Цитата: (tulup @ 20.12.2016, 16:21) все оригинальные передние пружины на 20ку имеют одинаковую цветовую маркировку (тауринг-не тауринг, америка-европа, рестайл-дорестайл)? на тойотовской передней пружине должна быть коричневая и зеленая отметка на разных витках или ещё другие отметины присутствуют?

Зеленая+коричневая метки соответствуют пружинам японца НЕ туринг с 15 дисками, OEM 48131-47070

Цитата: (tulup @ 20.12.2016, 16:21) короче, фото-вопрос, это стойки в сборе с одинаковыми пружинами или с разными? оО

На фото пружины с цветовыми метками синяя+красная соответствуют пружинам от Европы/Япония туринг с 16 дисками, OEM 48131-1N550

ЗЫ Последние пружины на четверть витка длиннее. Надо брать если еще актуально

Цитата: (KVM2007 @ 25.4.2017, 14:18) Правда "скукоживающиеся" баки амеров и так кажут "цену на дрова в Тамбовской губернии", ну да привыкать придется. Машина меньше месяца, многое только выясняю по ней.

У меня авто 2005 года и ничего не "скукожилось", стабильно 40 литров заливаю

PS Если перешивали спидометр, то могли калибровки залить от другого авто (я при перешивке всегда данную область сохраняю)

В европейском спидометре нет инклинометров ==> показания уровня топлива будут не точными

Цитата: (porovozz @ 10.2.2017, 23:09) 1352122020 это каталожный номер звезды каленвала

Шестерня коленвала у 1NZ НЕсъемная

Штуцера были до марта 2007

Цитата: (DEMON108 @ 14.9.2016, 22:57) Да вытаскивал.

Ну дык надави вниз до упора и Приус оживет

Цитата: (JZA80 @ 13.8.2015, 16:16) при нажатии кнопки телек отключается и включается черный экран. я таак понял любой плеер будет работать

Если тюнер штатный яповский, то плеер только NTSC

Цитата: (Cooler-86 @ 8.8.2015, 0:08) господа, подскажите парт-номерок кабель-канала проводка к салонному зеркалу американца?

87818-AC010 до июля 2004
87818-48010 с августа 2004

Цитата: (eshkovds @ 31.7.2015, 3:05) Может ещё что нибудь можно сделать?

ССЫЛКО

Цитата: (Alkoraider @ 11.4.2015, 12:40) чуть нажимаю на газ, вывалился восклицательный знак, CHEK, двигатель заглох. Перезапустил авто, считал ошибку: оказалась P3190-POOR ENGINE POWER Ну, думаю, наконец-то приус понял, что ДВС тупит))). Скинул ошибку и потихоньку поехал домой.

Похоже на умирающий бензонасос.

PS Похожая ситуация ТУТа

Цитата: (Dim_Sergeich @ 8.4.2015, 15:35) Заказал. Пришли, но в комплекте нет гаек. Еще не примерял, но надеюсь, что старые подойдут гайки. Надо бы проверить диаметр резьбы

Оригинал тоже без гаек идет

Цитата: (askarm @ 7.4.2015, 13:52) Ребят, посмотрите, пожалуйста, корзина в 30-ке есть? просто не могу найти даже, где она...

Есть, вместе с диском в сборе на заклепках

Цитата: (kirill626 @ 7.4.2015, 14:19) сообщение 716 там хорошо видно. это "оно" и есть.

на Тех фотках 20ка (диск и "корзина" поставляются раздельно)

Цитата: (gonduras @ 7.4.2015, 2:11) Да, забыл сказать. Пованивало, но тянуло просто зверь. Сначала искал откуда запах... видать не сразу корзину я перегрел. Люблю педальку свою, но уж больно ботинки тяжёлые... всё время в полик её вжимают. Довжимался на конец...

kirill626, запах есть на прицепах?

Была похожая темка ТУТа и ТУТа

Цитата: (exzon113 @ 1.4.2015, 22:53) Wiper blade?

Я я натюрлих! Спереди Wiper blade



и сзади Wiper blade

Цитата: (Vovannich @ 31.3.2015, 8:49) посмотрел схему , в разъеме должно быть задействовано пять проводов ... шестой пин должен быть пустым..

На всех Европейцах и некоторых Японцах шестой пин - туманка

Цитата: (Yuriy-1964 @ 25.3.2015, 20:23) Дима ,как ты вовремя сюда зашел,чтоб мы без тебя делали))))

Бывает , гляжу ник знакомый

Цитата: (Yuriy-1964 @ 25.3.2015, 21:04) странно почему дверями не получилось...

