Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация нового Приуса _ Нужна помощь!!! Датчик угла поворотов рулевого колеса
Автор: maestro 31.12.2014, 18:45
Всем привет! приключилась такая вот беда, снимали рулевое колесо для перетяжки и неудачно, вылетел датчик угла поворотов! Собрали все на место загорелась лампочка желтая vts. Ездил все было нормально кроме горящей желтой машинки. Приехал мастер со сканером что то колдовал в итоге сейчас висят такие ошибки с1203, с1231 с1345 и соответственно горят лампочки. Мастер Говорит надо заказывать новый датчик угла поворота и тогда все будет хорошо! Есть ли какие соображение по этому поводу! Заранее спасибо. может есть специ в Краснодаре!
Автор: рома842 31.12.2014, 19:06
|
Да есть хороший мастер в Краснодаре, Сергей его телефон 898824о2583. Позвоните ему он обязательно поможет.
Автор: danil.sobol 1.1.2015, 12:06
|
банальная калибровка линейного клапана должна вылечить болезнь...
Автор: DRum2146 1.1.2015, 13:12
|
А "мастера" этого более к автомобилю, сложнее жигулей, не допускать. Благодаря его "трудам", топикстертер теперь еще и без ABS и VSC...
Автор: maestro 2.1.2015, 23:50
Парни калибровка клапана помогла за 5 минут! все погасло, кроме заноса! с помощью диагностического разъема! 4 и 12. А вот как вывести из комы датчик поворота руля?
Автор: terry83 1.3.2015, 21:26
|
читай с 5 пункта:
|
Автор: Grig 17.3.2015, 6:52
А что за руководство? Можно поподробнее.
Автор: terry83 17.3.2015, 19:57
|
http://autodata.ru/catalog/toyota_prius/toyota_prius_c_2009_seriya_professional_remont_ekspl_to_v_fotografiyakh_katalog_raskhodnykh_z_ch_kha/
Автор: Dima-rnd 10.7.2015, 2:45
|
Возникла проблема, после снятия руля и датчика, загорелась лампочка vts. Попробовал сделать как написано в "этом" руководстве и в д последствии замыкания 4 и 13 разъема заморгала вся приборная панель и на экране пишет DIAG, подождал минуту, ничего не изменилось панель также моргает как гирлянда, выключил зажигание вытащил перемычку с 4 и 12, 4 и 13. Включаю зажигание а там уже вместо одной VTS загорелся CHECK, BRAKE и (!)? Что может быть? Сегодня с утра поеду искать толкового диагноста, посмотрим что скажут.
PS: Где в Ростове найти нормального диагноста? ПИХТИН и ТОЙОТА толком ничего не берутся делать кроме как масло поменять, они даже не могут сбросить индикацию на мониторе "oil maintenance required" !
Автор: evilgenius 10.7.2015, 9:09
|
После неправильной установки датчика угла поворота руля он выходит из строя программно. Его нужно поменять на новый и правильно его установить, иначе будет снова труп. Старый можно восстановить, если аккуратно разобрать, не сдвинув шестеренки и поправить прошивку в eeprom с помощью программатора. Я таких два дачтика уже починил, ошибка ушла.
Автор: Dima-rnd 10.7.2015, 22:56
|
Как и думал, поехал на ПИХТИН там ничего не сделали, только чего-то наделали что ЭУР вырубился, мастер чуть не поседел:) когда узнал стоимость нового, после часа издевательства над машиной ЭУР заработал! Затем поехал к старому знакомому за 70 км от Ростова он в очередной раз помог.
И в самом деле на датчике показания 850 градусов, достигая этих значений он полностью вырубается. Решили проблему след способом: разобрали датчик - сняли память eeprom -прошили заново чистой прошивкой под 0. Ошибка вроде ушла!
По поводу остальных лампочек, при замыкании этих разъемов (4-12 и 4-13) происходит обнуление (я не понял чего именно, но вроде какой-то саленоид влияющий на тормоза) и надо производить его адаптацию, адаптировали все прошло!
Спасибо всем кто откликнулся!
Автор: kislovpilot 25.9.2015, 10:13
|
Аналогичная ситуация после расстыковки шлейфа и датчика угла поворота руля. Прочитал, что нужно верный дамп залить. Можно ли выложить дамп?
Как его считать? И если ездить без стабилизации, то какие последствия для авто?
Автор: kislovpilot 19.10.2015, 17:47
Может ли кто помочь в правильном дампе с датчика положения руля?
мой дамп ниже
Автор: isaykin4004 2.9.2017, 14:12
|
Не подскажите номер по каталогу датчика? Приус 30.
Автор: kislovpilot 2.9.2017, 15:08
http://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/datchik-polozhenija-rulja-40402252.html
Посмотри там все написано (49254- 47020)
Автор: romanmotruk 13.11.2017, 21:44
|
lexus ct200h, горит та же ошибка, но пишет обрыв датчика поворота...
есть программатор, и что там могло оборваться, или он так и должен писать?
я бы мог и почтой прислать кому-то, но страна другая
Автор: kislovpilot 14.11.2017, 0:37
|
Датчик не менять. Если шлейф не порвали, то просто почитать форум и все будет хорошо. И этого мастера к машине не подпускал.
Автор: kirill626 14.11.2017, 11:15
вопрос к тем кто знает. А если работая с рулём отключать батарею то не должно ничего выйти из строя после верной сборки? Я два или три раза на 30 менял рули не вдаваясь в секреты и не ожидая подвоха - всё нормуль, никаких сюрпризов. Отключал ли батарею не помню, давно было.
