[lpro]

Приус 10 кузов
1. Когда машина стоит на парковке нажимаю на педаль акселератора машина начинает немного поднимать обороты причём очень вяло( упираеться в определённые и всё нагрузки на двс особо не ощущаю думаю должен оборотится на много больше! как у кого подскажите
2. На холодную троит иногда с характерным стуком(( катухи свечи менял. после прогрева или в теплую погоду всё в норме
3.Машинка едет очень вяло(( иногда в холодную погоду вижу черепашку хотя батарея на 75% ну или на 50% заряжена((

В чём суть, что именно это может быть, в бак просто лезть не охота, если фильтр может так себя проявлять значит полезу(( а может католик забит или ещё чего((( одним словом нужен совет, а то холода уже, как бы, не встал он у меня(((приус имею ввиду)

[Sibirsky_Kot]

1. так и должно быть
2. надо обслужить ДВС по полной программе - БДЗ, ДМРВ, свечи, наконечники, форсунки и пр. - читай на гибридных форумах темы про тряску, троение.
3. при мунусах комп ограничивает нагрузку на ВВБ, пока та не прогреется, это нормально. потом едет бодро. Подробности - в поиск. Если и без черепахи и после обслуживания ДВС останется вялой - тогда на сканер.

все ваши проблемы у других уже сто раз случились, решены и описаны. не ленитесь пользоваться поиском

[lpro]

спасибо, буду ковырять дальше свою электричку(((

[lpro]

вскрыл бак сетка грубой очистки чёрная, грязь, какая то шерсть немного, в баке видны ошмётки грязи) после замены поехала лучше, осталось помыть дросель!

[Sibirsky_Kot]

тогда уж и все фильтры топлиыные менять и форсунки чистить надо

[lpro]

Цитата: (Sibirsky_Kot @ 20.11.2013, 17:50) тогда уж и все фильтры топлиыные менять и форсунки чистить надо

поменял бы фльтр да вот гад не подошёл он(( в каталоге показал что стоит jn6304, а оказалось что 6300 наверно

[khs]

Цитата: (lpro @ 22.11.2013, 4:28) поменял бы фльтр да вот гад не подошёл он(( в каталоге показал что стоит jn6304, а оказалось что 6300 наверно

фильтр 23300-74330

[lpro]

Цитата: (khs @ 22.11.2013, 11:26) фильтр 23300-74330

Да уже прочитал тему по замене фильтра))) короче с мастером крутили фильтр и подумаль что это не то))) а надо было вскрыть тогда бы убедились, время было вечер не стали рисковать))) одним словом щас почищу впуск и форсунки потом опять на замену фильтра там быстро работы на 15 минут)))

[lpro]

ну чтож сегодня снял заслонку, грязи было не меренно. причём очень трудно её отмыть! отмывал очистителем карбюратора и тёр тряпкой))) отмыл! заодно поменял подшипник на натяжном ролике номер его 6301 гудел сильно) после залез и выташил сдченджер и его тож починил))
короче после чистки дроселя машина поехалов разы быстрее) и на парковкепри нажатии на педаль газа обороты подскакивают как на обычной машине))

Сообщение отредактировал lpro - 23.11.2013, 10:17

[lpro]

23300-74330 jn6304 короче это номер фильтра, но у меня стоит другой)) jn6300 незнаю почему, в каталогах не где такого номера нет, пришлось 3 раза собирать и разберать)

[lpro]

пришлось поменять радиатор основно) лопнул правый патрубок радиатора,была видна пайка) может болячка у них. короче купил китайский 1820р отдал подошёл как родной)