Там присутствует неточность перевода, я когда переводил записал на клочке бумаги. Когда ключи удалял (не было у меня тогда еще сканера) нашел неточность , сделал, а на бумаге не пометил . Потом на форуме кто то попросил я че было написал ... кому надо ищите оригинал на инглише ...

Цитата: (Yuriy-1964 @ 25.3.2015, 20:14) Дима еще такой вопрос,семечка у мена с сайта immo-key приобретена,в течстриме при прописке ее тоже в слот совать придется?все если делается на включенном зажигание то ключ родной как вытащить ,для того чтобы семку воткнуть в слот?или там подсказки будут выскакивать при прописке?

Два ключа не должны одновременно находиться в слоте. Чтоб вытащить ключ придется выключить авто.
Не забивай себе голову действуй по интерактивной инструкции программы ...

Юра, все верно.
Даже если ты попытаешься залезть/воспользоваться последним пунктом, то у тебя ничего не получится, т.к. нужно генерить специальный код за $

Цитата: (Yuriy-1964 @ 25.3.2015, 19:48) подключил затем течстрим ,но что то боюсь)жать менюшки.там в меню иммо 4 менюшки,что там жать чтоб стереть и прописать новую семечку?подскажите плиз.можно в личку

Не боись!
Убери все лишние ключи подальше и производи операции по стиранию только одним РАБОЧИМ ключом. Сотрутся ВСЕ ключи кроме того который стоит в слоте (именно по этому в слоте должен стоять прописанный/рабочий ключ). Т.Е. если у тебя при операциях с течстримом в руках/слоте прописанный/рабочий ключ, то ничего страшного не произойдет ...

Это нормально.
После сброса клеммы/просадки АКБ система запускается с праметрами по умолчанию (цельсии), считывает региональные настройки и после след включения все будет в фарингейтах ...

Хлопец масло от трактора заливает и не парится, а вы тут паритесь чего заливать
http://priuschat.com/threads/299-999-mile-...39#post-1937781

Цитата: (Mamai7 @ 5.3.2015, 9:27) Подскажите номер крючка который держит водительский коврик??

Должен подойти PZ410-99350-01

Нужен блок гибридки, тот который рядом с блок управления двигателем. Номер типа 89981-47xxx

Цитата: (Losik @ 16.2.2015, 13:53) появился чек, и когда выключаешь машину нет характерного звука после выключения, подкачки 10 секундной куда думать? парни выручайте

Либо мотор не прогрелся , либо кран переключения потока термоса заклинил

Достаточно блока управления трансмиссией, т.е. ИММО и блок гибридки должны быть с одного авто

Цитата: (dimetzzz @ 30.1.2015, 15:31) какая там лампочка? тоже не горит!!!

90981-11040

Цитата: (Award @ 6.1.2015, 3:11) Галоген, японец, дальний работает. Предохранители вроде целы.

Само сдохло или делал чего?
Рядом с предохранителями ближнего H-LP LO стоит большое квадратное реле H-LP когда ближний включаешь/выключаешь релюшка клацает?

Цитата: (JZA80 @ 4.1.2015, 14:50) Купил шнур мангуст мфц сегодня считал ошибки выдал p0a4b ... двс опять не заводится

Посмотри чистоту/герметичность разъемов датчиков на коробке. Начни с "А". Больше там нечему ломаться ...
[attachment=32781:PositionSensor.PNG]

Цитата: (as1 @ 24.10.2014, 12:43) какой диаметр конденсатора, два раза панель разбирать неохота

Там ссылка с размерами есть , а в ссылке адрес сайта магазина в Екате где можно купить.
Ну ваще обленился народ

Цитата: (Sprinter @ 23.10.2014, 23:06) Под прозрачной пластмассовой крышкой нет ничего. Авто америка 2005 дорестайл.

Плохо видно на твоей фотке

Сравни

Цитата: (Jonyz @ 23.10.2014, 20:29) перестали работать правые кнопки на мониторе, нажимаю и появляется черный экран в вертикальную белую полосочку (изображение после нажатия на правые кнопки монитора начинает дергаться),подскажите что делать???

Если блок парковки с камерой работает, то гляди видео кабель от блока парковки (слева в багажнике) до навигации (под передним левым сиденьем)

Цитата: (KASандра @ 21.10.2014, 14:22) Судя по скудной информации в теме делаю вывод, что повода для паники нет?

Молодца, не растерялась.
Еще как вариант после включения R подтолкнуть джойстик чтоб он без задержек вернулся в первоначальное состояние

Цитата: (evilgenius @ 5.8.2014, 23:05) Небось конденсатор заменил? Чему там еще дохнуть с годами..

