа заняла около часа)


Думаю, вот из за этой дырки, во внутрь стопоря и попадала влага и еще фигня какая та, как следствие, со временем, на пластинах и фишках образовалась какая та маслянистая пленка... (сам с ней еще не сталкивался. фонарь буду только завтра распиливать с обратной стороны)


Автор: Prius2005 26.2.2012, 0:25

До того, как собрать / заклеить или запаять все обратно, надо проверить как теперь работают ваши стопари.

Для этого, прикрутите LED лампы на свое место, во внутрь блока фонаря, и не запаивая крышку подключите основной, толстый штекер со жгутом проводов назад к электропроводке фары и попросите напарника нажать на педаль тормоза.

ВНИМАНИЕ! Подключать для проверки LED лампы, напрямую к 12V батарее нельзя! Есть риск их подпалить!

Подключение питания к LED лампам напрямую категорически запрещается! Вы их просто сожжете!

Управление и распределение питания на LED лампы осуществляется только через блок управления (он расположен в белой пластмассовой коробочке, привинченной на 2х болтиках в самом нижнем отсеке блока фары-.

Автор: Prius2005 27.2.2012, 13:34

Продолжение.

После распаивания/разрезания фары и извлечения LED ламп, на вид, ничего "криминального" не обнаружил. Кроме пожалуй тонкой пелены слегка маслянистой пленки (см. фото ниже) на контактной плате, к которой точечной сваркой припаяны LED лампы.



Взяв тряпочку и слегка смочив ее в обезжиривателе, я отсоединил и протер все контакты. Собрал все на место. Как ни странно, после этой не хитрой процедуры, из всех 6-ти ранее потускневших "лампочек", 4 снова засияли как прежде, сверх ярко. Две другие - ни в какую светить как прежде не хотят.

Надо отметить, что LED-ы там стоят на самом деле очень мощные, простые LED лампочки так как эти светить не смогут.

Что делать? Вариантов на самом деле не много.

- Либо собрать все обратно и ездить на тех стопарях, которые еще горят, и параллельно искать такие же LED лампочки и со временем, те, что потускнели поменять на новые, либо самому что то мастерить из альтернативных LED-ов.
- Либо искать б/у блок фару (можно даже разбитую, нам то главное содержимое, а не внешность), либо, если 400 евро за пару стопорей "не вопрос", просто покупать/заказывать новую.

По новым дело у нас (в Бельгии) обстоит так:
Ценник на модель с черным стопарем (шли до 2006) на 20 евро ниже, чем на модели с полностью белым стоп сигналом.

/Приус 2006-2009/ - 181,08 евро плюс 21%НДС
81551-47091 правая
81561-47091 левая

/Приус 2005-2006/ - 161,09 евро плюс НДС
81551-47090 правая
81561-47090 левая

/Приус 2004-2005/ - 161,09 евро плюс НДС
81551-47061 правая
81561-47061 левая

/Приус 2003-2004/ - 161,09 евро плюс НДС
81551-47060 правая
81561-47060 левая

Учитывая, что машина не новая, покупать новые фонари не буду.

Поставлю пока все обратно так как было. Пока, вполне достаточно и тех LED-ов, что еще светят. Понятно, и им скоро, по любому, придет кердык, так что надо просто искать им альтернативу и перепаивать все шесть на новые.

Вот если бы еще знать точную маркировку этих LED-ов, тогда их не сложно было бы отыскать в сети...






Автор: Prius2005 27.2.2012, 14:10

Вот, еще в США нашел задние фонари, по 89 баксов за фонарь плюс отдельно доставка и растоможка за ваш счет.

http://www.ebay.com/itm/06-09-Toyota-Prius-Rear-Brake-Light-Taillight-Lamp-LH-Left-Hand-Driver-Side-NEW-/110781363964?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3APrius&vxp=mtr&hash=item19cb1576fc

И

http://www.ebay.com/itm/06-09-Toyota-Prius-Rear-Brake-Light-Taillight-Lamp-LH-Left-Hand-Driver-Side-NEW-/110781363964?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3APrius&vxp=mtr&hash=item19cb1576fc

Автор: Prius2005 27.2.2012, 21:23

Как вариант замены можно еще рассмотреть "не оригинальные" копии задних фонарей, сделанных в Тайване, по заказу бельгийской фирмы торгующей запчастями и упоковкой: "VAN WEZEL".
Напрямую они не торгуют. Только через дилеров по всему миру.

