Добрый день! Предвижу, многие меня осудят и будут, наверное, правы.
Но все же очень хочется поэкспериментировать и посмотреть что из этого получится. Ведь переделка передней ступицы из неразборной в разборную удалась, почему бы и стойки не сделать разборными, чтобы можно было менять отдельно патрон. Ведь выбор патронов гораздо больше и шире, чем выбор стоек.
Честно скажу, я не преследую цель сэкономить от этой процедуры, хотя какой-то экономический эффект конечно же получится. Я в состоянии приобрести готовые стойки, но мне просто скучно и интересно попробовать, что из этого выйдет.
Речь пойдет о переделке передней стойки. Решил начать с какой-нибудь одной. Если все соберется, то переделаю вторую.
Первым делом необходимо снять стойку и произвести обмер. Снимаю правую стойку, стягиваю пружину и разбираю стойку. На стойке написано: "48510-47040 CG230 KYB". Произвел замеры основные и нарисовал схематично:
Все картриджи стоек (или патроны) имеют стандартный ряд наружных диаметров. Для разобранной стойки с внутренним диаметром 40 мм подойдут картриджи диаметром 38,5 мм. Скажу честно, узнать характеристики усилий на отбой и сжатие мне не удалось. Поэтому подбирал по геометрическим размерам. Очень похож на Приусовскую стойку картридж от Короллы - диаметр штока, посадочный диаметр и высота под опорный подшипник, диаметр и высота резьбы. Даже проточки на штоке такие же под верхнюю чашку пружины. Но ход штока 160 мм. А у Приуса, как видно из чертежа, ход штока = 180 мм.
На мой взгляд ход подвески является важным параметром и его лучше сохранить, а лучше увеличить. Поискав по другим картриджам приглянулся мне от Гольфов. Шток 20 мм, ход штока 200 мм. Длина резьбовой части 40 мм, а диаметр резьбы тоже М14. Центровка патрона такая же, как в стойке - полусфера. Придется выточить втулочку для опорного подшипника, изготовить втулку с резьбой для крепления патрона гайкой в теле стойки и все!
Из многообразия картриджей решил купить Bilstein 21-030468. Сегодня схожу куплю и будет пища для дальнейшего размышления!
Может лучше начать с задних стоек? Дешевле эксперимент выйдет...
|
Продолжу свои приключения!
Купил я патрон Bilstein. правда его размеры оказались не совсем соответствующими аналогу от Кайабы! А я думал, что если аналог, то должен быть идентичен.
Ну это не беда. Мне Бильштайн показался даже более подходящим. Его и взял!
Разница оказалась в том, что Кайабовский патрон цилиндрический с одним диаметром в 38.5 мм. А Бильштайн цилиндрический со ступенчатым меняющимся диаметром. Ниже привожу эскиз приобретенного патрона.
Как видите, ход штока равен ходу штока родной стойки! А самое главное - основная часть патрона диаметром 40 мм. А внутренний диаметр разобранной стойки составляет именно 40 мм. При этом верхний диаметр 44,2, а у стойки 45 мм. Втулка вырисовывается очень простая.
Завтра постараюсь выточить втулку и останется только выставить патрон по высоте, приварить втулку и собрать стойку!
Ждем. Внимательно слежу за темой.
Продолжение истории!
Выточил втулку с резьбой под гайку, проточил немного патрон и поехал радостный собирать стойку!
В гараже меня ждало фиаско(((.
Все хорошо собиралось. Втулочка оделась на стойку, патрон с небольшим усилием вставлялся в корпус стойки. Чтобы помочь патрону сесть в стойку решил помочь ему молоточком. Стучал вдоль оси с двух сторон от стойки. В один прекрасный момент стойка сделала звук "Пш-ш-ш-ш-ш" и газ с маслом вырвался наружу (хорошо в сторону стены, а то бы получил в лицо). Дырочка образовалась в указанном на фото месте.
Отсюда вывод - патроны протачивать нельзя, он сделан штамповкой из тонкого материала
Ну чтож, опытные работы они на то и опытные...
Получается, что патрон надо брать цилиндрический с диаметром 38,5 мм по всей длине. Такой патрон от Каябы с номером 664014
Привет всем! Ровного цилиндрического картриджа не нашел, к сожалению. Приобрел очередной картридж от Оптимал, по конфигурации схожий с прошлым Бильштайном. Сделан на вид не плохо. А вот толщина стенки совсем маленькая. Потек уже при проточке.
На сегодняшний день очень понадобилась машина. Надо переезжать на новое место жительства. Пока заказал готовые стойки. Эксперименты продолжу чуть позже, после переезда
Удачи в начинаниях!Кто ищет тот найдёт!
|
Не расстраивайся, Илюха! Я в тебя верю! )) Очень внимательно слежу за этой темой! Твои "разработки" - огонь! )
Как поживает вживленная ступица?
Это же надо быть таким пытливым, чтобы испортить 2 катриджа, а потом купить нормальные стойки, вот это экономия. 😁 И вообще, в корпус наливается масло, так как должен быть зазор между каьриджем и корпусом для теплоотвода, так как при интенсивной работе аммортизатора масло нагревается, и вязкость масла снижается.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)