Ты знал ты знал

Цитата: (ДИК45 @ 17.10.2014, 13:17) обкатка прошла?

Более чем, возвратов не было.

Долгожданный фотоотчет, сорри что так долго (то некогда, то неохота )

Итак регулятор напряжения спидометра собран на TLE4278 в мануале написано
"Stability is guaranteed at values CQ ≥ 10 μF with an ESR ≤ 5 Ω within the operating temperature range."

Покупаем в магазине радиодеталей кондер типа KVE номиналом 100μF 16V, а дальше дело техники.
Фотки прилагаю.

Расположение кондеров на левом и правом руле


Результаты замеров кондеров разной "свежести" на частоте 1kHz.
Все сходится - чем выше ESR у кондера тем не охотнее стартует спидометр.

Цитата: (ALchem1st @ 17.9.2014, 14:28) Помогите с коннектором сам разъем нашел а железки не могу 90980-11660

На туманки?
82998-12550 железка+резинка+проводок 160мм
Мануал ТУТа

Цитата: (tulup @ 17.9.2014, 10:19) Привет, для чего в приусе стоит этот датчик, но без крепления к балке (48966-47010)? Выглядит это так - из балки торчат два болта, крепление отсутствует, кость фиксируется в каком-то горизонтальном положении

Видимо на разборе купили балку без кронштейна и забыли переставить

Цитата: (tulup @ 17.9.2014, 10:19) Свет - галоген с ручным корректором,

Рестайл значит прикупил

Цитата: (tulup @ 17.9.2014, 10:19) IPA включается, но её работу я не проверял.

При наезде на препятствие IPA не отключится без рабочего датчика

Цитата: (tulup @ 17.9.2014, 10:19) Я правильно понимаю, что от того, что я куплю её крепление на головной свет это никак не повлияет, или?

Правильно

Цитата: (AlexG7 @ 27.8.2014, 15:08) Порвалась резинка на ручке багажника(электроприводе), оголился сам механизм открывания. Перерыл форум но ни как не нашел каталожный номер резинки. Наверняка, не первый у кого разваливается резинка ручки открывания багажника.

Плохо искал, спрашивали ТУТа и ТУТа

Цитата: (ШРЕК @ 8.8.2014, 20:30) Друзья помогите!!! Совсем умер мой приус перестал заводится загораются треугольник и чек и все рэйди не горит скан показал P3000. P3140. P3006. C1202. C1259. Больше ни чего не увидили кто может помочь со сканером Машина не едет нахожусь в нефтах у звездного

P3000 - HV Battery Malfunction (проблема с ВВБ)
P3006 - Battery State of Charge Uneven (большой разброс по элементам ВВБ)
P3140 - HV interlock switch operation (или чека или крышка инвертора открыта)
C1202 - Brake fluid low, or open circuit in brake fluid level warning switch circuit (тормозуха в бачке есть?)
C1259 - Malfunction in regenerative of HV ECU (из-за ВВБ проблема в рекуперативном торможении)

Цитата: (scuzzy @ 7.7.2014, 17:31) На 20-ке "скрипит" и "квакает" гидробустер.

Чтоб не квакал нужно поршень смазать спец гликолевой смазкой

Цитата: (Vit-Alien @ 4.8.2014, 23:43) Первая за это время неудача - сегодня сафсем классика солнечного дорестайлового пиндостана... Там да, все, излазил всю доску - шим мертв, проц полумертв, панель конструктор из нескольких машин (плата, корпус, шлейфы) - замена нафиг доски. Жаль.

Резистор - лечение следствия, а не устранение причины. А тем более, цеплять резюк с выхода ШИМ на цепь сброса не по маналу Это, извините, ботанизм, , при всем уважении.
Долго искал подопытную доску-спидометр и вот удача - принесли, если при комнатной температуре включалась 1 раз из 20, то хорошо (это то что надо! а то все попадались невключающиеся в мороз и то иногда). Попробовал несколько номиналов резюков - не помогло (вообще никак). Пришлось копать и нашел . Заменил детальку и покатило. Как тесты закончатся будет фотоотчет.

Цитата: (alex-127 @ 23.7.2014, 19:55) По резисторам - нет разницы, какой стороной ставить? (не как у диодов?)

Пофигу совершенно

Цитата: (alex-127 @ 23.7.2014, 19:55) А еще, есть у кого нибудь схема распиновки фишек (точнее порядок нумерации контактов на них) рестайлового блока парк ассиста? И если есть - сразу вопрос, контакты на этих рисунках нумеруют на маме или на папе?

