Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> уходит антифриз. р0300. белый дым, скоро будет холодать, а печка еле живая
Tmn_Spirit
сообщение 5.9.2013, 8:42
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 24.6.2013
Город: Тюмень
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Беда пришла незаметно. Сначала двс стал заводиться с рывками, буквально 5 сек после старта, потом в один прекрасный момент на трассе вылез треугольник и градусник кр. на мониторе. Разобрал всю с.о., поменял антифриз в обоих контурах, поменял свечи - перегрев повторился. Выдавило антифриз из рас.бачка, в радиаторе виднелось немного на изгибе горловины. Доливая на заведенном двс постоянно шли пузыри, потом хоп и давит антифриз, быстро закрутил пробку, и долил в расш.бачок, все отлично.
На следующий день опять треугольник и градусник..
Я уж отчаиваться начал. Промерял компрессию 8, 10, 10, 10. Дым может и просто от похолоданий, так как только первую минуту после старта двс. Компрессию мерил без сканера, как понял уже - показания не верны. Помогите плиз.



ссылка
 
+Quote Post
Миха54
сообщение 5.9.2013, 8:53
Сообщение #2

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 33
Регистрация: 16.5.2013
Город: Новосибирск
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(Tmn_Spirit @ 5.9.2013, 11:42) *
Беда пришла незаметно. Сначала двс стал заводиться с рывками, буквально 5 сек после старта, потом в один прекрасный момент на трассе вылез треугольник и градусник кр. На маниторе, разобоал всю с.о. поменял анттфриз в обоих контурах, поменял свечи, перегрев повторился, выдавило антифриз из рас.бачка, в радиаторе виднелось немного на изгибе горловины, доливая на заведеном двс постоянно шли пузыри потом хоп и давит антифриз, быстро закрутил пробку, и долил в расш.бачок, все отлично.
На следущий день опять треугольник и градусник..
Я уж отчаиваться начал. Померял компрессию 8, 10, 10,10. Дым может и просто от похолоданий, так как только первую минуту после старта двс. Комроессию мерял без сканера, как понял уже показания не верны. Помогите плиз
.

Глуши мотор и на капиталку. У тебя газы пошли в расширитель. В лучшем случае прокладка. Если не совсем загубил своими действиями, то может и дешевле ремонт обойдется.

Сообщение отредактировал Миха54 - 5.9.2013, 8:57
 631763900  79133870427  
+Quote Post
Tmn_Spirit
сообщение 5.9.2013, 12:23
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 24.6.2013
Город: Тюмень
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Посоветуйте сервис по приусам, а то чтобы компрессию померить пришлось проехать порядка 5-7, к тому же читал, что система не даст перегреть. Останавливался ждал пока остынет, через блютуз адаптер сейчас контролирую темп. Газит в бачек при темп. 90+ при меньшей не газит, после включения винтелятора тоже перестает газить.



ссылка
 
+Quote Post
Миха54
сообщение 5.9.2013, 12:37
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 33
Регистрация: 16.5.2013
Город: Новосибирск
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(Tmn_Spirit @ 5.9.2013, 15:23) *
Посоветуйте сервис по приусам, а то чтобы компрессию померить пришлось проехать порядка 5-7, к тому же читал, что система не даст перегреть. Останавливался ждал пока остынет, через блютуз адаптер сейчас контролирую темп. Газит в бачек при темп. 90+ при меньшей не газит, после включения винтелятора тоже перестает газить.

Еще раз повторю, если не хочешь загубить движок, машину в стойло и ищи сервис. Думаю любая нормальная сто ( не гаражная) с нормальным оборудованием и с диагностикой разберется. Приоритет наверно тем, кто занимается япошками.
 631763900  79133870427  
+Quote Post





 

Tmn_Spirit
сообщение 5.9.2013, 18:33
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 24.6.2013
Город: Тюмень
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Раз уж пошла речь о снимании головы, что попутно стоит прикупить дабы в ближайшее будущее не делать эту работу вновь?
Пробег 170т.-200т.
Прошу по существу, всё заказываю на екзист. Читая форум уже несколько месяцев понимаю, что люди тут знающие.



ссылка
 
+Quote Post
Yuriy-1964
сообщение 5.9.2013, 18:39
Сообщение #6

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1927
Регистрация: 16.2.2011
Город: Подольск
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 259 раз(а)


Цитата:
(Tmn_Spirit @ 5.9.2013, 19:33) *
Раз уж пошла речь о снимании головы, что попутно стоит прикупить дабы в ближайшее будущее не делать эту работу вновь, пробег 170т.-200т.
Прошу по существу, всё заказываю на екзист. читая форум уже несколько месяцев понимаю что люди тут знающие.

колечки может подкинуть,если есть желание(скажется на стоимости ремонта),маслосъёмные колпачки обязательно,цепь глянуть -хотя ходит цепь долго

Сообщение отредактировал Yuriy-1964 - 5.9.2013, 18:41
 
+Quote Post
Tmn_Spirit
сообщение 5.9.2013, 19:07
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 24.6.2013
Город: Тюмень
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


на счёт колечек, масло проверяю раз в неделю, авто у меня 2 мес-4.5т пробега держится на одном уровне
Ну если что сервисмены скажут поди, если будут разводить буду оспаривать да вам писать))

Уважаемые старожилы. На екзисте нашёл комплект прокладок верхний, и просто прокладка гбц, что лучше купить? Что входит в комплект и какие прокладки ещё докупить, если есть возможность с католожными номерами blush2.gif

На счёт моих работ: снял радиатор, снял помпу, термостат, проверил на работоспособность, радиатор прочистил, помыл, в инверторе просто смена жидкости. Воздух стравил как надо, чистил дроссель, дмрв и штаны...



ссылка
 
+Quote Post
Миха54
сообщение 6.9.2013, 10:19
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 33
Регистрация: 16.5.2013
Город: Новосибирск
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(Tmn_Spirit @ 5.9.2013, 21:33) *
Раз уж пошла речь о снимании головы, что попутно стоит прикупить дабы в ближайшее будущее не делать эту работу вновь, пробег 170т.-200т.
Прошу по существу, всё заказываю на екзист. читая форум уже несколько месяцев понимаю что люди тут знающие.

Однозначного ответа даже "нормальный" моторист не даст, пока не произведет вскрытие. А там видно будет по износу, что менять, а что еще послужит верой и правдой.
 631763900  79133870427  
+Quote Post
azarov_a
сообщение 6.9.2013, 15:06
Сообщение #9

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 959
Регистрация: 11.5.2011
Город: Люберцы
Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы
Пол: Мужской
Поблагодарили: 76 раз(а)


Не в этом случае, а вообще. Слышал про случаи от работников автосервиса, что при плохом тосоле на японских машинах головку блока разъедало. Так что действительно, что конкретно надо будет менять, поймешь только при разборе мотора. А так конечно прокладку, болты новые (на них бы не стал экономить, что бы не говорили).
 
+Quote Post





 

Tmn_Spirit
сообщение 13.9.2013, 14:59
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 24.6.2013
Город: Тюмень
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


В общем, замена прокладки, маслосъёмных колпачков всех прокладок верха двс, смена масла и антифриза. С машиной всё ок, так же заменили гидронатяжитель цепи и сказали что цепь на одной звёздочке стояла чуть чуть не по метке...
А сегодня по сервисной компании в тойоте замена рулевой рейки и насоса охлаждения инвертора happy.gif



ссылка
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19.11.2017, 22:54