Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Электрика 20 _ датчик наружной температуры

Автор: Threnody 25.11.2013, 21:44

Какую роль играет датчик наружной температуры, кроме просто информирования, на что влияет? а то немного врёт, от чего-то показывает выше чем есть на самом деле.

Автор: Эколог 26.11.2013, 4:01

Цитата:
(Threnody @ 26.11.2013, 0:44) *
Какую роль играет датчик наружной температуры, кроме просто информирования, на что влияет? а то немного врёт, от чего-то показывает выше чем есть на самом деле.

Именно для информации.

Автор: toyota72 26.11.2013, 7:32

Цитата:
(Эколог @ 26.11.2013, 6:01) *
Именно для информации.


т.е. в работе климата никак не участвует?

Автор: tulup 26.11.2013, 7:47

спрашиваешь или утверждаешь? в работе климата участвует датчик температуры в салоне.

Автор: azarov_a 26.11.2013, 7:51

Вообще все не правы. У меня на Киа стоял климат контроль. Летом датчик наружной темп через 5 мин работы показывал минус 29. Печка начинала жарить, кондиционер, соответственно, отключался. Так что немного врет ничего страшного.

Автор: toyota72 26.11.2013, 7:59

Цитата:
(tulup @ 26.11.2013, 9:47) *
спрашиваешь или утверждаешь? в работе климата участвует датчик температуры в салоне.


а как по-твоему климат определяет когда включать кондиционер, а когда вырубать ?

Автор: azarov_a 26.11.2013, 13:23

Цитата:
(toyota72 @ 26.11.2013, 8:59) *
а как по-твоему климат определяет когда включать кондиционер, а когда вырубать ?


Они в паре работают. Как-то при заправке кондиционера мне мастер сказал при какой наружной температуре (сейчас уже не помню) кондиционер на охлаждение не включается. Если на улице показывает -29, то печка работает только в два положения: при "Lo" гонит воздух с улицы, а при включении любой температуры сильно греет. И по большому счету по фиг как в салоне. Мне приходилось снимать фишку с датчика и климат показывал на улице +25.

Автор: toyota72 26.11.2013, 13:40

Цитата:
(azarov_a @ 26.11.2013, 15:23) *
Они в паре работают. Как-то при заправке кондиционера мне мастер сказал при какой наружной температуре (сейчас уже не помню) кондиционер на охлаждение не включается. Если на улице показывает -29, то печка работает только в два положения: при "Lo" гонит воздух с улицы, а при включении любой температуры сильно греет. И по большому счету по фиг как в салоне. Мне приходилось снимать фишку с датчика и климат показывал на улице +25.

что значит "сильно греет при любой температуре"??
печка сильно греет лишь до тех пор, пока не будет достигнута заданная температура внутри салона, согласно показаний внутреннего температурного датчика. после чего климат только поддерживает ее.

Автор: azarov_a 26.11.2013, 13:47

Цитата:
(toyota72 @ 26.11.2013, 14:40) *
что значит "сильно греет при любой температуре"??
печка сильно греет лишь до тех пор, пока не будет достигнута заданная температура внутри салона, согласно показаний внутреннего температурного датчика. после чего климат только поддерживает ее.


Короче. Когда будет на улице совсем холодно, отсоедини датчик наружной температуры и при этом не трогая установки климата. Климат будет по разному работать с включенным и отключенным датчиком наружной температуры.

Автор: Faircon 26.11.2013, 14:42

Цитата:
(toyota72 @ 26.11.2013, 14:40) *
что значит "сильно греет при любой температуре"??
печка сильно греет лишь до тех пор, пока не будет достигнута заданная температура внутри салона, согласно показаний внутреннего температурного датчика. после чего климат только поддерживает ее.

Забыли добавить - "в режиме AUTO". А печка будет жарить в любую погоду, если ДВС позволяет дать такую температуру. Достаточно руками выставить: температуру, направление воздуха и скорость потока воздуха. Летом проверял - жарит также как и зимой при уличной и салонной за 30гр.

Автор: azarov_a 26.11.2013, 15:12

Цитата:
(Faircon @ 26.11.2013, 15:42) *
Забыли добавить - "в режиме AUTO". А печка будет жарить в любую погоду, если ДВС позволяет дать такую температуру. Достаточно руками выставить: температуру, направление воздуха и скорость потока воздуха. Летом проверял - жарит также как и зимой при уличной и салонной за 30гр.