Автор: Sergey Ivanovich 14.11.2017, 21:26
|
Несколько раз снимал руль для проверки-замены шлейфа. Отключал малый акб, т.к. без его отключения включался сигнал при снятии подушки безопасности. Если б не это обстоятельство, то акб не стал бы отключать. Кроме обнуления суточного и сервисного пробегов+ настройка головы, ни чего не вышло из строя.
Автор: Aleksandr.K 21.11.2017, 10:58
Всем привет.
У меня приус 2011 года, комплектация EX. Купил японскую магнитолу (не от приуса) с поддержкой камеры и динамической разметки, поставил ее вместо родной, к ней купил оригинальную камеру и датчик угла поворота руля с родными проводами. Магнитола стоит, теперь нужно поставить камеру и этот датчик. Ну с камерой пол беды, а по датчику не могу нигде найти инфу куда его подключать. Понятно что нужно на мафоне смотреть, но мне его еще к компу подключить нужно, так как мне друг дал еще датчик углового ускорения, а он не будет работать, если комп не будет видеть датчик угла поворота руля.
Подскажите, кто знает, куда подключается датчик угла поворота руля? Если можно с фото разъема. Как его подключить к мафону потом с другом будем разбираться.
Автор: Harry_27 21.11.2017, 11:27
|
Это в другую ветку, здесь про 30ки.
Родной датчик положения руля подключается в can-шину, собственно, у него всего 5 выходов: масса, постоянный плюс, аксессуары и +/- can bus. Тебе с неродной головой надо смотреть распиновку фишки на магнитоле.
Автор: Aleksandr.K 21.11.2017, 15:26
|
Спасибо. Поиском тему нашел, не заметил, что тут про 30.
Автор: satirpv 20.10.2020, 6:11
|
На CAN шине он сидит
Автор: texvek 16.1.2021, 13:18
Ребята, подскажите. Два вопроса.
Была 20-ка 6 лет, VSC видел как работает.
Сейчас больше года 40-ка... и такое ощущение что VSC не работает. Полез смотреть что датчик руля рисует.
При прямолинейном движении минус 360 градусов. Это норма? или должен быть ноль?
И еще при стоячем автомобиле один из датчиков ускорения рисует значение такое, что это явно не погрешность а не правильная калибровка.
Скажите где почитать?
Автор: SaintKpoLLIka 5.9.2021, 11:52
Всем добрый день.
Частая проблема после замены рулевой рейки. Поставил контрактную рулевую рейку, сделал сход-развал. Теперь при повороте руля до упора и при нажатии на газ срабатывает VSC. Тормоза закусываются и не дает ехать как положено, до замены рейки такого не было. Стойки новые, колодки и тормозные диски менялись менее 10000 км назад, клемму скидывал более чем на 3 часа. Почитал, понял, что надо сделать калибровку нулевой точки. Открываю книжку и возникает ряд вопросов.
1) Какого пункта будет достаточно сделать или же надо начинать с самого начала?
2) Если делать все подряд, то получается:
- Инициализация датчика момента.
1.1) Руль установить прямо и на ровном асфальте.
1.2) Включить зажигание и подождать 3 секунды.
1.3) Замкнуть перемычками 12, 13, 4 контакты диагностического разъёма.
1.4) Любую из перемычек в течении 20 секунд 20 или более раз отсоединить и присоединить обратно.
Индикатор EPS должен мигать и загореться.
1.5) Будет записан код ошибки C1515
1.6) Выключить зажигание.
- Калибровка нулевой точки датчика момента:
2.1) Замкнуть 12 и 4 контакты диагностического разъема (в этом пункте колеса прямо, зажигание выключено).
2.2) Включить зажигание.
2.3) По истечению 5-10 секунд индикатор EPS должен загореться. (не запускать двигатель и не вращать руль).
Далее написано, что не снимая перемычки с 12 и 4 контактов при включенном зажигании необходимо сделать инициализацию датчика положения рулевого колеса.
- Инициализация датчика положения рулевого колеса:
В книге в "Примечание" данного пункта написано: "убедитесь, что вывода 12, 4, а также 13 и 4 диагностического разъёма замкнуты при включенном зажигании".
Т.к. в предыдущем пункте у нас состояние автомобиля колеса прямо, зажигание включено, перемычка стоит на 12 и 4 преступаем к инициализации датчика положения рулевого колеса.
И здесь, если я всё правильно понял, то:
3.1) Добавляем перемычку к 13 и 4 контактам, все это при включенном зажигании. (состояние автомобиля перемычки 12, 13, 4 замкнуты, зажигание включено).
Далее написано "отсоедините и подсоедините перемычку к выводу 13".
3.2) Отсоединяем и подсоединяем перемычку к выводу 13.
Все действия ниже делаем плавно без резкий движений.
3.3) Поворачиваем рулевое колеса вправо не менее чем на 45 градусов.
3.4) Поворачиваем рулевое колеса влево не менее чем на 45 градусов.
3.5) Поворачиваем рулевое колеса вправо не менее чем на 90 градусов.
3.6) Поворачиваем рулевое колеса влево не менее чем на 90 градусов.
После завершения калибровка нулевой точки, индикатор EPS перестает греть постоянно и начинает мигать с частотой 4 раза в секунду.
И индикатор остается включенным если что-то пошло не так и необходимо сбросить ошибки и повторить все званого.
Здесь вопрос нужно ли выключить зажигание и делать пункт ниже?
Далее по книжке следует пункт "Запись номера программы вспомогательной карты".
- Запись номера программы вспомогательной карты:
Состояние автомобиля у нас из предыдущего пункта, зажигание включено, контакты замкнуты перемычками 12, 13, 4.
В книге написано "Перемкните 12 и 4 контакты диагностического разъема", включить зажигание и подождать 5 секунд, считать коды неисправностей.
Что делать в этом пункте, у меня уже замкнуты 3 контакта и включено зажигание?
Спасибо за помощь.
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)