Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ "Мы и наши автомобили" _ Вот, пересел с Приуса 20-го на гибридную Эстиму
Автор: Alex Rusakovich 30.9.2013, 10:33
В общем, случилось так, что поменял я Приус свой двадцатый на Эстиму гибридную.
Очень уж тесно стало, и захотелось больше комфорта мне.
Купил несколько неожиданно... Долго думал что же мне нужно после Приуса, понял, что только гибрид и "автобус". Потом обсуждал с нашим "домоуправством" вопрос предоставления мне высокой парковки (без парковки в Японии авто не зарегистрировать), после того как переехал из бокса высотой 155мм в тот, что 205мм в высоту начал постепенно вкатываться в торги. Несколько недель жал кнопку, но все не складвалось.
Требовались обязательно: комплектация G (включает автоматически в себя много ништяков), второй ряд сидений раздельных, оригинальная нави, потолочный монитор для детей сзади ну и состояние приемлемое.
Самое главное, потратить более 1,2 млн иен не мог позволить себе, жаба душила.
Покупал неспешно. На разных аукционах пробовал.
Практически каждую пятницу перед НАА Кобе катался на аукцион (от дома 10-15 минут по хайвэю) и смотрел варианты. Но как-то все не складывалось. То, что было реально по деньгам, печалило по состоянию. Оценка 4ВВ на деле оказывалась большой печалью внутри по салону, следы краски, потертости сильные по сиденьям, рулю и по ручке акпп (это кстати болезнь). И т.д. и т.п.
И вот в очередную субботу вечером дома несколько раз нажал кнопку в аукционной системе и на последнем нажатии цена остановилась и замерла... после бац, переключается на "урикири" (авто будет продано)...цена не двигается, а потом загорается подтверждение, что я купил авто.
Почесываю репу и говорю жене: "ну я купил авто как бы" 
http://www.pravto.ru/TOYOTA-ESTIMA-175482791-HAA-Kobe-20232.html
Ну вот думаю, теперь нужно приус на аук выкатывать...
На следующий день скатались на аук, осмотели авто. Все нормально, есть загрязнения по салону, но в целом состояние хорошее.
Да, эрка, ремонтировали заднюю панель кузова и немного пол багажника... нормально.
Авто каталось по западному берегу, то ли в префектуре Хего (там где я живу), то ли в Тотори, потом видимо его сдали в трейд-ин и дилер выкатил его на НАА Кобе.
Пришлось делать сякен на нее сразу (японский ТО) стоил он порядка 90 000 иен, знакомый японец забрал авто с аука, я ему привез все доки, он за неделю сделал все сам, сякен и номера за меня получил.
Я через неделю приехал и просто забрал авто у него со стоянки.
Номер заказал специальный, иначе бы быстрее выдали. А так пришлось немного дольше ждать.
10-01... во-первых, симметричный, во-вторых со смыслом но вряд ли кто-нибудь сам догадается.
Приус продал с первого же аукциона. Авто был чистенький и мной ухоженный. Поэтому продался выгодно и с первого же раза.
http://www.pravto.ru/TOYOTA-PRIUS-177866431-HAA-Kobe-32043.html
Автор: Alex Rusakovich 30.9.2013, 10:34
В Эстиме пока ничего особо не менял. Только задние диски тормозные пришлось менять. Заехал к дилеру, через пару часов забрал авто и заплатил порядка 20 000 иен.
Помыл, полирнул сам. Заменил набалдашник АКПП, потертый был, поставил зеркало с антирадаром японским и drive recorder корейский.
Подвернулся на Yahoo комплект стоек и пружин за 3000 иен от авто с пробегом 35000км... ну грех был не взять, в Японии конечно замена амортизаторов недешевый сервис, но за такие деньги...можно и выбросить потом ))))))
Поменял подсветку салона:
Купил резину почти новую и диски оригинальные опять таки с Yahoo... вот собственно и все дела.
Езжу кайфую.
Круиз, полный привод, AFS ксенон, датчик дождя, видео система с потолочным монитором, в которой можно включить видео для пассажиров, а себе навигацию на дисплей вывести, хороший звук, неплохая шумка (по сравнению с Приусом), камеры по кругу (боковой правда почти не пользуюсь), обе задние двери электро, автопарковка, отличная система кондиционирования с очистителем воздуха и ионизатором, средний ряд сидений, кто знает, можно разложить в мини-кроватки хотя мне это как бы не очень важно, но семье приятно.
Места - вагон. Если убрать в пол третий ряд сидений, и потом отодвинуть второй до края вперед, то... можно вместить пол квартиры. Комфорт - великолепный! По хайвэю идет как поезд
Из минусов.
Постоянно тянусь к кнопке запуска справа от руля, туда, где была на приусе Все таки слева от руля не удобно.
Жрет значительно больше Приуса, литров 7 на 100 км. Приус укладывался в 4 литра. Но как бэээ... две тонны Эстимы, ее загрузка семьей и кондей постоянно, экономичности не добавляет
Нет люка (сколько авто у меня было, и ни одного с люком), нет электропривода задней двери.
Автор: Alex Rusakovich 30.9.2013, 10:34
И в конце немного фото.
Автор: Sekt® 30.9.2013, 10:44
Машина - сказка! Думаю и номер такой по-этому
Автор: Alex Rusakovich 30.9.2013, 10:49
|
Номер "про детей"
Автор: Кирилл П. 30.9.2013, 10:49
Да, я давно слюни пускаю по Эстиме. Поздравляю с покупкой.
У нас в Украине, правый руль вне закона.
Вот интересно, можно ли переделать Эстиму на лево? Есть ли аналог леворульный, чтобы красиво было в салоне и фары правильные на замену?