Каталожные номера на правую и левую заднюю фару VAN WEZEL: 5466932 и 5466932

Цена на фонарь: (минумум, что я видел) 79 евро без НДС, плюс доставка (в среднем 20 евро).

Насколько они хороши по качеству, фиг его знает. Учитывая, что их собирали где то и как то, то и спроса соотв. с них, за эту цену, по идее, никакого.
Хотя на вид они навряд ли сильно отличаются от оригинала.

В сети нашол еще одного альтернативного поставщика по имени: JOHNS левый фанарь: 8117871 и правый: 8117881. Инфы по этому альтернативщику почти никакой.

Есть еще не оригинальные фонари http://autobody.ru/search.html?c=search&searche=1&idc=15041&stype=1&searchword=&sidc=15041&sgprice1=&sgprice2=

TYPRI04-740-L за него в России оптовая цена: 1926.03 рублей (~=48 евро)
TYPRI04-740-R за него в России оптовая цена: 1926.03 рублей (~=48 евро)

Автор: Prius2005 27.2.2012, 23:15

Вот еще нашол фотки в интернете на заданную тему.
На форуме приус чат тоже обсуждали данную проблему http://priuschat.com/forums/gen-ii-prius-care-maintenance-troubleshooting/56741-led-brake-light-350-repair.html и http://priuschat.com/forums/gen-ii-prius-care-maintenance-troubleshooting/84974-brake-lights-not-working-04-prius-2.html.






Автор: Prius2005 27.2.2012, 23:16

Полезный совет тем, кто еще не разрезал свою фару.



Автор: Prius2005 27.2.2012, 23:19

Вот http://2004-prius-tail-light.blogspot.com/ тоже есть описание по разборке и содержимому задней фары. Кликните по фоткам, чтобы увеличить.

Автор: Prius2005 28.2.2012, 4:08

Если у вас проблема с диодами из нижнего, 3-го ряда, значит вам придется выпаять стенку фары полностью, так же, как здесь.







Есть еще один вариант решения проблемы.


Например, если у вас из 6 диодов на левой лампе сгорел или потускнел 1, а на другой фаре все 6 в порядке, то можно

вместо стандартной формы распределения диодов в фаре:
......О........О
....ОО........ОО
..ООО........ООО

сделать например так:

......О.....О
....ОО.....ОО
..ОО.........ОО
(просто выпаиваете из его собрата, зеркально, рабочий диод на другой стороне, а на месте выпаянного диода, делаете мостик-проволочку для сохранения цепи)

или так:
.....О.........О
...О..............О
..ООО.......ООО

или так:

......О....О
....ОО....ОО
..О..............О

Короче, я думаю вы мою мысль уловили.

Какая вам форма стопарей отныне по душе, такую и мутите! (это уже типа не ремонт проблемной фары, а тюнинг формы стопарей!; )

При отсутствии запасных светодиодов, (лично я пока не знаю, где купить такие же, как стоят там или какими их можно безболезненно заменить), надо просто использовать (или наоборот, не использовать, а вытащить и положить про запас) те, что есть, перераспределив их исходя из того, сколько рабочих диодов у вас осталось на обеих фонарях. По идее, можно и из центрального стоп сигнала парочку выпаять.

Единственное, что в этих случаях останется сделать, так это просто закоротить друг с другом (обычным проводком из паяльного олова), те седла под диоды, где их более нет.

Насколько живучая получится "система" не знаю. Время покажет. Возможно, что при таком (новом) раскладе сил в цепи, надо будет и в управляющих резисторах что-то поменять... Но, не думаю, в принципе и так все должно прекрасно работать.

Автор: Prius2005 1.3.2012, 21:33

Есть тут еще одна не плохая идея.

Заменить убитые или полу потухшие диоды на живые диоды из центрального стоп сигнала. (вот и проблема, где взять такие же диоды решена!)
А в центральном..., ну сколько останется, столько и хорошо.

Там, кстати, можно например через один диод по выковыривать. Получиться наверно, тоже, довольно оригинально.
НУ или просто выпаять только крайние из них (или наоборот центральные).

Да, центральный фонарь получится в этом случае покороче, чем обычный, зато боковые фонари буду светить так, как надо. А это самое главное.

