[Нестро]

Дело следующее, вчера погнал машину по ССК, заменили помпу, поехал от них и через пару км загорелся восклицательный знак, треугольник, брейк. Заглушил машину и все она не заводится и загорелось все что только может загорется, на нейтралку не перводится и все пироги. Позвонил дилерам, пригнали эвакуатор. Притащили, разгрузили. Комп показывает ошибки: Р0АА6, U0073, C2318. они понятия не имеют в чем дело.

[Виль]

где -то тут на форуме была тема про расшифровку кодов.Попробуй через поиск посмотреть.Сам недавно смотрел.
Р0АА6
Неисправность изоляции высоковольтной системы

- Высоковольтный жгут проводов.
- Главное реле.
- Главный резистор.
- Высоковольтная батарея.
- Инвертор компрессора кондиционера.
- Блок управления высоковольтной батареей.
- Трансмиссия.
- Инвертор в сборе.
- Провода №1 и №2 высоковольтной батареи.
- Ответная часть сервисной перемычки.
- Высоковольтный жгут проводов №2.
- Блок реле.
2318 возникает когда напряжения падает менее 9.3 более чем на секунду. Т.е. скорее всего в момент запуска ДВС.Может быть дохлый маленький аккум.
По 0073 ничего сказать не могу.Сорри

[Нестро]

Спасибо, ошибки то я прочитал, благо книга в машине лежала. Я к тому что это просто совпадение или следствия действий по замене помпы..... аккум малый подцепили другой и один фиг выскакивает эта шляпа. Они выдвинули теорию, это конденсат на ВВБ вышел т.к. машина с холода и заехала в тепло, вскрыли её, да влага есть, но машина у них простояла всю ночь и логично что все должно было просохнуть, но на утро все то же самое, ток говорят что заводится и потом глохнет. Был у них часа два назад, благо живу не далеко, сняли батарею и чистят контакты.
А, ну еще меня немного смутило что когда я забирал машину, в бачке охлождайки очень мало движения, хотя сама помпа жжужит... даж на старой помпе было больше движения

Сообщение отредактировал Нестро - 15.12.2013, 16:06

[Sekt®]

Завоздушили трассу, что вызвало перегрев инвертера?

[темыч]

помогите пожалуйста. ..
скинули клему перестала роботать магнитола , камера. На экране м агнитолы нужно что то вести на японском.
номер магнитолы AG 502196

[azarov_a]

Цитата: (Нестро @ 15.12.2013, 16:37) А, ну еще меня немного смутило что когда я забирал машину, в бачке охлождайки очень мало движения, хотя сама помпа жжужит... даж на старой помпе было больше движения

Движения может и быть сильного. У меня, что на старой, что на новой (больше 2-х лет уже) помпе очень большого движения антифриза и не видно. Так что это нормально. В мороз на холодную вообще не понять, есть движение антифриза или нет. ИМХО бурлит когда завоздушена система, но вообще не факт, так как сам пока в этой теории не уверен.

[azarov_a]

Цитата: (темыч @ 16.12.2013, 8:44) помогите пожалуйста. .. скинули клему перестала роботать магнитола , камера. На экране м агнитолы нужно что то вести на японском. номер магнитолы AG 502196

Онлайн переводчиком каким-либо попробуй воспользоваться.

[Нестро]

вроде нашли, пока сам не видел, говорят что коротит на обмотку какой то силовой провод спереди двигателя, как я понял это силовой провод генератора G2148-47030.

Сообщение отредактировал Нестро - 16.12.2013, 8:40

[oleg7272]

Цитата: (azarov_a @ 16.12.2013, 11:36) Движения может и быть сильного. У меня, что на старой, что на новой (больше 2-х лет уже) помпе очень большого движения антифриза и не видно. Так что это нормально. В мороз на холодную вообще не понять, есть движение антифриза или нет. ИМХО бурлит когда завоздушена система, но вообще не факт, так как сам пока в этой теории не уверен.

когда у меня заменили помпы - бурлило очень хорошо. Помпы не ошибка - менял на 2 машинах

[satirpv]

Цитата: (Нестро @ 16.12.2013, 9:39) вроде нашли, пока сам не видел, говорят что коротит на обмотку какой то силовой провод спереди двигателя, как я понял это силовой провод генератора G2148-47030.

Какого генератора? В приусе на 12 вольтовое оборудование нет генератора... есть два мотор-генератора на 500В и конвертер чиерез которое происходит зарядка 12В АКБ и питание оборудования (фары, приборка, блоки управления, магнитола и еще много разного)... Хотелось бы знать силовой провод какого генератора? Может просто "спецы" развели?