Автор: Alex Rusakovich 30.9.2013, 11:06
|
леворульные... гибрид леворульный не выпускают точно. следовательно проблемно будет переделать
Автор: Кирилл П. 30.9.2013, 11:09
|
Я имел в виду, может с не гибрида торпеда подходит и фары.
Автор: Alex Rusakovich 30.9.2013, 11:29
|
вот даже ничего вразумительного не смогу сказать.
Автор: bmn 30.9.2013, 11:42
поздравляю, хороший аппарат, но у нас праворульные нельзя. а что приус семиместный не захотел или дорого еще?
Автор: Alex Rusakovich 30.9.2013, 12:09
|
Спасибо.
Сперва я думал о 30м сначала, о Аква, о Приус альфа, да...
Но, размером салона они ничем не лучше приуса.
Вообще, количество мест не было самоцелью.
А еще, говорите что хотите, но у меня свежие модели по качеству материалов и пластика печаль вызывают.
Если говорить о приусах, то я считаю, что 20-й Приус лучше 30-го по качеству материалов и комплектации штатной.
Автор: Кирилл П. 30.9.2013, 12:39
|
Да, о качестве материалов можно только огорчаться. А какого года Эстима? И сколько в $ вышла (я в иенах не понимаю).
Автор: flair 30.9.2013, 13:33
|
Кинь ссылку где купил пжл,тоже так хочу на Приус
Автор: ГУСАР 30.9.2013, 19:26
Алексей поздравляю с покупкой, чтоб только радовала и не ломалась. Еще раз спасибо за купленный белый порте. Жена очень довольна.
Автор: Alex Rusakovich 1.10.2013, 2:59
|
год 2006-й. а долларов... да черт его знает по какому курсу переводить
))) на день покупки или на сегодня? )))) пусть будет 12500 для ровного счета
Автор: Alex Rusakovich 1.10.2013, 3:05
|
так Яху же
auctions.yahoo.co.jp
случайно наткнулся на этот лот. удивился что так дешево. хотя... комплект новых каяба спорт можно за 27 000 иен купить.
а вот с их заменой до сих пор не определился.
сервисы в Японии очень неохотно, мягко говоря, меняют запчасти, если ты их сам приносишь. часто просто посылают.
один "неофициал" сказал, "у меня мало времени" если 50 000 иен за замену устроит, приезжайте...
меня не устраивает.
когда интересовался заменой стоек на Приусе, дилеры (Toyota Corolla Kobe) сказали 80 000 стойки+замена или 40 000 только за замену. вот так сурово.
Автор: Alexey 98rus 1.10.2013, 16:09
Поздравляю с покупкой! Отличная машина, у отца такая! В прошлом году купили также на аукционе, только в Нагойе! Удачи на дорогах и чтобы машинка только радовала!
Автор: Alex Rusakovich 2.10.2013, 9:21
|
спасибо! думаю два года точно будет радовать, до окончания сякена
А там уже посмотрим.
Автор: Alexey 98rus 2.10.2013, 11:25
|
Вам с этим проще! Такой выбор супер классных тачек, да еще и по таким ценам, Рай просто...менял бы и менял))
А нам эстимка обошлась почти в три раза дороже, где-то в 34 тыс $. Япония рулит!!!
Автор: bmn 2.10.2013, 16:39
|
Самому там наверное не комильфо стойки менять или негде и нечем? 12500 за такой самолёт!!! просто мечта! как задолбали наши правители! тут только таможни столько платим!
Автор: Alex Rusakovich 3.10.2013, 10:12
|
да вот знаешь... уже думаю о том, что бы самому... но... там же стяжки как минимум нужны.
и вообще... опыта-то ноль, куда подлазить, как правильно снимать... ничего же не понятно.
Автор: Vit-Alien 3.10.2013, 20:51
А у меня вопрос один - страна, которая делает такие машины точно на этой планете ? Ты нас не обманываешь ?
Выглянул в окно - стоят грустные тазы, хуйдаи и паскудные немцы, пара Прадников 150-х, страшных внутри и снаружи, как моя жизнь...
Ты точно нас не обманываешь ?
От души, класс !!
Автор: Cooler-86 4.10.2013, 9:03
с покупкой поздравляю!
хорошо там где нас нет
Автор: Алексей Volya 4.10.2013, 11:18
зад - у нее балка - там отдельно стойки и отдельно пружины
перед - Макферсон - стандарт) - надо снимать "жабо" дворников - для доступа к опорникам и шток у нее с проточкой... есть ньансы в общем(
Автор: Demon55 4.10.2013, 13:38
Alex, земляк, ну ты ваще молоток!
PS Тыб нам по больше фото-отчетов! 
Автор: Alex Rusakovich 7.10.2013, 5:35
|
А можно, если не затруднит о ньюансах?
Чем примечателен "шток с проточкой"? Чем это грозит?
Что бы снять задние стойки и пружины балку надо откручивать как-то? Там же привод полный...
Вообще не уверен, что решусь сам ковыряться, но все же, если разбираетесь, напишите.
Автор: Alex Rusakovich 7.10.2013, 5:36
|
эх... времени бы на все найти...
Автор: tdn 7.10.2013, 6:32
Классный аппарат, поздравляю! А пружины поменять не проблема, стяжки стальные можно заменить пластиковыми, при опущенной машине зафиксировать пружины, а потом после поддомкратить авто, главное широкие брать и не по одной на пружину.
Автор: Novo 7.11.2013, 16:12
Алекс искренние поздравления! Молодчина, поднял прям настроение!
...эээх Япония - страна восходящего солнца, умы-гиганты, культура на всю жизнь и т.д.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)