Автор: niklajj 1.3.2012, 23:13

Есть ещё вариант , помоему самый простой , но может не каждому понравиться, это просто взять и переподключить стоп на заднюю противотуманку, задняя противотуманка нестоль важна, у некоторых машин их даже в конструкции нет.

Автор: Shift Up 3.3.2012, 12:13

Цитата:
(niklajj @ 2.3.2012, 0:13) *
Есть ещё вариант , помоему самый простой , но может не каждому понравиться, это просто взять и переподключить стоп на заднюю противотуманку, задняя противотуманка нестоль важна, у некоторых машин их даже в конструкции нет.


Лично мне туманки помогают и не в туман.Обгонишиь некоего чела ,а он с дальнего не переключается или наоборот переключается на него рано.....влупишь туманки и притормаживаешь............становится понятливее.До сих пор помогало biggrin.gif

Автор: niklajj 3.3.2012, 22:09

Цитата:
Лично мне туманки помогают и не в туман.Обгонишиь некоего чела ,а он с дальнего не переключается или наоборот переключается на него рано.....влупишь туманки и притормаживаешь............становится понятливее.До сих пор помогало

Это понятно что противотуманки вещь хорошая, но когда проблема со стопами , и стоит выбор или ковырять фонари , по моему проще пожертвовать противотуманками , а далее созревать на новый фонарь

Автор: Solo-111 31.3.2012, 9:41

Прошу прощения, но стандартную схему подключения менять нельзя, возможно, спалите оставшиеся диоды. Не сразу, а со временем, они опять станут еле гореть. Заметьте, что на тойотах соединение диодов всегда по три! То есть кол-во диодов в стопаке всегда будет делиться на 3 и это не спроста. У самого лежит комплект фонарей. Если на первом я еще пытался что-то изобрести, то на второй не заморачивался, купил оба новых. Дело в том, что просто поменять сгоревший диод (если он сгорел, а не банально, окисление контакта) не получится, так как нужен диод такого же номинала. Искал долго и упорно, но нигде не нашел описания, какой же диод стоит в стопе. Пробовал перепаять, максимум продержались три месяца. Потом сдохли.(( те кто разбирал стопак, видели, что схема подключения хитрая, что-то типа последовательно-паралельная.
Если делать самому, то с нуля. искать подходящие диоды, собирать драйвер питания.

Автор: niklajj 1.4.2012, 17:01

Цитата:
Прошу прощения, но стандартную схему подключения менять нельзя, возможно, спалите оставшиеся диоды. Не сразу, а со временем, они опять станут еле гореть. Заметьте, что на тойотах соединение диодов всегда по три! То есть кол-во диодов в стопаке всегда будет делиться на 3 и это не спроста. У самого лежит комплект фонарей. Если на первом я еще пытался что-то изобрести, то на второй не заморачивался, купил оба новых. Дело в том, что просто поменять сгоревший диод (если он сгорел, а не банально, окисление контакта) не получится, так как нужен диод такого же номинала. Искал долго и упорно, но нигде не нашел описания, какой же диод стоит в стопе. Пробовал перепаять, максимум продержались три месяца. Потом сдохли.(( те кто разбирал стопак, видели, что схема подключения хитрая, что-то типа последовательно-паралельная.
Если делать самому, то с нуля. искать подходящие диоды, собирать драйвер питания.

Какие оставшиеся диоды , просто откусить провод от верхнего фонаря с диодами и поключить к нижнему где стоит обычная лампа накаливания задних противотуманок , предварительно откусить провод от задних противотуманок и заизолировать.

Автор: Prius2005 1.4.2012, 17:04


да хорошая идея

Автор: Solo-111 2.4.2012, 7:08

Цитата:
(Prius2005 @ 28.2.2012, 5:08) *

Есть еще один вариант решения проблемы.


Например, если у вас из 6 диодов на левой лампе сгорел или потускнел 1, а на другой фаре все 6 в порядке, то можно

вместо стандартной формы распределения диодов в фаре:
......О........О
....ОО........ОО
..ООО........ООО

сделать например так:

......О.....О
....ОО.....ОО
..ОО.........ОО
(просто выпаиваете из его собрата, зеркально, рабочий диод на другой стороне, а на месте выпаянного диода, делаете мостик-проволочку для сохранения цепи)

или так:
.....О.........О
...О..............О
..ООО.......ООО

или так:

......О....О
....ОО....ОО
..О..............О

Короче, я думаю вы мою мысль уловили.

