[Garyshker]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Пишу оттого, что темы по другим гибридам не активны, а в целом концепция тойотовских гибридов очень схожа по своему строению и принципу работы. Являюсь владельцем гибридной Тойота Хайлендер (2006 г.). На днях на приборной панели появилось сообщение check hybrid system. Диагностика выдала ошибку POA7F (что-то вроде предупреждения о низком ресурсе высоковольтной батареи). Ниже приложены фотографии со сканера. Прошу помочь знатокам расшифровать данные, и подсказать можно ли дальше эксплуатировать машину и чем чревато такое отношение к ней (т.к. ближайший сервис гибридов находится в 1500 км. от меня. Благодарю всех откликнувшихся за живое участие в обсуждении темы и предложенных вариантах решения проблемы!

Сообщение отредактировал Garyshker - 16.12.2013, 8:08

Прикрепленные файлы

 image.jpg ( 416,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38
 image.jpg ( 716,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 image.jpg ( 776,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

 

[Dim_Sergeich]

ссылка. Пишет, что банка стрельнула
и с другого форума (цивик гибридный) цитата. (корявый перевод)

Цитата: P0A7F является + версия P1447 2005 года. Это означает, что батарея упала ниже 10% от своего «первоначальной емкости.

Маленький аккум в порядке?
Кстати, по этой ошибке в гугле много написано, только код ошибки правильно надо писать P0A7F (у тебя вместо ноля буква "О")

ссылка

Сообщение отредактировал Dim_Sergeich - 16.12.2013, 10:05

[azarov_a]

На ремонт. Эта ошибка говорит, что ВВБ умирает. Вот если все правильно понял, то это из-за третьего блока. А напряжение 3-го блока 20 вольт и 4-го 22 вольта по сравнению с другими 21 вольт не смутило? 100 % надо в нормальном сервисе уточнять какой блок ВВБ под замену.

[Garyshker]

Цитата: (azarov_a @ 16.12.2013, 11:01) На ремонт. Эта ошибка говорит, что ВВБ умирает. Вот если все правильно понял, то это из-за третьего блока. А напряжение 3-го блока 20 вольт и 4-го 22 вольта по сравнению с другими 21 вольт не смутило? 100 % надо в нормальном сервисе уточнять какой блок ВВБ под замену.

Как я говорил ближайший сервис по гибридам далеко. А вот насколько критично ездить на машине в текущем состоянии?

[Garyshker]

Цитата: (Dim_Sergeich @ 16.12.2013, 11:00) ссылка. Пишет, что банка стрельнула и с другого форума (цивик гибридный) цитата. (корявый перевод) Маленький аккум в порядке? Кстати, по этой ошибке в гугле много написано, только код ошибки правильно надо писать P0A7F (у тебя вместо ноля буква "О") ссылка

Маленький аккумулятор менялся год назад. Думаете, что причина ошибки может быть в ней??

[azarov_a]

Цитата: (Garyshker @ 16.12.2013, 11:49) Как я говорил ближайший сервис по гибридам далеко. А вот насколько критично ездить на машине в текущем состоянии?

Следом скорей всего другие элементы полетят.

[Garyshker]

Ниже разместил сообщение

Сообщение отредактировал Garyshker - 16.12.2013, 19:38

[Garyshker]

Цитата: (azarov_a @ 16.12.2013, 11:01) На ремонт. Эта ошибка говорит, что ВВБ умирает. Вот если все правильно понял, то это из-за третьего блока. А напряжение 3-го блока 20 вольт и 4-го 22 вольта по сравнению с другими 21 вольт не смутило? 100 % надо в нормальном сервисе уточнять какой блок ВВБ под замену.

Пробовал вложить фото диагностики заряженной батареи (но сайт не позволяет), по ней самый низкий заряд у второго блока (22,29 вольт), при этом у третьего (22,32 вольт), а самый высокий уровень заряда у тринадцатого и пятнадцатого блоков и составляет (22,48 вольт). На основе этих данных подскажите пожалуйста, каково общее состояние у ВВБ?

[Garyshker]

Цитата: (Garyshker @ 16.12.2013, 20:37) Пробовал вложить фото диагностики заряженной батареи (но сайт не позволяет), по ней самый низкий заряд у второго блока (22,29 вольт), при этом у третьего (22,32 вольт), а самый высокий уровень заряда у тринадцатого и пятнадцатого блоков и составляет (22,48 вольт). На основе этих данных подскажите пожалуйста, каково общее состояние у ВВБ?

Вроде нашел два элемента (бамбука). Вопрос: как разобрать и заменить их самостоятельно (иначе местные мастера отказываются лезть в неведомое либо заряжают цены)?

[student11]

Цитата: (Garyshker @ 29.3.2014, 11:27) Вроде нашел два элемента (бамбука). Вопрос: как разобрать и заменить их самостоятельно (иначе местные мастера отказываются лезть в неведомое либо заряжают цены)?

Главное не дрейфь, если сомневаешься то перед тем как что-то снять, фоткай с хорошим разрешением, уверенности точно придаст, да и потом будет возможность сравнить правильно всё собрал или нет. Напряжение там не маленькое, поэтому правила безопасности и последовательность ОБДУМАННЫХ действий прежде всего. Но прежде убедись ,что требуется замена, дело может быть в окислении контактов, разбег по вольтажу не большой, НАЖДАЧКОЙ ЧИСТИТЬ НЕЛЬЗЯ, только спец средствами. Удачи!

Сообщение отредактировал student11 - 30.3.2014, 5:36

[Garyshker]

Цитата: (student11 @ 30.3.2014, 6:35) Главное не дрейфь, если сомневаешься то перед тем как что-то снять, фоткай с хорошим разрешением, уверенности точно придаст, да и потом будет возможность сравнить правильно всё собрал или нет. Напряжение там не маленькое, поэтому правила безопасности и последовательность ОБДУМАННЫХ действий прежде всего. Но прежде убедись ,что требуется замена, дело может быть в окислении контактов, разбег по вольтажу не большой, НАЖДАЧКОЙ ЧИСТИТЬ НЕЛЬЗЯ, только спец средствами. Удачи!

Понял. Спасибо! И Вам желаю удачи!