Нумерация крайних контактов есть прямо на фишках, смотри внимательно (мелковато, но прочесть можно)

Цитата: (alex-127 @ 21.7.2014, 13:21) Заморачиваться с установкой всей парковки не хочется (ИМХО баловство эта функция), а вот поворачивающиеся линии с траекторией иметь бы хотелось.

Цитата: (Orange2000 @ 23.7.2014, 22:48) один раз попробовал - полная чушь! абсолютно ненужный девайс. Самой камеры хватает за глаза!

Кому как, кому то и зеркал хватает за глаза

Цитата: (alex-127 @ 23.7.2014, 12:32) То есть блок парковки мне удобней тоже поставить рядом с навигацией - от нее все провода проще брать, чем удлинять это все до штатного места в багажнике. А CANH, CANL, TX+, TX- тоже на навигации вроде есть? Оттуда их можно взять?

Тоже ставил блок парковки поверх Нави. TX можно параллелить от навигашки. А вот CAN ближе всего брать с датчика VSC

Цитата: (alex-127 @ 23.7.2014, 12:32) Теперь для меня самое сложное - это сделать обманку датчика наклона. Паяльник в руках держал, но радиодетали не паяю (максимум с реле заморачивался). Как я понял из форума, к выводу 25 блока парковки надо присоединить два резистора по 5кОм, а другие концы резисторов пустить обратно на выводы 5 и 4. Подскажите, какой стороной резисторы эти паять?

Я резюки брал 2k, на 25 контакт паяешь оба резюка, а свободные концы на 4 и 5

Цитата: (е645ао123рус @ 12.7.2014, 23:19) Какой каталожный номер родных текстильных ковриков американской тридцатки? СПАСИБО!!!

Погляди ТУТа

Цитата: (alex-127 @ 16.7.2014, 5:17) Кто может подсказать каталожный номер металлического крепления датчика VSC (Yaw Rate Sensor), который находится между передними сидениями.

Кронштейн отдельно не поставляется

Цитата: (an2 @ 1.7.2014, 20:31) JTDKB20U573206361

http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&a...ost&p=95288

Цитата: (Losik @ 28.6.2014, 15:32) вот тока похвастался вылетел треугольник а комп сказал проблема и выдал значек (фото) кто подскажет сходу че делать?

Походу сломал датчик корректора фар находящийся на задней балке, загляни со стороны заднего левого колеса

Цитата: (Вадим126 @ 23.6.2014, 23:21) Итак, грешил на гидробустер , да блок абс (мультиплекс). В итоге прокачал передние тормоза .В правом переднем было очень много воздуха. Все контуры прогнал и проехал около 300км. И значки ушли. Только пришлось обучать линейный клапан. Так что ребята меняйте вовремя тормозуху и будет вам счастье. Всем спасибо за помощь.

Что я тебе и говорил , а ты гидробустер да гидробустер

Цитата: (shirocan @ 21.6.2014, 20:14) Итог:дёркание и стук пропали, динамика хорошая,расход упал на 0.5литра( стал город 5.5) раньше меньше 6 не выходило. один косяк-загорелся чек Р0031 лямбда зонд. буду разбираться,даж не видел его,где и стоит-то.

Сдох накал на первой лямде - Air Fuel Ratio, тока замена

Цитата: (shirocan @ 23.6.2014, 17:48) а может кто-нибудь на схеме ткнуть,где это 1й лямбда зонд,на первой банке?

Разъем находится между ДВС и Инвертором, а сам датчик в самом начале катализатора, те ДО катализатора

Цитата: (Demon55 @ 17.6.2014, 10:08) Резиновые колечки все со старого фильтра переставил? Особенно обрати внимание которое на бензонасос ...

Цитата: (wew86 @ 18.6.2014, 1:26) В итоге оказалось, неправильно встало кольцо на бензонасосе. это и было всему виной! Спасибо за то, что попытались помочь своему собрату! ) На будущее тем, кто собирается поменять топ фильтр, будьте предельно внимательны, когда будете "запрессовывать" бензонасос в новый фильтр. Если кольцо чуть съедет, то возникнут проблемы. я смочил в бензине кольцо, затем аккуратно вставил его в посадочное место, затем "запрессовал" бензонасос. Измучился очень.

Чего я тебе и говорил Я на колечко поплевал и оно встало как по маслу

Цитата: (wew86 @ 17.6.2014, 0:54) подскажите!!! поменял топлив фильтр, все собрал.. воскл знак и машинка на дисплее! авто троит и глохнет

Резиновые колечки все со старого фильтра переставил? Особенно обрати внимание которое на бензонасос ...

Цитата: (ivdspb @ 10.6.2014, 2:29) Фигасе разборка! Говорят гораздо легче снять.

replacement installed: current time at job is 13 minutes