Какая вам форма стопарей отныне по душе, такую и мутите! (это уже типа не ремонт проблемной фары, а тюнинг формы стопарей!; )

При отсутствии запасных светодиодов, (лично я пока не знаю, где купить такие же, как стоят там или какими их можно безболезненно заменить), надо просто использовать (или наоборот, не использовать, а вытащить и положить про запас) те, что есть, перераспределив их исходя из того, сколько рабочих диодов у вас осталось на обеих фонарях. По идее, можно и из центрального стоп сигнала парочку выпаять.

Единственное, что в этих случаях останется сделать, так это просто закоротить друг с другом (обычным проводком из паяльного олова), те седла под диоды, где их более нет.

Насколько живучая получится "система" не знаю. Время покажет. Возможно, что при таком (новом) раскладе сил в цепи, надо будет и в управляющих резисторах что-то поменять... Но, не думаю, в принципе и так все должно прекрасно работать.

Простите, я писал ответ по этому предложению.)) А на счет противотуманки, да почему бы и нет. Вот только питание скорее всего надо брать до платы стабилизации напруги, так как нагрузка уже поболя... это не диоды...

Автор: Illusion-OBMAN 13.4.2012, 10:02

Внесу свою лепту в решение проблемы! После разбора стоп-фары на Corolla Spacio никакого жирного налета на пластинах не ощутил - обезжиривание тоже не помогло. Пришлось менять сами диоды. Если не запрещено правилами сайта - вот сылка на мою работу http://www.spacioclub.ru/ZE121/service/hands/32/

Автор: Prius2005 14.4.2012, 1:37

Цитата:
(Illusion-OBMAN @ 13.4.2012, 11:02) *
Внесу свою лепту в решение проблемы! После разбора стоп-фары на Corolla Spacio никакого жирного налета на пластинах не ощутил - обезжиривание тоже не помогло. Пришлось менять сами диоды. 6. Отламываем старые (родные) диоды и припаиваем, купленные заранее, новые сверхяркие светодиоды (цена в магазине за один 20 рублей)
Спасибо за надоумевание участникам форума priusforum.ru.


Недоумевания нет никакого. Распаять, вынуть и перепаять нет проблем. Проблема в том, что здесь, в Бельгии, ни в реальных, ни в интернет магазинах, подходящих светодиодов не нашол.

Может сможешь их купить для меня и выслать по почте? Места они много не занимают, веса тоже практически не имеют.

Могу перечислить нужную сумму по PayPal или Мoneybookers.

Что касается того, что LEDы тускнеют, так это от того, что каждая LED лампочка, на самом деле, состоит из 3 микро LED-ов(невооруженным глазом они не видны).
Как только один или 2 из 3-х сдыхает, тогда эти LED-ы в стопорях визуально тускнеют.

Думаю, если уж менять, перепаивать, так сразу все, чтобы потом из за 1-2 диодов заново все не распаивать.

На каждую фару нужно по 6 диодов, итого 12 на 2 фары.

12*20=240 руб. или 6 евро.

Давича, не найдя нужных диодов, просто купил в Голландии не оригинальные DORO.
Каждая DORO (тайвань) обошлась мне в 80 евро. Получил быстро по почте, открыл, с виду нормальные. На самом же деле, туфта!

Не покупайте! Качество низкое, в свои седла садятся, но щели просто ужас какие по сравнению с оригинальными.

Внутри фары под пластиком плавают какие то кусочки красной пленки-краски. Прокладка, идущая в комплекте тоже не качественная.










Автор: Prius2005 14.4.2012, 1:51



Автор: Prius2005 14.4.2012, 2:00

Сделал фотки для тех, кто не знает, как снимать задние фары.



верхнее крепление фары (вид изнутри)


нижнее крепление фары (вид изнутри)


Автор: aleksbuy 25.4.2012, 18:20

Люди добрые, подскажите пожалуйста, как снять задний левый фонарь??
Лучше с картинками)))

Автор: Neo 25.4.2012, 19:07

Цитата:
(aleksbuy @ 25.4.2012, 21:20) *
Люди добрые, подскажите пожалуйста,как снять задний левый фонарь??
Лучше с картинками)))

Открываешь багажник, снимаешь обшивку с левой стороны
увидишь заднюю часть фонаря - откручиваешь 2 гайки и тянешь фонарь назад.
вроде все)))

Автор: kdslayer 15.7.2012, 2:16

Вчера катался на свадьбе и увидел, что престали гореть стоп-сигналы, и габариты сзади, поворотники горят, впереди всё горит, в чём может быть проблема:(, Или подскажите где находятся предохранители, а тот открыл блок предохранителей а разобраться где какой не смог.