Не забыл, а не ставил в режим Авто. Это было в минивене, а там Авто пока выставит температуру, то замучаешься обдуваться. Температуру выставлял, ну например, 19 градусов и дуло сразу очень теплым. Отключал датчик наружной температуры и печка работала как самая обычная печка.

Автор: Faircon 26.11.2013, 15:45

Цитата:
(azarov_a @ 26.11.2013, 16:12) *
Не забыл, а не ставил в режим Авто. Это было в минивене, а там Авто пока выставит температуру, то замучаешься обдуваться. Температуру выставлял, ну например, 19 градусов и дуло сразу очень теплым. Отключал датчик наружной температуры и печка работала как самая обычная печка.

Я не про датчик отвечал, а про то, что горячий воздух можно постоянно подавать вне зависимости от датчиков (как на обычной машине), если не включать в авто режиме, а использовать вручную.
Мне кстати не нравится как приус работает вначале при прогреве с очень низких температур, врубая на всю катушку скорость вентилятора. Ежу понятно при слабом нагреве радиатора в начальной стадии нагрева толк от таких действий 0. Хочу изменить направления обдува в мозгах компа. Вроде писали, что это возможно. Изменил бы стандартный "в ноги" на "ноги-лицо" хотя бы, а в идеале и скорость обдува поставить ограничение этак на 50-60% пока ДВС холодный. Это кажется второй шаг в авто-климате после "лобовик-ноги" при прогреве в мороз.

Автор: azarov_a 26.11.2013, 15:50

Цитата:
(Faircon @ 26.11.2013, 16:45) *
Я не про датчик отвечал, а про то, что горячий воздух можно постоянно подавать вне зависимости от датчиков (как на обычной машине), если не включать в авто режиме, а использовать вручную.
Мне кстати не нравится как приус работает вначале при прогреве с очень низких температур, врубая на всю катушку скорость вентилятора. Ежу понятно при слабом нагреве радиатора в начальной стадии нагрева толк от таких действий 0. Хочу изменить направления обдува в мозгах компа. Вроде писали, что это возможно. Изменил бы стандартный "в ноги" на "ноги-лицо" хотя бы, а в идеале и скорость обдува поставить ограничение этак на 50-60% пока ДВС холодный. Это кажется второй шаг в авто-климате после "лобовик-ноги" при прогреве в мороз.


В мороз АВто не ставлю, так как стекло затягивает

Автор: Faircon 26.11.2013, 16:05

Цитата:
(azarov_a @ 26.11.2013, 16:50) *
В мороз АВто не ставлю, так как стекло затягивает

Стекло затягивает от включенной рециркуляции на протяжении времени, повышенной влажности и разницы температур внутри и снаружи авто smile.gif
Я обработал каким-то нано средством от запотевания - теперь и выключенным климатом езжу - не потеет.
Чтобы быстро распотелось надо включить или обдув лобовика на кнопке который (не только лобовик обдувается, но и боковые), или "лобовик-ноги" с высокой скоростью обдува или включить AUTO и отключить рециркуляцию воздуха, но там (AUTO) двояко от выставленной температуры зависит.
Мне такие манипуляции безотказно помогают smile.gif А после обработки стекол вообще забыл про запотевание.

Автор: Threnody 26.11.2013, 16:06

одно понятно. что из-за него сильно "париться" не стоит smile.gif

Автор: Faircon 26.11.2013, 16:11

Цитата:
(Threnody @ 26.11.2013, 17:06) *
одно понятно. что из-за него сильно "париться" не стоит smile.gif

Да. Внутренний важнее smile.gif

Автор: АнтоХХХа 26.11.2013, 17:45

Цитата:
(azarov_a @ 26.11.2013, 17:50) *
В мороз АВто не ставлю, так как стекло затягивает

Круглый год только режим AUTO стоит, если вовремя менять салонный фильтр никогда ничего не затянет.

Автор: toyota72 26.11.2013, 19:03

Цитата:
(АнтоХХХа @ 26.11.2013, 19:45) *
Круглый год только режим AUTO стоит, если вовремя менять салонный фильтр никогда ничего не затянет.


+1. тоже постоянно езжу на авто режиме климата, никаких проблем не ощущуал.
зимой в морозы на климате стоит +25, завожу машину, печка не дует, 5 минут жду и начинаю ехать потихоньку, по мере прогрева ДВСа, начинает потихоньку дуть, потом сильнее и сильнее, соответственно и быстрее все оттаивает.
если уж вдруг затянуло лобовое, то ставлю положение стекло-ноги, и все, а скорость и температура обдува все равно в авто режиме.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)