Автор: kdslayer 15.7.2012, 4:43

Сегодня посмотрел повнимательнее, предохранитель в норме, габариты везде работают, не работают только стопы. Причём когда машина выключена, то при нажатии на тормоз все стопы горят, как только машину заводишь сразу перестают гореть...

Автор: Paulusss 15.7.2012, 11:17

Мистика чистой воды. Думал концевик на педале тормоза, но раз на выключенной горят, то я хз.

Автор: kdslayer 18.7.2012, 3:33

оказалось из-за сигнализации, произошло как раз после установки сигнализации, заехал мне сделали, но теперь не горят на выключенной машине, это нормально:)?, и теперь чтоб завести машину надо старт нажать два раза, типа сначала включается какой-то ацц, а потом уже заводится, грят типа особенность машины по другому никак, странно как-то всё, кто что думает по этому поводу?

Автор: adh 18.7.2012, 7:15

Цитата:
(kdslayer @ 18.7.2012, 4:33) *
оказалось из-за сигнализации, произошло как раз после установки сигнализации, заехал мне сделали, но теперь не горят на выключенной машине, это нормально:)?, и теперь чтоб завести машину надо старт нажать два раза, типа сначала включается какой-то ацц, а потом уже заводится, грят типа особенность машины по другому никак, странно как-то всё, кто что думает по этому поводу?

я думаю, что вы выбрали не тех установщиков и не всякая сигнализация подойдет есть ньюансы. на форуме есть тема о сигнализациях.

объединено. Модератор.

Автор: Masipun 10.12.2012, 8:23

Доброго времени суток уважаемые! Сегодня утром обнаружил что перестал гореть левый стоп. Все остальные горят исправно, в том числе и правый стоп. Подскажите, что это может быть? Куда смотреть и что делать? dry.gif

Автор: pavllex 10.12.2012, 8:24

ЛАМПОЧКА?

Автор: azarov_a 10.12.2012, 8:27

Цитата:
(pavllex @ 10.12.2012, 9:24) *
ЛАМПОЧКА?

На стопах диоды. Смотреть контакты, разъемы. Возможно просто где-то разъем слетел, так как в Литве их выламывают и потом просто на герметик садят.

Автор: Masipun 10.12.2012, 8:35

Ок, попробуем.

объединено. Модератор.

Автор: LЁVA 6.5.2013, 15:24

Цитата:
(matrixk @ 18.9.2011, 19:28) *
.... Кто менял какие светодиоды ставить??Отпишитесь кто разбирал заднюю фару, какие светодиоды там стоят?

не то пальто?


Автор: dersell 7.5.2013, 14:03

Цитата:
(LЁVA @ 6.5.2013, 16:24) *
не то пальто?


Светодиоды "пиранья" с ближайшего радиорынка... Менял 2 шт., светят как родные.

Автор: Alkoraider 7.7.2013, 11:40

Снимал недавно свои фонари для полировки и обнаружил довольно неприятное явление: отражатель габарита немного болтается внутри фонаря(( У кого какие предложения есть по исправлению этого дефекта?

Автор: Vovannich 7.7.2013, 12:51

Цитата:
(Alkoraider @ 7.7.2013, 16:40) *
Снимал недавно свои фонари для полировки и обнаружил довольно неприятное явление: отражатель габарита немного болтается внутри фонаря(( У кого какие предложения есть по исправлению этого дефекта?

разбирать проблемно(( поэтому остается фиксировать отражатель через отверстие для лампочки- ювелирная работа
или забить

Автор: LЁVA 11.7.2013, 16:09

Цитата:
(Alkoraider @ 7.7.2013, 18:40) *
Снимал недавно свои фонари для полировки и обнаружил довольно неприятное явление: отражатель габарита немного болтается внутри фонаря(( У кого какие предложения есть по исправлению этого дефекта?

там сзади есть защелки (спрятаны под липкой прокладкой-паралоном), которые как я понял держат отражатели. Может она слетела иль плохо держит (подложить че-нить надо).

Автор: васек 20.9.2013, 10:33

подскажите, если стоп-сигнал еле горит, там светодиоды, что может быть? другая фара ярко горит

прочтите тему. Объединено. Модератор.

Автор: top-sr 9.10.2013, 21:12

Сегодня ради эксперимента грел в духовке старую фару. Результат 60 градусов грел 15 минут стекло не отходит, потом еще грел 80 градусов 10 мин без результата, поднял температуру до 100 градусов начал пластик плавится но стекло не отходит. На этом эксперимент закончил. В итоге стекло не отклеивается оно приклеено не на герметик... Фара не разборная.

Автор: matrixk 10.10.2013, 5:36

Цитата:
(top-sr @ 9.10.2013, 22:12) *
Сегодня ради эксперимента грел в духовке старую фару. Результат 60 градусов грел 15 минут стекло не отходит, потом еще грел 80 градусов 10 мин без результата, поднял температуру до 100 градусов начал пластик плавится но стекло не отходит. На этом эксперимент закончил. В итоге стекло не отклеивается оно приклеено не на герметик... Фара не разборная.

дак то что она не разборная визуально видно biggrin.gif

Цитата:
(Alkoraider @ 7.7.2013, 12:40) *
Снимал недавно свои фонари для полировки и обнаружил довольно неприятное явление: отражатель габарита немного болтается внутри фонаря(( У кого какие предложения есть по исправлению этого дефекта?

Я на форуме купил две фары с оплавленными габаритными колпачками (у меня один стоп иногда не срабатывает, ранее писал как я его делал, через какое-то время он стал опять работать через раз). Решил заменить, вырезал сзади свои колпачки с габаритов фары и впаял в купленные фары. Результат - как новые. Принцип разбора такой же, как делал стопы.

Автор: no-limit 14.12.2013, 20:04

Привет народ,вообщем решил поставить фонарь новый, европейский

который я по ошибке купил вместо американской. , я писал ранее что ошибся, не тот фонарь купил, теперь хочу европейский поставить,но там схема другая стоит, это новая схема
, а это старая
(оригинал) Так вопрос в чем, можно ли как то перестроить эту схему чтоб она заработала у меня,или старую схему поменять на новую и как это сделать?

Автор: no-limit 15.12.2013, 12:19

Привет, я тоже этот тайванский фонарь купил, но потом прочёл отзывы (( всё же хочу его поставить, что мне надо сделать для этого?

Цитата:
(matrixk @ 10.10.2013, 6:36) *
Я на форуме купил две фары с оплавленными габаритными колпачками (у меня один стоп иногда не срабатывает, ранее писал как я его делал, через какоето время он стал опять работать через раз). Решил заменить, вырезал сзади свои колпачки с габаритов фары и впаял в купленные фары. Результат как новые. Принцип разбора такой же как делал стопы.

фотки скин пж, как сможешь

Автор: svy 18.12.2013, 12:46

Цитата:
(no-limit @ 14.12.2013, 22:42) *
Так вопрос в чем, можно ли как то перестроить эту схему чтоб она заработала у меня,или старую схему поменять на новую и как это сделать?


Что там менять надо? Ставь и катайся, желательно заглушить цоколь лампы противотуманки (нет в американце).

объединено. Модератор.

Автор: npuyc 21.8.2014, 12:18

Паять оригинальные светодиоды стоп-сигналов нельзя! ohmy.gif По крайней мере у меня не получилось, светодиоды сгорали. Видимо не случайно в нашей фаре не используется пайка.

Моя история, может кому-то поможет.

Стал тускло гореть левый задний стоп-сигнал (2004 г.в., американка). Решил вскрывать фару ремонтировать.
Разрез сделал горячим ножом, как писали выше. Никаких проблем с контактами не было. Оказалось неисправны два светодиода, включенных параллельно (у них возросло сопротивление, за счёт чего ток во всей схеме упал, при этом все 6 горели одинаково).
Имелась разбитая правая фара с этой же машины с 6-ю исправными светодиодами. Сначала я перепаял два сломанных светодиода. Неожиданно оказалось, что я их сжёг при перепайке, хотя старался не перегревать сильно. Далее я взял ещё один исправный светодиод. Снизил температуру паяльника до 250 градусов и аккуратно нанёс олово на контакты светодиода. Время контакта паяльника с ножкой светодиода было не более 4-5 секунд и сразу охлаждение. Даже этого хватило, чтобы испортить светодиод. Причём он не полностью перегорел - при рабочем напряжении упал ток (что в дальнейшем при установке в фару привело бы к его полному перегоранию, так как на нём повысилось бы напряжение).

У меня оставалось 3 исправных светодиода. Пришлось отказаться от пайки. Я установил светодиоды, зажимая их в самопальные контакты - П-образные "ворота" (см. фото).
1. Установил П-образные "ворота".


2. Вставил светодиоды, соблюдая полярность, и зажал "ворота".


3. Работает cool.gif


4. Разрез фары



Примечания:
1. Рабочее напряжение одного светодиода в фаре примерно 2,6 вольта, ток к сожалению не померил, предположительно около 80 мА (при 3 вольтах ток у меня составлял 162-172 мА).
2. Не понимаю, зачем производитель запараллелил светодиоды в фаре. По такой конструкции, когда выходит из строя один светодиод, второй, параллельный ему, также вскоре перегорает.

Автор: no-limit 26.8.2014, 8:55

Цитата:
(npuyc @ 21.8.2014, 13:18) *
Паять оригинальные светодиоды стоп-сигналов нельзя! ohmy.gif По крайней мере у меня не получилось, светодиоды сгорали. Видимо не случайно в нашей фаре не используется пайка.

Моя история, может кому-то поможет.

Стал тускло гореть левый задний стоп-сигнал (2004 г.в., американка). Решил вскрывать фару ремонтировать.
Разрез сделал горячим ножом, как писали выше. Никаких проблем с контактами не было. Оказалось неисправны два светодиода, включенных параллельно (у них возросло сопротивление, за счёт чего ток во всей схеме упал, при этом все 6 горели одинаково).
Имелась разбитая правая фара с этой же машины с 6-ю исправными светодиодами. Сначала я перепаял два сломанных светодиода. Неожиданно оказалось, что я их сжёг при перепайке, хотя старался не перегревать сильно. Далее я взял ещё один исправный светодиод. Снизил температуру паяльника до 250 градусов и аккуратно нанёс олово на контакты светодиода. Время контакта паяльника с ножкой светодиода было не более 4-5 секунд и сразу охлаждение. Даже этого хватило, чтобы испортить светодиод. Причём он не полностью перегорел - при рабочем напряжении упал ток (что в дальнейшем при установке в фару привело бы к его полному перегоранию, так как на нём повысилось бы напряжение).

У меня оставалось 3 исправных светодиода. Пришлось отказаться от пайки. Я установил светодиоды, зажимая их в самопальные контакты - П-образные "ворота" (см. фото).
1. Установил П-образные "ворота".


2. Вставил светодиоды, соблюдая полярность, и зажал "ворота".


3. Работает cool.gif


4. Разрез фары



Примечания:
1. Рабочее напряжение одного светодиода в фаре примерно 2,6 вольта, ток к сожалению не померил, предположительно около 80 мА (при 3 вольтах ток у меня составлял 162-172 мА).
2. Не понимаю, зачем производитель запараллелил светодиоды в фаре. По такой конструкции, когда выходит из строя один светодиод, второй, параллельный ему, также вскоре перегорает.


Привет, я уже без приуса, но фонари поставил, м припаял и поставил, все чики шпуки вышло вообщем, авто продал 3 месяца )) никто и не понял фонари какие

Автор: neistrebimuy 18.12.2014, 13:29

Цитата:
(dersell @ 10.7.2009, 20:17) *
Спасибо, Yamamoto.
Перегрев, думаю, исключен, т.к. ни разу их не включал и не знаю как.
Есть к-н варианты по ремонту, кроме разбора с феном?
И как они в конце концов включаются на Европе? blink.gif


на поворотнике колесиком включаешь противотуманки и дальше коротким прокручиванием (пружинистым ) включаешь задние красные противотуманные фонари

Автор: neistrebimuy 18.12.2014, 13:44

Цитата:
(svy @ 18.12.2013, 13:46) *
Что там менять надо? Ставь и катайся, желательно заглушить цоколь лампы противотуманки (нет в американце).

объединено. Модератор.


левый задний стопарь - нужен европеец с противотуманной красной лампой , по неопытности купил простой , японский - тел +7 9044832461 - хочешь поменяемся?

Автор: Антоха на приусе 19.12.2014, 2:14

о блин а я думал у нас сзади просто лампочки обычные

Автор: Rondo555 2.2.2015, 13:12

Цитата:
(dersell @ 10.7.2009, 5:01) *
Здравствуйте! Обнаружил, что внутри заднего фонаря болтается пластиковая красная коробка (преломитель, отражатель хз unsure.gif ). Сразу возникло два вопроса:
1) для чего эти фонари и как они включаются и
2) как можно поставить ее на место.
Заранее спасибо!




Это дополнительные стоп сигналы которые включаются калесиком или отдельной кнопкой, они идут на америкосах с левым рулем или на G комплектации

Автор: Oleg12345 5.11.2015, 6:21

Цитата:
(Prius2005 @ 14.4.2012, 9:00) *
Сделал фотки для тех, кто не знает, как снимать задние фары.



верхнее крепление фары (вид изнутри)


нижнее крепление фары (вид изнутри)


фоток нет.......

Автор: picknik 7.11.2017, 12:38

Никто не определил характеристику родных диодов? Какой ток и т.д им нужен? А то перепаял на пираньи и недели не прошло как они сгорели все

Автор: Irjak 7.11.2017, 14:08

Цитата:
(picknik @ 7.11.2017, 13:38) *
Никто не определил характеристику родных диодов? Какой ток и т.д им нужен? А то перепаял на пираньи и недели не прошло как они сгорели все

https://www.drive2.ru/l/3719344/
...может поможет? tongue.gif

Автор: Александр Архангельский 26.2.2019, 4:35

Подскажите куда лезть если не работает стоп сигнал в крышке багажника? Так же не работает задний стеклоочиститель.

Автор: Rondo555 27.2.2019, 12:48

Цитата:
(Александр Архангельский @ 26.2.2019, 11:35) *
Подскажите куда лезть если не работает стоп сигнал в крышке багажника? Так же не работает задний стеклоочиститель.

изнутри крышки багажника, её отщёлкивать надо, отщелкивать аккуратно, и там они) задний там же)

Автор: Александр Архангельский 2.3.2019, 7:13

Можно по подробнее о том, как снять облицовку крышки багажника? Машина была бита в зад, заменили бампер и заднюю правую дверь. Могли жгуты проводки пострадать? Где они проходят?

Автор: Александр Архангельский 2.3.2019, 11:12

Цитата:
(Rondo555 @ 27.2.2019, 12:48) *
изнутри крышки багажника, её отщёлкивать надо, отщелкивать аккуратно, и там они) задний там же)

Нашёл я ветку где про снятие крышки багажника. Но там пишут рвать надо со всей дури. Я не снимал ни разу, клипсы не видны. Чё прям дергать вниз и всё?

Автор: Digger34 2.3.2019, 12:12

По поводу пайки, что-то очень странное, ни разу не видел светодиодов которые бы нельзя было паять huh.gif Даже smd мелкие паял паяльником, если быстро то они нормально паяются вполне, ну я правда паяю не дедовским паяльником, а паяльной станцией (не феном) с регулируемой температурой.

Автор: Olek 31.8.2020, 17:29

Здравствуйте можно задать вопрос, помогите пожалуйста, замкнул провод на заднем стоп сигнале на приус альфа теперь при нажатии на педаль тормоза машина не заводиться и не горят стоп сигналы, лягушку проверил контакты работаю, предохранители все целые?

Автор: niklajj 8.9.2020, 7:06

Цитата:
(Olek @ 31.8.2020, 18:29) *
Здравствуйте можно задать вопрос, помогите пожалуйста, замкнул провод на заднем стоп сигнале на приус альфа теперь при нажатии на педаль тормоза машина не заводиться и не горят стоп сигналы, лягушку проверил контакты работаю, предохранители все целые?
на лягушке должно быть два плюса , четыре контакта , то есть в одной лягушке две .проверяй лучше предохранители .

Автор: Olek 8.9.2020, 14:58

Цитата:
(niklajj @ 8.9.2020, 10:06) *
на лягушке должно быть два плюса , четыре контакта , то есть в одной лягушке две .проверяй лучше предохранители .

Спасибо за ответ, докопался сам, в салоне где пасажир сидит под бардачком снизу стоит блок предохранителей там и сгорел 10 А предохранитель, и от него ещё идёт питание на релюшку стоп сигналов, находиться она с правой стороны водителя под панелью.

Автор: Togglesun 5.10.2020, 12:05

На Алиэкспресс кто-то заказывал такие фонари?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)